多摩川サイクリングロードで事故多発

高速・走り静か　事故多発　府中

　都内のサイクリングの人気コースとなっている府中市の「府中多摩川かぜのみち」で事故が増えているとして、市と
府中警察署などが２３日、コース内で注意を呼びかけた。昨年は重傷事故２件を含む２３件の事故が発生、今年も
すでに１１件起きている。ジョギングや散策を楽しむ人も多く、利用者が互いに注意し合うことが必要だ。

　「かぜのみち」は、多摩川沿いにつくられた全長約９.４キロの道。１９７０年代に多摩川サイクリングロードとして整備
されたが、８年前に名称を変更。ジョギングなども楽しめる歩行者優先コースとなり、都が昨年指定した健康づくりの道
「たまリバー５０キロ」にも含まれている。

　府中署によると、ここで昨年は自転車と歩行者、あるいは自転車同士による接触や衝突事故が２３件起きた。今年も
すでに昨年の半数近い１１件の事故が発生している。原因は前方不注意などで、速度を出しすぎて避けきれない
ケースが多いという。

　管理する市はこれまで、路面にセンターラインを引いて「歩行者優先」「スピード落とせ」の表示をし、速度抑制のため
に路面に小さな段差を設けるなどの対策を講じている。

　この日は市と府中署、交通安全協会の関係者や、市内の自転車販売業者ら４０人近くが事故防止を訴えた。

　調布市から自転車で来た男性（５１）は「事故に遭ったことはないが、背後から無言ですうっと追い越される時などは
怖いと感じる」。都自転車商協同組合府中支部の遠藤秀雄支部長（５９）は「性能の高い自転車が増えた。走行音が
静かなだけに歩行者も気づきにくい」と指摘した。自転車利用者の中には「後ろから追い越しまーす」と声を掛けながら
走行する人もいた。

　府中署の太田昭副署長は「事故の増加は見過ごせない状況。危機意識を持ってもらうよう呼びかけていきたい」と
話している。

http://mytown.asahi.com/tama/k_img_render.php?k_id=14000000905250002&o_id=2303&type=kiji.jpg
自転車利用者に注意を呼びかける府中市の職員ら＝府中市是政５丁目
http://mytown.asahi.com/tama/news.php?k_id=14000000905250002

高い奴ほどうるせーじゃん
変なラチェット音出して

サイクリングロードはやめたほうがいいとおもうよ

クルクル回せ！！

チャリキチはみんなキチガイだよ。
あいつら自分が主役だと思ってやがる。

舗装路止めたらいい

おれの出た高校のマラソンコースじゃねーか

道分けりゃいいじゃん。バカじゃねーの

>>6
ＭＴＢ厨歓喜ｗｗｗｗｗｗ

>>7
よう狛江

時代はフルリジット29erＭＴＢをチョップして街乗り。

>1
ロード乗りにゴミにしかならない邪魔なチラシ渡すなｗ
なんの嫌がらせだよ

そういえば、あの動画のおっさんどうなったの？

ウォーカーから見ればチャリ危ない。
チャリから見ればウォーカーうざい。
でもひとつ言える事はレーシング場じゃねぇって事。

くるくるまわせ

自転車以外通行禁止にしたらいい。

サイクリングロードなのに歩行者OKなんだな。
隣に歩行者、ランニング用のレーン作れよ

ってかサイクリングロードなんだからさ、
歩行者が別の道歩けばいいんじゃないの？？

なんかコンクリ路が砂利道に変更されてるとことかあるよな

28C以下のタイヤを履いた自転車は乗り入れ禁止にしたら解決すると思う

多摩川サイクリングロード
多摩川サイクリングロード
多摩川サイクリングロード
多摩川サイクリングロード
多摩川サイクリングロード

なんで歩行者優先なの？　自動車道でジョギングするやつが居るか？

サイクリングロードだからって歩行者もいるんだからスピード出しすぎはいかんだろう
それくらいわからん奴は死んでくれ　単独事故で

チャリ下手なやつの後ろにどさくさにまぎれてガツンとぶつけるのが俺のジャスティス

>22
ソースくらい読めば？

>>14
なんですか？それ？

昨日、ココ調のインタビュー受けたわ
自転車のマナーがどうのこうの

自転車の趣味を本格的に始めると、一時的に傲慢人間になるよね。

>>25
今までサイクリングロードだったものを歩行者優先にする意味を問うのであります！（＾−＾）ゝ

混合通行するんなら事故は起こる
でもそろそろどんな場面でも歩行者が優先される
っていう原則は改める時期かもしれん
自転車道なら全てにおいて自転車が優先されるべき
歩道で歩行者優先と同じように

車道走っても邪魔
歩道走っても邪魔
サイクリングロード走っても邪魔

なくせよ

土手道に歩道ないから必然的にサイクリングロード歩かにゃならん
夏の暑い時に風の吹かない土手下のダートなんか歩きたくないだろ

歩道橋を渡る自転車や止まっている車に自分から体当たりする動画を
自分のホームページで公開していた
二子新地のキチガイジジイはその後どうなったんだろう

多摩川は大体喜多見〜昭島、荒川なら大体、朝霞〜葛西まで、どっちかは必ず
週末のいずれかで走るようにしてるんだが、事故らしきところを見なかった日はない。

つーか、遊歩道だろ、どっちも。時速20km制限のところを、40km以上で走っていくんだぜ。

んで歩道が狭い府中風の道、というところじゃ、鈴鳴らして歩行者を除ける奴も多い。

んで黄色青のジャージの連中なんか集団でそういうこと平気でやる。某ショップのな。

なんなんだよあの連中。ジャージのに限ったことじゃないが。

無際限に飛ばしたきゃ公道出たほうがいいだろうに。いい加減にしろ。

多摩サイは道幅狭過ぎなんだよな・・・にもかかわらず横に並んで走るカップルとか
座り込んで花摘んでる親子とか、キャッチボールしてるガキとかやたら多い
荒サイはメチャクチャ広くて快適すぐる

↑こういう奴な。遊歩道を高速練習コースと思ってるアホ。

ロードだけは免許制にして保安部品つけさせて自動車道を走らせたほうがいいと思う
それがお互いのためだと思うんだが

こういう歩行者が自由に進入できる道は走らないし、走りたくない
国道かっとばす

>>33
サイトが無くなってる。

ヘルメット被ってスポーツウェア着てプロ気取りで走ってるキチガイ連中があぶねーんだよな

この前クロスバイクっての買ったけど
ベルがついてないのは困った。
口で「チリチリリーン」とか言うのはずかしいので今度ベル買ってくる

シティサイクルでノロノロ走ってたら
「どけ！」と言われて抜き様に舌打ちしてったロードレーサー死ね
あそこは競技コースじゃねえよ

元々サイクリングコースを歩行者優先にするのが間違ってるだろ

>>37
そりゃ難しいと思う。
自転車・自動車の道交法の扱いで難しいのは、日本全国、
道路の形状がまちまち。規格としても統一されていないこと。

どこの国道でも統一したルールで運用できる体制が整えれば
そういうこともできるだろうけど、いまの日本じゃ限りなく無理に
近いことだと思う。

>>38
それは俺も同意。もっと速く走れるようになったらねｗ

いまはのんびり20km/hで遊歩道はしっとりますわ。
街道出たときは30km/hくらいで走るけど。

言われて、じゃなくて言って
だった

俺のZZR1400も走らせろ

>>41
ロードならともかく、クロスバイクならｼｮﾎﾞｲベルが絶対付いてると思うんだがなぁ。

>>47
ロードでも、最低限ベルを付属物としてつけなきゃ、
盗難登録した自転車としては売れないぞ。

俺のはハンドルステムにベルをタイラップで巻きつけてる。

>>47
付いてるなｗ
邪魔だから外したけど。

だいたいベルちりんちりんされたらうぜーだろ

自転車が歩行者に対してベルを鳴らすのは違法

俺は鈴付けてるな、常にチリンチリン鳴ってる状態だ
それ以上にレーシング７が爆音ラチェットなので殆どの人が後ろに気付いてくれる

多摩サイはサイクリングロードと言う割には狭いし、整備が悪い。羽田の周辺がいいよ。

確かに前はサイクリングロードだったかもしれんが、今は歩行者優先なんだからｗ
自転車って全くブレーキ使わないよね？
ベル鳴らしながら特攻してきて、もし歩行者が怪我したらどうするの？
100％自転車の責任でやばいだろｗ

とばしてる自転車はレース場走れ
死ね

道路交通法も手信号も走行マナーも知らない人が確実に増えた
後ろ向く余裕もなくガッチガチに力入れて爆走してる猪みたいなロード乗りもよく見掛けるようになった
安易にチャリブーム仕掛けるからこんなことになったんじゃねーの？

自転車の性能がもう人類が作った乗り物の中じゃ一番性能がいいからしかたないよ。

俺は自転車に乗れる内は二度とエンジンのついた乗り物に自らの意思で乗ることは無いな。

もともとサイクリングロードとして作られた
↓
チャリンコに乗れないババァが抗議
↓
歩行者もOKという事になる。
↓
細いサイクリングロードに首にタオル巻いたババァが横になって歩く
↓
自転車乗りも歩行者も不幸になる。←イマココ

プレスポを105コンポに換装した

>>57
チャリだけが走ったとしてもおめーらの走り方じゃあぶねーから

リカンベントってすぐ止まれんの？　結構なスピードだしてるのたまに見るけど

タマサイが自転車専用だった事はないだろ
あそこはジジババがよたよた歩いたり、犬の散歩したり高校生のカップルが二人乗りする場所なんだよ
キモい自転車乗りは失せろ
それと夜間はライトつけろ 死ね

>>60
ディスクブレーキにしたローレーサーだと麻薬レベルのブレーキング。
前輪ロックしても制御可能。

>高校生のカップルが二人乗りする場所
これは普通にアウトなので見掛けたら警察に通報してやれ

>>53

＞自転車って全くブレーキ使わないよね？


嘘吐きやろうｗ

ジョギングとチャリンコ、どっちが効率的に痩せられる？
同じ時間やったとして

とりあえずロードは出禁な

最初はサイクリングロードだったんだから
ジョギングの奴を混ぜたのが悪いんだろ

>>47
なかった。ついでに自転車のスタンド藻別売りだった
びっくりした。

ジョギングだけは訳が分からんわ。
身体上下に動かして何が楽しいんだろう。

ゴンドラとおりまーす

バーベキューとラジコンと道をふさぐ草野球のガキ

ガキの頃に多摩川サイクリングロードでチャリごと土手に転げ落ちた
起き上がったらお気に入りのジャンパーに犬のウンコがねっとり付いてて泣いた

ロード乗りの勘違いっぷりは異常

背後に自転車の気配感じたら
抜かれ際に「うわ何か臭い」「足短けぇ」とか言ってやれ
相当凹むぞ

>>65
ジョギング
そもそも自転車ってのは効率よく高速に移動するために作られたマシーンだ
効率の悪い運動じゃなけりゃ思うようにカロリーは消費できない

>>71
府中の森のあの辺か

>>62
そうか、俺のイメージ以上にアクティブな乗り物なんだな
もっと緩い自転車かと思ってたわ

>>64
じゃあベル鳴らしながら特攻する必要ないじゃん
止まればいいんだから
ブレーキ使ってさ

自転車だって立派な車両だ
交通安全に対する意識を改めるべき
人を殺してしまうかもしれないんだぜ

軽車両なんだから制限速度を決めればいいんじゃね。

最近、スポーツ自転車を乗りこなす体力もテクも無い下手くそが増えたからなあ

>>80
多摩川の場合、20km/hと制限は決まってる。
問題起こすのはこれ無視してる連中。

ちなみに荒川も同じ制限速度になってる。

>>77
でも俺土曜日に参加したサイクリングツアーで
都内を小学生たちと一緒に、ものすごくのんびり走って
リカンベントはやっぱりのんびり空を見ながら走って気持ちよい自転車だと気付いた。
そんで今日からゆっくり安全運転することに決めた。

性能良いの生かすのは危険回避のときだけにするぞ。自分語りだ文句あるか。

あの自転車専用の道作ってやれよ
スピード出して走るための自転車だろ

・32C未満のタイヤ禁止
・完成車両9kg以下の自転車禁止

にすればロードだけ閉め出せるな
禁止にしたって所々に係員置けるわけないか

多摩川に夜行くとたまに変な奴がいる
冬に撮った写真
http://img291.imageshack.us/img291/5268/imgp1306.jpg

道のど真ん中をとてとて横に並びながら歩いてたり
犬を放し飼いしてる馬鹿もどうにかしてくれないと

自転車を免許制にすれば全て解決

>>78
ベル鳴らしながら特攻してるのはママチャリな
街中でもｃｒでもマナー最悪はママチャリ

注意なんて要らないから、呼びかけてる職員をリストラしろ

>>75
なるほどー。�d

二子玉川のリア充バーベキュー

ケツプリプリさせながら走ってるおっさん達ってゲイなの？

府中−国立間の下の車動を整備すりゃあいいのに
あそこアスファルトボコボコだわ狭い割にダンプびゅんびゅん通るわで
誰も走りたがらないんだよな

>>91
でも100km走ってみたい！とか目標立てて続けるようになると痩せるよ！
そんで12時間ぶっつづけで走るなんて普通になるよ！

まあ運動は何でも好きになって続けたら痩せるんだが。

１年で２３件ってそもそも多いのか？
しかも重症が２件って・・・・・

でもこの話題が１年で５回以上はニュースになってるよねｗｗ

>>91
時間当たりではジョギングだが、長い時間続けられんからな。
自転車なら週末に半日乗ったりできるし、スポーツ障害の可能性も小さい。

昔はああいう自転車って敷居が高かったし
多摩サイでぶっ飛ばしてる連中はそれほど多くなかった
今は対向来てんのに平気でハミチンして歩行者との間をすり抜けるような状態
それをいい年こいた大人がやってる現実

全部ダートか芝生にすればいいと思う
そしたら馬も走れる

ロード乗りで、多摩川、荒川、江戸川を走った経験から言わせてもらえば、
多摩川が圧倒的に危険すぎる。怖すぎる。

人は多いし、道幅は狭いしで、20km/hで走ることすら無謀すぎる。

ロード乗りでもちょっとした思いやりや気遣いができるヤシなら、自重するだろう。
逆に言えば、アソコをロードで走るヤシは自己中だと言わざるを得ないってことだぜ。

あの関戸橋の下でトランペット練習してた下手糞な親父まだやってるのかな

多摩サイのサイクリングロードの府中〜国立区間と言えば水門があるあたりのセブン
なるしまの連中とか死ねばいいのに

平日の江戸川・荒川以外走る気にならねーよ。山のほういくのに多摩サイ便利だったのに

最近未熟なローディ増えたし、あんな狭い道でぶっとばせば事故って当然だよ

なるしまの奴ら最近マナー悪い
集団走行すんな
奥多摩まで行ってから飛ばせよ

川沿いのCRで練習してるクラブはクズだと思う

これじゃぁ事故も起こすだろ・・・こいつらバカじゃねぇのか
http://www.youtube.com/watch?v=--z_dsJDEYY
http://www.youtube.com/watch?v=gZ57exidLyk
http://www.youtube.com/watch?v=hVCltTGqbZU

>>100
多摩川はポタリングコースだな

東横のあたりで見失うんだけど、どこいけばいいの？

>>103
ほんと、多摩川に比べると江戸川・荒川は天国だよね。
多摩川を走る気になんか、ならないよなぁ。。。

>>104
そう、それもある！
ママチャリですらおぼつかないおっさんローディがとばしているからこそ
危険。「おれにかぎって…」と考えているにちがいないよな。。。

自分は必ず一声かけて徐行する
レース場と誤解してる馬鹿はしね

自転車は修行じみたもんじゃなく楽しむ乗り物なんだよ！糞ローディーが

歩いてる人と、アフォみたいにスピードだしてるローディが混在してるのだもの。
事故おきてあたりまえ。

荒川までは車で行くの？

とりあえずベルとブレーキランプが欲しい

>>95みたいな豚がダイエットについて語るとか糞笑えるｗ
まともな体型とは言わん
せめてメタボ検診に引っかからないレベルになってから言え
160cm90kgとかどんな奇形だよｗ

>>115
http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.3631

ちゃんと付けろよ

>>117
わかった

車よりキチガイ多いよな　自転車

馬鹿が事故起こすから凸減速帯がやたら増えたな
福生辺りは自転車止めが増えた

>>117　これいいなあ

ちょっとビー玉買ってくる

>>65
どっちもかわらん
目安となる消費カロリーというのはあるけど
結局自分がどれだけの負荷をかけてその運動を行うかって部分で運動強度が決まるから
例えば自転車は楽したいと思ったら椅子同然であり消費カロリーなんて殆どない
しかし、有酸素運動限界地点まで頑張るなら物凄く効果はある

とはいえ道路事情もあるからジョギングと同等の効率を引き出すのは難しいってのもある
ただデブにしてみると自転車のが膝への負担は小さいからその部分では大きく有利

つかいい加減レーパンやめろや。
見てて吐き気がするし、ありゃ猥褻物陳列罪並みの破壊力だ

事故った自転車乗りや歩行者を調べると、無免許が多いらしい

パレスサイクリングコースの話もしろよ。
あそこって速度制限無いよな？

一応>>117で通販する時に参考になるスレも貼っとく。
クレカあれ買えるしpaypal使えるし、送料かからずに買えるから。
DXdealextreme 14
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/gameurawaza/1241338985/l50

多摩川ランニングロードにすれば、自転車も遠慮するだろうに

パレスサイクリングコースでジョギングしてる人らってあの辺に住んでるんだよな？
自転車なら遠距離からでも来れるだろうけど
とんでもねーブルジョワなんか？

また府中か

>>129
皇居のそばに銭湯があってね、そこで着替えやら荷物を預かってくれるんだよ。

銭湯に限らずとも、今はスポーツショップやらランニングステーションがあって、
そういうサービスをしてくれるよ。

自転車保険はいってるやつ稀だから、障害の残る人身事故や死亡事故でも起こせば
人生終わるな。ひき逃げだと車両がから割り出すのは難しいから逃げ得ということもあ
りえるけど。

>>132
そこであさひのサイクルメイトですよ

>>133
あさひで買った自転車だけじゃん

このCRは知らないが、歩行者は馬鹿だからスピードだしたら危ない

>>82
多摩川の20km制限はどこで決まってるんだ？
立川以東しか走った事ないけど、制限速度の掲示を見たことないんだけど。

>>136
ちゃんと周り見てない証拠だな

>>137
で、どこ？

荒川だったら話は分かる。

>>136
ワイズが終点かｗ

>>138
地面

>>140

具体的にどこら辺の区間にあるか知りたいんだけど。
まあ感じ的に左岸っぽいから、今度走る機会があった時に確認してみるよ。

多摩川ウォーキングロードに改名しろよ

>>126
信号で止まらないとしかられるよ。

>>17
結論が出たな

ｶｺｲｲ！
ttp://blog-imgs-11.fc2.com/s/e/n/sengacycle/2007081801.jpg

自転車乗りがここで走ってる動画あげてるの見たことあるけど、
他の自転車追い越すたびに、遅っ！とか呟いてて気持ち悪かったわ

いっそうのこと、土日は歩行者天国にしろ。
自転車の乗り入れ禁止にすればよい。
ただし、ひいてる場合はOK。

周辺道路を整備して、高速で走れる自転車専用レーンを作れば良い。
調布から中央高速下までは可能だろう。
一部道路のないエリアもあるけど、公園内などを使ってつないでいく、全線走れる。
つまり、一般道を利用した第２CRだ。
調布や府中市はギャンブルの税収が多いのだから、このぐらいは可能でしょう。

以前、郷土の森手前の市民運動場付近で、嫌な事故をみてしまった。
野球をしていた選手がボールを追ってCRに入ってしまった。
MTBが激突、倒れたまま動かず、鼻から血が流れていた。
救急車をただ待っているだけだった。
その後どうなったか不明だけど、いろいろ考えてしまったよ。
彼は保険など入っていないだろう。莫大な治療費と慰謝料が発生するはずだ。
以来、多摩CRはもはやなくなったと考えている。
ロードで走る場合もポタリングでいい。きちっと走りたいなら、車道にする。
集団では走らない。トレインなどもってのほか。

>>136
以東なら府中・調布の区間でいくつか標識もあったと思うぞ。

>>146
速いものに乗ればそう思うのはごく普通
事故があれば双方を叩いているネラーと何ら変わりはしない

>>148

ありがとう。今度走ってみる。

今気づいたけど、事故の多発地帯って特定のエリアに絞られないか？
そこだけ土日祭の乗り入れ禁止にするのだ。
ただし、迂回路は必ず用意する。

>>128,142,151
そうすると、車道を走る速度が出ないママチャリや子供用自転車の
連中が遊べなくなるだろ。日本の場合、時速15kmも出ない自転車
のユーザーの方が多い。そっちに従ってルールができているんだ
から、速度出したい奴が自主的に車道に出るようにしないと、全体
としてルールを締め付ける方向に行かざるを得なくなる。

スポーツ自転車に乗る側にそういう意識ないと、この問題、いつま
で経っても解決しないと思うよ。

特に、日本の道路って、慣例と法規が入り混じって、一筋縄で同じ
ルールにできないことが、どこでも問題になっている。その折々で
いろんな解決策が模索されているけど、結局、アホがいれば締め
付けのルールを作る、いなきゃなぁなぁで何とかやっていく、そうい
うことの繰り返しになっているからね。

>>151
その迂回路も土日は渋滞だから

溜まり場じゃ事故も起きるわな

まぁ当たり前だな
スピード制限ないんだものあんな狭い道で。

>>155
あるって。すぐ上のレス見ろ

取締りがゆるいから酷い奴が多いよな。

同じ場所に焼肉村、市営球場、郷土森博物館が集中してるのが混雑の原因だな。

府中も中河原以西が景色もいいのに、どうしても焼肉村周辺に集まるんだわ

見てるとヘタクソが多い
周囲の目配りやスピードコントロールができてない
レーサーは視界が狭いもんなんだが
スピード出て気持ちいいもんだから、そんなことに気が回らねーんだろな

ランナー意地張るなよｗｗｗｗｗ
ここで走りたがるのがわからんわ

国道1号から西岸を立川辺りまでずっと北上していくんだけど
二子橋辺りでいつもルートに困る

メール打ちながら歩いてるのとか自転車乗ってる人いる限り事故は減らないよ。

自転車と歩行者が同じ道を利用できるようにしてるのが理解不能
全然スピード違うだろ

意外と障害者用レースチャリが危ない。
やつら遠慮なく突っ込んできやがる。

世田谷 狛江に比べたら府中立川福生はよく整備されてるわ
世田谷の自動車教習所敷地内を横切るって信じられないw
まだ川崎側の方がマシだ

ちゅーかランニングしてる奴たのしいのかねｗｗｗ
明らかに自転車の方が健康的でもあるし
デブが走ってるの見るとむかつくわ
せめて歩けや

徒党を組むと態度がデカクなるのは、どいつも同じだな。

こっちは普通に歩いてんのに｢フラフラ歩いてんな｣とかエラソーな事は言われるし、コンビニのゴミとかは野原に置きっぱなしだし、ＤＱＮと替わんないよ。

>>165
あれは初めて見たとき笑ったｗ

なんか林の中にあるような教習所だよね。

あと、あの東の方にある映画用車両の保管所も面白い。
古い時代のバスやパトカーの偽装車がたくさん並んでて。

さらにその東にある警察の車両の練習所。あそこは、
よく講習会で利用させてもらってる。自転車で通っても、
休日は大体講習会でみんなブンブン走ってるから見てて
飽きないぜ。

地方の奴は見当はずれなことばっか言ってんな

ジョガーからも言わせてもらうと、道幅いっぱいに広がってダラダラ歩いてる連中が一番邪魔

>>169
地方と都市部は道路環境が全く違う。
慣習的なところもあるし。

そりゃしょうがないと思うけど。

俺は歩行者を怒鳴りつけた事はないなあ
横に広がってるママチャリとか、ワイズ付近で道塞いでる新米ローディには怒鳴りつけてるけどな

チャリキチは交通公園で走ればいいんじゃね

うちの近くにあるCRはアスファルトボコボコでしかも曲がりくねってるからスピードが出せず、おおむね平和です

利根川CRに来いよ

このスレは二輪乗りと車の罵りあいを想起させる

>>107
荒川の左岸みたいな狭さだね。

夜暗くなってからロードバイクで飛ばしてるやつ死ねよ

>>107
こんな狭い道で人もいるのにスピード出す奴の気が知れない
俺なら自転車降りて押して歩くぞ

【ｵﾂﾑは中坊】ロードはダサい47【体はｵｯｻﾝ】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1243003159/

多摩川の歩行者自転車道路をロードで荒らさないで11
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1237945317/

>>145
なんちゅう腹だよｗｗｗ

この狭い道でトレイン組んでるのもいるから呆れるよな

バーベＱ帰りの酔っ払いオヤジが、いきなりレジ袋振り回して
ブレーキハンドル引っ掛けられた事がある

歩行者優先でも良いけど、酔っ払い歩行は取り締まるべきだな

カーボンとか
新素材の成果かしらんが
今の自転車は
チョイノリみたいな下手な原付より速いな。

つーか、せっかく土があるのに
わざわざｱｽﾌｧﾙﾄの上を歩いて
関節をすり減らしてるのってなんなの？
意味がﾜｶﾗﾝ

>>186
堤体を損傷させることは河川法違反の重罪だからなあ

>>183
荒川だと、上流に行く途中でもっと狭いところがあるよ。

南河内サイクルラインでは石川河川敷の公園があるのにわざわざ通路状で遊ぶバカがいるから困る。

>>186
わざわざ狭い多摩サイで飛ばす奴ってなんなの？
意味がﾜｶﾗﾝ

これだけ狭くてかつ歩行者多いならなあ

ジョガーもローディもブームでＤＱＮが増えてるからな。
所構わずすっ飛ばすローディもアホだし、ド真ん中や
横一列で走ってるジョガーもアホ。

まぁ一番危険なのはストックふりまわしてる基地外ローラーブレードだけどなｗ

>>193
あれ危ねえよな

ロードレーサー禁止しろよ

自分からぶつけて因縁吹っ掛ける親父がいたろ。
しかもそれを自分で動画に撮ってるの。
川崎だっけ。

CR多摩川CR

>>107
下の車道走ったほうがある意味安全だろｗ

ノーブレピストDQNみたく深夜に走れよ

急に内側にＵターンするジョガーは当たりやさんか？w

川崎―京王閣―立川と
競輪場をつなぐ道だからな
競輪選手が「おらおらーっ！！」って感じで走ってる

石畳にすればいい
チャリも痛んで一挙両得

混在にした行政がクソだが、飛ばしたい人は道路に移行しかねえだろな

>>202
パリ〜ルーベみたいって喜んじゃうだろ

ほんと狭いな危ねえ

都会は殺伐としてんなぁ
利根川小貝川あたりを走ってるけど、この手のトラブル見たことないや
ちょっと足のばせばりんりんロードもあるし、えばらぎ最高

そのまま追い越すからこういうことになる。
まずブレーキを掛けてスピードを先行者並に落として相手に近付く。
接近しても気付かれなければベルを「弱々しく」「遠慮がちに」鳴らす。
相手が気付いたらさわやかに「すみませ〜ん♪」と声を掛けて抜き去る。

これでOK

ステムにベルクロで留める熊鈴付けるといいよ。

多摩川にサイクリングロードなんて会ったか？

ロードだとメカニカルノイズが小さいから気づいてもらえない可能性が高いな

音楽バリバリならして騒音撒き散らしながら歩行者なみのスピードで走行すればおｋ

ちょｗ昔の俺様の通勤コースじゃん
時速30キロはだしていたな

スポークの一本一本にチェーリング付けろよ

>>209
無い　遊歩道に暴走自転車が氾濫して事故多発してる状況



多摩川河川敷等を利用する50キロメートルコース

名称決定　たま リバー５０キロ

平成20年7月18日　都市整備局

　多摩川河川敷等を利用して、羽村市から大田区までの約５０キロメートルにわたり、ウォーキング、
ランニング、散策などが連続して楽しめるコースについて、5月28日〜6月17日の期間で名称の募集を行いました。
この間に応募のあった、４８７点の名称をもとに検討した結果、たま リバー５０キロに決定しました。
　今後、豊かな自然と美しい景観を持つ多摩川に、多くの人々が健康づくりに集う、東京の新たな名所となるよう、
案内板、距離表示の整備や案内マップの作成を行っていく予定です。

http://www.metro.tokyo.jp/INET/OSHIRASE/2008/07/20i7i100.htm

チャリ好きの奴って変なの多いよね

お前がおかしいだけでは

>>6
舗装してないところもあるし、舗装しててもあえて段差を作ってたりする

並列で広がってるアホな歩行者が多いのも事実だけど、
30km/h以上出してるようなロードは車道走ればいいのに。

そもそも、車両である自転車と歩行者をごっちゃに通行させるのがおかしい
東京みたいな大都市だったら、混みあうのは分かりきったことじゃん。
しかも、歩行者は右側通行、自転車は左側通行で同時に通行したら危ないに決まってる。

河川敷走ってるようなのはどうせリカ豚みたいなニワカだ。
全面通行禁止にしてもかまわん。

そりゃ愛知にゃ関係ないもんな

>>107地方の人間なんで走ったことは無いが前は知ってたけど、もう少し広いコースかと想像してた
これじゃ危なくて走る気しないわ

>>221前は→名前は
orz

ちゃり厨はマジキチ
禁止の看板なければ空気読めないで何処にでも入ってくる
高い折り畳みがステータスとでも思ってるのか電車にも持ち込んでくる
ロード系は競輪気取りで渋滞起したり専用道でかっ飛ばして事故る

>>107
これだけチャリも歩行者も居て
間すり抜けるってのがありえん

サイクリン=グロードっていう新必殺技に見えた

ν速自転車部（笑）のチャリバカの皆さんどうしたんですか？
何か書き込みましょうよ、せっかくの自転車スレですよ？

>>223
自転車のモラルや利用法は日本が大きく遅れている。
旅先での楽しみを広げるためにも、
折り畳み自転車の車両持込は欧米同様に門戸を広げるべきだと俺は思うよ。

利根川来いよ。人いなすぎなんだよ

かなり必死に漕がないと意外と運動にならないんだよな

>>226
車両全面通行禁止で良いよ。俺には関係ない。
走る場所はいくらでもある。

乞食に食わすレスはねぇ！

>>227
小さくしても普通に邪魔。車に積むか送れ。行き先で借りれ

鞄サイズだからどこにでも行けると思いこんでる折り畳みが一番酷い
公園の遊歩道とかハイキング客押しのけて平気で通る奴も多い
街で半折りにして標識に鎖でつないでるバカも10分歩けば何台もいるだろうに

野川経由の俺は勝ち組。
朝とかローディーはおろか歩行者すらいない。
夕方は犬の散歩多いけど

>>232
だからそれは君個人の意見だろ。
多摩川の当たり屋じじいと同レベルの正義を振りかざすなよ。

>>234
当たり屋じじい？何それ？
>>227も充分に君個人の意見とやらじゃないの

夏場の河川敷は鮒のニオイするだろ。くっせーオマエラにお似合いだ。
車でデポすりゃいくらでも走るところあるだろ。

>>235
まぁ確かに俺個人の意見は意見だがね
禁止されてない事柄は理解しろってことだよ。
今まで2人分の旅券が必要だったのが1人分ですんだのは開放されてきているといえるかと思うけど、
まだ改札や導線･一般人への周知徹底が足りてないな。

>>228
やっぱいないよなあｗ

自転車は道交法で道路を走らないといけません
道路は自動車だけの物じゃありません

・・・と言う割にはサイクリングロードすり抜けたり
軽車両としての自覚が足りないんだよ

競輪気取りだって趣味が大半であって渋滞引き起こしてまで
意固地に主張して迷惑かけていいわけないだろうに。
ちゃり厨はそんなおっさんが多い。

人の居るところで
高速ロードバイクを全力できるわけないんだから、
それやりたい奴は
競輪選手みたいにローラーの上を走れよ。

>>237
禁止されてなければ、邪魔だと思われても持ち込んで構わないし
看板なければどこにでも入っていってまぁいいかと考える人？

少しずつ拡大解釈されて、そういう奴が沢山出て着てるから
ちゃりの肩身が狭くなるんでないの
わざわざスピード落せなんて看板をちゃり向けに作ってる場所もあるしね。
遠くからスピード乗せて走りこんで来るなら、人が居たらスピード落として
ベルくらい鳴らせ。ちゃり乗りは車でも歩行者でも避けてもらえることが
前提だから事故多発で迷惑がられんだよ

>>241
いやそれがだよ君
自転車旅行や輪行に関してはむしろ国が推奨してるんだなこれが

訂正、輪行に関しては直接は明言してないけど、自転車旅行推進という部分から各鉄道会社は輪行を認めてる感じかな…？
まあなんにせよまともな人は輪行するのにもある程度はすいてる時間を選ぶし、すいてるのに文句言ってるやつはちょっと問題ありだと思うな

国道16号の外側ならやってもいいんじゃない？＞自転車持ち込み
逆に環７の内側では自転車使用禁止してもらいたいぐらいだけど。止める場所も走る場所もないし。

ピアノ線張っておけばいい

>>242
なんだよ君、推奨してようが規則があろうが
行く場所も持ち込みも空気嫁って事だよ。

国が推奨してまともに機能しちゃって皆ハッピー
なんて事があるのかい？

あんなもん電車に数人で持ち込んでみろや
足の踏み場もないだろうに。所詮お遊びと趣味。
生活で公共交通機関と道路を利用して移動してる
人達と安全性を優先すべきじゃないのかね。
俺は折り畳みちゃりが生活必需品の移動手段でとか
極論言わないでくれよ？

あーらら、みじめなもんだ

>>246
どんだけ狭い電車だよ…

>>248
まぁそれが地方都市と東京の差ですよ。

>>249
東京って昼間でもそんなに混んでるのか…
奈良でのんびり暮らしてる俺にとっては恐ろしいところだ。

>>244
それが嫌って程平気で止める奴居るんだよね・・・
街中を人避けながら走るし
折り畳みだと小さいから自覚ないんだろうな

折り畳みが嫌いなだけかよ。馬鹿じゃん

>>248
なんつーか、やっぱ無理だろ。
平日昼間に持ち込むまで行っても
ドアの前に座り込んでる学生程度に邪魔

鶴見川のサイクリングロードはどんな感じ？

>>22
「サイクリングロード」という名称はただの飾り。偉い人にはそれがわからんのです。

とりあえず謎の文字列置いときますね


くるくる回わせ

>>252
>>237を見て、自身が折り畳みに話を振っている様に思えますが。
私は都合の良い部分だけ権利を主張する癖にマナーの悪いちゃり厨全般が嫌いです。

俺は東横線の多摩川に住んでいるが、マラソンで多摩川に行くと
自転車でレーサーみたいな格好した変な奴らが猛スピードで走っていく。

歩行者優先とか無視だし、そろそろ規制しないと事故だらけになるぞ

どうせスポーツ保険みたいなのに入らず爆走してる馬鹿ばっかりなんだろ？

最近チャリ調子に乗りすぎだろ
バイクに乗ってると感じる

人を追い越す時に、横からすぐ前に鋭角で追い越す奴（チャリ）がいるが
あれ、危ないと思わんのかな

>>260
ビクスク乗りよりゃマシだよ…

>>261
それはひったくり注意だろｗ

あんなピチピチテカテカの衣装とアホみたいな形のヘルメットを
身に着けてても平気でいられるんだから
チャリオタに常識なんかあるわけないだろ

アニソン流しながら走れよ
みんな避ける

>>257
自己紹介かよ

>>266
意味不明です。日本の方ですか？

>>264
全くその通り
あの格好でコンビニに入って来たときはまじで警察に通報しようかと思ったわ

８年前に名称を変更。ジョギングなども楽しめる歩行者優先コースとなり

ルールぐらい守れるようになってからチャリに乗れ

ここがどうなってるのか知らないけど、川岸の片側は上り、もう片側は下りって
一方通行にしたら少しは幸せになるんじゃね？

スポーツは命がけ。以上。

>>270
それが守れるような人だったら歩行者すり抜けて事故ったりしない
年に何度も車とぶつかって相手が悪いと事故自慢する奴も居たよ・・・

自転車って河川敷もそうだが町でも歩いてると急に後ろから追い抜いて来るんだよな
マジ危ないわ

なんで抜かす時にちりんちりん言わないのかね

この区間はどっかの部活がスケートで連なって走ってるのが一番怖い

>>262
残念だが　ビクスク海苔＝ローディ　なんだわ

>>148
なんとも気になったのでさっき
・新二子橋〜多摩水道橋 右岸
・多摩水道橋〜是政橋 　　左岸
を往復してきたけど、
「ゆっくり走ろう」「歩行者優先」「府中多摩川かぜの道」「WC→」
ってのはあったけど速度制限の表示はなかったよ。
もっとも府中の西の方まで見てないし、最近は稲城大橋か小柳町５丁目で曲がっちゃう事がほとんどだから、それで僕が誤認している可能性はある。

ただ、仮にそっちの方にあると仮定しても、
「多摩川サイクリングロードは、左岸の一部（府中市＋α）で20km、右岸の一部（川崎市内）で40kmの速度制限がある」
と言えるだけで、全域が20km制限なわけではないんじゃないか。

こういうスレには必ずレーパンとメット馬鹿にする輩が出てくるよな。

科学的に走りやすさを追求した安全なアイテムなんだよ！
危険なことなんてないんだよ！

チャリオタはクズばっかなのが証明されましたね

>>277
制限速度関係なく視界に歩行者居たら何時でも止まれる速度に徐行するのが義務
とするとこれだけ混んでる場所で20km/h以上出すのは非常識

>>278
おまえに危険がなくてもぶつけられた方が痛いだろうが

>>278
おまえに危険がなくてもその姿を見せるのが痛いだろうが

>>280
自転車で20km/hは速すぎw

>>280
今日はガラガラだったよ。
徐行義務と制限速度はまた別問題でしょ。

徐行義務についてはその通りだし、問題起こすのは
・徐行しない
・並列走行する
・無灯火＆（傘差しor携帯持ち）走行する
の３バカトリオだけど。

>>多摩川の場合、20km/hと制限は決まってる。
>>問題起こすのはこれ無視してる連中。
との論理展開は間違ってないか？

なんで他の場所で走らないんだろうねぇ
邪魔な歩行者や犬の散歩がいるの分ってるんだろ
ニワカの考えることは分らん

>>278
おいおい、目に優しくないよ

バックミラーはロードのりに義務化してほしい

>>287
あいつら運動音痴だから余計危ないと思う

昨今の健康ブームのおかげかウォーキングランニングしてる人多いもんね。
自転車も気をつけないと。

>>286
目？一応、自転車用のサングラスもあるぞ。

>>290

>>290
お前レベル高いな

>>279
そういう考え無しの方々のために、自転車が禁止になるのは残念ないんだよね･･･
人がいるときは、いつでも止まれる速度に落とすって、普通に思い至ることだと思ってたけど、
一般道の歩道でも、人がいるのに20km以上で横を掠めている人がいるのを見ると、
普通に思い至らない人もいるんだと思い知らされる。
結局、禁止にするしかないのかな･･･

>>44遅レスだけど
自転車用の免許じゃなくて完全に自動二輪用の免許の一種にしたほうが良いって思うんだ
原付の下のランクみたいな感じで、原付とかなら全国どこでも同じ免許だろ
車道を走る以上、車と同じルールで走れってこと
自賠責保険も強制加入、後方確認ミラー付けるのを義務化、ハンドサインの徹底
原付と同じで普通免許所持者なら新たに取る必要はないみたいに

あと車乗りから言わせてもらえれば
もっと安全確認してくれ
後ろ見ないでいきなり曲がったり道路の真ん中まで出てきたり
一時停止や減速徐行もしないで交差点突っ込んで行ったり
とにかく煙い運転してるぞ、速度が高い分危なすぎる
これと同じことを歩行者道でもやってるんだ事故おきるの当たり前だろ

小太りのおっさんがスパッツみたいなのはいて一生懸命頑張ってる姿見ると、蹴り倒したくなる

>>294
学校で、自転車教習をするけど、結局、大人が守って無いからね(^^;
原付の場合、めったに信号無視をする人がいないのを参考に、
何かしらのルールの徹底を促す仕組みは欲しいなと思う。
せめて、信号無視が恥ずかしいことだという空気は欲しいのだが、
恥と言う感覚が薄くなった今の日本では、効果は無いのかな･･･orz

まぁここでチャリを叩いてる連中が車に乗ると傲慢に歩行者に文句言いだしたりするんだよなｗ

>>296
いまだにorzなんてやってるこっぱずかしい奴もいるし、無理だろ

>>297
何その朝鮮人ロジック　やっぱおかしいよおまいら

売る奴が一番タチ悪いと思う
きっと軽快車よりはるかに利益率がいいんだろう
店の一番目立つ場所にこれ見よがしに吊るしてあるし

購入者全員全員が自己整備できるわけないだろうし
メンテナンス料金で更にウマウマなんだろう
そういうバカから徹底的に金を絞る為にも国は免許制を導入しろ

多摩川に限らず自転車のマナーめちゃくちゃだよ

俺が知ってる場所だわ

宮入貴志さんという方は事故ってませんよね？
心配です

『サイクリング』ロード言ってんだから素直にサイクリングさせてやれw

>>304
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/72/f2/879149a838576c2d3ec2ff4b43bba115.jpg

一部のマナーの悪い人のせいで と書こうとしたけど
マナー良い方が一部で　ほとんどが酷すぎる

>>305
キチガイですなぁｗ

手作りの看板わろすwwwww

>>304
>>214の通りサイクリングロードではない

このスレひどいな。自転車厨はキチガイばかり

もともとサイクリングロードだったものを散歩道になんてした都の責任だな

前傾キツイ自転車漕いでると前見るの首疲れるじゃん
ハンドルステムにモニタ付けて、ハンドルにカメラ付ければ下向いたまま漕げてより空力効果も高いと今日多摩サイ漕いでて思った
そうゆうの無いの？

マサ市川が発狂してるんだろうな

>>311
違うだろ　悪いのは散歩道に変わったのに従わない自転車乗りだろ

一本の道路でウォーキング、ランニング、サイクリングしているんだから
いくら考えてもどうにもならないだろ

カントリーロード

>>315
土手の内側に道作ってそこ歩行者用にすればいいのに
季節の花なんか植えて、河沿い歩くなんていいと思うんだが

ローリング族対策にカーブ部分に道路を凸凹にしたように
自転車用にも同じ様な対策をすればいいんじゃないかな？

>>311
ここまでマナーの悪い連中は居なかった時代に作られてるから
元々は名前なんて気にしないで付けられてるんだよ
それにのっかってサイクリングロードって名前だから歩行者邪魔
とか言う奴なんて出てきたの最近だろ

>>318
もうやってるが多摩川のＤＱＮ自転車には全く効き目がない

http://meechu.jp/images/2008/12/DSCF0611.JPG
http://yamatabi.que.ne.jp/bike/090117/03.jpg

>>320
ああ、そうだったのかごめん。

よし行くか

砂浜みたいにすれば良いんじゃね？

東京人はマナー悪いからね

ロード乗ってる奴のキチガイ運転っぷりは異常だからな
あいつら周り全く見えてないだろ

あんな狭い道でローディ同士がスピード競いあってるんだからなあｗ

>>320
25mmぐらいの幅で縦に溝掘ればいいんだよｗ
そうしたら怖くてスピード出せんから

●　●　●　●
.　●　●　●　　こんなパトレイバーの肩の穴みたいにな
●　●　●　●　鉄のパイプ立てておけば良いんじゃね？

二子新地民の俺は、あのオッサンで珍しく地元が祭の舞台となって喜んだんだが
あまりのキチガイっぷりに引いたわ
ちょろっとスネークしに近所まで行ったけど、深入りしちゃまずいと思って帰った

話違うけど、布田の水門あたりにある大量の風車は何？
恐山のまねでもしてんの？

ちんたら歩いてるんじゃねーよ

ロード乗りに課税して、専用サイクリングロードを作って通行料取ればいい

歩くだけならサイクリングロードじゃなくて下の遊歩道歩けよっていつも思う

>>320
甘い
大垂水バリにしろ

100メートルおきくらいにシケイン作ればいいんじゃね

>>320
これ真ん中の白線走る馬鹿いるんだよな
対向来てても９割がたそう

てかどんどん事故れよ
俺は困らないし

ジョガーの並走はやめてほしい
どうしても抜けない

>>332
きっと下まで降りたくないんだろ。川沿いギリギリに
サイクリング道路を作れば歩行者と重ならない。

>>337
バカ、横の芝に出ればいいだろ横着するな

歩行者が片っ端から蹴り倒せばいい

二階建てにして
一階が自転車
二階が歩行者にすればいいじゃん。

歩行者排除してもサーキット場と勘違いしてる連中と、その他の奴らが共存できないから何も変わらないだろ

それより東八道路と井の頭通りのうまい接続知りませんか？

自転車に趣味で乗る奴は死ねよ
特に車道をロードでメットかぶって走る馬鹿は引き殺して良い法律作ろうぜ

>>344
殺しちゃだめだけどさ
事故死でも増えないと馬鹿どもにはわからないだろうな

ニコタマあたりのキチガイじじいは死んだの？

チャリが無駄にベル鳴らしすぎだろ。
確か邪魔だからっていう理由でベル鳴らすのって違法だよな？

この際だから、自転車を免許制にするべき。
更新時は、適正検定もしてさ。
爺婆のフラフラ運転で事故られて巻き込まれたら悲惨だし。

てか交通違反じゃないの。警察は何やってるんだ

>>328
散歩のジジババ発狂するだろ

警察も歩道を自転車で走ってたりするからな
アホかと

ちゃんと車道走れよ、で車と接触して死ね
車運転してたカスドライバーは人生メチャクチャになって、一石二鳥

人と自転車がいっしょくただから事故も当然
サイクリング道路なんだから自転車専用にしないと

>>348
切符切れないから放置。

サイクリング道路とか歩行者用道路とか言っても
国交省から見れば管理用道路をメンテナンスする
予算がほしいだけなんだよな。

>>278
残念ながら、キノコ・ヘルメットは、
格好悪いだけで、頭部の保護にはとても脆弱だと科学的に証明されてる
特に側頭部を護ってくれない無意味なヘルメットですらある
多分、UCIの利権で変えようが無くなってるんだろうな。おまえらの金だよ。

ロードスポーツの細いタイヤがはまるような溝を縦に入れる
まっすぐじゃなくて、当然川に落ちるように斜めに入れてやれば
すっ飛ばして来た馬鹿は嵌って川に落ちる
脱出するには速度を落とすしか無いのとママチャリは嵌らないから安全

>>353
多摩川の場合は管理車両も走れるところと遊歩道は別に作られているよ。

>>343
http://maps.google.co.jp/?ie=UTF8&ll=35.699129,139.592929&spn=0.016694,0.026393&z=15

ここから立教女学院の腋をかいでじゃなくて脇を通って、三鷹台の駅前を経由して、
牟礼でムレムレの制服じゃなかった東八に出るわけでさ。

http://maps.google.co.jp/?ie=UTF8&ll=35.681213,139.569926&spn=0.016697,0.026393&z=15

>>347
それなら、スポーツ自転車とママチャリをクラス分けしなきゃいけなくなる。
自転車の法規的な問題で一番やっかいなところはそこだと思うよ。

>>358
クラス分ける必要ないだろ
自転車ってカテゴリ作って一律で制限速度MAX15kmくらいにしておけばいい

自転車乗ってる奴はバールでぶん殴って
自転車のコンポーネントは売っ払って
フレームは川に捨てれば良いんじゃね？

これからはチャリダーの肺活量で免許区分を分けるべき

>>359
でもママチャリにしても、15km/hだと道の広いところだと不満出るよ。
要するに日本の場合、地方によってママチャリでさえも使い方に差がありすぎるんだと思う。

>>355
頭悪そう。

後ろから追い抜かす前に「ﾋｬｯﾊｰ」って言いながら抜けよ

軽くドラフティングみたいのとかやってないの？

サイクリングロードと名乗っておきながら整備不足で道路ボコボコ、砂利まみれのうちよりましだな
歩行者なんで「おどりゃ！」ってすごめばいいし

>>357
サンクス
いつも人見街道を環八まで行ってて狭いと思ってた

>>367
最近、東八のそのあたりに、三鷹温泉ってスーパー銭湯ができたので興味ある。
ぜひ行ってみてくれ。

東八からは、三鷹の天文台横から南下するのがベスト？

>>369
どこに行くかによると思う。

単に多摩川に出たいだけなら、三鷹通りを南下するのが早いと思う。
途中、ちょっと狭いところがあるけど。

府中あたりは道幅の3/5ぐらい舗装路を
歩行者・ジョカー・自転車が取り合っているからな
昔からあった左側通行をあえて無視して走行妨害をする歩行者
併走して道幅占拠するジョガー
他の存在を無視してすり抜けるように走り向けるママチャリやスポーツ自転車

はっきりいってどっちもどっち

>>82　少なくとも五月の連休に行ったときには見かけなかった
　　　　右岸には無い。
>>158
あの辺りは歩行者多いね、あそこで飛ばすのは基地外

>>161
素直に右岸へ

道幅のクソ広い荒川下流でさえ自転車は20キロ制限なのだから
多摩川はもう10キロ制限くらいが妥当だな

>>371
寝そべり自転車や競技用車椅子、ローラーブレード、
ローラースキーまでやってるキチガイもいるよｗ

>>311　>>314
散歩道に変わったかのよな印象を持たせた都の責任は大きい
大田区なんか、色分けまでして自転車専用路整備しているのに
歩行者やジョガーはまったく無視しているしな
右岸みたいにマラソン用のコースを別に併設すればいいのだが
占有管理者で無い都が口というかスローガンと看板だけ整備した結果
なおさら　おかしな状況になっているだよな、理由はあるんだけど。

荒川下流は人が増えて、運動家が乗り始めたのを
管理者である国交省で制限をしたが
多摩川は占有者がバラバラ（なので一部遊歩道だったり自転車専用があったりする）
だからどうなるかねえW

>>374
>管理者である国交省で制限をしたが
管理者である国交省が速度制限で火消しをしたが

>>374
>>1をよく見ろ
この記事にある府中市の区間は8年前に散歩道に変わったんだよ

俺のサーキット

>>376
多摩川全体の話をしたつもりなんだが��都�≠ﾌやっていることだから

>>364
ｱﾋｬﾋｬﾊﾊﾊﾊって笑いながらだと割と避けてくれる

こんな場所を歩くな、て気がするのは俺だけ？
犬の散歩とかはマジやめてほしい。

ピチピチテカテカの衣装

車が来ない場所＝歩行者天国って思考だからどうしようもないよなぁ
歩行者排除のサイクリングロード作ってくれ

俺もクロスで走ってるけどな
速度的にはままちゃり野球少年たちと良い勝負！
ロードの連中は早過ぎ。
連中との速度差は危険に思うこともある。

「追い越しまーす♪」　　・・・ありがたいと思う。

狭過ぎるんだよ　とにかく………　
荒川CRの１／４しか道幅ないんだもん；；；　それをまたセンターラインで半分にして、それをまた歩行者と自転車が分け合って……
荒川みたいにスーパー堤防化しろとは言わないが、いい加減拡張工事しろよと…

境川サイクリングロードは良く行くが、
速いロードは大抵チリンチリン鳴る鈴付けて走ってるな。
鈴の音がどんどん近付いてきて、俺のすぐ背後で延々と鳴り続けている時の恐怖。
道の端に寄ってるんだから抜いてくれ。風よけにすんな。

この手の場所で犬を2〜3匹くらい同時に散歩させてるのが一番危ない
縄が道を通せんぼしてたりするから。あれマラソンのゴールみたいに
突っ込んで良いのか？

チリンチリン鳴らせよ

こういう所ぐらいしかのびのび乗れないんだから、歩行者規制してもいいと思うけどなぁ

歩道なのか自転車道なのかはっきりさせない行政の責任
チャリと歩行者一緒にしたら事故が起きるのは当然

歩行者優先って具体的にどういう事？
そこのコンセンサスが無い以上安全対策になってないと思うんだが

>>389
歩道扱いなら自転車は徐行義務がある。
自転車通行帯ですら歩行者がいたら安全なスピードに落とさないといけない。
自由に走れるのは自転車専用道のみ。

>>388
自転車用のクローズドコースってあるだろ。確か。そこ走れば良いじゃん。

俺も自転車乗りだが、CR走る時はゆっくり走るぞ。
CRって川沿いが多いから、万が一接触した相手が河原民だったりしたらシャレにならんし。
つーかね、歩行者もいるような道路は気を付けて走るのが普通だろ。

歩行者はどっち側通行なのか表示しろよ

きちがいオヤジの詳細が知りたいｗ

東京人はマナー悪いクズ

滅びろカスが

>>393
右岸の一部に左側通行の表示あり。
後、自転車板で検証した人がいて、歩行者の90%以上は左側通行という話。

多摩川ウオーキングフェスタの時も左側歩いていたから、基本的には左側通行だとは思う（強制力はない）。

ヘッドホンジョガーについて誰も何も言わないのにたまげたわ。
環境音シャットアウトで気ままに動くなんて自殺行為だろｊｋ

>>397
アホみたいな音量や特殊なヘッドホンでない限り環境音は聞こえるぞ？

>>388
郊外まで行って走れ、バカ

>>396
歩行者が左側通行するのも事故多発の大きな原因だろうな
普通の道路が対面通行なのは意味がある

ガキの頃信号無視の車にひかれてから
自転車ではスピード出せなくなったな
今でもMTB買ってぶらっと遠出するけど
スピードは怖くて出せない

これ最初から役所の整備がクソ甘かっただけじゃん

53 名前： ストック(関東) 投稿日： 2009/05/26(火) 00:48:47.85 ID:W16Y+z1J
確かに前はサイクリングロードだったかもしれんが、今は歩行者優先なんだからｗ
自転車って全くブレーキ使わないよね？
ベル鳴らしながら特攻してきて、もし歩行者が怪我したらどうするの？
100％自転車の責任でやばいだろｗ

wを多様してるから説得力が無い

キノコ被ってる時点で頭がおかしい

>>354
一昨年あたりに海外でトラックにひかれたけど、メットしてて助かった事件があったよ。
メーカーはたしかGIRO。

>>278
レーパンはきめぇんだよデブ
何か巻いて入れよ公然猥褻野郎

>>398
密閉型やインナーイヤーでも？
手ぬぐい落とした人を後ろからチャリで追いかけたんだが、
声かけしても全然気付いてくれなかったぜ…。
前に回りこんで手を上げて止めたら、
メチャメチャいぶかしげな表情されたわorz

ロードバイクが速すぎってのが一番の根源かと。
公共サイクリングコースは
ママチャリ限定にしろ。

チームで走ってる奴も、リーダーがダメなのが多いな。
信号も赤に変わるギリギリに突っ込む奴がいやがるw
おかげで隊列が縦に間延びするし、分断されそうな後ろの奴には
必死こいて信号無視しても渡りきろうとする奴も出るし
リーダー何やってんだ、ってのが結構いる。
信号待ちしてる車の気持ちもくんでね。青になっても発進できんのよ、怖くて

>>401
スピードと信号無視の関連性がないんだけど？

ふつうに５０ｍごとにΩみたいな柵を２〜３個設置すればおｋ

高千穂遥も怒ってた

>>368
自分も、近所(6km圏)で気になってる。
ドンキからの帰り道側なので、近い将来行く予定ですじゃ。

>>344
路駐してる車を何とかするのが先かと（＾＾；
アレがなければ、車にかける迷惑はかなり減ると思うのだが･･･

>>328
小金井の自転車道はまさにそんな感じだな

速度出すのはいいけど危なさそうなシチュではきちんと減速しろよ
どんなときでもいけそうかな？と思うと同じスピードで突っ込んでくる
ロードの連中ってスピード落とすの極端に嫌ってそうだけどなんで？
再度そのスピードまで上げるのに結構苦労するとか？

>>416
田舎の人にはわからないと思うけど
ここは1分と間を開けずに歩行者と遭遇するような場所なんだよ
だからスピード出すこと自体が無謀なの

こんな感じにする
ttp://pds.exblog.jp/pds/1/200808/13/44/b0045944_156504.jpg

ttp://www.youtube.com/watch?v=9LqUYOg7RtI

>>412
kwsk

まああれだよな
自分達でバイクって言っちゃってる自転車乗りって
基地外が多いよねなのはなんでなんだぞ？

ロードバイクは免許制にしろ

それと自転車保険の加入義務付けな。

>>420
エンジン付いてるのはモーターサイクルって言うんじゃね。

多摩サイ使う奴らって他に行くとこ知らないんでしょ。
丸子橋の近辺に住んでいるが俺は多摩サイ1ミリも使わないで奥多摩や相模湖、山梨方面に行くよ。
二子玉、府中近辺はまさにカオス。

>>418
えらく懐かしいな

久々に多摩サイ行ってきたよ愛用のR3で
20km/hぐらいでまったり巡航
平日昼でもそこそこ人いるな
曇り気味だしこういう天気のときは気分いいな

>>423
そっちも正直トラックがバンバン走ってて怖いが携帯打ちながら乳母車引いて向かってくる女がいるような多摩サイ走るよりマシだな

ショボいサイクリングロード(笑)走ってる奴らって何がしたいんだろうな？
速度も上げれないんじゃ練習にもならんだろ

多摩サイと自板は行かないに限る

暴走ローディは走る凶器
目には目を で対抗するしかないな！