【リニア】　建設費が１兆円余分に必要　長野県希望の迂回ルートで造ると

リニア建設費１兆円増　長野県希望の迂回ルートなら

　ＪＲ東海は、東京―名古屋の２５年開業を目指しているリニア中央新幹線の建設費について、長野県の希望に沿って
　南アルプスを北に迂回（うかい）するルートで造ると、直線ルートに比べて１兆円近く膨らむ、との試算をまとめた。
　近く自民党や同県に示し、同社が選んだ直線ルートへの理解を求める。

　直線ルートでの建設費は約５兆円。迂回ルートだと、南アルプスを貫くトンネルは不要だが、距離が６０キロほど延びるうえ
　同県内の市街地近くでの用地買収も必要となり、コストがかさむ。施設の維持管理費の増加も避けられない、と同社はみる。

　また、同県が迂回ルートを希望するのは、直線ルートでも駅ができる可能性が高い同県飯田市周辺のほかにも駅が設けられる
　とみるからだが、その場合、東京―名古屋間の所要時間が、１０分前後は増えるとみられる。同社は時間短縮効果が薄れると、
　新幹線を乗り継いでの東京―西日本の対航空機の競争力も落ちるとみており、ルートや「１県１駅」の原則は譲らない方針。

http://www.asahi.com/business/update/0616/TKY200906150367.html

http://www.asahi.com/business/update/0616/images/TKY200906150370.jpg

リヤカー

長野出て来いよ

村井失せろ

土建屋歓喜！
バラマキ最高ー！

長野県知事ざまぁ

長野人が全負担で
わがまま言うんだから当たり前

ドカタ大もうけｗｗｗｗｗ

長野がもう1回オリンピック開いてその経済効果で払うってよ

もういっそ長野完全に通らないルートにしろよ

長野()笑

>>4
長野県がいたぞー

土建屋をころせ

長野が負担しろよ

長野などほっとけ

リニアにはゆとりが必要とか言ってたスレはもう落ちたか

>>4
おいまずは謝ってから物言え

長野県に駅は作るな

　　　　　　　　　　　　　　　　　　/＼＿＿_／ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　／''''''　　　　　　　＼
　　i´｀Y´｀Y｀ヽ（⌒） 　　 ／ 　（●）,　　　　　''''''＼
　　ヽ_人_.人_ノ　｀~ヽ　 ./　　　 　　ﾉ(､_, )ヽ （●） .|
　　　　＼＿＿_ 　　 ＼ |.　　　　　　/￣〉　　　　　.|
　　　　　　　　 　　＼_ 〉 ＼　　　　/ｰ-〈　 （⌒）　./
　　　　　　　 　　　　　　　　　.　　　｀ﾆﾆ´　ノ　 Ｙ`Y´｀Yヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(´￣　　　.i__人_人_ﾉ
　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　｀￣ヽ　　　　　 /
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ｀￣￣

迂回ルートいつ見てもうけるわｗ

今後永久に長野人だけ全てのJR関連の料金を2倍にしろ

もちろん長野が出せよ

>>4
長野ってクズばっかだな

長野はこの件で空気県から一気に昇格したな

>>4
海も無いくせに調子乗ってんじゃねーぞコラ！？

いったいいつになったら日本のリニアは完成するの？
中国ではもうとっくの昔から普通に走ってるのに

でも、長野県は直線ルートの方が難工事で２兆円かかると
言いがかりを付ける予感

普通に考えて赤いルートだろｗｗ
小学生の発送としか思えないわｗｗ

いっちょーきーめてっ

　　　　　　　　ゴガギーン
　　　　　　　　　　　　　ドッカン
　　　　　　　　　ｍ　　　　ドッカン
　　＝＝＝＝＝）　）)　　　　　　　　　☆
　　　　　 ∧_∧ |　|　　　　　　　　　／　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　（　　　）|　|＿＿＿＿＿　　　　∧＿∧　　　＜　　おらっ！出てこい長野県民
　　　　　「　⌒￣　|　　　|　　　　||　　　（´Д｀　）　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　|　　　/ ￣　　　|　　　　|/　 　 「 　　　＼
　　　　　|　　　|　|　　　　|　　　　||　　　 ||　　 /＼＼
　　　　　|　　　 | |　　　　|　　　　|　　へ//|　　|　　| |
　　　　　|　　　 | | 　　　ﾛ|ﾛ　　　|／,へ ＼|　　|　 | |
　　　　　|　∧　| |　　　　|　　　　|／　　＼　　/　（　）
　　　　　|　|　|　|〈　　　　|　　　　|　　　　　|　|
　　　　 / /　/ / |　　/ 　|　　　 〈|　　　　　|　|
　　　 / /　 / /　|　　　　|　　　　||　　　　　 |　|
　　　/ /　/ /　=-----=--------　　　　 |　|

いいかげんにしろよ長野
そんなルート作っても誰ももうゲレンデにいかねーんだよ
ウィンタースポーツブームはもう過ぎたんだよ諦めろ

>>19
こっちくんな

土建利権の長野涙目ｗ
こりゃ田中康夫が逃げ出すわけだわｗ

長野がイッチョウ用意すれば良いだけ

ペンキでリニアって書いた原付走らせればいいよ

>>30
長野県民ｗｗｗ

>>17　何で俺が謝らなきゃならんのだ。　叩くならボケ老人と諏訪の馬鹿供を叩け

どうせ駅を作れといってる土地の周辺は県関係者の親族あたりが買い占めてるんだろ
強制徴収しちまいなｗ

>>25
素晴らしいレスです。

もちろん１兆円は長野県負担ですよね

>>25　おん？饅頭でも食ってろ！

長野：その一兆円くれれば黙っててやる

だからJRとは別に長野県内をぐるぐる回るリニアでも作れば
山手線みたいにさ

>>40
余裕の静岡。

>>33
まあﾔｽｦは逮捕目前まで追い詰められてたからな

長野のせいで、作る前から不要な費用が発生しているのか

>>25
てめーも海ねぇじゃねーか

むしろ長野を避けるルートにしてはどうか

リニア知事はマジで死ね、本当に迷惑極まりない

長野は北信だけ栄えればいいんだから
リニアなどいらないと何度言えば

>>40
全額のぞみ通過税で賄いますので
ご安心ください

>>47
お前モナー

>>47
ｵﾏｴﾓﾅｰ

>>47
お前が言うかｗ

村井と森田、何故かこいつら両方ともリニア大好き

先回りして言っておく。

あれは海じゃねーぞ＞（滋賀県）

>>51
いいから早く１兆円出せよ

長野通すけど駅はないってのはどうだ

>>44
ふっ　だが静岡空港を忘れないでね

＞同県内の市街地近くでの用地買収も必要となり、
これが欲しくて長野はごねてんだろ

>>4
おっと奈良の悪口はそこまでだ

>>58
それでいいか

>>4>>25>>47
なんだこの人らｗ

追い詰められたリニアヤクザ

>>59
この度はご愁傷様です。

Cルートでいいじゃない
東京、名古屋、大阪で最短のほうが需要があるだろ
地域振興は在来線でやれ

>>1
この画像みても分かるｗ
馬鹿じゃねぇのｗ

長野を遠さないD案ﾏﾀﾞｰ

>>58
駅はあるけど止まらないってのはどうだ

ν速の朝はリニアで始まる

山に穴開けるとか何様だよ
迂回しろクズどもが

北陸新幹線の恨みも忘れてねぇんだぞボケが

>>69
ﾜﾛﾀｗ

ファッキンリニアマフィア

線形

長野は東西どっちにも新幹線で時間かからんだろうが
駅作ったら人が来ると思ってんのか

こういう建設費の大半って用地買収の費用なんだろ
田舎の人たちが、タダみたいな土地でもなかなか手放さないのも
こういう宝くじ的な収入があるからなんだよなぁ…ゴネれば高く買ってくれるし

日本で大規模農業やるのにそれが一番のネックになってる

誰か今の駄々こねてる長野を萌え絵にしてくれよ

いらねーよバカ

恥ずかしいから止めろ。何もないんだからさ。

そんなルートで作らないからいちいち試算しなくていい

>>58
時速500kmで飛び降りろとは
グルリスもビックリだな

なんだ。たった1兆円か。
長野の人口2184596人
1人たったの50万円でリニアがあなたのものに！
1人1日たったの100円（15年）でリニアがあなたのものに！

長野に金落とさない作戦継続中

追加費用を長野県が出すなら別にいいんじゃね？

ナガノしね
ナガノは日本じゃない

田舎は駅作っちゃだめだよ
都会に人取られるから

マジで抗議電話をかけまくりたいﾚｳﾞｪﾙ

長野県が1兆円分の土地を静岡県に売ってお金を用意したら、やっぱり長野県を通らなかったでござる。

用地を格安で提供できるよう努力するっていうならまだしも、
こいつらは高い金で買わせようとするの分かってんだよ

＞同県内の市街地近くでの用地買収も必要となり
いや地権者はこれが目当てだから

建設費だけで1兆円ですからね。
維持費、運営費、車両の追加費用とかはどうするのか？

>>26
うｓっせえよ
中国のなんかと比べるな！
おまえリニアじゃねえだろ！
俺はリアルリニアだ。

>>4
>>25

海が無いつながり

費用負担は地元で・・・ってことになった瞬間手の平返しするような気がする。

長野に何があるんだよ

いいこと思いついた。
長野県通したかったら長野通ってる高速道路をリニア用路線にしたらよくね？
別に長野県民はリニアきたら高速いらないんでしょ？

日本人は古来から他人のために自分を犠牲にする心を持ってきた。

このナガノの浅ましさはなんだ？あんな所はもう日本じゃあない！

ｷﾀﾁｮｳｾﾝか中国に投げつけて捨てたい。

長野はもうオリンピックやっただけで十分です。
放置してくれて結構です。
そのかわり海面上昇しても長野に疎開してこないでください。

長野県民は長野電鉄（笑）でも乗ってろ

長野が静岡を合併すれば問題は解決じゃないか？

>>1
この地図静岡せつねーｗ
緑の部分が山だろ？トンネルに駅作るのか？

Cルート側を推進するJRによる試算だからねぇ
実際は直通ルートのほうが試算よりもっとカネがかかって差は縮まるもんだと思うよ
前例のないトンネルだし
まぁそれでも直線にしてもらいたいけどね

>>98

黙れごみくず
しね

直線ルートをJRが作る
迂回ルートを長野県が作る
接続はしない
これでおｋ

長野上空だけ飛んで通過しよう

日本全体の利益を不利益にかえてでも

ぼったくりで儲けたいとはどういうことか？？

浅ましい度田舎村が！！！！！！！！

海面上昇なんてまだ信じてるのか＞長野県

長野県「うはww 工事費だけでも1兆円俺の所に落ちるわけか。がんばらないとな！」

となるだけだろ。

長野は新幹線を有効活用すること考えろよ

飯田から諏訪方面に勝手にリニア作ればいいじゃん
そっち行きたい人は乗換えでさ

長野なんて止まる必要ないだろ。
あさまとあずさで十分。
停車駅が多いと時間がもったいない。

一兆円あったら何しよう…

1兆は無理だな

中南信のみんな！特急あずさは廃止だ！
リニア開通後は
「身延線直通快速リニアリレー号新甲府行き（仮）」で東京さ行ぐだ
東京直通特急が無くなったら、もうはっきり言って中南信はおしまいだ

http://www.asahi.com/business/update/0616/images/TKY200906150370.jpg
これ凄すぎだなしかし。
長野はちょっとは全体のことも考えろよ。

>>106
抗議できるもんならしてみろよ＾＾
何が「マジで抗議電話をかけまくりたいレベル」だ
どうせ怖くてできねーんだろ？無理せず大人しくしてな

関西・東海と関東が近くなるのが最大のリニアのメリットなのに！

関西・東海と関東の間の移動が短時間になることで日本全体の利益が大きく増すのに！

何にもない糞度田舎ナガノに止めるために

リニアをねじまげて

時間かかるようにして

何にもない糞度田舎ナガノは何を考えてるんだ？

どこに抗議電話かけるのがいいんだ？

つか、品川ー名古屋だけでいいだろよ停車駅なんて、譲って静岡追加か。あとは必要なし。メリットなし

長野が1兆円払わないのであれば、その負担は乗客が払わなければならない訳で。

長野はいっそのこと通過すら拒否してみたらどうだろう。

リニアの代わりにスタバのコーヒースタンド作ってあげたら満足するんじゃないかな

さらに一兆の金が土建に流れるってさ。長野よかったな

>>1
長野県が希望ルートで作った場合の全体の工事費 6兆円の半分 3兆円出すなら許す。

全長野県民が一人100万とか出せば楽勝じゃん
募金すりゃいいよ

東京・（静岡）・名古屋・大阪
こんなもんだな＞リニア駅

とりあえず糞長野の広報あて電話番号みつけた

http://www.pref.nagano.jp/soumu/koho/meyasu/
これの一番下にでてる

メールもここからいけるな

一兆円とかどうでもいいだろ、乗ってる人の時間的損失はもっと大きくなるんだから

長野の自己満に毎回10分消費するとかありえん

むしろ駅は局限すべきなんだが。

長野ルートは何度見ても吹くｗ
普通に考えたらどう見てもありえんルートなのに長野のごねっぷりが面白すぎる
地方の駄目駄目っぷりを表すいい例だな

うちの土建も一口かませろってことだろ？

糞長野が日本からでていけ！！！
自分たちだけでリニアつくればいいだろうが！！！糞田舎が！！！

長野の自己チューさにはイライラする
ちょっとオリンピックがあったからって何様のつもりなんだぜ？
死ね

さすが土建屋王国長野。

目先の一兆円以上に長野の言うとおりにすると今後半永久的に
時間的金銭的損失が生まれ続けるのが問題

当然それは利用者に跳ね返ってくる

今だって長野新幹線は乗客全然乗ってないじゃん
誰か新幹線路線別の乗客数データ張ってやれ

長野は迂回分のルートから1兆円以上の利益が出て、かつ迂回することで対航空機との競争力が増すか、
最低でも全く落ちないことを証明すればいい

>>124
地震県民乙

新幹線ですら殆どが素通りする静岡に停める意味ねえだろ。
お茶っぱでもかじってろ馬鹿。

>>129
「普通に考えたらどう見てもありえんルート」がほんの少し昔まで最有力候補だったのは事実なんだけど

ｺﾞﾐｸｽﾞ長野での

フリーチベット騒動忘れてねえからな

糞長野が日本人ばかり取り締まって

中国人野放しにしたことを忘れてねえからな

＞http://www.asahi.com/business/update/0616/images/TKY200906150370.jpg

朝日極端に描き過ぎだろｗ
だがそれでいい

建設費以外にも管理費、維持費も当然余計に必要となる。
それらも全部長野県持ちなんだよな。

県民人口8割位の長野県民がスレに集まってるな

トンネル最短経路はJRが作り、別にもう一本迂回路部分だけ長野県が作れば良い。

迂回路部分は長野県が経営、数本は長野県のリニア迂回路会社から本線に入り
東京や名古屋まで乗り入れさせてやる、それなら誰も文句言わず円満解決だろ。

>>131
三重って田舎のいや分部が満載だよね。

>>138
それはその当時は技術的限界とかで「普通に考えたらどう見てもありえんルート」じゃなくて
その時点で最良のルートだったから最有力候補だったんだよ

そして技術の進歩に伴い最良のルートから「普通に考えたらどう見てもありえんルート」になった時点でそれにこだわる理由は何もない
長野の糞を除けばな

長野は次の選挙で村井を落とすんだろうな？

スタバが来て「都会の風を感じる！」なら、リニアなんかが来たらショック死しちゃうだろ

そもそも長野県なんて邪魔なだけだろ。
どっか行け。

ナガノトマトのケチャップは一部商品を除いて長野県産トマトは使われていない。

（中国、イタリア、トルコ、アメリカ産を使用。ちなみにカゴメやデルモンテとかも大抵同じ）

これ豆知識な。

枝線作れって思うんだけどこれは無理だな
長野県が全額負担したら死んじゃう

>>144
三大都市圏の中に入るから統計上は福岡や札幌より都会って事になってたり

長野にリニアは必要だろ

>>146
落ちるかは分からんが俺は入れない

>>1
町田を通るコースということは、
神奈川県の駅は箱根にでも作るのか？

最低の県ですね

>>154
町田駅でおｋ＞神奈川県

>>156
おいバカやめろ

その長野の1兆円で今の新幹線から支線張り巡らせた方が便利だろ？

>>114
これ見ると山梨の実験線再利用しても、長野通らず南アルプスの南通した方がB√より距離短そう

東京〜大阪間の為のものだろ？
中途駅なんか0でいいよ

ゆとりもって松本まで通してくれ

諏訪在住だが、あずさで十分なんだけど
それより気になるのが、甲府にリニアが通ると、
甲府ー東京間の中央東線は第3セクターになってあずさは甲府始発になるのか

じゃあ始発駅は練馬駅にしろ

セイコーやシチズンのムーブメント工場が固まっている時計王国なのに
長野県知事に移動時間増の概念がないのはなぜなんだぜ？

こんなカーブさせて作ったら間違いなく事故ルナ

　長野で沖縄県人でも分かるものって何があるんだ？
　

リニアを利用しようとしている日本国民に訴えられてもおかしくないﾚｳﾞｪﾙ

とっととこの爺にLinearの意味を教えてやれ

はぁ

>>166
ないよ
沖縄の人は何もわからないと思う

非線形ﾓｰﾀｰｶｰｗｗｗｗ

山しかないとこに迂回して何がしたいんだ長野のバカは

>>166
セイコーエプソンとプレクスター（シナノケンシ）とミネベアとマルコメ味噌

まあハッキリしてるのは、リニアが出来ても新幹線を使い続ける奴が大勢だということ
少しでも安く作っておいたほうが無難というものだ

>>60
それだな
地権者がごねて一財産作ろうとしてるんだ

>>173
まず善光寺だろう。

当然、長野県はその一兆円を自己負担するんだよな?


まさかルートだけ要求して、金は払わない気でいるとかじゃないよな?

善光寺は許す
フリーチベットの時のこと
忘れてはいない

このキングボンビー早くなんとかしろよ
リニアカード売られちゃうぞ

ながのの大学？に通ってるんですけど！
嘘をつきました

1兆円長野県が負担しろよｗ

>>178
抗議とかどうでもいいから一刻も早く精神科に電話しろ

ざぁまぁああああああああ

長野が長野でなくなれば長野は自滅

>>180

長野なんかに大学なんてねえだろｗｗｗ

>>154
町田市は通るだろうが､かなり北のほう。
駅はたぶん橋本あたりじゃねていう説が有力。

一兆払えよ 長野県

1兆円余計にかけて到着時間が延びるとかありえねーｗ

>>187

糞長野は一兆むしりとりたいだけで
一銭も払う気はありません
また払う能力もありませんｗ

維持費もあるから一兆円じゃすまないだろ
それと迂回して時間がかかることによる他県のユーザに対する迷惑料払え

こいつらマジでなんとかならんのか
日本国民の反感買うだけだろ。ゴリ押しが成功したらなおさらだ

長野県人とは付き合いたくないな

建設費もムダだが、それより使用者の立場に立ってマジメに直線ルートにしろJR東海
長野は即刻解散

迂回ルートが合理的でないというわけじゃない。
直線ルートが技術的に難しいとなれば、自然と迂回するルートになる。

問題は、長野県の要求が、「できるだけ長く長野を通れ」「駅はたくさん作らせろ」「金は負担しない」というところか。
こんな滅茶滅茶なことを言う県に同情が集まらないのは当然か。

最近の長野は必死すぎ

自衛隊は長野県庁を包囲しろよ。
そして総理大臣の名の下に自治権剥奪、もうこれしかないだろw

長野は台風の直撃もほとんどないし
近年でかい地震もないし
凶悪犯罪も少ないし
神に選ばれた土地だよね。

まーだやっていたのか...

長野に一兆円やるくらいならガンダムでも開発すべき。

>>197
お前らは疫病神だけどな

>>200
ああ、なるほどリニアくらいでしか長野を叩けないからか
なるほど。

全額長野県民が負担
もちろん、迂回する事による乗客の時間の損失も金額に上乗せしろ

この間甲府行ったらさびれっぷりに泣いた
今更通して大丈夫ものなの？

>>4 いたぞぉぉぉぉぉ
　　　
　　　　∧＿∧ 　　　
　 ┌ (　｀･ω･)　　　　　ｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞｯ!!!!!!
　 ├ （　 　┏ ○┓＿ ＿ ＿ _从._,
　 ├ ��つ┏┓三（(〓((━(｡ﾟ｡) 　　━　二　三　　━　　━ 　━
　 └ ≡≡≡ﾉ ￣ ￣ ￣ ￣ ⌒Y⌒
　　　 （__（_＿）

長野に駅なんか一つだって要らない。飯田に駅作るとかJR東海ふざけてる
長野とか身勝手ワガママなどあほは地獄に落ちろ

市長と土建屋は氏んどけカス

もうDルート作って、静岡県と長野県の県境ギリギリのところの静岡県側につくろうぜｗ

それなら長野県関係ない

静岡県への便宜は新幹線のぞみを必ず静岡県内の駅にとめること

要は駅じゃなくて金が欲しいんだろ？
もう払ってやれよ

迂回するけど駅は作らないでおけ

とにかく極力、直線かつ途中駅無しの方向で行って欲しい
1県1駅、仕方なく作ってやるにしても各駅停める必要もない
山梨に停まるのと長野に停まるのを交互にダイヤ組めばおｋ
せっかく作ってやってもどうせ利用者せいぜい1日1000人程度だろ

>>162
可能性はあるな
JR東日本はあずさの東京→新宿間の本数を減らさないとダイヤが過密すぎると考えているようだし
リニアが通ると従来2時間かかってたのが30分ちょいだもんな
すごい時代になったもんだぜ

>>201
さすが長野さんパネェっす

山梨もあずさがあるから
一日2，3本止めればいいと思う
後は時間の無駄

長野にリニア引っ張るより､沖縄の普天間基地をグァムに移転するのを長野に移転させれば､長い目で見れば金になるだろ､リニアでなくただ金が欲しいだけの卑しい連中と国はWINWINで済むし

>>210
甲府〜東京は利用者多いぞ
通勤用で間違いなくこの間の人は多い
東海道は計画当初から複々線にして専用往復路を設けようと考えていたほど

それに甲府周辺に来るのはほぼ確定で県も金かけてっから
間違いなくリニアが来たら人口は増加する
駅は甲府の都市部から少し離れているが、第二の都市部として大きく発展させる気があるらしく
すでに土地の買い上げ競争が半端じゃない

ちなみに諏訪とか誰も買い取ったりしていない
ようはあそこは元から土地持ってるクソ蛆虫どもがゴネてるだけだ
飯田では既に通るのが確定していると見て土地の買いあさりが始まってるよ
みんな飯田通ると思ってるんだって

わかってねぇのはこの蛆虫とくっついてるクソ知事だけだぞ

>>213
あずさが残ると思うのか
残らねーよ

要は土建屋に仕事くれてやればいいんだろ？
長野土建はリニア引っ張り込むことで長野県民が
今後被る不幸も関係ないんだろうから、
長野盆地どかーんと水没させてダムでも作らせるといい。

土建屋この世から消えろ

JRはあずさとあさま廃止するって脅せよ

アウトー

これを強行するなら、長野が1兆円＋手数料＋電気代を払うんだよね

途中駅は造らないと言えば解決だろ
必要性を感じないし

もう長野県避けろよ。
いらねーよ、あそこ。　

あずさは廃止しても甲府-東京はそのままJR東が持つんじゃないかね

リニアなんぞいらねぇから中止しろ
カッペがさらに関東へ侵入し出すぞ

長野県はあずさも
岡谷、上諏訪、下諏訪あたりで
無駄に止めるせいで時間がかかる

長野通らないDルートを提案しろ

>>224
リニアがなくなったら、大江戸線も長堀鶴見緑地線も今里線もパナソニックのシェーバーもなくなるぞ。

>>225
あずさのボトルネックは杉並三駅も要素として含まれるぜ旦那。

>>225
あそこは土民が土地を売らなかったせいでいまだに単線。

静岡北部を通して静岡に駅作ろうぜ。

東京・名古屋・大阪・福岡だけでいいから

｢海底を通す｣という発想は無いものかな〜
東京〜名古屋間を海底で結べば、土地取得費用が激安になると思いますよ
とりあえずこれで作ってしまえばいい

東京〜名古屋が繋がればケチな関西財界も仕方なくカネを出すから
名古屋〜大阪間もすぐに出来る

>>230
岡山が抜けてるぞボケカス

>>228
多摩の田舎者、エセ都民wwwwww

諏訪湖といえばくまぇり
あれ、違ったっけ？

一県一駅をやめて長野だけ素通りするようにしろ

一県一駅なら
南アルプスの地下にリニア静岡駅かぁ
格好いいなぁ
夢があるね

>>220　
1兆円ってのは単純に工事費増額分なだけで　
迂回ルートにする事によって生じる経済的損失はまた別ですから

長野に止まるのは上り列車だけにしちゃえよｗ

>>236
エレベーターとエスカレーターつけるの忘れるなよ！絶対だぞ！

質問だけどCルートで東京ー大阪を走らせた場合と長野県主張ルートでどれくらい時間に差が出るの？

茅野上諏訪下諏訪岡谷にリニア駅を！

駅は東京-名古屋-大阪だけで近隣は新幹線でリニア駅に行けばいいんじゃないのか
駅が近づくたびに速度おとさにゃならんし。

でもリニアって怖くね？
地震おきたら１００％死ぬ速度

>>243
心配せんでも新幹線の速度の時点で十分な致命傷だ

長野県が差額負担すれば実現するんじゃん！

県債が1兆ふえるよ！
やったね！村井知事！

>>243
むしろ磁力のおかげで脱線しない

一兆円を長野に負担してもらえ

これって路線そのものは中央新幹線の整備計画に則るんだから
路線を決めるのは国だろ、ただ路線の金はJR東海が全額負担ってだけで

だったら長野がゴチャゴチャ言おうがCルートできまりじゃねえの？
国も1兆円余分にかかりますってルートにするわけない
「余分は国が負担してくれますか？」なんていわれたら
それだけ税金かかって袋叩きだもんな

浮いてるわけだろ
すぐ脱線しちゃいそう

【長野】ＪＲ東海のCルートは”独善的”これからの時代1県１駅でなく駅を増やして”人間的ゆとり”を
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1245029379/601

601 名前： ねこやなぎ(九州)[] 投稿日：2009/06/15(月) 17:34:38.04 ID:Mx5HtePy
ttp://blog-imgs-19.fc2.com/l/i/n/linearshinkansen/D-2map62-3.jpg

長野迂回する場合こうだな


もうこれのDルートでもいいしな

長野がいかに汚い人種か晒しただけっしょ

マジで見苦しいからやめてくれ

こんな無駄遣いするなら東九州新幹線作ってよ間違いなく赤字になるけどこれよりいいよね

長野って避暑地でハイソなイメージだったが、
最近、キチガイ県という認識に至りました
知事自らネガキャンしてどーすんの？

>>250
長野県内全部大深度地下で掘っちゃえば関係なくね？

>>255
その手があったな

長野県は標高が高いから空気が薄く
速度が上がって来るから時間的ロスは
あまりない

長野っていつからチョンブリ県になったの？

>>250
Eはないわ　実験線どうするんだよｗ

面倒くせーから東京名古屋大阪だけに駅作れ

＞同県内の市街地近くでの用地買収も必要
Cルートでゴネてるやつはこれで一攫千金狙ってるんだろｗ

用地買収交渉
↓
ゴネて価格釣り上げ
↓
工期が遅れる
↓
いつのまにか直線ルート開通
↓
Cルート消滅

>>>197>>>201
しね

ここまで来ると最早長野県は日本の敵だな

>>260
名古屋もいらねーよ味噌野郎

いつみてもゴネてるよな、長野人て

　　　 ∧,,∧　　 ｌヽ⌒ヽﾌ
　　　( ´･ω･）　( ・ω・ ) <今は長野が旬
　　　(っ=|||ｏ)　(っ=||| ｏ)
￣￣ ｀――´￣ ｀――´￣＼

リニアって山ばっかりだな。
景色が悪くて人気でないんじゃないか

>>250
伊勢湾突っ切って鳥羽あたりから三重に入るのもアリじゃね？

ところでなんで新幹線と入れ替えないんだろ
出来た区間から順次入れ替え稼動していけばいいんじゃね
買収費用がゼロだし

JR東海の路線なんだから名古屋に駅造らんわけにはいかんだろ上皇

JR東海が自前で作るんだろ。
国鉄時代のように圧力をかけて作らせるのは無理だよ。

Dルートでいんじゃね
長野いきがってんじゃねーよ

1兆円って回収するのに何十年かかるんだよ

>>269
東海道新幹線は古いから高速鉄道としてはありえないような低規格

>>26
あれは外国から買ってきたやつだし

>>197
神に選ばれた土地ならリニアとか要らなくね？
リニア工事したら神の怒りに触れるんじゃね？

>>250
Ｄルートって富士山の下通ってないかｗ

よし、妥協案を出そう
長野県内の建設費と維持費は長野県が負担する
迂回して伸びた分の時間を短縮するために長野県内に駅は設置しない
これならおｋじゃね？

なめたけ県いいかげんにしとけよ

>>277
えっ

一兆円を長野県民に数で割ると、一人当たりいくら？

関係ないけど
在来線も全て標準幅で統一してくれ

リニアを作っても良いけど、東海道新幹線廃止だけは絶対に許さない。

まあ県民税でなんとかするんだな。

山梨に実験線さえなければな

長野県の予算でやるならいいけど、国家事業なんだから
長野県の要望を聞く必要は無い

>>278
そもそも建設費だす気が無いのにゴネてんだよ
だいたいそれは税金だ

これは嘘だな
JR東海のハッタリだよ

さすが糞会社

>>278
ソレダ！！

静岡は無視ですか

平成の大八回りになるな

長野が主張する経済効果とやらには1兆円もないだろ

ゴネたあげく長野県にとって最悪な結末になる展開でよろしく
こんなノイズ波形みたいなルートあるかｗ

>>277
えっ

直線と長野鵜飼いルートを
二本とも造っちゃえばいいじゃん

>>271
そこに自民党の議員ですよｗｗ

現地でCルートの話しなんかしたら
妖怪マットみたいなのに襲われて消されちゃうんだろうな

２ちゃんねるの力で長野県庁の業務がまわらなくなるくらい苦情の電話とメールをしまくろうぜ！

>>297
そしてダムの底だな。康夫が凍結させたダム開発、再開されそーだし
つくづく腐った県だよ

もちろん1兆歳出する覚悟でBルートとか言ってるんだろ長野の土人共

Cルートだとどんな駅があるんだ
利用客いるのか？

もう迂回ルートの土地が買われてるんだろw

>>25>>47
恥ずかしいからやめろｗ

長野はマジキチ

>>298
お、威力業務妨害発見
これは逮捕だなｗ

先走って土地買占めてあてにしてた何十億を手に入れるために一兆円使わせます

>>266
うどん喰うな、水を大切にしろ

地権者がすげー必死なんだろうなｗ
まさに一攫千金

>>301
品川・橋本・甲府・飯田・多治見か中津川・名古屋
時間10本として
のぞみ：ひかり：こだま=6：2：2〜8：1：1くらい

Cでダメなら建設中止でええやんw

>>308
なんかパッとしないな

＞距離が６０キロほど延びるうえ
＞同県内の市街地近くでの用地買収も必要となり、コストがかさむ。

こんなの論外だろ
長野県の一部の利権談合のために税金のムダ使いすんな
利用者は長野県民だけじゃねえんだぞ
長野県民以外の大部分の日本人にとってはデメリットしかねえよ

たとえ同じ予算でも南アルプス貫通なら技術と実績が残るけど、
迂回ルートだと地主が潤って終わり

２ちゃんねるの力（笑）

長野頭悪すぎﾜﾛﾀ

乗りたきゃ勝手にのんな、リニアは止めねえ

食虫土人のゴネなんて無視してさっさと工事開始してくれよ
生きてる間にリニア開通見たいんだよ

バカ県では、リニアは乗り物でなく、金稼ぎの道具。
現知事が地元金融と裏公約したことから、
地上げ先行投資しまくったらしく、
とにかくBルートにしないと自滅するしか無い模様。
現長野県知事と子分は全員心中の危機。

東京〜淡路島間、全額長野出資ならいいんじゃね？

>>317
＞現長野県知事と子分は全員心中の危機。
どうせ知事とその周辺に自殺者が出て終了だろ。

長野県が全額負担するならいいよｗ

てか県庁所在地を飯田に移せばいいだけじゃん。

そもそもリニアって必要なのか？

迂回ルート実現後・・・

長野「言ってみるもんだなｗｗｗ」

朝日の鉄道関連記事って、意外とレベル高め。
という明らかに鉄道ヲタクが書いてる。

尼から品物届くのが30分早くなる程度

>>317
ほんと自滅して欲しいわ

山梨実験線は絶対通過しないといけない場所なのか？

こんだけ批判されてるのに、未だに引き下がらない男の人って…

>>317
なんだ、さっさと死ねば良いのに

>>326
金丸です

>>326
あれ通さないと更に4兆円増えるよ

今回の件で長野の異常さが世間に広まったから、ちょうど良かったのでは

長野が1兆円払うなら作ってやれよ

【イメージの悪い都道府県ランキング】２ｃｈ調べ


１位　大阪府（→）
２位　長野県（ＮＥＷ）
３位　福岡県（↓）
４位　京都府（ＮＥＷ）
５位　東京都（↓）

>>329-330
そうか　既定路線なんだな　�d

>>333
昔の2chだったら埼玉が1位だったのにな

甲府→諏訪→下呂→名古屋の新しくGルートを提案する
もちろん増えた建設費は長野負担
下呂に通してくれたら、長野素通りして岐阜に行ってやんよ

>>1
いいぞ！JR東海！
俺がしつこくメールを送った成果だな。
直線ルートでGO！
迂回はいらねーっす

変わりに中央道を直線化してくれたら考えてもいいんじゃね？
勿論長野負担でな。

>>283
安城市民乙

長野って金持ちなんだな

長野なら一年で返せるんじゃない？

迂回ルートの場合長野通る分を全部県負担で試算出してやれよ

憶測でモノをいいたくないけど、これ本当に長野の利権だけでこれだけゴネてるの？
リニアの利点を完全に殺して得する外国の鉄道屋とか航空会社とか一枚噛んでない？

リニア通す前に中央線を全部複線にしろよ

飯田出身の俺からすると
ゴネてる奴いいかげんにしろよ！って感じだわ
飯田に通るんだからCルートで十分じゃねーか
それとも飯田は長野県じゃないってのかよ
北中信じゃないと長野県じゃないですか？そーですか。死ねよ！
JRもさっさとCルートで着工してくれ
完成した暁には北中信のやつら思いっきりﾌﾟｷﾞｬｰしてやるわｗｗ

「長野県の希望」で映画化決定

>>343
確かに裏になんかいてもおかしくないとは思うが
（たとえば長野オリンピックを蔵王から奪い去ったのは堤財閥）
少なくとも現知事はゴネ屋

長野がゴネた結果が充実した高速道路網だし
ほくほく線なんて高規格路線つくっといて北陸新幹線なんてこのザマ
http://www.shige3.com/image216.gif
(まぁシンキロウや国民新党党首みたいな政治屋もいるからだけど・・・)

この上リニアまで同様にΩ型にしようというんだから恐れ入る

>>347
北陸こんなことになってたのか
こんなんだったら絶対飛行機使うけどな

長野県は太陽系から出ていけばいいと思うよ

Bルートって村井の地元通すのが目的なんだろ

なぎはらえー

県民を叩くのはやめて下さい
悪いのはあのジジイです

迂回先に何があるの？

迂回ルート自費で工事するならいくらでも作らしてやんよ

>>347
ほくほく線はトンネル工事が困難を極めた。
完成するかどうかだって危うかった
北陸新幹線だって最初は松本から立山に抜けるはずが
難工事を避けた結果逆S字になってしまった
トンネル工事にはそれほどの困難とネックがつきまとう

JR東海は直線ルートは可能というが、本当に可能なのかと思ってしまうな

長野には一駅ですらもったいないってのに・・・

>>355
1968年の掘削技術と今の技術がどんだけ違うと思ってるんだよ・・・

長野自体を迂回してはどうか？いらんだろ

>>357
今の技術なら簡単だとでも？

JR東海に意見言えるように１単元だけ買おうかなあ。
１兆円増えてもルートひん曲げろってゴネるのは、県に１兆円寄附しろって脅してるのと一緒だよな。

地図見ると、わずかに静岡県も掠めているんだな
むしろ長野なんかに作らず、登山客向けに静岡県内にトンネル駅作れよ

「全てを金に換算しても良いのか」
「金額の多少で屈従を強いるのはいかがなものか」
こう言うことをホザきだすぞ。

塩尻折り返しだな

JRはCルートを作る。A、Bルートは長野土人の税金で作る

で、A、Bルートを通る長野土人専用リニアを一日一本走らせる

Cルート以外なら全建設費長野県民の税金で負担させろよ

むしろ、長野は通過でいいんじゃね？

余分にかかる金は長野で増税して出せばいいじゃん

長野を外国に指定して、戦争しかけて潰しちまえよ!!
アホも駆逐出来てそっちんが安上がりだぜｗｗｗ

そもそもＢ案なんて出してきたの誰だよ？

全部長野県民にかぶってもらおう

長野の娘すべて売っても1兆用意しろよ

>>359
NATMと最新のシールド工法じゃ全然違うわな。

もちろん長野さんが増額分負担するんだろ？マジぱねぇっす

羽田-伊丹を富んでる飛行機さんに頭下げて
途中の松本空港に寄ってもらえ！

山梨さんは諏訪を取り込んじゃって下さいよ

長野土人なんてどうでもいいだろ、経済損失の方が大きいわ。雪でも食ってろよ。
誰だよかんでる国賊政治屋は。
糞田舎にありがちな、おらが村さえ良ければ発想だろ。
消えてしまえよ。

長野ってなんでこんなに強欲なの？

世紀末長野

新潟が長野県の北半分を静岡が南半分を分割して編入した方が丸く収まりそうだなw
リニアのルート選定も新幹線呼称問題もw

プランBでいこう、プランBは何だ？

>>378
Bを殲滅。
その代わり長野県民の大半は消えるがｗ

リニアの件以降、長野にスキー行くのを止めた

長野って国政レベルで大物いるの？
ちょっと調べたけど、羽田（元首相だけど大物とは・・・）くらいしか見当たらないんだが。

>>381
現知事の村井。
元国家公安委員長

リニアのメリットと採算性がもっとも高いのはどこなの

×　建設費
○　ヤクザ地権者への補償金

>>380
俺も

もうすでに諏訪周辺の候補地を買い占めてあるんだってな？

じゃあ妥協案として長野県内の在来線をリニア方式にしてやれよ
費用は全額長野県持ちで

1兆円にみあう得をするのなら作れ！

増えた分は長野が全額負担すべきだな

1兆円を長野県民に負担させたらいい。

長野県民ですら呆れてるのに

『信州・フレッシュ目安箱』　
投書「リニア問題に関し、知事の主張は自己中心的であり国益を損ないます。
撤回の上、Cルートを受け入れてください」
↓
回答「やだ」
http://www.pref.nagano.jp/soumu/koho/meyasu/shosai/koukai/2008/10/2008000286.htm

恥ずかしげもなくこんなのを堂々と県のサイトに載せる奴らにゃ無駄じゃね。

10分の長くなるってアホだろ

うわー長野県民としてかなり恥かしい
何やっての死ねカス
飯田で結構です。

√c

のぞみ号　新大阪行き
ザザムシ号　長野行き

リニアだって冬になれば雪の影響を受けるんだろ？
わざわざリスクの高いルート通る必要ないだろが、長野のばかちんどもが

画像見て吹いた

>>391
北陸新幹線があるから十分という考え方は県民のそれではない。
新幹線の恩恵を受けられない地域が大きい上に、負担は平等なので不満がくすぶっている。

>>398
自前で北陸新幹線に繋がる高速鉄道作ればいいんじゃね？

大深度地下を使って東京名古屋大阪間を一直線でよろしく。

>>317
そんなの知らんよな。
自分のケツくらいじで拭けよって感じ。

康夫のほうがマシだったな
長野県民は責任取れよ

>>399
特急あずさの方が早いって結論が出るよｗ

>>380
俺も。
長野じやなくて新潟にした。

こんな試算しなきゃならんこと自体アホらしい

乞食が。
蟲食い県人はゴキブリ貪り食って満足してればいいんだよ。

>>391
しかしこの主張、読めば読むほどお前らの主張そっくりだよな
読めば一発で化けの皮が剥がれるし、どうしようもないな
「長野県民の立場で反対する」みたいな投書だったら、ちょっとは面白くなるんだがな。

東京−名古屋−大阪の三駅でいいだろ
長野は消えろカス

1兆円は長野が負担な
まあ長野で降りる奴なんていないと思うけど

もうリニア通してやって他の鉄道交通全部廃止にしてやれよ

南アルプスの南側通せよ

>>409
ああ、田舎者はリニアに乗る資格がない

長野県民の固定資産税を上げるなりして
一兆円しぼりだせよ

>>410
それでもリニアが失うもの（時間）は大きい
だいたい、外国人がこのへんな路線見て日本をどう思うよ？

建設費１兆円＋全国民に対する賠償１０兆円ぐらいは必要だろ

我が群馬としては
上越長野新幹線というすんばらしいもので満足しないのが理解出来ない

勘違いしてもらっちゃ困るのは希望してるのが村井だけってことだ

これだから長野県民は……

線路で１兆
施設で数億〜数百億
最低限これらを一括で長野が負担するなら話は変わるんだろうが

土建大好きな長野だから自分で路線作るっしょ

三セク自前でBルート通しちゃいなYO
東武の8000やるからさ

リニアなんて使わないだろ
お前ら出張しまくりなのか？芸人か？

長野県民が全額負担するならいいよ＾＾

長野ルートになったら、将来の子供達にどう説明するんだろうね？
あきらかに不自然だもんね

一兆で長野市に駅が出来るならまだわかるが諏訪だもんなぁ

両方造って長野県側の建造費と運営費を長野県人に払わせればいいじゃない

誰も乗らなくても税金で搾り取って、長野に人が住まなくなるまで走らせればいいと思うよ

１兆余分に使うと大阪延伸計画が危うくなる。
東海道新幹線の老朽化を考えるとノンビリしてられないのよ。

http://www.asahi.com/business/update/0616/images/TKY200906150370.jpg

あまりに不自然すぎて笑えるよな
２ｃｈの長野県人が冗談で作った図みたい
こんなもんを真顔で主張する奴がいるとは・・・

いろいろ揉めてるようだしまず北に延ばしてみよう

聖火ﾘﾚｰの時、チャンコロを野放しにした長野県警
長野県民は虫でも食ってろ

長野は死ねよ
もう土地を買い取ってJRに買わせる準備済んでるらしいじゃねーか

>1
ルートの通り方初めて知ったが長野マジキチだな

>>428
だって中央線がそんなルート辿ってるんだもーん

マスクの転売厨と同じ理屈なんだぜ

中央線だけでなく中央自動車道までそういう不自然なルートを辿っている
お前らの言う通り、全員頭おかしかったということでいいねｗ

長野県って何があるの？俺は蜂食うのと、上村
愛子東風谷早苗の出身地
であることぐらいしか
しらないんだが。

一兆使うならどっちかというと長野人を根絶（ｒｙ

>>250
DかFがだと良さそうだな

>>347
長野が大阪を抜いて基地外県のTOPに躍り出た

　　　　　　　　　　　 ／￣￣＼
　　　　　　　　　　／　　 _ノ　　＼
　　　　　　　　　　|　　　 （ ●）（●）
　　　　　　　　　　|　　　　 （__人__）
　 　 　 　 　　　　 |　　　　　｀ ⌒´ﾉ　　　Ｂルートをどう思われますか？
　 　 　 　 　 　　　 |　　　　　　 　 }
　 　 　 　 　　　 　 ヽ　　　　　 　 }
　　　　　　　　　　　 ヽ､.,＿＿ __ノ
　　　_, ､ -― ''"::l:::::::＼ｰ-..,ノ,､.ﾞ,i ､
　　/;;;;;;::ﾞ:':､::::::::::::|＿:::;､>､_　l|||||ﾞ!:ﾞ､-､_
　丿;;;;;;;;;;;:::::i::::::::::::::／:::::::＼ﾞ'' ﾞ||i l＼>::::ﾞ'ｰ､
. i;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;|::::::::::::::＼::::::::::＼ .||||i|::::ヽ::::::|:::!
/;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;![ＪＲ東海]＼:::::::::ヽ|||||:::::/::::::::i:::|
;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;|;;;;:::::::::::::::::::::::＼:::::ﾞ､|||:::/::::::::::|:::




　　 　 　 ＿＿＿_
　　　　／　　 　 　＼
　　 ／　　─　 　 ─＼
　／ 　　 （●）　（●）　＼ 　　 人間的なゆとりのある素晴らしいルートです
　|　 　　 　 （__人__）　 　 |
　＼　　　　 ｀ ⌒´　　 ／
,,.....イ.ヽヽ、___ ーーノﾞ-､.
:　 　| 　';　＼_____ ノ.| ヽ　i
　 　 |　　＼/ﾞ（__)＼,| 　i　|
　 　 ＞　　 ヽ. ハ　 | 　 |｜
　　　　　土方やる夫

>>435
単にトンネル掘る技術がなかったからだよ。
河口湖支線は赤石山脈ぶち抜くはずだった計画の名残

要望どおりのルート通す場合はタダ同然で用地手放して貰う条件をつければいい

迂回ルートならリニアである必要がないじゃん

>>440
そうなんだよね
そかし、それに沿って町が発展してしまった以上
今度のリニアのルートからそこだけ切り離されるのは
相対的に地域の衰退を招くんじゃないかと危惧の念を抱くのは
無理からぬことだと思わないか

>>435
在来線は全国津々浦々に走らせる必要があるし
中央自動車道の場合は南に人口密集地区を突っ走る東名高速があるからさ

例のリニアの場合は東名高速を途中でねじ曲げて長野まで巡回させるようなもの。

>>391
たぶん北陸新幹線って文字を見た瞬間にキレちゃったのかな？

長野新幹線と書けば違った答えになったかも（笑）

南アルプス貫通ビッグプロジェクトと利権地主に金払うだけの経済効果の差は計り知れない

>>446
土木技術面だけで見たらAルートBルートの意義はほとんどないもんな。

>>82
確か掛川新幹線駅を造る時は１世帯10万の寄付が来たって聞いたな

>>443
東京と大阪が短時間で連絡されることで長野県が衰退するなら
むしろ核で一掃してしまえ。

これ以上議論する必要めーだろこれ

早く迂回ルート選定しろ
長野に通す必要はない

時間短縮のために通すんだろ？なんで迂回しなきゃならないんだよ。意味不明。

>>443
んじゃ東海道新幹線に並行させて静岡経由にしろって言い出しても良いわけだな

長野不要

またこの話か・・

>>453
それだと東海地震のリスクヘッジにならないので本末転倒

>>443
諏訪一帯の人口ってどんなもんなんだよ、せいぜい数十万人だろ
そんな少数の為に日本の大動脈となるものに経済損失を被らせるのか
なんのためのリニアだよ、ワガママもいい加減にしたら？

正直、アルプス直線ルートにしたってトンネル掘りが順調に進むかどうか怪しいもんだがねえ。
途中で問題に直面したら当然金はかかるわけで。

http://up4.pandoravote.net/img/panflash011502.jpg

2002年のワールドカップ思い出した

いい加減にしろよ長野
とりあえず謝罪しろ長野民

もうこれでいいよ
http://apple.mokuren.ne.jp/loader_1/src/apple015309.jpg

長野うぜー

>>4

おい、薄汚い長野県民だぞ！　おまえら石なげろ！

海なし県の末路を見たか

海も無いくせに調子乗ってんじゃねーぞコラ！？

>>456
東海地震のリスクヘッジなら、さっさと北陸新幹線を大阪まで伸ばせばいいだけ
ああ、ごめん、長野新幹線って言わないとダメなんだっけ？ｗｗ

長野県に原爆落とせばいいんじゃないか？

長野出身で、JR東海の入社試験受けてBルートの素晴らしさを面接で説くような骨のある奴はいないの？

>>467
敦賀から先のルートすら決まってない遠回りの新幹線が
リスクヘッジになるとは思えないな。
他社だし。つか航空便に負けるだろ。
ましてや、リニアの話が出ちゃったら北陸新幹線の東海道補完の話は消えたも同然。

つーか中津川通すなよ
どうせ地元の人間はそんなに使わないし喧しいだけじゃん
中央道でも往生してるのに

長野県の土木建築業、銀行、議員「納得できない｣

エゴ丸出しの長野県民が全額負担しろよ

>>470
ちょっと待て
それなら、それこそ長野県内に駅はいらないだろ
にも関わらず飯田に駅作るみたいだからそれで充分じゃん
ましてやわざわざ大迂回して諏訪まで曲げろとか、意味分からん

あとは、なぜか長野県が非協力的な中央線高速化工事に協力した方がマシかと

関東人だろうが関西人だろうが長野になんか誰も降りないだろｊｋ
長野人の移動手段が増えるだけじゃん
長野人は高速バスで移動してろ
それで十分だ

野田がアップをしました
http://para-site.net/up/data/23885.jpg

今までBルートとかAルートとか言ってたのに
いつの間にか「長野県の希望」とかに表記が変わってるなｗ
いい加減マスコミもイラついてきたのか

長野への観光をボイコットしよう

長野のくせに生意気なんだよ

・ＪＲ東海のリニア建設反対コミュ
http://mixi.jp/view_community.pl?id=2918014
日本の人口が減少しているこの時代に
自然破壊や環境悪化を引き起こすリニアモーターカーを建設しようとしている「巨悪企業のＪＲ東海」に反旗を翻すべくこのコミュを作りました。
リニアなんかなくても生きていけると感じているみなさん、このコミュに参加してください・・・お願いします。

長野県民あつまれー

>>478
長野ってスキー以外に何かあったっけ？

もう長野迂回しようぜ
http://sakuratan.ddo.jp/imgboard/img-box/img20090616161705.jpg

長野県を南北に分割した方が良いよ

なんでここまで長野は出てくるの？
自分で金払わないんだろ？
無視しろよ＜JR東海

>>484
直進ルートがかすってるから嫌がらせを受けている

>>485
飯田に駅作ればいいだろ。
諏訪厨は何考えてるの？

白馬もういかねー

もう野沢菜食わねえ

燃料（電気代？）とかも余分にかかるし、運営費がかかりすぎる。　失敗の典型例だな。

>>485
ならば少し下の静岡県を通れば良いな
例の知事も辞任するから通行税をよこせとは言わないと思う

妥協案として中間ぐらいの位置でカーブしそうだな

>>490
空港の邪魔になる木を切るために辞任するんだっけ？

もうBルートにして長野に停車するのやめればいいよ

>>492
建前はそうだが例の献金問題で名前が出たからみたい

>>493
なんだやっぱりただのクズか

いらねぇだろ死ねよ長野県知事

長野県知事のポケットマネーからでます

長野の評判が急降下してるのを長野県民は理解してない

長野にはもう絶対いかねえ！

リニア乞食のせいで、開通期日延期と全区間利用者の運賃と時間が奪われようとしています！！

長野ってバカなの？

これ以上長野が吠えるなら飯田線廃線にしていいよ

ゴネすぎﾜﾛﾀｗ 大阪より酷いｗ

新幹線は長野北陸新幹線にしろ
リニアBルートにしろ
駅はもちろん複数
建設費もJR持ちね
大河ドラマに諏訪を出せ
高速道路を造れ

もちろんエゴではありません

JR東海の最新の方針
http://sakuratan.ddo.jp/imgboard/img-box/img20090616170718.jpg

これ消費者に跳ね返るんだろ
10分時間余計に掛かって運賃upとか長野消えろ

>>504
ちょｗｗｗ
どっちも曲がってるｗ

1兆円あったらもちろん名古屋以降の延線に使うよね？
そんなのサルでもわかるよね？
ね、村井知事。

アルプス掘りぬくのも諦めたのか倒壊

いいぞもっとやれ

ああ、なるほど
用地買収で莫大な利益を得られる権力者がいるから、こんなにも必死なのか

長野県民が1兆円出せば良いんじゃね？
元気玉の要領で「オラにげんきん分けてくれー！」て。

村井→知事選公約で諏訪にリニア引く、上手くいけば献金UP
銀行→知事ゆかりの関連会社なので土建屋に融資済み、リニア来ないと焦げ付く
土建屋→用地買い占め済み・地元工事受注が条件で知事にさせたのに話しが違う

>>510
誘致に失敗すると、村井は土建屋に消されて人生終わりかｗ

修正版
http://sakuratan.ddo.jp/imgboard/img-box/img20090616175351.jpg

こうしてはどうか
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org136542.jpg

>>512
もっと愛知側をスタートから南よりにしておけば、よりスマートになると思うが

しっかし酷い話だよな

とりあえず毎年行ってた長野へのスキー旅行を止めたり、長野県産の野菜や果物は買わないのは実行してるんだが
他に何かすることないかな？

長野県不買運動を2ｃｈ発でやってほしいわ

長野の知事選の選挙権がない都民としては、不買運動くらいしかこの国賊県民に抗議できるものがない

長野は通らなくていい
あえてやるならせいぜい分線
全体の利便を損なってまで通してはいけない

長野が自分たちの金で諏訪までミニ新幹線でも通せばいい話じゃないの？
それこそ乗り換えに何十分もかからんだろう

ちょっと待て。
もしかしてこれは「長野県の場所を覚えさせる作戦」ではないだろうか？
リニア問題でかなり知名度アップしてるはずだ。
逆に好感度がダウンしてるんですけどねｗ

早くこの知事と絡んでるうさんくさい連中のネタ掴んで失脚させろよ
パパラッチども

>>514
これで最終版？
http://sakuratan.ddo.jp/imgboard/img-box/img20090616182241.jpg

ざざ蟲でも食ってろ長野やろう

>>521
実験線の直後から「南アルプス」の「南」の字に向かった方が良い
あと県境は山の尾根だからそこを通るのは現実的じゃない、尾根沿いは避けるべきかと

長野嫌われ過ぎｗ
さいたまや大阪以上だろ

いい加減にしろ村井
これ以上評判落とす気か

飯田に駅はいらん。そうゆう意見を黙らす為の戦略としての迂回ルート案だろ。

>>523
こうだな。ついでに駅も付けてみた。
http://sakuratan.ddo.jp/imgboard/img-box/img20090616190221.jpg

どうしても作らせたいのなら、その１兆円を長野県が出せばいいじゃない

長野県民は知事をこいつにしたせいでリニア乞食って呼ばれる自覚あるの？

長野は沈めよ長野湖になれ

死ねよ長野土人

THEお荷物県

もちろん長野県が全額負担するんだよね？

>>527
なんでしぞーかを通るんだよww

>>527
富士山ぶち抜くのかｗ

一応火山だぜｗ

>>534
長野を避けるみたいだぜ。
http://sakuratan.ddo.jp/imgboard/img-box/img20090616194412.jpg

／^o^＼ﾌｯｼﾞｯｻｰﾝ ／^o^＼ﾌｯｼﾞｯｻｰﾝ の位置を間違えるヤツは日本人じゃねぇ！！

【長野】ＪＲ東海のCルートは”独善的”これからの時代1県１駅でなく駅を増やして”人間的ゆとり”を
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1245029379/601

601 名前： ねこやなぎ(九州)[] 投稿日：2009/06/15(月) 17:34:38.04 ID:Mx5HtePy
ttp://blog-imgs-19.fc2.com/l/i/n/linearshinkansen/D-2map62-3.jpg

長野迂回する場合こうだな

>>535
富士山は南アルプスの”ル”の字の少し上あたりだと思うんだぜ

冷静に考えたら甲府とか中津川とかクソ田舎の途中停車駅は要らないよな
東京-名古屋-大阪でいいだろ

>>537
もうＤルートでいいよｗ

大人になったらリニアが通るんだみたいなワクワクした子供時代
もう生きてる間にリニアが実現しないような気がしてきた

JR東海　旧社歌「君をのせて」
http://www.youtube.com/watch?v=xTvcBu8eAjU

一押しはDルートだな。

できれば南アルプス上って「南アルプス頂上駅」つくって欲しい
リニアは勾配に強いと聞きました

一般県民の支持なんて微塵もない土建知事なんて
無視していいからさっさと着工しちまえ。
もはや工事が遅れることの経済被害のほうが大きくなる。

Bルート問題が出て以降、リンゴは青森産と決めている。

リニアってのは東日本の中心である首都東京と、西日本・近畿の中心都市大阪を
時間距離を短くして、シナジー効果を上げることを目的にした新線だ。

それなのに、長野の伊那などという、まったく無関係な場所を経由する意味はない。
東京・大阪の時間距離の最小化が最大の目的であり、それに少しでも逆行すること
は、まったくの無意味だ。

東海道新幹線に、何故、岐阜羽島駅があるか知っているか？
当時の運輸大臣が岐阜出身だったからだ。
岐阜羽島へとルートが迂回され、その為に東京・大阪間の所要時間が１５分多く
なったし、岐阜羽島での雨や雪で新幹線に遅れが出やすくなった。

国家百年の大計をゴミの様な理由で捻じ曲げるな！！！！

迂回路の建設費（１兆円）と、長野を通過する人の時間的損失による慰謝料（運賃1000円を負担）
するならＢルートでもいいよ。

いやほんとマジで直線ルートにして下さい

長野といい金沢といい
朝鮮みたいな奴らだな

>>542
かっこええ

あー、とりあえず、なんでもかんでも北に持ってくんじゃねえよ北信州。
リニアは南信にもってこいっつの。

俺の生きてる間に、飯田-東京のリニア通勤させろ。

長野さんまだやってたんですか…

誰も買わない部落の土地でも高値で買い取ってもらえておいしいです＾＾

同和対策費が削られて生活が苦しいんです＞＜；

どうでもいいけど東京都はどのへん通す気なのか気になる

駅は東京、名古屋、奈良、大阪だけでいい。
停めるのなら最低でも都市人口は30万人以上は欲しい

前から出てる話通りだと、要するに知事とつながる土建屋が土地買っちゃったからそこに駅通せって話でしょ
そのために一兆円国が金出せってどこから倒錯してるんだかよくわからん話だな
てめえらのわずかな土地転がしのために国から一兆引きだそうって……

まあ、のぞみタイプは東京、名古屋の2駅のみとかになるんだろ

>>527
とばっちりを受ける岐阜カワイソスｗ

画像見てフイタｗｗ
長野土人ごね過ぎｗｗｗ

http://uproda.2ch-library.com/139762gUj/lib139762.jpg
　　↓
http://uproda.2ch-library.com/139763OP7/lib139763.jpg

これでいいよ、もちろん増加ルート建設費は長野県持ちで

長野県民って200万人ぐらいいる？

仮にそうだとすると一人50万円はらえばリニアがくるってよｗ

長野の土建屋が1兆もうけたいからごねてるんでしょ？

長野のせいでリニア着工がおくれそうだな
マジで自重しろよ

時間が余計にかかることで経済損失が永久に発生するんだけど。

長野(笑)

ゴネ得県

>>547
お前いつまで嘘に気がつかないわけ？
それとも岐阜駅経由のがよかったのか？

リニア工事費で賄賂が欲しいんだろ土建自民党
ふざけんなボケ

>>568
正解

地上げ屋＝土建屋＜村井＜代議士＜永田町

むしろ何で静岡県を通らないの？
長野県と山梨県をたしても静岡県の存在価値には及ばないだろ？
不思議

長野の　∩　案
長野スルーの∞にして

そんなにリニアに乗りたいんなら自分で作れ

どうせ地下五十メートル以上のトンネルだから、地権者への利益なんて無いんじゃないの？

トンネルになるのは都市部周辺だけだろ

>>574
いや、たぶん直線にしたいだろうし、どうせ川崎の掘削機でガリガリ掘るから、全部真っ直ぐトンネルになると思う。

80％トンネルだよ

これで
http://sakuratan.ddo.jp/imgboard/img-box/img20090617110515.jpg

>>577
長野湖作るのに掘った土を太平洋側に埋め立てようぜ

県知事に1億くらい渡して黙らせた方が早いな。

主要な市を移動させればいいんじゃね？

>>570
東海地震で東海道新幹線と両方ともあぼ〜んするのを避けるためとか見たな。

>>577
全県水入れたのじゃなく、ある程度の標高までに水入れた地図でみたいなw

長野県民がリニア沿いに移動すればいい

>>570
山梨の実験線を活用した上で最も合理的なルートを選んだら
静岡に掛からなかったんだろ

ここでいう最も合理的なルートっていうのは「東京と名古屋をいかに短時間で結べるか」ってことね

>>577
コレ見て昔から思ってること思い出した
淡路島ってちょうど琵琶湖を埋め立てられるんだなあと

群馬県迂回ルート
ttp://pai.no.land.to/up/src/dgz10970.jpg

長野は>>586をみて愚かさに気付くべき

>>579
Gなら二千万で済む

もう山梨の実験線無視して新に検討した方がいいんじゃね

そもそも山梨の実験線自体が尻上がりで長野目指した想定なのは何で？

さすがに山梨は通してやらないとｶﾜｲｿｳ
前から協力してたんだから

建設費よりも東京―大阪間の所要時間が延びることによる経済的損失のほうがはるかに大きいだろ

>>591
宮城の立場は？

>>591

協力してたんじゃなくて金丸が無理矢理誘致したんだけどね

日本一週リニア
札幌-青森-仙台-東京-名古屋-大阪-岡山-広島-博多

>>593
宮城?

>>594
でもきちんと苦しい財政から金と土地は出したので許す
山梨△

知事だけが言っているらしいな

>>586
千葉も迂回してくれｗｗｗ

人がいない南信は静岡編入でｗ
http://uproda.2ch-library.com/139829ZUT/lib139829.jpg
476の岐阜は無いとおも

>>600
南信は諏訪＋伊那＋飯田ってこと知ってるかい？

とりあえず長野は四国に新幹線が来るまで黙ってろ

なんで京都通らねーんだリニア。長野土人氏ね

>>595
一周してねぇしｗｗｗ

>>601
手前はどの面下げてこのスレに書き込んでるんだ、ああ？

もう静岡側を通して長野はハブれよｗ

>>589
山梨は実験線のはるか以前から
中央新幹線計画に明記されてる

>>604
往復で一周なんだろうな。

ttp://up2.viploader.net/pic2/src/viploaderf161388.jpg

千葉まで延線してくれ

>>609
成田新幹線計画・・・

長野県は一兆円を自腹で出せば迂回ルートも作れるんだぞ
そこまでタダで調べてやったんだからあとは勝手に作れ

飯田市(笑)
伊那町(笑)

飯田から自腹で長野まで支線作って倒壊にリニア回してもらうように土下座
これで円満解決

だが待ってほしい。
愛知から三重和歌山回りに通してみてはどうだろうか？

>>614
貨物列車になってしまうな。

>>614
陸の孤島和歌山と謳えなくなるだろ

ttp://up2.viploader.net/pic2/src/viploaderf161396.jpg
成田まで延ばせば、羽田涙目だな。
千葉までこい！！

地図でみると飯田ってほとんど北にいくしか便利がないような場所だから、
東西にワープできるリニアを通してあげてほしいな
そうしたら木曽への道ももっと整備されるんじゃない

>>609
>>617
なにしれっと延ばしてんだよｗ
ゆるさんぞ

今までゴネにゴネてきたやつ等だから今回も国をかませてゴネればなんとかなる
とでもおもってるのかね。最悪長野にはレール敷かれなくなるよ。

真実なんていくつもあるので、別に6つじゃなくてもいいのですが、
きっと少ないほうがややこしくなくていいのかもしれません。
ただはっきり言えるのは、人生の真実を求めている人は多いと思います。
ある人生の真実をご紹介します。

　　
真実１．自分の舌ですべての自分の歯に触れることはできない



真実２．きっと大半の愚か者は、真実1が本当か試している



真実３．真実1は真っ赤な嘘である



真実４．きっとあなたは自分の間抜けさにニヤニヤしている



真実５．もうすぐあなたは別の愚か者にこれを教えようとする



真実６．あなたはまだニヤついている

むしろ真実でないほうがよかったという例です。
ええ、世の中の真実なんてこんなもんです。イマココ　→ 真実５

知事や裏金、リニアに関する長野県への質問、ご意見はこちらへ
昨年８月来「知事」項目の更新が停止してる胡散臭さはありますが
県としての見解がキチンと公開される画期的なシステムです
長野県バカ役人の回答がほとんどコピペなのはご愛嬌ってことでｗ

長野県庁『信州・フレッシュ目安箱』
http://www.pref.nagano.jp/soumu/koho/meyasu/

>>621

真実７．愚か者はこれをコピペしている

とりあえず
長野フリー
長野産品ボイコット
バナーを誰か頼む

>>624
お前がやれよ、口だけのネット番長ｗｗｗ

>>529

自分は落としたいんだがうちのじじぃやばばぁは自民党だからという理由でいれてんだよな…
右翼なのはいいんだが人を考えてくれよ…

長野空気よめやオラ

JR東海とJR東日本が仲悪いんだったら京成でもいいから、
千葉方面まで延ばしてよぉ

田舎者の考えは自己中心。
都会で少しでも働けば視野が広い意見が出来るのに。

>>614
大阪は必ず通した方がいい。

この調子で、長野県民だとバレたら石を投げられるくらいの被差別県民になるまで村井には突っ走って欲しい。

長野県は恥知らずだな

>>630
大阪に通さずにどこへ通すんだ？
四国か！？

長野だけで環状リニア線作ればいいじゃん。
駅だって作り放題。
名称だって「大長野帝国線」とか自由につけられるし。

なあんだ、解決した。

馬鹿長野県人は涙目でｻﾞｻﾞ虫でも喰ってろ

こうやって地図を見ると、実験線ってけっこう長いな。
今の新幹線も、一部がかつての実験線なんだよな

ほとんど地下通すのか
じゃあつまんねえな

>>570
581も言ってるけど、東海道新幹線が地震で駄目になった場合のバックアップを想定してる
からだよ(　´∀｀)ノ

アホだろｗ

長野をバカにするやつはスキーにもツーリングにもくんな

これからの時代、人間的ゆとりが必要なのねん！
急いでいると大事なことを見落とすのねん！
げげっ　貧乏神がリニアカードを急行カードにしてしまった！

問・東京-名古屋間にできるだけ最短でのリニアの路線を引きなさい
　　ただし、山梨実験線を再利用するものとする。




答え：図の赤線
http://www.asahi.com/business/update/0616/images/TKY200906150370.jpg