受注14万台！異例の人気も市場では「安すぎ」「20万の赤字」「このままではﾌﾟﾘｳｽ自動車になる」との声
289 ： クロッカス(dion軍)：2009/06/11(木) 04:52:36.73 ID:Gc7sb6m2
事故って感電死とかしないの？
290 ： 水芭蕉(福岡県)：2009/06/11(木) 06:02:42.69 ID:C7mUiQ4D
感電よりもショートしたら発火するかもな
そのための安全策も施してるだろうけど
そのための安全策も施してるだろうけど
291 ： 水芭蕉(福岡県)：2009/06/11(木) 06:08:34.13 ID:C7mUiQ4D
＞普通乗 用車「カムリ」で利幅が70万円
＞レクサスの最上級モ デル「ＬＳ」で150万円程度になるという。
でかい車のほうが美味しいのか それで倒産したCMなど美味し
い車作って利益の少ない小型は作らなかった 結局小型で安く
て壊れない日本車に人気が集まった
＞レクサスの最上級モ デル「ＬＳ」で150万円程度になるという。
でかい車のほうが美味しいのか それで倒産したCMなど美味し
い車作って利益の少ない小型は作らなかった 結局小型で安く
て壊れない日本車に人気が集まった
292 ： シンフィアンドラ・ワンネリ(関東・甲信越)：2009/06/11(木) 06:15:19.68 ID:Wz1qcbpv
お前ら、買う気もねぇークセに誰の心配してんだよｗｗ
293 ： ウグイスカグラ(兵庫県)：2009/06/11(木) 06:32:45.83 ID:MG+Zyskr
トヨタざまあｗｗｗｗｗｗ
294 ： 水芭蕉(福岡県)：2009/06/11(木) 06:41:03.91 ID:C7mUiQ4D
295 ： タンポポ(アラバマ州)：2009/06/11(木) 06:43:41.85 ID:5O4jF8O0
真のハイブリッド戦争は、この後のフィットHV対ヴィッツ(?)HVだな。
コンパクトカーなら、ホンダの1モーター式の小型HVシステムのほうが有利に見える。
それにトヨタはどう打って出るのか。
コンパクトカーなら、ホンダの1モーター式の小型HVシステムのほうが有利に見える。
それにトヨタはどう打って出るのか。
296 ： プリムラ・マラコイデス(catv?)：2009/06/11(木) 06:43:47.71 ID:bNHFdOGL
いつまで過渡期商品でエコ詐欺するつもりやねん！
297 ： 水芭蕉(福岡県)：2009/06/11(木) 06:47:22.70 ID:C7mUiQ4D
新型プリウスのCP（コストパフォーマンス）最高だけどカラクリは電池だ
あとでCPのつけが回ってくる計算だ→ >>294
あとでCPのつけが回ってくる計算だ→ >>294
298 ： イベリス・ウンベラタ(神奈川県)：2009/06/11(木) 06:47:34.50 ID:u7iIVh1v
>>286
プリンタ商法っすか
プリンタ商法っすか
>>57
アナリストの言葉を信じずにお前の言葉を信じろという方が無理
アナリストの言葉を信じずにお前の言葉を信じろという方が無理
300 ： タマザキサクラソウ(愛知県)：2009/06/11(木) 06:49:59.07 ID:1e5BLkGC
プリウス売れるほどうちは儲かる
プリウス超ガンガレ
プリウス超ガンガレ
301 ： 水芭蕉(福岡県)：2009/06/11(木) 06:55:07.08 ID:C7mUiQ4D
常時フル充電してスタンバイしてる車ほどバッテリーの寿命が
短くなるんだよな バッテリーの性質をちゃんと覚えておかないと
まあ携帯などでよく充電して知ってるかも
短くなるんだよな バッテリーの性質をちゃんと覚えておかないと
まあ携帯などでよく充電して知ってるかも
302 ： シザンサス(コネチカット州)：2009/06/11(木) 06:58:04.20 ID:6tZQMGVf
プリウスって自動車じゃないのか？
303 ： チリアヤメ(関西地方)：2009/06/11(木) 07:00:16.75 ID:6d4+xVLs
304 ： チリアヤメ(関西地方)：2009/06/11(木) 07:02:01.09 ID:6d4+xVLs
初代プリウスでバッテリーは10年持つように出来てるのに
なんで新型で3年しか持たないとか嘘ついてるんだよ
なんで新型で3年しか持たないとか嘘ついてるんだよ
305 ： カキツバタ(千葉県)：2009/06/11(木) 07:05:08.89 ID:UcvTARyN
電池が妊娠したりしないのか
306 ： タンポポ(アラバマ州)：2009/06/11(木) 07:10:14.94 ID:5O4jF8O0
307 ： モモイロヒルザツキミソウ(高知県)：2009/06/11(木) 07:10:32.39 ID:pC4AroVm
>>299
アナリストは言ったもん勝ちで言った事にほとんど責任取らないからな
アナリストは言ったもん勝ちで言った事にほとんど責任取らないからな
308 ： 水芭蕉(福岡県)：2009/06/11(木) 07:31:07.69 ID:C7mUiQ4D
309 ： カキドオシ(ネブラスカ州)：2009/06/11(木) 07:35:48.88 ID:3Ew6CC8S
この際ボランティア団体になれよ
310 ： キブシ(catv?)：2009/06/11(木) 07:40:02.84 ID:5cOO8ErP
311 ： モモイロヒルザツキミソウ(高知県)：2009/06/11(木) 07:45:43.06 ID:pC4AroVm
>>308
先代プル言う巣見ればわかるだろ
先代プル言う巣見ればわかるだろ
312 ： 水芭蕉(福岡県)：2009/06/11(木) 07:47:21.24 ID:C7mUiQ4D
バッテリーが古くなると充電しても即自然放電する その劣化で車を
使い続けると巨大容量のコンデンサーみたいな使い方になるのかな
十分走行可能だけど燃費は低下するわけで 新品バッテリーに交換
すればいいけどバッテリー高価だし、このまま乗るべ。エコじゃない
使い続けると巨大容量のコンデンサーみたいな使い方になるのかな
十分走行可能だけど燃費は低下するわけで 新品バッテリーに交換
すればいいけどバッテリー高価だし、このまま乗るべ。エコじゃない
313 ： キブシ(アラバマ州)：2009/06/11(木) 07:48:19.86 ID:ICqaj6bJ
プリンタ商法キター！
314 ： ジュウニヒトエ(関東)：2009/06/11(木) 07:53:40.63 ID:d52PNVxU
ディーラーに無理矢理売りつけてるだけだから、
ディーラーが潰れるな。
次の決算前には新古車を叩き売るだろう。
ディーラーが潰れるな。
次の決算前には新古車を叩き売るだろう。
315 ： 水芭蕉(福岡県)：2009/06/11(木) 08:01:55.15 ID:C7mUiQ4D
エンジンの他にモーターとバッテリーと諸々の部品搭載で
確実に車体重量は増えるわけで それで燃費が向上するって
自然エネルギーの法則に逆行するだろ
回生で捨てていたエネルギーを拾って回生させるわけだろうけど
その回生装置を作るエネルギーはどうなった？
確実に車体重量は増えるわけで それで燃費が向上するって
自然エネルギーの法則に逆行するだろ
回生で捨てていたエネルギーを拾って回生させるわけだろうけど
その回生装置を作るエネルギーはどうなった？
316 ： オオニワゼキショウ(catv?)：2009/06/11(木) 08:11:19.47 ID:vLLZ2wxw
プリウス良いな、欲しいなと思うけど
先代でも信号待ちで３台並ぶ事が間々あるレベルなのに
この調子だと、一頃のフィット以上にプリウスだらけになるんじゃないの？
欲しいんだけど、なんか嫌。
先代でも信号待ちで３台並ぶ事が間々あるレベルなのに
この調子だと、一頃のフィット以上にプリウスだらけになるんじゃないの？
欲しいんだけど、なんか嫌。
317 ： 水芭蕉(福岡県)：2009/06/11(木) 08:51:55.37 ID:C7mUiQ4D
今までは石油をじゃんじゃん使うことで石油精製で最後に残ったカスの
アスファルトを舗装道路に有効活用してたんだけど
時代は電気自動車に変われば石油消費が激減する
その分のアスファルトが俄然不足する アスファルト入手困難
アスファルトが無い 道路が作れない 道路のメンテナンスもできない
じゃあ道路はコンクリート舗装にしようか
コンクリートはアスファルトの廃棄物の有効利用じゃなく
エネルギーを新たに使うわけで
セメントは焼き物だから半端じゃない膨大なエネルギー消費する
セメント製造では主に石炭燃やしてる
ということは 結果的に電気自動車時代はエコにならないじゃんｗ
アスファルトを舗装道路に有効活用してたんだけど
時代は電気自動車に変われば石油消費が激減する
その分のアスファルトが俄然不足する アスファルト入手困難
アスファルトが無い 道路が作れない 道路のメンテナンスもできない
じゃあ道路はコンクリート舗装にしようか
コンクリートはアスファルトの廃棄物の有効利用じゃなく
エネルギーを新たに使うわけで
セメントは焼き物だから半端じゃない膨大なエネルギー消費する
セメント製造では主に石炭燃やしてる
ということは 結果的に電気自動車時代はエコにならないじゃんｗ
318 ： プリムラ・ヒルスタ(北海道)：2009/06/11(木) 09:17:21.85 ID:ts0GIfbW
>>317
>アスファルトが無い 道路が作れない 道路のメンテナンスもできない
↓
ジャリ道でいくね？
↓
クロカン４駆ｻｲｺｰ！
↓
燃費ワリー・・・
↓
ガソリン需要ｳﾏｰアスファルト沢山！道路作りまくりｗｗｗ
↓
やっぱハイブリッド車だよね！
↓
上に戻る
>アスファルトが無い 道路が作れない 道路のメンテナンスもできない
↓
ジャリ道でいくね？
↓
クロカン４駆ｻｲｺｰ！
↓
燃費ワリー・・・
↓
ガソリン需要ｳﾏｰアスファルト沢山！道路作りまくりｗｗｗ
↓
やっぱハイブリッド車だよね！
↓
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319 ： キキョウソウ(catv?)：2009/06/11(木) 09:17:49.40 ID:tAzhVgxr
十年後バッテリ交換しようとディーラーに持ってくと
店員「この古いタイプのプリウスだとバッテリ変えるの60万かかりますよ？今なら新しいプリウスの方が燃費も良くて以下略。
ECO替え(笑)
店員「この古いタイプのプリウスだとバッテリ変えるの60万かかりますよ？今なら新しいプリウスの方が燃費も良くて以下略。
ECO替え(笑)
320 ： ねこやなぎ(関西地方)：2009/06/11(木) 09:22:22.89 ID:qVLd63hl
軽トラ最強ってことですね。わかります。
321 ： タチイヌノフグリ(関東地方)：2009/06/11(木) 09:23:50.62 ID:70pZpSdW
今乗っている車を壊れるまで乗り続けるのが一番のエコ
322 ： ショウジョウバカマ(宮崎県)：2009/06/11(木) 09:30:08.18 ID:zRCLHngS
リチウム充電池じゃなければそんなに高くないイメージ
323 ： ジギタリス(静岡県)：2009/06/11(木) 09:31:02.02 ID:Ni1QPte2
共通規格になってないのが一番アレ
324 ： シュロ(九州)：2009/06/11(木) 09:32:33.32 ID:rtK936l8
>>317
その発想はなかったわ
その発想はなかったわ
325 ： ダイアンサステルスター(関東・甲信越)：2009/06/11(木) 09:35:10.64 ID:mGFbW6dd
>>317
目からウロコ
目からウロコ
326 ： タンポポ(ネブラスカ州)：2009/06/11(木) 09:38:14.07 ID:e8yXCRdl
俺はエコだからバイク。
リッター１３キロとか死ねるw
リッター１３キロとか死ねるw
327 ： シンフィアンドラ・ザンゼグラ(関東・甲信越)：2009/06/11(木) 09:53:52.19 ID:YQ9dK83R
5ドアハッチバックは嫌いじゃないけど、プリウスもインサイトもあんまりカッコ良くないのがな…
俺の座高(身長ではない)だとリアシートは頭が突っかえるしw
俺の座高(身長ではない)だとリアシートは頭が突っかえるしw
329 ： タツタソウ(静岡県)：2009/06/11(木) 11:31:09.71 ID:6LUMBD+T
ハイブリッドとかエコとか言う前にデザインが悪すぎて欲しいと思わない。
あの形見てると吐き気するわ。
あの形見てると吐き気するわ。
330 ： イベリス・ウンベラタ(関東地方)：2009/06/11(木) 11:42:28.39 ID:UeiS2Xup
ヴェルファイアHV出せよ
331 ： キバナノアマナ(東京都)：2009/06/11(木) 12:45:37.32 ID:H+JhYew1
140 ：学生さんは名前がない：2009/06/10(水) 19:25:25 ID:x+jLvLve0
>>35の事が本当なら都内は車いらないな。
以下、大人一人でいくらか？単位は円
各バス会社の都区内のフリーパス系定期券の値段
*通勤 通学
都営バス 9,000 7,200
京成バス 9,450 7,560
関東バス 9,000 7,200
小田急バス 9,450 7,560
東急バス 9,450 7,560
国際興業バス 9,450 7,560
*持参人式になるため本人以外も利用可
均一定期券系
東京メトロ線全線定期券 16,820
山手線内均一定期券 13,860
都営地下鉄全線定期券 14,790
>>35の事が本当なら都内は車いらないな。
以下、大人一人でいくらか？単位は円
各バス会社の都区内のフリーパス系定期券の値段
*通勤 通学
都営バス 9,000 7,200
京成バス 9,450 7,560
関東バス 9,000 7,200
小田急バス 9,450 7,560
東急バス 9,450 7,560
国際興業バス 9,450 7,560
*持参人式になるため本人以外も利用可
均一定期券系
東京メトロ線全線定期券 16,820
山手線内均一定期券 13,860
都営地下鉄全線定期券 14,790
332 ： シデコブシ(コネチカット州)：2009/06/11(木) 12:51:18.50 ID:4puVDFhX
いくらガソリンが少なくすむといっても普通車100万で買うとしたら
その時点で1001万ガソリン代払ってる能登同じ
馬鹿じゃないのか
その時点で1001万ガソリン代払ってる能登同じ
馬鹿じゃないのか
333 ： ユキノシタ(関西地方)：2009/06/11(木) 12:55:41.02 ID:A5iji58h
下請け孫請け涙拭けよ
334 ： ムレスズメ(コネチカット州)：2009/06/11(木) 12:59:48.80 ID:n4JfAygc
そんなこと言ったら状態がよくて燃費もよいのにダサいというだけで20万円とかで買える中古を買わずに新車の軽(笑)をかうひとはバカじゃん
335 ： アネモネ・ブランダ(岩手県)：2009/06/11(木) 14:46:40.72 ID:QD3BmHed
>>317
カナダのオイルサンドとかアスファルトにしかならんような質の石油が山ほどあるわけだが
カナダのオイルサンドとかアスファルトにしかならんような質の石油が山ほどあるわけだが
336 ： 水芭蕉(福岡県)：2009/06/11(木) 15:32:57.96 ID:C7mUiQ4D
>>335
オイルサンドはタール状だからそのままアスファルトに代用しても
真夏の炎天下では熱で道路が溶けて道路が凸凹になるだろうな
現行アスファルトでも時に波打ったように変形するし
あと オイルサンドから石油分離してもコストが合わないんだろ
そのあと掘り出した大量の廃棄土砂を処分するのもコストがかかる
オイルサンドはタール状だからそのままアスファルトに代用しても
真夏の炎天下では熱で道路が溶けて道路が凸凹になるだろうな
現行アスファルトでも時に波打ったように変形するし
あと オイルサンドから石油分離してもコストが合わないんだろ
そのあと掘り出した大量の廃棄土砂を処分するのもコストがかかる
337 ： ハクモクレン(熊本県)：2009/06/11(木) 15:37:07.53 ID:Xb0pkqYS
>1
売れないモノと比較して「利幅低減」とか何言ってるの？
さすが寡占企業様は考え方が素晴らしいですね。
売れないモノと比較して「利幅低減」とか何言ってるの？
さすが寡占企業様は考え方が素晴らしいですね。
338 ： バラ(東京都)：
軽自動車の事故が多発するだろうな