スズキらしくないクルマのスイフトがマイチェン

1 ：バイカカラマツ(栃木県)：2009/05/13(水) 18:29:46.02 ID:a5utZqFU BE:440067874-PLT(12244) ポイント特典

スズキは、コンパクトカーのスイフトシリーズを一部改良し、5月19日（火）から発売する。
　
今回の改良では、『XGシリーズ』と『スタイル』の1.2リッター・CVT車（2WD）のCVT制御を見直し、
10・15モード燃費を20.5km/Lから21.0km/Lに向上。
その結果、『平成22年度燃費基準+15％』を達成し、自動車取得税、自動車重量税、自動車税の減免措置が受けられる
『環境対応車普及促進税制』に適応した。軽減率は、自動車取得税と自動車重量税が50％、自動車税が25％となる。
　
この改良に伴いグレード構成が一部見直され、XEとXSが廃止となり、XG（オーディオレス仕様あり）、
XG Lパッケージ、スタイル、スポーツの4タイプ設定となった。また、特別仕様車としてXGエアロが同時に設定されている。
　
そのほか、15インチ、16インチのアルミホイールのデザインを改良し、『スタイル』と『XG Lパッケージ』に装備される
ステアリングオーディオスイッチに照明を付属。XGとXG Lパッケージはシートとドアトリム表皮を、XGエアロとスポーツはシート表皮を変更した。
　
■価格
スイフト XG：110万7750円から137万5500円
スイフト XG Lパッケージ：118万1250円から144万9000円
スイフト XGエアロ（特別仕様車）：119万1750円から145万9500円
スイフトスタイル：133万3500円から151万2000円
スイフトスポーツ：162万7500円から168万円

http://www.carview.co.jp/news/0/108105/
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2 ：エビネ(千葉県)：2009/05/13(水) 18:31:14.91 ID:TnRImBDH

車板のスイフトスポーツのスレ覗いたら
みんな自分の車のことをすいぽっぽとか呼んでてキモかった

3 ：ペチュニア(大阪府)：2009/05/13(水) 18:31:16.82 ID:3/1x7/AN

小型車なのに幅が広すぎる

4 ：ショウジョウバカマ(九州)：2009/05/13(水) 18:32:18.56 ID:fk/BN+Zs

ＳＸ４がええ

5 ：アルストロメリア(中部地方)：2009/05/13(水) 18:51:32.61 ID:AGHkKWll

スイスポ買うなら中古のインテR買った方が100万倍得だろ

6 ：ヒメシャガ(dion軍)：2009/05/13(水) 18:52:42.22 ID:ZmrK1wzb

トヨタ車かと思った

7 ：ニガナ(茨城県)：2009/05/13(水) 18:55:01.25 ID:Z5mzwLYi

インテRとか田舎くさいです

8 ：菜の花(dion軍)：2009/05/13(水) 18:55:14.37 ID:YI/D6ol/

整備屋にスズキ車もって行くと嫌がられるんだよな

未だに整備しにくい車だもんな

9 ：シバザクラ・フロッグストラモンティ(福岡県)：2009/05/13(水) 18:55:27.89 ID:1J/aXuP6

>>5
インテRの中古だといいのが少ないんだよな
どれもこれも変にいじってあったり過走行だったりするのが痛い
スイスポ新車で買えるくらいの金積めばいいの買えそうだよな

10 ：ジョウシュウアズマギク(コネチカット州)：2009/05/13(水) 19:01:55.53 ID:5+VuvHqB

スイスポは電スロのレスポンスが遅いから車庫入れでエンストする。
あと、フットレストが無いから慣れるまでは靴にスリ傷がつく。
寺は「アフターパーツのフットレストがあります」って言うけど取り付けは自動後退に行けって言われる。
そんな車。

11 ：ハチジョウキブシ(福井県)：2009/05/13(水) 19:03:45.51 ID:F2eZxysv

テンロクのホットハッチと言われる車がない

12 ：セキショウ(dion軍)：2009/05/13(水) 19:16:26.81 ID:oHTcREFP

インテ乗りが普段どういう運転してるか見ていれば中古なんて買う気がしない

13 ：エイザンスミレ(ネブラスカ州)：2009/05/13(水) 19:23:32.18 ID:FC8DM9cC

スズキの普通車とバイクはちょっと、、、

14 ：シザンサス(アラバマ州)：2009/05/13(水) 19:28:24.75 ID:BtbhNcd/

スイスポ欲しいなあああああああああああああああああああああ

15 ：アクイレギア・スコプロラム(三重県)：2009/05/13(水) 19:31:06.34 ID:ZZWglLts

スイフトかっこいいじゃん。近所の駐車場に置いてある奴毎回みちまうぜ

16 ：パキスタキス(三重県)：2009/05/13(水) 19:45:05.04 ID:DDDYVPbU

インテＲとか１８０とか一昔前の田舎では高卒で働く人が
就職して最初に親に買ってもらう車の代表格なんだよな。
今はオデッセイとかが多い。

17 ：ハナワギク(青森県)：2009/05/13(水) 20:45:24.07 ID:sCK/H3Gp

スイスポ買えばよかった　失敗した

18 ：プリムラ・ヒルスタ(北海道)：2009/05/13(水) 21:01:07.99 ID:Gy0C+uKz

>>10
今のは知らんけど初代もフットレスト無いからスズキスポーツの付けてくれって
言われたけど競技専用扱いで取り付けられず外注に出したのもいい思い出

19 ：キクザキイチゲ(愛媛県)：2009/05/13(水) 21:25:22.76 ID:8ieW2lR7

>>8 ホンダの間違い。ネットで良く目にするよ

20 ：イヌガラシ(秋田県)：2009/05/13(水) 21:45:47.30 ID:XMvi8pU3

スイスポも検討したがハイオクで燃費悪ってことでやめたわ

21 ：ヒイラギナンテン(東京都)：2009/05/13(水) 21:47:18.68 ID:ZaVZfyzi

>>20
1.3XGのMTでいいだろ

22 ：菜の花(dion軍)：2009/05/13(水) 21:49:08.82 ID:YI/D6ol/

>>19
ラパン乗ってるけどヘッドライトの電球交換するだけでバンパー外さなきゃいけないんだぜ

23 ：カンパニュラ・ベリディフォーリア(山口県)：2009/05/13(水) 21:51:20.78 ID:e/BgcrpO

>20
同僚が乗ってるが、実燃費はそこそことの話。車重軽いのが効いてるのかなと。

24 ：ベニバナヤマボウシ(コネチカット州)：2009/05/13(水) 21:52:00.24 ID:qeUfDk4Y

みんな水府と買ってくれよ

さらに言うなら俺から買ってくれよ

25 ：ラフレシア(dion軍)：2009/05/13(水) 21:53:04.76 ID:IFPIhWGO

背の高いスプラッシュにしたよ。

26 ：トサミズキ(関西地方)：2009/05/13(水) 21:57:23.33 ID:aZP0FtXW

デミオでいいじゃん

27 ：ニガナ(茨城県)：2009/05/13(水) 21:59:26.83 ID:Z5mzwLYi

デミオってｗ

28 ：トウゴクミツバツツジ(埼玉県)：2009/05/13(水) 22:05:19.41 ID:2AIuOG9q

1.3XG　MT乗ってる　狭いし　小回り微妙だし　オススメはしない　ただ走ると楽しいよ

外装以外で何か良い効果の得られるパーツって何かある？

29 ：ヘラオオバコ(コネチカット州)：2009/05/13(水) 22:08:07.31 ID:Y0fJvbkK

税金を0円、車検期間を5年に伸ばし、保険料金も1/3位にしないと車を買う必要が無い
国内市場のパイが縮小傾向にある…少子化、低賃金の派遣社員、正社員でも給料カット、いつリストラされるかわからない…こんな状況てま車買うのは、富裕層だけ

30 ：ヒイラギナンテン(東京都)：2009/05/13(水) 22:08:11.75 ID:ZaVZfyzi

>>28
フットレスト

31 ：コブシ(岩手県)：2009/05/13(水) 22:08:33.19 ID:zxeTUZnh

>>20
スイスポ燃費いいだろ
15は余裕でいくぞ

でも1.6Lだから自動車税は多目に払う必要が

32 ：オウバイ(神奈川県)：2009/05/13(水) 22:09:04.75 ID:VHlexjZP

パッソに負けてる
なにもかも

33 ：タニウズキ(catv?)：2009/05/13(水) 22:09:12.23 ID:4K7nndK4

>>26-27
マツダの整備工やってる友達から聞いたんだけど
スイフトの車台はデミオと共通でマツダが供給しているらしい

34 ：シデコブシ(宮城県)：2009/05/13(水) 22:10:08.01 ID:lCiTBWqU

うちの1.2CVTで14くらい

35 ：コブシ(岩手県)：2009/05/13(水) 22:10:14.02 ID:zxeTUZnh

>>33
ちげーよ

36 ：ヒイラギナンテン(東京都)：2009/05/13(水) 22:11:43.63 ID:ZaVZfyzi

>>33
なわけねー

37 ：オウレン(アラバマ州)：2009/05/13(水) 22:12:03.45 ID:/zxoZqae

>>32
お前はほんとにパッソに乗ったことがあるのか・・・
あの安っぽさは軽自動車以上だぞ。

38 ：トウゴクミツバツツジ(埼玉県)：2009/05/13(水) 22:15:48.89 ID:2AIuOG9q

>>30
おｋ　検討する

備え付けの燃費計って正しい値なの？
総走行６５００キロ（リセットなし）でAVG１７．３ｋｍ/ｒ　なんだが普通か？

39 ：カタクリ(千葉県)：2009/05/13(水) 22:19:50.21 ID:9pJCvoqL

これの試乗車を破壊した糞野朗とそのブログはどうした？

40 ：チチコグサ(関西・北陸)：2009/05/13(水) 22:21:00.47 ID:8YYe+uJw

>>32
1000ccの軽四ｗ

41 ：コブシ(岩手県)：2009/05/13(水) 22:21:21.87 ID:zxeTUZnh

>>38
だいたいあってる

まあ走行距離を給油量で割ったほうが正確

42 ：スミレ(岩手県)：2009/05/13(水) 22:24:34.37 ID:1RZQv0/e

ＳＳ２０はまだですか？

43 ：ハナワギク(catv?)：2009/05/13(水) 22:27:32.54 ID:EWCNTCK7

高速走るなら小型以上じゃないとしんどいけど
新型ワゴンRとか最新の軽てどのくらい余裕でスピード出せるんだろ？

44 ：ヒイラギナンテン(東京都)：2009/05/13(水) 22:29:40.97 ID:ZaVZfyzi

>>43
100km普通に出せるよ

45 ：シバザクラ・フロッグストラモンティ(アラバマ州)：2009/05/13(水) 22:31:02.03 ID:V7KZlUr+

スイフトってコンパクトカーの癖に小回り効かないよね。
最小回転半径5.2mってｗ
でかくても4.7mまで。
出来れば4.3mにしないとコンパクトの意味無いじゃん？

46 ：オウレン(アラバマ州)：2009/05/13(水) 22:31:09.68 ID:/zxoZqae

>>43
100キロ巡航は出来るがエンジンが高回転で振動やら多くて疲れる、
140キロ巡航はNAだとまず無理と言っていいね。

47 ：プリムラ・ヒルスタ(北海道)：2009/05/13(水) 22:31:39.92 ID:Gy0C+uKz

>>43
ターボなら80くらい余裕
NAだと全てが苦痛、特に坂
ワゴンRのターボだとメーター全部使えるけど110くらいでサイドミラーがもげそうになる

48 ：リナリアアルピナ(静岡県)：2009/05/13(水) 22:32:40.26 ID:Wiv0cjgC

スイフトなんて今買っちゃって良いのかね？そろそろフルモデルチェンジでもすると思うんだけど

49 ：シバザクラ・フロッグストラモンティ(アラバマ州)：2009/05/13(水) 22:32:41.46 ID:V7KZlUr+

>>46
え・・・
そんなにパワー無いの？
スイスポのイメージあるから160超余裕だと思ってたわ・・・
営業用ワゴンの家のアベニールさんですら楽勝なのに・・・

50 ：セントランサス(アラバマ州)：2009/05/13(水) 22:33:05.41 ID:btxw9AGe

これとかマーチの良さが分からない
同じような大きさなら、軽の方が断然お得なのに

51 ：ハナワギク(catv?)：2009/05/13(水) 22:34:13.00 ID:EWCNTCK7

>>44
1～2代目とは全然違うんだな…
緩やかな坂道で50k出すときですら相当踏んでたわ

52 ：オウバイ(神奈川県)：2009/05/13(水) 22:35:08.27 ID:VHlexjZP

パッソに嫉妬してる奴らばかりだな

53 ：コブシ(岩手県)：2009/05/13(水) 22:36:26.74 ID:zxeTUZnh

>>48
ぶっちゃけ欲しい時が買い時です
旬を逃してればそれなりに値引きされます

54 ：フジスミレ(京都府)：2009/05/13(水) 22:36:56.29 ID:CfzMm1hj

軽以外の国産車を買う奴はアホ以外の言葉がみつからない

55 ：コブシ(岩手県)：2009/05/13(水) 22:37:31.24 ID:zxeTUZnh

>>50
5人乗るなら軽はNG

世界各国で売るから大体気合入れてるし

56 ：シザンサス(アラバマ州)：2009/05/13(水) 22:41:09.02 ID:BtbhNcd/

スイスポもう少しパワー上げろ、スズキならできるはずだ

57 ：オウレン(アラバマ州)：2009/05/13(水) 22:41:50.89 ID:/zxoZqae

>>49
新型ワゴンRの話ですｗｗｗ
スイフトだと120キロぐらいまでは余裕ですよ、
最高速アタックは借り物なのでやってないのでわからない。

それよりもコンパクトカーだとヴィッツの1.0Lのエンジンが酷い、
あとラクティスの車体の軋みもひどい・・・

58 ：ジョウシュウアズマギク(コネチカット州)：2009/05/13(水) 22:42:48.31 ID:IrSsPnGc

車検の代車でパッソ使ったけど、安っぽさは軽以上だった。

59 ：シバザクラ・フロッグストラモンティ(アラバマ州)：2009/05/13(水) 22:43:04.76 ID:V7KZlUr+

>>57
あーびっくらこいた・・・ｗ
軽ならそりゃー仕方がないな・・・

60 ：モモイロヒルザツキミソウ(dion軍)：2009/05/13(水) 22:43:57.03 ID:NXS8MtjB

R32GT-RとFDを乗り継いだが国産に飽きて今はM3に乗ってる筈のお前らが、
何故かスイフトとかワゴンＲに詳しい件

61 ：コブシ(岩手県)：2009/05/13(水) 22:45:34.00 ID:zxeTUZnh

>>60
僕ｧ2ドアに興味ないです

62 ：スイセン(関西地方)：2009/05/13(水) 22:51:24.48 ID:g2Ul9fFy

スイスポとかたまに見かけるんだけど
全然とばさねーな
皆ふつーに走ってる
サーキット専門が多いのかな

63 ：シバザクラ・フロッグストラモンティ(アラバマ州)：2009/05/13(水) 22:53:24.14 ID:V7KZlUr+

スイスポもだけどRX-8、GTR、Ｚ　みんな乗ってるの中年のおっさんだよね・・・

64 ：コブシ(岩手県)：2009/05/13(水) 22:55:12.93 ID:zxeTUZnh

任意保険高すぎるからな・・・・

65 ：ノボロギク(東京都)：2009/05/13(水) 22:55:33.74 ID:DOKwoVU6

3ドアには戻らんのか

66 ：シザンサス(アラバマ州)：2009/05/13(水) 22:55:48.03 ID:BtbhNcd/

飛ばしてるのは大概営業車のバン

67 ：カンパニュラ・ベリディフォーリア(千葉県)：2009/05/13(水) 22:57:04.29 ID:IZ2vrbrS

テイラー・スウィフトスレ

68 ：スィートアリッサム(catv?)：2009/05/13(水) 22:57:12.30 ID:LdJIeP3s

>>66
つまり営業車がスイフトのうちの会社が最強か

いや最狂、あるいは最凶か
ブラックだもんなorz

69 ：ヒュウガミズキ(兵庫県)：2009/05/13(水) 22:59:51.19 ID:2JEB3egc

商用がいちばんコスパいいわ。ＡＤええで、なんつって。

70 ：コブシ(岩手県)：2009/05/13(水) 23:01:17.46 ID:zxeTUZnh

ADバンはねーわ

71 ：アグロステンマアゲラタム(神奈川県)：2009/05/13(水) 23:04:58.86 ID:mPs/ZJP0

>>42
kwskのバイク屋さんですね。わかります

72 ：スィートアリッサム(catv?)：2009/05/13(水) 23:06:12.33 ID:LdJIeP3s

ADバンはダサく見えるのにファミリアバンやランサーカーゴはダサく見えない！
ふしぎ！

73 ：シュッコン・バーベナ(コネチカット州)：2009/05/13(水) 23:17:11.65 ID:OWm7yCej

>>1
今回も1.3L直憤ディーゼルターボ仕様は無しか…

74 ：フサアカシア(福井県)：2009/05/13(水) 23:20:34.90 ID:eF9Tph2U

スイフトは女の人もわりかし乗ってるがスイスポは･･･＾＾；

75 ：クマガイソウ(長屋)：2009/05/13(水) 23:25:42.09 ID:/DwNSDI6

スイフトスポーツに168万も出すのなら極上のEK9が買えるじゃないか
普通に考えてシビックRの方が良いだろ

76 ：キバナスミレ(山形県)：2009/05/13(水) 23:28:52.92 ID:P/Kn2Olr

>>74
スイフトは回転半径以外普通のコンパクト。
乗りやすいし、安いし良い下駄車ですがな。

でも、スイスポ、1.6Lのハイオク仕様っていうので敬遠されるんだろうな。

77 ：キクザキイチゲ(関西)：2009/05/13(水) 23:32:02.77 ID:sTgJerAh

スズキがＦ１本格参入したら、ぶっちゃけかなりイイ線いくと思う。

78 ：コブシ(岩手県)：2009/05/13(水) 23:32:03.78 ID:zxeTUZnh

>>76
まんま欧州仕様のエンジンだからな
あっちのレギュラーは日本よりオクタン価が高い

なんならハイオクとレギュラー交互給油でも

79 ：トウゴクシソバタツナミ(catv?)：2009/05/13(水) 23:35:33.12 ID:J6LhDfmF

リニューアルしたスイフトに乗って４年。
今だにバックがスッキリ決まらない。なんか斜める。
他の車なら初乗りでも一発でいけるのになんでだろうなぁ。

80 ：キバナスミレ(山形県)：2009/05/13(水) 23:42:21.37 ID:P/Kn2Olr

>>79
やっぱ、ステアリング切れなさ杉だからかも。
逆に切れすぎる車も難しい。ツインでバックがすっきり決まらんw
軽トラや仕事で乗ったプロボックスやフィットだと大丈夫なのに。

81 ：プリムラ(アラバマ州)：2009/05/13(水) 23:42:54.24 ID:pmW0jTzH

エアロもスイスポも華麗にキモかっこわるいなｗ
ノーマルが一番かっこいいわ

82 ：スィートアリッサム(新潟県)：2009/05/13(水) 23:57:05.61 ID:lgcz819r BE:551333726-2BP(222)

スイフトとかどうでもいけど、インテRのフルボッコぶりにワロスｗ

じゃあ、スポーツ性をそのDQNカー達と比べるとどうなんだろう。
もしくは、コンパクトカーとして、ヴィッツ、フィット、マーチ、デミオと比べてどうなんだろう。

スイフトの強みって何？

83 ：シンフィアンドラ・ザンゼグラ(愛知県)：2009/05/13(水) 23:57:23.24 ID:MVGP1/16

AVG9.6kって

84 ：プリムラ・マルギナータ(東京都)：2009/05/14(木) 00:02:25.64 ID:uc9vlkpd

スイスポのキモヲタイエローはかなりヤバイ

85 ：キバナノアマナ(山形県)：2009/05/14(木) 00:16:36.88 ID:28QVNVXj

>>82
コーナーでのステアリングの設定とか演出の良さと、足回り。
それと値段w　燃費だけなら他に負けるがな。

フィットはコンパクトのジャンルであるが、車検証上ではステーションワゴンw
現行は改善されたけど、シートと足がいまいちかな。それ以外は万人向け。

デミオはノーマルだと足硬いと言うか、車体の重さと車体剛性に合わせた
設定になってない。100km/h近いとしっくり来るが、それ以下の速度だと
妙にバタつく。スポルトの方がコンフォートな乗り味。でも、車体軽くてやや
クイック気味なステアリングは好きな人には良いだろうね。

ヴィッツ、マーチは割愛。まともに試乗してないから。

86 ：シラー・カンパヌラータ(コネチカット州)：2009/05/14(木) 00:20:47.33 ID:y7zh7u3g

黄色のキモオタ乗車率は異常

87 ：スイカズラ(新潟県)：2009/05/14(木) 00:22:18.86 ID:Juxq6lO6 BE:643221672-2BP(222)

>>85
その演出の良さと、足回りを貴方レベルで把握できる人がどのくらいいるかと、
たとえば販売台数に影響の出やすいメーカーブランドとを比較して、それは明確に強みと言える？

88 ：クリサンセコム・ムルチコレ(コネチカット州)：2009/05/14(木) 00:30:49.61 ID:DKF1OSAv

SE-Z復活希望
熱烈に希望

89 ：キバナノアマナ(山形県)：2009/05/14(木) 00:33:27.02 ID:28QVNVXj

>>87
そう言うの多分いないだろ。完全にヲタレベルじゃないと、そこまで
見ないでしょ。

それと、スズキ直販、売る気ないもんw
他のディーラーとやる気や気合が違う。
むしろ、ご近所のスズキ系の車屋の方が本気で売っているよ。

90 ：ショウジョウバカマ(catv?)：2009/05/14(木) 00:36:25.66 ID:dvMWcs4n

へぇMTあるんだね
国産のコンパクトカーはみんなATになったのかと思ってたｗ
スイスポいいかも

91 ：クヌギ(アラバマ州)：2009/05/14(木) 00:38:48.21 ID:aney/pfo

黄色のスイスポ、実際に走ってるとこ見るとかっこいい

92 ：セイヨウオダマキ(福岡県)：2009/05/14(木) 00:43:55.38 ID:JUK7ikj9

あんまり宣伝するなよ

出たころは誰も知らなかったのに、おもろい車だと口コミで広がりすぎて
保険料率がえらくアップした・・・orz

93 ：ジギタリス(関東・甲信越)：2009/05/14(木) 00:50:27.21 ID:wMZTeeUq

ｺﾙﾄVR乗りだけどｽｲｽﾎﾟに煽られます＞＜

94 ：ポレオニウム・ボレアレ(catv?)：2009/05/14(木) 00:50:48.43 ID:JqThibgS

スイフトの丸いお尻がたまらん(*´д｀)ﾊｧﾊｧ

95 ：モッコウバラ(東京都)：2009/05/14(木) 00:54:27.17 ID:PurgEAAs

>>60
完全趣味な3rdカーなんだから詳しくもなるだろ。

96 ：チャボトウジュロ(茨城県)：2009/05/14(木) 00:56:05.56 ID:HqT6KKa7

１．軽なみの安っぽい外観。大半の人はまず軽と間違える。
２．軽を連想させるSマーク。町の小さな自動車屋で軽と一緒に
売られているので、ワゴンRの派生車種かと思える。
３．軽をストレッチしただけの安直なシャーシ。
４．軽なみの薄っぺら＆弱い塗装。すぐに下地が出るし色あせる。
５．軽なみの耐久性。錆びやすい下回りとすぐに凹むボディ。
６．軽なみの乗り心地。ピョコピョコしていかにも安っぽい。
７．軽なみの走行性能。反面スポーツの燃費は２Lなみ。
８．壊れやすいアクセサリー。軽なみなので当然。
９．軽よりも狭苦しいトランクルーム。一泊旅行もできない。
１０.軽なみの粗雑なシート。すぐに疲れて腰が痛くなる。
　ポジションも取りづらく、不自然な乗車姿勢を強いられる。
１１．軽なみの遮音性。エンジン音、ロードノイズがうるさく
　　会話もままならない。
１２.壊れた時の部品代が高い。壊れやすくヤワに作っておいて
　部品代で儲ける。かつてのソニーを真似た商法。

97 ：スイカズラ(新潟県)：2009/05/14(木) 00:57:17.01 ID:Juxq6lO6 BE:1653998966-2BP(222)

完全趣味でスイフトかワゴンRなんだ、、、、。
実用性バリバリっすね。

98 ：スイカズラ(長屋)：2009/05/14(木) 01:04:31.84 ID:SfrFr2w+

Kizashi2010年には市販化
http://www.suzuki.co.jp/release/d/2007/0321/index.html

99 ：カントウタンポポ(岡山県)：2009/05/14(木) 01:14:46.19 ID:irTJ9rgQ

Kizashiは凍結
スイッポIIIのシートを見たおいらも凍結

100 ：ツメクサ(福島県)：2009/05/14(木) 01:15:44.14 ID:zYGuEXQC

1.2だけじゃなくてそれより排気量あるモデルもCVT入れないと

101 ：カンパニュラ・アーチェリー(東京都)：2009/05/14(木) 01:43:09.33 ID:sOSx9BE+

MTモード付きATを付けてくれたらな・・・
付くべき車だべさ

102 ：ニョイスミレ(茨城県)：2009/05/14(木) 01:44:28.32 ID:vxl8Mzzn

来年FMCだから売れ筋グレードだけ残したって感じだね
モデル末期でデミオより売れてるんだだらスズキ頑張ったね

103 ：サポナリア(山口県)：2009/05/14(木) 03:27:26.41 ID:+FGb78f1

ところでスプラッシュって売れてるの？

104 ：キバナノアマナ(山形県)：2009/05/14(木) 03:39:08.84 ID:28QVNVXj

>>103
うちの近所では、SX4より、いやiQよりも見かけないな。
結構良い車だと思うのだが。

105 ：ミツバツツジ(東日本)：2009/05/14(木) 03:42:50.27 ID:X+ECBi0g

いまどきの車は実用性も完成度も高すぎて趣味として成立しない
4人乗りなら、カローラ最強
スイフトは、なんか遅い

106 ：エピデントルム(アラバマ州)：2009/05/14(木) 05:33:37.63 ID:lSKIysbA

MTはエコカー減税対象車じゃないんだよな
改善度で決めてるからそうなるんだろうけど納得いかねー

107 ：オニノゲシ(アラバマ州)：2009/05/14(木) 06:56:12.51 ID:vkh63JpW

それにしても高いナー
このクラスは 100 万切らなきゃ

108 ：ジャーマンアイリス(アラバマ州)：2009/05/14(木) 11:24:04.23 ID:U739Zw8K

>>80
スイフトは車短い癖に全然曲がらないね・・・
小回り全く効かない・・・
コンパクトカーの癖に取り回し悪すぎ・・・

109 ：マーガレットタンポポ(静岡県)：2009/05/14(木) 11:57:00.75 ID:ZwEj1uqT

やっぱりカルタスの69.8万円の奴に限るよな

110 ：ヘラオオバコ(コネチカット州)：2009/05/14(木) 11:58:07.18 ID:Gm+RoCw6

なるほど
まだＳ14で間違いなさそうだな

111 ：ツゲ(中国・四国)：2009/05/14(木) 13:13:16.22 ID:y1CKsAPO

新型置いて無い

112 ：スカシタゴボウ(鳥取県)：2009/05/14(木) 13:22:18.67 ID:CPvGp6iq

次はスイフトエアロ買うお　何色にしようかってここ２年ばかり悩み中

113 ：フモトスミレ(埼玉県)：2009/05/14(木) 13:37:01.12 ID:vWN9Zb4l

早くホンダはフィットTypeRをマツダはマツダスピードデミオを作るんだ！

114 ：ジャーマンアイリス(アラバマ州)：2009/05/14(木) 13:37:48.65 ID:U739Zw8K

フィットとデミオとスイフトのハイブリッド出そうぜ。

115 ：ストック(アラバマ州)：2009/05/14(木) 13:50:47.16 ID:+BCg+Nd8

昨日から先代スイスポでエンジンかけて低速走行してると右前あたりから大きいキュルキュル音が聞こえるんだけど何だろう？
ギアをRに入れた走り始めの時に必ず起こる。ギアをニュートラルに入れても、クラッチ踏んでも、止まっても音がする。
駐車場から出て走り始めるとしなくなる。で、出先の駐車場で駐車するときや出る時にまたキュルキュル音がする。

116 ：イヌムレスズメ(愛知県)：2009/05/14(木) 13:56:23.47 ID:bj9q+BCl

リアシート狭すぎるだろ

117 ：ヒュウガミズキ(アラバマ州)：2009/05/14(木) 13:57:32.82 ID:gYC84sJd

フィットRS買ったけど、思ってたより面白味のない車だった
スイスポにしとくんだった

118 ：ツメクサ(福島県)：2009/05/14(木) 14:14:37.64 ID:zYGuEXQC

>>117 燃費が全然違う

119 ：ビオラ(アラバマ州)：2009/05/14(木) 14:43:29.30 ID:+UJQ+5cB

スプラッシュが既に空気だよな

120 ：桜(神奈川県)：2009/05/14(木) 14:46:10.91 ID:VJvnD01X

売れると思って導入したのかなスプラッシュ

121 ：シラネアオイ(北海道)：2009/05/14(木) 15:29:49.06 ID:fLoTzuop

>>115
ベルトが鳴いてるんだろ
整備工場で鳴き止めスプレーか張り直ししてもらえ

122 ：エピデントルム(福井県)：2009/05/14(木) 16:55:01.27 ID:0WW5Dc+z

>>93
コルトVRとスイスポ、お互いノーマル同士なら勝負にならんじゃないか･･･