JR東、東京湾フェリーなど12都県7社の2日間乗り放題切符、大人5000円　　特急料金などは別途必要

JR東日本は9日、関東と福島、長野、新潟など12都県の普通列車のほか、提携した
東京湾フェリーや京浜急行バスなどの路線が2日間乗り放題になる共通割引切符を20日に
発売すると発表した。鉄道やフェリーは、競合する高速道路料金の値下げで利用客が
落ち込んでおり、夏の旅行シーズンに向け連携して旅客需要を喚起する。

　提携するのは同2社のほかにJR線と別所温泉駅(長野県)をつなぐ上田電鉄や、河口湖駅
(山梨県)をつなぐ富士急行など地方私鉄5社。共通割引切符があれば、JR路線から観光地や
東京湾遊覧まで一貫して楽しめる。

　利用期間は7月20〜8月31日と9月の休日の連続する2日間。料金は大人5000円(学生3500円、
小学生以下2000円)。例えば、会津若松駅−東京駅の往復運賃は9880円かかるが、
この割引切符を使えば半額で済む。別途、特急券を購入すれば新幹線なども利用可能。
このほか提携したフェリーにも乗船できるため、多様な楽しみ方ができる。
JR東日本は約6万枚の販売を見込んでいる。

　JR東日本によると5月の鉄道営業収入は前年同月比8.5％減と統計を取り始めた1992年以降
4番目の下げ幅を記録。特に新幹線を含む中長距離路線が17.4％減と最大の減少率となり
景気後退や高速道路料金値下げが影響しているとみている。

　一方、東京湾フェリーも並走する東京湾アクアラインが値下げされており、5月の休日の
利用者数は25％減と低迷。同社は｢天候などの条件が違うため前年との単純な比較は
できないが、高速道路値下げの影響は大きい｣と分析。このため共通割引切符により、
巻き返しを図りたい考えだ。


▽News Source　FujiSankei Business i.on the Web 2009年06月10日
http://www.business-i.jp/news/sou-page/news/200906100058a.nwc

ホリデーパスの拡大版みたいな感じか
これはちょっと興味あるな

酒も飲めるし居眠りも出来る新幹線の旅

18きっぷシーズン以外にやってくれないと意味がないよ・・・

鉄道1000円で鈍行の旅するんだ

>>2
ツーデーパスは8年前まで売ってたよ
当時は4040円

制野はインフル・ETCのせいで落ち込み激しいとか言ってるけど
おめえが鉄道事業そっちのけでSuica事業しか力入れてないから客が離れるんだよ

あ，でも，エリア図を見たら，結構お得かも・・・
これで伊豆急も乗り放題になると，一気に値段が跳ね上がるんだろうなぁ．

http://www.jreast.co.jp/press/2009/20090610.pdf　(PDF注意)

でも18きっぷと違って運賃部分として使えるんだろ？
新幹線、特急も組み入れるつもりだったやつならありなんじゃないか

東京湾フェリー使って南房総のほうまで行ってぐるーっと一周して帰ってくるのも面白そうだな

東京湾フェリーは一度乗ってみたいんだよな　　2日も旅する気もしないけど

日帰りなら京急の東京湾フェリー往復きっぷみたいなのがいいかもな
品川からで3000円弱

密閉空間で高速移動って気持ちいいよね

新幹線一律1000円にすればいいのに

富士産経の例が役に立たない件
一般人が普通で会津まで行く訳ねえだろ

館山でダイビングやる為に久里浜から金谷までよく行ってたけど
フェリーのジジイはゴルフ客だけに愛想がよくて
俺みたいな個人客には無愛想だったから前々から潰れろと思ってた
まあ車あったらアクアライン使った方が全然いいよ
今は安いし気楽だ

例えばこれを使って新幹線で東京⇔新潟をやると
結構浮くんだよな。
片道指定で10000円くらいだから往復でそのくらいになるのか・・・

小学校のときブルートレインの下敷きを持っている子が多かった覚えがあります。
あの下敷きってどこが作っていたの？　ＪＲ・・？

一日で元が取れるオススメのコースを教えてください

どこでも乗り降り自由なら使えそうだな。
ペットOKにしてくれたらもっといいのに。

ほくほく線が半端だなｗ

>19
ケージに入れておれば新幹線でもOKだったけど。

佐渡汽船ﾏﾀﾞｰ?

田舎の通勤通学時間帯以外の電車なんて、空気を運んでるだけなんだから、もっと安くしろよ

>>3
ついでによそ見し放題

院生でも学割おｋ？

よく見たら新潟までは行けないのな。
意外と使えるエリアが狭い・・・こりゃダメだな。

みたけど、そこまで安くねーよ
電車は一人に対して金かかるけど、車は１台に対してだから絶対車のほうが得になるんだよな。一人で行くならバイクでいーし
そもそも電車じゃ荷物つめねーし

おい、静岡愛知も使えるようにしろよ

>>28
守銭奴東海に言えよ。

ちょっと足せば来週からのふぐすま競馬場行けるな
と思ったが開催期間中使えないじゃん・・・

http://www.jreast.co.jp/press/2009/20090610.pdf
ほくほく線のまつだいから久里浜行ってフェリーで金谷まで行けるとかすげぇな

なにげにあのフェリー一度は乗ってみたかったんだよ

>>31
二日間だから1日目にフェリー乗りに行って2日目に棚田を見に行くってできるな

>>28
東海はけちすぎるから無理
周遊きっぷとか泣けてくる＠静岡

新幹線は特急券だけ買えばいいのか？別に乗車券は必要ないのか？

18きっぷでおｋ

>>29
>>33
故郷の豊橋にいけないんじゃ意味ないなぁ

>>28
土日祝限定だけど、青空フリーきっぷ(名古屋)、休日フリーきっぷ(静岡)があるよ。

>>32
調子に乗って会津田島まで行くと帰りとんでもないことになるけどなｗ
http://www.ekikara.jp/newdata/ekijikoku/0703011/up1_07361041.htm

東京湾フェリー地元だけど
自転車とか原付で行くのに重宝してるわ

>>36
静岡抜けるまで長くて苦痛ですよね…よく言われます分かってるんです
ごめんなちぃ(´･ω･｀)

ツーデーパスみたいに普通の土日も使えたらいいのに。

>>33
休日乗り放題や青空フリーがある分、西日本よりはﾏｼだろ。

仙台には行けないのか　(^_^)

なんで18きっぷ期間にわざわざやるの？　馬鹿なの死ぬの？

生き残るための営業努力って良いよね。凄く良い。

18キップ買う途中でめんどくなって特急に乗る旅を繰り返す俺が来たぜ

>>45
東京からだと三島か静岡あたりでつらくなる。

＞特急券を購入すれば新幹線なども利用可能

ここがいいよな
１８切符もこの扱いやってくれ

りんかいと東モノが使えない件

使えれば多少コミケ客が利用しただろうに
なんかズレてるんだよな

いやっほう
京急高速バスと五能線で行く大相撲夏巡業とイカ焼きの旅って思ってワクテカしてたら
利用条件満たしてんの期間だけじゃんよorz

いろいろな私鉄が乗れるのは、インパクトあって面白いと思うけど、チョイスが謎

会津田島とか、会津鉄道沿線へいくなら、東武で行った方がいいだろうし、
アクアライン対策で、東京湾フェリーを含めるくらいなら、房総特急だけ特急自由席利用可の方が良かったと思う。
しなの鉄道も、上田〜軽井沢はいれてあげて欲しかった。

ソースには書いてないけど、駅レンタカーが1日2000円で借りれる特典が一番面白いと思う。
1000円高速は混雑するから、現地までは混雑なしのＪＲで行って、現地でレンタカーという使い方がおいしそう。

通は京急バス一日乗り放題プランで行くな
久里浜-久里浜港往復の旅

通は東京湾フェリーで一日ピストン

関係ないが東京からの船旅なら
行き東京22:00-伊豆大島06:00で帰りは大島16:10-東京17:55と言うのがお薦め。
船賃は一万弱。

なんかパンチが足りないな。
関東主要私鉄くらい網羅してくれよ

>>50
たぶんこの企画に参加するかの打診はJR側からエリア内の私鉄各社にはいってると思う
でも、大手私鉄はすでに自社のフリーパスや往復割引切符などを出してるから
それと重複してしまうようなところは手を挙げたくても無理だったんじゃないかと

>>52-53
YOU
そんな体力あるなら小笠原まで片道だけで丸一日かかる航海しちゃいなYO

小笠原の砂浜は空港が出来て観光客にあらされてないぶん
沖縄よりもワイキキよりゴールドコーストよりも綺麗なんだぜ
ってワイキキは人造ビーチだからワイキキ(笑)だけど
2回行ったがまた行きたいが時間ねぇ
http://www.ogasawarakaiun.co.jp/unkou/6gatsu.html

>>55
私鉄が話に乗らなかったで正解だと思うけど、高速1000円と豚インフルの影響が
思いのほか大きくて、この切符そのものが、急いで企画してみました感が否めない。

普段はフリー出さない西日本が、2人縛りとはいえ、腹をくくって西日本パス出したのだから、
東日本も土日きっぷの値下げなどで、もっと早く対抗しても良かったと思う

なんでほくほく線はまつだい〜六日町だけなの？
犀潟〜まつだいはどうなった

>>17
国鉄の送電線が学区内にあったから、子どもに注意喚起するために
配られた記憶がある。裏面は送電線に着いての注意書きで、表は
特急はやぶさと富士山が写ってた。

電力会社バージョンやら、踏切注意バージョンもあるよ。

関西圏接続機能付き切符を売れば便利

>7月20〜9月の休日の連続する2日間



うーん・・・
土日きっぷの方がいいな

通年販売ならいいけど、7月〜9月は青春18きっぷがあるからどうだろう

これって、１８きっぷの劣化版というか、１８きっぷ廃止で
こっちへ移行させる為の環境整備なんじゃね？

こういうのに弱いから教えてほしい
上野から新潟まで新幹線の往復切符を買うのと、
これを併用して新幹線の切符を買うのでどのくらい得なの？

>>62
多分全然違う

来月北海道ツー行くけどETC付いててもちゃんとフェリーで行くぉ

六日町〜新潟が1890円だから、往復で1200円くらいはお得じゃない?
特急券は別料金だから一緒のはず。

長期休みの期間にたった2日って・・・

西に比べて良心的だ
なにもしない倒壊むかつく

これで新潟競馬通いが出来る！

>>60
8月までは毎日利用可でしょ

中途半端な企画きっぷだな。

フェリー乗らないなら、青春18きっぷの方がいいような希ガス

JR東海（東京〜熱海）と東武と京急と伊豆急を使えるようになったら攻守最強の切符。

ﾚﾝﾀｶｰが２０００円か　ホテル代わりにするか

おい酉、JR東日本様のは１人でも使えるんだってよー！！

こっちのがお得な感じだと思う。
↓
http://www.jreast.co.jp/tabidoki/service/hokkaido_higashinihon/index.html
北海道&東日本パス
夏 発売期間 2009年6月20日〜9月26日 10,000円
（おとな・こども同額）
利用期間 2009年7月20日〜9月30日
今年の夏は９月末日まで使えるからこっちのがお得だし
無限感もある感じ。
９月の五連休とかはこっちのがいいんじゃないのかな。

>>31
そういう人にはお得だろうね。

首都圏滞在者だけの対象な気がする。

仙台・新潟・松本くらい行ける・使えるような感じでないと
ダメだろ。天地人すら行けないし観光対象は会津だけなのか???

この切符の可能性をまとめたwikiはまだか

>>36
青空なんたらってのがあったような

>>76
１８きっぷと同じく、一部特急以外特急券買い足しても乗れないのが難点

大口の旅客流動がある首都圏〜松本・仙台・新潟には使えない仕様
汚いさすがJR東日本きたない

でも面白そうな切符だから使ってみたいな

なんで下諏訪までなんだよ
せめて、塩尻までだろ…

JR東の範囲でしか策を労せないのが分社化の限界だな
いっそ赤字だしちまえばいいよ

東京湾フェリーが使えるなら楽しいかな

京急…何故バスを許可したんだ？自分の線を使わせたくないのかな？

今でも乞食観光客が酷いのに
変な切符出してんじゃねえよ

適正運賃徴収の旅に出るぞコラ

ツーデー+えちごツーデーの組み合わせはどうよ？

これ長野〜東京に１泊２日で行くとしたら、新幹線使っても安いの？
教えて鉄ちゃん

>>88
田舎サルは山から降りてくんな。

>>89
実家帰んだよハゲ

>>90
普通に土日使った方が良いと思う

>>91
�d

フェリーの中とかで食えるソフトクリームがうまい
まじおすすめ

おー　まつだいまで行けるのか
久しぶりに松代そは食べに善屋にいくか
十日町の小嶋屋でもいいんだけど

東京湾フェリー乗るだけだと高いなあ

フェリーはバイクか車積んで移動できるからいいんだろ・・・。

どうも夏休みはガソリンが高値になりそうだから
（原油タンカーは2ヶ月かけてやってくる）
こっちにシフトする動きも出るかもわからんな

あと学生3500円、小学生以下2000円で2日間って
うらやましい

>>85　今、別会社だからよ。分社化で。

どうも仲悪くなってるみたいなんだよ・・・

これだったら普通に18きっぷでいいじゃん

特急が使える18きっぷというような解釈か

>>99
追加料金で新幹線可は、上越国境とか碓氷峠越えで真価を発揮しますぜ。

>>101
自由席特急料金だけだったら，値段見ると，結構ポンと出せる金額だったりするよね．
１区間だけなら特別に安い場合もあるし（エリア内にあったかはわからないが）．

首都圏だと50キロ以内ならB特急料金500円だからポンと乗るには結構使いやすい

乗り放題か考えさせられるのう