日本のエコカーは快走なのに、我が韓国は無策ニダ・・・

日本のエコカー快走、韓国は無策

　日本でエコカー市場が爆発的な成長を見せているのに対し、
韓国はまだエコカーを市場に投入できておらず、むしろ燃費が悪い中大型の乗用車の販売だけが増加している。

　5月の販売台数上位を見ると、日本では1位と3位をハイブリッドカーが占めるなど、「エコカー時代」にいち早く突入しつつある。
特に1リットル当たり38キロ（日本の燃費基準）走行可能なハイブリッドカーのトヨタプリウスが、発売から12年目で初めて販売台数1位となった。
4月のホンダインサイトに続き、2カ月連続でハイブリッドカーが1位を記録した。
販売台数10 位までの大半が税制優遇策の対象となるエコカーだ。

　日本では4月1日からエコカーを購入した場合、自動車重量税や自動車取得税が減免されており、
登録13年以上の老朽車両を廃車処分にし、エコカーに買い換えれば、25万円を支援する新車購入補助金制度も近く設けられる予定だ。
これに対し、現代自動車の日本における5月の販売台数は16台で、 2001年の日本進出以来、最悪を記録した。
現代自が日本のエコカー基準を満たせる車を発売できず、消費者に相手にされていないためだ。

　中略

　産業研究院のチョン・ジェワン研究委員は「韓国のエコカー支援レベルは、
日本、欧州、米国はもちろん、中国に比べてもはるかに遅れている。
今からでも迅速に関連基準を設け、（エコカーの）市場と産業の育成に取り組まなければ、
世界市場だけでなく国内市場までも日本に奪われることになる」と警告した。

http://file.chosunonline.com//article/2009/06/06/544390309965801168.jpg
http://www.chosunonline.com/news/20090606000029

ニダ

4さま

いいんだけど、なんでイチイチ日本を持ち出すのかね。

これは日本のせいだろ

パクリさえも満足にできないのか猿国家は

>>1
ちょｗｗｗｗｗｗｗ
日本国内での販売台数16台ってｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>現代自動車の日本における5月の販売台数は16台
16台も売れたのかよ

16台とかすげーなスーパーカー並だな　さすがひゅんだい

産業スパイの対策しないとマジでヤバイだろ

在日は買ってやれよｗ
16台ってｗ

＞世界市場だけでなく

これに対し、現代自動車の日本における5月の販売台数は16台で、 2001年の日本進出以来、最悪を記録した。
現代自が日本のエコカー基準を満たせる車を発売できず、消費者に相手にされていないためだ。

それ以前の問題だろ

>>11
在日さえも買わないヒュンダイワロタ

１６台だと・・？

オバーマは世のエコカーのバッテリーは韓国製だとか言ってたが

いちいちこっち見んな

＞16台

　　 。　。
　 / ／ ｽﾎﾟｰﾝ！
( Д )

>>16
赤くしようか

ヒュンダイXGが出た頃、carviewあたりに工作員がいっぱい出てたな
タイヤをマトモなのに交換するだけで、日本車と価格があんまりかわんない

まぁこれも一応麻生内閣の政策なんだけど
誰も評価しようとしないよね

火病をパワーに

エコカーの起源は

ヒュンダイの自動車なんか日本じゃ見たことないよ

16台も売れたのか

何16台て
お取り寄せとか通販か？

いやぁ、エコとか関係なしに日本じゃ相手にされてなかったと思うけどなぁｗ

＞16台

　　 。　。
　 / ／ ｽﾎﾟｰﾝ！
( Д )

韓国のエコカー＝猫車

ヒュンダイクーペ見た事あるが希少なんだな。
欲しくないけど・・・・

日本車が韓国で月１０００台売れてるけど
親日認定されないのか？

近所にヒュンダイのディーラーがあるんだが
展示されてるのは日本車の中古車だったという…

16台の大半は沖縄のレンタカーなんだろ

むしろ１６台も売れたことを喜ぶべき

いちいちこっち見んな

これは日帝のせい
責任をとって日本は韓国と国交を断絶すべき

鳥取県の公用車じゃないのか

>1

買って中身を調べてんだろ？

ヒュンダイ車とビートルがぶつかっちゃった…ちょっと驚きの結果


　小型で丸いフォルムがかわいいフォルクスワーゲン・ニュービートル。

不幸にも韓国メーカーの現代(ヒュンダイ)車とぶつかってしまったようです。

事故の具合を見てみると、ちょっと驚きの結果となっていました。

http://labaq.com/archives/51207286.html

在日多い大阪に住んでるけど１台だけしか見たことないわ。
車高下げて頭の悪そうなＤＱＮが乗ってたから多分ホンダと間違ったか騙されたんだろう。
取引先の在日社長一家はトヨタの高級車かベンツに乗ってるから・・・まぁそれくらい避けられてる。

＞16台

　　 。　。
　 / ／ ｽﾎﾟｰﾝ！
( Д )


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ひねくれたホンダのエンブレムだなと思ったら
ヒュンダイのエンブレムだった

>>24
たまーに見るよ
見かけたら近づかないようにしてるｗ
在日愛国ヤクザかもしれんしｗ

サムスンの技術をください
経営の技術をね

紙の装甲なんだろ?

>>16
洗濯機の部品は日本製って言われて
洗濯機を分解した洗濯機御大を思い出した
洗濯機御大とハバネロオナニール韓一はいいチョン

普通に都内走ってる分には、ヒュンダイの車はおろか、売ってる場所すらも見ることはない
そういう状況で月に16台も売り上げるというのは、逆に健闘したほうなのでは

イチイチ日本を引き合いに出さないと記事書けないのかね

在日チョンでさえエコ関係なく韓国車乗りたいとおもわんだろ

ヒュンダイのエンブレムつけてる車、たま〜に見かけるけど、
販売台数からすると遭遇しすぎてるのか。

現代がエコカー出しても売れんだろ

>16台
むしろ売れた方だろ。
日本車に遥か及ばないチョン車を買う馬鹿が居る事にびっくりだ。

＞現代自動車の日本における5月の販売台数は16台
16台も売れたのか

１６台・・・
全店舗の光熱費程度の利益しかないだろうな。それすら怪しい。
人経費も家賃も稼ぎ出すには程遠い。

ヒュンダイって、プリウスが登場したときに取り寄せてバラして
これくらい大したことない　と発言して記事になってたな。

現代車走ってるの見たの1回しかない

16台て・・・

こういうニュースで韓国馬鹿に出来るのはトヨタのお陰なのに
普段はトヨタ赤字メシウマとか言ってる奴はバカなの？

＞16台

2日に1台の販売ペース。
営業はさぼり放題の天国だな

このあいだ、ヒュンダイ車が目の前を走ってたぜええええ

＞世界市場だけでなく国内市場までも日本に奪われる

ん？世界市場って、もともと韓国車が席巻してたんだっけ？ｗ

昨日ヒュンダイの車みたけどレアでラッキーだったんだな

>これに対し、現代自動車の日本における5月の販売台数は16台で、

特殊車両なみだなw

液晶パネルとメモリーもデフレってるし
元大統領自殺で遊んでる場合じゃないよな

>>58
ホンダがあるじゃん

>>16
ﾜﾛﾀ

>16台

笑うとこ？ﾎﾟｶｰﾝするとこ？

ヒュンダイ車ってあれ中古車も存在はするんだよね？
あんなもんの在庫持ってるとこはどうやって処分するんだろ？
相場はないに等しいけどタダで仕入れたというわけでもないだろうし、
とにかく誰かに押しつけたいババ抜きを延々とやり続けるの？

もし冷やかし半分で在庫ある店に行ってそのXG300欲しいとか言っちゃったら
売り込み攻勢すごいんだろうなｗ　
ハンコ押す寸前でやっぱやめたとか言ったら刺されるかもしれんなｗ

韓国なんだし仕方ない

16台は社員が買わされたのか

16台とか日本市場では全然だけど、世界では結構売れてるんだよな
サムスンのような存在にはまだなっていないが、今のうちに潰しにかかっていいレベル
トヨタがインサイトをむきになって潰しにかかるのも分かるけどさ
そっちかよっていう

＞世界市場だけでなく国内市場までも日本に奪われることになる
上から目線クソワロタｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
やっぱダメだこいつら

7500ドルあげます？とも言わんばかりの超破格ローン（諸刃
http://diamond.jp/series/inside_e/09_02_28_002/
　　　↓
現代自動車の第1四半期販売台数は29％減（韓国）
http://www.jetro.go.jp/biznews/asia/49f56efbadd40

日本と比べるなんざ１００年早いんだよ

16台買ったやつの名前見てみたい
どうせ三文字だろ

ヒュンダイ起亜ってやっぱり韓国内じゃぶっちぎりで一位なの？

でもアメリカで馬鹿売れなんでしょ?

なんかローン組んで購入すれば、失業したら残りのローン払わなくていいとかいうキャンペーンで

>>1 5月の販売台数は16台に落ち込み

え！？一人の営業マンの成績じゃなくて？

16台って、希少車扱いじゃんか


持ってて嬉しくないように感じるのは何故だろう？

在日朝鮮人の公民館のようなところにヒュンダイ車おいてあったな

猫車で我慢しとけキムチ野郎

現代自動車が年１００代くらい売れてるってすごいじゃん

今、ヒュンダイのホームページで正規販売店数えたら46店舗あったぞ

16台ｗｗｗｗ
在日が買ってるのか

この16人は訓練されすぎた在日

>>76
KIAブランド売れてないけどな、現代傘下になってから
で、DAEWOOはライセンス生産に落ちぶれたし、肝心の双竜は破産
現代だけだな
バイクは2メーカーだけだし

ハイブリッド関連の技術はまだ盗めてないわけかｗ

現代が月１６台も売れたの？見られる確率上がったね！見ても気付かないね！！

１６台って逆に凄いわ

エコなんぞで飯は食えないという考え方なら同意だ
エコ云々に関してはマスゴミの洗脳がうまく行き届いてると思うな

ホンダもトヨタもフェラーリもいない
Ｆ１で勝つ絶好のチャンスだぞ。
ヒュンダイが入賞すれば、もうちょっとマシに売れるかもしれん

インサイトって糞なの？
買おうか迷ってるんだけど
トヨタと何が違うんだ

ってか日本に自動車販売で切り込んでくる度胸ってどこからわいてくるの？

ハイブリッドカーのコピーはまだ出来てナイン？

>>86

そうなんだ
そういやGM傘下の企業もあったな

ヒュンダイって数はそこそこ出してるけど確か利益率めちゃくちゃ悪いんだよね
自動車にもDRAMみたいな戦略とってんだろな

日本国内に正規代理店だけでも40店舗以上あるというのに．．．
イタリア車の並行輸入車の方が多そうだな

>>93
いっぱいいる在日が買ってくれるとおもったんじゃね

>>96
暇そうで死にそう

日本に居ながらチョン車を買うヤツが16人も居るのか

在日か生粋の半島民でもなきゃどんな罰ゲームだよｗ

>>1
第一作れねーだろ、作る技術なんかねーだろ
パクリ原人ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

韓国は一発逆転を狙って日産あたりと組んで、息の根を止めちゃってよ

LPGと電気のハイブリッドをいずれ出すはず

どうせ技術よこせ、賠償、起源だろ

現代買った１６人のツラ見てみたい

思ったより売れてるな

ヒュンダイのディーラーとかやりたいな
ソリティアしてても誰も怒らなさそうだし

ヒュンダイ北海道札幌東店
ヒュンダイ青森　ヒュンダイ岩手　ヒュンダイ宮城　※ヒュンダイ山形南　ヒュンダイ福島
ヒュンダイ茨城日立　※ヒュンダイ水戸　ヒュンダイ茨城南土浦店
ヒュンダイ栃木上三川店
ヒュンダイ群馬太田　※
ヒュンダイ埼玉北　ヒュンダイ埼玉東　ヒュンダイ埼玉西　※
ヒュンダイ千葉東　ヒュンダイ千葉
ヒュンダイ東京墨田　※
ヒュンダイ東名横浜　
ヒュンダイ長野中央　※ヒュンダイ石川　※ヒュンダイ福井　※
ヒュンダイ浜松　※　ヒュンダイ静岡　ヒュンダイ岐阜東
ヒュンダイ名古屋東郷店　ヒュンダイ三重
ヒュンダイ岡山　※ヒュンダイ倉敷　※ヒュンダイ山陰　ヒュンダイ福山　ヒュンダイ香川　ヒュンダイ徳島
ヒュンダイ高知　※
ヒュンダイ滋賀彦根店　※ヒュンダイ南大阪　※ヒュンダイ大阪　※
ヒュンダイ兵庫西神戸店　ヒュンダイ兵庫太子店　ヒュンダイ和歌山中央　ヒュンダイ和歌山
ヒュンダイ京都久御山　ヒュンダイ京都南
ヒュンダイ久留米(仮店舗)　ヒュンダイ沖縄那覇店　※ヒュンダイ沖縄大里店　

http://www.hyundai-motor.co.jp/map/

正規販売店が↑こんなにあるのに月16台なんて…
　

363 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん 投稿日：2009/06/06(土) 13:23:51 ID:JSinJcA4
プレミアムカーに乗るチャンス！！
大感謝サプライズプライス

ヒュンダイソナタ（新車）
２３６万円　→　１３６万円　（１００万円引き！）

http://response.jp/issue/2009/0606/article125585_1.images/237736.html

お前ら買えよ

>>107
1台売ったらセールスマンは表彰モノだなｗ

>>16
何言ってんだ、16台売れただけでも凄いだろ
どうせ在日が買ってんだろうが

ハイブリット形式なら結局日本が特許料でウハウハでしょ？

日本人は、どんだけ性能や価格をアピールされても
ヒュンダイやサムスンを買おうとはしないが、
在日やサヨクを含めてそこは同じなのなｗ

>>107

ﾜﾛﾀ
意外と日本に金つぎ込んでんだなｗ

<ヽ｀Д´>ああ、もう韓国は色々とだめニダ．．．
<丶｀∀´>だから日本に移り住むニダ♥

在日買ってやれよ…

>>104
在日個人タクシーの人だろ、新宿と大阪で見かけるらしいぞ

>>95
GM大宇(DAEWOO)ね、ヒドイ状況
http://www.gmdaewoo.co.kr/

一応韓国もハイブリッドやらEV車、発表だけはしてるんだよね
発売は未定だけど

大使館や領事館用？

16台（笑）
哀れだなｗ

>>58
つまんねーだろ
競争がない争いなんて
さっさとヒュンダイに食われちまったほうが展開が面白いだろ

月16台しか売れなくて給料払えんのか

ハイブリッドカーって特許がガチガチにガード固くてチョンでも手を出せないの？

給料も地代も何もかも払えないと思うんだが・・・

なんでそんなに販売店置けるんだ。日本が幾らか負担でもしてるのか

>>7
ｗｗｗｗｗ16万台に見えてたｗｗ

>>122
三菱にコバンザメしてるから平気なんだろ？

>>107
こんだけあるのに・・・
撤退は考えないのかな。

>>121
そういうわけじゃないと思うんだが、単に研究開発始めたのが遅かっただけ
一応、7月からアバンテLPIハイブリッドってのが韓国内で発売開始予定w
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=113665&servcode=300§code=320
記事は鵜呑みにしないように

>>121

ダイハツの生産技術（開発した車をラインに乗せる）分野の
友達がいるけど、そいつから聞いた話ではハイブリッドの技術要素そのものは
まぁ特許で縛られて入るが、それはそんなに障壁ではないらしい

問題はこういう新分野の技術を工場のラインに乗せて量産すること
それがとんでもない労力なんだと
だからハイブリッドってトヨタやホンダ以外も発表はしてるけど
ホイホイつくれてないだろ

ゴールデンタイムのＣＭが一本３千万円
ヨンさま使って、背水の陣でとりかえっこキャンペーン挑んだろうな
もう立ち直れないほど玉砕したな

>>121
特別な技術や特許じゃなくて、既存の技術を組み合わせる
ノウハウが肝なんじゃない？

>>125
三菱ディーラーと同じ敷地内という事で、
つまり机一つだけなんだよ
トヨタの店でVWが売ってるみたいなのを劣化した感じで想像してくれ

>>65
ヒュンダイの販売台数＞＞＞＞＞＞＞＞＞ホンダの販売台数
という現実

九州には仮店舗１店しかなくて

なぜか埼玉には３店舗もあるんだなｗｗｗｗ

パクればいいニダ

ていうか、外車で日本のエコカー基準クリアできてる車ってあんのか？

>>10
小沢辞任でかきけされたけどきちんと成立しますた

>>134
テスラとかあるじゃん...

ここから壮絶な韓国の努力が始まる。

パクリのな。

ヒュンダイとか何の罰ゲームだよw

>>135
スパイ防止法みたいのが出来たのかい？

　　　　　　 ∧＿∧,、,　　　　　　　　　　　 ＿＿
　　　　　　<#｀Д （ （二（￣￣￣￣￣￣(　 　○
　　　　　／⌒＼ / / |　　￣￣￣||￣￣￣￣￣
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　　￣||￣￣￣￣￣￣||￣　　 　示
　　　 ||￣￣￣￣￣￣||　　 　.／|| ＼　　　　　　　　　　　　　夜も眠れないニダ
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣｣
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　　　スーパーキムチハウス　　　 |
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.|

韓国で車は月何台売れてんだ？
日本車が1000台売れてるのは解ったんだが

中型車が売れ続けてる方が明るい話じゃん
日本市場なんて厳しすぎて日本メーカーだってもう嫌々やってるだろ

>>139
出来た。
目立たないようにひっそりと。
デンソーの中国人スパイ、海自の中国妻スパイ事件が立て続けに起こったからな。

何が始まるんです？

現代車なんて朝鮮汚染された役所の公用車くらいだろ

>>99
年寄りが騙されたかホンダの車と間違えたんだろ

日本のエコカーは韓国起源ﾆﾀﾞ

ソナタでグッドデザイン賞受賞
http://www.g-mark.org/search/Detail?id=31417&sheet=jury

>>92
プリウス並みの装備をオプションでつけるとプリウスより高くなる
プリウスより狭いので3人以上乗るならプリウスの方がいい

現代の車って都内だとﾀｸｼｰでよく見かけるよね。
安いからだろうけどさ、

> 現代自動車の日本における5月の販売台数は16台で

>>143
法律名教えて

1,4リッターで100万円だとよ
安いから買ったれや、オマイラ

http://www.hyundai-motor.co.jp/vehicle/tb/price.html

>>5月の販売台数は16台で、

これ日本全国でか？w

じゃあ、イルボンから技術をパクってくるニダ
とか言いそう

なんで最近の車ってダンゴ虫みたいな形ばっかなんだ

>>153
確かに安いしお前が買え

韓国にはケチケチバスなるものがあるだろ

韓国だと日本車って月何台くらい売れてるの？

時代遅れの車なんだから現代自動車っていうのやめてくれないかな
古代(誇大)自動車にしてくれ

北米で今年か去年のカーオブザイヤーなったよな＞ヒュンダイ

どうせ丸パクリするんだろうｗ

>>46
ｋｗｓｋ

3〜4年前うちの会社でなんていう車種かヒュンダイの商用車を
2台所有していて、国内ではその2台しか登録がなかったw
もう廃車にしたけどウニモグやベントレーよりレアな外車ダタw

>>157
秋田には正規販売店がないんだよ
>>107

>107
民国に２店舗あるのは少ないとして
埼玉に３店舗はどういうことニカ？

>>153
燃料消費率（10/15モード走行） 14.8km/L

実測10km/Lに行かないんじゃないか
1.4でこの燃費は無いわ

キムチの発酵ガスで走る車を作ればいいじゃない

LGケミがすごいコンデンサ作ったとか言ってなかったっけ
まあいつも言うだけなんだけど

16台も売れてんのか
一桁だと思ってた

>>165
試乗するにしても絶対住所を知られたくないなｗ

http://momomo12345.hp.infoseek.co.jp/flashsouko.html

※一部の三菱系販社でも購入できます。

もう日本市場はあきらめろよ・・・

>>116
どうせまた韓国5000年の歴史の劣化コピーだろ

>>153
これ買うぐらいならリッター20キロのフィットとかカローラ買うんじゃね？

>現代自が日本のエコカー基準を満たせる車を発売できず、消費者に相手にされていないためだ。

それは関係ない。つかヒュンダイは購買意欲を掻き立てる車が本当に無いな

ライバルメーカーを凌駕する装甲の厚さを用いた衝突安全性能に定評のあるヒュンダイ。
ただしその反面、車重のため燃費は犠牲に・・・

>>142
韓国じゃ小型車乗ると馬鹿にされるからみんな中型車乗るんじゃないの？

>>16
そこらじゅうで爆発してそうだな

１６台は現代のディーラー数より少ないだろ
在日は買ってやれよｗｗ

偽装日本人だから余計無理かｗｗ

そもそも韓国人は韓国車買ってるのか
実際に買ってるならすごい愛国心だなｗ

>>16で思い出した。シボレー・ボルトのバッテリーは確かLG製

何年か前にヒュンダイがハイブリッド開発したとか自慢してたような

>>179
小型車は貧民扱いで馬鹿にされるからって・・・・メーカーとしては非常に美味しい市場だな。

大型車なんてアメリカと1万ドル以上も価格差があるだってさ。
（もちろん韓国が高い）

現代もがんばればいいと思うよ。電池はユアサだろうけど

>むしろ燃費が悪い中大型の乗用車の販売だけが増加している。
日本の車メーカーなら喜びそうだけどな
エコカーと軽しか売れないんだもの

16台糞ワロタｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

韓国は在日を全て引き取ったほうがいい
彼等は日本社会では犯罪者
在日と思われたくないから日本人は買わない
引き取った後ビジネスマン、外交官、留学生等は
厳選して優良な人間のみ日本に派遣したほうがいい
朝鮮民族のイメージが悪すぎる

１６台って　対馬に入荷した分じゃないの？
もちろん現地のチョンが買ったやつ

そうだプリウス分解してパクればいいニダ！
　　　　　　　↓
　　　　感電死スムニダ

そういや、前にヒュンダイのラジオCM聞いたけど、今でもあるのかね？

おまえらが生まれ変わったらヒュンダイ日本のディーラーの営業マンになる呪いをかけた

てゆーか買った瞬間に下取り査定０の鉄屑になるんだろ？
誰が１００万単位の金だして鉄屑買うんだよ。

死ぬ程、技術援助して貰ってなんで同じ土俵に上がって話が出来るﾆｶ？

16台中15台はタクシーかな？

なんで撤退しないの？

まずはまともなガソリン車を作ってから言え

沖縄でレンタカー借りたらヒュンダイ車だった

>>9

韓国車を見た日は、

　　　　　　その日一日は、

　　　　　　　　　　　　何かに追われているような気がするものです。

16台？？って　ほんとに売ってるのか
個人輸入レベルじゃねぇか

中古で買った車のタイヤがハンコックって書いてあるけど・・・
こんなメーカー知らねえ

16台も売れてることに驚き！

>>202
ハンコックタイヤ（Hankook Tire 、韓国（ハンコック/ハングク/かんこく）タイヤ、?????）
は韓国のタイヤメーカーである。
1940年設立。韓国内ではクムホタイヤと激しいトップシェア争いを繰り広げている。
世界市場にもシェアを持つ。

日本国内ではダイハツや三菱自動車などに新車装着タイヤとして採用されている。

＞現代自動車の日本における5月の販売台数は16台

凄すぎるｗｗｗ

国内一流メーカーが多数有るのに、
誰が好き好んで韓国車なんて乗るんだろう？

見通し、甘過ぎだろ。

>>204

ちょｗｗｗ
韓国製のタイヤだったのかｗｗ
中古のクラウンに乗ってんだが、タイヤの側面に
大きな文字で書いてあって、ちょっと恥ずかしいなｗｗ

16人も情弱がいたとはｗ

チョンダイの売り上げのほとんどはレンタカー需要だよ。
沖縄メインね。

>>208
そのうち一台は草なぎ君のお買いあげだからね

韓国人「そうだヒュンダイの車に『ハイブリッド』っマークだけはって売るニダ」

http://blog-imgs-40-origin.fc2.com/a/r/e/aresoku/090426ksk05.jpg
こんなに頑丈な車はそうないぜ

むしろ在日は見栄っ張りだからヒュンダイなんか買わない

>>107
> ヒュンダイ名古屋東郷店
名古屋市内に無いくせに名古屋ってどういうことだ？
愛知東郷店にしろよ。

>現代自が日本のエコカー基準を満たせる車を発売できず、消費者に相手にされていないためだ。

仮に基準を満たすエコカーが発売されても、日本の消費者には相手にされないからｗ

ハイブリッド車が世界的に人気が出てるから妬ましく思ってるだけで
韓国人っていうのは車はとにかく新しくてハデでデカけりゃいい、って考えだからな
そんな奴らにエコカー開発なんて無理

>>1
16台も売れてる事に感謝すべきだろ

エコよりエゴが強すぎぎるからだろ

でもトヨタとかホンダは何年も前から金かけて開発してたからな。
日産は完全に乗り遅れた感じがする。

韓国のスポーツカー「SPIRRA」
ttp://file.chosunonline.com//article/2009/02/18/064850025552156212.jpg

SRIPPA

韓国車なんて誰が買ってるんだよ
研究用？コレクター？

韓国が国策で力を入れてるのってネトゲとサッカーくらいしか知らん。
せっかく五輪で金メダル取ってもサッカーひいきだから、
野球選手とサッカー選手仲悪いらしいな。
日本ですら比較的若い選手は一緒に自主トレしたりサインのやりとりしたりしてるのに…。

１６台売るために
どのくらいのスタッフが関わっているのかな？

>>223
ディラーが買ったんじゃね？

16台ｗ…向こうじゃかなり割高らしいから、韓国人が個人で逆輸入してんだろ

> 現代自動車の日本における5月の販売台数は16台

並行輸入の外車ですらもっと売れてるだろｗｗ

在日ですら買わない韓国車ｗｗｗ

でもそのうちプリウス丸パクりのウリジナル車出す
↓
そしてエコカーの起源は韓国ﾆﾀﾞ<丶｀∀´> って世界中で騒ぎまくり
↓
それに対して日本は何も言わない。それどころかフジテレビで特集してマンセー
↓
見るにみかねたどっかの国の人達が冷静にツッコミ
↓
いつも通り世界中の同胞がファビョってwiki書き直したり新聞に広告出したり

っていう流れに200ﾍﾟﾘｶ

バスはチョン製の安いのが結構増えてる

>>107
社員すら買ってないのよｗ

>>229
社員「そんな危ないもん買えるか！」

>>107
１６に近い数字なのは気のせいか？

エコカーじゃなくてエラカーならシェアナンバーワン

>>107
ワロタ

>>229
ヒュンダイディーラーって三菱自動車販売店系が多くなかったっけ？

>>107
イケメンにしか売らない店があるのか？

買う奴がいる事に驚き
衝突実験サンプル用か何かかね

しかし16台しか売ってなくて
日本法人とかあったりするの？
社員やっていけるの？

　　　　　<丶｀д´>
　　　　　/(　　)ヽ
　　　　　　 〉　〉　 調子
　　　　"""""""""""""""""


　　　　　　　 ヽ<丶｀∀´>ﾉ
　　　　　　　　　Λ(　　)
　　　　　　　　　　　〈
　　　　　　　　　 　調子
　　　　"""""""""""""""""


　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∧∧
　　　　　　　　　　　　　　＼ヽ　　　　／　中ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　＼＼ヽ（　 ｀八´）
　　　　　　　　　　　　　　　＼ヽ(m＼＼ヽ　⌒＼・,'
　　　　　　　　　　　　　　＼ヽ　ﾉ＼＼ヽ＼m/ ／・,'
　　　　　　　　　　　　　　　　（＼ヽ m∧ ＼m・,'　・,'
　　　　　　　　　　　　　　　 ﾐヘ丿＼∩ ∴.'∧,,_∧∴) ・,'
　　　　　　　　　　調子　　　.(ヽ＿ノゝ＼＜＿・,' ＞∴

つか、都内では韓国系のｍｋタクシーが走ってるから
それ用の需要があるくらいだろ

普通に走ってるの年に１回位しか見ないわ

16台・・・その大半もチョンダイで登録したんじゃあるまいな

これに対し、現代自動車の日本における5月の販売台数は16台で、 2001年の日本進出以来、最悪を記録した。
現代自が日本のエコカー基準を満たせる車を発売できず、消費者に相手にされていないためだ。
笑った

>>238
宗主国様かっけー

日本じゃホンダと間違えて買うような奴はいないからなｗ

>>152
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B9%E3%83%91%E3%82%A4%E9%98%B2%E6%AD%A2%E6%B3%95

>2009年4月21日、外為法と、不正競争防止法が改正され、軍事スパイ行為と産業スパイ行為を
>それまでよりも広範に取り締まる事が可能となった。
>包括的なスパイ防止法は未だ成されていないが、2009年度になって、
>ようやく日本も欧米並みの法制度が可能となったと言える。しかし、未だ十分とは言えない状況との意見もある。

万が抜けたんだろ
誤植に過剰反応しすぎでﾜﾛﾀ

ﾜﾛｽ

何をおっしゃいますか。ニッポンで在日の星・マルハンが年商2兆円でしたっけ？ボロ儲けしてますよ？おめでとうニダ。

１台買ったらもう一台なんてけち臭いこと言わず、４台まとめて１台分の値段ぐらいにすれば大丈夫だよ

住所 〒329-0611
栃木県河内郡上三川町大字上三川4425
電話番号 0285-56-5111
FAX 0285-56-5009
営業時間 10:00〜20:00
定休日 火曜日


マネージャー　上原正仁
ヒュンダイ車ってどんな車なんだろう？と思ったら気軽に見に来て下さい。明るく特徴のあるショールームでお待ちしております。


どんなひどい車かみたいです＞＜

日本が手とり足とり教えてるからいけないﾆﾀﾞ

同胞にすら見向きもされてないのかw

>>16
LGのバッテリー工場が火事起こして世界中のノートPCのバッテリー供給が不安定になったことがあったな

ペヨンジュの握手と引き替えに、購入したんじゃないだろうか。
ある意味グリコのおまけ。　>>謎の16台

>現代自動車の日本における5月の販売台数は16台

エスキモーに氷を売るってのがあったが
チョンダイの場合は単に劣化糞車で売れないだけ
日本国内で日本車より酷い車が売れるわけないだろ

珍しいな、まだ日本からのデータを仕入れてないんすか

サムスンに協力して貰えよ
どうせ国営企業みたいなもんなんだし

>>247
だったらヒュンダイの車くらい買ってやれよｗｗｗ

１６台ってフェラーリより少ないだろ
スーパーカーどころの騒ぎじゃねぇなｗ

>>16
わろすｗｗｗｗｗ

技術提供したらわかったから、もう来ないでくれって言われるぜ

http://www.hyundai-motor.co.jp/vehicle/coupe/mechanism.html

ホンダイのクーペをみた

V6 DOHC 2.7リッター「デルタ」エンジン

2.7リッターなのに最高出力123kW(167PS)、最大トルク245N・m(25.0kg・m)

何という非力さ

>>249
その住所さ、ホンダカーズ東栃木なんだよな
ホンダディーラー？か系列店の中に机があるだけなんじゃね？

１６台って下手したら超高級車よりも売れてないんじゃ・・・

スゲー

後進国の車が16台も売れたのか

> むしろ燃費が悪い中大型の乗用車の販売だけが増加している。

i30とかそこそこ評価されてたんじゃないの？
なにしてんの

まず日本の技術を盗む事からはじめるのが韓国

朝鮮人にはコピーまでしか出来ないけどね

>現代自動車の日本における5月の販売台数は16台で、

在日のせいニダ

いい加減全部自分達だけで作る みたいな言い方やめろよ｡なんかむかつく

いいからこっち見んなよ。

たしか箕面にもディラーあった筈なのに潰れたのかｗ

国営だから利益率悪くてもなんとかなるんだろな。
早く死ねよ。

>>126
アバンテＬＰＩハイブリッド車は燃費が１７．２キロ。 他の環境車に比べると低いと感じる。
現代車は「ＬＰＧはガソリンより価格が安いため、ガソリン価格基準で換算すると燃費は２９．５キロにのぼる」と説明した。
燃料費の面ではガソリン燃料を使用する「プリウス」や「ニューインサイト」の燃費３０キロとほぼ同じということだ。


>ＬＰＧはガソリンより価格が安いため、ガソリン価格基準で換算すると燃費は２９．５キロにのぼる

それ、エコロジーじゃなくてエコノミーだからｗｗｗｗ
エコの意味が違うよｗｗｗｗ

因みに、ガソリンからＬＰＧへの転用はベーパライザーを付ければ簡単に出来たはず
チョンダイ馬鹿すぎだろｗｗｗｗｗ

>>204
>>207
コスト対策だろうが、足回りケチられるの嫌だな
安全優先して欲しいよな

確か、新車発注の際はタイヤが指定できたハズだから、ダイハツ、三菱買う時は注意した方がいいな

>>107
京都南は多分一号線沿いにあるんだろうってのは分かるが
久御山ってどこにあるんだ？ダイハツぐらいしか知らんぞ

あれ？LPGとのハイブリッドは？

御茶ノ水駅でタクシーを数回みたけどあれは希少なんだな

現代(笑

事務所構えて従業員抱えたりすんでしょ？十六台って普段従業員は何の仕事すんだ？

16台って笑えんだろ
現代はどうせ普通の車も売れてないんだろうし撤退した方がいいんじゃ

いい加減土人国と文明国を比べるなよ

馬鹿チョン哀れwwww

またパクろうって思ってんだろ

日本に雇用作ってくれて大赤字までだしてくれてヒュンダイさんは最高や

ヒュンダイってどのくらいの規模なの？

単3電池1000本とかで動くエコカー作れば良いニダ

>>16さんかっけー
どうしたらそんあレスがもらえんすか？

ハイブリッド車は、ハード的には難しくないんだよ
モーターもエンジンも、既存の技術だからね
難しいのは、コンピューターの制御ソフト・・・これをまともに開発できたのがトヨタだけ
まあ、ドイツ勢が必死に追撃してきているけど

トヨタやホンダは、特アに盗まれないよう気をつけろよ

<ヽ｀∀´>ｸｯｸｯｸ、もうすでに清掃員を送り込んであるニダ、外付けHDDはウリたちのものニダ

＞現代自動車の日本における5月の販売台数は16台

ﾜﾛﾀ

>>107
ディーラーの社員、暇そうでいいな。
一日中、ボーっとしてて給料みらえるのか・・・

生活保護ももらっているから給料なしでも大丈夫ニダ

16台ｗ
誰が買ったのか興味ある

日本で16台も売れてるってマジ？

いや、フェラーリとかも多分そんなもんだろ
一部のセレブのみを相手にした限定販売なんだよ、きっと

16台w

>>295
フェラーリと一緒にするなよｗ
あんなポンコツジャンク品がセレブ向けなわけねーよ

ヒュンダイは中大型で初めて日本の町並みをスイスイ走れるってことでいいのか?
小型車なんかは山地じゃ話にならないのわかってるが

月一台売れば仕事になるのか

これは明らかに韓国の自立心を削ぐような指導しかできなかった日本のせいだな。
日本にアジアのリーダーは任せられない

シャシーぶち抜いて人力にすりゃ即エコカー完成だろ?
販売は国内限定になるがナ

日本がアジアのリーダーになりたいとか一度でも言ったことがあったか？

なんだオロチが16台売れた話しか

>>301
がんばれば40km/h以上でるんだよな
http://www.youtube.com/watch?v=Cmt5uXCAgSo

在日買ってやれよ。全員が買えば60万台売れる計算だぞ。
それとも祖国のメーカーは信用できないの？

差別ニダ！

車のボディーを使うと速度が出ない
http://www.youtube.com/watch?v=pSwig1tgUtY

> 現代自動車の日本における5月の販売台数は16台で、

あらやだ結構うれてるじゃない

肉を地面に叩く力を動力にした車でも作ってろよ

16台て、なにかの懸賞ですか。

少な過ぎ。

16台も売れたのかよ！

車の時代は終わった

16台・・・なるほど、これでは近所で韓国車を探しても見当たらないはずだ。
まるで日本に数台しかないカウンタックみたいだ。韓国さんスゲーッスｗ

ウチの会社の奴ヒュンダイの車乗ってるわ
もちろん在日だけど

2007年ごろに「ハイブリッドでトヨタを追越す」って言ってたんだけどｗ

16台って戦車かなんか？

よくわかんないけど今からハイブリッドカー作ろうとしても
特許とかもう取られちゃってんだろ、こういう場合はトヨタとかに
特許料払ってハイブリッドカー作る事になるの？

月に16台しか売れないならディーラーは普段何やって時間潰してるんだ？

16台って･･･

>>316
戦車でももうちょっと作るだろw

>>318
ν速でsakuられつつもスレ立てだろ

>>317
金払うとは思えんなあ
お得意のパクr…

在日も含めて、韓国車を買わずに日本車を持っているやつは親日派だろ。

早く処分しろ。韓国政府。
応援しているぜ。

　, -―-､、
/　　　∧＿∧ 　　
l　　　<　｀∀´> クククク
ヽ､　　フづとﾉ' 　　
　 `〜人　 Y
　　　 レ'〈＿フ

鳥取県知事が公用車に採用しただけだろ

http://labaq.com/archives/51207286.html
『ヒュンダイ車とビートルがぶつかっちゃった…ちょっと驚きの結果』
これじゃ誰も買わない

16台ワロタ

16台ｗｗ
買った奴の顔が見たいｗｗ

でも16台かぁ・・・どうりでフェラーリより見かけないはずだわ

十六台ってｗ
ロールスロイスやマイバッハの方が売れてるんじゃないのか？
コリアブランドはさすがや

買ったやつの名字知りたいな。どうせ金本とか新井だろうけど

＞現代自動車の日本における5月の販売台数は16台

声だしてわろたｗ

いま産業スパイが情報収集ニダ
我が国は少し遅れるが、すぐに生産体制を取るニダ

おい、産業スパイの法律制定したけど、大丈夫かよ。

日本の技術ぱくろうとして感電死事故起こすに100ジンバブエドル

>>275
ユーザー車検の時とかにたまに久御山のDの前通るけど完全に空気
>>107見るまで知らなかったｗ
Dとは別に、なんか大きなヒュンダイ関係らしい建物があったような気がしたんだけど
この間通ったら無くなってた。気のせいかもしれんけど

現代のロゴがホンダのまがいものっぽいんだよな
甥っ子は偽ホンダと呼んでいる

コピーに時間がかかっております。

そんなにエコエコいうなら速度、回転、加速度リミッタつけろよ、
糞自動車会社ども

ハードのコピーができても（もちろん特許の問題はあるが）
燃費のデータが上がらないから出せないんだろ

オリジナルでさえ、軽やフィットの方が効率がいいのに

また技術協力をしようとか言ってくるんじゃないか？

>>107
日本でも売ってますと言うと東南アジアでは信用されるらしい

>>340
「日本でも売れてます」とか嘘ついてるに違いない
　　　　　　 ~~~~~~~~~~~

【レス抽出】
対象スレ： 日本のエコカーは快走なのに、我が韓国は無策ニダ・・・
キーワード： デーウ

抽出レス数：0



デーウも思い出してやれよｗ

朝鮮人がエコカーなんて無理無理

>>326
だがちょっと待って欲しい


ヒュンダイ車とヒュンダイ車がぶつかったら
どうなるんだろう…

ウンコを原料にして走る車とか発明できるんじゃね？
街中にウンコスタンド建てるんだよ

ど田舎でガス欠ならぬクソ欠したら、バキュームカーを呼ぶか、
その場で自分でウンコして次のスタンドまで持たせる

>>130
山形もそうなんだけど、プジョー・フィアット・ジャガーも取り扱う代理店の系列なんだよね。

在る所が山形で最もキムチくさい赤湯だったりするけど。
県唯一ガイアックスが有った所だからなぁw

エゴカーなら得意なのにな

16台ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>274
一言言えば交換してくれるよ。
ダイハツではそう答えてくれた。三菱はｼﾗﾈ。

>>345
LPGでなく、CNGだったら良かったけどなw
ただ、LPGでの高効率と言う意味ではヒュンダイのエンジン馬鹿に出来んよ。

>>345
はい、ブリッとカー

>>345
どのスタンドにも腐った牛乳配備か

外人は日本車だと思って買ってるのに
韓国車と知ってる日本人が買うわけないだろｗｗｗ

センチュリーやプレジデント、アルティスといい勝負だな
4月の販売台数だし比較対象にはふさわしくないがこの辺りは毎月あまり変化ない

16台って…
お前ら義理でもいいから買ってやれよ

キムチで走る車を開発汁！！

生まれてこの方１台しか見たことねーぞ

別に日本意識しなくてもいいから

逆に考えれば16台売った営業マンは超優秀と言える。
仮にお前らが営業マンだとして、ヒュンダイ車を1台でも売る自信があるだろうか？

他社は今すぐ引き抜きに動くべき。

月16台って
在日買ってやれよｗｗｗ

>>356
生まれてこの方1台も見たことねーぞ！

現代車って日本だとタクシーだよな。

>>358
日本全国の販売店で合計16台だろ
セールスマン１人で16台なんて今時日本車でも売れねっての

どうせ個人タクシーかレンタカーだろ

現代関係者を除くとほとんど売れてない？

あ、自動車会社も研究目的で他社の車買うらしいね。

＞現代自動車の日本における5月の販売台数は16台

１６台って･･･

ヒュンダイで後輪にカバーみたいなのが付いていて、後輪が横からほとんど見えない車なかったっけ？

近所で1台だけ見たことあるなヒュンダイ
たしかソナタだったと思うが･･･個人的にはスズキのキャラ見たときの驚きよりは･･･

16台あって、セールスマンが16人いたって事じゃないの

年間どれくらい売れてるのか気になるな

>>369
昨年の登録台数が501台だから、自社登録除けば400台も売れてねえんじゃね

日本人になりすまし犯罪をしまくる朝鮮人　　　　それを隠す朝日、毎日の朝鮮新聞

現代かー
仕事で１年乗ったが中々凄かったな
２.７Ｌのクセに上りはベタで某社の２ＬＳＵＶに付いていけないし
２Ｌに至っては地元の改造原チャリに煽られる始末
履いていたのはクムホだったが
下りでカウンター当て気味に走ると
磨り減るのではなく
ブロックごと吹っ飛んでいた

ヒュンダイは10年前の日本車並みにはなった気がするｗ

そんなまともにエンジンを作れないヒュンダイも、
三菱、フォードとの共同開発エンジンを
「ウリが主導して開発したﾆﾀﾞ」と言っておるわけだが。

ちょっと聞いてください。
実は２週間程前の中央日報の記事で、「韓国メーカーにはない発想を持つ日産キューブを
『（彼ら曰く）ベンチマーク』したソウル（車名）を起亜社が開発し、アメリカ市場に
投入している」ってのがあったんですよ。

で、その記事を見て、自分は２つの事態を予想したんですね。

�@キューブをパクッた「ソウル」が中国メーカーにマネされたら、「中国人が起亜のソウル
　をパクった！」と韓国紙が大騒ぎする。
�A米市場に投入した「ソウル」が好評を博した場合、これまた韓国紙は大騒ぎする。

すると、6/5の朝鮮日報をチェックしてたら、予想�Aに似た事例を目にし、「やっぱりな」
とあきれてしまったのです。以下、その朝鮮日報紙記事をどうぞ。

＜起亜「ソウル」、米国で日産キューブの販売台数抜く＞
→起亜自動車は4日、小型トールワゴン（1.5ボックスタイプ）型多目的車「ソウル」が、
米国で同種車の元祖とされる日産キューブを抜き、2カ月連続で同種車の販売ランキング1位
を記録した、と発表した。

鳩山｢私に任せなさい｣

何も知らずにヒュンダイに入ってしまって月１台も売れないディーラーに入ってしまった奴がかわいそうになってきた

そもそも世界１４位の韓国が、世界２位の日本に張り合おうとすること自体間違ってる

>>373
ナイナイｗ
一度早めの速度でコーナーに進入すると思い知るが
本気で怖い
ダンパーの効きがどーのこーのではなく
サスだけで走っているような感覚
一度沈み始めると際限なく沈む感覚

まー事故防止には一役買うかもしれない

あ、ちなみにエンジンは低回転から高回転まで
どこがピークか全く判らない
（本気でアイドリング時がピークだと思ったｗ）

>>379
となると30年前くらいになるな

まだ月16台も売れてるのかｗｗｗ

>>379

見た目は10年前
性能は・・・



米国T型フォード以上スバル360以下

16台の内訳

5台は日本の自動車メーカーが研究用に購入
8台は自社の役員が賞与の一部として社員価格で購入
残る3台は在日のパチンコ屋社長に頭下げて渋々買ってもらった

こんな感じじゃね？

>>380
ちなみに、あんまり非力なんで
｢ポン付けキットのターボ希望｣と言ったら
技術部隊から｢横転するから却下｣と言われた

そもそも韓国なんて自動車産業を持つほどの規模じゃないだろ・・・
イギリスでもダメだったのに。

>>382
大昔のてんとう虫やらキャロルやらマジで細部まで出来が良いから、
有史以来韓国車が日本車を上回る事なんて一度もなかったんジャマイカ？

＞これに対し、現代自動車の日本における5月の販売台数は16台で、 2001年の日本進出以来、最悪を記録した。
＞現代自が日本のエコカー基準を満たせる車を発売できず、消費者に相手にされていないためだ。

いやいやいや、エコカーとか関係無いから。
どんなの出しても相手にされないから。

韓国車、つうか韓国製品は性能じゃなくて売り方が優れてる

スーパーカブもハイブリッドバイクとかにして
リッター200kmくらいの燃費にならないもんかな

>>388
どうせ「日本車を装う」だろ？

>>382
Ｔ型の造りの良さと比べてはいけない
某車などはドアを開けると
フロントサイドの衝撃緩衝材(一応同色の発砲スチロール）が丸見え
新鮮な驚きだったｗ

長らく職人や技術者をバカにしてきた文化が根付いてるせい

朝鮮人はまさに極東のユダヤ
金をかすめとることだけに特化した寄生虫ウンコ民族

日本の技術をパクるからいいニダ
そうすればエコカーの起源はウリナラの物ニダ

日本の職人は世界一の錬度。

>>378
>>385
は、
・世間知らずのクズニート
・内部崩壊を画策する半島人
の可能性が否定できない。

ヒュンダイを買うと
日本車がついてくるくらいの覚悟で売らないと

うちの近くの営業所っていっても　　町のちっさい整備工場程度のオーラしかない。


たぶん　国産中古車のディーラで生計立ててるんじゃないかな？


チョン車なんて　全力でいらない。　　地球のために粗大ゴミつくるのは

マジ勘弁して欲しい。

ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm4002602

人の血と魂を喰らって走る車まだあああああああああああ

現代ﾏｰｸの車なんて箱根で一回見たっきりだけど
あれちゃんと坂登れるんかい

http://www.hyundai-motor.co.jp/vehicle/universe/
ヒュンダイで唯一欲しい車。

>>日本、欧州、米国はもちろん、中国に比べてもはるかに遅れている。

...中国に比べてもはるかに遅れている。
これはありえません

韓・・・国・・・？
それ、どこの国？世界で知名度調査を行ってくれ

>>402
中国は国策で電気自動車などのエコ車に力いれて
実際販売も始めてるから韓国より前に出てるかもしれんぞ

>>390
もちろんそれもあるｗ宣伝力が凄いんだよあの国の企業は
そこそこの性能のものを低価格で売るっていう低所得者向けの販売戦略も成功してる
結局売れたもん勝ちの世界だし、実際に成果あげてる

>>404
そのために、日本に産業スパイ送りまくりだしな。

日本が実物を売ってくれないと、パクレないニダよ・・・

>>405
そういえばヒュンダイって、リストラされたら車を返してくれればローンの残金いりませんてな
キャンペーンをアメリカでやってたと思うが……そろそろ面白い事になりそうだよなｗ

お前等に聞きたいんだが
スポーツカータイプのヒュンダイ車ってあるの？
多分ヒュンダイのロゴだったんだけど
北海道の田舎に存在する事自体に非常に衝撃を受けたｗ

>>409
ヒュンダイクーペだろ

>>409
そんなもん、あるんかいな？と思ってググったらジェネシスクーペってのがヒットした。
日本じゃ売られてないけどアメリカではレッドブルがスポンサーに付き、日産のエンジンに
積み替えてドリフト競技に出場しているらしい。

例の本で
徳大寺が
ヒュンダイはクーペを作ったら面白いとか書いたら
本当に作りやがったってやつかｗ

ヒュンダイクーペに乗るくらいだったら
キャバリエ乗るわｗ

ヒュンダイを買うと、葬式費用の補助が出ます

>>413
ホンダイクーぺに乗る位ならスズキの軽トラの方がまし

経済も持たないニダ

>>219
これがエボ抜いてる動画あったな

チョンよ
おまえらには切り札があるじゃないか

「ハイブリッドカーの起源は韓国」

>>417
エボもゆっくり走ってれば抜けるだろうに。

>>415
軽トラのほうが実用性高いしな

>>419
実際ゆっくり走ってたｗ
http://www.youtube.com/watch?v=Yb81Fh-8etw&feature=PlayList&p=AB68E3465EDD037D&playnext=1&playnext_from=PL&index=12

>>77
それ販売になってるのかｗタダであげてるみたいｗ

>>421
なんかこう、観てるこっちが赤面してきちゃう・・・

16台ﾜﾛﾀ

16台ってどこのスーパーカーだよ

>>421
速度も表示せずに「はいスピッラの勝ちーｗｗｗ」みたいに見せられてもなぁ
ランエボもなんで3世代も前の�Zなんだろ

試乗車って公道走るから、ディーラー所有で、出荷販売されたことになるんでない？

現代自動車ってヒュンダイの事なのね。16台とか逆にすごいわ。よく売れたな

フェラーリとかの高級外車の方が売れているんじゃないか？

ハイブリッドもどこまで主流でいられるかわからんがな

>>429
ぐぐってみた

ブランド別新車販売台数確報（2009年５月）
Ferrari 38
Lamborghini 　12
Porsche 330

>>77
>>422
まあ、アメリカはビッグ３のディーラーですら同じような販売形態してたしな・・・。
もっとひどいのは1台買ったらもう1台差し上げますみたいなキャンペーン。
アメリカの販売方式は狂ってる。

16台ってアータｗ
レンタカーならもっと売れてるだろうしなー
韓流婆の一部が買ってんのかねーｗ

機能性で選べば日本製になる。
ブランドで選ぶなら欧米のメーカー。
韓国製に何のメリットがある？

>>433
もしかして以前から>>108みたいな叩き売りをしてるんかな？ヒュンダイって。

火病で発電して自動車の動力にでもしろよ
これは朝鮮人にしか出来ないエコ

>>421
エボ不自然すぎるだろ・・・
ランボも絶対手抜いてる

SURIPPAがエボ抜いたって、まんまGTOのコピペやんｗ

>>437
動画の説明に書いてるスペックがさ……
2.7リッターV6ツインターボで600馬力とか書いてる時点でおかしいだろ？ｗ

>>434
＜:｀v`＞＜・・・安いニダ！お買得ニダ！

>>440
棺桶にそんな大金遣えるか
それも人様に迷惑かけそうな棺桶だぞ
持ってるだけで大恥かくわ

>>431
ランボ並みの販売台数ｗｗｗフェラーリ未満かよｗ
マジでスーパーカーレベルだな

あひゃひゃ

ちょっとまえに日本のハイブリッドカーなんて目じゃない技術開発した二ダ！ってホルホルしてなかったか？

東亜並にちょんネタ増えたな

未だに5年以上前の三菱の技術。