JR東海道線　大船〜藤沢間に新駅

ＪＲ大船・藤沢駅間新駅　移行客、各１割か

　ＪＲ東海道線大船―藤沢間の藤沢市村岡地区に設置構想がある新駅について、両駅から新駅に移る利用者の割合が、
大船、藤沢両駅の利用者の各１割にとどまる見通しであることがわかった。
藤沢、鎌倉両市で検討されている新駅周辺のまちづくりによって今後数値は変わる可能性はあるが、採算面が課題に
なりそうだ。

　県と藤沢・鎌倉両市でつくる「湘南地区整備連絡協議会」が１１日発表した。
通称「村岡新駅」を巡り、０８年度に３自治体で計上した２１００万円の予算で駅予定地周辺のまちづくりや、新駅設置に
よる大船、藤沢両駅の混雑緩和具合などを検討した。

　調査結果によると、新駅の乗降客数の試算は、最少で７万１千人（都市型住宅中心の場合）、最多で８万４千人
（業務と商業中心の場合）だった。
新駅が設置されずにまちづくりが進むと、１日あたり約２万７千〜約５万２千台の車両交通が増え、現状でも道路事情が
よくない周辺の交通量が２割増えるという。

　０５年の都市交通年報によると、１日あたりの乗降客数は大船駅で約２０万人、藤沢駅で約２４万５千人。
新駅設置により、周辺住民の駅への所要時間が減り、大船と藤沢両駅を使う利用者の約１割はそれぞれ新駅に回ると
みている。

　協議会事務局の藤沢市都市整備課は「乗換駅である両駅とは異なり、新駅は東海道線の中間駅なので新駅に移る
利用者が少ないのはやむを得ない」としている。

http://mytown.asahi.com/kanagawa/k_img_render.php?k_id=15000000906120005&o_id=7817&type=kiji.jpg
http://mytown.asahi.com/kanagawa/news.php?k_id=15000000906120005

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ケツ毛バーガーこと村岡万由子さんは許してやれよ

許した。

静岡「ふざけんなのぞみ止めろ」

村岡は許した

あの短い距離間に作るのかよ 意味ねーだろ

それより快速を増やせよ。

戸塚と舞岡の間に一駅作ってくれ

俺は許さねぇ

>>6
http://www.geocities.co.jp/CollegeLife-Club/5328/summer013.jpg

いらねえから

>>9
そのくらい歩いていけるだろうが

これ昔からある話だよね
でもこんなの作ってる金があるなら大船駅の観音側を再開発すべきだろ

もう許してやれよ

毛つげ

>>9
旧サンテラスユニーの坂登って下るだけじゃん

それより洋光台、港南台、本郷台の名前変えてくれ、紛らわしい

むしろ東戸塚とまるようにしろよ
横浜戸塚間が長いんだよ

また一つ東海道線がたるくなりましたっと

ケツ毛関係ないだろ

>>13
>>17
直線でなくて明治学院の方経由して欲しいんだよ
戸塚から港南台への直通でも可

>>19
することないなら前に立ってる女のケツでも触ってろよ。あっというまに次の駅につくぞ

オープン日に横見浩彦が来るかな？

>>19
確かにw
山２つくらい超えるよな

村岡地区か・・・
みんなちゃんとソース読んでるのか

快速戸塚停車で運賃払う気が失せた
エキナカで儲けてるなら運賃タダにしろよクズ企業

>>22
する理由がないわ 我慢しろ

むしろ間引け
東海道線はあの長距離が都合がいい

>>28
明大行きのバスとか学生がうざいんだもん

大船と藤沢の間って4分だけど
駅作るいみないだろ

>>31
武田薬品の巨大研究所誘致で密約があったらしい。

いらねーよ
変わりに辻堂消せ

これは許されない

この計画立てたやつは地図オタだなｗ
地図で見ると何でここに無いの？っていうポイントだｗ

>>29
痴漢すんなよ

辻堂最強伝説

>>1
村岡をスレタイに入れろよ。

誰かこれ立ててくれよ

村○万由子は絶好調


日本オープン組に注目　中国５県水泳20日開幕

▽米永（４００・８００自）・湯中（２００バタ）ら好調

水泳の中国５県対抗大会（中国５県水泳連盟、中国新聞社主催）は
２０、２１日と２８日に、広島ビッグウェーブなどである。競泳、飛び込み、
水球、シンクロナイズドスイミングに５県を代表する選手が集い、力を競う。

競泳は２０、２１の両日、広島ビッグウェーブで開催。女子にはジャパンオープン
（５〜７日・東京）で好成績を残した選手がそろう。注目は山口・きらら山口の米永智香。
女子４００メートル、８００メートル自由形でともに２位に入る活躍。日本トップクラスの泳ぎが見られそうだ。

広島・白岳中３年の湯中鈴音和（れおな）は２００メートルバタフライで
２分１４秒２６の中国中学新をマーク。出場した中学生でトップとなった。
山口・豊浦高１年の山下安輝（あき）は２００メートル背泳ぎで２分１４秒５１。
自身の持つ中国記録を更新し、高校１年対象の五輪準強化標準記録を０秒１６上回った。
広島・沼田高１年の村上万由子は７日の県高校総体１００メートル背泳ぎで
１分５秒０１の県新を出して好調。山下にどこまで迫れるか。
広島県勢は、中学１年以下のジュニアにも期待。中国春季大会の女子５０メートル平泳ぎで
県中学新の３５秒１０をマークした府中三中１年の宇根千晶、男子１００メートルバタフライと
２００メートル個人メドレーを制した呉中央中１年の土井康輔も楽しみだ。

飛び込みは福山ローズアリーナで、水球は広島・広島工高で２０、２１日に開催。
シンクロナイズドスイミングは２８日に広島ビッグウェーブである。（友岡真彦）
http://www.chugoku-np.co.jp/sports/Sp200906120301.html

>>30
あいつら見るのは誰だって嫌さ…

辻堂馬鹿にすると怒るよ
去年末の経済悪化で建設予定だった建物全部無期限延期になって駅前更地だらけの辻堂馬鹿にすると怒るよ

武田薬品の件だろ。
中間位置にあるから藤沢からか大船からかとバスでとても不便。
前々からそういう話はあがってたけれど、藤沢市が提案してＪＲ東日本が断ってた。

ＪＲ東日本は正式に作らないと発表しています。

辻堂あそこまで更地にしといて延期か、すごいな
あとパナの跡地に何が出来るんだろう

辻堂なんかいらねえよ

湘南ライフタウンバカにすんなヽ(`Д´)ﾉ

湘南新宿ライン特別快速は楽しい
小田原〜高崎とか距離なげえｗ

辻堂は巨大な駐車場専用駅にしようぜ

戸塚の駅前再開発やってるのって西松建設なんだが民主の地盤だったのか？

なんだよ、ケツ毛偽装スレかよ
戸塚住みとして初耳だっただけにクソ２ちゃんねらどもめ

>>45
相鉄民ですが、そこ快適？ｗ
ググルマップで見たら典型的な大規模ニュータウンの割りに
あんま知られてないつうか行く機会もなくて
けっこう謎なんだがｗ

>>50
不便だよ
もよりの辻堂駅からバスかチャリ
雨降ると大渋滞
大型店が東急と古いジャスコしかない

大船〜武田薬品〜深沢辺りまでモノレールで良いような気がする・・・・

浜松か豊橋までJR東日本だったらよかった

大船はいると落ち着く

新大阪と東淀川の間に作れよ

もう許してやれよ・・・

>>50
山あり谷ありでいい運動になるし快適だよ！
週末の夜になるとバイクの重低音サウンド楽しめるし！

京浜東北線伸ばして緩行線で新駅作れ
停まりすぎのアクティも意味ねーし

京浜東北線でいいだろ。これ以上増やすのは勘弁な。

戸塚〜横浜間に入れろよ
あれ１５分ぐらいあるだろ
あそこの間の時間帯で俺の肛門が何度爆発しかけたことか

とりあえず京阪京橋〜守口間の駅数を倍増してみてくれ。

これって車庫があるあたりか？
京浜東北線の延伸でいいレベル

ケツ毛駅とはまた卑猥な

川崎行くのに間違って品川から通勤快速に乗っちまったときの絶望感は異常。まぎらわしいから無くせよ。

我が大船帝国はいいよぉ〜。
今回の新駅は、湘南鎌倉病院が移転するあたりになるのかな？

我が大船帝国はいいよぉ〜。
今回の新駅は、湘南鎌倉病院が移転するあたりになるのかな？

いらないよ

今日の大船帝国スレはここか＠大船帝国

ふかわになってしまったｗ

>>66
その先のTSUTAYAの辺りじゃなかったか？

大船⇔藤沢って意外と田んぼとか空地が多いよな。高い建物も無くて平屋と工場とか一軒家ばっか。
ただ、並走している道路が無いのが痛い。大船駅周辺は明らかに街作りの失敗例。
藤沢もアレだが。

>>70
そんな大船寄りに作ろうとしてるの？普通に自転車で行ける距離なのに。

新駅なんかいらねーよ
それより昔みたいに戸塚を通過にしてくれ

>>71
大船駅も藤沢駅も道路メチャクチャだからな。
特に大船駅は隣駅間もまともに走れないようなメチャクチャな状態になってる。

都市計画何それ？みたいな全くない状態。
なんで、新駅造るんだったら、道路はちゃんとしてくれよ・・・

もう今宮と芦原橋の間に新駅建設でいいよ

>>72
元々、武田薬品と、そのレール挟んだ対岸にあるJR鎌倉工場跡地の為だから。

JR鎌倉工場跡地は市が買い取ってるし、武田薬品は誘致に際して色々噂があるからな。
誘致の音頭取りやった知事はやる気みたいだし。

はやく栗橋〜古河間に南古河駅作れよ
橋わたるのめんどい

全くいらねえよ
とつか再開発くんで十分

もう許した

いいから早く千葉まで新幹線作れよ
常磐新幹線でも可

戸塚ってパチンコ屋ばっかりなイメージ

頓挫した計画が何で今ごろ

茅ヶ崎にもう2個駅つくれ
んで京葉東北線を平塚始発にして平塚を乗り換えターミナル駅にしてやれ

で、東海道は「東海道快速線」に名称変更
アクティーは戸塚通過復活＆新橋通過で「特快アクティ」
で、京葉東北線は「東海道緩行線」「東北緩行線」に名称変更

いらないいらない
横須賀線で事足りてる

駅より藤沢始発増やす方がよっぽどいい

そんな所より大船ー本郷台間に一駅作れよカス

戸塚に止まらなくてもいいよ

嫁の実家に行きやすくなるな｡やめろクズ｡

湘南モール前駅でいいだろ

>>89
コストコフィル駅だな

>>90
コストコ出来たの？
カルフールがぽしゃってフィルなったんじゃないの？

湘南モールならMrMAX駅だろ

村岡駅になるのか・・・

>>91
つ　松下跡地

市境にわざわざ作るってだれが得するんだよ。

>>94
ハゲタカ撮ってたあそこ？

たしかに村岡地区って不便なところなんだよね

辻堂いらないとか正気かよ
神奈川の誇り、高い就職率で有名な湘南工科大生が可哀想だろ

>>98
別の地元Ｆランに通ってるけど
友人なんかは辻堂民も山ほど居るんだが

>>98
そんな誇りは捨てろｗ初耳だぞｗ

>>77
南古河駅なんざ中田の住民ぐらいしか使わねーだろ

まずはグリーン車をなくせ　話しはそれからだ

>>102
お前はなぜ踊り子が藤沢・茅ヶ崎・平塚通過だか分かって居ないようだな

湘南工科付属の女子生徒のスカートの短さはすごいな

正気の沙汰じゃねえ、大船-藤沢間なんて何もないじゃん
大間抜けめ

どうでもいいが伊勢原と平塚をどうにか結んでくれ、不便すぎる

いらんと思うけど
というか地下鉄延ばすか金沢八景とかとつなげよ

>>98
ザ・イトヤマタワーにて
が抜けてるぞ

慶応SFCは理薬医看護のキャンパスに

それより横須賀線をだな・・通過されるだけはもうたくさんだ
横浜-鶴見-西尻手-西矢向-新川崎-西平間-南武蔵小杉-武蔵小杉（建設中）-北武蔵小杉

横須賀線とかちょっとの風と雨で遅れる脆弱路線のくせにでしゃばってんじゃねえ
おとなしくしてろっつーのよ

>>77
>>101

この駅の構想は100年以上前からあるな。
大堤土地区画整理に目処がつけば出来るんじゃね？

勿論市負担でさ

>>105じゃないが藤沢〜大船の間ってツタヤとかある通りを走れば車でもすぐ着いちゃうよね
あの間に駅がある必要性を感じないんだけど

>>102
おお知りません、すごく興味あります。

踊り子なんて東京　品川　横浜　小田原　湯河原　熱海　
これで十分でしょう、観光用

>>112
有力代議士一人居ればとっくに出来てるんだろ
何この偽装国家


本気で浜見平辺りとＴＯＴＯ辺り、鶴が台辺りに新駅作れよ

>>112
昔は信号所があったんだよね
今や借金まみれの市にできるとは思えないが

5分の距離、その中間点に駅作るなんてどうかしてる
藤沢と大船を併合して新大船駅でも作れ

中途半端な駅はやめてくださいね

>>102
藤沢は小田急があるから
とまらんのだね

アンカミスた

>>114
利用者「踊り子停車しすぎワロタｗ」
ＪＲ「つうわけで通過駅増やします」
↓
住民「ちょっと待てこれだけのターミナルを特急通過っておかしいだろ」
ＪＲ「じゃ、代替措置として快速アクティとグリーン車作ります」
↓
住民「戸塚にもアクティ停めろよタコ」
ＪＲ「じゃ、そうします」
↓
以下停車駅増減の永遠ループ

それより蒲田大森間に作ってくれよ。

そういえばむかし戸塚の辺りに牧場なかった？電車から牛みるのが楽しみだったな

>>123
今もあるんですねー。
住宅地→壁→牛や農村→壁→いきなり都会の繁華街

この刺激は最高。あと山っペリに沿って作ってるマンションも圧巻

あぁ、藤沢→大船じゃなくて
上の方に迂回する様な感じで新駅作って大船行くなら便利かも

＞新駅の乗降客数の試算は、最少で７万１千人

十分じゃね？

>>121
藤沢はターミナルだな。
茅ヶ崎、平塚はただの駅

戸塚にアクティが止まるのは、横須賀線乗り換え楽っていう理由だけでしょ

綾瀬にも

武田薬品の辺りに新駅なんて誰得だよ

>>129
武田薬品関係者が得するだろｗ

東戸塚って牛が居るんでしょ？

鶴見になんとか停めてくれ

>>130
そんなこといってたら、茅ヶ崎のTOTO前にも駅つくらなきゃならんぞ
あと相模川超えた直後に日産車体専用駅とかさ

戸塚−横浜長すぎだ
いつも気持ち悪くなる

日清の工場もあるな

>>134
大崎-横浜間もマジキチな長さだな

まだ東戸塚の牧場牛いるのか
あの区間はスカ線よりのんびり走るから、余計に目立つんだよな

それよりも辻堂と藤沢の間のモールフィル前に作れよ
映画館も電気屋もあるから間違いなく集客は見込めるぞ？

そんなところはいいから鶴ヶ峰と二俣川の間に駅作ってくれよ
高梨乳業のあたりがいい

学費高いんだから明学がスクールバス出せばいいのにな
マジで一般客入る隙間がねえ

あと新幹線の駅作ってくれー
新横も小田原も遠すぎです

>>137
アイスクリームも売ってるよ

>>134
東戸塚と保土ヶ谷に止まるぐらいなら、あの程度でいい
だいたい10分ぐらいじゃん

>>134
他と違って市内の横断にあの時間って横浜は広いよな
品川⇔川崎もまた

横浜〜大船　の京浜東北にも快速を導入するべきだと思ったが
複々線じゃないのか　確かに〜台が多すぎる

大船から戸塚
戸塚から横浜
これが長すぎる
新駅は作らなくてもいいからトイレ休憩作ってくれ

ってか今、モールフィルの線路挟んで向かいの松下あった所って今更地だよな？
あそこ駅作っておつりが来るくらい用地余ってるだろ

ｋｋｋｋ

もっとバリエーションを増やして欲しいな
アクティーとかもはや存在意味がない

神奈川県民だけど厚木、海老名、藤沢の位置とかが把握できてない

>>145
磯子止まりはやめてくさい
あれが来たときのガッカリ感は異常なんです

>>146
大船-戸塚なんてすぐじゃん・・・
東海道本線であの間に駅なんて作られたら発狂するわ

藤沢から通ってるが、ちょこちょこ停まるのはスカ線だけにして欲しい

辻堂は古本屋しか記憶にないわ

>>133
武田専用駅もまた正解だよ
このソースには無いけど、半年前ほどの新聞では確か
藤沢鎌倉両市に武田を含めた三者で交渉してるとされてたほど

もう根岸線って名前無くてもいいんじゃまいか。赤羽線みたいによ

辻堂といえば海浜公園の交通シュミレーター
まだ大踏み切りとか113系とかあんのかな

要らなすぎワロタ。金の無駄遣いだろ

>>127
舐めるなよ相模線を

こんなもん三菱電機の社員しか使わんだろ
もしくは武田薬品か

>>151
蒲田どまりがあっても、蒲田初があるから、あれがきたときの至福感は異常

磯子初の電車はないのか。

>>151
磯子の先に行くんじゃなくても磯子行きはがっかりするし
横浜で降りるんでも桜木町行きはがっかりするし
品川で乗り換えでも大崎行きはがっかりするのはなんでよ？

東京-上野が開業したら東海道線のダイヤは完全に一新されるだろうなあ。

あと貨物線もっと使えよ。横浜止まらなくていいから

>>155
元々、今建設中の武田薬品の研究所は大阪と神奈川で莫大な補助金込みでの誘致合戦やったんだよ。
そのときに大阪側が出した条件が、200億円の補助金に加え、研究所までのモノレール延伸だったんだよ。

だから、神奈川県と武田薬品で駅新設の密約がある可能性は高い。

>>159
ユーザが糞すぎる
茅ヶ崎や途中の待ち合わせ駅でボタン押さんと厳しい視線を浴びてイヤだし
若者も中年も老人も陰鬱オーラやＤＱＮオーラがぷんぷんな感じ

鶴が台新駅作れよ

>>159
乗ったことすら無いって人多いんじゃないの？

東海道線自体が欠陥だろ
あれだけ人が乗ってるんだからもっと改善しろ
新快速、快速、普通が揃ってる関西の電車だけは羨ましい

どうでもいいけど東北線の115系は懐かしい臭いがするのに東海道線の113系はしないのはなんで？
どっちも過去の光景になったが

大船の観音様の足を見たことがない

全部湘南ライナーにしてくれ。座りたいから。

>>140
上倉田の小田急分譲地、学生が荒らしてるよな
>>142
へえ直売してるのか、いってみたい
>>156
タンク列車や小田和正が似合う根岸線が好きです

昔貨物駅だかターミナルがあった場所にでも作る構想なんだろうか。
どっちにせよ藤沢〜辻堂間よりさらに短いとかありえんけど。

あと相模線は本数増やせ。
不便すぎる。

>>168
車内で酎ハイ飲んでないから、東海道は臭くない

>>173
修学旅行で乗った急行車両の臭いがしたのよ

横須賀線、京浜東北線があるんだから
東海道線は東京　品川　（川崎）　横浜　大船　（藤沢か茅ヶ崎か平塚）　小田原　熱海くらい
アクティーの停車駅これくらいにして増やしたらどうなんだろ

相模原〜矢部駅間に新駅作れ

イラネ

>>169
夜中にたまに立ち上がってるよ

品川〜大船ノンストップの奴があったような
通勤時間はあれ増やせ

大船住みの俺涙目なんだが
いらねええええええええええええ

>>179
通勤快速な
あれ夕方〜夜の下りしか走ってない
朝夕は全部通勤快速でいいのに

保土ヶ谷〜横浜に駅作れ

>>174
言わんとしてることはわかる、こもった空気感というか
逆に東海道のかぼちゃ電車は、古いのに小綺麗でさっぱりしてたな

武田薬品
三菱電機
神戸製鋼

この3つの会社の人間は得するんだろうけどな。

まぁ新駅があればアクティは快速らしいという実感がでることは確かだな
東戸塚、保土ヶ谷にも東海道がとまったら、よりありがたみがわかるだろう

もう許してやれよ

最近辻堂が調子乗って都市化しよとしてるのがうざい
そんなに快速止まってほしいんか

>>181
アレのせいで間違えて大船まで行っちまたぞ
イラネ

>>187
北口のカントク跡の商業施設がポシャったんだから
バスロータリーとホーム拡張くらい許してやれよ

対して普通と変わらないのに、快速悪茶に釣られる観光客多すぎて笑える
駅員も「普通乗車券でご利用になれます」とか煽るなよ

>>188
永遠に工事中の横浜を100キロで通過する爽快感は異常

でもあの二階建て車両外されたよね。
扉が少ないせいで乗り降りに時間かかるだかなんだかで。

なんで大船-品川は夕方からだけなんだろうな
通勤快速は朝こそ必要だろＪＫ
帰宅は遅刻がないから別にいいのに

>>191
川崎を通過したときの戸惑いは異常
横浜を通過したときの焦りは異常
戸塚を通過したときの諦めは異常

快速は川崎区民に優しくないわ

東海道線は沼津静岡間の駅の数が多すぎだ、なんか削れ

>>194
welcome to OFUNA

>>109
海老名駅からＳＦＣまでのバスを出せ！

>>195
静岡方面から沼津どまりをなくして下さい＞＜
四両とか走ってたら快速は無理だな。

>>197
早稲田の本庄みたいに
慶応湘南って駅が先　新横浜〜小田原間に

>>195
ワシは新幹線は商売、在来線は慈善事業で走らせてやってるのだ。
東海道本線走らせてやってるだけでも有難く思え乞食共！
その気になれば東海道本線静岡県内全て廃止にしてもいいぞガハハハハハｗｗｗｗｗｗ

北鎌倉駅みたいなもんか。あの辺夜自転車で走ると怖いんだよな

ホリデー快速鎌倉に間違えて乗った奴を見るのは楽しい。

新鶴見あたりで大体あきらめる

もう許してやれよ

>>169
パックマンだから

ケツ毛バーガーこと村岡万由子さんはもう許した

>>178
それどころかたまに長谷からテートのお誘い来るよな

大船戸塚間に一駅と
戸塚横浜間に二駅くらい作っちまえばいいのに。
で、辻堂茅ヶ崎間にも一駅と茅ヶ崎平塚間にも一駅作れよ。
もっと駅増築しろ。

>>134
12kmもあるのかよw
永杉

俺まさに新駅予定地のすぐ近くに住んでっけど、武田、三菱、神鋼、俺以外利用者がまず思い付かん

が、大船の都市計画も相当ひどいんでな
ある程度の渋滞緩和には期待できるはず

小田急じゃないなら関係ないな

大船はすぐ溢れちゃう川を何とかしないとね。

>>209
休日フットボールしに行く時に使わせてもらうわ

それよりガラガラのグリーン車老人と障害者に追加料金無しに
座れるようにしろよ　せっかく席すわれたと思ったらヨボヨボとか
白い杖持ってる人が立った日には席譲らなくちゃなんねーじゃねーか
空気運んでる位なその方が精神衛生上嬉しい

ツタヤのちょっと大船よりの
線路下の通路
よく自転車でとぉッたなぁー

>>213
お前いい奴だな

不要だよ

今更無理だろうけど、辻堂藤沢間みたいに線路沿いの道路作ってくれればね
確かに大船と藤沢往来するのはあちこち曲がったりいろんな道があったりでややこしいわ
本通りというか最短ルートっぽいとこはいっつも混んでるし

駅前に残ってるのはパチ屋と葬儀場、駅から徒歩10分で層化の会館がある辻堂マジ終わってる

藤沢辻堂間は南口間の道路連絡が死んでいる。
センターラインもないような細い道しかない。

>>218
事務キチもあるでゲス

辻堂駅を元松下跡地に移したら商業的にいいんじゃないか

そういや、湘南モノレールってすごいよな。
民間資本中心で昔から上手く回ってるんだから。
ああいう住宅地の路線は、赤字で不便ってのがお決まりだと思ってたんだが。

横浜線の淵野辺〜矢部間にも新駅造れ

南武線の駅1つか2つ潰せ
競馬場行く時イライラする

あのへん小田急線、江ノ電、モノレール含めたら半径２キロほどに
２０ほど駅があるじゃないか。
すでに駅超過密地域だろ。

東海道線はもっと本数増やせ
新快速を走らせろ
アクチーは中途半端

>>212
フットサル場を潰して駅を作るらしい

>>214
今はJCが壁画書いたりして以前のような不気味さはなくなった

しかしこの前の夜、停電かなんかで電気が全部消えてた時はさすがに怖かったｗｗｗ

大船もパチンコ屋と葬儀場、徒歩10分でそうかの会館が立っているぞ

湘南は埼玉の飛び地
All your base are belong to us

>>229
湘南っていうか西湘・県央は
海のそばなのに埼玉つーか王子、赤羽根、浦和のあたりと佇まいが似てる。
川崎と大宮の駅前の空気のヨゴレ感の相似も好きだな。
規模はもちろん大宮のほうがでかいけど。

朝鮮玉入れがアップを始めましたf^^;

スレタイに新駅名を入れない>>1を尊敬する

通勤快速●━━━━●━●━●●━━●●●━━●━━━●━━━●━━━━●
湘南新宿●━●━━●━●━●●●━●●●━━●━━＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
伊豆快速●━●━━●━●━●●●━●●●━━●━━━●━━━●━━━━●
東海道線●●●●●●●●●●●●●●●●●━●━━━●●━━●━━●━●
区間快速　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ●━━━●●●●●●●●●●━━━●
京浜東北　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ●＝＝＝●●●●●●●●●●●●●●
　 　 　 　 熱湯真根早小鴨国二大平茅辻藤大戸東保横東新鶴川蒲大大品田浜新有東
　 　 　 　 海河鶴府川田宮府宮磯塚が堂沢船塚戸土浜神子見崎田森井川町松橋楽京
　 　 　 　 　 原　 川　 原　 津　 　 　 崎　 　 　 　 塚が　 奈　 　 　 　 　 町　 　 町　 町　
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 谷　
これでいいのでは？

名古屋と枇杷島の間に駅ができるのはいつでしょうか？

>>234
途中駅駅少なすぎて各駅停車が名鉄の急行より早いＪＲさん舐めんな

>>234
岐阜まで数駅ﾜﾛｽww

大船駅前のドラッグストアはいつ行っても堅揚げポテトが100円でありがたい

関東で電車使ってると、阪急電車のありがたみが本当にわかるわ。
人多すぎ、駅多すぎでほんと使えねえ・・・

おまえら勝手な事ばっか言ってるなぁwww

>>136
武蔵小杉が出来るお

>>233
横浜通過する列車なくすなよ。イチイチあんな駅で止まると困る人が続出

東海道線とめるんじゃなくて根岸線延伸して始発駅にしてくれ
タケダの向かいの車庫の一部を潰せばあっちと線路は繋がってるだろ
駅前ロータリーはタケダから敷地分けてもらえばおｋ

>>233
「新子安」が「新子」になってるぞ。

それより小安駅廃止しろよ。客いないし。

京急に乗り換えられることを遅延時でも
絶対に言わないよなｗ

神奈川駅の地味さは異常

>>235
各停が快速に抜かれることがないんだよな。
そりゃ名鉄も急行減らすダイヤ改正するわな。

車窓からペットフード工場の
犬と噴水が見えるのが楽しみだったのに
なんでなくなったんだろ。

いま電車の中で屁が止まりません
どうしたらいいですか？

東海道線はあの駅間が１０分くらいを繰り返すのが心地よいんだよ。
戸塚-横浜-川崎-品川で大体１０分刻み。
毎日満員電車乗ってると、自然と１０分までは耐えられるようになるんだよな。
逆に、湘南新宿ライン快速で横浜-大崎が耐えられなくなる。

>>228
大船の創価の会館どこ！？
今度行ってみる

>>238
関西の電車快適すぎ
京都大阪間も３つも走ってるし
奈良の電車なんか快適すぎて寝るし
ただ環状線のボロさはなんなんだ

湘南新宿ライン特別快速　新宿　大崎　横浜　大船　以下各駅
通勤快速　東京　品川　大船　小田原　でいい
横浜使いたい時はアクティーがある
川崎　いっぺんも降りたことが無い

ってか平塚折り返しをもっと増やせばいいんじゃね？
下りだと平塚までしか混まないし、上りだと平塚から混み始める。

今、国府津小田原折り返しの電車の殆どを平塚で折り返しにすれば
空気輸送も減るし効率が良いんじゃないの？


それか平塚より先は特急と通勤快速以外5両編成にして、平塚で10両切り離しするとかｗ

九州って民営化以降地道に駅を増やしてるな
来年の3月にも新駅が誕生する

>>247
なんか寂しいよね。
あと九官鳥の絵の「ハニーのマイナーフード」の看板もなくなった。
現在のなごみスポットは戸塚の先の小さな牧場くらいかな？

余計な事するな

長野かと思ったら在来線か
長野以外は許す。

>>250
労働基準局の隣の立正佼成会も結構昔からあるよね。
あと地道に実践倫理がはびこってる。駅の活け花とか。

ものみの塔は片瀬山の方から来るらしいと聞いたことがある。
PLと幸福の科学は藤沢駅南口だな。

>>255
東戸塚の牧場？
アレ電車で見る分にはいいだろうけど
降りた時にスゲー臭いんだぞ

いいから京浜東北線が藤沢に停まるようにしろよ

大船と藤沢の間に東海道線の駅を作るんじゃなくて、
京浜東北線を藤沢まで延伸して大船藤沢間に駅を作ればいいじゃん

貨物線殆ど使ってないじゃん。アレ使えば大船を軽く工事するだけで使える。
藤沢もライナー用ホーム使えば大がかりな工事は要らないはずだし。

俺んちの隣に駅作れ

とりあえず藤沢の餃子の王将はもっと店を広くしろ

>>263
禿同
食い終わってもくっちゃべってる糞ババァとか追い出して欲しい
あとチャーハンを6人前とか同時に作るの止めて欲しい、ベチャベチャで不味い

>>259
東戸塚に川沿いを何とかセンター（？）の方に行く途中にある、
水槽にわらび餅とかプカプカさせてる甘味屋まだある？

>>255
東戸塚のトンネルを通過したら左側に出てくる巨大なマンションにワクワクしていた子供のころ

　　サ　　カ　　タ　　の　　タ　　ネ

やめろよ馬鹿
乗車時間が増えるだろが

>>250
富士見町
陸橋の下

いい加減戸塚駅東口は、まともな飲食店を増やせよ

そうかってモノレール乗ったらすぐのカーブ曲がり終わったあたりにあるやつ？

本郷台駅の裏山削ってマンション作ったのにはビビったわ。
出来る前は駅の空気がおいしかったんだけどなぁ…。