交通事故遺族 「全トヨタ車にドライブレコーダーを標準装備してくれ！」　 株を取得し総会で訴え　

事故記録装置「全トヨタ車に」　遺族、株主になり直訴へ

　全国交通事故遺族の会（東京都中央区）のメンバーが、トヨタ自動車の株主になって２３日の
株主総会に出席し、全車に「ドライブレコーダー」を標準搭載するよう経営陣に訴えることを決めた。
レコーダーは交通事故の前後の様子を映像で記録し、原因究明に役立てられる。

　同会が１８日、国土交通省で記者会見して明らかにした。

　レコーダーは、事故の衝撃などに反応してフロントガラス越しに小型カメラで事故の前後の映像を
記録する装置。同省によると、原因の分析に有効なうえ、運転手の安全意識の向上にもつながるとして
、タクシーやトラック業界で広まりつつある。だが標準的なタイプで１台５万円前後するため、
自家用車ではあまり普及していない。

　大切な家族を亡くした遺族にとって、事故の真相究明は切なる願い。そこで同会では、
「メーカーがやる気になってくれれば」と、今年春にメンバー１７人がトヨタの株を取得。うち７人が
株主として総会に出席して経営トップに直訴することにした。同会理事の片瀬邦博さん（６６）は
「業界に大きな影響力を持つトヨタに率先して取り組んでもらいたい」と話している。

　トヨタの広報担当者は「安全性の向上は最も重要な課題。装置の標準装備は価格に関係するので、
利用者の声を聞きながら検討していきたい」としている。

http://www.asahi.com/national/update/0619/TKY200906180437.html

カメラ積んだって安全性は向上しないよ

前向きに検討いたします

証拠能力が無いとかどうとか・・・

国に言えばいいのに

車規制

事故は目撃者居なかったら死んだもん負けみたいなとこあるからなぁ

マジキチ

高くなるから嫌だ

なにいってんだ

飲酒のやつどうなったんだよｗ

ＥＴＣ利権がだめになりそうだからドライブレコーダー利権を作るべきｗ

>>12
利権をつくれば行政と業界は喜んで動いてくれそう

あんなもん数が捌ければ1台1万もかからなそうだよな。

まぁ根拠は無いんだけど。

今ドラレコ買うならあんしんmini
数時間常時録画で32000円。

事故の原因究明にはなるけどデジタル映像は裁判沙汰の証拠としては使われない

俺は、自前で付けてるぞ

自分に有利な時は、証拠として、提出する！

不利な場合は、消去するw

>>16
それ昨年までの話な、もっとお勉強しようね。

これがきっかけで標準装備したらさすがトヨタって思う

>>17
自分に不利な証拠を出す義務はないからね

>>17
そりゃ別におかしくない
現に検察も弁護士も似たようなことやってるし

あんしんminiググったけど、
http://www.as-management.jp/products/record.htm
このイラスト凄えカワイくね？

気持ちは分かる

まぁ国にたからず自腹で株を買い
権利を行使しようという点は評価できる

>>18
記憶媒体ワンタイムの特殊なデジカメだけ、だけどな

>>17
なぜ最後に「ｗ」ってつけたんだろ
面白いことだと思ったのかなぁ
そんなの誰でも思いつくことだし
今更なのに
行間を開けてまで書くことじゃないわ
変わった人だなぁ　

これ付けたからって事故は減らないじゃん。欲しい奴だけ付けろよ

提案方法としては正攻法で良いのでは無いでしょうか。
この手の話では、まともで少し驚いた。

■日経ビジネス１９９５年７月１７日号の記事から■

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【見出し】愛車のアクセル全開で憂さ晴らし　奥田硯　トヨタ自動車副社長（当時）

【本　文】
　奥田さんが高速道路を走る時、行く手を阻むのは空気の壁だけだ。ノロノロ走る車が前にいると、車間距離をぐっと詰め、
パッシングの連続で押しのける。走るのは当然、右端の追い越し車線。アクセルは全開が基本だ。
　愛車はトヨタのアリスト。排気量４０００ｃｃのＶ型８気筒、エンジンは２６０馬力。世界でも有数の超高速走行が可能なセダンが
休日の足だ。「羊の皮をかぶった狼」が奥田さんの野生を呼び覚ますという。
　「スピードは麻薬。高速で走っていると、脳の中で気持ちを高ぶらせ、快感に導く物質が分泌されるようだ」。
自社のテストコースを時速２００ｋｍ以上で走る機会がよくある奥田さんにとって、普通の道路上の走行は苦痛に感じることすら
あるという。高速では常に右端の車線を走るのはこのためだ。
　普段の通勤の足は役員専用の黒塗りの車。スピードに魅せられた奥田さんは「トロトロ走る役員車に乗っているとイライラする」と言う。
思わず運転手を怒鳴ってしまうこともある。
　イライラは今回の日米自動車交渉でも同じだったようだ。交渉は政府間の話し合いなので、メーカーの思惑通りにはいかなかった面もある。
憂さを晴らしに、愛車のアクセルを踏み込む機会が増えたようだ。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

相談役がこれだからな

1単元で株主気取りかよ

こども店長かわいいよね。

>>17何がおもしろいの
ひょっとしてIQ低いの

51パーセント取得して、自分たちの好きなようにしたらいい。

>>32本当は、車持ってないのに、車持ってるふりしてるとこw

絶対つけるべきだろ

ディーラーオプションにするべき

大阪人並に危険な自動車にはそれくらい付けてしかるべき

>>34
は？

お前ら加害者側で事故起こして自分に不利になる状況になったら
レコーダーぶっ壊すだろ

むしろレースする車に付けろよ
その後ようつべにうｐすれば…

キラーマシーン

大阪民国人「それは困る、証拠残っちゃう」

女が車買う時は強制的に付ける様にして欲しい

警察が取り合ってくれない場合you tubeに上げて喚けば良い訳ですね

>>18
マジっすか！ちょっとこれでデジカメをメーターフードに固定して車載動画撮りまくるわｗ
http://up3.viploader.net/pic/src/viploader1056971.jpg

先月これのデモ見たけどすげーぞ

動画記録型ドライブレコーダーを利用したインターネット車両管理サービス「くるみえ」
http://www.jicoux.com/telematics/

昔雑誌のどっかのスポーティ車の紹介記事で
「ホワイトパネルのタコグラフがレーシーな雰囲気をかもし出している」とか掛かれててふいた

>>43
ドライブレコーダーより男の教官つけたほうがいいだろ

オンラインで管理しよう、加害者がぶっこわしても無駄になる

唯ごねるだけじゃなく株主になってってところが面白い

俺はパンチラレコーダーつけたい

バカだな

俺がトヨタ社員なら大チャンスで
喜んでつけさせてもらうわ


ユーザーに認められて値上げできるんだから
原価の5割増しで定価変更してやるよ

ドライブレコーダーは全車義務付けるべき

おまいら外でねーから関係ないだろ

総会屋？

気持ちは分かるけど
筆頭株主くらいにならないとダメでしょ。

ヨコチン何やってるのかな？

>>45
だから店で売ってるデジカメじゃ証拠能力無いつーの

確かにトヨタ車ってまわり見えてなさそうな運転してるやつ多いもんな。

野太い声でポリリズム熱唱→ﾄﾞｸﾞｼｬｯ
みたいなのが再生されたらどうすんの？

>>17
ふつーだろ

実際にドライブレコーダーの映像が、裁判の証拠として採用された例
http://www.kik-izoku.com/rinji-news/drive%20rec%2001.pdf

不利なら消去っされるものに何の意味があるのか

トヨタ車欲しくねーから関係ないな
ていうか車両本体価格高くなるわ

>>60
裁判で運転者＝本人であることを確認するために法廷で熱唱させられる

トヨタより国に言うべきだろ…
国が補助金出せばメーカー大喜びだろうし

ﾄﾞﾗｲﾌﾞﾚｺｰﾀﾞｰも確かに必要だが音声反応式の交差点監視カメラをもっと増やせよ。

全株？

>>62
自分に不利な証拠を出すなんてどんだけマゾなんだよ

車を運転している時に限らず、歩いている時でも満員電車に乗っている時でも
常に記録されていると、いざと言う時の保険になるんだがな
カメラアングルは基本、TPSゲームのように後方上空からの見下ろし
状況に応じて最適な位置に移動する
ライフレコーダーとでも言うべき商品か

わけわからん。
5万で買えるんだから付けたらいいだろ。
標準装備って事にしたら安くなるとでも思ってんのか？

>>70 胸元を撮影するわけですね

>>67
これは賛成。ドラレコだけじゃ状況がはっきりしない事もありそうだし

>>71
義務付けを目指してるんだと思う
そのステップとして標準装備 → 低コスト化

ナビでエロDVD掛けてる俺の密かな楽しみがバレちゃうの？

横DONか
懐かしいな

>>70
そういう小説あったな
ロバート・Ｊ・ソウヤーだっけか

このドライブレコーダーの説明でよくある、衝撃が起こったときに作動して事故の前後が撮影されるってよく言うけど
事故が起こってるんだから、その前ってのは撮影できないと思うんだがどうなってるの？

>>78
常時撮影モード
ショックがトリガーになってその前後を切り出して保存する。
ストリーミング録画とでも言うべきか

>>78
事故が起こってから録画が始まるわけではない

親父がサンバイザーに付けてるなぁ
なんか視界に入って邪魔くさかった

>>78
常に録画してる。例えばテープが10分録画できるものであれば、最初に10分録画→11分目は1分目に上書き
って感じ。衝撃を受けた場合や運転手が手動でボタン押した場合、±５分くらいを別のテープに録画する

普通に付け替えできるタイプだと証拠隠滅される恐れがあるし交差点に全部監視カメラでも置いとけと国に訴えたほうがいいんじゃね

>>78
中に小型のタイムマシンが搭載されていて、事故が起こった瞬間から遡って録画を始める仕組み。

茨城でジジイに信号無視されて警察来たとたん嘘つかれた
ドライブレコーダあれば良かった

一方、愛知の高校生は無免許運転でひき逃げをしていた
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090619-00000135-yom-soci

> だが標準的なタイプで１台５万円前後するため、

この程度なら付けろよ
全メーカー標準を義務付けたらもっと安くなるだろうしな

>>17
なんなのこいつ

一般道は６０キロ、高速は８０キロでリミッターがかかる
装置を付けろよ。
速度制限は道交法で決まってるんだろ。

>>87
似たような値段のVDCとサイドエアバッグがやっと標準になったというのに

年間１千億円超と、全上場企業のなかでダントツの広告宣伝費を誇るトヨタ自動車。本屋にはおべんちゃら本が並び、
雑誌は広告と区別がつかないような記事を書いてスポンサーに媚を売る。しかし、その実態は、欠陥車をどこよりも多く作り、
どこよりも多くリコールする不良品メーカーであり、その労働現場は、「自動車絶望工場」の時代から変わっていない。
MyNewsJapanでは継続的に、その実態をウォッチしていく。

マスコミが書けない、本当のトヨタ
http://www.mynewsjapan.com/projects/59

>>89
一般道の最高速は60km/hじゃないよ。

レコーダーを使った取締が始まるのですね

なんで車メーカーに言うんだよ
自分でつけろよ

前々から車運転していて気になったのは黄色信号に突如変わるからどうしても反応が稀に遅れて赤ギリギリで通過しなきゃならない事があって困る
かなり前もって黄色になるかどうかわかるならそれを参考にして一時停止したいので

黄色になる前にカウントなどを車内に表示してより一時停止しやすくなるような機器が欲しい
これ絶対事故減るから
あとは、さらに赤になったら音声で知らせてくれよ

将来的には今発行されているIC免許によってこういう時の違反行為で自動的にIC内のデータから点数が引き落とされるようになる上
ICを予めかざさないと車のエンジンがかからないどころか
IC自体が自動車のキーになるというシステムを作るらしいけど
それと平行する形でやってくれ

つーか、IC＋指紋認証でエンジンかかるとか未来杉

よく考えてみたら自分のデジカメの動画機能じゃLEDの信号とか交通標識がきちんと写らないわorz

冤罪みたいのもあるからね。
ドライバーにもメリットがある。

トヨタのドライブレコーダーなんか画面の左と下に広告が流れてそう。

正直欲しい
大手のメーカーが出すまでの間は辛抱かな

これは正論
日本はDQNドライバーに甘いんだよ

>>99
http://www.fujitsu-ten.co.jp/eclipse/product/drive/drec3000/
大手も出してるよ。純正DOPにも選ばれてるけどコスパが良くない。

国が義務付けなければ意味なし

>>95
歩行者信号の点滅とかはだめなん？

自分にとって都合の良い記録は欲しいが、不利になる記録を他者に提供するわけがない。
個人ユーザーで買う奴がいるとするとアホだわな

>>101
Thanks
後でゆっくり見てみるよ

>>17
これは暗に自らをも含む不正義に嫌悪を抱いていると解釈できる。

２眼でとっておいて、カメラの距離を計算して
不正に修正されてないかチェックすればいいじゃん

十数万くらい高くなるくらいならばこれから先義務化してもいいかもしれないな
その方が事故を起こしても多少円滑に事が進むだろう。
まあ円滑に進むのが良いってわけでもないが

国が搭載を義務付けること

ならびに

ブラックボックス化させ、記録の改変が絶対出来ないようにさせないと、新たな問題が発生する　　

>>104
アホはお前だろ
運転中にこっちが被害者になる事故だってなんぼでもあるっちゅうの

>>103
必ずしも歩行者用信号があるわけじゃないし、見えない時もある
勿論普段はあれを有効活用させてもらってるが

あんな感じに黄色になるギリギリを教えてくれるシステムを車内に表示してくれるのが欲しい

>>110
日本語もちゃんと理解できない馬鹿はお前だ

>>104
普及してない今だからこそ
取り付けておいたほうが有利

>>110
えっ

アンカ間違ったｗ確かに俺もアホだな

交通事故を厳罰化すれば良いんじゃねーの

これ製造原価5000円しないんだから、
全車両標準装備にするべき。
むしろ地デジで空いた帯域つかって電波で映像とばしてリアルタイムストリートビューを構築すべき。

そういや、多分俺の自転車はめったなことじゃ写らないだろうな…
http://ady.at.infoseek.co.jp/img/raptobike03.jpg

これ付けるのに反対するのってどんな人種？

>>119
当たり屋さんなど

>>119
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　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ 　／ ー　＼　/　　　←この人
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この人、急に変死したりしないよな？

>>118
こういう自転車に乗る神経がわからん

飛び出してくるバカに対する保険としては欲しいな

>>123
空気抵抗が減るんだよ。減速するときは両手を伸ばして頭の上に乗せてます。

俺の熱唱がみんなに届くね

>>118
だせえ
乗ってる姿はマヌケだな

どうせ1単元しか買ってないんだろ。経営権握るまで買えよ。

>>127
いや、かっこいいらしいっすよ。

死ね

344 名前： アルメリア(東京都) 投稿日： 2009/06/19(金) 11:01:19.02 ID:YUJY0UDl ?PLT(12841)
http://img.2ch.net/ico/imanouchi_2.gif
すでに日本以外の国では自動車やH2Aロケットより性能が良い自転車が標準。
もう日本はチョン以下だろ。
http://ady.at.infoseek.co.jp/img/raptobike03.jpg

トヨタ車なんて乗らない俺には関係なし

街乗りなら携帯で撮っとけばいいんじゃね？

あっ　ドラレコは中央より少し下につけないと雨の日移りが悪くなる

これで得するのは保険会社だな。
保険会社は、ﾄﾞﾗｲﾌﾞﾚｺｰﾀﾞｰ割引を率先して導入するべし！！！１

>>129
あ、そうすか

ギャーギャーうるさい派遣のゴミどもも、このくらいして訴えたらどうだ？ｗｗｗ

これみんな付けてればアジャスターはいらなくなるね

事故起こしてこんな基地害どもに絡まれるから俺は免許を取らない

録画できるのは前方のみ？
後方は録画できないの？
前方が渋滞や赤信号なのに猛烈に煽ってくる
ＤＱＮ営業バンや建設業トラックを録画して曝したインだが
法的に問題あるかな

ネーヨ

車の下前方につけといて
通学路で女子高生のパンツとか見れんの？

これはいいな
標準装備することになったら1万くらいで作れるだろ多分

>>141
ローダウンしたロードスターで自転車JKのパンツ見放題です。

これが利権になっても良いから法改正で全車両取り付け義務にするべき。
飲酒運転撲滅には最も良い方法だわ。
撮影映像はオンラインサーバーで管理、無断取り外しは罰金
これくらいしたら飲酒運転がこわくなるだろう

レクサスに付いてる
衝突警報装置を標準装備にすりゃいいじゃん

これって付けてたとしても法的証拠とかにならないんじゃないの？
あくまで参考資料止まりなような・・・

詳しくないから分かんないけどね
映画の観すぎかもしれないが、映像加工されてｺﾞﾆｮｺﾞﾆｮされたらとか思うと意味がなくなるような

>>84
ボケが遅い。30点。

推理漫画とか読んでると、「推理はいいから、あやしいところは全てビデオカメラつけとけよ！」っていつも思うけど。
それと同じ発想やな。

大分値段もこなれてきて性能もバランスがとれてきてるので早く普及すればいいと思う。
あと日本はうそつきに甘すぎる。
偽証をした奴にペナルティが無いのは全く理解できない。

有れば参考程度にはなるな
ただ新たな利権になる