【リニア】　長野県知事「ただの試算」　諏訪市長「差額は少ない」　伊那市長「全部JRが負担しろ」

リニア３ルート試算提示、知事は静観姿勢　県内関係者は賛否両論
http://www.chunichi.co.jp/article/nagano/20090619/CK2009061902000025.html

ＪＲ東海がリニア中央新幹線計画で想定する３ルートの工事費や所要時間の試算を提示した１８日、
村井仁知事は「試算にすぎない」と静観する姿勢を示した。
県が主張するＢルート沿線の関係者からは積算根拠を疑問視する声などが上がる一方、
飯伊地区では「Ｃルートの優位を示した」と歓迎の声も。
今後、ルートをめぐる協議や、各地区での調整に影響を与えるとみられる。　

「ＪＲからよく説明を聞いて情報を共有するようにしようと言っているだけ。それ以上でも以下でもない」
村井知事は１８日の会見で、Ｂ、Ｃルートの工事費の６４００億円という差額にも
淡々とした口調を変えなかった。中間駅設置に加えて、Ｃルートによる早期開業を求める声が高まっている飯田市。
今回の提示を、宮島八束飯田商工会議所会頭は「Ｃルートが『早くて安くできる』ことが、
全国に発信できるのが喜ばしい。単純な比較であっても、誰もがその方が良いと思うのでは」と歓迎。
牧野光朗市長は「県としっかりと連携を取って、リニアの実現と飯田駅の早期着工を求めていく」と従来通りの姿勢を強調した。

Ｂルート沿線の関係者からは、一斉に反発の声が上がった。
有賀昭彦諏訪商工会議所会頭は「工事費の積算根拠が分からない。Ｂルートもそんなにかかるのかという印象だ」と疑問視。
「時間差もわずか７分ではないか」と、直線路線の優位性に首をかしげる。
山田勝文諏訪市長は差額について「ずいぶん小さい。ほとんど変わらないじゃないか」と受け止めた。

小坂樫男伊那市長は「『距離が短く、早く行けるＣルートが一番安い』と出してくると思っていた」と冷静。
地元負担の可能性もある工事費の差額は「ＪＲが負担するのが当然」とした。
菅谷昭松本市長も「金額も考慮しないといけないのは確かだが、『お金がかかるからダメ』と言うわけにはいかない」と述べ、
Ｃルートへの世論誘導を狙うＪＲの思惑があるとの認識を示した。

県によると、県内の期成同盟会を対象にした試算内容についてのＪＲの説明会が２９日、松本市で開かれる予定。
Ｂ、Ｃルート沿線４地区での個別説明会の開催も調整する方向だ。

いい加減にしろよ糞長野は

　　　　　　　　ゴガギーン
　　　　　　　　　　　　　ドッカン
　　　　　　　　　ｍ　　　　ドッカン
　　＝＝＝＝＝）　）)　　　　　　　　　☆
　　　　　 ∧_∧ |　|　　　　　　　　　／　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　（　　　）|　|＿＿＿＿＿　　　　∧＿∧　　　＜　　おらっ！出てこい長野県民
　　　　　「　⌒￣　|　　　|　　　　||　　　（´Д｀　）　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　|　　　/ ￣　　　|　　　　|/　 　 「 　　　＼
　　　　　|　　　|　|　　　　|　　　　||　　　 ||　　 /＼＼
　　　　　|　　　 | |　　　　|　　　　|　　へ//|　　|　　| |
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　　　　　|　∧　| |　　　　|　　　　|／　　＼　　/　（　）
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　　　　 / /　/ / |　　/ 　|　　　 〈|　　　　　|　|
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もう中止しろよ。

長野の反対でリニア作るのやめましたって言えば良い

得するのは長野だけ・・

長野すげええええええ

あんまりアレだと長野だけぼっちになっちゃうぞ

長野県民は村井が大好きだからな
知事や首長はどこも緊縮財政派が勝ってるのに
千葉と長野と来たら

そりゃ自分の金じゃないから10％の差なんか全然感じられんのだろう

伊那市長の発言の根拠が知りたい、いやいや本当に

長野が一兆円払うんですね

清々しいキチガイ連中だな

飯田市が静岡に編入すれば全てが解決すると思う

軽井沢 - 佐久平 - 上田 - 長野 - 千曲 - 松本 - 諏訪 - 伊那 - 飯田
−阿智−浪合−治部坂高原−平谷−根羽−稲武−足助−西中金
−三河広瀬−中山−猿投温泉−八草−陶磁資料館南−愛・地球博記念公園
−公園西−芸大通−長久手古戦場−杁ヶ池公園−はなみずき通−藤が丘

＞「時間差もわずか７分ではないか」と、直線路線の優位性に首をかしげる。

早さが売りのリニアで、長野県で7分余分に時間かかるって致命的じゃない？

＞地元負担の可能性もある工事費の差額は「ＪＲが負担するのが当然」とした。

すげえなほんとｗ

流石長野さんやで

走行距離による時間差は7分だけど、
Bコースにしたら長野だけで駅２つ以上作るんだから
実質の時間差は20分以上になるだろ

もうねバカかチョンかと…

差額は自分らで負担するって発想がないのかこのクズどもには

試算を示せるJRに対して村井は何したの？
ただ全国に迷惑掛けてるだけで、なんの数字も出てこないよね

>>13
静岡県民の俺は歓迎だが、飯田さんが嫌じゃないかな…
飯田線だいすき

朝鮮人顔負けだな

世論はすでにCだっちゅーのｗｗｗｗ
いかにお前らに世論を聞かせるかに頭悩ませるわｗｗｗｗｗ

長野ってまじ異常だな

長野新幹線とかいう謎の新幹線まであるし

鹿児島新幹線とか新大阪新大阪とか青森新幹線なんて聞いた事ない

村井に票入れた人って・・・

>>15
それ、東京〜名古屋でノンストップの話だから
Bで２つも３つも止まったら７分じゃ効かない

土地を買い占めた連中に脅されてるのか？

この試算作成でも専門の業者に頼んだら何百万か掛かるんじゃね？

マジキチ

同じ日本人の長野の知事がこんな発言をするんだから
中国や韓国の酋長がイカレた発言するのも理解できるわ

Bルート厨どもは東京−大阪間を利用する利用者全部を納得させるだけの根拠を出して反論すべき
現状ではワガママでゴネてるようにしか見えんわ

もう第2東名の上に通しちゃえよ

妻子を土建893に人質にでも取られてんのか

>>31
李明博はかなりまともだろ

＞山田勝文諏訪市長は差額について「ずいぶん小さい。ほとんど変わらないじゃないか」と受け止めた。
頭おかしいか「億」を見落としてるのかどっちかだな。

さすがの俺もこれは引くわ

長野なしでもいいんだよ　存在価値がないんだから気づけカス

・試算だろ　実際は違うんだろ

　↓しかし自分では調べない

・てか仮にあってても差額大したことないだろ

　↓大したことないと言いつつ自分では払わない

・差額はちゃんとＪＲが負担しろよ

※Ｂで得するのは長野だけです

>>22
静岡がアップしました
http://uproda.2ch-library.com/139829ZUT/lib139829.jpg

伊那とか関係ねーじゃねーか

　　　　　　lﾞ　　　　 　 　 　 　 |　　　 　 　 　 　 ,ﾉ　　　　　▲←諏訪市 .ヽｨ‐'゛　　　　　　　　　　　　　 ! ｀-､
　　　　　　ヽ　　　　　　　　　　l　　　　　　　 ,／　　　　　▲　▲ ..-^'---- ﾐ＿_　　　　　　　　　　　　　　!　　ｌ
　　　　　　 _.ヽ　　　　　　　_.. ﾉ　　　　　 　 '!伊那市→▲　　 /▲　　 　 　 　 ヽi―-...._、　　　　　　　 　ﾘ　　｀'-
　　　　　 / ｀'′＿,ﾉ￣ﾞ'''"　　　　　　　　　　　ヽ 　 　▲ 　 　 {　　▲ 　 　 　 　 ＼　　　 ｀'''''''''''''''￣￣'"'''!
＿_,　 -'"　　　,ﾉ　.!､　　　　　　　　　　　　　　　ｌ,　　▲　 　　,,|　　　▲ 　 　　　　　/ヽ.　　　◆◆◆◆品川駅､
.ｌ.　　　 ／ ﾞ'"　　　　ｌ　　　　　　　　　　　　◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆'''-,l゛ ｀''-lﾞ　　 /
　´""<′　　　　　　 l　　　　　., ､　　 ◆◆ 　　 |　↑　　　./　l　　　　　↑...... く..､　　　　↑　　　　　i"　 .／
　　 　 !　 　　　　　 （ _,_　　 / 　◆◆　 _、　 .__飯田市／゛　　ﾞ''､　甲府市　　│相模原市_......､　　! .i'゛
　　　　　　　　　　　　 |　.`'./ ◆　 　 ￣゛　￣´ `''"ﾞ7゛　　　　　　 `'''ﾞ　 ＿.　　　|　　_..／゛　 　 │ ./ .!
　　　　　　　　 　　　　|　 ◆.‐'l名古屋市　　　　　　|　　　　　　　　 ／ 　 ,ﾉ　　　 !/゛　　　　　　.ﾞ'"　 !　　　._..‐'゛
　　　　　　　　　　　 /◆／　 /　　　　　　　　　　　/ 　 　 　 　 　 ／　　.lﾞ　 　 　 （　　　　　　　　　　i"　　/
　　　　　　 　　　.◆◆　!　　｜./.ｌ....,,....、　　 .,,.／ 　 　 　 　 　 ,/　　　　.!　　　　,ﾉ　　　　　　　　　　ﾞ'''‐"
　　　　　　　　　　　　／　　　ヽﾉ　　___ ﾉ　　 ﾞl'''t 　 　 　 　 　 ,!　　　　　ゝ　　 /
　　　　　　　　　　 　(　 　 　 　 　 く.... ―‐'"　 ´ ￣｀''ー''''‐....ﾉ　　　　　　 ゝ‐'゛
金は出さねど口は出す！
　　　　　　　　　　＼(＾ν＾)／
＼(＾ν＾)×(＾ν＾)／ |　|＼(＾ν＾）／
　　 |　|　 　　|　|　　＜　＞　 |　|　　　　　長野速報
　　<　 >　 ／　＞　　　　　 ／　＼　　　　http://news23.2ch.net/news/
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

わずか７分？ばかだろ

ν速民なら

名古屋─━─━─塩尻─━─━─新宿
　　　　　　しなの　　　（スーパー）あずさ

だよね。

>「ＪＲが負担するのが当然」
>「金額も考慮しないといけないのは確かだが、『お金がかかるからダメ』と言うわけにはいかない」
朝鮮人かおまえらは

差額は少ないって、6400億は諏訪市の税収の何年分だよ
80年分位あるんじゃないのか？

長野は日本の恥

もう長野虫食い民族なんて無視しろよ

＞ＪＲからよく説明を聞いて情報を共有するようにしようと言っているだけ。

えっ

マジで長野県が一番嫌い

＞村井仁知事は「試算にすぎない」
＞山田勝文諏訪市長「ずいぶん小さい。ほとんど変わらないじゃないか」
＞小坂樫男伊那市長「ＪＲが負担するのが当然」
＞菅谷昭松本市長『お金がかかるからダメ』と言うわけにはいかない」




ひでえええええええええええええええええええええええええええええええ

何でこんな強気なのか誰か教えてくれ

飯田は長野の良心

長野・福島・沖縄はﾏｼﾞで気色悪い

そう大した差は感じない

品 川　 − 　橋 本　 − 　甲 府　 − 　中 津 川　 − 　名 古 屋　 − 　亀 山　 − 　木 津　 − 　新 大 阪

品川-橋本-甲府-軽井沢-佐久平-上田-長野-千曲-松本-諏訪-伊那-飯田-中津川-名古屋-亀山-木津-新大阪

こいつらなんなの？死ぬの？
とりあえず(長野県)は有無を言わずに謝れ
謝罪のレス以外するな

部落県だからごねて通すのが当たり前なんだよ

誰が得するんだよ

名古屋までの道中で山賊に絡まれた気分だわこの件って

長野の行う公共事業費の試算が、いかに適当で信用ならないものか
を白状しちゃったように聞こえる

>>40
ﾜﾛﾀ 見慣れた形じゃねーから違和感ｗ

諏訪はこんなヤツが市長やってるんだからあんだけ寂れるのもわかる。

もう、南アルプスの南側通せよ。ど真ん中より工事楽だし長野通らないし最高だ。

ゴネてんの諏訪だけじゃねーか

長野はキチガイしかいないから仕方ない

ここまでの我田引鉄ぶり支離滅裂ぶりだと逆に清々しいｗ
尚且つ金は出さないとｗ

三河安城駅近くの田舎民だけど

むしろ在来線を整備して、
飯田−各都市の
利便性を高めた方がいいと思うんだけどね。

金ぐらいだせよ

>>22
飯田さんも親分がこんなにごねるような家には居たくないと思うよ
静岡さんの親分もあれだがな。

迂回してリニアの取り柄が半減して、客足が減じたとき長野は保証すんだろうな？

長野どんだけ図々しいんだよ

食中土人は寄生虫に脳味噌やられてるから億の字が読めないんだろ

すげーわ
頃せ

>>59
その表現うまいなあ
これから長野のこと新中山道の山賊って言うわ

＞「時間差もわずか７分ではないか」
長野県内ノンストップなら7分増ってわかってんのか？ｗ

>>68
今度の選挙でまたどうなることか・・・

http://uproda.2ch-library.com/139829ZUT/lib139829.jpg

Ｑ：これで得するのは誰ですか　→　長野
Ｑ：これで損するのは誰ですか　→　ＪＲ　長野以外全員
Ａ：長野「金はＪＲが出せ」

きがくるっとる

少しでも早くリニアの実現が見たいのに
長野県民のカスどもの所為でどんどん実現が長引いてしまう

Bキチガイどもは駅だけ作れりゃいいのかな
もしかして全線長野県内の駅は全駅止まらせるつもりなのかな

まじで腐ってやがる

こいつら

何でJRはこいつの意見聞くんだ
早く無視して工事しろよ

中津川と飯田も近すぎだろ。中津川に駅などいらん

前にごねてるのは南信とかいってた北信の馬鹿のみなさん
諏訪共々早く死んでくださいね

もう長野通さないでいいよホントに
在来線も全部撤去してしまえ

マジキチ

>>80
賛成！！
早く既成事実作っちゃえよ、文字通り直線ルートで

東京−大阪で定規で線ひいて通せ

>>80
２０年前からBルートってことで承諾してたのを一転してCルートにするってJRが急に言い出したから
原因はJR

うわあああああああああああああああああああああああ

どうしてこうなった！

>>81
中津川とか誰が使うんだよな

もっとメディアも長野のカスっぷりを取り上げろ

もう飯田県つくれよ

長野に立ち寄る理由あるの？

>>78
土建政治家が裏で絡んでんじゃねーの

営業キロが伸びて運賃上がるだろ
全区間乗り通すことがないこいつらには関係ないんだろうが

長野にリニアを通す必要ないだろ

長野県が６４００億だせば？

東京名古屋大阪を直線で結べばいいと思うよ

(時間について)　「わずか７分ではないか」
(金額について)　「ずいぶん小さい。ほとんど変わらないじゃないか」
(負担について)　「ＪＲが負担するのが当然」


なにこの分かりやすく悪意に満ちた記事は
と思ったら中日新聞か
執拗に長野叩きせずともどうせCルートに決まるんだから言わせたいだけ言わしとけよ
なんか恨みでもあんのか

>>89
The陸の孤島って感じだしなｗ

まぁ騒音とかで建設反対とかなら筋が通ってるんだよ。

ただJR東海が自前の金で作るものにどんな立場で文句言えるの

中津川−飯田は在来線引く計画があったんだよね。
温泉が出たようだけど。

キチガイはJR東海だよ

駅は地元負担とか死ね
東京都や神奈川県にも駅が出来るから負担することになる

都民よ、それでいいのか？

飯田に駅できたら、今の飯田線も複複線の立派な線路にしてくれるかな

そうかいっそのこと止めるかだな
これから人口も減るし、金要るし、長野がごねるからって

静岡を通るDルートにしてくれっていう署名を
東京、静岡、名古屋、大阪で始めたら、そこそこの人数分集まりそうだな

ボケ老人死ね！つーか死んでください・・・

>>102

東京（品川）はJR東海負担だよ

全く世論が付いてこないくせに下衆野郎どもが首長やってられるんだな
すごいな長野って

>>103
ﾔﾀﾞﾔﾀﾞﾔﾀﾞｧ リニアは通しても飯田線は変わっちゃﾔﾀﾞｧ

>>102
JR的には東京と名古屋以外は駅要らないんだから当然だろ

長野県なんでこんなに気持ち悪いの？

小坂樫男伊那市長
こいつが一番やばいな

>>100
浮上リニアは税金で国が開発してきた技術
JR東海の富の源泉も税金で作った新幹線

こいつのオモチャではない

長野すげー
ジャイアンかよｗ

伊那市民の自分としてはリニアなんかいらんよ
ただでさえ無駄な工事が多くてうんざりしてるのにこれ以上美しい森や山を切り開いてリニアなんか作っても意味ないよ
高速使えば名古屋も東京も対して時間かからないし欲しい物は通販で変えるし迷惑
頼むからこれ以上長野の恥を晒すのはやめてくれ

長野県民はリコールとかしないの？

もう計画凍結しろよ
長野との交渉がまとまらないって言えばみんな許してくれるよ

6400億が端金だなんて諏訪市すげえええええ
ニューヨークよりすげえよ

>>99
てか多くの岐阜県民は県内にリニアの駅なんて必要としてないよな

>>107
それがおかしいんだろ
だったら全駅負担しれ

差額分出すだけじゃ全然足りん
恒久的に他の地域とJRに損失を与え続けることになる

随分小さい差額とか人の金だといいたい放題だな死ねよ部落土人の糞長野

もう長野に一切かかわるな。
野菜も長野産は買わない。

>>87
税金で作る予定だったしね
JRが金出すんだから安く済むルートにしたいのは当然。

もうリニアいらないよ

長野県民はカスしか居ないのか

長野県民としてみんなに誤りたいわ・・・・
ここまで、ゴリ押しするかよ。

どんだけゴネてんだ糞土民
そんなに引きたきゃ県の予算で勝手に引けや
採算取る自信あるんだろ？あ？

あのなあ
上越長野新幹線というスンバラシイものがあるのにゴネてんじゃねえぞマジで
新幹線が素通りする県だってあるんだぞ

＞「工事費の積算根拠が分からない。Ｂルートもそんなにかかるのかという印象だ」
お前が資料ちゃんと読んでないだけだろカス
＞「時間差もわずか７分ではないか」
鉄道関係者が7分どころか十秒二十秒を縮めるためにどれだけの人と時間と技術を投入してるのか知ってて言ってるのか？

＞「ずいぶん小さい。ほとんど変わらないじゃないか」
一県の予算規模に匹敵する程の額が小さい？殆ど変わらない？舐めてんのか？

＞「ＪＲが負担するのが当然」
死ね、氏ねじゃなくて死ね

＞「金額も考慮しないといけないのは確かだが、『お金がかかるからダメ』と言うわけにはいかない」
金額以外の面でも将来的なJR東海と利用者の負担増とか山程言われてんだろハゲ

もうやだこのクソ土人
全員死ねばいいのに

中信は筑摩県として独立します

リニアにあんまり関心ないけどこの猛烈な長野叩きは何だｗ
お前ら親を長野に殺されたんかｗ

自分の利益確保するために周りの足引っ張りまくるカスっているよなぁ

長野県の今年度の一般会計予算が8400億円ぐらいだから
6400億円の差額は、長野県の年間予算の8割近くに匹敵するな・・・

【レス抽出】
対象スレ：【リニア】　長野県知事「ただの試算」　諏訪市長「差額は少ない」　伊那市長「全部JRが負担しろ」
キーワード：(長野県)


肯定論が一つもない(´；o；)

死なねーかなこいつら
お金もかかる時間もかかる
喜ぶのはこいつらだけ

嫌なら引っ越せばいいだろ

計画自体白紙でいいだろ

こいつら涙目になるかもな

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長野県知事 「諏訪市長、伊那市長。　JRにジェットストリームアタックをかけるぞ！」

新幹線の計画が消えた四国民に謝れや。

>>129
そうだそうだ！
沖縄とか線路自体無いじゃないか〜

>>98
長野以外のみんな恨みあるだろ

7分あれば60キロ先行けるのに「たった」と言う人って・・・

もう長野外して静岡いれちゃおうぜ

もう知事辞めて土建屋代表になれよ

>>139
四国は新幹線よりも淡水プラントの整備が先だろ

速さがウリなのに迂回してどうすんのよ

駅欲しかったら長野土人だけで金捻出しろよ

足引っ張らないでほしい　さっさとリニア乗りたいんだけど

長野北信「わが町に駅を！」
長野南信「わが町に駅を！」


長野以外の人「もう長野県停まらなくていいよ・・・・」

裏に土建屋だか経済界だかの何かあるんだよな
それにしても露骨すぎるんだよ

>>132
死ねよカス

>>102
作らなきゃいいじゃない。
東京、大阪を最短で結ぶのが本願なんだから。

長野滅亡しろ

諏訪と伊那を通しせよ糞ども

長野のルートで作ったらずーっと反発食らうと思う

耳が悪くて飛行機乗れない俺はさっさと作ってもらって地上ルートで名古屋とか白川郷に遊びに行きてーんだよ

>>113
せっかく開発した技術なんだから使わないと。
あと山梨実験線以降の大半の試験はJR東海が開発してるよ。

さらに言えば宮崎の奴が国鉄の赤字の削減の流れで廃止になったのを復活させたのはJR東海。

あと国鉄の借金のうち国鉄清算事業団を除いて一番借金を引き継いだのがJR東海。

>>132
エイズを撒き散らす県に対する潜在的な嫌悪感じゃね？
長野出身の奴は他県の海行って、エイズ撒き散らしてる

7分縮めば新幹線でも東京京都2時間切れるのに
たいしたことないとかよく言えるわ

＞地元負担の可能性もある工事費の差額は「ＪＲが負担するのが当然」とした。


これが一番酷いな。言ってる事がヤクザと一緒
飯田周辺の南信は長野から切り離して独立県になれよ
北長野は最早北朝鮮と同じ不快感しかないわ

工事の受注がほしいだけだろ舐めんな

>>132
虫でも食ってろｗ

あんまりごねたら印象悪くなって、横ー軽復活なくなるからごねるの止めろや〜

長野県が6000億出せよ

エゴなんだし

わずか７分！？
７分も！だろ

>>161
それ言うなよ
顔真っ赤になるだろ

しかし西に行くとまたモメそうだなあｗ
みんなエゴ丸出しで面白いね

長野は昔からこんな子でした

>>156
来いよ東京さん

>>120
元々東海道新幹線の‘のぞみ’の逼迫した需要を支えるためにリニア作るんだろうが。
品川-名古屋-大阪以外は作る必要が無かった。

だがJR東海は譲歩して沿線自治体に駅を建設させることを認めたんだろうが

ダムと同じだと思ってやがる
民間企業の経営計画に圧力加えるな糞県民ども

長野県の乞食行為が無くならない場合は、事業は一旦とりやめ

改めて、リニア東海道幹線として、長野県を通過しない経路で
仕切り直した方がマシ
http://chizuz.com/map/map39803.html

・長野県を南北に三分割する
・飯田市が静岡県に編入する
・リニアを作るといったのは釣りでした

どれがいい？

田中康夫も、よくこんな民度の低い長野県で知事やってたな。
感心するわ。

長野の長野による長野のためのリニア

Ｂルートにするくらいなら静岡経由の方が早そうだ

わずか7分にしのぎを削ってんだからそれを重視しても全然おかしくないだろうに

飯田通すくらいなら諏訪・伊那ルートの方がいいな

国策で作るわけじゃないのに長野は馬鹿なの？

なんで邪魔すんの、土人どもは？
死ねばいいと思うよ、心から

ＪＲ倒壊なんかを擁護している馬鹿が多いことに驚く

お前らってチョロいなｗ
マスコミに踊らされている庶民を批判する資格なし

長野県民はどうでもいいから東京と大阪で決めろ。

>>132
お前んとこのトップがキチガイだからだろが

長野ってセイコーエプソン以外にまともな企業ないのか？

リニア作るの長野のせいで止めたっていっちまえよ

マジで二兎追うもの一兎も得ずな惨めな結果になりそうだな

岐阜さん、こいつらボコボコにしてください

飯田線の飯田で降りて、
リニアを使って名古屋で事件を起こし
豊橋まで新幹線を使って
飯田線に乗り、最初に降りた列車に乗るトリック

>156
白川って富山経由の方がよくね？

>>55案マジ？

高速鉄道で7分減らすことはその分列車の間隔をつめられる事になる。
列車の間隔を詰めると当然必要な車両数も抑えられる。

もちろん距離が短い分線路の保線や保安装置も値段が抑えられる。


でもし直線ルートを通らない場合この分の運賃が利用者に反映されるわけだけど

もう長野の自腹で駅つくればいいじゃん
リニアは通さないけど

話題の諏訪市民が来ました。
つーか、リニアに乗り気じゃないんだぜ・・・

長野県　人口210万人
札幌市　人口190万人

札幌には新幹線もリニアも通ってないです

>>181
やっぱ長屋って長野と似てるから親近感が湧くの？

長野の北半分をダムにして沈めちゃえばいいんじゃね

ｸｿﾜﾛﾀｗ　虫うめぇｗｗｗ

>>188
点と線みたいだ

7分ってノンストップでだろ。長野県内の駅で停車してたら
停車時間と減速加速時間考えたら20分はいくんじゃないの？
しかも単純に快適性も損なわれるだろうし。

迂回したら、その３カ所だけリニアじゃなくなるだろうが〜
それでもリニアって名称つけたら、どっかから訴えられるぞ

>>187
土人は殴られないと分からないらしい

>>193
チョーさんの夢をナイガシロにするてのか
これだから…('A`)

>197
ホントはそんなに食わないだろ

>>189
ほう？

>>42
ﾜﾗﾀ

笑い事じゃあないんだけどな

武蔵浦和まで山手線伸ばせよ

てすと

博多ー大阪ー名古屋ー東京ー仙台ー札幌
でいいじゃん

費用だけでルート決めてんじゃねぇぞゴルァ！！
もっと他にもあんだろうが、「人間的ゆとり」とかがよぉ！
あ、でも金は全部負担してね＾＾

JRと飯田はキレていいレベル

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org146296.png

こうすれば良い

>>3
…えっ？

速度上げて時間短縮するためのリニア計画なのに遠回りしろ
しかも元国営だけど今は民間企業のJRに6000億負担しろって頭おかしいんじゃねぇか？

>>188
橋爪さんがみてるぞ！

　　５兆１０００億
　　＿＿＿　　５兆７４００億
　 | 　 　 　|＼　.__
　 | 　 　 　|　|　| ||
　 | 　 　 　|　|　| ||
　 | 　 　 　|　|　| ||　　　グラフで比較するとそれほど差はない
　 | 　 　 　|　|　| ||　　　むしろＣルートの方が高く感じられる
　 | 　 　 　|　|　| ||
　 | 　 　 　|　|　| ||
　 | 　 　 　|　|　| ||

長野には笑いより怒りがこみ上げてくるな

行政相手取って裁判起こせば勝てるんじゃないの？
計画遅延による損害も全部長野に払わせろ

ほう。
そんなに諏訪にはいいものがあるのかね？

>>197
イナゴの佃煮はけっこう美味いよな

蝶野も呆れとったわ

>>1
長野の意見に概ね賛成だな

個人的には、リニモを足助へ通して欲しい。

なんだよ関東はもう終わりかよ

>>218
うまい
俺の田舎の群馬でもよくイナゴ食う
長野だけじゃない

なんで諏訪のほうに路線を迂回させたいの？
まっすぐでも迂回路でも駅が県ひとつでそれが飯田なら同じじゃん。
意味がない気がするんだが。

>>218
話題性といい旅の土産としては最高だ＞イナゴ

嫌がらせに静岡ルートにして静岡に駅作れ

現代人はちょっと生き急ぎすぎじゃないか？
リニアや新幹線のおかげで昔はあった何か大切な物が失われていくような気がする。

Cルートにして
長野は
飯田-伊那-諏訪-松本-長野
くらいのリニアか新幹線作っちまえよ

長野を焼き払えー

そんなにリニアほしいなら、長野県内に環状リニアを作ればいいんじゃない？
長野県の予算持ちで。

もちろんリニア新幹線との接続なしで。

長野(笑)

諏訪、伊那市民の方コメントお願いします
まあ言うまでも無いと思うが

マジキチ過ぎて大阪の俺もドン引きだわ

>>217
夏の花火大会くらいしか思いつかんな

長野ってスキー行ったりしてそんな悪いイメージなかったのになぁｗ
このリニア騒動で一気にマイナスイメージしか湧かなくなったわｗ

本当に必要としてるならともかく
土建屋利権で必死なだけなのがムカツク
ゆとり云々言うなら鈍行でいいだろう

さすがにこの主張は通らんだろｗ
時間と運賃で他の利用者のメリットないし

むしろ南アルプスに登山行くならＣルートのほうがいいんじゃねえか？

そんじゃ、諏訪から飯田まで自前でリニアでも何でも作っとけや
JRは東京から大阪まで曲率半径∞の線路でいいんだよ

今こそ長野三分の計を唱えよう

巨大インフラの誘致で後世にまで名前を残したい
田舎政治屋の名誉欲も絡んでるんだろうな

そして土産物スレへ

諏訪は高速バスとかあずさじゃだめなの?

一応、静岡の狭い海岸沿いに交通の大動脈が集中することの
デメリットを避けるためのリニアルート案でもあるのだが、
長野土民のせいで端っからメリットが無くなってしまうよりはマシかもしれない。

いつのまにか幹線名も「リニア長野中央新幹線」にしろと言い出す予感。

>>98
同意。

大体、こんなの実現しないことは知事や市長が一番知っているはず、
しかし、知事選市長選の公約もあるからパフォーマンスとして言い続けているだけ。
こんな発言は地元新聞だけが載せればいい。
全国紙や他の地方紙が相手にして記事にする事じゃない。

>>224
リニアの線路を期待して土地買収してた奴が困るんだろｗ

もぉあのじいさん（村井）恥ずかしいから
いっその事失脚してくれりゃいいのに。

通るだけいいだろ
俺の滋賀県はかすりもしないぜ

>>229
ぶっころすぞ？屑が

はぁ・・・　もっと静かな場所で暮らしたいわ・・・

＞時間差もわずか７分ではないか

アホか氏ね！

長野県を通らないルートに決定しろよ

北には北陸新幹線、南には東海道新幹線があるんだから
いっそリニアは、東京から高崎に行って、そこから真西に進むルートにすればいい。
東京→高崎→松本→高山→名古屋ということで。

>>76ちょｗｗなんだよこの図は　国の為とか糞喰らえなんですね

長野のいいとこは城ぐらいしか思い付かんな

>>248
自殺問題で辞任一直線期待したけど案の定、有耶無耶になっちまった

もういっその事長野県には駅置かなくていいでしょ
こんなに我侭言うんだったら

もう、絶対長野の土建屋に工事をまわすな！！
くさっとるわ、こいつら！

>>203
食うよ
日常的に

どこの県だってど真ん中通って欲しいに決まってんだよ
長野だけじゃねーよ
でも100年単位で役に立つもんなんだからみんな黙ってんだろ
長野だけ特例じゃねーだろ

>>243
全然構わない。
あずさは山梨県内の線路を改修すればもう３０分くらい早くなるらしいし。
高速バスは首都高入ってから渋滞に巻き込まれるのが難かな。

キチガイそのもの

>>254
高崎だと？
群馬県民の俺大歓喜ｗ

CルートはJRが工事してBルートは長野県が工事して
CルートはJRが運行してBルートは長野県がJRから車両借りるなり自己調達して運用して
支線にすれば丸く解決だろ

飯田から先は自力で引け
夕張化してもｼﾗﾈ

「ワイドビューしなの」かっこいいよね
中央線で中津川行くのにわざわざ乗った。

やっぱ海無いと閉塞感にやられて頭おかしくなるんかね

カルタの「か」を言ってみやがれ。

じゃあBルートの優位性はなんなんだ？

西松建設から裏金貰って、バレそうになったら秘書を殺すような
前時代的な政治家が知事なんだから、そりゃ土建屋利権が凄まじいんだろう
田中角栄を師匠と崇めてそうだｗ

長野に一銭たりとも落とす様な事せずにしようぜｗ

長野の民度は筆舌に尽し難いなｗ

とりあえず長野の奴はまず謝れ

JRの金ってのは国民の利用料から成り立っているんだろ
いわば税金と同じなんだから公共事業と同義
グダグダ言わずに長野にも引いておけ
たかが7分に文句を言うな

２０年間誘致活動をしてきたのに無視されたって怒るのもどうなんだろ。

>>257
あれ絶対
Bルート反対派がリークした情報だと思うんだがねー。
秘書自殺で辞任することすらうやむやだからなー。
そのまま失脚してくれりゃよかったのに。

もっと他の爆弾抱えてないのかしら？
議員生活長いんだからもっと黒いもの抱えてるだろ。あの老害。

>>274
だから飯田があるじゃん

これ開通したら乗車賃は新幹線の5割増しくらい？

いいから康夫ちゃんに戻せよ

死ね

都内じゃ朝は二分弱の間隔で次の電車がくる。

長野は知らんが10分おき？

それを考えるとお互い7分という印象は違うかもね。

意外と県民も支持してないのかもな
利権ゴロ以外は

基地外

つーか、この件だけならまだしもさ、
長野(行き)北陸新幹線の名前に「長野って残せよ」とか
言った時点で真性基地だと確信した

長野なんかわざわざ通過させるなよ。。
全くいみなし

死ねクズ長野土人共

>>268
四方どこを向いても山しか見えねえからな
産まれたときからこんな景色の中で育った奴らは
絶対に精神のどこかが歪んでいる

>>278
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/080220/biz0802201848007-n1.htm
そんな高くない

>>274
ニンテンドーDSは国民の購入料からうんぬん

山で毒キノコ食べ過ぎて頭やられたか

リニアの起源を主張せんばかりだな

つーか金出さねーのかよｗ
ＪＲは長野のいちゃもん聞く義理ないだろｗ
土地なんとかならんの？

見事なまでの乞食っぷりだな

>>274
長野県通って飯田にも駅を造るって言ってるのに
何がいけなくてBルートを押してるのか、
まともな人間には理解できない、納得できないんだよ

長野を思いっきり迂回して北陸ルートで行け

合ってるか分からないが
7分で50ｷﾛくらい進むだろ？

その7分のためにリニア作るんだろうがｗ
アホかこいつら

>>274
だから飯田には通して駅も作ってやるのに
それ以上何文句つけてんだよカス

マジキチすぎる…

>>294
>>247

>>274
そんな事言ったら国民にサービスや財を提供して貰う料金は全て税金だって言ってる様なもんだ

>>284
それ聞くとなんかお隣の国みたいだなｗ

今日もリニア駅なし県の僻みが気持ちよすなぁ

Bルートで作ったとしても長野行く奴は北陸新幹線使うから

>>266
夕張化しないようにBルートで東海に作らせるんだとさ
「一兆円増と言っていたのに六割で済んでるじゃん！作れよ」
こんな事を言えるって凄いよ、馬鹿に付ける薬は無いって言うから
中央東線複線化って言う苦汁だけ飲ませてやりたい

揃いも揃ってキチガイばかり。

康夫を追い出した長野の民度ｗ

一昔前だったらこういう主張も通ったんだけどね。
うちの県は新幹線通すときに、うちの政治家が総理大臣だったから
無理やり路線を捻じ曲げて駅を作らせたし。

>>274
だったら北海道も経由してね
よろしく！

>>281
中央本線ですら一時間に2本とかザラみたいだｗ
そりゃ7分なんて長くもないわな

>>294
Bルートにしないと土地を買収した不動産企業が儲からないんですぅ〜

もう長野は完全に迂回しろよ
いっそ新潟富山と通る案でも長野に差し掛からなきゃそっち支持するわ

>>113
その見返りが税金を投じず、
JR東海が負担する5兆円のリニア新幹線なんだろ。

あと東海道新幹線は、
ちゃんとJR東海が買い取っている。
国鉄が投じた新幹線の建設費は約3,800億円だったが、
それを14倍近くの5兆2000億円で買い取った。

ねえねえ、田中靖男を叩いてた愛国ネチズンの人たちは、どう責任を取るんですかぁ？

村井とその周辺がこんなに焦ってるのはなぜ？

そんなにごねるんだったら、1000万くらいの人口集めてから言えや

>>288
思ったより全然安いわ
ありがと

ヤクザ知事　ヤクザ市長　ヤクザ県民　


最低最悪の国賊ども

>>305

>>303みたいなマジキチと同県人ってのどう思う？ｗ

>>274
次にスレ立った時にこれでスレ伸ばすか

>>313
まぁ実際は国鉄の借金の肩代わりだけどね

マスゴミ仕事しろよ。
絶対利権で引き下がれなくなってる。
早く調べて報道しろ。

飯田線改修して、大江戸線の車両走らせればいいんじゃね？
あれリニアだし

東京大阪間で停まる価値あるのは名古屋くらいだろマジで

>>315
>>247

長野に抗議したいんだけど

6400億円でっせ
6400円置くのとはちゃいまっせ

駅作ってどうするの？駅があれば発展するとか思ってるの？
静岡なんて5個くらいあるのに、のぞみ一つも止まらないんだよ？長野はばかなの？死ぬの？

全国都道府県土人度ランキングを赤丸急上昇中！でおなじみの長野県でした〜

>>323
わらたｗｗｗ

まーた利権ゴロの馬鹿知事と馬鹿市長か

7分しか？6400億円しか？
長野ごとき民度の低い
生きてる価値のないクズが偉そうに語んじゃねーよ
北朝鮮よ、長野なら核なしテポドン落としていいぞ

>ずいぶん小さい。ほとんど変わらないじゃないか
なら当然全額持つんだろうな

　　　　　　lﾞ　　　　 　 　 　 　 |　　　 　 　 　 　 ,ﾉ　　　　　▲■■■■■　　　　　　　　　　　　　 ! ｀-､
　　　　　　ヽ　　　　　　　　　　l　　　　　　　 ,／　　　　　▲　　 ..-^'---- ﾐ■■■＿_　　　　　　　　　!　　ｌ
　　　　　　 _.ヽ　　　　　　　_.. ﾉ　　　　　 　 '!伊那市→▲　　 /　　 　 　 　 ヽi―■■■　　　　　 　ﾘ　　｀'-
　　　　　 / ｀'′＿,ﾉ￣ﾞ'''"　　　　　　　　　　　ヽ 　 　▲ 　 　 {　　　 　 　 　 　 ＼　　　 ｀''■■''￣￣'"'''!
＿_,　 -'"　　　,ﾉ　.!､　　　　　　　　　　　　　　　ｌ,　　▲　 　　,,|　　　　 　 　　　　　/ヽ.　　　　　　◆◆品川駅､
.ｌ.　　　 ／ ﾞ'"　　　　ｌ　　　　　　　　　　　　◆◆◆◆　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　'''-,l゛ ｀''-lﾞ　　 /
　´""<′　　　　　　 l　　　　　., ､　　 ◆◆ 　　 |　↑　　　./　l　　　　　↑...... く..､　　　　↑　　　　　i"　 .／
　　 　 !　 　　　　　 （ _,_　　 / 　◆◆　 _、　 .__飯田市／゛　　ﾞ''､　甲府市　　│相模原市_......､　　! .i'゛
　　　　　　　　　　　　 |　.`'./ ◆　 　 ￣゛　￣´ `''"ﾞ7゛　　　　　　 `'''ﾞ　 ＿.　　　|　　_..／゛　 　 │ ./ .!
　　　　　　　　 　　　　|　 ◆.‐'l名古屋市　　　　　　|　　　　　　　　 ／ 　 ,ﾉ　　　 !/゛　　　　　　.ﾞ'"　 !　　　._..‐'゛
　　　　　　　　　　　 /◆／　 /　　　　　　　　　　　/ 　 　 　 　 　 ／　　.lﾞ　 　 　 （　　　　　　　　　　i"　　/
　　　　　　 　　　.◆◆　!　　｜./.ｌ....,,....、　　 .,,.／ 　 　 　 　 　 ,/　　　　.!　　　　,ﾉ　　　　　　　　　　ﾞ'''‐"
　　　　　　　　　　　　／　　　ヽﾉ　　___ ﾉ　　 ﾞl'''t 　 　 　 　 　 ,!　　　　　ゝ　　 /
　　　　　　　　　　 　(　 　 　 　 　 く.... ―‐'"　 ´ ￣｀''ー''''‐....ﾉ　　　　　　 ゝ‐'゛

これじゃだめなの？

リニアが来ると通勤圏になるから必死だなｗ

>>325
もう土地買収できるほど細かくどこに通すか決まってるの？

>>203
>>218
飯田だから蜂の子　ウジっぽいけど濃厚で美味い
その他の虫は筋っぽくてあんまり好きじゃない
今の若いのは食わんのかもしれんけど

Bルートだと、やっぱ「あずさ」「しなの」廃止？

なんでこんなに必死なんだろ？

声が大きい人はほんと迷惑だね

長野にミサイルが飛んでいきますように
ー人ー

>>337
クロスズメバチだっけ？

一部のまともな長野県民が
「最近携帯でしか書き込みできないんだ・・・」
と言ってた。


俺は泣いた。

>>334
山梨実験線あるからね

>>337
サシはくわねえの？
あれ意外にイケルぜ

口数の多い馬鹿は碌なもんじゃねえな。早く死ね。

差額持つうえ無駄な料金と電気代をずっと払ってから言え

>>334
山梨の実験線どうすんだよ

>>334
人口密集地避ける意味が無い

> 山田勝文諏訪市長は差額について「ずいぶん小さい。ほとんど変わらないじゃないか」と受け止めた。
（ ＾ω＾）…

長野うぜーな

てかさ、試算を"ただ"呼ばわりって何なの？試算って立派な判断基準じゃないの？
それとも県知事様は「こまけぇこたぁいいからとりあえずCで行ってみようぜ！」とでも言いたいの？

むしろ山梨の人が河口湖のほうにも路線伸ばせやって言うべき。

>>334
中央道かそれ？

何様だよ長野の連中
おい県民どもデモおこして引きずりおろせ

>>76
明らかに不自然だろｗ

東日本〜西日本の垣根を無くそうぜって話なのに
中途県がゴネてもしかたねえだろ…('A`)

>>354
中央道は甲府とか通ってるだろ

長野の土建屋のために国民が泣きを見るってか

マジでキチガイすぎる

まじうぜえ、テポドン長野に落ちて死ねばいいのに

長野を回避するのが１番の解決策だな。

いいんだよ
県民に向けてのパフォーマンスなんだから
叩く方が馬鹿

もう東海道新幹線の上に造れよ。
用地買収も必要無いから安くなんじゃね？

>>337
見た目がアレだけど蜂の子も美味いな
長野は山葵と蕎麦で俺は満足だけど

そもそも長野が話に混じる時点で意味不明
東京名古屋大阪だけで良いだろ

金額てか、時間は？
なんで大阪行くのに糞ド田舎に配慮して無駄な時間を使わないといけないの？
アホなの？バカなの？脳みそにザザムシ沸いてるの？長野に住むとこうなるの？

＞有賀昭彦諏訪商工会議所会頭は「工事費の積算根拠が分からない。Ｂルートもそんなにかかるのかという印象だ」と疑問視。

お前が分からないからって頭から否定かよ。マジ基地だな。

総距離が伸びる上に、用地買収費用がかさむ地上部分が増えるんだから、
「そんなにかかる」のを不思議に思うほうが異常。

これの実現を見越してこの知事推してた連中多いんだろうな
あのダム議員兼土建屋みたいな連中

もう話するだけムダだな
数字出しても聞く耳持たないんじゃもう時間の浪費でしかないな

長野には絶対通すな。
長野のリニア関係者は死ねよな。

試算にすぎないって。。。
役所が出す試算とは訳が違うぞ。

また土人かよ

>>319
長野県の事じゃねーの？ｗ

トンネル掘れなかったら諏訪経由、駅を作るなら飯田
これが県民の総意です

長野さっさとしろよ既に新幹線通ってるだろ
せっかく三重県にもリニアが来るチャンスなのに

もうリニアは長野とか細かいところは全部通過で、
横浜→東京→名古屋→京都→大阪
駅はこれだけでいい。
このルートを片道1時間以内で走らせることを考えろ

つーかこの理論はあれだ、公共事業のカラクリと同じだよ。
便利になるから作ってあげますと言われれば、そりゃ地元民は頷くわ。
作った後に発生する問題には目を向けていないから言える。

都市部はまだ理解している割合が多いが、情弱の多い地域は全くだめだな。
長野五輪の教訓を生かせないアホばっかだよ。
丁度、村井を支持したような情弱がこのリニアも支持してる。

>>376
なぜ逆戻りする？ｗ

>>376
なんかおかしいぞｗ

>>313
おまけに新幹線の技術開発をしていた部署は東日本にごっそり持って行かれたんだろ?

同じ迂回するなら富士山の横通りたいわ

正直１県１駅すら必要ないと思えるのに何を勘違いしてるんだ、Bルートでゴネてるヤツらは？

大阪ですら金は出すといってるのに・・・

茅野の市長もゴネてんだよな。
諏訪と茅野には畑とパチンコ屋しかないのに。

>>376
すごいな
なんかもうリニアどこじゃないとてつもないテクノロジーを使っているとしか思えない

>>380
そしてそのＪＲ東日本は中国に新幹線の技術を伝えたわけか

6400億は莫大な額だよ
それを誤差だと言い切れる神経がわからん

>>376
ワープか

長野人はキチガイ

長野産はもう買わない

長野のど部落キチガイ死滅しろ

長野不買運動だな
飯田とか南部だけ許す

>>376

昇竜拳コマンドかよ

実際品川から名古屋まで直線ノンストップを望む人が大多数だろｗ
長野に駅作るだけありがたいと思えよｗ

だから俺んちの前まで通せって言ってるんだろが！

発言するたびに俺のキチガイスカウターが爆発してる。

>>385
チョロQみたいなプルバック式だな。

金額が少ないっていうならお前等が払えよな？少ないんだろ？

>>376
ちょっとオカシイだろ？
京都は停まらなくてもいいじゃん。

長野を完全に迂回するDルート策定しようぜ！
もう長野迂回できるなら東京−大阪間を１０時間かかるルートでもいいから。

やっと勢い1位か

>>400
ようやく東北と北海道に春が！！

金を一銭も出すつもりもないのにBルート主張か
開いた口がふさがらんわ長野土人が

皆さん、長野県のこと気にかけていてくれて、地元民としてうれしいよ

>>376
話がややこしくなるから、いちいち途中駅に反対すんな。

ごく一部の便だけが停まるだけなんだから、
金を地元が持つなら、かつ、ルートを捻じ曲げないなら、
目くじら立てる必要はまったくない。

万一、Bになって諏訪駅ができたなら、
上りは毎週火曜に一本、下りは毎週木曜に一本だな。
もうなんというか懲罰的な意味で。

最後は逆切れして「長野には一歩も入れさせん！」ということになる。
そして最終的には甲府から静岡北部に入って名古屋に行くルートになる。
大井川鉄道の終点あたりにリニアの駅ができる。

>>400
静岡の県北を通るDルートってのがν速で提案されててなw

>>402
遠回り過ぎるだろ（W

http://sukima.vip2ch.com/up/sukima015152.jpg

長野って朝鮮みたいだな
長野に駅はいらね
ペッ

というか名古屋に止まる必要はあるのか？
東京ー大阪でいいのでは

>>288
＞・・・「全ルートの約８割が地下になる」とも述べた。

鉄道としての魅力がない、速達性だけが優位な代物か

最短ルートでいいんじゃないか？
地下ばかり走るんじゃ、乗ってる時に景色から来る高速感も無いだろうし
リニア乗車を含めた旅の楽しみには程遠い、通勤路線になるだろうから

まあこの試算を公に出したってことは、Cルートでほぼ確定だろう

>>342
そう　秋の珍味だな　取ってくるのはオヤジだけど
>>345
それこそウジだろｗ

誰か長野知事を黙らせろよ。
長野うぜえええええ

>>409
バカじゃん

東海旅客鉄道（JR東海）は6月18日、東京〜名古屋間のリニア中央新幹線計画で3案がある
想定ルートの路線距離や工事費を明らかにした。

　想定ルートは路線距離や沿線需要などから、山梨県甲府市付近から木曽谷を経て愛知県
名古屋市へ至るルート（木曽谷ルート）、伊那谷を経るルート（伊那谷ルート）、南アルプス
を経るルート（南アルプスルート）の3案が検討されている。路線距離（JR品川駅〜JR名古屋駅）
とリニアがノンストップで走った場合の所要時間は、木曽谷ルートが334キロで46分、
伊那谷ルートが346キロで47分、南アルプスルートが286キロで40分と同社では見込んでいる。

　工事費（建設費＋車両費）は木曽谷ルートが5兆6300億円、伊那谷ルートが5兆7400億円、
南アルプスルートが5兆1000億円。車両費を算出する上では16両編成（定員1000人）、
1時間片道5本の運行を想定した。「路線距離が長くなると、用地買収が必要な非トンネル区間
も長くなる。そうなると費用がかかる上に、買収に必要な期間も長くなってしまう」とJR東海
の金子慎総合企画本部長は迂回ルート（木曽谷ルートや伊那谷ルート）について難色を示した。

　JR東海では6月下旬〜8月上旬に維持運営費や設備更新費、輸送需要量、8月下旬以降に大阪市
までのデータを明らかにするとしている。

▽参考画像：工事費など（東京〜名古屋間）のルート別比較
http://image.itmedia.co.jp/makoto/articles/0906/18/ah_kozihi.jpg
▽Business Media 誠
http://bizmakoto.jp/makoto/articles/0906/18/news047.html

いざ建設が始まったら脅迫や妨害が凄いのだろうな。
お役所がバックについてるから成田を超えるんじゃね？

いい加減にしろ！

>>405
いや、2/29だけ諏訪駅に停車でいいよ

何か本格的に凄ェな>>長野
他県なら(道と府はﾄﾞｷｭｿ)自殺モンの恥なんだが。
人種が違うのか？既に占領されてるとか？

迂回とかよりも東京より上の仙台あたりまで延ばしてほしい

長野とか蒸気機関で十分だろ

どうせ新幹線の中なんてみんな寝てるんだから、景色関係ねぇじゃん。
富士山が見えるとちょっとだけ嬉しいけど。

地域のために諏訪通すとか言ってるんならそのまままっすぐ上高地まで通して駅作れよ
観光客激増で土産屋や旅館大もうけ、減るのは駐車場の収入だけ。
ついでに清掃業者や公園管理の仕事も増えて雇用もバッチリで全長野先住民感涙だ

同じ長野県民でも飯田とか南部の方はCルート歓迎なのにな
かわいそす

>>416
どう見てもただの馬鹿だなｗ

>>421
マス科の魚が陸封されでヤマメとかになったみたいに別種になってるんじゃね？w

そう言えば、中国が北京・上海高速鉄道建設で日本の技術よこせつったのを聞いてぶち切れたのはJR東海社長だったよな？
どこぞの売国奴をはレベルが違うとこじゃんかｗ

>>422
よく分かってらっしゃる

なんで長野ってこんなによその地域から反感買うようなことばっかりいうのかね

長野に関係するものの不買運動とかやったほうがいいんじゃねえか？

>>400
大阪人の発想ってスゴイよな。
キムチ臭くてｗ

（¬∀¬）

長野県民は山籠りでもしてろ

>>422
ゆくゆくはそっちも作るだろう

そー言えばBルートのあたりって雪どうなの
冬は積雪で運休が頻繁に起きたら笑うんだが

>>431
地方は産業が無いから、大型公共工事が生命線。
議員の評価も「いかに公共工事を取ってくるか」にかかってる。

特急あずさとかをもっと速くできないの？
わざわざリニア通すより、そっちのほうが数年以内に出来そうだし良いだろ

リニア乗る人間は臭くて薄汚いど部落長野には誰も寄りたくないから

　　　　　　　　　　_Y_
　 　 　 　 　 　 ｒ'｡∧｡ｙ.
　　　　　　　　　ゝ∨ノ　　　　　　　他県がうだうだ　　 　 　 　 　 　,,,ｨf...,,,__
　　　　　　　　　 ）~~（ 　 　 　 　 　　　　言っている間に　　　　_,,.∠/ﾞ`'''t-nヾ￣"'''=ー-.....,,,
　　　　　　　　　,i　　 i, 　 　 　 　 　 　　　　　　　　　　　　　 ,z'"　　　￣￣　／nﾞﾞ''''ー--...
　　　　　　　　 ,ｉ>　　 <ｉ 　 　 長野はどんどん発達し　 　 r”^ヽ 　　　　　く:::::|::|:::〔〕〔〕
　　　　　　　　 ｉ>　　　<ｉ. 　 　 ていく・・・・・・。　　　　　　入_,..ﾉ ℃ 　　　　￣U￣＿二ﾆ＝
`=.,,ｰ- ...,,,__　 |,ｒ'''"7ヽ､|　 __,,,... -ｰ,,.=' 　 　 　 　 　　　　>ーｚ-,,,...--,‐,‐;;:'''""~
　　~''':x.,,　 ~"|{ G ゝG }|"~　 ,,z:''" 　 　 　 　 　 　 　 　 　　　　 ＿＿＿
　　　　　 ~"'=| ゝ､.3 _ノ |=''"~ 　 　 　　＜ー＜> 　　　　　　　　／　　l￣￣＼
　　　　　　　 .|）) 　　　(（| 　 　　　　　　/￣￣ﾞｉ;:､ 　　　　　「￣￣￣￣|￣|￣￣￣＼
　　　　　　　　　　　　　))| 　 　 　 ｒ'´￣「ﾘﾆｱ]￣｀ヾv､　　　`-◎──────◎一'
　　　 　　　　　　　　　　　　　　　├―┤＝├―┤　|li:,
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|「￣ |ｉ￣ｉ|「.//||「ｌn|:;
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　||//__|Ｌ_」||＿_.||ｌ」u|:;
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|ニ⊃|　　|⊂ニ| || ,|/
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|＿. └ｰ┘ .＿| ||/
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾍ　「￣￣￣|　/

長野はキチガイ

>>432
お前の県からも同じ臭いがしてるんだが…
というか、最近は大阪よりも臭い

一般企業が6400億稼ぐの、どんだけ大変か判ってないな！

経営感覚無しじゃん。

いい加減東海社長は長野は通しませんって言ったらどうかね
その分静岡に１つ駅を作るということで

北陸新幹線も新潟経由でいいじゃない。別に長野を通す必要無いんだし
東京−新潟−石川−京都−名古屋−浜松−東京の環状線でいいじゃない

山梨の実験線中途半端に上向きになってるのがまずかったな
まっすぐ名古屋に向けて造っときゃ良かったのに

>>432
村井涙拭けよ

長野県民はうんこ

>>432
よう長野の土人

長野は一回更地にした方がいいんじゃねーか？

>>442
まさに長野人は朝鮮人といい勝負

>>402
北海道は何か作ったりしないのか？

更新:2009-2-10 6:02

　県は９日、２００９年度当初予算案を発表した。一般会計は総額８，３２２億円で前年度当初比０．１％、９億円の減。
急激な景気悪化に対応するため、１，９００人規模の雇用創出を含めた雇用対策や中小企業支援、
需要喚起を図るための公共事業などに力点を置いた。景気後退による税収減や緊急経済対策に伴う支出増などにより、
今年度末の県債残高は８年ぶりに増加に転じる見通しとなった。予算案は１９日開会の県議会２月定例会に提出する。

http://www.nagano-np.co.jp/modules/news/article.php?storyid=13349


＞一般会計は総額８，３２２億円

差額６４００億円


長野負担したら財政吹っ飛ぶワロタ

新大阪まで1時間以内が絶対条件だ。これが出来ないならリニアなんて整備するな。

推進派はこんなこと言ってるうちにだんだん孤立してるの気付いてないのか

キチガイの国すなぁ

>>444

お前のところも新幹線なんか必要ないよな。リニアが長野に全く不要なのと同じで。（¬∀¬）

これはきっと第2新東京市実現のためだな

東北新幹線が途中で秋田のほうに分かれたようにいずれリニアもそうなるんだろ？

早くこの阿呆どもを黙らせろ
直進しかないんだリニアには

>>426
長野県を10個に分割した場合
Bルートを求めてるのは諏訪と伊那の二つの地域だけです

仮に長野にも停まるとして
長野土人以外誰が得すんだよ

>>440
未だに40年以上前の文化レベルかよｗ

山梨の謙虚さと献身っぷりをちったぁ見習えや

マジでいい加減にしろ！長野県は迂回すべき！
開業も遅れるし、開業後もごたごたが続くに決まってる

>>449
長野県に出入りする全ルートに長野県人の大好きな公共事業でダム作って県の盆地を水没させるとかw

北海道は空路の方が便利そう…

リニアスレ立ちすぎだろ。そんなに長野を虐めたいかｗ
でもＢルートになったら茅野の宮川の辺りは何処を通すんだろ？
土地が無いでしょ？

わずか７分(笑)
知恵遅れかよ

そろそろ潔く引け、見苦しい

リニア通ったら首都圏から余裕で日帰り圏になって
潰れる旅館が出てきそうなもんだけど...

4wayとかにすればいいじゃんｗたいしてかわらんだろ

>>432
大阪は笑えるけど長野は嫌悪感しかないわｗ

JR東海の株主が長野県庁に乗り込んで署名でも渡せばいいんじゃね
村井がどう反応するか見ものだ
つかここまで評判悪いと電凸がすごいんじゃないかｗ

>>436
寒いけど積雪量は大したことない
まあ来ることないだろうけど冬場は絶対ノーマルタイヤで来るなよ

>>456
既に作ってるの知らないの？長野土民は情報遅いから仕方無いよねｗ

もうCルートじゃなくてDルートを考える時だぞ、東海は早く決断しろよ
そして長野土民を全員涙目にさせてくれたらメシウマで俺も歓喜するから

定期スレなのに勢い8000って

>>468
遅れてるんじゃなくて迂回してるんだろ

戦国後期みたく、山梨が長野を隷属してやれ

これだけ理屈がおかしいのはやっぱ土地を売りたいだけなのかね？

>>470
以前それで失敗してるんだけどね。
長野新幹線のせいで長野冬季五輪の時は長野のホテルが振るわなかった。
東京から日帰りできるから宿泊する必然性が無かったんだそうな。

>>461
スキー客が特するんじゃね？（冬季限定）

長野見たいな土人国のせいで石川県の発展は止まってるんだろうなと痛感する今日この頃
四国が発展しないのもうどん土人のせい

>>451
昔は
http://biwakochiga.blog.eonet.jp/photos/uncategorized/2008/09/30/eoimg_5848.jpg
こんなの作れたみたいですけどねえ

>>463
金丸が生きていたら。

わたし塩尻市民だけど
リニアとかどうでもいいから中央線複線化してくれ

>>452
> 山田勝文諏訪市長は差額について「ずいぶん小さい。ほとんど変わらないじゃないか」と受け止めた。
どの口が言うんだｗｗ

こいつらには利用者の便益という概念がないのかよ

>>480
中南信にまともなスキー場なんかねーよ。

豪雨でダム決壊して死滅しねーかなぁ。

長野（笑）
田舎の山しかないとこなんだからおとなしくしてろ

東京−名古屋
Ｃルート路線長２８６Ｋｍ　乗車券料金4,940円
Ｂルート路線長３４６Ｋｍ　乗車券料金5,780円

差額８４０円　　←長野が負担しろよ。

民間企業の経営に口を挟むな

「時間差もわずか７分ではないか」

馬鹿だろこいつ

>>463
「もっと魅力のある街にしないとリニアに停まってもらえなくなる」
とか県議でやってるって記事がこの前あったよね
これが長野だったら「何でリニアの本数少ないんだ！もっと増やせ！」ってなりそう

東京大阪間普段利用してる客は
時間短縮をのぞんでるんだろ？

博多まで伸ばしてくんないかな？

そういやテポドン撃つらしいじゃないか

目標はわかるよな

>>473
こんだけ嫌われてますよ。ってのを（このスレッド等）
村井とかに見てもらいたいよ。周りイエスマンだかりで
バッシングないからふざけた事抜かせるんでしょ。

税収が２兆ある東京ならともかく、長野って裕福じゃねえだろ
アホか

>>488
そのとおり
雪降らなさすぎで固い人工雪の上をすべらにゃならん

そもそもリニアとかいらねぇ!
まずは宮崎に高速道路作ってくれよ

しかし、まだまだ働きバチ派が多いから日本も安泰だな
東京−大阪を1時間で結ぶ地下鉄で出来て、何が楽しいんだろうｗ

>>491
リニアの運賃って実�`で計算するものなの？
東海道新幹線が東海道線のバイパスとして東海道線のキョリで計算するように、実�`なんか使わないんじゃない？

俺諏訪民なんだけどなんか申し訳ないな…
リニアを必要としてる人なんていないんだよマジで。

>>501
宮崎にはすでにリニアがあったんだから胸を張れ

>>493
その数分縮めるためにどんだけ金と労力掛かっていると思ってんだろうなｗ

>>481
キャッチコピー
「おいでよ諏訪へ！志賀・白馬まで三時間」

>>452
warata

長野県民だがリニアは要らない。新宿松本間と松本長野間の高速化が成されれば十分
はやいとこリニア開通させないと新幹線がアウアウアらしいし、糞ルート支持者は黙れ

>>498
印刷して送りつけろ

>>502
地方のヲタが東京に行きやすくなるだけでも大したものだ

これは恥ずかしい･･･

>>479
もう土地を買い占めてるからにっちもさっちもいかないらしいよ
Bが潰えたら八十二銀行ごと土建屋がアボン

>>479
部落のＢルートにしたらしたでゴネまくって工期遅れまくるんだぜ？

>>504
お前らがアホ知事やアホ市長、アホ議員を選んだのが悪いんだよ

長野になんか用ないから駅いらない

>>504
ほんとだよ
リニアなんていらないから諏訪にツルヤを作ってくれ
あとampmも

>>509
新幹線ってそんなに利用率高いんだ？

戦国をみても中信はクズしかいないからな。
東北信が真田村上海野望月高梨
南信に木曽氏とかいるのに中信は小笠原（笑）諏訪（笑）

>>482
私石川出身だけど石川県はしょうがないと思う
でもな、石川はあれでいいんだよ！
あの絶妙な不便さが持ち味だよ！

長野にテポドンがおちますよーにっ☆（ゝω・）vキャピ

>>513
マジか？ｗ
長野の銀行屋もバカなことしたもんだｗ

第二の大阪民国の誕生か

>>496
博多から東京までリニア開通したとしたら何時間ぐらいで着けるようになるのかな？

まあ、どのみち宮崎に住んでいる俺は飛行機の方が早いんだけどさ…

>>501
だよな

>>505
いまは鳥の巣さ

>>513
命がけというわけだ
だが死ねｗ

>>524
東北大が宮崎リニアの軌道使って変な交通システムの実験してなかったっけ？

やっぱ知事はCルートになったらタマ取られるのか？

とっとと着工しろよ
早く乗ってみたいんだよ俺は

>>524
東京-大阪が1時間なら2時間くらいかな？
大阪まで完全ノンストップで。

>>491
おいおい高くなりすぎだろ

>>501
>>505
ｶﾜｲｿｽ

知り合いに長野県庁職員いるんだけど
村井は県庁職員の間だとすごく人気あるらしいよ

「田中は迷惑な改革いろいろやって仕事増えた！仕事増えたのに給料増えねぇじゃん！」
「村井さんになって楽になってよかったｗｗｗｗ」
「村井さんのやることが間違ってるハズない！」

皆こんな感じらしい。唖然としたよ・・・。


長野ｵﾜﾀ

このスレは田舎民が大杉だろ

もはやCルートでも不満だぞ
長野を避けたDルートを早く策定してくれ

まぁ、千葉の俺からするとどうでもいいよ

村井→部落の犬
田中→朝鮮の犬
長野はほんま魔界やでえ

昨日A案が通ったから、ついでに。

>>501
(；ω；)

東京大阪だけで本当は経営できるんだが名古屋は会社があれだから外せないんだよ
ましてや長野なんて
絶対入れたくないだろ

>>518
うちは月１くらいで大阪国の子会社へ行く必要がある
サラリーマン人口考えると、結構な利用率になると思うよ
満席は無いけど、結構込んでるのは事実。
新幹線が潰れたら飛行機使うからいいけど、面倒だからなぁ

諏訪?
あずさ使えよ
長野県はどのルートを走っても駅の必要性ないだろ
飯田なんかにリニアの駅をつくったところでキツネしか使わねーだろw

飯田さん静岡か飯田線つながりで愛知に入れてもらえよ
愛知もキチガイだけど長野よかマシだろ

大阪以西は不要
広島とかに伸ばすくらいなら成田や筑波に伸ばしたほうがいい

リニアって地下鉄なの？

>>538
ある＞宮崎自動車道



まぁ宮崎が欲しがってるのはR10の代替ルートだが。

リニアが地方に止まったとしてその駅周辺が栄えるとは思えないんだけどｗ
新幹線で実証済みだし違うことで地域振興しろよ

>>526
昔の話さ
今じゃ宮崎に実験場があったことすら知らない人もいるだろうな

>>529
２時間で付けるのなら
本当飛行機のお株を奪うかもな
飛行機の手続きや、都心に行く時間を考えるとリニアの方が便利だろうな

リニアできたら新幹線死ぬの？
よくわからん

長野県民さんどういう事ですか

>>543
成田は要るけど筑波はなんでなんｄぜ？
それと、福岡-羽田は�j箱。

>>518
東海道新幹線の輸送容量が足りない、というよりは
開業50周年を迎える東海道新幹線のオーバーホールと
東海地震発生時の代替ルートを確保するのがリニア建設のもうひとつの目的

>>548
集中工事かなんかで数週間〜数ヶ月の間は不通になるかもしれないけど、それ以外は問題なく運行されると思います

東京大阪間が新幹線じゃパンクになるから作るんであって、それ以外はおまけだろう

東京、名古屋、大阪でいいじゃん
あと山梨と京都もいれて。

>>548
改修で一時使えなくなったり、今みたいにいい車両が次々と来るペースが減るかもしれんが、
静岡にはメリットのほうが大きい。ひかりが増える
全体的に遅くなるという点では死ぬのかもしれん

利便性で造ろうとしている路線を村おこしの為に曲げようとはふてえ野郎だ！

まあ騒いでんのは土建屋とか地権者くらいだろ
一般人はなくてもいいと思ってる、つか県民の負担が増加するくらいならいらん

長野さんのおかげで、昨年末千葉が犯した罪がめだたなくなっているのでとても感謝しています

普段叩かれてる大阪だから長野の一般県民の気持ちが痛いほどわかる。

>>547
福岡-大阪は完全にリニアになるだろうね。
いまでも空路と新幹線じゃ、新幹線の方が便利だったりするからｗ

>>494
そうそう長野のゴネっぷりと対照的で好感が持てたよ
それに金丸が引っ張って来たとは言え実験線にも金出してるし

>>553
山梨？

CO2削減にお前ら協力して
リニアのれよ

金は出さないけど口は出すってのは
一番嫌われる行為だよな

ここまで意固地になってるの見るとこの案で通さなきゃ首くくらなきゃいけないとかかなりやばい状態なんじゃないのかｗ

リニアが通れば、東海道新幹線は閑古鳥だろ

新大阪駅にリニアの駅作るの？東海道本線の上にでも作る気か？

全力で長野を迂回してほしい、全力で！

直線だから意味があるのに

>>563
ドラゴンズが思い浮かんだ

>>544
「全ルートの約８割が地下になる」って話らしい

都市部は大深度地下（用地買収の必要がない）になるだろうし
なるべくトンネルにした方が、騒音問題や悪天候の心配も無いだろうし

>>501
JR東海には関係ない話だぜ

>>544
地上鉄

>>561
もしかして、山梨の貢献を知らないのか？

成田空港まで延長7分でいける

南アルプス貫通は無茶だろ。投入する掘削機がどんどん潰れて工事ができなる
Ｃルートをオススメする

>>565
値段さげたり
観光客用に特化するとかするんじゃね？

JRさん長野に駅置かなきゃ安く済みますよ

長野ｗｗｗ

>>553
京都じゃなくて奈良経由ね

諏訪とか伊那ではリニアで肩こりとかが解消するとかの都市伝説でも流れてるんかね？w

ま、正直なところ七分だけで済むのにびっくり

利用する頻度も少ないだろうになにゴネてんだ南信のクズは

リニアのルートは長野を迂回して静岡と愛知の北部を通るＤルートに決定しました

JRも長野の部落土人の戯言無視して着工しろよ

>>565
静岡県は仮にも政令指定都市を二つ抱える県ですし、上越新幹線よりマシじゃないでしょうか
ちなみに現段階でも東京〜名古屋は1時間にひかり号が2本、こだま号が2本走っていますが、
上越新幹線の越後湯沢〜新潟で同じ時間帯に走ってる列車は一時間に2本です（それぞれ東京駅を10時代に発車する列車）

ぶっちゃけ、ほとんどの長野県民は
リニアこなくてもいーよ よけいな恥けかせんな
って思ってるよな

>時間差もわずか７分ではないか
>時間差もわずか７分ではないか
>時間差もわずか７分ではないか

お役所勘定ｗｗ
7分はありえねーな。実際20分ぐらいかかるんだろw
それに雪の多い地域を通して何の得があんだよ
冬季は休めってかww

ここにいる(長野県)はそれだけ言うならリコール請求してみせろや

>>583
岐阜とばっちりw

>>586
仰るとおり

少し迂回してもいいから、長野を通して欲しくないレベルになったなぁ。
まぁ、直線以外あり得ないんですけど。

B案の土地に県営のリニア自分達で作ればいいじゃない

Cルートで早く開通させて北陸新幹線を大阪まで直通させるのが長野にとっての利益だと思うのだが
村井くんにそういう発想はないのかね

減速と加速と停車時間を考えてないだろ＞7分

長野は元から嫌われてるのに日本一嫌われ県の座不動にしてしまったな

>>586
そーゆー意見が選挙に反映されると良いんだがねぇ
任期までいったとして、後何年このキチガイがトップにいるんだ？

長野はキチガイだらけだな
手始めに諏訪市を潰そうぜ

長野さんパネェッスｗ

１分でも早くする為のリニアで僅か７分とか言っちゃう男の人って・・・

>>586
だからなんだよ
迷惑被ってんならリコールでもなんでもしろや
ってことですよ

>>107
品川ならJR
東京なら都が負担

ほっといても村井は次の選挙で落ちるわｗ

>>553
東京〜名古屋〜奈良〜大阪
京都はちと遠回りだな。

>>587
１日１本しか出ないなら「わずか」だろうけど毎日１０本くらいは通るち仮定すると毎日１時間以上のロス
それが１年２年と続く・・・考えるだけでもったいない。技術者たちが１分１秒縮めるためにどんだけ努力したんだか

5分ぐらいのロスなら長野通らないルートでも良いよ

>>586
というか県にいてリニア云々なんて全く耳にしない気がする
一々チェックしないと分からんレベル

長野とうして経済効果あるの？

>>602
次の選挙が終わるまでリニアを遅らせるというのか

長野のふてぶてしさに感動

ttp://tvde.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/jlab-dat/s/433693.jpg
ttp://tvde.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/jlab-dat/s/433694.jpg
ttp://tvde.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/jlab-dat/s/433695.jpg
ttp://tvde.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/jlab-dat/s/433696.jpg
長野県民謝罪しろや

長野は車社会ですから、駅利用する風習がありません
そのため、駅に行く公共交通手段もあまりありません
タクシーすら駅にほとんど止まっていません
また、駅周辺に長期駐車できる駐車場も限られています

はっきり言って、地元には無用の長物です

40分と47分は結構差がでかいな

地域振興とか宮崎とか見習ってやれよ
死ねクソじじい

>>610
改めて腹が立ってくる不思議！！

>>610
国交省が文句いっていいレベルだなあ

７分じゃないだろｗ

いや、マジでリコールに向けて動くべきだな。明らかに老害すぎる。
というより利用されるがままだ

長野に駅は要らない

リニアは富士山がみれるかが問題

康夫が泣いてるな

おい長野、ちょっと屑すぎるだろ

>>610
一番下はAA化してもいいレベル

長野は長野で勝手に作れよ

■ 「世界標準空間」としてのスターバックス

長野市在住の塚田まゆりさんは、「スタバはイケてる街の印」との思いから、
「スターバックスを呼ぶ会」を作り、
誘致のため5,000人分の署名を集めて日本法人の社長に手渡した。
スターバックスの有無が街の「都会度」を測る指標になるというのである。
塚田さんは力説する。「スタバは身近に体験できる都会であり、海外なんです」 。
住民の熱い思いを受け、長野駅前店が開店し、
「初日の売り上げ世界一」の記録を達成した。
開店前の午前5時半から行列ができ、3000円の福袋も飛ぶように売れた 。
長野県民にとってのスターバックスは
「長野という街が世界水準の都会であること」の証だというのだ。

長野っていい所あんのか？
最悪な印象しかない

村井知事大嫌いだよ

こんな基地外に投票してる長野県民って・・

>>617
リコールも何もこういう土建利益誘導が売りで当選した人だろ

もう長野を迂回しろ。

長野のやつは選挙で選んだんだから関係ないっていうのはなしだろｗ
自分の不明を恥じろ

>>626
大変だな

本当にウチのバカ知事と市長達が迷惑かけてすいません
どうせ諏訪も飯田も人こないのに…

>>624
田舎っすなぁｗ

>>624
福岡の大牟田市ですら世界標準の都会なのか

長野にノドン100発くらい落ちればいいのに
将軍様は長野なら焼け野原にしていいぞ

早く品ねえかな老害

で、リアル長野県民はどう思ってんのよ？

>>625
温泉最高だよ。色んな川魚も釣れる

>>624
こいつの顔
ttp://www.nagano-cci.or.jp/tayori/bn/625.jpg

>>624
リンクも張っとけよｗ
http://www.japandesign.ne.jp/HTM/REPORT/3rd_place/02/index2.html

思いっきり地元なんだけど、リニアがどうのこうのって話題にもならない。
お上が民意無視して、何？から回りしているんだろう。
康夫のときは良かったなぁ

長野県はちょっと特殊だよ。
普通は隣の県とかにライバル意識を燃やすものだが
長野県民ってのは、同じ県の中で民族対抗意識ってのがあって、

軽井沢街とか佐久市の群馬県境の地域
真ん中の地域
県南地域
県北地域で
県民性が全然違うww
この４地域は歴史的に対抗意識を燃やしてるww
廃藩置県で今より県がたくさんあった時代、
今の長野県は４個の県に別れていたのがたぶん影響してる。
県庁設置を巡って、松本市と長野市で激しく争ったり
長野新幹線の佐久平駅の名称を巡って
隣接する自治体でアホみたいに争ったり

Bルートじゃなかったら自殺者がでそうなぐらいのごねっぷりだな

だからそんなにリニア欲しければ自分達で勝手にリニア作ってろ

長野はもう駄目だろ

長野がなぜここまででかい態度をとるのか誰か説明しろよ

千葉県民が森田で叩かれるのと同じだろ
オレは興味ないとかクソみてーな言い訳してんじゃねぇよ

でもこれぐらいで県一つ丸ごと否定してたら
あらゆる都道府県否定していかなきゃならねーからバカゲテル

長野はいつから朝鮮みたいな考え方になったんだ？
日本人ならこんな厚顔無恥な事を言ったりしないだろう。

>>643
自殺も他殺もあるだろうねｗ

長野を通す必要はない
静岡通せよ

同じ長野県民でも

伊那の住人と
諏訪の住人は
お互い嫌悪感を持ってる。

しかし県ほぼまるまる迂回してたった７分ってのもすごいわ。さすがはリニア。
７分つったら地下鉄なら西神〜天神くらいだぞ

>>624
ﾜﾗﾀ
これほんまもん？なんか朝鮮日報みてるみたいだ

>>651
のぞみで似たような事やってるからな静岡
しかも主張押し通したし

言ってることが糖質レベル
薬やれよ

八十二銀行＆用地買収でググったらこんなレスを見つけた。こういうことらしいぞ

　　>69 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2009/01/11(日) 08:11:22 0
　　>現長野県知事が諏訪ルートで駅も諏訪に引っぱってくるという政治的公約をしちゃってるから。
　　>県内のデベロッパーは諏訪近辺の土地を買収してる。
　　>その金を融資したのは前回選挙で田中康夫を捨てて現長野県知事を支持した八十二銀行。
　　>このままＪＲのプラン通りになると、デベロッパーの土地は単なる不良資産となり、八十二銀行の融資回収は困難になる。
　　>利便性とかじゃなくて、県内デベロッパーの抱えてる土地をＪＲへ売りつけたい、っていうだけの投資話でしょ。

　　>368 ：名無しさん＠九周年：2009/01/23(金) 16:25:14 ID:BayNyPZV0
　　>これまでのまとめ
　　>・長野県知事村井氏は、Bルートを選挙公約に盛り込んでいた←中信出身
　　>・岡谷出身の八十二銀行元頭取茅野実氏は前回選挙で村井支持←田中康夫から変更
　　>・八十二銀行は地元デベロッパーや土建会社に融資しまくり←Bルートを公約に掲げる知事が誕生したから
　　>・村井氏の後援会会長はエプソン相談役の安川英昭氏←諏訪盆地唯一の知名度ある企業、資金豊富

バカ県では、リニアは乗り物でなく、金稼ぎの道具。
現知事が地元金融と裏公約したことから、
地上げ先行投資しまくったらしく、
とにかくBルートにしないと自滅するしか無い模様。
現長野県知事と子分は全員心中の危機。


一方岐阜県では、車両基地を誘致する計画を進行中。

俺は愛知住みだけど
リニアは東京ー大阪をのぞみ扱いで
　　　　　東京ー名古屋ー大阪をひかり扱いにして
2本に1本か3本に1本名古屋に止まればいいかなって思ってる

>>624
まぁスタバすら無かったからな。よっぽど嬉しかったんだろう

>>624
実に田舎者らしい考えだな

長野うぜー

>>624
韓国と中身変わらないなｗ

もう全部のルート作れば良いよ。もちろん県もちで

長野スレがこんなに伸びてるｗｗｗｗｗすげえｗｗｗｗｗｗ
新潟、富山、福井、岐阜、山梨、群馬ざまあｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

長野スレ立ちすぎｗ

こんなん喜んでんの金が入る奴だけだから。
長野県にいりゃ、作ったとこで人来ないの分かるわ。
村井関係支持してんのは消えろ

なんか意地でもJRの意見を押し通して貰いたくなる不思議

>>380
東日本ってなんてあんなに技術売国奴なの？

>>624
「形から入る」というかなんというか、朝鮮くささを禁じ得ない。

7分ぐらいはいいけど、運賃の差がどれくらいつくかだよな
駅の維持費と工事費分上乗せされるからなぁ
100円ぐらいの上乗せなら作っていいよ

村井の評判を下げるためには、是が非でもＣルートにする必要があるな。
利権屋からの支持が下がれば当然村井も失墜する。
とりあえず話はそれからだ

＞山田勝文諏訪市長は差額について「ずいぶん小さい。ほとんど変わらないじゃないか」

それなら諏訪市が金だせよ

スタバ早く来てくれー！って言っただけで挑戦認定とか
叩ければなんでもありのお前らの方がどうかしてるよ

リコール運動起こしたいけど消されそうでできない

ヒント：ノンストップで東京大阪を結んだ場合の時間差が7分


停車駅が増えれば時間がかかるのは当然だな！

駅いらんからちょっと下げて静岡通せ

ttp://up2.viploader.net/pic/src/viploader1057188.jpg

DルートかEルートにしろよ

長野ってなんなの？
イナゴなの？
イナゴ食ってるの？
ザザムシなの？

長野県民だけどリニアとか別にいらねーよ
地元住民は全く興味無い。地方紙でも扱わないし。
異常に騒いでんのは、長野五輪のときの新幹線効果で潤った連中だけ。
長野県知事はどいつもこいつも土建屋と親密すぎ

>>132
田舎モンは黙ってろ。必要でもないものを要求して日本全体に損失与えようとしやがる

>>677
Dってもっとまっすぐにできないの？

>>679
Cルートになったら八十二銀行破綻するらしいから
お金預けてたら引き上げるの早めになｗ

横浜ランドマークタワー　2700億円

大阪ワールドトレードセンター　1193億円

名古屋ミッドランドスクエア　1000億円

六本木ヒルズ森タワー　総事業費約2700億円

東京ミッドタウン　事業費3,800億円 + 土地購入費1800億円

東京ディズニーシー　総事業費 約3380億円

明石海峡大橋 5000億円

長野迂回ルートが一番だな

>>677
静岡に通すのは金掛かりそうだな，市街地近づければ騒音問題でるし

Bルートにするなら
追加で発生する工事費、土地買収費、
更に追加距離分の差額料金、時間損害分を合わせた
損害補填金を長野が恒久的に払うのが当然。
東京〜名古屋間のリニア運賃を￥2000前後に
抑えてくれるなら考えてやっても良い。

>>677
Dだと山梨の実験線が無駄に…

>>678
北はイナゴ、南はザザムシ


俺は思うんだが、これからの時代に虫食は良いと思うんだ
エネルギー的にも上位の動物を食べるより効率がいい

長野のゴネってのは転売厨がエヴァ携帯の増産に腹を立ててるのと一緒

長野は毎日毎日いい加減にしろ

お前のところはまだ昭和か

>>677
Eルート賛成ニダー

ひどい金銭感覚だな

とりあえず俺の家の前に駅作れや

>>657
わらたｗｗ
まさに利権ゴロ大国！

>>681
>>687

なんとか なるのではと
http://chizuz.com/map/map39803.html

>>677
いっそ琵琶湖の上通って飛騨、立山をぶち抜けばいい
そっちには何も無いから助かるだろ

長野はすごいな…逆に感心するわｗ

>菅谷昭松本市長「お金がかかるからダメと言うわけにはいかない」

ダメだろｊｋ(´･ω･`)

>小坂樫男伊那市長「工事費の差額は「ＪＲが負担するのが当然」

<＃｀Д´> 責任転嫁はｳﾘﾅﾗが起源ﾆﾀﾞ

長野県民って人間のクズそのものだと思う

実験線通して、迂回するのと
実験線捨てて、ぎり長野通さないルートだとどっちが無駄が少ないんだろう

虫の食いすぎで頭がおかしくなったんだな

>>700
もう通さないで最短ルートでいいよ

>>695
おお
でも岐阜がとばっちりｗ

長野というと某学会の本拠地らしいけど、そういう方面からの圧力とかあるのかね

この一件で長野が嫌いになりました^^

>>694
明日銀行から金全額下ろして来るわ
その後全力でＣルート推進協力する

こいつらなんなんだよ
死ね

JRは県知事とかの意見を無視して
さっさとＣルート工事に入ればいいのに
なんでこんなに時間とってるの？

虫食って、寄生虫がやばそうだな
脳に湧いてるんじゃないの

自分は純粋な長野県人であり、北信の人間です
個人的にはCルートで良いと思ってます
正直、北信の人間にはリニアは全く関係ありません

ゴネてるのは、知事、土建屋、諏訪上伊那地域の自治体及び一部の県民だけです
リニアが北信地区には無縁なように、
長野新幹線（北陸新幹線）も、中信、南信地区の人間には無縁です・・・恩恵はありません

長野県は南北に200kmを超える長さを誇る県であり、にもかかわらず長野県は、南北には、交通インフラが整っていません
昔の東山道、江戸時代以降の中山道、甲州街道、北国街道など全て、東国と畿内を結ぶルートの中継地として県内を横切る交通が発達し、現代でもその影響を受けているのです
新潟県の東西の長さも凄いですが、北陸道、北陸本線等が縦走する新潟とは比べ物になりません

更に他県と違って県域が広いと、文化や気質も異なるため、長野県と一括りにされるのは、どうかと思います
北信、東信、中信、南信（諏訪地域も含む）で、
それぞれの広域都市圏をもち、規模も似通っていて、県の中心都市圏が存在しない状況
例えば、栃木のように、全て宇都宮を中心に通せばそれで済むようにはいかないのです

そんな、特殊な県事情も多少は考慮してあげてください

長野≒韓国

伊那って何でも起源主張しだす所だっけ　早く死ねよ

静岡出番だ、なんとかしろ

こいつらふざけてるなｗｗｗｗ

>>703
別に岐阜にはいらないよ
名古屋まですぐ行けるし、多治見とか中津川とか東濃の僻地に駅作ったって誰も使わん

最短で結んだ方がいい
寄り道するために乗るんじゃないんだから

>>657
なんだこの政治屋どもは・・・

長野に駅を作る場合、核処理施設も抱き合わせにするなら作っても良い

長野には飛行場作ればいいよ
リニアよりは有益だろ

多治見とか中津川の人って、県庁所在地は名古屋にしてほしいと思ってるんでしょ。

リニアの運賃って全く別の体系になるのかな？
現状の距離制運賃と特急券にリニア特別料金とか加算されるかな？

>>624
スタバができた当時は本当にすごかった
タリーズもそうだけど笑えるくらい人入ってたな

>>721
寝台特急みたいな感じじゃね？

長野に作って良いのは高レベル放射性廃棄物を投棄できる施設だけ
今なら浜岡原発で出した廃棄物を処理する権利をやる

>>657
これ失敗したらマジで自殺者とかゴロゴロ出そうだなｗｗｗ
メシウマｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

運用の概念としては↓みたいな感じになるはずなのに
リニア　 ○━━━━━━━━━○━━━━━━━━━○
新幹線　○━━━○━━━━━○━━━━━○━━━○
急行　　 ○━━━○━━━○━○━○━━━○━━━○
普通　　 ○━○━○━○━○━○━○━○━○━○━○

長野　　 ○━━━━━○━○━○━━━━━━━━━○
こんな感じにしろと。しかも総延長まで伸びる始末。
たくさん駅に止めたいならトロッコでも運行しとけ土人。

長野にリニアは必要ない
利権屋だけが得をするような政治も知事ももういらん

長野は何だかんだで通るんだから良いだろ
うちなんか実験に使われただけなんだからね！

北が長野県庁にテポドン落としても一発だけなら誤射として許してやるぜ

>>713
正直長野さんに勝てる気がしない…

キチガイすぐる・・・

時間と技術と労働力の無駄

>>725
それだけ必死だからな
南アルプスを世界遺産登録してでもCルート阻止するつもりらしいぞｗ

長野一日一本朝のみ停車なら良いと思ったが、ダメだな

>>733
されないから大丈夫

>>723
寝台特急って乗車券+A寝台・B寝台とかで乗れるの？
特急券名目でA寝台とかB寝台があるの？

長野県は土建と市長銀行知事が癒着しててどうしようもないからこの際Ｃルートになって死んでくれ
マジで長野県の癌



飯田市は空気の読める子

>>657
これはメシウマと言わざるを得ない

>>733
長野県が世界遺産に登録する訳じゃないけどな
まあ、先に富士山を世界遺産すべきだな

通すなら松本か長野まで通してくれ。あんな中途半端なところ通されても利用客は得しないよ

>>736
乗車券＋特急料金＋寝台料金

この問題って長野で話題になってんのかな
村井が地元紙牛耳ってるなら爺婆は村井支持しちゃうんじゃね？

利権屋死ねよ、いつまで昭和を引きずってんだ池沼
長野にリニアはいらない

>>736
寝台特急は運賃＋特急券＋寝台料金だったと思う。

長野いい加減にしろよ。ざざ虫でも食ってろ

>>742
静岡では空港の問題で糞知事持ち上げまくってた

長野案の遠回りの距離

その分名古屋から延ばせば大阪の手前まで行けちゃうじゃないか

>>696
滋賀県内は、田んぼのあぜ道走らせたほうが速度出るぞ。

>>745
池沼は発言すんなうぜえ死ね

ここまでクズ揃いだと逆にすがすがしい気分にな…、れないわｗ
全員クビにしろよマジで。よくもまあ臆面もなく企業にたかれるな。

どうせ長野に駅が出来ても停車はしませんから

一番の問題は金よりも回り道することだろ。

しかしBルート、ほんとにメリットが何ひとつねーなｗ

>>751
岐阜羽島が何故か浮かんだ

Bルートに聖地八十八箇所作って巡るルートとかの方が人来るんじゃないの

,'　　　　　　..::| .::;',' :;:','フ'７フ''7/　　 ',.ﾄ',_|,　, ',.',
　　　　　　　,' 　 .::::::!'''l/!:;'／　/'ﾞ　 /　 　 　'! ﾞ;:|:､.|､| 'l
. 　 　 　 　 ,'. 　.:::::::{　ｌ'.l/　　､_　　_,.　　　　　　'l/',|.';|
　　　　　 　ｌ　 :::::::::::';、ヾ　 　　 ￣　　 　 `‐-‐'/! ';. '
. 　 　 　 　 !　:::::::::::/ `‐､　　　　　　　　ゝ　　　|'ﾞ　|　　長野が滅びますように・・・
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>>755
知事にとって大事なのは買収した用地を売りつけられるかどうかでしょ

>>751
土地云々が事実なら停車しなくても通れは長野の勝ちなんじゃね？

運行にかかる費用の７／４７は長野県が持つのか

利用者の払う料金の７／４７は長野県が持つのか

利用者の時給７分間分は長野県が持つのか
ハッキリしろ

利権糞野郎の長野県知事は死ねよ

善光寺はあんなに頑張ったのにな

政治駅だけでなく路線まで政治で無駄金を垂れ流させようとする長野県政w

>>757
解職請求出たら楽しいなｗ

これは朝鮮人のこと馬鹿にできないな

>>758
権力誇示か、土建マンセーだった時代の考え方すなぁ

>>758
停車駅を口実に使わないと必然的にあのマヌケなルートは通らないでしょ

クソ長野がゴネてるおかげでなかなか大阪まで到達しねえじゃないか

第一さ
資産で6千億強の差額があると分かっちゃったら
長野側も徹底的に試算してその倍額くらいを土地の売却でふんだくるんだろどうせ
ヤクザ以上にヤクザじゃねぇかｗｗｗ

香川
大阪
長野

お前らニュー速で大人気だな

長野回避ルートは出来ないの？

>>706
その大金全額をスルガ銀行に預けて「スルデビ」（VISAデビッドカード）作るか、
横浜銀行に預けてバンクカードゴールド（VISAゴールドカードでデザインが綺麗）作るか
どっちかだな。

来年は御柱祭だろ？
新幹線なんて乗らないで木に乗れよ木に

>>751
いや実際そうなんだが、だからこそ長野にリニアは通って欲しくない
そんな利権屋だけにおいしい思いさせて県民負担増とか許さん

>>758
停車しない駅になんの益があるんだよ
運賃は高くなる、時間は掛かる、維持費は膨らむ、飛行機との競合には負ける、良いこと無いだろ

>>769
おい
マットはどうした、マットは

>>720
ﾌｲﾀｗｗｗｗｗｗｗｗ　まさにその通りだわｗ


岐阜にもリニア要らないよ。山梨には申し訳ないが
経済の発展を考えれば東京-名古屋-大阪がベスト

速さの集大成なんだから7分でも致命的なんだよボケカス

リニアって直線って意味じゃないの？

>>769
無防備都市三重県も追加してくれ

長野＝リニア
山形＝マット
香川＝うどん

>>772
想像したらワロタ。キノッピーかww

ところで今直線で通ると仮定して
飯田あたりの通りそうな土地買っておくと
JRに高く買ってもらえるの？

冷静に考えたらBルートになるわけないのに長野の偉い風な人達はなんでそんな夢見ちゃったわけ

>>720
多治見って長野なの？

長野通過するときだけトランスフォームして飛行形態になるようにしろよ

長野県全地下のＤ案で

>>769
その濃い面子に大阪付け加えんな
田舎で固めとけ

>>774
益＝土地が売れる＝関係者うはうは→あとは知らん顔ｗ

>>772
リニアの代わりに木に乗って移動する諏訪人ｗｗｗ

むしろ差額6400億の利権と考えてるかもな
だから思ったほど少ないとか言うんじゃないの

>>774
もし先行地上げが本当なら、通過駅になるのは覚悟の上
JR負担で買い上げさせるのが長野県（地上げ屋）の利益に最もかなう

これ以上長野を虐めないで･･･
リニア要らないじゃん･･･
塩尻から名古屋行けるし

>>3
知事が基地外なだけなので、県民は許してあげてください。

>>784
多治見・中津川は岐阜県
でもアクセス的には名古屋＞岐阜

>>783
〜十数年前〜

JR「アルプス貫通とか無理ｗ　絶対無理ｗ　迂回するから、色々と根回しよろ＞長野」
長野「おｋ」

〜現在〜

JR「アルプス貫通できるわｗ　ねぇ長野ってなんでゴネてるの？キチガイなの？長野キチガイなの？」
長野「ｺﾉﾔﾛｰ････」


ま、にしてもゴネ杉だわな。
技術は進歩するもんだし、もう諦めとけ。

>>780
うどんがやたら浮いてね？だが長野は死ね

妥協して静岡駅から多治見に直線ルート作れよ
少しは長野通るだろ

建設費を全部JRに負担させるなら、直線ルートで決まりだな。
長野県内のリニア駅は飯田で。

長野マジ最悪だな
かなりイメージ悪化したわ

長野は、これ以上ゴネない方がいい。これ以上やると他県からクレームが出る。
万一リニア建設が先延ばしになったら、完全に長野は目の敵にされるだろう。

金を殆ど出さないのに口だけは一人前の長野県は何様のつもりなの？
リニア建設でJRが大半のお金を工面するんだぞ。しねよ。

ごめんなさい
ってなんで俺が

まだこんなこと言ってんのか・・・・
長野県民はこいつらなんとかしろよ。
まじでお前らも同罪だぞ。

各地の地方自治体が財政難で四苦八苦してるご時世に６４００億円を
＞ずいぶん小さい。ほとんど変わらないじゃないか
とか言っちゃう首長ってどうなの？
長野ってそんなに財政にゆとりがあるの？

昔はアルプス貫通なんて技術的に不可能だったんだよな

長野人は早くこいつらを黙らせろよ
イメージ悪化しまくりだぞ

>>795
根回しじゃなくて役人と土建屋や欲に溺れただけだろｗｗｗｗｗ

着工遅れてどんだけ損害出るかわかってんのかよ

>>802
知事と市長が悪いんだ。長野県民は抗議のメールでも送っておけ。

東濃は愛知に引き取ってもらってもかまわん
西濃や中濃の人間も東濃は別の県だと思ってるから

迂回ルートの場合、株主総会で建設中止にならないかな

これでBルートにするってなったら、今度は周辺住民が騒いで建設中断になるんだろ

>>76
飯田が静岡になっとる

>>811
迂回ルートになんかなるわけないじゃん

長野は東京名古屋大阪を敵に回す気か？

>>801
全額JRが自己資金で作るよ

昔は税金で作る計画だったけど、財源がなくていつまで経っても着工できなかった。

だから技術が進歩したんってのもあるけどねー。

長野のクソリンゴ不買運動でメシウマの流れにしてくれ

>>814
現実的にあり得なくとも、騒ぐだけ騒がれて開通に遅れが出ればJRの失態
政治的に妥協することもあり得る

Cルートで名古屋直行でいい
中間駅は作るな

長野県知事と市長共にだれか
必死だなwwwって言ってやれよ

杉並三駅を最寄り駅としている連中は、
長野県民と同レベルだかんな。

>>795
なるほどね
でも村井知事になったのって3年ぐらい前だからなぁ

どうでもいいけど、JR東海のキオスクがサンドイッチをサンドと略すのが地味にうざい

>>819
俺もそれでいいと思う
中途は新幹線でいい

日本が長野から孤立していく

>>802
有権者が馬鹿だからこんな連中がのさばるんだろ
責任取れよ

>>812
諏訪地域は在来線が単線なんだぜ

理由は土地の買収が反対住民が多くて困難だからだそうだ。

>>817
リンゴかよｗ

何で馬鹿は政治家の口車に乗るんだ？

>>818
メンツでやるわけじゃないから　一営利企業ですから　損失被るぐらいなら遅らせるだけ

早く中信共は責任とれや

これは>>802が悪いな

ＪＲ東海の株、少しだけあるから、抗議の電話掛けてやろうかな？
民間企業の業務妨害するのって、犯罪じゃないんですか？　って。
株主配当減った分を長野が補填するのか？　って。

もう俺が知事になるわ

> 「時間差もわずか７分ではないか」

>　「ずいぶん小さい。ほとんど変わらないじゃないか」と受け止めた。

> 地元負担の可能性もある工事費の差額は「ＪＲが負担するのが当然」


どうすんのこのゴミども・・・

>>830
長野がごねてる間に道州制に移行→直進ルートをあっさり認可
こうですね、わかります

花火大会くらいしか見るモンねーぞ

せめて差額は全額負担しますってんならまだしも出さないって
どんだけ自分勝手なんだよ、迷惑考えろ

空気読めよｗ

>>834
知事！リニアルートについて一言！

知事が公害を出すわけでもない民間企業の計画に口出しするってどうよ
約束があったわけでもなく勝手にＢルートって思い込んでただけだろ？

７分で何キロ勧めるんだよ

やはり長野は田中康夫に任せておくべきだった。
腐りすぎｗ

チンピラレベルだな

律儀に迂回ルートの話聞いてやる必要はあるのか？
全額自腹なんだしさっさとCで決めればいいじゃん

JR東海に多少はいるであろう長野県出身の社員はどんな気分なんだろう

>>795
そりゃ官僚ズブズブの国鉄時代だ。

長野には悪いけどJR東海に罪は無い

ＪＲも無視するだろ。
奴らの沿線を通らなきゃ妨害工作受けることもないんだし

>>741
>>744
�d

長野国ってどこにあるの？

>>795
これはわかりやすい

もはやリニアヤクザと言っても過言ではない

>>795
確かにこれは可愛そうだわｗ

山梨が甲府を迂回され駅も作られなくてごねるなら解るが、長野がリニアで何をしてくれたって言うんだ？
あまつさえ利用者やJRに迷惑かけまくりな将来を押しつけて、
金は出さずに高額な土地買収と工事で地元に金落とせとはゴロツキと一緒だろ

6400億円＝利権

地方分権・地方自治というのが幻想でしかないことが長野をみてればよくわかるな
官僚は優秀だよ

>>140
モノレール

第一長野県には通るんだから
そこを基軸にした政策打ち立てられないのが一番ばかげてるだろ
と思うﾆﾀﾞ

>>795の頃はリニアなんて夢物語の段階だったんだから準備する長野も長野だろう・・

http://www.death-note.biz/up/f/54063.zip
とりあえずdatをリニアで検索してそれっぽいのをまとめた
そろそろマジで長野糾弾HP作った方がいいだろ

【悪】ﾘﾆｱでゴネて日本に迷惑かける長野県２【恥】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1239907480/

長野いらない

>>754
岐阜羽島は雪で動けなくなる関が原の直前に新横浜駅クラスの規模の「売店付き待避所」
を作りたい国鉄が「大義名分」が無くて困り果てていたところを
岐阜の大物政治家が、「ワシ１人が駅作れとゴネたことにしておいてくれ」と
車のアクセスのよい場所に、わざわざ緊急輸送用の鉄道まで自前で引っ張って用意して
あとは改札口付けるだけという至れり尽せりのお膳立てを全部用意して申し出た。
その後、県民から「銅像を建てたい」（しかもカミさんが寄り添っている構図）という、
本人にとっては後世に残る恥の上塗り晒し者状態以外のナニモノでもない要望にも快諾している。

ここまでの覚悟がある政治家がいたという事を、地方の県政・市政レベルの政治に携わる人間も
知っておかなければいけないと思う。

静岡カワイソス

キーワード：(長野県)　抽出レス数：71　

長野県民が必死なスレはここですね？

長野死ねよ

>>695
おお、これこそＤルート。ＪＲ東海さん、これにしましょう。
岐阜県さん残念だけど我慢してね。

地上げしちゃって売れ残った土地を見て涙目の知事輪ロスｗｗｗｗｗｗ

トナカイ(三重県)<><>2007/12/30(日) 03:40:42.76 ID:4j+Lw8Gf0<>
＋行ったら元のルートが曲がってるのは諏訪の政治家の陰謀ってことになってた
そんでもって「南アルプスがあるだろ」って言ってる人は片っ端から諏訪工作員にされてた

流石＋民
先見性ありすぎ

長野県なら６４００億は余裕だよな
オリンピックもやったし

もう大深度地下に作って、東京-大阪を直通にしろよ・・・

長野は通過すらさせるな。
うざいから。
新幹線も通過させるな。
うざいから。

長野県って縦に長くて本州の中心に位置してるからって調子のってるよな、土地利権以外何も無いのに

>>695
Eルートいいな。

名前(長野県)でレス抽出したら結構まともな人多くてﾜﾗﾀ
知事ら老害連中がキチなだけなんだな

長野県の盆地全部ダムで溜池にして香川のうどんゆで水に使ってください

差が7分ってあり得ないような気が、もっと差出るだろ
ノンストップで7分差なの？長野通過？ｗ

>>877
それは快速とかじゃないの
各停はもっと差が出るだろ

リニアできると東京すぐいけるから助かるよ(´･д･｀)
大阪人ほど東京に出張いってる県民っていないんじゃないかね・・・

長野土人は死ねよ

世論誘導つうか長野いらんマジ消えろ

>>877
品川名古屋ノンストップ
駅停車の減速加速停車時間は入ってない

停車の度に5-6分伸びるらしい

Ｖガンででてきたバイク戦艦を長野で走らせてえなぁ

　　　　　　　　　　＼　,-／　　　　　　＿／　　,,‐''-''ヽ　,,-‐'''‐-､　 ／ノ　　　/　 ﾉ　　／　　／,,-─／
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　　　　 /／'"　　 ﾞi;: | /‐' .／,,　,,ﾉ　ﾞi;,.　 |　　　　　_,,-ヾ./／ ﾉ　,-''" ｌ |　　‐'"　　 ,,,-‐二
　　　　 ﾚ'　　　　　ヽｌ:i' .／　　）'､‐,＼ﾞi;:　| ,,,-‐二-┬ナ"　／‐'"‐ 〉　,i'───'''"￣~-''"
　　　　　　　　　,-‐',ヽ|'"　　.／ﾞヽ-ゝ='＼ﾞi,'''ヽ -ﾞ＝‐'　　　'"　,‐'ノ,, ／‐''"　,,-‐'''"~　　　村井、ココおかしいんじゃねぇか？
　　　　　　　　/　/ ;;:.　 ──ヽ,　ﾞi;''''''　,　ﾞ "-‐'''''"""　　　　〔＿,／ ﾞヽ'-'"~
　　　　　　　/　/　　　/ ,;　,,＿｝_　 ﾞ､ ./__,,　　_,,　　　　　　　/　　　　　 ＼
　　　　　 ,;'　 /　,;;;:;:/;:　,,　　　~ ヽ　ヽ.　 ヽニ‐'､　　　　　／ /　　　　　　 ﾞi,_
　　　　.／　　　　　　　 ''　　,ｌ,,,,,,/ 〉　　ﾞヽ､　'''' :;ｌ　　,,-''"　／　　　　　　　 ﾞi.＼
　　　 /　　　　　　　　　　／ ヽ　/　　　　　ﾞヽ､--イ~;;:'" ／／　　　::;:;:;:　　　|　＼
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　i'　ﾞ'':::::::::::::::::::::::｝　　　　　　　　　　　　　　　 _/''-'''"~　　 ,,,-‐'",,-'''"　　,,,-‐二-‐''''"　　　ﾞヽ

長チョン県

>>8
時速500キロで7分てことは60キロぐらいか
25分ぐらい？実質なロス

試算額が事実だったとして
迂回ルートは用地の収得費用だろ？

維持費はトンネルの方がよっぽど高いんじゃないの？
費用はもちろん運賃に跳ね返ってくるんだよな？

>>14
八草からどうやって車両を差し替えるんだよｗ

>>888
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org145561.jpg

南ア貫通ルートは全体の８１・１％がトンネルで、地上部分は約２割の５４キロ。伊那谷経由のルートは７１・７％がトンネルで、地上部分は９８キロとなった。

南ア貫通ルートの全長286km、地上部分54km 286-54=トンネル距離232km
伊那谷経由ルートの全長346m、地上部分98km 346-98=トンネル距離248km

>>863
かっこいいけど、それでもやっぱり、
せめて大垣にしておけば色々言われなくてすんだと思うのにな。

>>890
なんで迂回ルートなのにそんなにトンネルが必要なのかだな

＞時間差もわずか７分ではないか

いやいや、
直線ルートだと、東京〜名古屋間をノーストップで40分程で行けるようになるのだから、
40分に対しての、この7分差は大きいよ。

いやー相変わらず長野ってすごいなぁ。

>>892
なるべく用地買収を少なくしたいからだろ
あとは騒音とか

長野でグダグダ言っている奴は空港関係者だろう
妨害工作としか思えん

>>66
さすが三河安城

>>863
実際そのとおりなんだけど、その書き方だと美談すぎるなｗ

長野が地元業者動員してBルート路線を建設して既成事実化しちゃえよ

>>895
用地買収は一度。
維持費は半永久。
とりあえずトンネル掘らずに試算しろと。

長野がルートでごねるようなら山梨でストップするぞ。
山梨東京リニアだ！

どうせ次は東海道新幹線が超速のリニアになるんだから
今回は諏訪経由でいい。
それが国家百年の計。

>>901
どうでもいいが山梨が最大のエゴイストだよな。
群馬経由で十分なのに。

死ねよ長野県人マジで死ね
存在するだけで日本の迷惑だ

>>900
なんか勘違いしてるけど長野って山だらけなんだよ

>>903
えっ

6400憶あれば四国新幹線とか山陰新幹線とかを造ったほうがマシ

>>903

平地と同じように土地さえあれば地上に線路引けるだろうと思ってるなら大間違い
勾配やカーブによりトンネルにしないとならない区間が半端じゃなくある
その結果が>>890

>>903
何のためのリニア実験線だとｗ
あと何かの間違いで群馬通すなら高崎西部に通してくれ。俺が楽だ。

周りの迷惑考えろや糞長野

わずか7分が重要なんだろ　馬鹿か

こういう奴らが着工を遅らせ、
ひいては計画の頓挫を招く原因になるんだよな。
お前らよくみておけよ。

こんな県がうちの町と隣合わせって

長野五輪のあと変な知事が来て
土建屋が食っていけなくなったんだぜ
別の知事でなんとか生きてるが
リニアはおいしいぜ

>>905
中央道がトンネルばかりだと言うのか？

ただ迂回して素通りするんじゃないんだろ？
1駅2駅作ったら7分じゃすまないだろ

>>915
それだったらザザ虫とかイナゴとか蜂の子喰ってろ

7分あればうちの最寄り駅から池袋までいけるな。
リニアなのに時間伸ばすとか馬鹿だろ

めいめい　リニアやくざ

長野といえばセイコーエプソン

釣瓶の家族に乾杯に長野がでてたのだが、他の地域とは違って住人が
胡散臭くて貧乏くさかったわ。陽気さのかけらもなかった。ドン引きしたわ。
奥田英二ももっと場所えらべや

>>910
高崎経由で十分だった。
もっと言えば東京なんて僻地を通さず仙台までいくべきだな。

わかったよ、北周りにすりゃいいんだろ北周りに！
とブチ切れて、嫌がらせで長野の北を大きく迂回するルート作ってやりゃいいのに。

ニュー速のリニアスレはいつもよそのみんなが切なく泣き叫んでるだけで
議論が展開されるような流れにはならないね
ニュー速にくるようなやつの中に村井の支持層やら土建で得する人たちやら、みんなに反論すべき人間はそんなにいないから

>>925
+にお友達がたくさんいるぞ

>>925
こっちはただ死ねっていいたいかメシウマしたいだけの人間の集まりだから

長野県じゃなくて山賊関所県に改名してみてはどうか

長野県、てか村井はマジで頭おかしいよ
飯田に通してもらうだけ儲けモンだと思えないのか？

どうせ東海道新幹線も北陸新幹線もすぐ超速リニア化するのだから
今回は諏訪経由でいい。

>>1
もうキチガイの集まりだなｗ
ここまで馬鹿だともう何も言えないだろ。

JR東海に応援メール乱射でもして、メディアで取り上げてくれないかな。

>>916
中央道がどんだけのカーブと勾配で構成されてるか
高速走行するリニアと車同じに考えるなよ

おい、誰だよこんなアホな知事に投票したやつ、

村井仁知事は「試算にすぎない」

行政の長がこれ。
赤字垂れ流しですか

実際作ったらもっと差額でるだろ

諏訪回りを主張する人達はリニアが500キロオーバーでカーブを曲がれると思ってんのか

諏訪市は差額全額負担するんだからこういう発言したんだよな？
あと7分って百分率で示すと20%弱の時間増加なんだが
そろいもそろって頭悪すぎなんじゃないかな

長野なんて猿しかいない土地にリニアの必要性無し

もうとにかく長野県民全員死ねよ

>>925
議論する余地がないだろ

>>930
東海道新幹線はひかり増発で
静岡県に恩恵を…

長野は土建屋以外に産業がないの？

>>941
リニア開通でそうなるらしいよ

なんだかんだでスレがこんだけ伸びる長野は人気者だな

知事や裏金、リニアに関する長野県への質問、ご意見はこちらへ
昨年８月来「知事」項目の更新が停止してる胡散臭さはありますが
県としての見解がキチンと公開される画期的なシステムです
長野県バカ役人の回答がほとんどコピペなのはご愛嬌ってことでｗ

長野県庁『信州・フレッシュ目安箱』
http://www.pref.nagano.jp/soumu/koho/meyasu/

>>923
高崎通ったら新潟に行くだろｊｋ
仙台なら栃木経由で通すべき

JRが負担って、乗車賃に跳ね返ってくるって事だから、結局このワガママの負担を日本国民が背負うことになる。
沿線の市町村が負担するのは当然のこと。

7分差ってBルートで駅には止まらずスルーする場合とかじゃないの？
JRは7分縮めるのにどんだけお金かけなきゃいけないの？

>>948
長野県の試算では直線もカーブも同じスピードで走れるらしい

もうさ、長野県に５つぐらい駅作ってやればいいじゃん。
ただし線路はなしで。

さすが破戒の國

>>949
長野県の試算でどうにかなるもんじゃないが
半径8000mで500km走行は可能
重要なのは7分の時間と、数兆の損失という事実

AとかBとかそもそもあの曲がり方はどう見てもキチガイじみてるだろ。
長野の言いがかりはマジキチ。

妥協案としてルートは長野県が言ってるルート
ただし長野県内の駅には未来永劫JRは一切止まらない

これでいこう

>>950
ああ、それだ！リニア式道の駅

諏訪は本当キチ外だな。
もういやだ

長野通りルート賛成しているやつらは金ほしいだけだろ

虫なんか喰ってるからキチガイになるのか

お焼きは認める
あれは美味い

>>959
鬼無里のおやきオススメ

長野は自前でリニア運営すればいい
そうすればわりと自由にできるんではないだろうか？

ど田舎長野は車あればいいんだよ、リニアなんていらねーよしね知事

こいつらどんだけ脳みそ花畑牧場なんだよ

>>960
いろは堂な
いろりで焼いて食うの美味しいよね
店で食べると蕎麦茶とか出してくれるしおまけしてくれたりする

ダムでも作ってろ

長野の土建屋が村井を知事にして、同じく土建屋が支持する市町村が無茶なルートを主張する。
長野の政治は土建屋に支配されれすぎ。

7分長いし金もかかる。はっきり言って土木工事狙いのキチガイ。

>>1
長野はもう死ねよ…

長野はオリンピックを呼んでも、施設や道路整備の良さを生かしきれず
赤字だらけの無能政策の県。

リニア駅を引いたとしても、田舎者の考えの都市計画ではまた、赤字の負債が増えるだけ。

じゃあ「ただの用地買収」「ただの基礎工事」「ただの開通」と粛々と進めればいいw

>>25
大阪なんで二回

わずか７分って４０分のうちの７分って言ったら約6分の1なのに
なんで移動時間の6分の1も虫食うような土人県ですごさなあかんのよ
どうせ誰も降りないだろうし

鬼無里のおやきのおばさんどもの年収億いくんだってよ。　どうなってんだ

>>964
そういや店内で食べたこと無いわ
>>973
おやきの相場より少し高いもん

これじゃあ朝鮮人と同じ思考パターンじゃないか
恥を知れ！

流石に、こんなのをのさばらせている長野県民は同じ穴の狢と言われても仕方がないな。

面倒だから両方作ってやれよ
Ｂルートの完成は５００年後位を目安にしてさ

長野県のことだけじゃなくて、国益で考えないとね

>>１
お前らの発言がうまいぐあいに世論を誘導してくれてるわ
あとはどこまで笑いを取れるかだな

長野は市民どころか県のトップからしてプロ国民だったんだなw

マジキチ

諏訪市の年間予算は180億円。
予算35年分が「少ない差額」とは？？？

>>167
西は終点次第だから、うどん県と徳島辺りがマジ喧嘩する位しか無いだろ

目安箱とかみてるとルートのことばかり質問されててワロタ。

長野県民なら電話して抗議しろなんていうけど、案外やってるんじゃないかねとは思うが、
ただ都市部以上に高齢化、過疎化が進んでいるもんだから、そういうことする世代自体少ないんじゃないかとは思う。その日暮らしで生きていければいいんだろうから。
もっとルート反対署名とかの活動が公になってくれればね、今はたぶん村井知事の人気も低い(と言うか当初から低かった。)

現神奈川在住の長野県出身としてはさすがに酷い言われようだったから擁護してみたくなったり、仕方ないとまでは言わないけどさ。
県民意識の強いと言われる長野県出身の自分でも酷いと思うんだからきっと現地の人だって強くそう思っているはずだとは思う。

>>980
プロ国民っていうか西松事件の時知事の秘書が一人変な自殺して消される県ですから

関係者以外の無関心ぷりは凄い
関係者の必死さはもっと凄い

リニアってこんだけかけてモト取れるの？
新幹線みたいにバンバン電車走らせられないんだろ？

東京〜名古屋￥５００００とかなら乗れないじゃんか

Aルートでも良いよ。
但し東京から名古屋までノンストップでね

>>985
今の時代、暗殺は逆に目立つ。滑稽だからなあ

新聞もネットも無い全てをうやむやにできた時代が懐かしい

>>987
採算のるかギリギリなのがCルートなんでない？
赤字なりゃ、糞高い新幹線も値上げするだろうな。長野のおかげで

長野の身勝手で赤字
長野県民涙目
道州制実現
中部州の全員涙目

南アルプスに穴あけてレイプするのだけはやめてくれ・・・

これって将来博多まで来るの？

この不自然きわまる要求と知事秘書の死を絡ませたら二時間ドラマレベルなのに
そんな三文芝居が世の中で声がでかいという不思議

時代の空気は悪くなる一方だな

たかが７分
されど約２割時間がかかる。
料金も直線より２割り増しになりそう

もうあほかと。

マジ長野いい加減にしろ

>>993
新幹線が壊れるか、多くて裁かないといけなくなるまで無理

日本国民全体に対する公共の福祉を考えろ糞長野

１０００ならJR東海が市長に１億渡して市長を黙らせる

１０００なら>>999が現実解

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もう書けないので、新しい職を探して下さい。。。

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