【派遣涙目】トヨタ、休日出勤を復活　プリウスなど突貫生産

トヨタ自動車が７月から、ハイブリッド車の新型プリウスなどを生産する国内３工場で、休日出勤を復活させることが、２６日分かった。
エコカー減税や買い替え補助の対象車種の販売が好調で、残業復活に続き、土曜日も工場を稼働させて対応する。休日出勤は昨年末以来となる。

　対象は、トヨタの堤工場（愛知県豊田市、従業員約５千人）と、生産子会社であるトヨタ車体の富士松工場（同県刈谷市）、
いなべ工場（三重県いなべ市）。
堤、富士松はプリウス、いなべは高級ミニバンのアルファードとヴェルファイアを生産している。
いずれもエコカー減税の対象車だ。７月の休日出勤は、堤と富士松が１１日、いなべが４、１１日。

　５月に発売した新型プリウスは、受注台数が２０万台に達した。いま注文しても納車は来年２月中旬以降という状況で、
豊田章男社長は２３日の株主総会で「生産態勢を見直すなど懸命な努力を重ね、一日も早い納車に努力する」と、増産を急ぐ考えを示した。

　トヨタが想定する新型プリウスの今年度の国内生産台数は、最大５０万台程度で、５台に１台がプリウスになる見通し。
ただ、好調なのは一部の減税対象車に集中しており、販売が依然厳しい他の車の工場で休日出勤が復活するめどは、立っていない。
http://www.asahi.com/business/update/0627/NGY200906260021.html
依頼264

むしろ嬉しいだろ

痛い目を見ているから、増産とはいえ追加で派遣を
雇わないんじゃない？

マジで従業員をモノとしか見てないな

他の暇な工場に余剰人員抱えてるから応援で対応する

派遣きったし今のご時世雇うと後々面倒だから、
その分正社員だけで無理してでも回しているんだろうなあ。

期間工じゃないの？

アホな派遣が暴れたからもう雇わないだろ

もう日本中プリウスだらけになるな。
欲しかったけど、なんか萎えるわ

加藤　涙目

こういうときのための派遣なのに、派遣の人は自分で自分の
首を絞めたよね。

設備投資もしろ
世の中に金回せ

正社員なのに忙しいときだけ呼ばれるってどんなブラック企業かと思えば

プリウス大杉
まぁ、土地柄そうなのかもしれんけど・・・

稼げるときに稼いでおかないとな

無計画すぎ

ﾌﾟﾘｳｽｽﾎﾟｰﾂとか作ればいいのに。軽量化すればもっと燃費よくなるでしょ。

>>17
ＨＶバッテリー外せば凄い軽量化になるよな

お断りします。

また過労死か

プリウスの４ＷＤを作れば買う。

プリウスだけ売れてるらしいな

国の補助金のおかげで

>>22

インサイトは売れてないの？

労働力もジャストインタイム
とうぜんですね

>>17
プリウススポーツ：専用のサスとエアロとホイール

それか
プリウスライトスポーツ：プリウスのトランクにしまえる電動アシスト自転車(パナソニック製)付き

期間工の募集てもう終わったっけ？

ここでストライキしてやれよ

トヨタの期間工は、結構募集してるよな潰れたら入れ替えるのが普通だから

絶望トヨタ工場

部屋の照明と一緒。暗くなったら点け、明るくなったら消す。
その程度にしか上には思われてない。酷い話だよな。

もうあの仕事はしたくない。ここで稼いだ金で働かずに暮らせてるから感謝はしている。

突貫生産って言葉がおかしい
朝日は車嫌いだからな

別にいいじゃん。
実際にポっと使ってポっと捨てれる程度の低い作業性なんだから。
嫌なら他人に代替えの効かないぐらいの仕事やスキルを身につけろ。

でも、これってエコ現在がなくなれば直ぐに不景気真っ逆さまだね。
今の日本は構造不況に陥ってしまっているし、それから脱するだけの政策もない。

派遣はどこまで行っても奴隷だし、企業にとっては使い勝手の良い奴隷でしかない。

派遣は雇わなくていいよ
派遣元を干して根絶すべき

作業場に行ったらツナギがなかった。やめろってか

屁で動くﾌﾞﾎﾞﾎﾞﾓﾜハイブリッドを作ってくれないかな

>>36
加藤かよ

ハイブリッドハイエース出してくれ・・・

プリウスの生産だけは、マル秘扱いの部分があるから、正社員だけで
正社員だけで作っているって聞いたけど。
少なくとも堤工場は

>>37
CMキャラクターは米倉さんだな

>>39
ハイエース5台乗り継いでる俺が超同意

ハイブリッドカーに手を出すと後で後悔するから絶対買わない。

ハイブリッドエルガミオ出して下さいいすゞさま

>>40
そんなことはない

プリウス乗ってるやつってeco面して乗ってんの？
典型的な島民族A型臭がプンプンしてきたぜｗ　国民総中流時代を思い出すわ

>>39
耐久度下がるぞ

もう派遣雇ってくれないだろうな。
自分勝手な理由で企業を叩いた市民団体乙

派遣と期間工は分けて考えてるからな
派遣は雇わなくても期間工は募集してるだろ

クラウン、レクサス、アルファードが売れないと

パナソニックのプリウス用の電池の工場で
また大量に派遣とか期間工を募集してたよ

堤工場大勝利www
田原工場涙目www

田原頑張れ頑張ってくれ

トヨタ叩きって中二病みたいなもんだろ？
業界トップを叩ける俺かっこいい（笑）みたいな

株主総会でも無意味に規模を拡大しすぎたとか言ってるからな
派遣使ってまで組立工を増員とかもうやらないつもりだろう

結局派遣はいつまでも失業者のままと

そしてリコールなんだろ？

カローラ買ってリコール食らったからなあ。。

円高だから，生産も海外優先して日本の工場は後回し。

値下げ販売のプリウスは地道にトヨタの首締めると思うよ
いくらなんでもアレじゃ儲け出せないから
下請け孫請けにしわ寄せ行ってるはずだし
ガイヤでやってたプリウス以外の車も売れ通達はそういうことだろ

>>56
今はリコール無しの方が少なくないか？

>>59
機能が増えすぎて品質管理しきれてないのかな？

まあこうして物凄い勢いでハイブリッド車が増えたら、
数千億かけてCO2の排出権とか買わなくて済んだりしてエコだよなあｗ

派遣ってのは必要な時に雇いいらん時に切るのがもう慣例になっただろ
石油火力発電みたいなもんだ

つか他のほとんどの工場ではいまだ大減産中だし正社員が余ってるだろうから
そこからプリウス工場へ移動なんかで対応だろ常考

9月下旬の納車って言われた
もっとボロ雑巾のように扱使って納車日早くしてくれよ

>>64
早いな

>>37
ブボブリッドか。
実が出てるじゃん。

派遣工が突貫工事で作った車なんて恐くて乗れないだろ？

>>64
おまえは派遣工が徹夜明けで作った車に乗りたいのか？

プリウスって儲けが少ないからな
トヨタとしてはレクサスみたいな高級車が売れてくれないと困る

そのうち石投げりゃプリウスに当たるくらい溢れるんだろうな

信号待ちでプリウス5台数珠繋ぎとか笑っちまう(笑)

>>69
でもさ、内部留保（笑）にしちゃった今より土地価格も建築資材価格も高かった時代に
作った向上や無駄に買ってる社員なんかも稼動しないと余計に赤だからねえ。
背に腹は変えられない状態だろｗ

>>60
どこでもやってるし、バレたら謝ればいいやくらいな品質管理だよ。

エコカー普及→減税終わりだろ？　

だまされるな。

他の工場からもっとまわしてやればいいのに

ホンダフィットは来年秋に販売とからしいけどヴィっツはどうなの？
この２機種が出て競争すれば自動車業界はもっと活性化するんじゃない？
今はプリウスだけだからなーー

トヨタ復活おめ

>>3
自社や子会社、関連会社の余剰人員で生産だろ

そろそろトヨタカローラ店をトヨタプリウス店にする気だな。

プリウスが他の新車の売上を吸ってるだけで
新車全体の売上が伸びてるわけでもないんだろ？

こういうアップダウンが激しい製造業の奴らに関わり合ってたら命なんぼあっても足りんよ
医療かインフラ行け

「愛知はｶﾛｰﾗ」
という格言があるから

>>64
納車遅くなるって分かって買うお前が馬鹿。
インサイトでも乗ってろタコ

QCサークルは無給です

まぁ当然というか社長も変わるし不景気のついでに余計な肉を落としたんだろ

>>8
よかったよかった
これで契約社員やパートのパイが増える

>>79
自社の他車種も喰われてるけど、他社の売り上げも喰ってるから、
トヨタ単体だとおっけーなんじゃね？
自動車業界全体では伸びてるわけじゃないだろうけど

>>85
トヨタはもともと契約社員(期間工)中心だろ

休日に出勤させんな
死ねとゆいたい

日本は休日に働いてるから世界からアンフェアーだ！って顰蹙かうんだよ

しかしまあさすがトヨタだな
転んでもタダでは起きないというか

>>61
馬鹿だなあｗ
だから何やってもダメなんだよお前は・・・orz

>>54
まあ日本の企業なんてどこも似たようなもんだしな。
他の企業から手腕を支持されてなきゃ経団連のトップには立ててなかっただろうし。

今買うと納期は来年の２月ぐらいだそうだ。

今でもプリウスのCMをジャンジャンやってんだけど、馬鹿なんだろうか

プリウスだけ売ってればいいんじゃね？

休日出勤は金になるな
基本給換算で1日あたり1万くらいの奴は1万5千円になるだろ
2日休出したら3万円
これはでかい

クラウンユーザーが流れるとしたらプリウスではなくHSだろ。

そもそも派遣の連中は自ら「製造業派遣を止めろｷﾘｯ」って主張してたじゃん