ゆりかもめのクロスシートは、どうしてあんなに狭いんですか？

株式会社ゆりかもめ に直接聞いてみた。
「ゆりかもめの座席は、どういう基準でつくられているんですか?」

担当者 　（クロスシートなのには）理由が2点ございまして、まずひとつ目が外の景色が見やすいようにとですね、
あと、車内の混雑緩和のために、通路の幅を広く取れるように、こちらの席を設置してあるんですけども。

──あのクロスシート、座るときにけっこう窮屈なんですけど。

担当者　こちらですね、05年に運行を開始した車両に関しましては、今のお客様のようなご要望を踏まえまして、
今までよりも座りやすいクロスシートで、対面座席の間隔を広くしたり、変更をしております。

──ちなみにあの4人掛けって、どれぐらいのどんな体形の人が座るって想定してるんですか?

ここでいったん、電話を切って20分ほど待たされ、ほかの担当者から電話がかかってきた。

担当者　4人掛けは、（車両を）製造している男性社員4名で測ったもので、データまでは残っていないんですが、
大体165〜175センチくらいの男性が、詰めれば座れる大きさになっています。

なんとわずか4人、しかも車両の製造会社の社員をサンプルにつくられたのだという。さらに「詰めれば座れる」って。
確かに座れるが、見知らぬ4人が座ったときの座り心地までは、これではわからない。もっとちゃんと調べるべきではなかったのか。

ただ、今回取材して、ひとつ朗報を得ることができた。あのクロスシートは不便という声が多いのか、
現在製造中の車両はロングシートのみだそうである。

これで座席の種類が3種類の「ゆりかもめ」が走ることになる。そのときの気分に合った車両が来るかどうか。
まだまだ「ゆりかもめ」には油断できない。

http://www.cyzowoman.com/2009/06/post_565.html

一回も乗ったこと無いわ

ゆりしー

ゆりしーすれれですか？

知らない人とゆりかもめボックス４人掛けはかなりヘヴィ

>>1
4人がけのイスなんだから4人座れることを確認したうえで作るのは当たり前なんじゃないの

コミケ帰りで大荷物があるとあれはつらい

体を椅子に合わせろカス

あの狭さのせいで非常に気まずい空気が漂うんだよな

ピザ４人座るとどうなるの？

先頭に乗ると、ちょっとしたアトラクション気分

たしかにちょっときついよなーあれ
まあ慣れだよ慣れ

ゆりかもめってタイヤ付だよな？

ゆりかもめが通るたびにワンセグの電波がみだれるんだけど

細けえこたぁいいんだよ、ね

オタイベントがある日は地獄絵図

ゆりしーかわうそです(｀・ω・´)

初めて夜中に乗った時、窓からの景色に感動したな
あれはほんとアトラクション

知らん人同士では向かい合って座れないよな
どうやったって足が密着する

画像ねえのかよ

高い遅い狭いの最悪の乗り物だよな、あれは。

えっ？子供用シートだろあれ

りんかい線最強伝説

>>23
ホームまで遠い

窓側は30度、通路側は60度内側に傾くのが正解。
景色は座ってる側でなく対面を見よ。

>>24
ゆりかもめの新橋も大概だろ…
りんかい線の大井町も体感的には大江戸線並みに深いが

>>26
大井町で上るの面倒だから大崎周りで使う

コミケ時は怖くていつもりんかい線使うんだが
あれって始発？でも普通に乗れるもんなのか？

ゆりかもめはちょっと気になってる微妙な関係の女と一緒に座ると非常にいい感じになる

もともとあれは、世界都市博覧会の遊覧交通のつもりだったからなぁ

だからあんなに迂回して走ってる

>>30
あの無意味なループ地点も大して景色良くないけどな

>>31
ループは虹橋上るのに必要
（急勾配にすると上れない）

台場地区の話。
素直にビッグサイトに行けばいいのにぐだぐだ迂回するのは、あのへんにパビリオンが並んでる予定だったから

名古屋県が台場を語る

4人座ったら向かい側の人の足の間にヒザを入れないと座れないぐらい狭い
小人の国の乗り物だよ

コミケの帰り使ったが俺の前に超ピザが来たときはもう

新橋出てから台場に上陸するまで意外とかかるよな
竹芝とか日の出桟橋とかなんなのかと

大宮から出てるニューシャトルのほうが、狭い気がする。

>>36
竹芝ユーザーだけど帰りに新橋方面から降りると
19時台なのに俺一人とかよくある。ごめんな。

新交通
ゆりかもめ
ニューシャトル
舎人ライーナ
シーサイドライン
ピーチライナー
ポートライナー
ニュートラム
六甲ライナー
アラストルライン

ほかにある？

リニモ

今ならゆりかもめ乗るだけでガンダムがチラッと見えるんだもんな
大人でも先頭席乗りたくなるわ

>>39
レオ