航空機関士、日本で絶滅のお知らせ

1 ：セイヨウタンポポ(catv?)：2009/05/23(土) 12:45:54.27 ID:MNdlm51j BE:1865455878-PLT(12346) ポイント特典

【依頼24】
旅客機の安全運航を操縦士とともに支えた航空機関士（フライトエンジニア）が、早ければ今夏にも
日本の航空会社から姿を消す。民間機で１機種だけ乗務している日本航空のジャンボジェット・
ボーイングＢ７４７クラシックが全機退役するためだ。コックピットに広がる１０００個にも及ぶアナログ
計器類を通して機体を見守り続けた「職人の技」も、旅客機の世代交代とともに半世紀の歴史に幕を
閉じる。【窪田弘由記】

　日本の航空機関士は日航設立３年後の１９５４年に誕生。当時の主力はプロペラ機のダグラスＤＣ４など
で、６０年代までに開発されたジェット機のＤＣ１０やＢ７４７クラシックなど多くの中・大型機で活躍した。

　Ｂ７４７クラシックなどの操縦室は、燃料や油圧などを示す計器が側面や天井いっぱいに配置され、
スイッチやブレーカー類を含めると１０００を超す。機関士は「カチカチ」と音を刻む計器の変化に常に
目を配り、異変に神経をとがらせてきた。一方、今の主力機は機長と副操縦士の２人乗務で設計され、
機体を監視する液晶画面が操縦席前にコンパクトに配置されている。

　日航の機関士約１３０人の一人、太田茂さん（５９）は、地上の整備職を経て７９年に乗務を始めた。
札幌発ホノルル行きＤＣ１０への乗務が記憶に残る。離陸後、主脚の収納不全を示すランプが点灯。
すぐにのぞき穴から確認するが降雪で状態が分からない。札幌上空での低空飛行で燃料を浪費する
中、成田空港での修理を進言した。同機は成田に向かい、その後ホノルルへ。「予想しない事態で、
早く正確な情報を提供するのが役目」と話す。

　機関士歴２８年の広瀬正一・Ｂ７４７運航乗員部副部長（５５）は、機体の監視だけでなく「サード
クルー」（第三の乗員）としての役割を強調する。「機長と副操縦士、操縦士とシステム、操縦室と
客室、地上の整備士と操縦士、それぞれをつなぐ潤滑油」という。「技術の伝承が絶えるのは寂しい。
でも、我々の経験が確実に新世代機に生かされてきた」と広瀬さん。ラストフライトに向け、安全運航を
誓う。

http://mainichi.jp/select/wadai/news/20090523k0000e040015000c.html

2 ：セイヨウタンポポ(dion軍)：2009/05/23(土) 12:46:44.65 ID:eb+d0WgZ

はい

3 ：スカシタゴボウ(神奈川県)：2009/05/23(土) 12:46:51.06 ID:3HJDiRWi

航空機関士って、あー荷物を収納するところがおっこってますねこれは降りたほうがいいと思いますぅ
って言ってる人？

4 ：オニタビラコ(佐賀県)：2009/05/23(土) 12:47:14.66 ID:DnzeXavR BE:2235605797-PLT(12288)

はいじゃないが

5 ：ムラサキケマン(アラビア)：2009/05/23(土) 12:47:22.12 ID:9mIRIv5y

ビデオエンジニアも現場じゃ絶滅危惧品種なんですが

6 ：デージー(千葉県)：2009/05/23(土) 12:47:47.78 ID:L36NxeEQ

茹でるな

7 ：フイリゲンジスミレ(栃木県)：2009/05/23(土) 12:47:50.69 ID:5Iu5Ba/I

peercastで割れPCゲーム配信してる犯罪者

2 . クロネッカ (-1 / -1)
[PC ディアブロ2(´･ω･`)マルチ募集]

実況スレ
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/sports/34526/1242951077/l50

8 ：スカシタゴボウ(神奈川県)：2009/05/23(土) 12:49:00.42 ID:3HJDiRWi

引き篭もり同士でゲーム配信なんて薄ら寒いことまだやってたのか

9 ：カタクリ(新潟県)：2009/05/23(土) 12:50:27.78 ID:EGcYnK2W

ハイドロプレッシャオールロス

10 ：サルトリイバラ(関東・甲信越)：2009/05/23(土) 12:51:40.79 ID:pKTPKpkD

高度計速度計って計る所をテープ貼られたらおしまいなんでしょ？
対策なんかないの？

11 ：オオタチツボスミレ(catv?)：2009/05/23(土) 12:53:56.08 ID:PN0vt+aB

絶滅しそうな職業を語るスレはここデツカ？

12 ：スカシタゴボウ(神奈川県)：2009/05/23(土) 12:53:58.39 ID:3HJDiRWi

どんだけ古い機体だよそれ

13 ：ペラルゴニウム(北海道)：2009/05/23(土) 12:54:07.32 ID:vWthXmuo

そんな職業聞かんし

14 ：フサアカシア(鹿児島県)：2009/05/23(土) 12:54:46.04 ID:eC5Ic6Jv

>>5
ビデオエンジニあって何？

15 ：ユリオプスデージー(北海道)：2009/05/23(土) 12:56:16.47 ID:Veetbjuv

>>14
性器にモザイクかけるやつ。

16 ：オキザリス(ネブラスカ州)：2009/05/23(土) 12:56:21.43 ID:Hr5OsObu

日航123のテープレコーダーでその存在を知ったわ

17 ：ムラサキケマン(アラビア)：2009/05/23(土) 12:57:36.41 ID:9mIRIv5y

>>14
撮影技術職の一種で、撮影データを現場でコントロールするパート
大昔は一番偉い人がやってたけど、最近じゃペーペーがやらされる

18 ：サイネリア(北陸地方)：2009/05/23(土) 12:58:20.32 ID:HFyZndYj

自衛隊さんにでも雇ってもらえんのかね？

19 ：フサアカシア(鹿児島県)：2009/05/23(土) 12:58:43.41 ID:eC5Ic6Jv

>>17
テレビ局にいる人？

20 ：リナリアアルピナ(中部地方)：2009/05/23(土) 12:58:46.90 ID:jQLtCDv0

スコーク

21 ：プリムラ・マラコイデス(大阪府)：2009/05/23(土) 12:59:37.11 ID:CI3T/B37

今は何かの拍子に液晶画面が壊れたら終了なのかな

22 ：ポロニア・ヘテロフィア(コネチカット州)：2009/05/23(土) 13:01:54.37 ID:ZxKGJqTb

はいじゃないが

23 ：セイヨウタンポポ(神奈川県)：2009/05/23(土) 13:03:22.74 ID:nMRS73Co

パワーコントロールでいいです
パワーコントロールさしてくださいっ！

24 ：イブキジャコウソウ(大分県)：2009/05/23(土) 13:09:31.61 ID:8n1Qavsc

>>21
スタンバイで最低限のアナログ計器があるお。

25 ：セイヨウタンポポ(catv?)：2009/05/23(土) 13:12:45.21 ID:eOxL4RI0 BE:1612727069-PLT(16000)

今は制御の殆どが電子化されたからねぇ。
進歩はすごいと思うが。ちょっと悲しいかな。

26 ：ノウルシ(東京都)：2009/05/23(土) 13:17:52.11 ID:f/vsrMq4

ハイドロ全部だめ？

27 ：サポナリア(関東・甲信越)：2009/05/23(土) 13:18:04.81 ID:p9b6Qzxu

荷物を収納する所が落っこちてますね
これは羽田に帰還した方が良いと思います

28 ：ツゲ(アラバマ州)：2009/05/23(土) 13:20:06.21 ID:YAaVSbYn

やれやれ、俺も-400の中の人になるか。

29 ：プリムラ・ビオラケア(福岡県)：2009/05/23(土) 13:36:14.93 ID:0yj8lp8u

F/Eの人たちは、これからどうなるの？
地上勤務？

30 ：ベニバナヤマボウシ(関東・甲信越)：2009/05/23(土) 13:39:36.80 ID:sGpqFu7a

かっこいいな、ロマンを感じる

31 ：サポナリア(関東・甲信越)：2009/05/23(土) 13:57:20.14 ID:p9b6Qzxu

そのうちパイロットもいなくなっちゃうのだろうか

32 ：フサアカシア(鹿児島県)：2009/05/23(土) 14:34:08.55 ID:eC5Ic6Jv

>>29
既に地上勤務ですよ。

33 ：プリムラ・ビオラケア(福岡県)：2009/05/23(土) 15:14:01.19 ID:0yj8lp8u

>>32
そうなんだ、有難う。
仕事がガラッと変わったりしたら、やりにくかったりするんだろうね。

34 ：ネメシア(中国地方)：2009/05/23(土) 15:16:31.73 ID:BI5eYic2

はい

35 ：セイヨウタンポポ(アラバマ州)：2009/05/23(土) 18:33:39.02 ID:h69WVMQS BE:133739322-PLT(14041)

予想通りの流れに

36 ：セイヨウタンポポ(神奈川県)：2009/05/23(土) 18:34:44.06 ID:nMRS73Co

>>34
はいじゃないが

37 ：シハイスミレ(新潟県)：2009/05/23(土) 18:34:46.38 ID:EHS6qypK

ＤＣ－１０って名機だよね
俺、旅客機の中で一番好きだわ
次はDC-9、その次がDC-8。あのエンジン音は昭和

38 ：オステオスペルマム(東京都)：2009/05/23(土) 18:50:35.86 ID:AButwhZ1

徳川機関長「エネルギー充填120％」

39 ：セイヨウタンポポ(宮崎県)：2009/05/23(土) 18:53:40.21 ID:Q70fX4qy

そろそろ時期だしな

40 ：リナリアアルピナ(中部地方)：2009/05/23(土) 18:57:27.42 ID:jQLtCDv0

なんか爆発したぞ

41 ：プリムラ・マルギナータ(新潟・東北)：2009/05/23(土) 18:59:49.72 ID:an57pcA1

「…出来るかどうか聞いてみます。」

42 ：イブキジャコウソウ(大分県)：2009/05/23(土) 19:00:30.69 ID:8n1Qavsc

パイロットが機体に関してkwskなくて起きた事故はちょこちょこあるよなあ。

43 ：ジャーマンアイリス(神奈川県)：2009/05/23(土) 19:02:03.35 ID:yb+Mdfyg

はいじゃないがフラッシュでなんて略されてるの？　というか載ってたの？

44 ：トキワハゼ(東海・関東)：2009/05/23(土) 19:02:10.59 ID:1ORRzIPT

パワー！パワー！

45 ：ヒナゲシ(東日本)：2009/05/23(土) 20:50:21.87 ID:6lg7EUnP

飛行機好き御用達番組
http://www.tv-tokyo.co.jp/flight/

最初の2話見逃した orz

46 ：ミツマタ(神奈川県)：2009/05/23(土) 20:55:02.94 ID:yeqccM7O

昔は通信士も乗ってたんだよ、電通大モールス信号学科卒の

47 ：ラナンキュラス(茨城県)：2009/05/23(土) 21:34:08.66 ID:sPSOgPBJ

>>37
DC-10 って事故多くね？