「ジャンクション」 「橋」 「地下トンネル」 ・・・ 首都高に萌える人々

世の中には様々な趣味嗜好がある。崖が好きだったり、ビルに萌えたり、デパートに悶えたり、ハッキリ言って理解できない。
そして、またしても摩訶不思議な人種が発見された。それは「首都高フリーク」。6月16日にイカロス出版から発売されたムック
『首都高をゆく』で、各界の著名人が各々の首都高“萌えポイント”を幸せそうに紹介しているのだ。
この人たち、色々語ってくれているのだが、それがあまりにも独特な感性で、読む側もついていくのが精一杯。
愛情のベクトルが個性的なのである。
まず登場してくれたのは、漫画家の江川達也。彼は小学3〜4年生の頃から自分で想像して、架空のジャンクションをデザイン。
親から心配されていたという。上京してからは意味もなく首都高に乗り、環状線を何周も運転。帰宅後は通ったルートを
地図で見直し、一人反省会をしていたというから骨太の首都高好きだ。他にも立体交差の数が多く、造形的にカッコいいという
理由で三郷ジャンクションを推してみたり、大橋ジャンクションの建設現場を見て周り、「俺ならこうデザインするのに」と
空想してみたり、と常人離れした嗜好の持ち主。
都市・地域プランナーとして活動する一方、土木の魅力を発信するグループ「TOKYO　DOBOKU　SOCIETY」「laud」を
主催する御代田和弘さんも首都高フリーク。御代田さんが個人的に好きな場所は、2号目黒線の天現寺出口。
渋谷川と首都高の狭い隙間を通過し、路地のような細い道から明治通りに出て行く、その形状が面白いのだという。
「『よくここを通したな』っていうすごい場所にあるんです。きっと限られた土地の中で無理やりカーブを作ったら、偶然キレイな
曲線ができてしまった」と自論を展開。今までそんな予測をしたことがなかったので正直ピンとこなかったが、そう言われてみれば
そんな気もする。しかし、このような首都高の愛好家というのは以前から生息していたのだろうか？　その辺を、イカロス出版の
編集部にお伺いしてみた。
（全文）http://excite.co.jp/News/bit/E1246025846215.html

そんなんむかしからいるだろｗ

工場萌えとか看板つけてどうしたいっての

ジャンクションはいい。男のロマンだな。

>>1続き
「『土木の美しさを愛でよう』という意識が、最近高まってきているんです。“工場萌え”に端を発し、人工構造物の塊に
対する人気が高まり、それが首都高にも波及してきているみたいですね」
そんな機運、私は全く気づいていなかったのだが、確実にそういう人気が存在するようだ。
ムックでは識者たちが「ジャンクション」、「橋」、「地下トンネル」、「首都高と景観」、「建設現場見学」、「渋滞」、
「高架下の世界」、「標識」といった独自の視点で首都高“萌えポイント”を紹介してくれている。
彼らの首都高に対する愛情は千差万別。編集部いわく、「首都高を部分的に土木的見地で見ている方が多いです。
首都高を全体的に好きでいるのは走り屋が多いんじゃないですかね？」とバッサリ。
実際、「首都高を趣味で走るヒトビト」と題して首都高を走るチームにも取材。走るとキモチいい“おすすめポイント”も
紹介してくれており、アクティブ派にも親切。夜景が美しいスポットが人気のようだ。
実は、首都高が創立して今年が50周年。それを記念して発売されたムックには、今まで知らなかった（知ろうともしなかった）
首都高の魅力が紹介されていた。
それにしても、首都高にこれだけの魅力があるなんて。「わかる奴だけついてこい」と言わんばかりの、ハードルの高さ。
狭き門にも思えるが、愛好者の表情を見ると幸せそうなので、思わず羨ましく感じてしまった。
隠れ“首都高フリーク”には心強い一冊となるであろう。

↓マイケル・ジャンクションとか書く池沼

巨大建築物に勃起する

美女木ジャンクションをバカにするのもそこまでだ

サガンクロス(笑)

垂水ジャンクションがいちばんかわいい

サーキットに萌える

＞世の中には様々な趣味嗜好がある。崖が好きだったり、ビルに萌えたり、デパートに悶えたり、ハッキリ言って理解できない。

＞ハッキリ言って理解できない。
＞ハッキリ言って理解できない。
＞ハッキリ言って理解できない。

低脳スイーツ（笑）だろ。萌え要素満載じゃないか。

清水草一の首都高ラブが面白かった。

山岳部を走る高速もいいな。上信越道の碓井軽井沢辺りは霧が出るととても神秘的だ。

上空から見た三郷ICは素敵
http://maps.google.co.jp/maps?f=q&source=s_q&hl=ja&geocode=&q=%E4%B8%89%E9%83%B7&sll=35.709664,139.926121&sspn=0.002025,0.00383&ie=UTF8&ll=35.836202,139.859508&spn=0.004044,0.00766&t=h&z=17

シミュレーションゲー楽しい

首都高をバイクで滑走なんて昔からあっただろ

サービスエリア大好きです
なんかワクワクする

コンビナート萌えいる？

緑の案内標識に萌える

鳥栖

しむシティすれ

工場萌えとかの○○萌えレベルだったら建造物だろうが乗り物だろうが地形だろうがどれでもいくらでもいると思うんだけど

マイケル・ジャンクション

ジャンクションって言葉すごいよな

天に舞う鳳の如く羽を広げる川口ジャンクションの魅力を出来ない奴はニワカ

この手の奴らは「こんなの好きな俺ってどうよ？」みたいなオーラが鬱陶しい

首都高たんとジャンクションしたい

世紀の難工事、親不知だな
荒れ狂う日本海上に道通すんだもん
マジキチ

水銀燈は丸くなってからダメになった

首都高だったら大師ＰＡがいい

タモリ倶楽部のジャンクション特集が好きだった

鳥栖最高

金本浩二が浮かんだのは俺だけでいい

ネットでFF8の遊び方を知ったような雑魚にFF8を語る資格はない
奴隷はドロー繰り返してればいいんだよ

日曜夕方上り一宮ジャンクションいつも渋滞うぜー
まぁ俺はハザード出してるやつには素直に譲るが

巨大建造物に萌える奴は結構いるだろ

>>28
海の上走ってるところあるからなあ。

ソラリス

>>37
あそこバイクで走った時超興奮したわ
首都高横羽線もいいけどな

首都高BEST3は美女木箱崎江戸橋
高速なら郡山
国道なら紫竹山

ジョンクシェン

俺は鉄ヲタだが気持ちは分かる

昨日の夜渋滞しすぎ

川崎浮島JCTこそ最強
http://www.shutoko.jp/service/map/images/ukishima.gif

下路カンチレバートラス橋とか萌えるだろｗｗ

アマガミスレのはずが

コンテナ船最強。

数打ち当たる

一個気になる事がある。二十年位前の記憶にあるんだが
小松川線で都心に向かう際にどっか信号なかった？
高速のうえの信号なんて変だな〜ってなんとなく
覚えてるんだけど
誰か教えてくれ

ジャンクション＋橋が最強すぎる
複数階構造とかになってたらもう興奮しちゃう

>>49
http://www.trafficsignal.jp/~trafficsignal/koneta/signal/shtk.htm

首都高走ってると、自分が合流するほうなのか、される方なのか分からなくてテンぱるわ

>>51
ありがとう
こんなんだったかな・・・

鳥栖と大山崎かな。

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　　 　 　 　 ,'´r=＝ﾐ､ っ )
　 　 　　 　 卯,iﾘﾉ）)）〉 ,.'
　　　 　／`-|l〉l.ﾟ ｰﾟﾉl([_] 　＜頑張っておいしい紅茶を淹れてみたわぁ〜
　　　　 ﾚ´V|!/'i)つ＝==＝
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　 　 　 　　　　　　　　　　　　 ﾎﾟｲｯ　　|
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首都高の萌え所は微妙なバンクだろ

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>>53
環状線からあまり離れてない、都内の本線に本物の青赤黄の信号があった気がする
ガキのころ、運転者が、エーッ、高速道路に信号！？
と叫んだのを覚えてる
それで高速道路には信号は無い物だと学んだ

新大宮バイパスの美女木ジャンクションのところのアンダーパスが素晴らしい

ジャンクションの良さはなんとなく解るな
田舎のだだっ広いところにあのグルンとした非現実的な構造物が佇んでる感じは
何とも言えない趣があるかも知れない

都心方面、初台過ぎてすぐで下からみるとこんなふうに橋脚つくられているところあるよな。

　　車
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>>53
確かに昔はそっち方面からC1に合流するとこにあったと記憶してる
点滅じゃないちゃんとした時限式の信号機な
今は外環美女木JCにあるね

瀬戸内ジャンクション

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　 　 　 く ＼）｜　 　 |l　|ﾉr‐ ^> ´ 丿 　 　 '''　　 ,､__川::l／ 　 |::|
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　 　 　 └ﾃｔ /|　　　 |l　|　}├‐ｚ_　＼}　　　　　　　/＿]　-┬､　　　／　／
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萌える
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org183539.jpg

地下で合流とかあり得ない作りだよね
また合流場所がかなり急で死角有りまくりでカッペなら間違いなくテンパる作り
都内育ちの俺でも首都高は避けるよ

楠・B・ミッシェル・ハルは俺の嫁
同人ネタですみません

トンネルはだいたい地下にあるものじゃないか

それより江川達也は本業ほっぽりだして何やってんだ

首都高って環状になってるの？　ぐるぐるまわっていいの？
ぐるぐるまわっていいならずっとまわっていたいけど５００円ぐらい？

江川達也に首都高ファンタジーアクション漫画でも描かせれば良いんですね

>>70ETCなら日曜は500円台だったかな

>>66
それ模型？
模型にしては精緻すぎるし、実写にしてはそんなピンの合わせ方不可能だし

クローバー形って日本には無いのかな？
アメリカには当たり前すぎるくらい普通だけど

大黒JCTが好き

首都高バトルってゲームはおまいらのバイブルか？

ttp://tsushima.20ch.net/news/s/dubai20ch12704.jpg
ttp://tsushima.20ch.net/news/s/dubai20ch12705.jpg
ttp://tsushima.20ch.net/news/s/dubai20ch12706.jpg

首都高のかっこよさは異常だけど実際走ると危ない箇所が多すぎる

>>73
フォトショでジオラマ風に加工してる

美女木ジャンクションってまだエロ漫画描いてるのか？

いい
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org183557.jpg

美女木JCTが最強

>>74
圏央道と関越のJCTはそうじゃないかな
美女木もそんな感じ

土浦、沼津ナンバーは通行禁止にするべき

>>79
なるほど、そゆことか
上手いもんだな

松原橋立体交差

高低差のある峠を無理やり高規格にして通り抜けている道路
http://map.yahoo.co.jp/pl?type=scroll&lat=35.12457096&lon=138.66114738&sc=3&mode=map&pointer=on&home=on&hlat=35.13073&hlon=138.66174

http://www.youtube.com/watch?v=b3aKN2kZtZI&fmt=18

http://map.yahoo.co.jp/pl?type=scroll&lat=35.87138329&lon=136.83298325&sc=10&mode=map&pointer=on&home=on&hlat=36.958602&hlon=140.049354
だった

シムシティー4で上手に作る方法教えろよ糞が

首都高は初めて乗ったときに感動したな
左も右もビルがすぐ側でニョキニョキ建ってて何これって思ったもんだ
大阪も走ってるが、全くレベルが違うんだよね

銀さまぁ

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org183595.jpg

http://maps.google.com/maps?hl=ja&lr=&q=%E6%96%B0%E6%BD%9F%E4%BA%80%E7%94%B0IC&ie=UTF8&ll=37.878427,139.07905&spn=0.005132,0.010858&z=17

地元の地権者がゴリ押ししてバイパスの国道だけでなく
一介の県道にも出入り口を作らせた例

箱崎も両国もジャンクションは渋滞しまくりだから困る
深夜はいいんだがなぁ


大黒のPAは驚く。普通に行先間違った

バイクで朝の首都高を走ってみた
http://www.nicovideo.jp/watch/sm5003186

田舎者には首都高はきつすぎる。ジャンクションとかなによあれ。
高度に自動化された工場かなんかかよ
しかも、道路は回り伸びるの10階くらいの高さを通ってるし

首都高を世界遺産に。

今日のジャンクマンスレはここですか？

ジャンクの癖に・・・

>>96
みんなが速度守って、車間距離もとって走ってれば、大分楽なんだけどね。
場所によっては+20ｋｍくらいで車間距離2mくらいで走ってたりするから普通にきつい

たしかにいんたーちぇんじとか
ジャンクションはいい感じ

HAUNTEDじゃんくしょんスレ

交通渋滞→英語で言うとトラフィックジャム

少女漫画で知って覚えた。なんか語感がいい

風景やある種の建造物・造形物に萌えるなんて、
太古の昔から普通にある人間の本能的感覚（趣向に個人差はあるが）
このスレ立てた奴、低学歴の大馬鹿野朗だな

首都高というか高速道路全部好きだわ
鉄道オタクは結構いるけど高速道路オタクってほとんどいないよな
タモリくらいしか知らないわ

>>73
>>66はアオリ撮影と思う。
模型っぽく写すことが出来る。

FictionJunction YUUKA

中央道八王子JCT
天空にそびえんばかりの脚橋を見ると
長野の田舎ものの俺には恐怖すら感じる

箱崎PAを作った奴って何なの？
変態じゃないの？

>>73
同じ方法で撮影された動画
http://vimeo.com/4791453

HD環境あるなら面白いので全画面で見てみると良い

壷から

中々見れない右側流入・流出も忘れちゃいけない

http://homepage2.nifty.com/kitaqare/images/mido0860.jpg

加速車線皆無の外回りの神田橋入り口とか一回経験すると良いよ
譲ってくれない車に殺意覚えるからｗ

× 首都高に萌える人
○ 首都高に萌える私ってステキと思ってる人

湾岸の真ん中の車線をひたすら走り続けるだけならできるけど江戸橋とかマジ無理
カーナビがないと無理。
というか他の連中は道知ってるから80とか100で飛ばせるけど、
まだ覚えて無い人は流れに乗ってるとＪＣＴスルーしちゃうだろ・・・

首都高川口線のぶっとい高架が微妙に形を変えつつ連続で並んでるアレはマジヤバい
あの迫力は飲まれそうになる、美術的な価値がある

>>113
よく使うが一回も殺意なんて感じたことないぞ
のんびり行けばいいかじゃんか

大きな建築物とか、複雑な建造物は普通に人の興味をひくものだろうが。

ネコかわいいですう〜という神経が理解できない。ネコ萌え族がいるのだ。
ってニュースにしてるようなもん。

八重洲トンネル下り出口の右車線合流最強
相対速度合わせながら譲ってくれるのを祈る

代々木PAは下痢MAX時以外入らない

ジャンクション作るゲームとか
箱庭作るゲームとか
秘密基地作るゲームとか

お前ら作ってくれ

>>119
しかも微妙に左カーブで、サイドミラーからの確認も絶望的なとこだっけ？
祈りながらって、もはや運じゃんw

俺は戦闘機とかクルマなら萌えられるし、興奮もできる。

国産で一番エロイのはスカイラインクーペ。異論は許さん。

【レス抽出】
対象スレ： 「ジャンクション」 「橋」 「地下トンネル」 ・・・ 首都高に萌える人々
キーワード： 琵琶湖大橋

抽出レス数：0

俺は地面が好きなんだ
友達がいないわけじゃない！

>>66
こういうのもっとくれ

合流先がギリギリまで見えなすぎﾜﾛﾀｗ

「八重洲線(Y)内回り→都心環状(C1)内回り」
http://www.shutoko-douga.jp/facility/infor/vbb/b_jc101024_c1_02_y__i-c1_i_kandabashi.html

首都高なんて高速道路なんて感じなものじゃないだろww単なる有料道路だろ！何あれ？一般道と変わらないじゃん。

なんか昭和の匂いがする。
未来っぽいデザインで全面ガラス張りの第２首都高を早く造って欲しい。

>>112
八幡の高炉台公園じゃん

>>127
怖すぎﾜﾗﾀｗｗｗｗｗｗ

>>73
http://tiltshiftmaker.com/
模型っぽく画像加工できるサイトもある。

小菅ジャンクションの攻略法教えてくれww

あそこ難しすぎる…いつも事故りそうになる。

空冷エンジンがあればもう…

巨大建築見ると人類英知の結晶って感じがするもんな
ボルト一本にだって練られた工法の人類の歴史がある

つばさ橋300kmトライーーーーーー！！

13号埋立地からもぐるトンネルには、ちょいとくるものがあるわ確かに

>>133
少しの隙間でも頭をいれればこっちのもん
バス、トラック、乗用車ならいれてくれる
ただし、タクシーだけは入れてくれないから気をつけろ

>>132
ほほぅそのサイトおもすれぇ
なんかやってみよ

いまだに首都高から抜けれない車が走ってると聞く

>>110
すげええええええ。しばらく見入ってしまった

高層ビルと夜景好きの自分に首都高でのおすすめスポット教えてくれ

首都高って特別な免許がないと乗れないものと思っていた

>>34
精製の材料集めるよりドローの方が早い時は多々ある

FF8には萌えねえよ

高速道路のトリビア教えろよ
俺から早速一つ

首都高には・・・・未整ジャンクションが存在する

江川達也と同じ事してるだけで死にたくなってきた

浜名湖SA最強

でコーヒールンバのBGMが鳴ってる自販機でカップコーヒーを買えば至福のひととき

阪神高速のビルの中が貫通している区間も萌えるのか

早く首都高バトルの新作出せよ

コーヒールンバの自販機はあっちこっちにあるぞ。

>>148
まだあるのかそれ

>>150
次は渋滞モード欲しい
あと全線開通

>>110
なんでこれミニチュアだと錯覚してしまうん？

あ

>>150
元気はもう瀕死だろう

ここまで「ソラリス」一件のみ。

タービン型の構造がいまいち覚えられない。

>>110
これかっけえええええ！
俺のセロリン搭載のロースペPCじゃ引っかかりまくったけど、見入っちゃった
どうやったらこんな画撮れるんだろ

センターフォーカスにすれば、それらしく見えるんだったよな。
色調の調整も要るのかもだけど。

>>110
これなんか微妙にパース狂ってるように見えて、不安な気持ちになってくるな

首都高入ったらゲットワイルド流したくなる現象って何シンドローム？

>>156
理解するのに２秒くらいかかった

首都高バトルの新作、待ってます。
中環渋谷線開通あたりで、是非。

はじめての首都高で南池袋PAを目の当たりにした時の恐怖

>>117
走行車線に合流しようとかなり前からウインカー出しているにもかかわらず、左側車線から意地でもどかないSUVが追突してきそうになったの何度かあるw
あそこは、緩やかな右カーブな上、左側に防音壁があって左合流の車が見えにくいのもあり突然車が飛び出てくるように見えるってのもあるけど、明らかに合流阻止満々だったきがする。
渋滞している時は全然平気だけど、道が空いて流れている時はヤバいっす

>>127
ちょっと昔は、そこら辺は合流直後に左車線へ変更可能だったので神田橋で降りようと無理した車が結構事故起こしてたってのを考えると走りやすくなったなw

湾岸ミッドナイトはポエム

代々木PSは建て直してから　おもしろくなくなった

>>110
これも一緒の撮影方法かね？
http://www.uniqlo.com/calendar/

神田橋の右から合流は、流れ順どおりに入れば別にやっかいな感じがしない。

嫌いなのは、京橋外回り入口と目黒線から外回りへの合流。
どちらもとにかく見えない。

たまに車線変わったりするけど、この２つだけはすごい便利になった。

・１０年くらい前かな、浜崎橋JCT　内→１羽　の中央車線が外→１羽になった。
　芝公園から入ったときにすごいスムーズにいけるようになった。
・今年かな、三宅坂JCTは、１車線ずつになった。
　なんかﾑﾁｬｸﾁｬに車線変更仕掛けてくる車がほとんどなくなった。

>>132
>>139
漏れはお台場のガンダムの写真をミニチュアのようにしてみたぞ

しもちゃんワイパー

ジョンクシャン

アオリ撮影

多分埼玉のほうに行こうとして、首都高のどこかを走ってたら信号に出くわした記憶がある
あれは夢だったのだろうか･･･

（´・ω・`）・・・？
ttp://tsushima.20ch.net/news/s/dubai20ch12822.jpg

【レス抽出】
対象スレ：「ジャンクション」 「橋」 「地下トンネル」 ・・・ 首都高に萌える人々
キーワード：マイケル

5 名前： チャボトウジュロ(コネチカット州)[] 投稿日：2009/06/29(月) 13:35:47.67 ID:e6xH9xY9
↓マイケル・ジャンクションとか書く池沼

23 名前： ピンクパンダ(東京都)[] 投稿日：2009/06/29(月) 13:45:17.33 ID:6C8+S1HZ
マイケル・ジャンクション

抽出レス数：2

>>176
美女木ジャンクションじゃね？
http://aocchi.web.infoseek.co.jp/page207.htm

俺は首都高が上から見下ろせるところにわざわざ引っ越した
深川線　湾岸線　台場線　晴海線　遠くに浜崎橋
家にいながらにして美しい首都高の橋脚と車の流れを見ることができる
毎晩双眼鏡を片手に寝床にもぐりこみ飽きることなく首都高をみつつ眠りに落ちる
目覚めれば朝もやに浮かぶ首都高
なんて幸せな日々なんだろう

>>179
これだわ！！
夢じゃなかったのか･･･何でもありだな首都高
自分の記憶なんだけど冗談としか思えないや

>>180
ガチでうらやましい。遠くから眺める深夜の高速道路の魅力は異常。自宅の場所が
特定されない程度でいいから画像うｐしてくれないか

ジャンクションと言えば、江川より、タモリ倶楽部に出てた柳瀬くんだろ？

相互リンク

ジャンクションマニア集まれ〜
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/way/1220148923/

谷町JCで事故る奴は死ねばいいのに

>>180
長屋乙

首都高の江戸橋ジャンクションに
信号機があったのを知っているのはオッサン。

土岐JCTがかっこええ

田舎モンの俺には首都高なんて無理だわ
人にやさしくない

昔、習志野バリアだっけ？合ったよねそんな感じのところ

>>154
亀だけど、フォーカスをセンターに持っていく（周囲がぼけた状態）と
ミニチュアっぽく見える。

ミニチュアを撮影すると距離が近いのでセンターにだけピントが合う。
でも本当の町の遠景は距離があるから全体にきちんとピントが合う。

その状態を画像加工で生み出しているようだ。
コントラストも上げてるように見えるな。

ミニチュア動画は朝のNHKの情報番組でも取り上げてたな

広瀬香美の「ストロボ」かけながら師走の夜の首都高を走るのが夢だった工房時代

いまはワンダーシビックが一番速い

鶴ヶ島JCTは漢

首都高で一番好きだったのはあの青い領収証。
道路公団の赤とは違うあの独特の雰囲気好きだな・・・

SOLARISの首都高のシーンは長すぎる

秋葉から首都高乗り口探してたら練馬近くまで来ちゃったので
そのまま関越に乗ることにしたでござる。
夜は特に見つけづらい。
何とかならんのか。

http://m.youtube.com/watch?v=kD4Cq7j3Rro&client=mv-google&gl=JP&guid=ON&hl=ja

道路網が発達しててもアメリカみたいにだだっ広いのは詰まんないよな
首都高の見た目のカッコよさは、ビルとビルの間ギリギリを縫うように走り抜ける多重高架
使うほうからみれば最悪だろうけど

うちの兄貴は全ての魔法を敵からドローしてたよ
マジ天才だと思った
ちなみに俺は精製とか手抜き装備だった

阪神高速の環状線は空撮で見ると、勃起もの

>>198
首都高網の隙間をくぐり抜けて
練馬まで行けたのか
ものすっげ器用だなｗ

>>23
くそｗ

瀬戸内ジャンクション

首都高のトンネルより、日本坂の方がわくわくする

毎回右ルートか左ルートで悩む

逆ティルト
ミニチュア

でぐぐれば、この手の写真、動画はたくさん見られる。

でもだめでもいいのよ

首都高ってフニャフニャだよね
渋滞で止まってると、グラグラ揺れてるのが分かる

ジャンクションやＩＣ
化学プラント
迷路のような地下街
新宿駅・梅田駅
高層ビル群

ようするに複雑で大きな建造物に男の子は魅かれるんだな。
新宿駅スレの伸びっぷりとか異常。

ただの雰囲気組か

首都高だけは訳わからんちん

JCTのクロソイド曲線がうざい。だんだんカーブがきつくなるって運転しにくいんだよ。設計したやつ氏ねよ

タモリ倶楽部 6/27に大橋JCTを見学 只今快調編集中 近日公開予定 お楽しみに

東名、トヨタジャンクション
あの美しさを超えるのはないだろうなぁ

なんでもかんでも萌えってつけるのは感心しないなあ

土木工学科に入ればいいのに

鳥栖ジャンクションでルーレット族とか、どうかと思う。

>>110
いまやってる東京電力のCMとかこんな感じだよな。

>>126
本城直季
ttp://www.tokyo-source.com/ts/12/naoki_honjyo/
ttp://dc.watch.impress.co.jp/cda/exib/2006/04/21/3674.html
ttp://www.stairaug.com/ARTIST/honjo.shtml

首都高萌えといえばこれだろJK
http://www.youtube.com/watch?v=P8ttY9WgS54

首都高も全体が制限速度で流れてれば難しいことは何も無いんだよな

ここまで、垂水JCTのAA無し

日本最大なんだっけ
浮島より巨大とかマジキチじみてる

横羽線から見える夜の工場が好き
パイプだらけのやつ

某業界に勤めてたころ、大阪の都市高速で武田専用出入口を見たときに、
この会社には絶対に勝てない。と思って会社辞めた。

おっしゃ首都高スレキタコレ

垂水ジャンクションは初めて走って攻略できるのか
淡路島行くとき必要だし

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org188892.jpg.html

大阪環状の一方通行ははじめた走ったときびっくりした
一周が短いからできることなんだろうけど、あれは合理的だ

首都高は八の字だっけ＞ブロンディ

京急蒲田の立体交差化工事に燃える

マイケルジャンクションに見えた

FF8は過小評価

中央環状線と7号の立体交差は萎える

つなげろバカ

第二東名　新名神の規模は異常

JCTスレから

>>234
> 中央環状線と7号の立体交差は萎える

あそこにJCT造る事は決定しただろjk

しかし何十年かかるのやら…

んな事より1号の入谷からC2の西新井を早く繋げボケ

>>237
小松川JCTだな
2015年完成予定らしい
あとは小菅JCT−堀切JCTの構造を改良するのと内環状線作ってほしい

使わなくなったトンネルの方が好き
廃止された高速のトンネルってないのかしら

>>239
隧道好きは多いな

個人的に加平出入口は萌える

山手トンネルのシールド工法に萌え。

>>240
目が回るよな

>>238
だよなー
内環状線も7号両国から岩本町JCTさらに5号飯田橋までを先行しる
外環道に名乗ってる場合じゃねーだろうよ 首都高さん