各駅しか止まらない駅って正直悲惨だよね

普通列車が駅通過　ＪＲ予讃線・西大洲駅
　１４日午前５時４９分ごろ、大洲市阿蔵のＪＲ予讃線西大洲駅で、八幡浜発松山行き普通列車（１両編成、乗客１人）が
停止位置を約１５０メートル行き過ぎて停車した。列車はＪＲ輸送指令の指示でバックし、２分遅れで出発した。
　ＪＲ四国によると、運転士が漫然と運転していたのが原因としている。西大洲駅での乗降客はいなかった。

http://www.ehime-np.co.jp/news/local/20090614/news20090614694.html

大船-品川

南武線脂肪ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

下赤塚ディスってんじゃねえぞ

>西大洲駅での乗降客はいなかった
そのまま通過しちゃえよ

越中島バカにすんな。東京駅から2駅なのに通勤時間帯でも20分に1本しか電車来ないんだぞ

青梅線涙目ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

コンプレックスが強い子が多いのは事実だと思う

（１両編成、乗客１人）

えっ

名駅に見えた

西国分寺に特快がとまらないのはなぜだぜ

>>9
八幡浜始発の松山行き始発なんて誰が乗るんだよ
お前らのところでも川越線下り始発なんてほとんど乗客いねえだろ？

くわしい

中央線の快速はカス
特快のみ至高

>>4
本日の東武東上線スレか


東武練馬なめんなよ

快速って都市伝説でしょ？

>>11
他の駅の事はあまり知らんけどあそこはすごく込む印象だわ
国分寺が色々乗り入れてるから無理なんじゃない？

西船橋と新松戸はどうにかならんのか

代田橋スレ

三河安城のことか

こだまは止まるけど、新快速は通過する駅
それが三河安城。

北池袋
南新宿
北品川

>>21
歩けよ

>>12
ぇっ？

電車を待ってる間に準特急新宿行き急行本八幡行き急行新宿行きが通過していくときの寂しさ

>>1
＞八幡浜発松山行き普通列車（１両編成、乗客１人）
このお客さんが降りる駅以外は全部通過でいいだろ

中央線快速って全然快速じゃないよね
特快が快速レベル

飯田線舐めてんのか

中河原の悪口は許さん

阪急北千里線なめんな

新検見川は暮らしやすいんだぞ

どう見ても蓮田より利用者多いのに・・・

だが仏子最強の座は揺るがない

辻堂甘く見るなよ
ホームがすげー長いんだぞ

東戸塚ざまあｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

豪徳寺とまれやクソ

待て待て、北綾瀬の悪口はそこまでだ

愛媛県内は快速が走っていない。○か×か

平塚駅は最強だな
特急も停まってたし

根岸線のことかあ

地下鉄はほとんど全滅じゃねーか。各駅しかねえ。
あと地下鉄なのに通過される駅がもっと悲惨。

始発があれば勝ち組だろ

西船＞＞＞船橋

西武新宿線の鷺ノ宮みたいな駅がいいのかよお前等は・・・

>>31
東大宮涙目ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>38
特急なんか止まりませんけど

西荻窪阿佐ヶ谷高円寺＞＞＞＞西船橋

「後ろ2両ドアが開きません」

各駅？
ああ普通列車の事ね、死ね

>>36
じゃあ大師線バカにしてやるよ

新幹線の静岡

武蔵境は三鷹で待たされるのが苦痛。あと一個なのに・・・っていつも思う

津田沼〉〉〉〉西船

急行だの準急だのってのは都会の乗り物なんだよ
池袋線じゃあ所沢を過ぎたら全部同じだ（昼間を除く）

>>46
新松戸＞＞＞＞西荻窪阿佐ヶ谷高円寺＞＞＞＞西船橋

武蔵野線快速

>>33
辻堂はすごいよな
フォントがないからわざわざ作ったんだもんな

※vista以外の人用
×辻堂
　 、
○辻堂

きっぷ買うと、丸文字（画像扱い？）で発券される

京急なんて全部快特でいいのにな

> 西大洲駅での乗降客はいなかった。
オレの住んでるところより田舎なのかも

たまプラーザ（笑）に急行止めるなよ

高田馬場で急行に詰め込まれる田舎者を、運がよければ座れる各停を待ちながら眺める優越感

南武線…

快速が通過する時涼しいから夏は勝ち組

では特急しか止まらない駅って大都会って事で

博多南

しかし中央線ほど各駅と快速の複々線が差が無い路線も珍しいｗ

南武線は特急が臨時で運転するだろーが元気出せ

小田急相模原に急行を止めてやってくれ

ん？なんだ？安針塚馬鹿にしてんのか？

松原団地

これは南武線スレ

下赤塚の悪口はやめろ！

>>66
んな糞田舎の駅に停めてもメリットねーから

>>6
潮見・越中島には停まりません

ラッシュ時、阿佐ヶ谷からガラガラの東西線直通に乗りながら、並走する激混み快速を眺める優越感は異常

小田急はたまに乗るとどれに乗っていいんだかわからない

>>63
竜飛海底

>>1
漢字が間違っているぞ

準急が停まっても光善寺とか、御殿山とか、牧野とか悲惨だな。
枚方公園なんて急行が停まるのに哀れ。

海老名にロマンスカー停めろ

>>77
海老名にはロマンねえだろ

宇都宮

代田橋

各駅てなんだよ各駅て、各停だろ

北戸田は意外と利用者多い

各駅しか走ってねーし

大津は通過していいから膳所に新快速止めろよ

>>63
トマム

大袋【笑】

中央線沿線では東小金井が意外と住み心地良かった

>>60
19時台下りでも余裕どころかがら空きだな、各停は。

蒲田に用事があって、品川で新幹線を降りて
東海道線普通列車に乗った。
なぜか蒲田に止まらなかったぞ？

目的地まであと5分とかからない手前のどうでも良いような駅どまりのに出くわすとその日1日損した気分になる

各駅しか走ってない路線は？

妙蓮寺とか白楽とか、通過するたびに存在意義がわからんわ

こだましか止まらない新幹線駅は？

郊外の各駅しか止まらない駅で栄えてたらその路線どんだけ人口多いんだよって思う

豊橋-浜松間に快速走らせろや糞が

しかし家賃は安い

>>1
各駅じゃなくて普通だろが知能障害

俺岩手民だけど、中央線快速は平日も高円寺とか阿佐ヶ谷とか止まらなくていいと思う。

近鉄に政治家のゴネ？で利用者ゼロで特急か急行停まる駅なかったっけ？

というか自分のとこはドル箱路線のはずなのに都市型ワンマンで各停ですｗ

>>1
お前蕨を馬鹿にしてんのか？

三鷹最強説

河堀口とか歩けよ

>>89
京浜東北しか停まらない


東海道線は品川→川崎→横浜の順に停まる

【レス抽出】
対象スレ： 各駅しか止まらない駅って正直悲惨だよね
キーワード： 山手

抽出レス数：0

おっと、浜田山と静岡鉄道の惡口はそこまでだ

JR西日本の新快速って通過駅で全然速度落とさないのな。

猛スピードで突っ込んで来るから怖い。

東京の中央線とかってあそこまで猛スピードではなかったような気がするがどうだ？

50万人都市の代表駅で各停しか停まらない川口

>>99
あったかなそんなとこ
天理教が天理行きの臨時特急作らせたってのは知ってるが

駅前は上原より八幡のほうが賑わってる＠小田急

各停しか止まらないのに
各停はその一つ前の駅で特急通過待ちするから待ち時間がイライラする
寝てるときなんかその待ち時間のせいで体内時計が狂って寝たまま乗り過ごしてしまう

【中野駅】

　　つぎは〜　おぎくぼ〜　おぎくぼ〜

　えっっっ！？？？Σ(ﾟДﾟ)

南新宿は廃止しろ

いろいろ停まる新百合ヶ丘
各停だけの市ヶ谷

阪急千里線か
関大生死滅しろ

乗客一人ｗｗ
文句言うやつもいないだろｗ

普通に、普通列車さえ止まらない駅って存在するよね。。。

>>113
都営新宿線の急行が停まるよ

駅がない綾瀬市って正直悲惨だよね

>>30
西友無いと厳しいじゃないか

>>103
大森駅のホームが妙に長いんですが、あれって昔は東海道本線の列車でも止まってたの？
現在、その妙に長い部分は立ち入れませんが。。。

いっつも気になる。点字シートあるし。

なんだ市が尾駅のスレじゃないのか

そういう駅で働いてる駅員て何してんの
2ch？

近鉄の青山峠付近の駅とか誰が使うんだあれ

>>118
市内に駅があっても最寄り駅までバスで３０分みたいなところよりかはいいんじゃね？
平塚と厚木の中間とか悲惨だろ

通勤快速の止まる十条w

今宮戎と萩之茶屋か
難波で降りても一つだけ他のホームと離れてるし悲惨だな

常に120km/hで運転する新快速に毎日乗るから各駅停車の普通に乗っているとイライラするのは何故orz

>>95
同意
豊橋-熱海間に快速くらいは走らせてほしい

家賃安かったりする？
いま国分寺に住んでて、新宿寄りの街に引っ越したいのだが

新小岩ｲﾗﾈ

>>127
何時間かかると思ってるんだよ

綾瀬と亀有、同じ各駅しか停まらない駅でも雲泥の差が

>>127
便利で快適な新幹線をご利用下さい。

ＪＲ倒壊

こういうこと
倒壊しね

>>127
自分で答え言っておいて何故とか

>>118>>124
松田にロマンスカーが停まるのはシュールな図だと思う

春日部ー大宮間の野田線はいい加減に全部各駅ってのはやめてくれ。。

生駒ケーブルの霞ヶ丘駅なめんなよ、青山高原より人少ないぞ

>>131
なんで綾瀬は駅の管理が国鉄から営団に移ったの？

>>120
東海道線と京浜東北が分離されたのは1914年。

その後に出来た駅と違い大森駅は鉄道開業直後に出来た駅だから、その頃の名残かな？
たぶん国鉄時代には詰所でもあったんだと思う。

ちなみに東海道線の線路の間に余裕があるのもホームがあったから

豊橋〜熱海で快速を走らせろという奴の100％は



気持ち悪い　鉄　オ　タ　です

>>139
は？
18乞食だろ死ね

つうか18期間中は貨車増結して
そこに乗せておけ

川口なめんな

>>136
アレは秘境駅

姫路-岡山間に新快速を通してください。
新幹線じゃイヤなんです。
１０歩ゆずって、快速でも良いです。＞＜

五十猛と馬路駅なめんな
つーか山陰本線なめんな

網干線なめてんのか

拝島快速は西武立川と武蔵砂川止まらなくていい

JR九州は一刻も早く通勤快速なり新快速なり作れ
そんなんだから西鉄バスや果ては新幹線に客を取られるんだよ
あのふざけたきらめきとかいう特急は無くせ。

都立家政

【レス抽出】
対象スレ： 各駅しか止まらない駅って正直悲惨だよね
キーワード： 国領

抽出レス数：0

近鉄長瀬駅に準急止めろよ
大阪線内で乗降者数6位なんだぞ

そんなことないよ
あんまり混んでないから最高
各駅しか停まらなくて速い電車の1駅目より前に住むのが一番良い

普通列車さえ通過する小田林駅って…

尾頭橋のことかアアアアアアア！！！！！！

普通列車が止まらない駅のがイヤだ

＞西大洲駅での乗降客はいなかった

悲しい気分になった。

>>146
拝島快速自体いらないんだけど

>>10
俺がいる

下高井戸さいきょうで・・・・あ、通勤快速停まるか・・・

>>123
誰も乗らなくても急行、快速急行は全て停車。
一方利用者の多い長瀬は準急すら停まらない。

ＪＲ総武線
ＪＲ武蔵野線
ＪＲ京葉線
東京メトロ東西線
東洋高速線
のターミナル駅でもある西船橋駅
そしてそのすぐ側にある京成西船橋駅

この条件を満たしているのに
・ＪＲ総武線は停まるのにＪＲ総武快速線は停まらない
・京成線は各駅のみ停車
ってなんなの？
ＪＲ総武線快速と京成が特急まで停まれば関東でも有数のターミナル駅になれるのに！
でも駅の周りは古い店とマンションばかりってなんなの？
ちょっと歩いて競馬場とか舐めてるの？

>>138
おぉさんきゅーです。

豊橋〜熱海で快速を走らせろ。
地元民だけどJR東海の対応が不満。

岡山と山口と静岡に快速通せよ
普通だけってどんな拷問だよ

なんではくたかはたまに入善に停まるんだよ
あと黒部魚津滑川どれか一つでいいよ

蓮田は停まらなくていい
東大宮と栗橋に停めろ

>>160
> ＪＲ総武線
↑
西船橋なんて要するにこのレベル

> ＪＲ武蔵野線
> ＪＲ京葉線
↑
どっちも同じ。しかも雨風に弱い

> 東京メトロ東西線
> 東洋高速線
↑
どっちも同じ。やはり雨風に弱い

そんな路線をいくら水増しさせて集めたって、それは快速を止める理由にはならない

ロングシートで普通は拷問に近いです

静岡は普通列車にちょいと増結するだけで十分
地方都市にしては高頻度で運転してるだろうが
長距離移動で新幹線使いたくないんなら都市間の高速バスがそれなりにあるし

>>166
東葉高速は雨に強いよ馬鹿。
あと京成は雨じゃとまらねえよ馬鹿。
おまえなんて津田沼で新型インフルに感染しろ

>>1
地下鉄始発駅なんで
むしろ急行とか作られたら困る

>>160
東西線と総武線の間に意味不明な改札を設置（津田沼には無し）
糞高い東葉高速
普通に20分待ちさせられる武蔵野・京葉線

中山競馬場より後にできたのに何言ってるんだ、西船橋より本八幡に快速止めてほしいわ

練馬高野台最強伝説
有楽町・副都心線の朝ラッシュ時の始発になったので
池袋新宿渋谷へ朝から座って電車に乗れます＾＾

静岡人にはロングシート専用車両で事足りる

名鉄の椋岡は、普通でも通過するのに。

久留里線最強
まさに関東の秘境路線

>>139
静岡県人はみんな思ってるんじゃない？

>>171
西船橋で待たされた挙句、新習志野で快速に抜かれるクズが来たときの絶望感といったら

路線的には西船橋→南船橋→新習志野→海浜幕張、ただそれだけなのに、トラップが多すぎる

普通（各停）　準急　区間準急　急行　区間急行　快速　特別快速　区間快速　準特急　特急　区間特急　快速急行　快速特急

最寄りの駅が各駅停車。
徒歩5分なのはいいが、22時過ぎの遅い時間になると各駅ですら3本に1本は折り返しだかなんだかで、1つ手前の駅までしか行かなくなる。
準急は2つ手前と次の駅で停車。
15分も待たされないから我慢してきたが、待つのが嫌になってチャリにした

二俣川から先は各駅に停まります・・・って舐めてんのか。
相模大塚はいらない子。

そうだ西青山だ

>>174
椋岡も学校前もなくなっちゃったよ

>>174
何が停まるんだよｗ

>>176
静岡人だけど当然思っているよ。

>>163
山口と岡山はまだ１時間程度で済むからよい
問題は静岡だ。つまり倒壊死ね

各駅しか走ってない区間よりマシだろう

ＪＲはむさしのドリームとマリンドリームを復活させろ

それより、止まる列車が少ない駅の方がやばい。特急含め、1時間に一本とかもうね…

　　　　　　　､--‐冖'⌒￣￣`ｰ-､
　　　　 ／⌒`　　　　　　　　　三ミヽｰ-ﾍ,_
　　　__,{　;;,, 　　 　 　　　　　　 ミミ　　　ｉ　´Z,
　　 ゝ　　　''〃//,,, 　　　 　,,..｀ミﾐ､_ノリ}j;　f彡
　　_)　　　 　 　 〃///,　,;彡'rffｯ､ｨ彡'ﾉ从iﾉ彡
　　>';;,, 　 　　　 ノ丿川j !川｜;　 :.`7ﾗ公 '>了
　_く彡川fﾞノ'ノﾉ ノ_ノノﾉイシﾉ｜ }.:　'〈八ﾐ､､;.)
　 ヽ.:.:.:.:.:.;=､彡／‐-ニ''_ｰ＜、{_,ﾉ -一ヾ`~;.;.;）
　 く .:.:.:.:.:!ﾊ.Yイ　　ぇ'无ﾃ,`ヽ｝｝}ィt于 ｀|ィ"~
　　 ):.:.:.:.:|.Y }: :!　 　 ｀二´/'　;　|丶ﾆ　 ﾉﾉ
　 　 ） :.: ﾄ､リ: :!ヾ:、　　　丶　;　|　ﾞ　　ｲ:}　　　　逆に考えるんだ
　　 ｛ .:.: ｌ　｛: : }　 ｀　　　　,.__(__,}　　　/ﾉ
　　　 ヽ !　　`'ﾞ! 　 　　　 ,.,,.`三'ﾞ､,_ 　/´　　　「静岡が横に縮まればいんじゃね？」と
　 　 ,/´{　　ﾐ　l　　　　/ﾞ,:-…-〜､ ） |
　　,r{ 　 ＼ ﾐ 　＼　　 `'　'≡≡'　" ﾉ　　　　　　　　考えるんだ
__ノ 　ヽ 　　＼　 ヽ＼　　　　彡 　,ｲ_
　　 　 　＼ 　　＼ ヽ 丶. 　　　　ノ!|ヽ｀ヽ、
　　 　 　 　 ＼ 　　＼ヽ ｀¨¨¨¨´/ |ｌ　ト､　｀'ｰ-､__
　 　 　 　 　 　 ＼　　｀'ｰ-､　　/／　/:.:.}　 　　 　 ｀'ｰ､_
　　　　　　　 　 ｀､＼　　　／⌒ヽ　 /!:.:.|
　　　　　　　　　　｀､ ＼ /ヽLｆ___ハ/　　{

西船橋は駅北側のショボイ商店街を一掃して駅を拡張して欲しい。
そして拡張した駅に「新線予定のＪＲ京葉新線」と「ＪＲの総武快速線」が停まり
武蔵野線と京葉線の連絡を良くすれば大化けする。

大化けしたのは駅中だけｗ

おっと、松原団地の悪口はそこまでだ

快速のくせに一個も駅飛ばさない路線

電車乗らんからどうでもいい、それより家賃安いほうがいいしな

武蔵野線内も快速にしろよ
府中本町−新八柱−西船橋だけでいいぜ

さいたま新都心なめんなよ？

稲沢に快速止めろ東海

さいたま新都心よりも与野駅のが存在価値あるよな

京浜東北線の大宮−田端までのことか！

>>193
府中本町−南浦和−南越谷−新八柱−西船橋−（京葉線直通で）新木場−八丁堀−東京
これが最強。

南武線はいい加減に特快だせよ

東西線は西葛西をスルーするんじゃねえ

はやく長瀬に準急止めろよ

ユーカリが丘線も快速が必要だな。
ユーカリが丘−ユーカリが丘

各駅は基本空いてるからｲｲ！

府中と府中本町がもっと近かったらよかったのに

池上線なめんなよ

>>189
快速とめたら朝の通勤時間帯は人が多すぎてホームからこぼれ落ちるぞ

東葉高速を勝田台じゃなくて京成佐倉に繋げる。
もちろん乗り入れ。

そしたら
大手町（メトロ）−茅場町（メトロ）−東陽町（メトロ）−西船橋（メトロ・東葉）−京成佐倉（東葉・京成）−成田空港第２ビル（京成）−成田空港（京成）
と最強の空港アクセスが完成する。

我が逢妻駅のことか

無職者がいなければ有職者が存在しないように
各駅がなければ急行や特急も存在しないわけだ

特急「ソニック」停車駅
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/ja/f/f7/%E9%B6%B4%E5%B4%8E%E9%A7%85%E3%80%80%E3%83%9B%E3%83%BC%E3%83%A0.jpg
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/ja/a/ad/Nippou_Oozai_eki_4.jpg
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/ja/5/52/KozakiStation02.jpg

吹田なめんなコラ

>>211
お腹吹田

浮間舟渡ディスってんの？

>>210
都城も似たようなもんだぞ

阪急千里線ディスっとんのけ？

>>119
マルエツもライフもY'sマートもあるじゃないか

東淀川が最寄り駅の俺にケンカ売っているのか？
８００ｍ歩く気ね

都立大学は今日も平和

各駅に駅が停まるの？
電車が停まるんじゃなくて？
わけわかめ

新快速しか止まらない駅もあるというのに
普通しか止まらない駅が最寄りの人って・・・

植大から普通に乗って阿久比で特急か急行に乗り換えてる
悲惨なのは普通しか止まらない駅ではなく、普通しか走ってない路線であると思う

最寄り駅が鶯谷ですが何か？

近くにマンションCを建てるべき路線だな

>>221
てめえ三河線の悪口はそれまでだ

>>193
府中本町-南船橋　だけでいいだろ

各駅と特急しかない長崎線いい加減にしろ

阪神東鳴尾とか洲先とかの悪口はやめれ

>>224
あんな所大して長い路線じゃないから普通だけで充分だろ
名古屋方面に出るのであれば知立か刈谷で乗り換えろ

>>224
まずは早いとこ豊田市-刈谷市を全線複線化しろよ

名駅しか止まらない駅って正直悲惨だよねに見えた

今宮戎は各駅停車は止まるけど普通電車は通過するな。（というよりホームがない）

>>1
快速サンポートは快速だが坂出から各駅

原木中山とか永久にダメな感じ

長渕居酒屋あるのは府中本町だっけ？原木中山とまざる

昔は、急行が止まったんだが、急行そのものが無くなった

田舎の各駅に乗って、のんびり景色を眺めるのが好きだ

常磐線の通勤快速、なんで北千住止まらねーんだ…

各駅停車でも1駅先に何でも止まる駅なら、悲惨でもないぞ

東戸塚は納得行かない。
戸塚より栄えてんだろ

>>238
市営地下鉄の有無

市川→本八幡、船橋→西船橋に快速駅を変更しろよＪＲつかえねぇな

上井草サイコー

>１両編成、乗客１人
ローカル線はこんなもんなの？

>>242
ローカル線の始発ならそんなもんだろう
ラッシュ時は編成が短いのと時間当たりの本数が少ないの、
あと車両自体が詰め込みが利かない作りになってるから都会と変わらないレベルの混雑にはなる

>>110
中百舌鳥！

>>242
田舎なら、殆ど車だろ

新幹線乗り継ぎとか無いなら、こんなもんかと思う。

元住吉が各駅だけっておかしいだろ
せめて通勤特急はとまれ

東上線池袋〜成増間の事か
俺は大山だが

野木とか間々田とか

名駅はの名鉄ホームは鉄オタからしたらすごいのか？

>>249
狭すぎて凄い
世間一般の注目は新宿や阪急梅田みたいに「大きすぎて凄い」ところに行きがちだから
あまり注目はされないけどね

幕張、幕張本郷もそこそこいいだろ

>>1
芦花公園ディスってんのかメ〜ン

各停しかない南武線ディスってんの？お？

>>250
至極単純に嬉しくないな

まあ確かに狭すぎるが。帰宅ラッシュ時のあのホームはしゃれにならん。吐瀉物や下痢便が転がった日には地獄だ。
狭い上にほぼ三分おきに電車が来るから明らかに危険だし

上北沢なめんな

>>229
複線化とかマジで？
俺得

>>139は駿府人

ｵｰﾙﾛﾝｸﾞ基地害｢駿府人｣正体は愛知県民Part5
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1234172028/l100

急行が停まるような賑やかな街に住みたくはない。

お前ら頼むから駅員に酔っ払って殴ったりしないでくれ
あとホームや構内にゲロ吐くのもやめてくれ

南武線ユーザーの悪口をやめるんだ

野田線や新京成線って各駅しか走って無いのな

安中榛名最強

おれにもわかるような話題をやれ

駅じゃないところで止まるんだけど・・・

朝ラッシュにはノロノロと急行に通過され、昼間は区間準急に通過される世田谷代田最強

各停しか止まらない駅のとこに住んでる奴で急行に金がかかると信じて疑わない奴とかいたな

東武東上線の優等列車は都内一駅しかとまらないとかアホなの？

>>1
ベットタウン住民乙

そもそも各駅停車しか走ってない
急行どころか快速も無い

京王線って普通しかとまらない駅たくさんあるけど通過待ち死ぬほどあるんじゃないの？

orz

加古川線のことか

さくら夙川ｗｗｗ
阪急芦屋川ｗｗｗｗ

布田は各停も止まらなくていいよ
いらない子

淵野辺に快速止まらせろよカス

>>198
北朝霞なめんな

>>276
ﾌﾟｯ
>>198には武蔵浦和・新松戸・東松戸は加えてもいいと思う

静岡管区なめんなぁ

>>12
なんで廃線にならないの？

新尾道の存在意義がわからない

快速なのに停車駅が増えていってほぼ各駅停車状態な件

各停しかとまらなかったけど、快速が止まるようになった鶴ヶ峰大勝利！

>>281
アクティや京浜とうほぐ線ですか。わかりかねます

>>279
議員の政治力

採算がとれなくても
地域の足として小中高生、老人が使うような路線は
地元の市議、県議、国会議員に陳情が来る
それでも赤字がひどいと鉄道会社が政治家に
「先生、申し訳ないですけどこの路線廃止しないと
我が社そのものが破綻します！」と泣きつき
廃線やむなしとなる

>>216
どの辺に住んでいるのか把握できたぞｗ

朝ラッシュの池尻大橋とか馬鹿だよ、ドアが開いても乗れないのｗ

>>285
べ、別に近くにガストがあったりするわけじゃないんだからね！！

いい加減に西武線は練馬に急行を止めろ

豊田始発通勤特快ﾎｽｲ

>>281
だから阪急には準急があるんや！
最初から阪神なんていらんかったんや！

西新井の倍以上の利用客がいるのに普通しか停まらない竹ノ塚って悲惨だよね

>>287
おそらく同じ町内だなｗ
俺は平和交通で両方の駅に出れる方だが

新木曽川や笠松なんかに特急止めるな名鉄
まあほとんどJR使うからいいけど

>>293
名鉄は準急がクソすぎる

各駅すら停まらない阪急中津駅スレ

【キーワード抽出】
対象スレ： 各駅しか止まらない駅って正直悲惨だよね
キーワード： 駅がない綾瀬


118 名前： シラン(神奈川県)[] 投稿日：2009/06/18(木) 23:20:28.11 ID:ACI3/0S2
駅がない綾瀬市って正直悲惨だよね




抽出レス数：1

各駅停車すら止まらなかった博物館動物園って…

実際住んでみると、快速が止まるような駅にはビラ配りとかいてウザイ

>>12
宇和の実家へ帰るのに松山から卯之町まで乗るけど、この路線は特急しか使った事ないな

>>293
名古屋〜岐阜は勝負捨ててるからな
JR快速系統の異常とも言える速さには、名鉄のあの線型じゃ太刀打ちできん

つくばエクスプレス開業で乗降客数が激減している柏駅
年を追うごとに減少、今や千葉県最大の乗降客数の座を船橋に譲り更に年々下落中。

＞普通列車（１両編成、乗客１人）

各席に降車ブザー付けた方がいいんでね？

>>296
綾瀬市民御用達の駅

海老名　快速急行停車　数年後にロマンスカー停車か？
かしわ台　急行停車
さがみ野　急行停車
長後　急行停車

全然おｋっすよ

田園都市線の中央林間が各駅しか止まらない悲惨な時代をゆとりは知らないんだろうな

JR中央線、名古屋-中津川のマリンライナーは意味不明すぎる

快速なのに全席指定で、しかもがら空きな車内なのに
乗客は端から順に詰めて座らされる発券システムとか・・・・



普通の快速に戻せバカ！

>>242
一人でもいりゃいいほうじゃね
乗り鉄だが、18期間にでさえ、「1両編成、乗客１人」で、おれが降りてゼロになった
列車がけっこうあったよ

姑息で汚いマネをする18きっぷ乞食＝鉄道オタク＝静岡県人

全員まとめて貨物列車に乗せてもらえカス

豊橋〜熱海利用者で文句のある奴は車で移動しろ

葛西会長の経営方針は絶対で死んでも守らなくてはならない

周囲に何もないくせに特急が止まる方が悲惨

さすがのν速でも新幹線通勤やってる奴はいないか？

>>12
愛媛さん埼玉の鉄道事情に詳しすぎだろｗ

東海道線の快速にはまじ嫉妬
春日井勝川なんて通過しろ

環状線と地下鉄だから各駅しか止まりません

ゴミ糞同然の18きっぷ乞食＝鉄道オタク＝静岡県人

長野Bルート気違いと一緒に死ねよ

おっと玉川学園前の悪口はそこまでだ

>>307
>>313
発狂し過ぎワロタ

下赤塚を馬鹿にするなよ

>>303
綾瀬ぇ〜〜 良い名前だぁ〜〜 ちょっと『あやや』っぽくも有るぅ〜〜♪

綾瀬ぇ〜〜 良い名前だぁ〜〜 ちょっと『相川七瀬』っぽくも有るぅ〜〜 (夢見る少女じゃいられないっ)♪

へんな愛知がおるなあ

>>318
愛知だからしょうがない

精神身体障害者の18きっぷ乞食＝鉄道オタク＝静岡県人

こいつらの自己中心的な行動と傲慢な性格は死んでも治らない

該当地域を担当する静岡支社も同罪だ

全員を焼津港からマグロ遠洋船に詰め込んで国外追放だ

大久保、魚住、東加古川に住んでる奴って生きてる価値無いよね

京浜安浦（現：県立大学）とかなｗ

東武日光はさっさと快速を元に戻せ
不便すぎ

>>320
なんでそんなに怒ってるの？

下赤塚って駅前のケーキ屋にタヌキのやつ売ってる駅だっけ？
昔行った記憶があるわ

竹の塚の悪口はそこまでだ

>>321
土山が抜けているが土山は別なのか？

会社の経営方針に大声で異を唱える18きっぷ乞食＝鉄道オタク＝静岡県人

快速を走らせろだと？　寝言は寝ている間に言えと習わなかったのかボケが

この国の最高権力者である葛西会長に反旗を翻すとはお前らは命知らずなのか？

電車を利用する時は、まず葛西会長に感謝してから乗れよ

理解できましたか？　　18きっぷ乞食＝鉄道オタク＝静岡県人のみなさん

>>320
お前　アホか?

乗務していて思うのは豊橋を過ぎると著しく民度が低下することだ

それらの原因は紛れもなく18きっぷ乞食＝鉄道オタク＝静岡県人である

不当な要求を繰り返し行い、車内でのマナーはなきに等しい

ここは本当に日本なのか？

いや静岡県という独特な地域性がそれらを物語っている

こいつらはどうにかしないと

18きっぷ乞食＝鉄道オタク＝静岡県人は今すぐに静岡空港から朝鮮半島に強制送還しなくてはならない

愛知さん構ってもらえてうれしそうね

各駅しか止まらないから生半可なワルはやって来ない
来るのは根性が座った極悪人・・・・・それは西荻窪

愛知さん、本当に心からかわいそうな人だと思った

井の頭線の高井戸駅は環八に面してるのに、急行スルー
久我山より一割くらい利用者多いんだが

東海道新幹線における静岡県の扱いはぞんざいですぅ

>>321
大久保新快速止まるってか折り返すじゃんダイヤ乱れのときだけ。

静岡に快速を要求する乞食は静岡県民ではなく
静岡を通過する東京都民大阪府民を中心とする18切符erだろ

静岡に快速なんて無くてもいいのは同意するが、叩く対象を間違ってる。

小田急線の世田谷代田のハブられっぷりはガチ

竹ノ塚に急行を止めろよ　なんで西新井なんだよ

>>335
無理やり話しに入ってくるなよ百姓

恵庭なんぞに快速とめなくていいから。
乗降客１万人超えてから出直して来い！

3年前に18切符で大阪から静岡まで行ったけど、米原で乗り換えた後は名古屋の周辺と大垣、岐阜、豊橋、浜松以外関西じゃ見たことも無いようなド田舎風景ばかりでワロタ

>>292
俺も京成バス使えば両方の駅に出れるぜｗ
普段は自転車で新検見川にいくけど

ちなみにラーメン屋は結構な頻度でいってるｗ

リニアどころか電化すらされていない。

小田急江ノ島線、本鵠沼と鵠沼海岸がディスられた気がするが
朝一回だけ急行が止まる