日産の株主が激怒　赤字なのにゴーン社長ら10員役人で報酬２５億８千万

日産自動車は２３日、横浜市内で株主総会を開き、カルロス・ゴーン社長が
「連結決算が赤字となった結果、配当を見送らせていただいたことを心よりおわび申し上げる」
と株主に謝罪した。

２００８年度に取締役１０人に総額２５億８１００万円の報酬が
支払われたことについて株主からは
「配当を見送っているのに、役員報酬が一般常識と比べて高すぎる。
減額するつもりはないのか」と不満が噴出。

ゴーン社長は「世界的に同規模の企業と比べて高すぎることも安すぎることもないが、
０９年度は相当減額される」と釈明した。
ゴーン社長はコスト削減や新興国での販売拡大で業績改善に努力すると説明し
「できるだけ早く復配するよう全力を尽くす」と述べた。

http://www.zakzak.co.jp/top/200906/t2009062339_all.html

派遣・期間はキレていい

無能経営者VS労働者

ゴーン社長「頭をぶつけてゴーン！」

GM状態

役員の報酬から配当だせよ

そういう無能を取締役に選ぶ株主が悪い

０９年度は相当減額される

え？取締役総入れ替えの間違いだろ？

所詮外人経営者　日本人労働者なんてゴミみたいな認識だよ

こいつになってから日産終わったよなマジで

生産現場にまで影響きてるくらいだし

ゴーン効果ｗ

おし、ニッサンもうかわね

会社が赤字なのに経営者は多額の報酬を受け取ってる辺り
つぶれた米国の自動車会社みたいだな。次につぶれるのは日産じゃねえの？

世界で比べんなよ
日本企業の中だったら異常な高さだろ
そもそもそんなに好調じゃないだろうに

中村俊輔に1億5000万くらい払うところだったんだぞ

イチローの年収ぐらいか。
国内の他のメーカーに比べるとどうなんだろう？
１０億ぐらいが妥当かな。

こいつバリバリの資本主義野郎だよな
その手法はもう古いっつーの

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一人あたり年収二億六千万か
俺、ヤマハ発動機だけど調べたら生涯賃金の平均が二億六千万だった・・・

これは株主が怒るの当然だな。
配当出せないのになんでお前はそんなに持って帰るのか、と

ごーん「国から支援もらうからダイジョブダイジョブ〜♪」

日産が利益を上げてもルノーに食われるような

資本主義の奴隷ども、潰しあえー

電気自動車がどうたらとか言ってるけど
その前にトンズラする気じゃないのか？

>>19
ゴーン氏はルノーの社長兼CEOでもあらせられる

日本人の感覚からすると1桁多いな。

ゴーンは米式で給料貰ってるからね、日本一の高給取り

日本のGM

配当出したら出したでルノーが半分かっさらうしな

単純計算で一人2億5000万くらいもらってるのか
普通のサラリーマンの生涯年収が2億3億だって言われてるのに
こんなに金をもらって何をしてるんだろ

トヨタなんかよりもよっぽどこういうところが汚いのにあんまり日産叩かれないよな

どうしてゴーンなった。

株売れYO

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org162112.jpg

もっとも、以前は取締役が三十人くらいいた。

トヨタと日産の差がここにあるね

>>34
ひどいいたずらだな。どこの全国紙だよ。

ゴーン「人件費削減すればすぐに黒字になるし期待しててよw」

ヘマしても個人資産から補填する責任を負うわけでもないのに
貰い過ぎだろ
単にクビを切ったり部品を共通化してコストダウンさせるだけなら
平凡な経営者でもできる
自分でなきゃこれは無理だったというものが何かあるのか

総額の8割はゴーンが取ってるんじゃないだろうか

>>31
叩けるほど出てこなくなっちゃったからじゃない？
もういらないでしょこの会社。

株主本気出せｗｗｗ
おまえら一番偉いんじゃなかったの？ｗｗｗ

ＥＶも突っ込まれるのを交わすためだな

もう日産なんて潰れれば良いのに
フランス企業のくせに日の字を使うなクソが

もらえる内にもらっておこう感ﾋﾞｿﾋﾞｿｗｗ

株主本気出せといってるけど、日産の最大株主は
ほぼフランス国営といっていいルノーである件について

>>43
・・・エレベーター？

社長さんはもうかっとりますなぁｗｗ

こいつのやった事ってクビにしただけだよね
それ以外は一切変わってない

辞任しろや

早く電気自動車だせよ
販売店は何もセールスポイントが無くて見ていて哀れだよ

AIGみたく税率99%にして回収すべき

ハイブリッドと軽自動車の開発に遅れ、誰も買わん８００万のＧＴＲに力入れてる時点で。

>>44
仏産だとなんだかありがたくなってくるじゃねーか

ソニーも日産も外資に乗っ取られた癖に日本企業なのってんじゃねーよ

>>51
それに賭けてるみたいだけど大丈夫かいな

会社が赤字なのに
ちょ！！！！！！！！！！貰い過ぎ。

http://www.jiji.com/jc/zc?k=200905/2009051600147
電気自動車はルノーグループのルノーサムスンが計画中かと

ゴーン一人で半分の12億はもらってるんだろw

経常利益に連動させとけばいいのに
最終赤字とかなら関係ないよ

>>55
ジャガーがインド名乗ったら売れなくなるだろ
例えばの話

>>51
10万台でEV作るならハイブリッドなら20万台は余裕で生産できて利益も出る。
ＥＶって作るの簡単だからハイブリッドみたいに他より先に発売しても有利にはならない

こいつら税金注入しろとか言ってたよな

同規模の会社じゃなくて同じくらい赤字出してる会社と比べたのか？

半分は現在通期の経常利益、
もう半分は５年後からの年金にしたらいいのに

配当もしないで役員報酬とな！

ゴーンはいいよ。実績あるし

ゴーンの顔が思い出せない
Mrビーンしか思い浮かばない

>>63
フランス政府からの支援を要請するべきだな

不満なら株を手放せばいいじゃん？。そういうもんだろ？

眼鏡屋の番組でも見せてやりたいわクソ経営陣

下っ端は奴隷や意味の無い管理職目指せってのかよ死ね

AIGもGSも同じだしな。会社赤字でも本来責任を負うべき役員は億の報酬を得る。
でも末端の社員は人員整理されないか戦々恐々。

トヨタは一人３５００万円だっけ？

コストカットはうまいけどそれ以上のことが出来ないゴーンさん。

これからどうすんの

まぁゴーンの報酬が減った所で俺が金持ちになるわけではないが
人の僻みというのは怖いから、軽く見てると痛いかもな

会社は株主の物(笑)

日産の従業員や株主から搾取した金はフランス行きか

それでも日産車買うやつ、いる？

まあ、株主総会で役員報酬の件を承認したんだったら
仕方ないな

日本航空の社長なんか1000万なかったよな
見習うべき社長って海外のYouTubeでずいぶん騒がれてた

日産って金が余ってるんだな

役員報酬は利益連動給与のみにすればいい
税引き前赤字で役員報酬取ってたら全額損金不算入みたいな感じで。

日産はもう奴隷企業だな。社員乙ｗ

売れる車がない日産の経営危機の話が出てこないのはどうしてなぜ

日産の電気自動車事業は大失敗に終わりそうな気配ムンムン

んでそれが価格に乗せられるんだろ

これだから外人は困る

ゴーンって他の企業の役員もやってるんだろ？

なんで横浜なんかに本社があるんだ？
埼玉のほうが便利でいいだろ

ハイブリット車が今年でないとか、環境対策で突っ込む株主いなかったの？

何十億も貰っていいのって創業者とか金蔓特許の発明者くらいだろ。
こんなもんフランス人によるレイプだってｗｗｗ

まあこういう経営者を株主が支持しているんだからな。

シーマを
ゴーンが
ジーコに

業績は振るわないくせに役員報酬だけは立派ですね、ゴーンさん

ゴーンは所詮雇われだから契約交してるんでないの？

じゃあ、ゴーンの後継者って誰が適任なの？

ゴーンに責任取らせればいいだけだから
リストラしようが業績が悪かろうが関係ないもん

>>88
埼玉が便利？

これだから外国社長はゴミ

億単位の金もらってこれくらいの非難で済むなら、そら欲しいわ。
しかも経営が傾いてるとなれば、今のうちに欲しいわ。

日産って，まだ潰れてなかったんだ・・・

マジで、そろそろこの日本語を全く覚えようとしない、ゴミカスフラ公を追い出す時期じゃないかと

もう日産駄目かもね

ごーんめんなさいとか言ったんだろ

>>88
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>>101
責任とって指揮がとれるような日本人がいなかったから、これだけ傾いたんだと思うよｗ

ゴーンが社長になってから、Ｚもスカイラインも
デザインがヨーロッパ車のパクリみたいになっちゃった

>>34
ﾔﾀﾞわ、マンコ寄贈だなんて・・

均しても役員の年収2億5000万円か。
ゴーンは５億円くらいもってくのかな。

政府に金だせってタカってたよね。
どうぞ潰れてください。

俺車買わないけど、日産のってなぜか趣味悪そうなハイジのCM出してるよね
あれで売れると思ってんのかな

>>110
あれ本当に頭がおかしいと思う。

株主はあのCMにも激怒すべき

>>79
安かろう悪かろうだよ。赤字垂れ流し、慢性怠慢経営。挙句には公的
資本注入しろと喚きたてる。こいつらガンだからとっとと市場から撤退すりゃ
いいのに、美談ふりまいて逃れようとしてる。
高級鳥でもその分キチっと仕事すりゃいいんだよ。共産主義じゃああるまいし

>>110
うちの母親が「ハイジを冒涜してる！」って怒ってたわ、あのCM。

日産はもう外国企業だなぁ。

日産くらい大企業になると地方自治体みたいなもんだからなかなか赤字削減は難しい

日産買う奴の趣味はおかしい
今の日産なんか糞

ふざけたカンガルーと金卵のアレンジCM（金卵は好きだけど）は完全にふざけてる

なにこの役員報酬(笑)
政府に助け求めてやることはこれか

マジで潰れた方が世の中のためでしょ
現場の人がついてかないって

トヨタは1人平均で5000万くらいだったな
一部上場だと5000万くらいが普通なんじゃないの？

ルノーが日産の大株主なんだから、ルノーがOKなら問題ない。
その点がT社やH社と違うな。
T社は役員ボーナスなし、H社は役員ボーナス支給。
この辺の違いはなんだろーね。

>>120
それでも高いが、トヨタの業績だったから許される
ただ、日産とソニーは他と比べても4〜5倍ぐらいは軽く貰っている

ノートに燃費計付いてるって前面に出して宣伝してたのには呆れたな
他に売りにする所無いんかいってｗ

次の車日産にしようかと思ってたんだが
数年前の車種になると走ってるとこ全然見かけないんだが
もしかしてすぐ壊れるのか？検討車種はティアナなんだが

とりあえず気持ち悪いキャラクタのCMやってる限り売れん

ゴーンのせいでニッサン潰れたな

>>126
ゴーンがいなけりゃとっくに潰れてたけどなｗ

ミニカー貰えないと知って投げたら上げ始めたｗｗｗ
死ねよｗ

>>120

5000万あるところなんて少ないんじゃないの？
IT系しかしらんけど、富士通とかNEC、日立とかは
トップでもせいぜい2000万台らしいぞ

>>127
潰れた所で誰が困るの？

工場本社ビルあとは売る物がない

日産はすぐ盛り返すと思うぞ。
これから、儲かってた過去4年間に開発してきた技術
がどんどん出てくる。

ゴーンがやったのは冷酷なコストカットだろ
数字の上では黒字化したが会社の規模がホンダ以下になった

来年秋にEVをガソリン車と同じ値段で出すとか言ってるみたいだけど、
ただの株価対策だよなぁ、どう考えても。そんな技術あるわけねーしさ。

>>109
金だせっておねがいする国が違ってるよな。
ルノーが親分なんだからフランス政府に言えっての。

国有化された英銀行のＲＢＳは、トップの今年の報酬が１５億円だそうです。国有化されてもです。ゴーンは外国を引き合いに出して正当化したけど、実は外国でも問題になっています。

日産（笑）

>>132
毎朝、追浜バス停前で待ってる日産社員見てるけど、数減ってね？

2000万でも2億でも手取りはあまり変わらん。累進課税のため。
要は税金を納める気があるかということ。

外需景気と系列見直し&リストラによって、ゴーンは一躍カリスマ
外需がコケたら 只の給料の高い外国人経営者
盛者必衰とは、まさにこのことなり(;´･ω･)

>>129
株持ってるトヨタ、デンソー、伊藤忠、JFE全部4000〜5000万だったから
そうなのかと思ってたわ

シーマを
ゴーンが
ジーコに寄贈

技術の日産（笑）

ニッサン　リストラのパイオニア

日産はルノーの子会社なんだから本部のゴーン様に上納金納めるのは当然じゃね

>>132
儲かってた時期はルノーに貢ぐために過大な配当金支払ってたから
他の会社よりも開発に回せる資金なかったろ

役員賞与ねー
同額課税されて日産は５０億円以上の支出なんだよな
赤字無配の会社がやる事じゃないね
株主はもっと怒らなきゃだめ

株式会社なんだぞ、まず配当優先しろや、ボケ

株売っちまえよ

株価が上がったから、配当しないー。

倒産するんだろうな

V字回復に騙された株主乙ｗ

日産関係に勤めてますが日産車乗ってません。
キチガイ常務死ね

そうゆう話最近出てこないよねー。マスコミ買収かなんかしてるんですかー？

役員報酬の多寡は世界的な同規模の企業と比べるのではなく
結果で比べるべきものだろう
その為に青天井みたいな額になってるのだから

>>154
乗ってカンガルーとかすげーCMやってるからな
CM出しまくりなのはある意味マスゴミ買収と同じだろ

この会社潰れそうだからいいんじゃね？

赤字なのにこの報酬

絶対国が助けるなよこんな企業

ゴーンを首にしろよ

日産するのはパッカード

でも働いているのは日本人なんですよ。つぶさないでクレー。

社長の名前がゴーモンに見えたんだ

ゴーンはとっとと祖国に帰れよ

日産はわかってる奴にしか売れない車しか作らないからな
フワフワ転がればいいってモンでもあるまい

日産には乗ってみたいと思う車ないもんな。
えらい格好悪いし。

NISSANは何もかもが乗り遅れたな…
クリーンディーゼルで巻き返してくれ

常識を疑う２５億ってスカイライン何台分だよｗ

法人の役員報酬ってそんな簡単に変更できないだろたしか

ゴーン以外の9人の役員報酬合計を聞けよ株主ｗ

外人に甘い汁吸われすぎ

5000億の大赤字だから25億ぐらい追加しても変わりません。

なんだかんだ言ってゴーンの時代長いな

今日日本航空の株主総会行ってきたけどなかなかカオスだったぞ

ゴーン

ルノーも危ないからな。いざとなれば日産捨てます。

承認した株主お人よしだな

昨年までの配当でもう元取ったし。ハイ。

首切られた派遣社員が一言↓

高くはないからな
業績とリンクさせても半額にはならん
また、役員の報酬が少なかったらなり手が居なくなるぞ

トヨタやホンダの肩を持つわけではないけど
次世代燃料車を未だに作れない日産はじきにアウトだろ。

結果出せない経営陣はいらんだろ
全員クビ

日産もトヨタも昔ながらの殿様商売してるから車が売れなくなるんだよ

金持ちには更に金が集まるものなのだよ、かがみん。

「ハイブリッドだけがエコカーじゃない」とかCMで負け惜しみいってたな

株主総会で

落とせよ、いつまで再生出来ないコストカッター使ってんだ

車のラインアップが糞、やる気が感じられない
技術的にも販売的にもトヨタホンダに置いてけぼりに
重役はの報酬は高い

もう駄目だろ
OEMの軽に販売頼ってるみたいだしどうしようもねえ

>>186
キューブとＡＤバンくらいか、よさげなのは。
あとは全部クソ。

自力で再生できなかったんだもん自業自得だよ
無能系日本の典型例

>>187
先代つか2代目キューブは良かったわ。
何であんなブルドッグですみたいなデザインにしやがったんだと。

ADバンは一度試乗してみたいな。原版となるウイングロード試乗してみるかな。

遅れまくってるハイブリッドは頓珍漢な大排気量向けで
CMはキモいノートだけ
どう考えても日本版クライスラー確定だよな

車なんか買うヤツはアホ。
どんだけ田舎に住んでるのかと。
必要なときだけレンタカー借りればいい。

>>187
ADバンはありだと思うけどキューブはなあ･･･個人的にはどうも受け入れられない
どうでもいいけどノートにMTの設定あるけどあれ需要あるのだろうか

日本の上場企業の取締役で億貰ってる人少ないよ

田舎でゴメンなさい・・・

100株株主だけど
タラヲ氏ね

とんだ糞企業だな

あのハイジのCMは怒られないのか？

強欲すぎ、ﾜﾗﾀ

役員報酬はトヨタのほうがはるかに安いんやで

なんだかんだで勢いがあったのは最初だけだったな
ティーダはなぜ日産車で一番売れてるのかってCMは見るたびに失笑させられる

つか、これって毎年恒例のことだよな

どこのアメリカだよ。

一方、アップルのジョブズは報酬1ドルだった。

日産って何か魅力的な車あったっけ･･･

ハイブリッドだけがエコ減税の対象じゃない！

あのCMは苦しすぎる

ゴーン就任してすぐ経営改善されたとかマスゴミﾖｲｼｮしていたけど
工場丸ごと閉鎖して従業員クビにすれば当然だろ

>>192
いかにも日産らしいよ。1.6LのMTなんてなw
1.5Lで作ればいいのに、何故に1.6Lなんだよってな。
欧州向けを国内仕様に仕上げただけなのか、走り（笑）重視なのか。
先代ADバンも、4WDだと1.8Lだったしな。

日産が迷走してる間にトヨタとスバルの小型FRクーペ、ホンダはCR-X後継ハイブリッドスポーツと
30代後半のオッサンの心を掴むような車を出す計画を進めてるわけなんですが・・・

日産ってそのカテゴリに何かあんの？その部分ｶﾗｯﾎﾟじゃん。

株売れや

>>204
フェラレディベット

>>187
ADバンのサスはゴミ以下

>>207
ラインアップがかなり半端だよなｗ

>>208
GT-Rは高すぎるしZは高い
もっと安くて小さいのがいいのにな

セドグロ切った時点で終わってる
高級路線も大外れ、現行ラインナップは糞だから復刻車出すしかないよ

ブーンさんだからこの程度の赤字で済んでるんだよ！！
株主は姿慎めよ！！！！

>ゴーン社長は「世界的に同規模の企業と比べて高すぎることも安すぎることもないが、
>０９年度は相当減額される」と釈明した。

既出とは思うが、「その世界的に同規模の企業の中に、クライスラーやGMが入っているのかね。
破綻した経営パターンをなぞるのは、愚の骨頂だ」と切り返すべきだったな。株主側は。

>>7
ルノーが４５％近くの株を持ってる現状じゃ少数株主なんて無力だろ（´･ω･｀）
ゴーンも１％くらい持ってるんじゃなかったっけ（´･ω･｀）

>>208
インパルマーチがあるじゃん

経営がダメダメなのに役員報酬が高額って
滅びゆく企業の末期症状な気がするねぇ。

昨日のカンブリア宮殿で見たメガネの２１は凄かったな（´･ω･｀）

これ半分以上ゴーンさんの報酬だろ？
バカらしいよな。
これじゃ社員の士気も落ちるよ。

というか、そのうち10億はゴーンだろ（ｗ

日産はGMと同じ道か…詰んだな

株主総会の委任状はめんどくさいから会社提案全て○で
出しちゃった。

日産は異常
ゴーンが来て、どのくらい日産は儲かったの？

>>224
Ｖ字回復と称する詐欺で
持ち上げられてからは
何にもしてないよな。

ソニーの外人会長といい、やっぱり外国人は無能だわ。

日産マンのエリートっぷりは異常

つぶれちまえ

ゴーン氏は、1999年3月に、ルノーが当時経営危機にあった日本第2位の自動車会社である日産自動車と資本提携し、
同社を傘下に収めた後に、当時のルイ･シュヴァイツァー会長の指示により、ルノーの子会社となった日産自動車に出向し
同社の最高執行責任者（COO）に就任し、家族ともども日本へ移り住むことになる。
当初は両社の文化的土壌の違いやラインナップの重複、日産自動車の負債の大きさや労働組合の反発などを理由に、
同業他社やアナリストをはじめとする多くの専門家がその行く先を危惧した。
しかしその後、ルノーからの巨額な資金投入が行われた上で、ゴーンの指揮の下両社の間で
車台（プラットフォーム）やエンジン、トランスミッションなどの部品の共通化、
購買の共同化などを通じて両社のコストダウンを行う傍ら、｢日産リバイバルプラン｣計画の下、
東京都武蔵村山市にある村山工場などの生産拠点の閉鎖や子会社の統廃合、
余剰資産の売却や早期退職制度による人員の削減などの大幅なリストラや、新車種の投入、
インテリア･エクステリアデザインの刷新やブランドイメージの一新などの計画を次々に敢行した。
また、ゴーン自身がテレビコマーシャル、インタビューなど、メディアへの積極出演により、
残された日産社員および株主、関係者への配慮を見せた。
日産自動車株主総会を日本語でおこなうなど、全ての利害関係者へ、社内改革をアピールした。
その結果1998年には約2兆円あった有利子負債を、2003年6月には全額返済し、
12%前後まで落ちた国内シェアを20%近くまで回復させた。

ID:So4Kuy27

株豚は醜いっすなぁ

開発力皆無じゃん

去年から問題があったね、返還なんてしないんだね。

>>200
＞ティーダはなぜ日産車で一番売れてるのかってCMは見るたびに失笑させられる

あれ見て世界で一番ティーダが売れてるって勘違いする奴が続出してるよ・・・

それにしても、今の日産のラインナップ見ても売れる要素がまるで無いよね。
（何も考えずに90年代の車を復刻したらバカ売れしそうだけど・・・）

ルノーに吸血されるだけの会社
さっさと潰れろよ

派遣を切っている様な状態であれば、本来経営陣は報酬一ドルであるべき。

>>234
おまえ馬鹿じゃないの。

役員報酬とかありえないだろ
減益したら、没収しろよ

ゴーンのお陰で日産は持ち直したのは事実だろ。今は知らんが。

>>237
ゴーンがいなきゃもっと前に倒産してたのは確実だよね。

今もヤバいけど。

日産の車など買う気はないけど…。
役員報酬高いのはおかしいよ。
現場の社員も、切られた派遣も株主も、もっと怒れ、行動しろや。

後、日産は故・須藤君と須藤くんのご遺族にちゃんと謝って下さい。

ﾘﾝﾁ殺人事件は忘れない。

>>232
復刻は90年代じゃなく80年代だろ？
90年代に登場した日産車でまともなのはK11マーチぐらいしかないだろ。

ゴーンさん去年は15億だったよ

いまこそSR311と510ブルをダットサンブランドで出すべき。
ただし軽自動車枠で。
2台まとめて買っちゃらー！

ゴーんは癌だろ

とりあえずR32スカイラインが出たら自分は買う。

守銭奴ってこういう奴の事を言うんだろうな

リストラで日産を救った神だからな

>>179 これはまさに詭弁 日産クラスの社長や経営者やりたいやつはたくさんいる

1500株だけど一応、株主でした
配当0とかふざけすぎ！！

予感してたけどさ、配当利回りが良すぎて株主優待新設（一回だけで詐欺みたいなもん）
ナンピンしたから少ないながらも一応は利益確定できた。

本当は配当いっぱい出して大株主のル○ーに送金したいのかも
ま、株主が激怒するのは当然っすよ。

>>248
あのピカピカのV1棟見たら配当ゼロは理解不能だよね。

300円ちょいの時いじってたけど、あれからもう見てない。

>>239
あれ フランス人も不思議なんだって
座間と村山潰しても文句も言わない日本人

ルノーの工場閉鎖の時は従業者 ストライキして 工場の正門の前でルノー車ひっくり返して デモやってたもん

V字回復も
関連企業への単価圧縮と
従業員の給料体系の見直し
車 一台あたりの人員の削減でやった事
別に車が売れた訳じゃない

決断する人が当時の日産には居らず
外人だったってだけ
やってみると 予想外に反発も無い
ゴーンスゲーって事

須藤君に関しては、会社として未然に
防ぐ事が出来たのにそれを行っていない
印象を受ける 賠償して然りだと思う
現状でどうかは知らない スマン

zもゴミ車だし
潰れていいよ

ゴーンは天才だろ

株主総会の議決権行使書の集計やったことあるけど
会社提案に反対する株主なんてほとんどいないでしょ
大株主（創業家・機関投資家）には根回しするし
個人は結局不満なら売るしかない

>>54
吹いたが。
むしろ前に「日本」ってつけたくなる名前だな。

役員１０人ってゴーン以外も外人なの？

Zのダサ杉デザインってアメリカのデザイナーだっけ？
せめてヨーロッパに発注すればマシだったかも

>>225
外国人が無能と言うより、有能な外国人は態々日本に来ないんじゃないの？
あいつらからすりゃ、役職上がったが地方に左遷って感じでしょ。

日本人の役員もいるんだな

>>54
だけどそれじゃ木更津キャッツアイの続編が放送できなくなるよ
ぶっさん・・・

コストカッターだからなこの人。やることやって詰んだ状態だな
どのメーカーも乗って楽しい車を本気で作らないとこの状況打開できないだろ

つーか、役員報酬の途中変更は違法だろ

日産車を買う奴は情弱ｗ

ハイブリッド車ない今の日産で買う価値ある車あんの？

ミスタービーンのクセに

赤字でも２５億もらえたり、
全力を尽くしますって謝れば済むんだったら、
仕事に身が入らないだろう。

ゴーンは無能だろ
リストラなんて誰でもできる

日産って今業界何位？
ホンダの方が上なのかな

日産の車デザイン悪すぎ あのヒゲ野郎を馘首しろ

つか何時まで首切りしか出来ない無能を社長に据えてんだよ

アサヒのせいでゴーンと聞くとマンコが思い浮かぶから困る

>>270
それしか手がないからなぁ

>>260
つまんね氏ね

さっさとゴーンをgoneしろ

こんな奴降ろせばいいだけじゃん
簡単じゃないの？

セダンとクーペのデザイナーは変えた方が良いと思う

セレナが結構売れてるけど買ってる奴バカじゃないの？
ノア＆ボクシーと比べて全く話にならんくらい品質悪いのに。
トヨタ嫌いにしてもステップＤＱＮのほうがはるかにセレナより品質は上。

ハイブリッドだけがエコカーじゃない！ってCMも負け惜しみにしか聞こえない。

2chにはトヨタアンチが多くて日産アンチが極端に少ないよな
日産スレじゃないのに日産車マンセーしたり
気持ち悪い

>>279
トヨタは奥田だから今後も永久に許さないとしたら
じゃあ代わりにどこ持ち上げるよ

トヨタも同じように新卒受け入れ拒否ってこういう金の使い方してたような

ルノーの会長だから
日産なんぞの経営に携わる暇がない。

て、ずっと前に株板で観た。

どこのＧＭだよ

普通だろ　配当に回せとか…　自分で働けよw

トヨタは33人で１6億だと言うのに・・・

日産の技術はすべてフランス行き
役員10人ほぼルノー人間

>>53

＞ハイブリッドと軽自動車の開発に遅れ、
禿同
＞誰も買わん８００万のＧＴＲに力入れてる時点で
ダウト

>>1
10員役人？

もしかしてゴーンって無能じゃね？

昔日産好きだったけど、
外資が経営に入ってから興味失った

というか車自体に興味失ったという方が正確か

>>289
コストカットは評価してやってもいいんじゃ？
やらなきゃたぶん倒産しただろうし
日本人経営者がアレやってたら、刺殺されるだろ

コストカッターなら役員の報酬をまずカットしろと
言われても仕方ないよね

お前らってある車メーカーのスレがたつとボロカスに叩くんだな
トヨタだろうが日産だろうがホンダだろうが外国メーカーだろうが

【サッカー】横浜M・斎藤社長、中村俊輔獲得失敗の説明にしどろもどろ「どこに問題があるのか真実はよく分からない」
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1245792147/

麻生の本を買おうとか言う批判レスがない賞賛だらけのカルトじみたスレよりはいいだろう

日産は団塊がぶちこわした。

私の年収は２０２万です…うう

一昔前ゴーンがやたら持ち上げられてたのに

量産ハイブリッド持ってない日産とかマツダの
CMが必死すぎて笑うｗ

ティーノハイブリッドを少しでも作り続ければ良かったのに

>>290
俺も全く同感だ。「いつかはスカイライン」と思ってたが、今や車自体に魅力を全く感じない。

日本がおかしいだけ
特アの小汚い平面顔で声のでかい乞食が俺らにも金よこせや！つって笑われてるよ多分

日産無配転落したのか
びっくり

それでも国内生産100万台はあるからなぁ
本田は60万台以下、さらに海外生産が加速するみたい

これには社員もキレてるらしい。
欧米では技術職は事務職の倍ちかい給料なのが普通、日本では同等。
役員だけなんで欧米式に給料取ってんだよ。
技術職の給料上げろよ。
と言ってた。

日産のＣＭって、すごいよねｗ
あぁ、こういうセンスの人が日産選ぶのかぁ。って納得ｗｗｗ

>>15
お買い得に見えるな

役員報酬を減らすとか全く気がないんだな
こいつ日本で税金納めてるの？