イラク派遣がはじまってから空自パイロットの退職増加。ちなみに陸自・海自は変わらず

航空自衛隊の「花形」とされる操縦士が、昨年まで三年連続して、それ以前の四倍以上に当たる毎年二十人ずつ
自衛隊を辞めていることが分かった。退官者が急増した時期は、イラクの首都バグダッドへの空輸が実施された
タイミングと重なる。防衛省は「イラク空輸と退官者増の因果関係は不明」としているが、「ゆゆしき事態」として調査に乗り出した。

　防衛省人事計画・補任課によると、航空自衛隊の操縦士は例年数人の退官者がおり、二〇〇四年は三人、
〇五年は五人で推移していたが、〇六〜〇八年は毎年二十人に急増した。操縦士の退官者増は空自だけに
みられる傾向で、陸上、海上自衛隊に変化はないという。

　退官理由は「家業を継ぐ」「一身上の理由」のほか、「自信がなくなった」という人もいた。戦闘機操縦士と輸送
機操縦士の退官者の割合は「過去と同程度」（防衛省）という。

　空自の操縦士は約千七百人で、いずれも幹部自衛官。大量退官により、戦闘機操縦士としての勤務期間を
延ばすなど、人事面の影響が出ている。

　退官者が急増した〇六年は、イラク特措法にもとづき、クウェートを拠点にＣ１３０輸送機が空輸活動を実施
していた。同年七月からは週二回のバグダッド運航が始まり、〇八年十二月の撤収前には週三便の日もあった。

　操縦士の育成には二年の月日と約五億円の費用がかかる。同課は「事態は深刻。どんな問題があるのか現役の
操縦士から事情を聴いてみたい」という。

http://www.tokyo-np.co.jp/article/national/news/CK2009062302000046.html

由々しき問題だな

パイロットはエリートで士気も高いイメージ
民間行ったほうが儲かるのか？

海自って辞めて船乗りの仕事とかあんの？

空自だけってのは、そりゃトップがあんなキチガイだったからだろ
タモガミが辞めてからは改善してるかもな

無線操縦化してゲーヲタ雇えばいいじゃん

本音は、殺されたくないから

撃墜の可能性が相当高いからな

空自って独特だよな

歴史浅いから？

操縦士は全員士官
つまり少尉以上
給料も高い

辞めるのもったないよ

実際戦争になったらこんなもんじゃないだろうな
「一身上の都合で辞めさせていただきます」
たしかそれを規制する決まりはないんだよね？

戦争になったら空自の隊員いなくなりそうｗｗｗｗｗ

国内勤務だけだし警察と違って訓練するのが仕事だから安全だと思ってたのに・・・

給料高いというが民間と比べたら半額以下の給料で命を懸けるって大変じゃね？

>>12
(職務遂行の義務)
第五十六条 　隊員は、法令に従い、誠実にその職務を遂行するものとし、
職務上の危険若しくは責任を回避し、又は上官の許可を受けないで職務を離れてはならない。
（上官の命令に服従する義務）
第五十七条 　隊員は、その職務の遂行に当つては、上官の職務上の命令に忠実に従わなければならない。

自衛隊法に、一応義務規定はある。

輸送機だったら楽そうなんだが

やっぱ最近自衛隊は安全なんて意識は崩壊してるのか

そもそも、民間がパイロット不足だから、引き抜かれてるだけじゃないの。

陸海空の中で空はエリート揃いで、隊内でのいじめとかは少ないって聞くけど

怖いが、パイロットになって北鮮を空爆してみたい

JALやANAに転職すれば年収二千万だお

パイロットなら民間の方が条件いいからなｗｗ

じゃ、俺雇ってくれ！
メガネだけどｗｗｗ

墜落したヘリのパイロットが銃殺される動画とか見たらイラクなんか絶対行きたくなくなるわな

普通の自衛官が一般公務員より3割り増しの給与
パイロットはその７０％増の給与

医官は１００％増なんだけどね･･･

>操縦士の育成には二年の月日と約五億円の費用がかかる。
途中退職は費用返金で。
そんな奴らに払う血税は一円もないよ。誓約書書かせろよ。

裏で民間への引き抜きみたいな事は、防衛省との関係悪化になりますから、
基本的にやらなかった筈です。

宇宙飛行士のテスト受けたのって空自だっけ？

だから命令違反は銃殺ってのがあるんだろうな。