F1から分裂する新シリーズ「ニューフォーミュラ」　全17戦で開催地の候補も挙がる

FOTAの新チャンピオンシップ計画は21日に進展したと噂されている。
シルバーストン・サーキットのパドックでは、新シリーズの名称候補「新フォーミュラ」や17戦という2010年カレンダーがささやかれていた。

ドイツの通信社SIDは、ブエノスアイレス（アルゼンチン）、メキシコ・シティー（メキシコ）、ヘレス（スペイン）、イモラ（イタリア）、
モントリオール（カナダ）、インディアナポリス（アメリカ）、シルバーストン（イギリス）、マニ・クール（フランス）とアデレード（オーストラリア）
を含むこれまでのF1開催地がF1会場が理論的候補に挙がっていると報じた。

またモナコ、シルバーストン、モンツァ、アブダビ、シンガポール、鈴鹿という現在のF1開催地も候補に挙がっている。
一方で、新しい開催地となり得るコースとしては、ヘレス、ポルティマオ（ポルトガル）、ユーロスピードウェイ・ラウジッツ（ドイツ）、
サーファーズ・パラダイス（オーストラリア）、さらにフィンランドの首都ヘルシンキも検討されている

バーニー・エクレストンが反乱チームの計画に傾きつつあるという噂もあるが、彼は21日英国紙デイリースター紙に分裂を恐れていると語った。
「私はどんな乗っ取りが起こるか見たくない。彼らは、自身のチーム運営もできないのだ。彼らは、何にでも反対する。
FOTAが分裂チャンピオンシップを設けても、彼らはそれを破壊するだろう」
「肝心な点は、彼らに、競合するチャンピオンシップを立ち上げる余裕はないということだ」と、エクレストンは締めくくった。

http://www.topnews.jp/f1/10932.html
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51525940.html

関連記事
マックス・モズレー、法的措置を撤回しFOTAとの交渉を望む
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51525929.html

新世紀GPX

サイバーフォーミュラ

フォーミュラー１改めフェラーリNo.１

シルバーストン、ヘレスが2回書いてあるけど、気にしないでください　ｺﾋﾟﾍﾟミスった('A`)

全道幅を今の２から３倍に広げて
リフティングターンやミラージュターンが
出来るようにしようぜ！

F91

アデレード市街地ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ !!!!!

ドライバーの腕7車3くらいで勝負してくれ
コンピュータ制御はつまらん

ケルベロスコーナーやらはまだか？

というか、日本で市街地でやってくれ。

コースとレギュが楽しみで仕方が無い
詰めの甘さとかあるだろうけどwktk

>>9
それはモズレーが意図する方向と同じだね

マニ・クールはいらんな

なんで分裂するの？どんな経緯？

こっちのほうがいいな

むしろ車8人2くらいの超ハイテクレース希望。
燃料自由、馬力無制限、。
設ける規制は最大車幅と、人が自分の意志で運転する車であることくらいで。

ス、スパは？スパフランコルシャンは？

よし、中国と半島が入ってないからこっち支持確定。
F1潰れろ。

旧ホッケンハイム復活ｷﾀｰ

>>17
おとなしくゲームやってろ、な。

そもそも同じ所をグルグル回ってる車見て面白いって感じるやつって脳欠損しとるだろ

・ドライバー二人乗り
・人工知能
・ミサイル装備
・可変ウィング実装

このくらいやれｗ
じゃなきゃ今やってるＦ１とあんま変わらんだろ

アスラーダがあれば何でもいい

ライセンスとかで揉めるだろうなー

>>22　おいおい、世界中で大規模な脳欠損現象が起きてることになるぞ　どうするんだよ、大問題だぞ馬鹿

2010年F1韓国GP開催

すべてはここから始まった・・・

ポールリカールも復活させて夏の高速3連戦をもう一度やるならこっちだな

ハイテク解禁してくれればそれでいい

開催地候補見たら８０年代後半の開催コースが入ってるね！
出来ればポールリカールも入れて欲しい！
マニ・クールとかぶるけどね＾＾；

>>25
スーパーライセンス発行するのがFIAなんだっけ？
けどスーパーライセンスってF1に乗るためのライセンスだから新しいシリーズには必要ないんじゃない？

ニュルの旧コースキボン

おもしろくなってきたな

FIAざまぁｗｗｗｗｗｗｗ

そろそろ反重力をですね

>>27
法則発動

>>17
それなんてCanam

>>1
FOTAがもっと優勢になったらどう考えてもエクレストンは新GPに寝返る

エクレストンは金さえ儲けられればどっちの団体でも良いと考える人間
バーニーは自分の権力欲や名誉欲を満たすためだけに行動するボケじじい
金か権力か
どちらが大事かの違いだけだ

>>31
そうなると新F1になるためのライセンスをどうするかだよ
誰でも乗せちゃうの？ってなるよね

Real Racing Routs並にヘンテコルールでお願いします

>>32
長すぎるｗｗｗｗｗ
旧コースって、市販車の開発で使ってたよね？

>>38
ごめん
バーニー→モズレーだったｗ

と言うかブエノスアイレスがまだサーキットとして使える事に驚いた

ブエノスアイレス見たいな

シューマッハは分裂したらF1の今までの歴史や記録が台無しになってしまうとか
相変わらずケツの穴の小さい事言っております。

お台場コミケＧＰキボンヌ

>>31
その通り
独自のルールを作ればいいんだから、ライセンスもそうすればいい。

・１レースの燃料制限
・エンジンは環境規制のみ（PSMなど市販車のような基準）
・クラッシュテスト

原則これだけの規制にして
後は自由にやらせて変態技術の粋を見せつけてくれ。

泥沼マジでメシウマだわ、レースなんかよりよっぽど面白すぎるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
レースはピケとカジキが仲良くやらかすことくらいしか楽しみがない

ティルケがデザインした糞コースばかりのレースなんて見てられっかボケ、こっちのほうが絶対に面白い
強欲バーニーはマジで死ね

のちのサイバーフォーミュラである

>>47　それは出来ないんだよ　もし強行して事故でも起きたら自動車メーカーとして終わるから

まあモズレーが往生際悪くFIAにしがみつきさえしなければ
こんな大事にならない話なんだけど
これだけ長い年月チームから嫌われ続けあれだけの性的スキャンダルがあっても
F1を支配しているなんてマジ権力闘争の天才

バーニーとモズレー抜きでやろうぜ！
ってことだろ？

>>49
ティルケってなんであんなつまらないコースしか設計できないんだろうなw
あそこまでつまらなく出来るのはある意味才能だと思うぞw

じゃあ水素とかエタノールとか原子力とか電気とか
既存の自動車と全く別物のエンジンで動くカテゴリー作ればいいんじゃね？>>51

フロントウィングから針が出てきたりしてバトルするレースにすれば？

旧ホッケンハイムが一番好きだった
あの森の中突っ走るの最高に雰囲気ある。

>>55　自動車メーカーが何のためにレースするのか考えると、独自路線は諸刃の剣だと個人的には思う

バレストルのころのF1が面白かったな

>>57
ヨス番長が走る側は死ぬほどツマランといってたな
見るのは好きなんだけど

昔バレストルが生きてた頃のFISAvsFOCAの分裂したF-1を思い出した
ターボエンジン持ってたメーカー系チームがFISAについて
DFVしかなかったチームがFOCAについて独自のシリーズやったんだっけ
結局シーズン途中で統合したようだったが・・・ドライバーのストなんかもあって

ブラウンて中島父のブラウンティレル思い出すな・・・

フジ（笑）は？

新シリーズには、トライデント清水は、出ないのか？

ニュースフォーミュラ？

バーニーの息の掛かったサーキットでは開催出来ないな

ここはジョジョでちょっと出たF-MEGAでしょ

今すぐ行くから

ぼくのかんがえたレギュレーション披露スレ

普段から使ってないサーキットはボロイからなー

サイバー化はまだすか

Ｆ１はやすぎ。コーナーはやすぎ。motoGPと比べても速すぎ
Ｆ１みたあとmotoGPとかＳＢＫ見ると遅く感じるし、motoGPみたあとＦ１みるとはえええええって思う

それでもおもしろいのは二輪。速いのは四輪

ティルケも死亡か

サーキット見ただけで新シリーズの方が面白そうだ
ムジェロとフィリップアイランドも入れろ

Ａ１リンクも入れて！

スパは無理なの？

スススススパは？

>>72
この前の2輪のスペインGP面白かったね

アメリカは好きなサーキットだ

俺のスパ・フランコルシャンはどうなるんだ？
オールージュを駆け上がってからの直線とストレートエンドが大好きだったのにいい

>>75
今は廃墟だそうだ…

エストリルマダー？

ツインリンクもてぎで何かやれよ
ってあそこホンダの拠点なんだよな

>>57
綺麗で俺も好きだ

アデレート市街地復活なら嬉しいな、ティルケの糞つまらんコースばかりで本当にウンザリする
琢磨がアロンソをオーバーテイクして最高に燃えたカナダがなくなったのは残念でならない、あと琢磨がいないのも・・・

エクレストンはマジで排除してくれ。モズレーと共倒れが理想だが…

>>81
�dｸｽ！
廃墟なのか…(´;ω;`)

死ぬほど口うるさいカーナビと、乳尻だけが取り柄の女にまたがられたDQNが来るのか
こりゃたまらん

メキシコでやってるチャンプカー見たけどウンコサーキットに成り下がってたw

ユメ、ヲ、ジツゲン、スル、タメニ、イキ、ル

富士でスカトロGPにならないのか
トヨタがついてても鈴鹿になるんだな

スパ・フランコルシャンこそ必要

おお何か使うサーキットだけ見ても古き良きF1が帰ってくるって感じだ

エクレストン必死

新しい方＝チャンピオンズフォーミュラ
今までの方＝フォーミュラクラシック
でいいんじゃないか
F1は世界最高峰グランプリの看板下ろせ

>>89
富士はティルケデザインだからじゃないか？

ラグナセカでやれ

ついでに、タバコの広告も復活してくれよ。
あれがないとＦ１って感じしないわ。たぶん、無理だろうけどな。

ヘルシンキは冬の雪降ってる時期にやって欲しい

>>83
ティルケのデザインただのストップ&ゴーで最悪だよな

Ｆ１はチョンが関わったからなぁ
そりゃあ衰退するわ

フューチャーグランプリってわけですね

>>94
富士のコース自体は最終セクション以外は良い

F1に向いてないだけだ
>>95
やあ俺

>>91
とはいえ最近までやってた所以外の施設はボロボロだろうね。
近年のバブリーな雰囲気はバーニーによる所が大きい。

ラグナ・セカやんないかなぁ…

おもしろそうじゃん

>>103
マツダが参戦するなら…

ポールリカール復活しねぇかな

ノボトゥルー

ラグナセカは狭くてさすがにムリだろ
インディはやってるけども

>>75
改修中だってよ
http://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/080922214527.shtml
http://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/081009050052.shtml

旧ホッケンハイムは最高だったな
全開率が高い上長いもんだから壊れる壊れる

森の中から現れたかと思ったらドカンとw

それよりもスティッグの正体が判明したらしいぞ。
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51525795.html

エンジン…1500ccV6ツインターボ過給圧無制限か3500ccV8〜V12ノンターボどっちか
サスペンション…アクティブサスペンション許可
タイヤ…スリックタイヤ、交換回数・種別制限無し
燃料…レース中の給油禁止
トランスミッション…セミオートマ、シーケンシャルシフト禁止

こんな感じで是非とも

ラグナセカがどうなるか知らんが、
もし本当に新しい団体になったらアメリカで数戦するだろうね

フェニックスとかアデレードとかモナコとか
市街地増やしてくれよ
あと日本でもやれ
お台場あたりなんかいいんじゃねえのか？まだ空き地多いしｗ

新世紀ＧＰＸ

>>102
コースが純粋に面白ければ、施設がボロだっていいよ。あんな虚飾に金かけてっからF1はダメなんだ。
コース舗装さえやってくれればいいｗ

>>98
ホッケンもモントリオールもストップ＆ゴーという点では変わりない気が

>>95
ラグナセカはコークスクリューのエスケープが無さ過ぎだからドライバーが反対するだろうな。
実際死人も出てるし。

>>109
おぉ!?(･∀･)�dｸｽ！
マテシッツすげぇｗ

英田かオートポリス

なにこれ？プロレス？

超金持ちのレッドブル主導のエンタメレースになりそうな

>>117
それ言ったらモナコは…

>>122
モナコは低速だからなぁ
ラグナセカはブレーキポイント間違えるとすっ飛ぶ

一方、旧F1は
開幕戦 上海
第二戦 韓国
第三戦 シンガポール

>>109
でも近所の住人から反対されてるんじゃなかったっけ

首都高でやってくれ
いや、レースならなんでもいい。首都高でやってくれ
是非とも観たい

4年に一度、F1と新団体で統一王者決定戦と

大阪市でやればいいのに
御堂筋突っ走るのを見たい

スゴウアスラーダがアップをはじめました

最近のサーキットはコンクリートだらけで見た目が美しくない
砂漠の中とか最悪

>>122
コークでブレーキ効かなくなるとマジヤバイ
>>126
GTでR246走ってなさい

F-Zero

>>122
モナコはスピードがたかが知れてるだろバカが死ね

さっさと新シリーズ立ち上げてくれー
バーニーとSMが憤死しますように＾＾

ラグナセカとか、ブレーキ壊れたらバビューンしちゃうんじゃ
場所はともかく、ブレーキ壊れたら死なんだけどさ

>>114
東京マラソンと同じコースでw

７月の高速３戦が楽しみだったのになあ。
あとウインブルドン→イギリスGP→全英オープンゴルフの流れが良かったのに
いつの間にか変更しやがった。

皇居周回コースまだぁ〜（・∀・ ）っ/凵 ⌒☆ﾁﾝﾁﾝ

>>119
俺も国内のサーキットじゃオートポリスと岡山国際が一番好きだな。
特に岡山国際はｺｰｽ幅広がればかなり面白くなると思う

>>136
いいなそれｗ
おい都知事それ実行しろ
ついでに大江戸ＧＰって名前でやれｗｗｗ
浅草あたりのコーナーとかすごい事になりそうだが

>>126
炎上事故で構造物が溶けるから無理かと

マニクールみたいな糞コース外していいよ

>>133
＞スピードがたかが知れてる

(苦笑)

カーナンバーのシステムを戻せ
フェラーリは27〜28だろ

>>143

小笠原でバイクは知らせようとしてた知事がいたな

ﾄﾖﾀもﾆｭｰﾌｫｰﾐｭﾗ行くんだろ？だったら日本は富士だろ。

こっちの面子でコースがいいけど、ぶっちゃけ俺はマシンよりドライビングテクニックに比重を置いたレースがみたいけどな。
極端な話ワンメイクで改造は自由みたいなのでもいいくらい。
ドンケツ走ってたバトンが車が変わった途端チャンピオンシップ独走とか萎える。
確かにマシンの開発競争みたいなのも面白いけど。

来年のコスト制限＆新チーム参加可能な流れ自体はいいなと思ってた。
ただ、アホみたいにレギュレーション変更やりまくるFIAはいらないし、バーニーとモズレーもいらない。
なんだかんだで来年は楽しませてくれそう

テレビ放送がどうなるかだな、問題は・・・。

ＯＶＡでセックスゥしててﾜﾛﾀｗ

アイテムありにしたほうが面白いだろ
亀とか

F１に変わる新たなモータースポーツとして・・

僕の考えた200012年のレギュレーション

1、ボディサイズの制限
2、ボディ安全性の制限(クラッシュテストと全方向揚力テスト)
3、燃料使用量の制限
4、人力による車の移動の制限

で、年々燃料使用量で調整していく
最初は技術差の競争になるが、やがてドライバー差の勝負になっていく・・・気がする

小樽市街地コースのチャンス

むしろ反重力装置を装着したほうが面白いだろ

また鈴鹿なの？関東辺りのサーキットで開催してくれ

空中でもサイドブレーキ使えちゃうぐらいがゲームとして面白い

ギガンティックフォーミュラ覚えていますか

>>112
＞トランスミッション…セミオートマ、シーケンシャルシフト禁止
こりゃ既にしんどいんじゃないかなあ
ドライバーの反射負担になるだけだと思う

エンジン剥き出しのゴーカートみたいなのでレースしてくれないかな
すごい迫力だぞ

スパ無いのか
ＦＩＡと契約残っててダメなのかも試練が、あのコースだけは入れろ

新シリーズの立ち上げは大変だぜ？

ってバニーちゃんだかがいってたけど
その辺のめどが立たなきゃ
こんなこといわないわな

>>116
むむう
せめてセナが死なない程度の余裕をもって用意して欲しいです

燃料規制だけでいいよ
命賭けてこそ最高峰

マジでやる気か。やれやれ。
もし出来たらトヨタはどっちに来るの？アグリちゃんは？ポンダは？

古き良きｻｰｷｯﾄの名前が挙がってて嬉しいな。
ポルティマオとかヘレスなんかはF1開催を待ち望んでたｻｰｷｯﾄだから見てみたい。
フィリップアイランドはバイクレースの聖地みたいなところだから勘弁。

使用する燃料の量を制限すればおもしろい勝負になるんじゃないの？

いつも走る道でやってくれ。

>>164
焼き付いて止まる車多そうだナ

【レス抽出】
対象スレ：F1から分裂する新シリーズ「ニューフォーミュラ」　全17戦で開催地の候補も挙がる
キーワード：富士岡サーキット

抽出レス数：0

全道幅を今の２から３倍に広げて
ν−アスラーダの様にリフティングターンや

凰ﾛ牙の様にミラージュターンが
出来るようにしようぜ！

FOTA側の方が自動車メーカー系だから、本気を出せば資金力も行動力も
FIAのようなただの権力組織を上回るんだよな。
実質的なバックボーンは乏しいのに常に高圧的なうらみつらみが噴出した結果だよ

>>172
モノ作らず
人動かすだけで金作ってるFIAのが現金は持ってそうだ

ドライバーはくじ引きで決めようぜ

メーカーでシリーズ作ると、レギュレーションの有利不利なんかでもめて、CARTの二の舞になるような気が。
superGTみたいに、チャンピオンは各ワークスの持ち回りみたいにしないと、結局空中分解を起こしそうだ。

でもって、全戦終了後、ルマンの勝利チームとＣＡＲＴの勝利チームと
ＷＲＣのチームとロッシとでワールドカップやれよ。

>>174
エンジンもくじ引きか

富士はやめとけ

日本はなんで富士じゃないんだろうな、トヨタがいるのに
まあ鈴鹿のほうが面白いけど

得体の知れないチームだらけになったＦ１にこっそりホンダが復活して
いつの間にか年間チャンピオンになるとはこの時まだ誰も想像していなかったのであった…

新組織の方が伝統ありそうなチーム多いような気がするんだが

開催地よりもレギュレーションだろ、こんなの張ったりの発表にきまってるｗ

>>148
基本的にモズレーが目指してるのと同じ考えで、F1をNASCARのような状態にしたいという考え。
ただ、金の亡者の傀儡で権力を振りかざすのがたまらなく好きなので
思いつきをごり押しして、コスト削減を言いながらコスト増に繋がる提案をするからめちゃくちゃになる。

今が苦しいからこそ 明日が輝くのさ

F-ZEROでいいだろ

あれ？
首都高は？

いっそ電気自動車かハイブリッドでやろうぜ。
静かなレースでスキール音だけが響き渡る。

KERSってハイブリッドって気がするんだが

熊本って馬鹿ばっかりなのかｗ

>>176
＞ロッシとでワールドカップやれよ
超ｗ
宇川とか呼んでやってくれ

>>186
霞ヶ関通過時に全車何かが折れてリタイヤｗ

ズーハイがいいニダ

これが、後のＦ−ＺＥＲＯであった

2010 F1エントリーリスト
AT&Tウィリアムズ
フォースインディア
USグランプリ・エンジニアリング
カンポス・メタ1
エプシロン・ユースカディ
ライトスピード
アイ・スポーツ
ローラ
チーム・スーパーファンド
プロドライブ

誰が見るんだよこれｗｗｗｗｗｗｗｗ

スカパーの解説陣はこの件についてほとんど触れなかったよな。

>>194
プロドライブはメルセデス次第で寝返りそうだ。

エンジンもほぼコスワーズワンメイクになりそうだな・・・

フェニックスは〜

ブースト可にしようぜ
作動レバーはわざとらしく大きくして、ブーストを使用する時は
セリフを叫びながらレバー引かないとペナルティで

【レス抽出】
対象スレ：F1から分裂する新シリーズ「ニューフォーミュラ」　全17戦で開催地の候補も挙がる
キーワード：サイバー


3 名前： ヒュウガミズキ(西日本)[sage] 投稿日：2009/06/22(月) 22:12:06.88 ID:eDfNm+sQ
サイバーフォーミュラ

50 名前： ヤブヘビイチゴ(コネチカット州)[] 投稿日：2009/06/22(月) 22:49:17.40 ID:rnn9X9/S
のちのサイバーフォーミュラである

71 名前： デルフィニム(東京都)[sage] 投稿日：2009/06/22(月) 23:01:02.16 ID:whukxCe8
サイバー化はまだすか




抽出レス数：3

ですよねー

>>194
プロドライブは2012年からとか言ってなかったか？

マシン性能を同じにしてドライバーの腕を競うか、それともなんでもありのマシンでやるか
どっちかにしないと今までと同じ退屈なレースになるだろうな

たまに、３輪とか、レギュレーションをありえないくらい変えると、
シャッフルされて面白いかもな

昨日のF1見てなんかもう何を楽しめばいいのかさっぱりわからんかった。

・カスタマーシャシー可。
・表彰台ドライバーの車輌は翌戦レブ縛り
（1位1000rpm、2位500rpm、3位250rpmリミットを下げる）

は是非やっていただきたい。

燃料の上限制限
クラッシュテスト

他何か要るか？

>>203
・古き良き時代のフェラーリ復活を楽しむ。

おーついにフィンランドが

エンジンの開発と回転数の制限やめろ

おかげでエンジンブローしてリタイヤすることが全然なくなっちゃってつまらん

そろそろ嫁抜きの新シリーズを・・・

>>203
溝タイヤ入った頃から注目しなくなったよい

何かさあ、タバコ広告復活すれば全て丸く収まるんじゃないの？

>>196
70年代F１の復活か

だからレギュレーション一切なしのガチ世界最速のモーターレースやれって
そっちの方がロマンがある

Ｆポンの追い抜きランプを考えた奴は天才
あれ無茶苦茶オモしれえよ

ｆ１も採用するべき

>>200
2012年からはアストン・マーティンで参戦するってだけで、プロドライブとして普通にエントリー申請してた

>>196
つまり70年代に回帰するわけだな
まああの頃はかわりに車体が何でもアリだったが
それでも違反にされたファンカー(笑)

昨日テレビ見たけど昔と比べてマシンの挙動がやたらクイックなのに驚いたし
車載カメラ見てるこっちが怖くなった。

>>213
塩の上の直線番長か
器具類ヒルクライムだな

とりあえずオーバーテイク出来た昔の仕様にしてくれ。
昨日の中嶋の様に、コース上では抜かれてないのに、ピット戦略でしか順位変動せずはつまらねぇ

>>214
面白いのは確かだが、ゲームチックで非常に安っぽい。

マシンガンでも付けたらどうよ

>>219
シルバーストーンが抜きどころのないコースってのもあったけどオーバーテイクほとんどなかったな

給油・タイヤ交換無しにすれば終盤ガス欠になりそうだったりタイヤがたれてきて
オーバーテイク増えるんじゃないかな、昔はそうだったし

>>222

タイヤ交換は有りの方がいいな

>>222
タイヤ交換無しってどんだけ遡るんだよ
ソフト・バード両方使わなきゃダメとかいう糞ルールはともかくタイヤ交換はアリでいいんじゃね？
ピットレーンの速度規制無しにして

丸い筒とか作って、天井とか走らせよう

タイレル６輪復活しろ

>>222
俺も無給油タイヤ交換ありで良いと思うな。
あと、予選は空タンのガチンコ勝負で。

タイヤがワンメイクなのもいかんな
各メーカーの特性が出て面白かったし

>>227
予選の一発タイヤは必要だよな

>>229
だよなぁ
今のタイヤは熱が入りづらいとかありすぎだよな

FOTA、分裂シリーズにむけて本格始動
ttp://f1-gate.com/fota/f1_3975.html

FOTAは、今週の木曜日に来年の分裂シリーズへの準備を本格始動させる
FOTA幹部は日曜日の午前中にルノーのモーターホームで会議を行っていたことが明らかになっており、
その場でマックス・モズレーと和平協定を行わないことが満場一致で決定したとされている。

「我々は我々の決定をした。そういうことだ。これ以上議論することはない」とルノーのフラビオ・ブリアトーレは語る。
「FIAは我々の門戸を閉ざした。我々は独自のチャンピオンシップを行うことを決定した。交渉はない」
フラビオ・ブリアトーレは、今週、新シリーズの詳細の決定を始めることを明らかにしている。
「モズレーの言うことに興味はない。もはやそれは我々の仕事ではない」


さすがにモズレーは失脚するだろうなぁ。

>>227
空タンのガチンコに一票 予選用のワンラップスペシャルタイヤでトライ
で 各ドライバー二回アタックできる アウトラップトライラップインラップの三周を二回

で決勝はラウンチコントロールおkにしてタイヤも燃料も制限なし

それだけでびっくりするくらいおもしろくなる

＞失脚するだろうなぁ。
隠居が戻るんすか？

モズレー大誤算で顔面ブルーレイｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

モズレーm9（＾Д＾）ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
メシウマｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

＞タイヤも燃料も制限なし
ターボじゃなくてもこれは効くっすね
まあ、以前はこれが普通だったっすが

サイバーフォーミュラが発足したってんで来ました

燃費を規制しないとKERSは足枷にしかならない
空力を激しく規制しないと風洞勝負だし抜けないレースになる
タイヤの性能が良すぎてレコードライン死守するから抜けない

皆が納得するレギュレーションを決めるのは難しいよー

1チーム3台出場でチームオーダーしまくりにしよう

なんだよ
FIAはまたエントリー受付延長したのかよ
締め切る締め切る詐欺がFOTAに通用しないのもう分かったろ

そうだ、Ｆ１は富士ＳＷでやって新フォーミュラは鈴鹿でやるようにすればいいじゃん！

>>238
カーズそもそも要らなくね？
最高峰のレースなはずなのに規制多すぎなんだよ
ガチンコ勝負でよろしい

FOTAは来年からはカーズは使わないって事で一致したよ。

>>241
もし分裂したらその逆になるだろ

今季みたいな出力制限がウンコなKERSなら要らない
燃費が制限された上でKERS出力が無制限なら
おそらくほとんどのチームがKERS搭載するはず

夏の高速3連戦を復活させい
もちろんすべて旧コースに戻して

>>216
ベンチレーションで路面に吸い付いて走るって奴か
あれスカートが壊れたらどこにすっ飛んでいくか判らないし
危なくてしょうがないｗ

>>226
P34を今の技術で作ったら結構面白そうだな
タイヤメーカーは嫌がりそうだけどｗ
しかし、正しい名称であるティレルが定着した今でも
P34の話題となるとタイレルって言っちゃうよねｗ

なんかプロレスみたいになってんな

>>247
耐久のル・マンでクルクル舞ったのを思い出した

バリバリ最先端の車でやらないならF1やる意味が無いだろ。
自動車業界の将来に何も繋がないじゃない。一般車へフィードバック出来る材料研究の為に
車メーカは大金払って壮大な実験してんのに

>250
それやってるのはアメリカのレースじゃなかったっけ？
確かF1でダメになったアクティブサスもOKだったし。

>>250
主催者の金に生ら無いルールは主催者が変えていいルールにした主催者の開くレースになっちまったから今日のアリサマだわな

>>250
そうなってくるとレシプロエンジンでレースやってること自体
フェラーリ以外のメーカーにメリット無いよね

>>252
早い話が、面白けりゃ技術の進化なんぞカンケーネー
視聴率とCMの収入を稼げるバラエティ番組なのさ

日本は、皇居かお台場の市街地GPで

韓国ワラタｗ

>>255
やっぱナゴヤじゃん？
道広いし

>>253
軽自動車以下の車重
変化に富んだ世界中のサーキット
で争ってる今のF1でレシプロ以外の選択肢がある？

Ｆ１ファン歴３年ほど。見始めたときから”ピットがアツイ！”レースばっかりだったので俺にとってはそれが普通だけど
たしかに地上波見てても、いつも途中で寝ちゃうんだよな。退屈だ。
”エコ”とか”自動車レースは時代遅れ”みたいなことよりも無駄でもいいから最先端技術でのレースがみたいな。
とりあえずウイングは全チーム共通にして変更不可！
エアロダイナミクスは減らしてメカニカルグリップでのバトルが見たい。

だれか258にレスを！
水素レシプロとか水素ロータリーは微妙なので無いと思う。

新シリーズが始まるならオープンボディでも構わないからタイヤむき出しは辞めて欲しい。
F1ってハイテク満載のマシンでもタイヤむき出しの部分見ると古臭く感じる

>>259
君みたいなのが90年あたりのレース見たらどう思うんだろ

まあリアルじゃないと入れ込みが違うけど

>>259
シケイン飛び込み争いで
プロストとセナがくっ付いて止まってリタイヤなんてのを思い出した

お前らの勝手な理想でまたつまらんグランプリが出来そうだな

日曜深夜日テレでやってたmotoGPたまたま見てたらF1よりはるかに面白くてワロタwwwww

>>264
あはー
面白いねえ

どっちに転んでもチームオーダー禁止は撤廃しろ。
アーバインのようなスーパーセカンドドライバーも生まれないし

>>259
お前重度のモータースポーツマニアだろ。
F1は3年というだけで。

モーターでやってほしい

また昔の面白さが戻ってくれるといいけどな、

ヘレスに昔F1見に行ったことあるけど、
セナプロ決戦で面白かった、
あんなドッグファイトがまた見たい。

>>153
俺あと30年ぐらいしか生きられないから見れそうもないな。
…っていうか地球が存在してるかどうかもあやしい(;´д｀)

京都GPは全部直角コーナーどすえ。

FOTA、分裂シリーズにむけて本格始動
http://f1-gate.com/fota/f1_3975.html

ブリアトーレ「モズレーの言う事に興味は無い」
モンテツェモーロ「新シリーズを楽しみにしている」

明日こそ最終決裂だな

最終的には合体すると思うけどね

>>27
法則ってすげーな

エルマノス＝ロドリゲスサーキット ｷﾀｰ----!!!

>>274
セリーグ・パリーグみたいなものかな。

残り3戦でワールドシリーズとか

マシンは全車共通スペックで、ドライバーは直前の抽選で決める
こういうのが見たいのう(´･ω･`)

>>1
モントリオールは州でF1誘致してたけどあまりの極悪開催費用に
赤字がかさんで乙ったらしいな

ドライバーなしで自動運転にして、レギュレーションをおもいっきりゆるくしたレースとか見てみたい。
今の技術ならできそう。

当然タイヤは8輪まで可能だよな？

ロングビーチの復活を望む

サイバーフォーミュラｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

鈴鹿のF1は今年で最後になりそうだな。
行ってくるわ。

バナナの皮と亀の甲羅をありにしてくれ

ＡＦ１-Advanced Formula 1-

ＦＩＡのレースを開催するサーキットは、
ＦＯＴＡのレースをさせてもらえないのか？

日本は茂木？

過給おｋ、排気量制限なし、燃料制限ありでやってほしいな

日帝の陰謀ﾆﾀﾞ！

２０１０年Ｆ１コリアグランプリ、１３チームが出場

【ソウル１８日聯合ニュース】２０１０年に全羅南道・霊岩で開催予定の国際自動車レース、
フォーミュラワン（Ｆ１）コリア・グランプリに、１３チームから２６人が出場する。

　運営法人のＫＡＶＯが１８日、国際自動車連盟（ＦＩＡ）の２０１０年Ｆ１出場エントリー受付結果を基に伝えた。
参加チーム数はことしより３チーム多く、１シーズンに１３チーム以上が参加するのは１９９３年以降で初めて。
ＫＡＶＯ関係者は、出場チームが増えてさらにし烈で臨場感あふれるレースが期待されると話している。

http://japanese.yonhapnews.co.kr/headline/2009/06/18/0200000000AJP20090618003200882.HTML

ニューフォくん誕生か

>>289
F1にまで法則が…

爆心地は半島か

旧F1の方にトヨタが出てたけど、FOTAの方に寝返らないの？

お前ら嫌いかもしれないけど、日本的にはマスコミ動かす力持ってるし、結構な戦力になると思うんだが
資金面では

米で数戦やるなら年間1戦だけスーパースピードウェイを入れてもいいかも
あれはあれで面白いし

覆面ドライバーも出るんだろな

サイバーフォーミュラ

HONDAが活躍したころのレギュレーションにしてください

トヨタＦ１チームの幹部が１９日、Ｆ１を運営する国際自動車連盟（ＦＩＡ）の強権的な姿勢に怒りを示した。
Ｆ１チーム協会（ＦＯＴＡ）がＦＩＡからの離脱と新シリーズ立ち上げを声明したことを受け、ＦＩＡは
法的措置の準備に入り、来季の予算制限をきっかけとした対立は泥沼にはまりこんだ。
ＦＯＴＡの会合に出席したトヨタモータースポーツの木下美明副社長は「論点はＦＩＡにガバナンス
（民主的合意形成）がないこと。オレたちは虫けらじゃない」と吐き捨てるように話した。

同副社長は「新シリーズ設立は一番取りたくなかった選択肢。でも、ＦＯＴＡが歩み寄ることは絶対にない」と
話した。ＦＩＡが独断で規則を変更できる現状への反発に加え、チームへの分配金（推定数百億円）が
０６年から支払われていないことへの不信感もある。各チーム側の我慢は限界を超えており、ＦＩＡとの
全面戦争は避けられそうにない。（シルバーストーン＝米家峰起通信員）


ソース
http://www.nikkansports.com/sports/motor/news/p-sp-tp2-20090621-508955.html

>>194
ごめん。AT&Tは本当にFIAの方で出るの？離脱しかねないと思うんだけど・・・

スパ
鈴鹿
モナコ
モンツァ
旧ホッケン
旧ポールリカール
エステルライヒリンク
エストリル
エルマノス・ロドリゲス
サーファーズパラダイス
インディアナポリス
トルコ

贅沢は言わないからこれでお願い

アイルトン・セナがNSX-Rを 鈴鹿で試走
http://www.youtube.com/watch?gl=JP&hl=ja&v=jJIswLe0_jw&fmt=18

久しぶりにロングビーチでやってくれないかな

>>299
やべー面白そう

>>299
旧ホッケンはもう無いし、再舗装するには同じだけの植林しなきゃならんとかいうドイツの法律があったはず。
ポールリカールはバーニー所有で完全テストコースでスタンドがない。

【レス抽出】
対象スレ：F1から分裂する新シリーズ「ニューフォーミュラ」　全17戦で開催地の候補も挙がる
キーワード：サイバーフォーミュラ

抽出レス数：6

あ、あれ・・・？

主催者がぼろ儲けしてきたF1
遅すぎた反逆

>303
植林後の旧ホッケンの画像見たときはショック受けた

>>295
騎士顎かstigなのか

面倒だし大陸一つ横断レースぐらいでいいよ

で、韓国ＧＰは？

>>309
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=116975&servcode=100§code=120
>２０１０年には韓国もＦ１開催国になる。 その頃には全羅南道霊岩（チョンラナムド・ヨンアム）のアジア最長サーキットで
>先端ハイブリッドマシンが轟音を立てながら走る姿を見ることができるだろうか。

>>303
逆にポールリカールはスタンドさえ立てれば普通にサーキットになるとは思うがなあ
最近の報道でポールリカールも次期フランスGPの候補になっていると何処かで読んだが・・・・

まあ、F1の次期フランスGPなんてしらんがな

>>15
法則

２０１０年Ｆ１コリアグランプリ、１３チームが出場

【ソウル１８日聯合ニュース】２０１０年に全羅南道・霊岩で開催予定の国際自動車レース、
フォーミュラワン（Ｆ１）コリア・グランプリに、１３チームから２６人が出場する。

　運営法人のＫＡＶＯが１８日、国際自動車連盟（ＦＩＡ）の２０１０年Ｆ１出場エントリー受付結果を基に伝えた。
参加チーム数はことしより３チーム多く、１シーズンに１３チーム以上が参加するのは１９９３年以降で初めて。
ＫＡＶＯ関係者は、出場チームが増えてさらにし烈で臨場感あふれるレースが期待されると話している。

http://japanese.yonhapnews.co.kr/headline/2009/06/18/0200000000AJP20090618003200882.HTML

またマンホールとか路面の強度不足ですね

ぜひ筑波サーキットで

サイバーフォーミュラは１１までしかうんたらかんたら

雨のアデレード

>>298
>チームへの分配金（推定数百億円）が０６年から支払われていない

これはコンストラクター側も怒るわ。ウィリアムズはよくFIA側につく気になったな

>>317
いや、株主総会で「来年度以降のことはまだ決まってません」って発言してるソースみた
まだ決定じゃないみたいよ＞韓国GPに出るの

顎の長い黒覆面レーサーが華麗に登場！

コンコルド協定がどうなってるのか知りたいな、アグリはサインしてない様なこと言ってたし

>>319
相棒のマスクマンは恐そうな奥様連れだ！

サイバーフォーミュラの様に
全道路の幅を今の２から３倍に広げて
ν−アスラーダのリフティングターンや

凰ﾛ牙のミラージュターンが
出来るような
コースにしようぜ！

サイバーフォーミュラって何？

ＦＩＡから独立した新シリーズ
『ニューフォーミュラ』の登場は、Ｆ1に代わる21世紀のモータースポーツの頂点として
世界中の人々を熱狂させた・・・

>>323
車がドリフトしながら空飛んだり分身したりするアニメ

http://www.youtube.com/watch?v=Bn423-x1y90

>>325
成る程有り難うございます。

>>321
知ってるか…イリヤとミカって離婚したんだぜ…

>>327
えー！？マジ？
ミカちゃん殺されなかったの？
慰謝料どんだけとられたんだろｗ

↓を信じる

本当だよ

法則でF1終了か

マシンは今の技術で作ったアクテイブサスマシンでよろしく

FIAなんて権力組織の存続のために吸い上げられる無駄金を省いて
自動車メーカーがプロモーションの手段としてのレースを運営するって手段を取れば
入場料やスポンサーフィーとかもすごく安くできるんじゃないの。FOTAのやれることの方が皆に利益がある

FIAは上納金で食ってるのに、さも自分たちが価値を生み出していると錯覚をし続けていたのが間違い
事務的な統括組織というくらいしか存在価値はないよ

変態モズレーが消えるだけで済む話なのにな

>>334
本当はそれが狙いなんじゃないの。

ラリーも盛り上がってほしいなぁ・・・

>>1
「マックス＆バーニー〜追放大作戦」
＃2バーニーの裏切りの巻

サイバーフォーミュラはエンディングへの入り方が毎回、神がかってた
て言うか当時はＦ１自体もかなり面白かった。
セナ、プロスト、マンセル、日本人も中島やアグリがいて、片山右京がデビューしようといていた。
今のＦ１は何でこんなにつまらなくなったのか。

ただの泥臭いサーカスだったF1を大企業が進出してきて
無理やりクリーンなスポーツに見せようとしたからだろ

規制ばかりで、みんな同じように見えるからかなぁ。
昔に比べて、人もマシンも、なんかただレールに沿って走ってるだけって感じがする。

バーク・レイク・フロント空港でやろう

WRCみたいにコース脇に観客が写真撮る感じでやるべき

エンジンは水素エンジンか超伝導だよな

サイバーフォーミュラみたいにしようぜ

>>342
F1のスピードでスリップ起こして観客に突っ込んだら当たった奴は
片っ端から真っ二つになるよ。

ちょっと掠っただけで腰から真っ二つになった動画を見たときはビビった。

>>328
新しい彼女
http://image.blog.livedoor.jp/mkz/imgs/b/2/b2182f58.bmp


他のカテゴリーではネットでの無料ライブ配信とかもやってるんだから、FOTAにはそういうのを期待したいね
日本で中継やら無くても見られるし

　モトGPと同時開催すれば良いのに。

なんかよく分からんがFOTAカレンダー来てるぞｗ　本当かよ
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=20763

1 3月3日 ブエノスアイレス アルゼンチン
2 3月21日 メキシコシティー メキシコ
3 4月11日 ヘレス スペイン
4 4月25日 ポルティマオ ポルトガル
5 5月2日 イモラ サンマリノ
6 5月23日 モンテカルロ モナコ
7 6月6日 モントリオール カナダ
8 6月13日 インディアナポリス アメリカ
9 7月1日 シルバーストン イギリス
10 7月25日 マニ?クール フランス
11 8月15日 ラウジッツリンク ドイツ
12 8月29日 ヘルシンキ フィンランド
13 9月12日 モンツァ イタリア
14 9月26日 アブダビ アラブ首長国連邦
15 10月10日 マリーナベイ シンガポール
16 10月24日 鈴鹿 日本
17 11月8日 アデレイド（もしくはサーファーズパラダイス） オーストラリア

すげぇ懐かしい感じのカレンダーだな　ヘルシンキってのは昔やった市街地なんだろうか

>>347
F1の後だったら
二輪にとって
ろくでもない路面になるからやだなあ
F1より前にやるならいいよ

アブダビいらないからインテルラゴスいれてくれ

もしかしてこれ法則でこうなったんか？

>>350
なんか違和感あると思ったらブラジルが無かったのか
インテルラゴスとスパが入ったら最強カレンダーだな、あとマニクールを別のフランスのサーキットにしてくれ

先にドライバーが事故って死んだほうがイメージ悪くなって凋落する予感

>>348
俺、10年くらいF1よく見てないから違和感ないｗ

>>348
お、まじか
これに、スパとインテルラゴス加えて欲しいわ。
あと、多分無理だと思うが旧ホッケンハイム。

グラサンかけた顎長男が参戦するんですね

来年はF1が富士の持ち回りだから鈴鹿でいけるのか
もてぎでやれば行けるのに

ロングビーチ
モナコ
ニュルのクラシックコース
スパのクラシックコース
インディアナポリス
シルバーストン
ホッケンハイムの前のレイアウト
鈴鹿
モンツァ

こんだけ見れたら幸せ

>>349
じゃあ、混走します。

ところでブリヂストンはどーなるの？

>>325-326
ZEROまでは燃えるレースアニメだったんだよorz
SAGAから福田嫁が参加しだして変な方向に進みだした・・・

>>358
ﾓﾝﾂｧのｵｰﾊﾞﾙは外せんだろ！
ﾍﾞﾙｷﾞｰはｽﾊﾟ・ﾌﾗﾝｺﾙｼｬﾝよりもｿﾞﾙﾀﾞｰの復活を期待ｼﾀｲ・・・。

>>345
トム・プライスのことかい？
あれは体が真っ二つになったんじゃなくて、ズボンが伸びて引き裂かれた風に見えるんだそうな。

ホッケンハイム・・・改悪のﾅをほしいままにする

そういやむかしラスベガスでもやったことあったな

ホッケンもティルケのデザインだからエクレストンの息がかかってるのかな

トムプライスに轢かれたコースマーシャルだよな

ﾓﾝﾂｧのｵｰﾊﾞﾙが復活すれば、昔のﾚｲｱｳﾄのﾎｯｹﾝﾊｲﾑは要らない。

見よ！このｱｸｾﾙ全開ぶりを・・・ｴﾝｼﾞﾝが焼けそうだ！
　　　　↓
http://www.youtube.com/watch?v=FwppPI0tQiU&feature=related

>>361
TV版の初期も純粋なレースというより妙なギミックばかりで変なアニメだった記憶が…

テレビ版はドライバー殺すためにコース作ってるとしか思えなかったｗ
９０年代初期クオリティ炸裂

ポールリカール、シルバーストン、ホッケンハイム、夏の高速３連戦!!

土壇場でフェラーリが裏切るのは恒例

ガンダムF91

韓国にサーキットがあるのか？

これから創るのか…

俺のベルギーGPはないの？

>>374
一応あるが、路面が酷いらしい

もちろんF1開催地は新サーキットで恒例のティルケ
ティルケはF1だけにしてくれ

もっと動け！

マックス・モズレー、FIA会長再選に意欲
http://f1-gate.com/fota/f1_3984.html
FIA会長のマックス・モズレーは、FOTAによる“不当な”攻撃を考慮し、
再びFIA会長に立候補するつもりだと語る。
FOTAは、マックス・モズレーの退任を計画しているとされるが、
モズレーは彼らの望みに屈するつもりはないと語る。
マックス・モズレーは火曜日にFIAメンバーに手紙を送り、
FOTAチームによる脅迫を阻止することはFIAメンバーにかかっていると主張した。



この調子だ！
FOTAの新シリーズが楽しみになって来た

アデレード期待

>>27
ある種感動的だな…

>>348
あーなんかほっとするわ



韓国・中国がないと

＞サーファーズ・パラダイス

うひょー、あの市街地コースかぁ。ロングビーチみたいで好きだったから楽しみだな

FOTAって何だ？と思ってググったら
「8チームが今季限りでF1撤退を発表」とかいう記事が
さらっと出てきたがなんだこりゃ？！
大ニュースじゃないのか？
全然ニュースにならなかっただろ？

>>383
Ｆ1スレにしては珍しく1000まで完走したぐらい話題になってる。

そういえばシューマッハがスティグやったらしいな

>>383
各新聞も普通のF1結果記事よりは大きく載ってたよ

サイバーフォーミュラはいつになったら開催されるの？

フィンランドの首都ヘルシンキ

今でも10度以下の日が続くような場所でタイヤあったまるの・・・？？

>>368
すごいなー
インディーみたいなオーバルかと思ってたら思いっきり谷田部じゃん

ラグナセカのコークスクリューとか富士のストレートとかは可変翼だして飛んでもヨシとかにしろｗ

>>148
全面同意
バトンに関しては、「まあ、良かったね・・・」とは思うが、複雑だ。

「制限無しでどんどん開発してもらって、速さの限界を見たい」って言う奴って結構多いんだな。
開発力とドライバーの腕、この辺のバランスが難しい。

ゼロの領域

なに？来年Ｆ１やんないの？
分裂なの？
アグリは？

＞「制限無しでどんどん開発してもらって、速さの限界を見たい」

こう言ってる奴の殆どは普段レースを見てない。
せいぜい結果だけ追ってる程度だ。
興行的に世界で一番成功してるモータースポーツがNASCARだというのを考えれば答えは見えてる。

今が苦しいからこそ
明日が輝くのさ

>>387
脳内でやってろ。アニオタのチンカスが。

>>388
＞ヘルシンキ
これはライコネンやコヴァライネンの配慮から？

>>387
福田がやる気になったら

>>388
昔ITC(旧DTM)やFIA GTではヘルシンキの市街地でレースをやってたみたいだね
http://www.youtube.com/watch?v=hAsDJPnhsz8
動画はこれしか見つからなかったが

２団体とも似たようなマシンだったら両方とも見ない
昔のターボ車やCARTみたいにインダクションポッドのない低い車にしてくれ

バーニーよ、君の仕事は終わったんだよ、だから綺麗に身を引くことが君にとってもＦ１にとっても重要なことなんだ。

モズレーとバーニーは、FIAにしがみついてくれたらいいと思うよ
下手に引退して、分裂回避なんて事になった方が将来不安だ
新シリーズの方が大胆な事してくれそうだし

>>400
つフォーミュラニッポン

マカオ市街地レース希望 あれはおもしろいコース

>>398
あの人干されてるんでしょ？

>>395
だから後悔はしない
自分が選んだゴールを

スパフランコルシャンの美しさは異常

>彼らは、何にでも反対する。

え？ミンス？

メキシコがあるのか！マンセルの神スピンを思い出すね。
あのプロストとマンセルのレースは最高だった。

なお、同じスピンでもアグリは予備予選でスピン。
「わっかんない。直線でアクセル踏んだら車が急に・・・」と、ハイパー言い訳タイム中、スタッフに首根っこを引っ張られてガレージへ。

車重と大きさだけ決めて、あとは何でもありとかにして欲しい。

新組織立ち上げて　いきなり最高峰のF1とかありえない
地方の小サーキットで下積みやれよバカチンが　新米が100年速い

今年もつまんないからどうでもいい

アスラーダはいつになったら開発されるの？
ところで、サイバーフォーミュラEDは神だよね。
http://www.youtube.com/watch?v=xZxsk-uan7k

やっぱり分裂かいな
いまの会長と取り巻きのやる規制いっぱいのＦ１はつまらんからな
分裂してお互いよい方へいけばいいやろ

分裂したら別組織はF1の名前使用するな　加勢大周みたいに知名度上げ
るために巨費を投入してるわけで　偽物が本物の名前を語ってはいけない

>>415
F1が残ってるんだからF1の名は使用しないだろ

フェラーリとかマクラーレンが新シリーズに行っちゃうんだからやっぱりF1の地位は必然的に下がるんじゃないかな
世界的な支持もFOTAの方が多数だし
ここからFOTAがちゃんとシリーズを運営できるかがトップフォーミュラ存続の鍵だな

いい加減名前呼ぶと性能アップするシステム開発されないのか？
ホームGPとか好きなチームとか応援しがいがあるだろうに。

>>368の途中で道路にまく白い粉って何？

>>418
油処理剤

分裂回避されたみたいね。今CNNでやってた。
あとモズレーは次期会長立候補を取りやめたみたい。

>>420
> 分裂回避

最悪のシナリオだ…。
今迄ほど理不尽なレギュレーションでは無いにしても踏襲される訳だからな
FIAのF1には期待出来ないよ

げー、マジで

603 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2009/06/24(水) 21:13:14 ID:ME/5TKhb0
分裂回避だそうです。　　以下自動翻訳抜粋

スティーブン英語6月24日水曜日2009 11時49分の世界標準時

しかし、彼は、パリのFIA世界モータースポーツ協議会との今日の会の後に、
分割を避ける取引にチームと達したことを明らかにしました。

「分割が全然ありません」と、モーズリーは言いました。
「私達はコストの縮小に同意しました。
1つのF1選手権があるけれども、目的は、2年以内に、1990年代初期の使っているレベルに戻ることです。

＞目的は、2年以内に、1990年代初期の使っているレベルに戻ることです。
出来るのか？

なんつーのセパ両リーグ制にすれば良い

なんだよ、心底がっかりだな
来年以降も電車レースみたいなパレードが続くだけか…
カンナムみたいな何でもありにしろとは流石に言わないけどさ、
ここ十年位、サニーのワンメイクレース見るのと何にも変わんないんだよね
乱暴に言えば、車に夢が全く無い

鈴鹿サーキット、元に戻してくれと言ってくれ頼む。
そうだな。セナプロ時代の鈴鹿くらいでいい。

>>425
昔のTSサニーのレースと今の糞つまらんF-1一緒にすんな

コスト縮小で同意というのは怪しいと思う
モズレーが言ってるだけなんじゃないの？

ブリアトーレやトヨタ辺りは
コストの問題じゃ無いからモズレーが何言っても無駄って感じだったし

つまんねーな・・・
どうせ中途半端なレースになるんだろうな

サイバーフォーミュラ

FIAとFOTA、F1分裂回避で合意
http://f1-gate.com/fota/f1_3993.html

あーあ
つまんね

早まるな、、

合意したというのは、モズレーの発言だけだ
FOTAからのアナウンスはまだ何も無い

FIAのやりかたがF1であって　そのF1に反旗を揚げるならCARTみたに
別物にすべし

TopGearがとうとうシューマッハ呼んだな

FOTAからの発表が無いとモズレーの言うことなんか信用出来ないな。

FIAに切れる最後のカードか
これでFOTAがスルーできるかな

FOTAなんて野心の塊同士が集まって話がまとまるわけが無い

>>348
オーストラリアが最終戦って、雨季を避けて初戦に持って行ったり
スケジュール調整してたはずなのに。
見るほうとしては面白いけど、いいのかな？

その話は無くなったからもうどうでもいいや

あれだけ伸ばしといて分裂なしかよｗ
マジでとんだ茶番だったなｗｗｗ

これで2010キムチGPも開催されるんですね

あら、分裂は無しか
詰まらんのう。

支出だけを90年代前半に戻されてもなぁ
レギュレーションも戻してくれよ。
80年代後半から90年代前半に掛けての頃は見てて面白かった。
給油とかいらなかったよなやっぱり。

ゴール直前でマシンが停止
マシンを降りて押しながらゴールするチェザリス
あのシーンがすっごい記憶に残ってる、チェザリスが・・・・あのチェザリスが・・・

90年代前半というとFW13Bのハイテクマシン全盛期の時代に戻るのか

ブラウン 3,4
マクラーレン 7,8
ルノー 11,12
トロロッソ 23,24
フェラーリ 27,28
BMWザウバー 29,30
トヨタ 36,37
レッドブル ??

>>442
プロストも押したことあったよね

でも給油なしにすると「エコラン見に来たんじゃねー」とかいうやつ出てくんだろうね

スーパーGTと同時レースさせて、混戦具合を更に加速させてくれたら神なんだけど、まぁ無理だろうな

残念な話になってるようだね
FOTAに期待

確かに今年のF1は詰まらん。

FOTAの分裂回避の発表まだぁ？

分裂回避しちゃうのかなぁ
つまんないなあ

>>409
今の彼はアグリじゃない。

スーパーアグリだ

どうやって、制限するのかな？　一気に予算縮小では無く、
2年で縮小ってだけで、多勢は変わっていない。
っていうか、できるのかねえ？

そういえば、新規参入を表明していたチーム（3チームだっけ？
：勿論60億円の方）はどうするんだろう？　

FOTAヒヨってくそつまんねえ結末に。
カレンダーはF1の予定のまま？

どうせ見ないし

サイバーフォーミュラまだ〜？

ヒルクライムもしろ

こういう茶番に終わる事くらい容易に予想出来たでしょ。
ＦＯＴＡの新シリーズ、今からだったら少なくとも来年からすぐ始めるのなんか
どう考えても無理だし。

>>452
独立系は最初からバッファ扱いだったからなあ
BC案が施行される頃に枠が空いてるかすら判らないから違うシリーズへ行くだろね

Mシューマッハが勝ちまくってた時期が最高に楽しかった
あの頃に戻して

岸和田で曲がり角の店に３００キロで突っ込む演出がほしいな

これモズレーが勝手に宣言しただけなんでしょ？
総裁選でないから出ていかないでお願いしますて
訴訟起こすわ絶対に認めないてかいってたがモウロクしたもんだ

ただしソースは変態モズレー

【レス抽出】
対象スレ：F1から分裂する新シリーズ「ニューフォーミュラ」　全17戦で開催地の候補も挙がる
キーワード：サイバーフォーミュラ

抽出レス数：16



なかなか

分裂しないのかよ
つまんね

つまんねええぇえええ馬鹿ぁあああああああぁ最悪ぅううううああああああ