【リニア】 長野県諏訪市長　「今後も諏訪ルートを求めていく。地域の事も考えろ」

リニア中央新幹線：諏訪で説明会　「Ｂルート」求める要望相次ぐ　／長野
http://mainichi.jp/area/nagano/news/20090611ddlk20040008000c.html

リニア中央新幹線整備計画で、諏訪地区の建設促進期成同盟会（会長・山田勝文諏訪市長）を対象とする
ＪＲ東海の説明会が９日夜、諏訪市役所であった。ＪＲ東海が想定する南アルプスを貫く「Ｃルート」に対し、
出席者からは諏訪・伊那を通る「Ｂルート」を求める要望が相次いだ。

非公開で行われ、関係者約２００人が出席。ＪＲ東海の担当者がリニアの基本技術や駅の構造などを説明し、
質疑に答えた。駅の規模は長さ約１キロ、幅約４５メートルという。

出席者によると、質疑ではＪＲ側にルートの見解をただす質問や意見が続出。
Ｂルートを求める声に対し、ＪＲ側は「Ｃルートと決めたわけではなく、どのルートも可能」とした。
またＣルートで難工事も予想される南アルプスの貫通トンネルについても「十分な調査をしており、
適切な工法でやれば可能」と答えた。

山田市長は「地域を考慮した全体の発展を考えてほしい。我々は今後もＢルートを求めていく」と話した。【武田博仁】

http://www.toyokeizai.net/public/image/2008111800151186-1.jpg

一駅あれば十分じゃん……

山出しね御柱

http://img.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/e3/7b/photofunman/folder/940624/img_940624_10002671_2?1130485064

男根信仰だっけ？

なんで直線の最短じゃなくてすごい遠回りを主張するんだ？バカか？

長野に駅作るな

「諏訪ルートなら全線長野県全額負担で。利用者の事も考えろ」

市長といい県知事といい、長野の土民はなんでこんなカスどもを生かしているの？

>>2
いつみても酷いｗ

長野すげぇ…

村井死ね！！！


それが長野県民の総意！

>>2
新幹線名古屋大阪ルートなんであんなに大回りになってるの？
リニアのルートでよかったと思うんだけど

>>2
Aルートとかもはやギャグだろ

おまえらって地図上に直線引くのが最短ルートだと思ってるの？
地図ってさ、球体の地球を無理やり平べったくしてるんだよ
メルカトル図法ってやつ
実際はさ、地図上で弧を描くように行くのが最短ルートなんだよ
リニアは長野を通った方が絶対に良いんだ

リニアはいらないと言うのなら、まだ認めようがある。
俺の庭に駅を作れというカスは死ね

長野県民て乞食みたいだな
マジクズ

見苦しいほど必死だな
裏に闇の勢力でもいるのか？

>>15
目からウロコがとれた！

>>2
地理の時間思い出した
大圏コースだな

これだから中信のやつらはさっさと長野から出てけよ

>>2
そういやさ

名古屋→奈良　の直線ルートも実は難工事なんじゃね？

>>13
当時は鈴鹿峠を掘る技術がなかった、開通までに掘る時間がなかった、掘る金がなかった

>>15
天才現る！

>>13
当時は日本アルプスをぶち抜くトンネル作れなかったのと
雪が降る地域をなるべく避けるため

>>23
名阪沿いあたりはトンネル少なくいけると思うんだけどなぁ

>>18
裏につーか一部の政治家とﾆｭｰ速民が騒いでいるだけだ。
地元の人は正直あんま興味ない感じだったぞ。

>>25
避けた結果が関ヶ原通過ルートなのか

>>2
長野ｗｗｗ

>>26
買収する時間が無い
京都通れない
勾配がきつい
北陸と連絡できない

JR「諏訪駅を作る場合、諏訪湖を埋め立てることになります」

>>2
なんだよAルートって
ふざけすぎだろ

虫でも食ってろクズ県民

なんで民間企業が考えなくちゃいけないの？

>>30
じゃあリニアは三重京都の新名神コースでいくのかな
奈良はΩあたりの勾配きついし

遠心力で飛んでいきそう

>>2
いつみてもキチガイじみてるな

ほかの地域のことも考えろ

駅名は白樺湖にすればいいな

>>35
リニアは電車と違って勾配がある程度あっても大丈夫

お前は他への迷惑を考えろよｗ

>>1
そのまえに人の話を聞けよ

>>18
土地転がしが出来ないべ

諏訪市民も変な市長選んだもんだな
村井ともどもさっさと辞めてくれ

リニアの利便性＞∞＞長野の利便性　だ
わかったかバカ　ダムでも作ってろ

駅つくっても停車しませんからｗｗｗ

>>25
関西本線〜草津線のルートは明治時代につくられているので、技術が無かったとは思えない。
時間や金は無かったかも知れないけど。
岐阜羽島に駅を作るための建前じゃないの？

もう静岡で手を打ったら？

>>45
その不等号はおかしい
何だよ無限大より大きいって

そもそも山梨の実験場通るルート設定が納得いかない
東海道の真横走らせろ

南アルプス貫通？ｗｗｗ無理無理ｗｗｗ
って思って諏訪に投資した連中涙目ｗｗｗ

未だに>>2に反応してるやつは地形図や中央道のルート見たことないの？

まぁ東海がほれるって言うならCでいいに決まってるけど
諏訪も往生際が悪い

北陸新幹線の件も忘れてねぇんだぞクソどもが

>>47
関西本線は蛇行して走っていて、途中25%勾配の箇所があるなど難所があるじゃん
新幹線を走らすには出来るだけ直線であまり勾配を付けられないから必然的に長距離トンネルが必要になる

>>47
実際時間が無かったのは事実。
関ヶ原案採用の時点で、
岐阜羽島相当の駅建設は不可欠だった。
岐阜県民が新幹線が掠るだけ！と大騒動となった時、
その調整に大野何とかという代議士が調整役となった。

当時は羽島50万人都市構想なんてのもあったし。

詳しくは東海道新幹線建設誌を読んでね。

リニアは大都市圏間交通だろ
首都圏、中京圏、関西圏を最短時間で結ぶのが至上命題のはず
技術的限界なら兎も角、諏訪を通すルートは邪魔にしかならない

最早公共の福祉に反するレベル

ゴネ民国

>>56
だいたいAルートやBルートって、今の東海道のぞみより利便性が劣りそうだからな
まぁそれでなくてものぞみの発展系の編成は東・名・阪だけ停車になるだろうから
必死に誘致しても無駄だろうに

飯田線と中央自動車道があるから十分だろ
高速道路様をもっと有り難がれYO

大都市間の交通機関に口出しすんな田舎者が

まあ、今の新幹線も当時の国鉄総裁が無理やり岐阜県通るように曲げたんだけどね。

ははっ死ねよ

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　　__─　　　　［飯　田］　　　　─__
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>>47
その全てが「建前」だったりする。
名鉄は岐阜止まり。近江鉄道は米原以南の田んぼのド真ん中をはしる路面電車。関ヶ原ルートだとどの私鉄とも競合しない。
「仮に」全区間競合する私鉄が存在したとしたら、弾丸列車建設計画にどう反応してただろうね・・・

http://sakuratan.ddo.jp/imgboard/img-box/img20090611231425.jpg

>>48 >>50 東海地震あったら共倒れだけどいいんだな

>>67
わかってはいる
しかし…長野はあまりにも…

東海地震の折には北陸新幹線が大活躍するから問題ない

北陸新幹線だっけ？長野の名前を入れるとかは

北陸新幹線（笑）なんておとなしく長野でやめとけよ

まだ計画もないのに先走って新幹線ホームとか作っちゃう福井はなんなの？

コイツしつこい！

もう長野は通過のみ！
　　　　　　　　　　　　　　

長野県民は頭弱いのかよw

駄々こねすぎ。もう長野は一駅も通さなくて良い。完全スルーしろ

つか現状の長野新幹線のほうがよっぽど便利じゃないの？

>>2
実際もそんな感じしてるけどさ、山梨実験線の西側が尻上がりなのは何故だろねー。

Ｂルートうぜえな

じゃあＤルートってことで…

長野通るなら、のぞみの方が早いんじゃね?

諏訪市長までこんなこと言ってるのかよ
ってか諏訪人でこの問題1割か2割しか知らないだろ

土地買い占めたやつ涙目まだー

だから岐阜を通さなくていい
山梨も実験線は実験のためだけでいいよってことにしとけ

万事おｋだろ？

東京-大阪を繋いでない北陸新幹線なんてスーパーサイヤ人になってない悟空みたいなもんだろ

また長野か

>>27
地元長野だけど、むしろ見苦しいからやめて欲しい
この件で「また長野か」って言われるのももううんざり

>>2
長野や奈良は他の交通手段使えよ
甲府は実験線あったし認めざるを得ない

飯田はどっちにしろ通るんだろ
諏訪とか伊那って飯田より声でかいの？

要望が多い方の意見が通るというなら
国民全員にアンケートでも取ってみろ
圧倒的に「長野に停車する必要自体が無い」という結果にしかならんぞ

駅自前で用意しろとか言われてしまうと出すカネも用意できねえってオチなんだろ。

>>87
諏訪のがでかいんじゃね？

>>87

飯田は長野の唯一の良心

飯田線のうねりは異常
下山村ダッシュとかパネェ

北信の奴にとってどうでもいい話題だな

なるほどねえ
飯田は大っぴらにCルート支持すると県内で不利益被るのかなあ

地域の振興も考えたから一県一駅案を出したのでは？
飯田歓喜じゃん

完成しちゃったら長野の駅とか必要ないんだよ

もう県庁を飯田にしちゃえよ

>>92
ローカル小僧

ルート選定歪めろなんて線路工事に使われる土地ころがし目的以外の何でもない
飯田駅すら不要なくらい

奈良ごときに止まる理由もわからん。

自己中死ね

地元が話題になるのはありがたいんだがどうしてこんなつまんないことがニュースになるの？

そんなことよりくまぇりに手紙書こうぜ

>>100
滋賀の嫉妬

長野ってなんでリニアの駅ができればすべてよくなると思ってるの？
ど田舎にりっぱな広い道路があるけど使われてないみたいに、
長野にもリニアの液なんて別にいらないんじゃないの？
それより岡山まで伸ばしてよ　大阪までいくなら

長野死ね

Bは遠回りだなぁ
無理に迂回する必要なくね

これはJR東海が自社の資金でルートを引くものなので自治体がどうこう言える問題ではないのです

キチガイ長野は放っておいて
＞駅の規模は長さ約１キロ、幅約４５メートルという。
駅が長すぎねえ？
何M車を何両で運行する予定なんだ？

大体、そんなに急いで移動する必要があるのか？
その分仕事多めにさせられるだけだぞ。

知事や裏金、リニアに関する長野県への質問、ご意見はこちらへ
昨年８月来「知事」項目の更新が停止してる胡散臭さはありますが
県としての見解がキチンと公開される画期的なシステムです
長野県バカ役人の回答がほとんどコピペなのはご愛嬌ってことでｗ

長野県庁『信州・フレッシュ目安箱』
http://www.pref.nagano.jp/soumu/koho/meyasu/

技術があれば滋賀に新幹線は通らなかった。
技術があれば中央西線は伊那谷を通り
中央道は木曽(中央アルプス)伊那(南アルプス)甲府を通るはずだった
技術があればリニアはいわずもがな

諏訪は沿線地域に引っかかりもしないのだが

諏訪の観光スポット
ttp://www.suwa-marutaka.jp/kuradayori/2008/09/104.php

>>111
中央本線は諏訪を通すことは決定してた。

諏訪地方の企業が中央本線建設資金を国に提供してたから。

>>109
彼女とたくさんセクルピできるだろ
童貞だけど

>>114
その考えいいね

naganosine

東海道・山陽新幹線とその接続路線の沿線「地域」のことを考えろクズ

もう長野通らないルートでいいだろ
そうなると岐阜も通らなくなるが、どうせ岐阜に駅作っても止まらないんだし

Bルートの予定地の土地の取引状況を精査すべし


絶対利権がらみの主張だわ

まだやってんのか

長野通らないしAルートでいこうぜ

>>66

500キロオーバーでカーブを曲がれると思ってるんだろうな

>>116
omaegayuuna w

>>2
アホルートと部落ルートw

>>121
Aルートも迂回ルートですよ

要は千正夫みたいに用地買収で労せずして地元の地権者に莫大な金が
落ちることを願ってたんだろ。トンネル掘られたんじゃ一銭も入らないからなあｗ

いい案思い付いた
・Cルートを採用
・甲府から長野方面への分岐ルートを追加
・甲府〜諏訪間の工費は長野県が負担
これでみんな幸せだ

諏訪市民だけど、騒いでるのは政治家だけだよ。

頭悪すぎ
新幹線で長野がどうなったか知らないのかよ

>>2を見ると岐阜も端っこをかするだけで涙目なはずなのに、長野みたいにゴネないのはなんで？

品川ー橋本ー新甲府（国母）−飯田ー中津川ー名古屋ー亀山ー木津ー新大阪

なんだかんだ言ってるけどこれでほぼ決まってるんだろうなあ

>>130
特急→新幹線で利用客が40〜50％増加。
レンタカー貸し出し台数50％増加。
長野市内の商店の8割が売り上げ増加。
長野市で開催されるイベント数増加し、ホテル宿泊客数増加

だってさ

>>131
新幹線の存在を忘れてなはるよ

>>131
リニア乗りにわざわざ中津川まで行くのと、名古屋まで出て新幹線を使う時間を考えれば
おのずと察しがつくだろうｗ

>>132
何でまた亀山に停める必要あんのかなあ

長野ってなんでこんなにいつまでもごちゃごちゃ喚いてるの？

正直、キモい。

長野県内の経由ルートを増やすことで、
土地買収された地主からの税収でｳﾏｰ。
さらに地元の土建業者も儲かって税収でｳﾏｰ。

これが本音。

田中康夫ならどうだったろう

脱リニア宣言

長野はリニアいらんやろ
北陸新幹線（仮名：長野新幹線）あるんだしさ。

>>2
Aルートが見るたびに
長野全域に広がっているような気がするんだけど

さらに新駅の周辺地価上昇で税収ｳﾏｰ

JR東海としてはこのアホの為の最後の説得材料として
「Bルートだと距離が伸びるので建設費で○兆、
　運用費で毎年○百億円余分にかかりますこれ、負担してくれますか？」
⇒長野「・・・」
ってな感じだろうな

諏訪って、くまえりの地元だっけ？

地域の前に日本の経済のこと考えろ
諏訪なんて寄ったらGDPの損失だ

俺の実家のある青森も経由してくれよ。

あずさがあるからどーでもいいんですけどね

なんで長野威張ってるの？

>>149
威張っているというか中信のバカどもだけが騒いでるだけ
長野でひとくくりにされても困る

長野に対する愛情が無いのか〜〜〜〜。

真田の怨念がおんねん

長野にリニア駅作るの止めようぜ
こんな自己中な県はスルーでいいだろ

また長野か

「南アルプスにトンネル掘るなんて環境破壊だ！」
辺りの理由つけて緑豆と手を組んだらいいんじゃねぇの？
そしたらもっと叩いてやるから

工事できないように地雷敷設したら？

都内はどこを走るの？
地下なの？高架なの？

南信州の人は「どっちでもいいから早く造れ」とか思ってんだろうなｗ

そもそもリニアは長野のために造ってるわけじゃねえ
単なる通り道だから

甲府市〜諏訪市〜松本までリレー特急を走らせれば良いと思うんだが
実際30km位なんだし

>>128
それいいかも

普通にリニア駅から特急通せばいいだけじゃね

>>157
地下

リニア液があるってのがステータスなんだよ、地価倍増だし

ったく！
いい加減にしろよ長野土民！！

土建屋がバックにいる知事だけに仕方がない
こんなバカを選んだ長野県民を恨むべき

何度も書くけどJRが自腹切る時点でどのルートになろうが文句言われる筋合いはないだろうに

通行税とるなら最深度にしちゃえば駅も作らなくて済むのだからね

京王高速バスで充分じゃんかよ

もう長野に駅作るな！
ゴネ得を許してはダメだ！

諏訪は好きだから放っておいてあげて
頼むよ市長さん

道州制になるんで、州に一つにします。

JR東海

長野県庁に電凸しろよ。

>>171
電凸するなら諏訪市役所か諏訪広域連合にしろ。
県外からどれだけ悪い印象もたれてるか、思い知らせてほしい。

長野県民はいつまで黙ってんの？このキチガイどんどん発言しまくってるけど止められないの？

飯田の奴らなんか空気です

信濃じゃなくて長野死ね

今日の風神録スレ

>>1
＞地域の事も考えろ
東京⇔名古屋の利用者の事も考えろ。

JRの自費の時点長野に何もいう資格無し

迂回させたらリニア最大の利点の時間がかかるだろ

これは至極当然の話だろ

飯田に通そう
↓
一県一駅で県が各自負担だから
トンネル掘りまくるCルートでは長野の負担大
↓
南信とかいう僻地のために全長野県民が搾取される


諏訪に通すのがいやだったら駅作らなくていいから金出させんな

>>165
政見放送で田中康夫は前向いて
村井はほとんど原稿見ながら喋ってたんやってな。
選挙いかんかったヤツは田中康夫知事が当選すると思っててんてな。

>>180
康夫は在職中にアホなことばっかやってたから
評価は低い

取るなら新幹線かリニアかどっちかひとつにしろ
二兎追うもの一兎も得ず、だぞ基地外土人

Bルートにしたら
JR東日本からもクレーム来ないか？
北陸新幹線あるし

喚くだけ喚けばいいよ
100%却下だからｗ

リニア建設が早期に着工したら、それだけでも日本経済全体にインパクト与える
大公共事業になると思うけどなぁ
全国の土建屋とそのバックの暴力団は、長野に然るべきヒットマンを可及的速やかに
送り込んだほうがいいと思うよ

>>2
南アルプスを貫く技術って本当にあるのか？
白川郷の日本海東北道の飛騨トンネルみたいな難工事になりそうだな

>>179
リニアの費用はJRが全額負担だろ
駅の金は各自負担だから駅要らないなら最初から口出すんじゃねーよ

>>181
今の村井に比べればさぞいい県知事だろうよ
新党立ち上げとかふざけたことに加担したのはアレだが

山田はすわっこランドとかいうハコモノ作って喜んでるようなバカだから。

>>186
ある
JRの技術者が新幹線の為に何十年も地質調査して蓄積したデータからいけると判断した
難工事だが、いけると思っていい

>>188
ダムよりでかいけど堰堤を造るからダムを造らない公約には反していないと行ったのに？

自前でレール引いて、自前で車両買って、自前で駅舎作って、運営を東海に委託して委託料払ってまでやるっていうならなっとくするわ

まさか人様の金でどうにかしようとか考えてないよな？
ニートの俺とおなじだなｗ

明日バイトの面接だ！

>>179
負担って駅の費用だけでしょ、自治体が出すのって。
だから金は出さなくていいんじゃないの、駅いらないんなら。

ところでアンタ、長野のどのへん？
長野の中で見れば南信は僻地かもしんない。
でも日本で見れば長野の通そうとしてるところも僻地っていわれかねないんだよ。

>>136
三重県民がそう思っちゃうからなｗ
俺も出身者だけど。

在来線を整備してくれたほうがありがたい。
名鉄ばかりに強気にならず近鉄とも戦え

>>186
青函トンネルより楽そうだけど

「地域のことも考えろ！」

そう言いたくもなるだろうな。
こんな背景じゃ


784 名無しさん＠十周年 [] Date:2009/06/11(木) 15:32:53  ID:J4Lc10pZ0 Be:
    >現長野県知事が諏訪ルートで駅も諏訪に引っぱってくるという政治的公約をしちゃってるから。
    >県内のデベロッパーは諏訪近辺の土地を買収してる。
    >その金を融資したのは前回選挙で田中康夫を捨てて現長野県知事を支持した八十二銀行。
    >このままＪＲのプラン通りになると、デベロッパーの土地は単なる不良資産となり、八十二銀行の融資回収は困難になる。
    >利便性とかじゃなくて、県内デベロッパーの抱えてる土地をＪＲへ売りつけたい、っていうだけの投資話でしょ。

    >368 ：名無しさん＠九周年：2009/01/23(金) 16:25:14 ID:BayNyPZV0
    >これまでのまとめ
    >・長野県知事村井氏は、Bルートを選挙公約に盛り込んでいた←中信出身
    >・岡谷出身の八十二銀行元頭取茅野実氏は前回選挙で村井支持←田中康夫から変更
    >・八十二銀行は地元デベロッパーや土建会社に融資しまくり←Bルートを公約に掲げる知事が誕生したから
    >・村井氏の後援会会長はエプソン相談役の安川英昭氏←諏訪盆地唯一の知名度ある企業、資金豊富

    バカ県では、リニアは乗り物でなく、金稼ぎの道具。
    現知事が地元金融と裏公約したことから、
    地上げ先行投資しまくったらしく、
    とにかくBルートにしないと自滅するしか無い模様。
    現長野県知事と子分は全員心中の危機。

>>186
これありそうな話はあるけどほんとなの？
ほんとだったら勝手に心中してくれって。
いや、自治体が心中すると国に頼ることになっちゃうが・・・

無理心中か

諏訪乞食うぜー

Ｃで作り始めても妨害があるだろうし
こりゃ生きているうちに乗るのは無理かな

静岡空港の木を切らないおっさんみたいに、理不尽な妨害してくる輩は出そうだなｗ

地域のことを考えた結果、長野に駅は不要です。

両方丸く収まる案がある、ＢルートとＣルート両方採用すればいい。
ＣルートはＪＲ東海が作り、Ｂルートは全額長野県の自己負担で作ればいい。

リニアは日本の将来を担う東京-大阪間の次世代大動脈
それに比べれば諏訪なんてちっぽけな一地域の要望など小さなもの
田舎者のエゴに過ぎない、諏訪はルートから外して当然

北朝鮮を巡る協議は21世紀の国際情勢を占う重要な協議
拉致なんて日本一国だけが騒いでいるちっぽけな問題
小国日本のエゴに過ぎない、日本は六ヶ国協議から外して当然

Ｂで妨害とかw土人丸出しだがふつうにありそうだww

悪いのは南信州。北信州は関係無い！

>>206
関係無くはないだろ
知事と議員選らんだのは誰？

駅前に看板もないのに誘致とかやる気あるのかよｗ

長野には新幹線あり、特急の走る在来線あり、高速道路あり、幹線国道あり
これだけ条件が整ってて現状のようなザマなんだろ
リニアの駅が出来たからってどう地域が発展するというんだ？

>>209
諏訪の駅前にリニアの駅を作る場所なんてないから、市長は無茶苦茶だよ

>>131
神奈川や京都も涙目なはずだが両府県とも「新幹線と在来線で十分」と知事がおっしゃいました

>>206
馬鹿言え、本音は村井もっと言え！ちゃんとオコボレ貰うのだぞ！だろうが

>>15
>2のBルートが最短なの？

>>196
これはメシウマだなｗ

>>212
諏訪塩尻木曽のAルートより迂回させた諏訪松本木曽ルートにしても
北側におこぼれなんか着ませんが

上越新幹線のガーラ湯沢駅みたいに支線にすればおｋ
もちろん建設費用は全額長野県負担で

でもBルートって国から金出るんでなかった
それとも長野チョンの妄言

>>186
東海北陸道の間違いだろ？

Ｂルートは長野県全部負担で各駅タイプのみ運転
速達タイプはＣルートを通ると

甲府→諏訪→伊那→飯田を往復のリニア作って勝手に運転してれば

>>220
長野と繋いで新幹線に乗り継ぎ出来るようにしてはどうか。

>>221
なんかお金さえ考慮に入れなければ夢がひろがりんぐだなｗ
A列車かシムシティやってるような

諏訪なんて田舎に駅を作ったところで
止まるのは２時間１本、昇降客は１日数百人って所だろ

Bルートだと、

松本駅までの　スーパーあずさ／あずさ　減便

上諏訪駅「特急が減ったぞ」
松本駅「新宿直通が減ったぞ」

リニア誘致するが、　JR東の特急は減らさないように陳情とか

http://www.youtube.com/watch?v=vbLcZ_jCgAA
↑諏訪の現状


これじゃ、リニアくるわけないだろ？

>>225
諏訪よりも
ちょーさんが変わって無くてワロタ　生きてたんだな

>>226
チョーさんは、生きてるよぉ

声優やってるし。

ウゼーから全部県境ギリギリで静岡通すDルート作ればいいんじゃね？
アフォか死ねよ

諏訪大社のお怒りが始まったらしい

下社御柱用材の切り直し　倒す方向ずれ２人けが
http://www.shinmai.co.jp/news/20090612/KT090611FTI090025000022.htm

チョーさん死んだけど悪魔の実で蘇った

今
諏訪「中央線複線化反対！これで特急は諏訪地区に全駅停車だウェーハッハｗｗｗ」

今後
(Cルートが実現した場合)
県「リニアは諦めろ、そんなに高速化したいなら中央東線複線化なら協力する」
諏訪「下諏訪も上諏訪も特急通過しちゃうニダー！」

又は
(南アトンネル断念Bルートの場合)
JR東海「諏訪がゴネた結果飯田と諏訪の間とって伊那に新駅設置が長野の希望ですか」
県「JR東さん、松本駅から伊那駅への速達便つくって」
JR東「良いけど。でもあずさ採算取れなくなるから小淵沢辰野間の営業辞めるね」
諏訪「･･･塩尻小淵沢間の三セクなんか使えないセヨー！」
諏訪(´；ω；)ぶわっ

スワテラカワイソスｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

リニア開通すると

　スーパーあずさ　が　なくなって、　新宿ー松本の特急廃止


諏訪涙目

ＪＲ「わかりました。長野県以外のことを考えます」

それじゃ長野県にリニアの駅を
たくさん作ってあげようじゃないの。

長野市(起点)
　↓
上田市
　↓
佐久市
　↓
諏訪市
　↓
松本市
　↓
伊那市
　↓
飯田市(終点)

なんなら環状線でもいいぞ。
ただし地元負担でな。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 _____
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　　　　　　　　　　　　　　}　 　￣|￣　　　　　 |　　　　|　　　　　　／ 　　　　　~￣￣|￣｀
　　　　　　　　　　　　　 /　　 ￣|￣　 ヽ.　 　 ﾚ 　 　 |　　　　　　{　　　　　 　　 (⌒,|
　　　　　　　　　　　-‐'´　　　　 ヽ.___,,.ノ　 　 　 　 _,ノ 　 　 　 　 ヽ、　　　 　 　 ｀´ﾉ　　O

新幹線と併用するのなら　東京→名古屋→大阪　だけでいいのに

変な知事のせいで長野の人が可哀そうだ

知事じゃねえ市長だ

なんで滋賀を無視するの？
奈良なんか通すくらいなら滋賀京都に止めろよ

廃藩置県直後、現在の長野県は二つの県に分かれていた。
長野市に県庁を置く長野県と、松本市に県庁を置く筑摩県である。
1876年、筑摩県庁舎が火事で全焼したことを機に、
長野市を県庁所在地として両県の合併が進む。

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（　（　　　　）　ヽ　　）　　　┏┻┓「県庁が！」
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しかし、歴史的に北陸との繋がりの近い長野市と、太平洋側との繋がりの深い松本以南とでは
県民の間隔に大きな隔たりがあった。また、南北に長い長野県では、
北部の長野市と南部の市町村でかなりの距離が出てしまうという問題もあった。
　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　「わたしは長野県庁の職員よ。今は 飯田市にすんでるの」
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　ゝ／　　＿＿＼　三. 　 |_　三　|　　　.　　　　　　　　　　　.　　　　　＿_ヽ、 -　 ┌'- ､|
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　　　　「大変だな」

そんなわけで長野県は他県と比べると異常な程、頻繁に分県運動が起こっていた
1948(昭和23)年、この年の県議会でも「分県」がわき上がった。
──-　 ､
　　　　　　 ＼
＿＿＿＿＿_ヽ
.　 ／／⌒ ヽ|　　　　　「分県に賛成」
　/ /　　　 　 |　　　　　　　　　　　　　　　「ぼくも」　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　「分県」
　　|　　　　　 |　　　　　　 ＿＿＿　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　「分県」
＿_|　　　　（（|　　　　　/ ｗｗｗ　ヽヽ　　　　　　　「分けるだけなら。」　　　　　　　　　　　 　／´￣￣｀＼
## ｌ　　　　　 l　　　 　 ｌ　3　3　　　|_|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（二二＞─┬ ｌ
#　 ＼ _＿__ノつ__ 　 /　（二）　　　　）　　　　　　　　 　 ／⌒´￣￣＼　　　 ,　──- ､　　　|　v　v　　 |_ |
／⌒＼　　　　　 ノ　ｉ　　　　　　　　 l　　　　　　　　　　（　-(　( - ､ヽ ヽ　 /_＿＿＿＿ ヽ　 /　o　　　　　）
　　　　　￣￣￣　　 l　 (_　　　　　 /l ＿＿＿＿＿＿　 l | ｖ|　 |ｖ |　|_ | 　 | (/)　(ヽ)　|__ l　|　 　 　 　 　 !
￣￣ ）　　　　　　　　 ヽ､( _＿＿／/.＞　＿＿＿__　 |　|　ｰ､　 ｰ　 　 ）　/　　O　　　　　）　ヽ､ ─　　 ノ
ヽ､／　　　　＼)　　　 ／/ヽ＿＿／ /￣|⌒ヽ⌒ヽ |　|　ヽ　､＿　　／ヽ　ｌ　　 　 （　　　 ﾉ　 　 　 T＿ |_
　　￣￣ノ　　　　 　 / /　　　　　　　|. 　|　ｖ|ｖ　 ﾉ |_ | （,ノ` ┬　イ ヽ.,ﾉ　 ヽ､__⌒ヽ__ ／､.　　　/´　　　 ヽ
￣￣￣　　　ヽ)　　 ｉ　l　　　　　　　　| ／ｰo ｰ ´　　 ）　　 /´￣￣/ヽ　 　 ／/／|_|＼／ ヽ 　 |_|　　　|＿|
＼.　　　　　　　　　 |　|　　　　　　　　 | ￣｀＞　　.／ｌヽ　　| |　　　ｌ　 l　　/ /　 　 　 　 l　　 i　 | |￣￣|　 |
T　　　　 　 　 　 　 |　|　　　　　　　 　 | 　　|￣「/ヽ/　|　　| ｊ　　　|　 | 　 l-l.　　　　　　 |-─|.　| |￣￣|　 |
議会が分県に傾いた、そのとき。

:マジで迷惑だからやめろ
長野なんか通したら新幹線に対する時間の優位がなくなるし
空気読め長野！

「しーなーのーの　くーにーはー　じっしゅうにー」
　　　
　　　ｍｍ　　　 　　　　＿_‐⊂⊃‐_＿
　　　| 川 |　　　　　　⊂　 　　 ｌ 　　　⊃
　　　|　 　|　　　　　　| |￣￣￣￣￣|　|
　　　L＿_｣　　　　　 |　|　　∩_∩　　|　|
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　　　L＿＿＿＿|　　　　　　　∈三　＼_|　　　|
　　　　　　　　 　| 　　　　　　　∈三　　|　　　　|
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突然、傍聴席で誰かが県歌「信濃の国」を歌い出した。それはやがて議場全体での大合唱となった。
分県運動はこの事件以降収束していく。
おとぎ話みたいな本当の話。

いっそ新潟経由のルートぶち上げろ
神奈川・山梨あたりがあわててCルート推進するだろ

糞田舎いい加減にしろ

どっちにしろお前らは電車に乗る機会なんかないわけだが

山梨→佐久→長野→松本→諏訪→伊那→飯田→名古屋

こんな感じでリニア通せよ

長野に停まる車両は塗装を変えて、誤って乗らないようにしろ。

　　　　　　　　　　　　　,. -‐ ､
　　　　　　　 　 　 　 /‐= -─'- ._
　　　　　　　　　　 ,..'　　　　 i　 　 ｀ ｰ-'
　　　　　　　　　 / ／ ,, /!/!j､ ! ､ ､　ヽ
　　　　　　　-=,ﾆ´_ -ノ_/､ヽヾ､ヽ>､ゝ '､　　　　　 _
　　　 　 　 　 / ´_」´＼┃フ　{´┃´ﾉ'､j｀　 　 　 /　）
　　　　　　 ／　（. l　　　　,..-‐- ､ ´　 |）＼　　_/ ノ､　　　　　すわっ！
　　､__..-‐' ノ　　 ﾟ l　　／　　　 　 ヽ　j　 (⌒´　,/　 i､
　　　__ﾆ '´_,ﾉ.　　　ゝ'　　 ＿＿__　 Y-r '　｀､__ ゝノﾉﾉ
　 ｰ=-─´／_. -─=￣￣ｰ---‐ '￣ l´ 　 　 　_ゝ‐'
　　　　／／／ﾆ／ヽ // ｀ ○´　| |ヽヽ_,-‐,' ´
　　　　　´´(ヽ　　 　 V-‐´/~＼ｰ-' ､!_ヽ /
　　　　　 ／　 ＼　ノ　 | l/　　_.ヽj　 ヽ｀´
　. 　 　 /　　 /ーｉ´　_」,.-‐ 「 | ￣|ヽ.､!
　　 　 / 　 ／　　ゝ]　 |　　 ! .! 　 l　!ノ
　.　　/　　（　　 　 ,ﾉ　/　　 |__| 　 l　!
　　　ゝ_　､ﾉ　　　/ 　 !　　　 ,,　 　 i　',
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長野県環状リニアを県独自で通せばいい。北海道や長野クラスの広さがあれば知名度は計り知れないものになる。

長野県公式ホームページ
ttp://www.pref.nagano.jp/governor/

> 知事へのご意見は、次の方法でお寄せください。
> ご意見・ご提案は知事が拝読するとともに、
> 担当部局へ回付し、施策の参考とさせていただきます。

新幹線があるくせに贅沢なんだよ

>>225
諏訪湖リニアワロタ。

( ･ω･)だからこういう風にだな
http://uproda11.2ch-library.com/182114wmA/11182114.gif

>>255
これって三重から奈良のあたりもけっこうきっついよねえ

これでええやん
http://imagepot.net/view/124486414207.gif

賛成の長野県民は師ね。

長野自体通さなくていいだろ。
寧ろ迂回したほうが得策。

>>225
チョーさんBルート派w

これでいいわ
長野県は関係無し
http://chizuz.com/map/map39803.html

>>179
そもそも東京名古屋大阪以外に駅なんていらねえんだよ馬鹿なの？
どうしても駅を作ってくれってうるさいから仕方なく駅を作らせてやることにしたんだよ

長野通んなきゃいいじゃん。飯田とか用ないし。

長野はマジ空気読め

日本のことを考えろ

＞出席者からは諏訪・伊那を通る「Ｂルート」を求める要望が相次いだ。

Bルート予定地を買い占めた屑どもですね、わかります

アホか
諏訪なんか滅んじまえ

ＪＲ東海が、通る県に一駅なんていう妥協案をするからいけないんだ。
初めから、東京、名古屋、大阪以外はとまらないと言ってたら、こんなことにならなかった。

諏訪はキチガイばっかだな

＞非公開で行われ、関係者約２００人が出席。

>>265
こんな風に書かれてるから、
まぁ、当然、そうゆう人間だけを集めた、事実上Bルート推進派の決起集会だわな。

長野がどんどん気持ち悪くなっていくなｗ
最悪だわ

必死だな土建屋！

>>267
マジレスすると災害時の避難用としてド田舎に作られる駅もあるのよ
そこはJRが負担するかもわからんね