李氏朝鮮とインカ帝国には驚くほど共通点が有った。日本の教授が発表

また親韓学者が文明起源捏造かよ・・・でもインカ帝国って文明レベルが低くて
大昔っぽい感じがするけど、実はかなり新しい文明だぞ？？と思ったら、
そういうことかｗ

商店がないってのは、その通りなんだろうな。
以前日韓翻訳掲示板で、茶道の話かなんかしてて、「茶道とかお茶ってのは、
茶葉がありゃできるってもんじゃなく、茶釜や茶碗、茶菓子や華道といった周辺文化と
密接に絡んでる、起源主張するなら、４００年前から営業してる韓国の茶菓子屋を
一軒でも紹介してみろよ」っていったら、なみだ目になってたな。
日本じゃ４〜５００年前から営業している和菓子屋なんか、たくさんあるもんな。

流鏑馬が朝鮮起源っていう意見をほざいている時期もあったが、弓道も鐙もないのに、
その複合戦技の流鏑馬がいきなり完成した形で出てくるのを、
彼らは自分でおかしいと思わないんだろうか。
みんながみんな、ＩＱ２０って訳でもないんだろうに。

>>1
だから何?
って気がするよ。

>>82
これさー、四輪なら一人か二人で牽引できるんじゃね？
労働力無駄じゃね？

レイプしてから合意文章を作製、中だしした後で慎太郎は喜んでいたからいいじゃん、これが朝鮮併合。

日本も江戸時代は車輪使った乗り物使えなかったぞ。

>>839
>>425

>>839
そう

道が傷むから使用禁止
ローマ帝国は巨額の道路補修費用に悩んだ

インカ帝国に謝罪しろよ

>>839
大八車は江戸時代も使われてる

まあ隣国で宗主国の中国から「管理」を任されていた両班からしたら、
私たちは中国様に逆らうつもりなど毛頭ございませんという意味で、
軍事転用可能な車輪だのは存在を知ってても封印なんだろうな。
職人や学者を弾圧してたってのも、２０世紀のソ連やカンボジア、中国の行い見ると、
それほど飛びぬけてマヌケな話でもない気がする。権力者にとっちゃ、邪魔だものな。
インカ帝国が文字も車輪もない状態でも栄えたのは、肥沃な大地と豊富な動物蛋白が溢れた土地に
国があったからで、末期は悲惨だったけど、それなりに神様に微笑んでもらった民族だったんだろう。
朝鮮は歴史を知れば知るほど、むしろ同情したくなる。歴史捏造や起源捏造も、
鼻を垂らしたつぎはぎだらけの乞食の子が、「う、うちの父ちゃんは会社の社長なんだぞ！」と
いきがってるのに等しい哀れさを感じる。

> 掲載されたアジア研究委員会での研究報告の内容をめぐって、韓国大使館から激しい抗議を受けているという。
> すでに韓国情報部の人間も接触してきたといい、身辺の危険も感じているらしい。
ずいぶんと暇だな
一般人じゃなくて公的な機関なんだろ？

確かに1000年くらい前までは社長とは言わないまでも重役くらいではあったの
かもしれないけどね・・・そこから一気に乞食に転落・・・どうしてこうなった

元々中国や日本から支配されてた国が鎖国したんだから乞食に転落したのは当然だろ
北朝鮮を見れば解る。ｗ

農業車輪筆記止めてたら、研究進まないだろｗｗｗ
さすがの王建さんも書院建てれないだろｗ
朝ｗｗｗ鮮ｗｗｗ

火車があれば大丈夫ですよーｗｗｗ

ちなみに、ゲームで朝鮮強いのは、南朝鮮人どもが騒ぐからｗｗｗ
ウリたちはもっと強いはずニダ！！どうにかするニダ！！

結果としてチートまでいかないギリギリレベルの調整が行われることになるｗｗｗ

んで、そういうゲームをやって、朝鮮スゲー！！って勘違いが拡大するｗ

>>839
日本？京都・駿府・江戸・仙台・箱館では江戸時代でも牛車が使われてたよ

http://www.isop.ne.jp/atrui/ushi/03_back/ukiyoe/image/ukiyoe_image26.jpg

しかし中華思想ってのは恐ろしいな。
飛鳥時代奈良時代くらいは最先端かどうかはともかく、兄の国と言っていいレベルがあったはずなのに、そこから千二百年間他の地域がどんどん進歩するのを尻目に原始時代に逆戻りだよ。
明らかにこれ、中国歴代王朝が営々作り上げた人工的な｢東夷｣だろ。えげつねぇ……
マジで日本海様様だわ

朝鮮なんかと比べるなんてインカ帝国に失礼過ぎるだろ

こんなに辛くてインカ帝国

AoEじゃ最強ｗｗｗｗｗｗｗ

カパック最高！

本当に車輪が作れないとしたら、
今の工作機械みたいに輸入するだろ。

>>835
＞みんながみんな、ＩＱ２０って訳でもないんだろうに。

朝鮮人を過大評価しすぎ

スレタイしか見てないけどどうせマンコカパックスレ

ｽﾚﾀｲだけ見てｽﾙｰしてた自分が恥ずかしいずら。。

>>1>>7>>15

これ読んだ。なかなか興味深い話だったよ。

以前に見た動画と符合することばかりだ。
朝鮮半島の本当の歴史（The true history of Korea Peninsula）
http://www.youtube.com/watch?v=gDO55C8ZVrA

車輪がないくらいどうでもいいけど
まじでウンコまみれの先祖だったのか･･･

この手のスレは本当に勉強になるから好きだ。
お前ら朝鮮人より朝鮮の事に詳しいんじゃないか

>>862
あいつら昔からあればあるだけ木を切り倒すから森がないんだよ。
だから恒常的に水が無い。
当然、入浴の習慣も無いに等しいので衛生観念が欠落している。
あまりにも不潔だから、性病予防のために包茎手術が生まれたほど。
宗教や儀式的理由を除いて割礼をする民族は朝鮮人以外ほとんどいない。

>>863
逆だ
あれほど自国の歴史に目を背け、知らない国は地球上に本当にないと思う

さすがに隣に中国があるんだから、技術が無かったって事は無いだろ
ただし、車輪や、針を作るには根気が必要
奴等には、根本的に根気が欠如している
だから、一から何かを開発せずに他国からパクる
女を口説く根気が無いからレイプする

つまりは、その精神は脈々と受け継がれているということだ

　　∧ ∧_、_
＜＝（　,_ﾉ` ）＞　I'm a American,The South Koreans says
"If? the Japanese　did not come to
South Korea, it developed more".

車輪がなくてインカやアステカ、マヤは発展しきれなかった面もあるみたいだね
日本も経済学がおろそかなんで文明の発展に影響を与えちまってるなぁ

>>867
ようつべから乙

civで川無し、森無し、資源無しの車輪封印プレイが李氏朝鮮

おいせっかく良ネタ提供してやったんだからさっさと起源ファビョれよチョンコロ（笑）

車輪の捏造しかないな




んなあほな

>>708
猫車猫車て言うとこ悪いんだけど
その時代、日本では鉄道が走ってたんですけどね

チマチョゴリの上着の丈が短い理由＞

胸を出す為
チマチョゴリは娼婦の服同然

朝鮮王朝の後期から妓女服の影響で丈の短いチョゴリと狭い袖が流行し、
服の着脱の度に袖をほどかなければならないほどになったこともあった。
また19世紀からチョゴリが乳房を覆えなくなったため、
両班層の女性は通常胸覆いを使ったが、
下級階層、特に男児を生んだ女性は乳房を露出することもあり
（李朝時代に描かれた風俗画や、
李朝末期から20世紀半ばにかけての朝鮮風俗を撮った写真には、
乳房を露出した女性の姿が少なからず見られる）

東亜では割りと知られた話なんだが…
やっぱり普通の人は騙されてるのが大半なんだろうなあ

日本には麻呂様が乗る牛車が有るから大丈夫

>>839

水運が便利

鉄道が施設される前のイギリスだって水運が重視されてた

京周辺は牛車の荷物輸送があった。

何故に京都周辺で妙に牛車道が発達したかというと
大津まで来た荷物が京に行くには東山を越える必要があったし、
伏見まで来た重い大量の荷物は高瀬川では行けない
港から京までの繋ぎとして車道が整備されたというわけ。

牛車一台で積める荷物は船よりずっと少ないのに一台につき
おっさん一人の人件費と牛の費用じゃ効率悪いが
船が使えない以上、仕方なかったというわけ。

車輪が無いなら火車なんて
手で持ちながら運んでたのか？

>>839
平安時代の牛車は？

>>849
チン4だな

たぶん韓国人は、歴史の授業とかでこういうの全く習ってないんだろうなぁ。
ってか歴史が必須ですらないんだっけか。

>>877
河川水運って素人談義だとスルーされがちだけど
実はかなり重要なんだよな

>>881
日本も近代史の学習は恥ずかしいくらいお粗末だけどね。
なんとかして欲しいなー
捏造されたもんじゃなく本当の日本近代史を子供に
教えて欲しいもんだよ。

>>883
あと高校までの歴史は、歴史上の変革を個人レベルの功績に落とし込みすぎだろ。
例えが適切かどうかはともかく、ラクダの背中に藁を積んでいってラクダの背骨が折れたなら、それは最後に載せた藁束のせいじゃなくってそれまでの藁の積み重ねが原因だろうと。
程度問題もあるかと思うが、坂本龍馬とかの活躍で幕府がコケたわけでは断じてない。