【速報】GM、6月1日に米連邦破産法11条（チャプター１１）を申請することを決定 事実上の破綻

0：31 米GM、6月1日に破産法を申請＝一部報道
http://www.fx-t.jp/tool/fxwave.html

米自動車大手、GMが6月1日に米連邦破産法11条（チャプター１１）の適用を申請する。
同社計画に詳しい関係者が明らかにした、との事。

ソース：ブルームバーグ

GM Said to Plan June 1 Bankruptcy Filing, Sale of Most Assets
http://www.bloomberg.com/apps/news?pid=20601087&sid=av6aV2soJRn8&refer=home

はじょうすんのか

再建できるんだべか。

ＧＭ＜何故、ここに呼ばれたかわかりますか？

チャプター11って、売掛金回収できなくなんだっけ？

もう飽きた

記念カキコ

新GMの社名って決まってるの？

GM 逝ったあああああああ

6月1日のアメリカはこの話題で持ちきりなんだろうな

負債18兆円だっけ？

G　ゴネたら
M　もうかった

よっしゃー！
アメリカ爆上げフラグきたな！

※ただし一時しのぎ

ＧＭはアメリカ国営自動車メーカーになります

最強です


法律や規制を発動する権利を持ってるところが経営

トヨタとか絶対勝てない

これでフォードも逝ったら日経は53万だな。

自由の・・・国・・・？

>>5
そうです。

これで破産は決まったけど、この後は国がGMを経営するの？
韓国＠サムソンも真っ青だな

日本は年間500万台はGM車を輸入しなければならなくなる

ダウ爆上げだな。

ただ日本の景気回復は当分先…。

レガシーコストもばっさりカット？

事実上の破綻と言うが、結局、車は作り続けるんだろ？

世界一の自動車メーカーって完全にトヨタになっちゃうの？
ＧＭとクライスラーのシェアが他に流れるよね？
国営らしいけどすでにクライスラーはすごい売上落としてるでしょ
トヨタ景気回復したら馬鹿売れするんじゃねーの？
国営企業の自動車なんて買わないでしょ。さすがのアメリカ人も

マツダはどうなるの

いいGMと悪いGMとに分けて、いいGMを国有化
借金は悪いGMの方に残すみたいだな

一方経営陣は数億ドルで移籍した

>>23
国営だからアメリカ車だけに補助金を出したりも出来るよ

日本車をバッシングしたりも出来るよ
ちょっとしたリコールで巨額の賠償金を請求したりも出来る

国営といっても負債部門きりまくって
他に売るだけでしょ

ダウほとんど反応してないじゃんｗ

>>28
何も知らずに中途半端な知識だけで叩いてそうだなｗ

>>22
作り続けるが、いくつかのブランドは消滅させるらしい
子会社の多くも（オペル・サーブ等）切り離すとか

GoMen

けどトヨタはアメリカでの市場シェアを上げる絶好のチャンスだよね
ＧＭとクライスラーが不安定だし消費者だって他に流れるのが目に見えてるな

フォードの一人勝ちなの？

>>5
その代わりDEBITもﾁｬﾗ

合掌

クライスラーちゃんはフィアットさんが引き取るみたいだけど
GMちゃんは引き取り手見つかってんの？

これで、不当な利権をあさってたモンスター労働者が涙目になるのは良い事だな。
日本の派遣まで落ちぶれろとは言わないけど。。。

>>38
国が引き取る

失業率急激に上がるな

誰もCDSに触れない不思議

そういや最近フォードとクライスラーの話が出てこないけ債権処理が順調だから？
それともＧＭがでか過ぎて日の目を見てないだけ？

トヨタがＧＭを助けりゃいいじゃん
昔みたいに無理やりアメリカでシェア拡大させようとしてバッシングされる心配もないでしょ。
今回はしょうがないから助けてやろうみたいな感じで乗り込めばシェアを一気に拡大
させるチャンスだと思うんだが。ほっとくとフォードとかとくっついちゃうとたいへんだと思うし

>>43
クライスラーはGMと入れ替わりでチャプター11管理下から解放されるらしいよ

ダウ反応してないぞｗ

思った以上に株価が下がってないのは折り込み済みってやつなにょか？

>>14

どうだろうね、アメリカでは最強であっても
世界でみたとき崩落のはじまりだろ。
国営では忌み嫌われるだろうな。嫌米というか反感を
持ってる国家では売れなくなるってことだ。

主筋が悪すぎるな。

アメリカは人種や思想も多いだけに自国の物にそんなこだわらないしね

>>46
ここまでは折込済だろうしな
あとは、部品会社がどこまで潰れるか 今日2社大手が潰れてたけど

ダウ10ドル下げて30ドル上げ
完全無視ワロタ

日本の部品メーカーやばそう

けどオバマは自動車会社潰れたら部品会社とかも含めて
すんごい数の失業者が発生するって国民を脅していたけど
実際そうなるのか？

失業率１０％越えるよね？？？やばいな・・・

あれ、小浜工場視察とかしつなかったか、デトロイトを
選挙前に潰さない発言してなかったっけか

まぁ、流石に織り込み済みだろｗ

GM株記念に買っとくかな

GTAで今まで登場してたハマーがH1だったのに4でH2になってたときはすげーがっかりした
さようなら

結局金融危機がまた再燃すると思うぞ

ダウはもう潰れる前提で進んでたからな
問題は関連会社だよなぁ
予想より被害が酷かったらどうなることやら

>>35
ＧＭとクライスラーが破産で身軽になるんで
唯一まともに再建させてきたフォードが実は一番つらいとか報道されてたよ。

http://www.reuters.com/article/ousiv/idUSTRE54R3OK20090528

あれ？

先週の土曜日に４０億ドル投入したのは完全にムダだな。オバマ。

【経済】米政府、GMにさらに40億ドルの追加支援…総額194億ドルに
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1243041577/

米政府は２２日、経営危機の米自動車最大手ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）に
追加支援として４０億ドル（約３８００億円）を提供する、と発表した。これまでに
決定したＧＭへの支援は計１９４億ドルに達した。

ＧＭは政府が定めた再建計画見直し期限の６月１日以降、さらに７６億ドルの
追加支援が必要との見通しを表明した。

４０億ドルの内訳は当面の運転資金が２６億ドル、関連金融会社ＧＭＡＣに関する支援が
１４億ドル。ＧＭは販売不振で資金流出が続いており、政府は追加支援を繰り返している。

期限まで債務や労務関連費の削減をまとめないと、ＧＭは経営破綻（はたん）を迫られるが、
債務圧縮が難航、破綻懸念が強まっている。（共同）

*+*+ 産経ニュース 2009/05/23[10:18] +*+*
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/090523/biz0905230925003-n1.htm

ビッグ３とはなんだったのか

GM破産法→ダウ折込済み→失業率UP→ダウ急落→金融危機再燃

軽くなるって言っても債権紙切れになって発狂する人が大勢でるんでしょ？

チャプター3

駆り立てるのは野心と欲望横たわるのは犬と豚

これでまた上半身裸の市長が素手で日本車をぶっ壊すわけだな

>>44
トヨタにゃ大枚はたいてボランティアをわざわざやる理由なんてないだろ。

>>49
あそこの国の人間はすがるものがないから、拘るときは拘りまくるぞ。
昔は貿易摩擦とかやってたんだし。
とはいえ、今は見る影ないから、拘らないといえば確かにそうかもな・・・

>>64
次の暴落がいつ来るかだな

http://rocketnews24.com/wp-content/uploads/20080731_02_01.jpg

>>62
ま、だから国営化して投入分を分捕る計画なんだろ。
さらに利益をって目論んでるかもしれんが、あざ笑うようなことだ。

投入する前にさっさとぶっ潰しとけばよかったのに。無駄に延命させて。
ろくなことしないよ、オバマはよ。

どうせクレジットカードで車を購入したわいいが
景気悪化で返せませーんｗって人が数百万人分ぐらいでたんだろうなｗ
なんて国なんだｗ糞だなｗ

>>61
これ土壇場で復活じゃないの？

こいつら破綻寸前だっていうのに権利ばかり主張するからな

GMの代表的な車って何？

今日、巻き添えで潰れた所

米自動車部品大手のビステオン・・負債総額5100億円
http://www.nikkei.co.jp/news/kaigai/20090528AT2M2803K28052009.html
旭テックが買収した米子会社 自動車部品会社メタルダイン 負債総額900億
http://response.jp/issue/2009/0528/article125255_1.html

部品会社向けの補填は政府がするって話じゃなかった？
そんで日本の部品納入会社も申し込みをしたとかニュースで見たんだけど

>>61
>>73
それはチャプター１１してからの話のことだな
国が前のGM案よりかなり払ってくれる＆CDS分も返ってくるので、債権者が了承したらしい

>>73
再建後みたいだが

日本企業もオワルダロ…

>>78
AIGあぼんとか考えないのかな

米ＧＭ、6月1日に破産法申請を計画＝ブルームバーグ

米ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）は６月１日に破産法申請を計画している。ブルームバーグが報じた。
http://jp.reuters.com/article/marketsNews/idJPnJT838503820090528

ロイターソース

結局潰すのか

オバマ、労組に甘いからクライスラーもGMも再建は中途半端になる予感
結局労働関係で高コストなのは変わらないだろうし、

日本の自動車会社歓喜ｗｗｗ

チャプター１１って前向きな破綻なの？

チャプターってエロＤＶＤしか知らんｗ

>>77
補填は国がしてくれる 日本の企業の場合は米国内にも工場がある所のみ

>>85
日本でいう民事再生法

>>87
�d
再建されるんだ

>>86
裏物だとちゃんと入ってないんだよ！
ビデオテープかよ！

結果円高になるの？

>>86
あれなんで1チャプター目がパッと出ないの? メニューボタンも
早送りも効かないし

破産するくせにカッコいい名前だなｗｗｗ

さっさと大暴落しろよ
いつまでインチキ支えやってるんだ

ＧＭ社員、ＧＭ下請けがトヨタバッシングはじめるな

２０１１卒死亡確定

破産きたか

従業員をこれを機会にばっさり切れたらまだいけるかもしれんがどうだろなぁ…

で、何を切り捨てて何を残すんだろうな
労組とか真っ先に切り捨てられそうだが

>>96
大統領選の支援者にそんなこと出来るわけないじゃん。

>>94
なーに、仕事くれてやればすぐに黙る

破産から倒産になったらマジヤバい

生き残れるのは資産家のみ

>>97
新GM株の保有は政府が70％ 労組が20％ 旧GMが10％の割合になるらしい
つまり労組の方が旧経営陣よりも強くなる

自動車産業→フォードを残して壊滅決定。
金融→自爆状態。
航空宇宙産業→エアバスとか頑張っちゃってんのであんまよくない
軍需産業→オバマ政権になったし、値段が高くなりすぎて輸出の伸びは期待できず。

アメリカは何を主軸に国を支える気なんだろう。
穀物メジャー？やっぱ石油？

トヨタがハイブリット技術を売ろうとしているわけだが・・・

>>4
LM-11か

>>102
「グリーンニューディール」じゃないの
どこまで実態があるのかよくわからんが

オバマができないなら
ヒラリーにさせりゃいいじゃん

>>102
戦争特需とかもくろんだりしねーよなぁ……
ちょうど某半島同盟国の周りに火種があるし

切り売りしても中国には売らんでくれ。

＞101
というか旧GMも残るのか
てっきり経営陣全員放逐と思ってた

>>103
売るんじゃなくて、ライセンス供与だと思うぜ
トヨタだってそこまで馬鹿じゃないから

>>102
ドル

>>109
この旧GM10％は債権者に対する株式供給で、経営陣は残らない

GMは破綻しました。今までご愛読ありがとうございました。

なお、来週から真・GM、資本主義二章が始まります。ご期待ください！

>>103
売るよりもライセンス使用許諾だして、トヨタの基準が世界基準になるほうがもうかるでしょう

viva bankraptcy!

GMが　俺はオワタと言ったから　一日は米の破綻記念日

>>111
どーすんのよマジで

>>116
今週、米国資本主義は終焉しました。

来週から、米国Neo・資本主義が始まるよ！

>>102
宗教　キリスト狂原理主義

GM破綻したら
またダウ暴落、超絶円高になんの？

未来の高校の教科書に載る内容なのに、案外フツーなのね。

米国資本主義終わり
↓
米国Neo資本主義開始
↓
米国続資本主義開始
↓
米国続々資本主義開始
↓
以下延々と続く

結論
資本主義は終わりませんｗｗ残念でしたｗｗｗ

トヨタ、GMへのハイブリッド技術供与検討を否定
http://www.afpbb.com/article/economy/2605513/4187751

【5月25日 AFP】トヨタ自動車は25日、経営危機の米自動車大手ゼネラル・
モーターズ（General Motors、GM）に対しハイブリッド車の技術供与を検討
しているとのメディア報道について、AFPの取材に「考えていない」と否定した。

政府が70％ 労組が20％ 旧GMが10％で海外メーカーに勝てるわけがない
数年かけて緩やかに消滅させるのだろう

>>121
調整型チャプター11だからな
リーマンの時、あんな悲惨なことになったのは全く寝耳に水だったから

破綻の可能性があるバブルには以下の７つがあり、いまは�@、�A、�Cだけがはじけた状態だが、
残りの�B、�D、�E、�Fはまだ破綻していないという。

�@サブプライムローン関連バブル（１.５兆ドル　１５０兆円）
�A新興国市場のバブル　　　　　　　　　　　　　　　　
（５兆ドル　５００兆円）
�Bクレジットカードバブル
(2.５兆ドル　２５０兆円)
�C商品先物バブル
（９兆ドル　９００兆円）
�D商業不動産バブル
（２５兆ドル　２５００兆円）-------------→GM、GEの破綻と合わせてこの辺から火を噴くんじゃないかな？
�E外国為替デリバティブバブル　　　　　　　サブプライムが１５０兆円、商業不動産は２５００兆円と比較にならない。
（５６兆ドル　５６００兆円）　　　　　　　　　　　　商業不動産一軒破綻で数億ドルは吹っ飛ぶだろうから
�FＣＤＳバブル　　　　　　　　　　　　　　　　　　　それが数百件規模でおこり、カードバブルやCDSと合わせると
（５８兆ドル　５８００兆円）　　　　　　　　　　　　　　やっぱり、ヒャッハー？

>>114
そんなことして・・・来世紀にはウリが発明したニダとか言って変な自動車メーカーが台頭してきそうｗ

>>120
そんなもんとっくに織り込み済

円安が進んでる

>>126
いい加減諦めましょう。買い遅れ涙目なのはわかりますが、
7000円台が最高の買い時だったのは間違いありません。

全員派遣にしちゃえ

>>129
むしろドル高では

GMの厚生福利はすばらしいと言ってた人達どんな顔してるだろうか

>>120
むしろ逆

>>132
うむ

>>132
ドル高だね
クロス円に大きな動きなし

>>8
ネオGM＝ネオジム

これで訳の分からん保険料払わなくてよくなったな
今頃ほくそ笑んでるよ

>>5
今回は米国政府の支援策がある

>>137
なんかネオむぎみたい

アメリカの自動車産業がヤバイの金融的なものよりも
まったく需要のないそびえたつ糞を量産してるからじゃないの？

ようやくGMも倒れたか
オバマの救済政策は結局失策だった事になってしまったな

静かな東海地震
みんな静かに見守っている富士山噴火
ローソクに慣れている東京大停電

>>8
GM = Government Motorsだってさｗ

GMが国営化したら日本企業は太刀打ち出来ないとか抜かしてる輩がいるけど
実際どうなんの？

日本は絶対マネできないだろうな。

>>142
いや、ここまでは予定調和だから問題無い
問題はここから

>>146
産業再生機構で似たようなことしてるよ。規模が違うけど。
銀行国有化も。

>>141
需要がないはずがない
トヨタのように奴隷を作れなかっただけ

ほんとCDSは最強だなｗ

巨額の金を貰っていた幹部達はどうなるんだろうな

>>62
知ってるか？
GM破綻したら米政府は５００億ドル突っ込むことが確定してるんだぜ

>>145
物とコストに問題抱えた企業がきのこれるならとっくに経営再建してた

ワゴナーが日本円で2兆6千億あれば事業を続けられるとか議会でほざいたのが数ヶ月前だよな
あれ以来結局いくらもらってんだ

GM倒産で日本の企業が何社潰れるのか

>>149
市場のニーズは、高燃費車やハイブリッド、コンパクトカーに移行していたのに
GMは従来通り、需要のない大型車ばっかり作ってたじゃん。

>>154
2兆円

え？

＞157
ワゴナー「あと6千億足りなかったばっかりに！」

>>157
まだ全部はもらってないのか

ＧＭ破綻なら国内102社に不良債権発生の恐れ　帝国データ調べ
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20090527AT1C2700627052009.html

10社ぐらいは米国の補償制度に申し込んだらしいが
米国に工場の無い大半の中小部品工場は泣き寝入りらしい
この後どうなるんだろ

二兆で何ができたの？
まさか延命しただけ？
死ぬ死ぬ詐欺よりはましか 死んだから

ガンダムで言うアナハイム倒産みたいなもんだろ


焦れ

>>162
政府的には延命してくれるだけで良かった
1番最悪なのは準備する前に潰れることだけだったから

まぁこれも再建というよりはソフトランディングで解体するまでの時間稼ぎだろうな

>>163
アナハイム倒産したけど地球連邦は再建の道を選ぶ
ジオンや連邦のGM債権者がCDSで金が戻ってこないもんだから
かなりの人間が自殺しちゃうよー

まあ二兆でも、これだけ静かに落着できる時間を作ったということで
それは世界大パニックよりずっとマシではありますね

で、GMやクライスラーは再建できると思う？
燃費の良さやハイブリッド技術なんかで日本車やほかのメーカーにかなり差をつけられてるんじゃないの？

>>167
GM潰れても2chがこれだけ穏やかでいられるのが、良かったと思う
リーマンの時は世界ｵﾜﾀみたいな雰囲気だったけど、あそこからよく立ち直った

>>168
再建は出来ると思う 身の丈に合った企業にしてやればいいだけだから
今までは労組と労害がそれを邪魔してきた

アメリカでの車の需要に関しては、GMやクライスラーじゃなくても
それこそどこの国の車でもいいはず

>>169
大規模な財政出動があったからだろうな
ただアメリカの国債は対外債務が増えてるんじゃないのか？
中国とかに買われてて

そういや２日くらい前に
「これで米経済回復、ダウ爆上げ」みたいなスレ立ってなかったっけ？

>>168
さあ？なんだかんだ言ってGMの販売台数は世界2位らしいぜ。
人件費とかのコスト圧縮が出来るかどうかじゃね？

エコエコブームに乗り切れてない感じは確かにするな。
日本もそうだが欧州もかなり進んでるし・・・

>>161
さっそく部品屋が破産しはじめてるね

05月28日23時43分
米自動車部品大手のビステオンが破産法申請
フォード・モーターの旧部品製造部門である米自動車部品大手ビステオンは28日、米新車市場の急速な縮小に伴う業績悪化により米連邦
破産法11条の適用を申請したと発表した。ビステオンの今年3月末の資産総額は45億6000万ドル、負債総額は約53億ドルでフォードが
経営再建を支援する見通し。

>>168
日本車は痩せマッチョ車
アメ車はゴリマッチョ車だから、需要はあると思う

パワー馬鹿とか好んで乗るだろ
アメ車のエンジン音、俺は好きだし

>>173
自動車に関しちゃ日本と欧州のレベルはすさまじいと思う
アメ車はもはや趣味と風習のレベルだろう アメ車が米以外で全く売れないのも当然

>>174
これからGM・クライスラーとその関連の部品会社を全部政府が
救済しなきゃならないけど、どれだけの金がかかるんだろ

決してこれで安泰と、言い切れる状態でも無いと思うが
むしろここからがオバマの手腕が問われるはず

今オレゴン州にいるんだけど失業率12%。
破綻はヤバイ 失業率がとんでもないことになる

>>177
ビッグ3潰したらオバマは暗殺されるんじゃないかとか言われてたぐらいだからなｗｗｗｗ
マジこの危機を乗り切ったらオバマは神に近づくぞ

ＣＤＳは売りの方向にも同額近くあるから
破裂してもたいしたこと無いよ

GMは１０年以上前に電気自動車作ってみたけど石油利権に潰されて消えたんだろ

>>178
オレゴンって主要産業は何なの？
西海岸だから、だいたいの雰囲気はわかるけど

>>181
ガソリンばかりに頼ってられんでしょうに……

燃料電池自動車は凄い加速だと、某動画サイトで見たことあるが
どうなんだろ？コストはかかるのはしゃーないが、ガソリン車と比べるならば

>>173
今は作るほど赤字の状態なんじゃ…
どうすんだろね

小浜には手腕なんかないよなぁ、いやマジで。
議員の経験自体がショボいんだし、まして経済、潰れた会社再建とかムリムリムリのカタツムリだろ。
毎日GMの朝礼で演説ぶつくらいじゃね、ヤツに出来るのはw

売れないモノを作っておいて「売れない、助けろ！」って言うのは変だな
売れるモノを作っていたら大丈夫だったんだろ？
所詮米自動車ってその程度のレベルよ

>>156
需要が無いわけではなかったんだよ
アメ車産業とはそもそも雇用と福祉的な意味合いも大きく
例えばＧＭで働く人の賃金を高くすることで労働者もアメリカｉｓ��1の誇りの元
積極的に自社車を買おうとする意識とサイクルが出来上がっていた
ガソリンも安いし、そもそもアメリカ人は環境やら燃費なんて考えていない
そしてトヨタとか日本車が進出できたのは南部の雇用と産業空洞化を埋める為で
つい最近まで、エコ云々というのもまったくの後付けの話だった

経営陣はともかく本来ＧＭは50年代の労組のおかげで末端工員でも
日本人が聞いたら驚くほどの高給と保険などが充実している労働者側から見た場合めちゃくちゃ優良な企業だった
だが、それが経営そのものを酷く圧迫する原因ともなってしまったんだよ。

さっさと潰れろゴミ会社GM！
不良債権以外の何ものでもない！

今回の不況の底がやっと見えてきたって感じだな

>>182
多分意外にも電子系産業かと。あと林業なんかも主要って聞いた。
それからポートランドは言ってみればアメリカにおける車の輸入の窓口らしい。
今自分も電子系企業にいるんだけど、インテルとかナイキの本社とかあってかなりレイオフしまくってるようで…
なんかとにかく色々ヤバイよ。ホームレス無茶苦茶増えたし。。。

>>190　うわすげー知ってる人きた

>>177
金はどうにでもなるとおもう。
さっきカナダが米政府にＧＭ関連の株と債務の一部ひきうけてもいいよみたいなニュースが出てたよ。
あとゴシップレベルの情報だと米政府からの命令で日本政府もなんか尻ふかされるみたいな話があるしｗ

石潰しのバカ高い人件費と年金を、これでやっとカットして、まともにできるわけか。

案外、早い回復になるかもしれんね。

ＧＭの債券に保険掛けてるから、保険会社がヤバいんじゃね

>>193
まあ、それでも定時の５分前にタイムレコーダーの前に行列ができる会社が
生き残っていくのは難しいかもしれないけど。

俺達まだまだ働かなくてもよさそうだな

>>190
日本もホームレス増えてるんじゃないか
東京あたりは

>>190
なるほど ポートランドのイメージが強いから、意外と言えば意外かも＞電子系産業中心
インテルはヤバイだろうね リストラのニュースはこっちでも何回か見たし

>>185
かといってブッシュ、マケインなら再建ができたとは思えないが

>>199
確かに
共和党政権下だったら大暴動になってたかも知れない

燃費の悪いクルマ、アメ車はもうダメだろ
いくらガソリン安くても、会社として売るべきじゃないはずだよ時代的に
ただの金儲けにもそりゃ限度がある、よそが気を使ってるのを無視しては先細りだ。
アメリカ車は実際の話、総合的にイカンと思う、
もうなんか止まってる、20世紀の遺物みたいな存在

盛者必衰　南〜〜〜〜〜〜〜〜〜無〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜

>>201

＞ 燃費の悪いクルマ、アメ車はもうダメだろ
＞ いくらガソリン安くても、会社として売るべきじゃないはずだよ時代的に
＞ ただの金儲けにもそりゃ限度がある、よそが気を使ってるのを無視しては先細りだ。
＞ アメリカ車は実際の話、総合的にイカンと思う、
＞ もうなんか止まってる、20世紀の遺物みたいな存在

>>201
最近開き直りみたいにﾏｯｽﾙｶｰ出してたから
あーもうだめだなと思ってた

ｷｬﾃﾞｨとかは頑張ってたとは思うがね

>>198
なんか失業者が多すぎて失業保険の支払いがかなり遅れてるらしい…
しかもオレゴンの州法なのかわからんけど、日本とちがって「今日クビね」って言われたらもうその瞬間でほんとに終わり。俺の同僚は昼までいつも通り働いて昼めし買いに行ってもどったら上司に呼ばれて「明日から来ないでね」だって
恐ろしすぎる

>>187
アメの自動車産業よく知らんけど、よく価格競争に耐えられたな。
って、あっちはローン（というか金融工学）が発達してるからいいのか？

クビなったGMの元工員が、
いつまでもデカイだけで、代わり映えのしないラインナップの車ばっかり作ってるから駄目になったんだと
TVで言ってたよ。

>>201
ﾏｯﾁｮカーは金銭的に余裕できないと辛いと思う
日本も海外も、庶民から車を見たときに"移動のために使う足"以外の選択肢がないだろうからね

あくまで一般的な視点でだけれども
（車大好きな人ごめんね）

国債の入札が無事済んだのと原油価格の上昇で
ダウが若干上げてるようだな

>>206
というか、1950年代に狂ったほど新車が売れまくってそれを前提に
給与とか福利厚生を設定したのが元凶と思われ。

>>207　問題は、それでも会社がやってゆけたことにあるね。
日本はそうはいかなかったんだから

まぁこれでオバマが高速鉄道のを日本式を導入するかどうか、ビミョーになったなぁ

>>205
＞なんか失業者が多すぎて失業保険の支払いがかなり遅れてるらしい…

失業保険の指標がここんとずっと、申請数少ないのに受給者数が多くなる数字がでてのはそのせいなんだな

>>206
日本車が攻勢をかけてた90年代クリントン政権下にはもはや米自動車産業は
死に体だったんだよね。そこで保護主義的政策やらジャパンバッシングの嵐。
結局ブッシュ政権下の国民ローン拡大方針で無理やり買わせたりしてギリギリ延命させたり
おまけだったはずの金融部門で支えてる状態だったんだよ。

これの影響でまた公式日本製品ネガキャンが始まるんだろうな

アメリカみたいな国はいっそ大打撃をこうむればいい

>>205
突然失業は恐ろしいな
こっちの派遣労働者でも、そこまでは酷くない

アメリカ大打撃食ったら日本もやばいだろうがｗ
何だかんだで市場依存してんのに

爆上げって程でもないが、ダウはあがってるな。

思ったより上がってくるのが遅かったけど、だいぶ上がってきたな
これで日経を１万目指す展開になりそうだ

折り込み済みさんの包容力ってどんだけあるんだよ

織り込みすぎてワラタ

GMちゃんより原油吊り上げたGSちゃんを潰してほしい

>>220
何日も前からやるぞやるぞといってたわけで

>>178
留学？

金融危機のせいになってるけど、元々ＧＭって破綻が時間の問題の経営状態だったんでしょ？

ヨロズの社長、テレ東に出てたけど辛そうな感じだったな

>>178
昔オレゴンに留学したが今そんなひどいのか。
確かポートランド大学前に叫びながら物乞いしてる黒人がいたが今ならまさに阿鼻叫喚だな。
あと、オレゴンのナイキ本店はあまり広くなくてがっかりだったよ。

申請すること決定、だから、
急遽延期はまだあるんだよねー。

破綻したらどうなる？？
ハイパーインフレ　若しくは　ドル崩壊　株価暴落？
お前らの予想を教えてくれ。

僕のＧＭもチャプター１１されそうです＞＜

GMが無くなっても世界は続くんですね、ハイ

中国では日本車よりも売れてんでしょ？ＧＭ

>>229
別にどうにもなら無い、長期的には消費マインドが冷え込んで、じりじり
とダメージが来るかも判らんが。
ただ、７が来た時は、ＣＤＳ爆弾の炸裂で世界的に阿鼻叫喚。
どの道ＡＩＧにもう２〜３兆入れることにはなると思う。

オバマ・・暗殺されるんで無いか？それとも無能すぎてセーフ？

GMの債権を米政府が肩代わりするの？
だとしても、その後のことがあるから連鎖倒産しまくらちよこ？

下請けとか関連会社の債権も政府が助けてくれるんじゃなかったっけ。
それでも莫大な額だけどな。
あと労組がどういう動きするか見物だな。

何が起きるんだろこれで
新型インフルみたいな、あまり前例の無い不安があるなあ

安心しろ。ニートはニートのままだ。

アメリカがズッコけて
いちばん困るのは
日本企業だろ。
外需ばかり頼ってるから。

>>126
３もかなりヤバイ
あと７はＧＭがはじけてから、どうなるか誰も予測つかない

第一、桁が１桁違うだろ
５８兆ドルじゃなく５８０兆ドルだろう

十数兆円…
さらに数兆円投入して延命させるんだろ

もうアメリカの製造業は終わりかな
農業で食っていければいいからそれはそれでいいか

フォードが破産するならウェルカムだが、GMは駄目だ。

BIG3は破綻させないんじゃなかったのかー

トヨタ、日産みたいなでかい車会社の組立工場社会見学行ってみ
本当に自動車産業ってのはでかくて、裾野が超広いってのが分かるから
これ他に変わる産業ないだろってのを実感する