市販車最速 コルベットZR1ヒーローエディション 6.2V8SC 638ps ニュルでGT-Rを上回る7分26秒04
1 :
スイセン(空):
2 :
キンケイギク(東京都):2009/05/10(日) 06:23:18.88 ID:JA10InPI
3 :
キクバクワガタ(北海道):2009/05/10(日) 06:24:00.11 ID:TxIK0jw/ BE:647914027-2BP(0)
車にこだわってる餓鬼
1台でいいなら何でもありだなw
>6.2リットルV8にスーパーチャージャー
3.7リッターターボよりエンジンの力はありそうだ。
あとその分、足周りがごっついことになってるんだろうな。
つか、これ100円玉をばらまきながら走ってるものだろう。
こんなものが許されるところからして、地球温暖化はウソだというのがわかる。
あと石油がつきたらどうするんだ!という人がいるけど、
そうなれば人間は今の生活を維持するために炭化水素でないエネルギーの
うまい使い方をひねり出すから、むしろ、人類の進歩のためには
炭化水素はさっさと燃やし尽くしてしまった方がよい。
そういう意味では、これはGT−Rより優れた車だ。
ひとつ前のべってちゃんの方がかっこいいです(><)
7 :
カンガルーポー(神奈川県):2009/05/10(日) 06:30:55.87 ID:/d5oMbd0
アメ車はな、時速300キロ出すために3万ccのOHV積みました^^
って具合でな、そう・・・それでこそアメ車なんだよ。わかってねーな。
8 :
ピンクパンダ(catv?):2009/05/10(日) 06:32:31.56 ID:yvjcrSgD
バイパーもZR1も頑張ってるな
会社が死にそうなどさくさに
職人が好き放題やってるのかな?w
9 :
エビネ(ネブラスカ州):2009/05/10(日) 06:33:52.76 ID:0YGsGneo
市販車≒量産車
10 :
シンビジューム(東京都):2009/05/10(日) 06:34:23.79 ID:k0Ogr8N8
コルベット欲しいぜ
11 :
アザミ(埼玉県):2009/05/10(日) 06:34:44.40 ID:E1yDHAlI
防音材とか削ってるんでしょ?>ZR1
12 :
ウシハコベ(栃木県):2009/05/10(日) 06:36:13.20 ID:XMLEVHU9
なにこれ特別仕様の車?
何だよくじ引くって
ググっても値段でてこねえし
13 :
ベニバナヤマボウシ(コネチカット州):2009/05/10(日) 06:37:17.75 ID:XlOb456d
まあV-specに軽くぶち抜かれる
14 :
ヘビイチゴ(アラバマ州):2009/05/10(日) 06:37:38.94 ID:95MMigOn
パワー出すには大排気量ってバカっぽい。
F1だって3000cc以内だろ?
15 :
アブラチャン(東京都):2009/05/10(日) 06:37:56.79 ID:dSg0Pvan
ヒーローエディションwwwwwwwwwwwアメ公必死すぎwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
16 :
ツボスミレ(埼玉県):2009/05/10(日) 06:38:07.33 ID:8PiUuBww
買う金なんて無いけど、右ハンドルも出せや
17 :
フクジュソウ(千葉県):2009/05/10(日) 06:38:42.72 ID:DvM5V2PF
当たったら購入権を転売すれば数十万にはなるんじゃねぇの?
>>5 >>これ100円玉をばらまきながら走ってるものだろう。
言い得て妙だな。アメリカならさしづめ「シルバーダラーをばらまきながら」となるところかww
19 :
キンケイギク(東京都):2009/05/10(日) 06:39:55.79 ID:JA10InPI
※世界に1台
20 :
ヘビイチゴ(アラバマ州):2009/05/10(日) 06:40:17.05 ID:95MMigOn
300円なら購入権利券じゃないだろ、ズバリ現物当選だろ
21 :
雪割草(東京都):2009/05/10(日) 06:40:20.47 ID:16TCsxmn
ニュルポ
>>18 おれのオリジナルな表現じゃなくて、ヴェイロンを評した人間の言葉を盗んだだけだけどなw
23 :
ムラサキケマン(愛知県):2009/05/10(日) 06:41:33.72 ID:nkN14+rM
24 :
カンパニュラ・ベリディフォーリア(愛知県):2009/05/10(日) 06:42:39.18 ID:ByKgPBqb
何これ?w 厨二車?wwwwwwwww
25 :
スカシタゴボウ(東京都):2009/05/10(日) 06:43:19.79 ID:v0VAUhb3
>>2 これ見るとみんなスーパーカーみたいのばっかじゃん
こんな中にランクインするGTRすごいじゃん
26 :
プリムラ・オーリキュラ(dion軍):2009/05/10(日) 06:43:51.04 ID:mdQ6Ostq
27 :
ジョウシュウアズマギク(関東):2009/05/10(日) 06:45:44.36 ID:Iwm70dxa
なんだよ普通に市販しないとか詐欺だろ
低排気量=高燃費ではない
29 :
シャクナゲ(福島県):2009/05/10(日) 06:46:06.19 ID:A+X+DWgK
GMぅ…こんな車売ってる場合じゃないだろ常考的に…
30 :
ウグイスカグラ(ネブラスカ州):2009/05/10(日) 06:46:26.17 ID:j3KteulE
なんだ。
市販車じゃねーのか
ナイトライダーかとオモタ
32 :
ピンクパンダ(catv?):2009/05/10(日) 06:47:38.48 ID:yvjcrSgD
>>27 GMが死にそうだから
職人さんたちの思い出作りだろうよ
33 :
藤(三重県):2009/05/10(日) 06:48:49.26 ID:jPYQi6+3
量産車のGTRと違って1メイクとか何でもアリじゃねーか。あほか。
34 :
フクジュソウ(静岡県):2009/05/10(日) 06:50:23.05 ID:33D1SuWQ
>>22 100円玉ばら撒きながら・・・っつう表現は燃費悪い車、特にアメ車を揶揄する表現で昔からあるだろ
35 :
ベニバナヤマボウシ(コネチカット州):2009/05/10(日) 06:51:03.31 ID:joSEQtQk
>>27 >>32 敗戦直前のナチスドイツ状態
国の消滅を目前に超兵器やトンデモを連発
36 :
ピンクパンダ(catv?):2009/05/10(日) 06:52:11.94 ID:yvjcrSgD
まあ市販車ベースの改造車なら
ルーフ(は微妙か?)とかゲンバラとか
いろいろヤバいタイム出してはいるな
37 :
フクジュソウ(静岡県):2009/05/10(日) 06:53:10.17 ID:33D1SuWQ
これでいう市販車ってなんなのよ?
6:55でダントツ1位のラディカルは市販車じゃん
おかしくね?
38 :
ハナイバナ(栃木県):2009/05/10(日) 06:54:24.13 ID:2keyXcTa
おまえらの腕じゃアルトワークスの性能すら引き出せないだろ
39 :
ボロニア・ピンナタ(関西地方):2009/05/10(日) 06:54:26.39 ID:gBVsbvA0
このクラスの車に燃費気にするとかあほか
40 :
パンジー(東京都):2009/05/10(日) 06:55:38.57 ID:Uut2xfwj
世界に1台の市販車とな
>>34 燃費の話なら
平均でリッター200m前後の戦車にはかなわない
あれこそ金をばら撒きながら走ってる車だ
まー軍事兵器なんてどれも信じられんくらい金ばら撒いてる贅沢品ばかりだけどね
先ごろテポドン迎撃で急遽配備されて話題になったPAC-3迎撃ミサイルなんて一発撃ったら5億円だしwww
42 :
チドリソウ(新潟・東北):2009/05/10(日) 06:57:41.11 ID:nGhn/qfR
GTRはコストパフォーマンスも凄いよな
安い
パワーで無理矢理チートしたパワー厨なクソアメ公の鉄屑車なんていらねーよ
44 :
タツタナデシコ(関東):2009/05/10(日) 06:58:38.17 ID:++w9rPLf
市販車(笑)
コロナ/カリーナのGT-Rとは何だったのか
46 :
ピンクパンダ(catv?):2009/05/10(日) 06:59:09.64 ID:yvjcrSgD
バイパーもZR1も競技だと案外低燃費だったりして
ブン回さなくても充分走るからね
また回さないから壊れにくいし
グランツで速攻売却レベル
48 :
クチベニシラン(東京都):2009/05/10(日) 07:19:47.46 ID:NCusQG4t
市販車?
これを市販車と言うのは無理があるだろw
51 :
シザンサス(関東・甲信越):2009/05/10(日) 07:27:34.55 ID:tHfFo/rD
俺のV8バンテージ(99')なら隣で寝てるよ
52 :
ウシハコベ(栃木県):2009/05/10(日) 07:29:31.80 ID:XMLEVHU9
普通のZ06でもGT-R超えてるはず
53 :
ショウジョウバカマ(東京都):2009/05/10(日) 07:31:53.45 ID:MEQNQvRH
TS020の方が速いと思う
54 :
ショウジョウバカマ(東京都):2009/05/10(日) 07:34:20.74 ID:MEQNQvRH
つーか市販してないじゃん
非売品じゃん
×コルベット、ジャガー、メルセデス
○コーベット、ジャグァー、メルツェデス
56 :
シャクヤク(コネチカット州):2009/05/10(日) 07:47:42.16 ID:A40q+PlD
>>41 戦艦とかはリッター1〜2メートルだよな
あとスペースシャトルはリッター7.5センチ
チート合戦w
58 :
ノボロギク(埼玉県):2009/05/10(日) 07:52:10.61 ID:0hENcGgW
ちょっとイジればマクラーレンっぽくなりそう 少しステキ
59 :
ハマナス(茨城県):2009/05/10(日) 07:53:27.92 ID:G3ZTwYIh
>>33 >1をよく読めよ
ヒーローエディションはドレスアップしただけの仕様、走りは市販のZR1と同じだから
60 :
スカシタゴボウ(福岡県):2009/05/10(日) 07:55:49.51 ID:I1BC9SQY
ニュル北はコーナーリング性能うんぬんよりコーナー脱出時からトルクでいかにスピードをのせられるか、
エアロ等の高速性能が重要な場所だよな
走った事ないけどな
61 :
キンケイギク(コネチカット州):2009/05/10(日) 08:00:33.02 ID:v45oBTNY
最新型のF1マシーンなら五分位か?
62 :
ピンクパンダ(catv?):2009/05/10(日) 08:11:15.07 ID:yvjcrSgD
>>61 フォーミュラで踏む度胸があれば
市販車なんか目じゃないだろうけどねえ
路面は荒いしエスケープゾーンは無いし
事故っても救急車来るまで時間かかるし
63 :
アマナ(静岡県):2009/05/10(日) 08:15:34.54 ID:QM6n6RAd
マッスルマッスル!!
好きだぜ、こういうの!
64 :
マンサク(岡山県):2009/05/10(日) 08:19:13.73 ID:gt+Z7uJ9
何気にル・マンでも良い成績残しているコルベット
65 :
カントウタンポポ(宮崎県):2009/05/10(日) 08:24:37.23 ID:DqmSmC+f
ヒーローエディションとか恥ずかしいからやめろ
現実にはこれ当たってももてあますだけだがなあ
トラックじゃあるまいし6L超ってなんだよ
68 :
藤(三重県):2009/05/10(日) 08:41:17.11 ID:jPYQi6+3
>>59 お前こそよく読めよ。
>ボンネットやリアに入れられた赤いデカールが特徴。エンジンヘッドカバーやシートにも、
赤がアクセントとして使われた
多分三倍くらい速い。
69 :
オオイヌノフグリ(アラバマ州):2009/05/10(日) 08:45:19.35 ID:/6yTB1cB
> 1967年式「コルベット427ロードスター」のフルレストア車も、抽選で1名に当たる。
こっちの方が欲しいかも
70 :
節分草(長屋):2009/05/10(日) 08:47:25.25 ID:Eu0HBXSO
市販車部門は定価1000万円以内でレギュラーモデルで無改造のものに限定しろ
71 :
ピンクパンダ(catv?):2009/05/10(日) 08:47:45.80 ID:yvjcrSgD
>>67 ダッジ・バイパーはトラックのエンジンを移植されている
72 :
クサノオウ(長屋):2009/05/10(日) 08:47:56.91 ID:hIvrUuW8
ニュルのタイム更新のためのホモロゲモデルが投入される時代になったのかw
そん何に比べたら日産のやり方がどんだけまともか良くわかるわ
スカイラインやフーガに混ざって同じライン流れてる車であのタイムだもんな
73 :
キクバクワガタ(dion軍):2009/05/10(日) 08:50:04.03 ID:ZquX1mOY
コルベットと言えばC3だろ
新ナイトライダーにはマスタングじゃなくてコルベットを採用すべきだったな
75 :
メギ(catv?):2009/05/10(日) 08:50:55.06 ID:Pmwq2TXD
どっちか言うと、ヒールエディションだな
76 :
キンケイギク(コネチカット州):2009/05/10(日) 08:54:11.45 ID:VgxQhCrH
市販車だったらフェラーリでもマセラティでも2億のルマンカーでもなんでもありになるだろボケ
量産車で最速だから価値があるんだよ
どうせ中国がレプリカ作るだろ
78 :
アザミ(埼玉県):2009/05/10(日) 09:09:01.20 ID:E1yDHAlI
79 :
節分草(兵庫県):2009/05/10(日) 11:04:29.50 ID:k6C6Ys6/
アメ車の時代遅れもいいところの
OHVエンジンのルーツは戦車用ディーゼルエンジン。
低回転からの高トルク特性はそのため
アメリカの自動車メーカーは有事の際
即座に軍事用エンジンを供給できるように、常に体制を整えている。
80 :
ピンクパンダ(catv?):2009/05/10(日) 12:55:01.60 ID:yvjcrSgD
OHVの利点はOHCに比べコンパクトで低重心
また高さもOHCより低くできるので
フロントエンジンならボンネットを低くできる
その結果空力に優れる
欠点はカムシャフトからバルブまでに
プッシュロッド→ロッカーアームを介するため
フリクションロスが大きいこと
それぞれの部品の慣性モーメントが大きく高回転化が難しい
どうせバイクの方が早い
82 :
ヘビイチゴ(静岡県):2009/05/10(日) 13:40:40.50 ID:lFV5Hgtf
これもう市販車じゃないw
83 :
バラ(東京都):2009/05/10(日) 13:47:03.77 ID:hS+HhZec
>>55 こういう情弱っていつも沸いてくるのな
おめぇが間違ってんだよw
84 :
アルメリア(愛知県):2009/05/10(日) 14:01:12.74 ID:RhHE4bsr
レストアした古いのは欲しいね
85 :
菜の花(福島県):2009/05/10(日) 14:04:36.79 ID:ukK2OGTD
でも、お高いんでしょう?
86 :
アグロステンマ アゲラタム(東京都):2009/05/10(日) 14:06:47.48 ID:+jNPibNR
87 :
アマナ(東京都):2009/05/10(日) 14:08:40.83 ID:dxsPjftW
日産も限定1台でツインエンジンGT−Rとか出せばいいんじゃね?
なんという中2ネーミング
89 :
オオイヌノフグリ(アラバマ州):2009/05/10(日) 14:14:57.61 ID:/6yTB1cB
>>79 今のアメリカの主力戦車のエンジンってガスタービンじゃなかったっけ?
この記事色々とおかしいな
>>86にあるように
ZR-1のノーマルで7分26秒4でとっくの昔にGT-R破ってる
さらにその記録もバイパーに破られてる
多分これはコルベット最速
91 :
アグロステンマ アゲラタム(長屋):2009/05/10(日) 14:18:00.48 ID:oKO08GTP
ダッジバイパーも今年あたりで生産終了かな
フィアットの提携でもしかしたらフェラーリかマセラティあたりをベースに
復活なんてウルトラCがあるかも・・・ないな
92 :
オウレン(関西):2009/05/10(日) 14:23:01.36 ID:sVPRWPd8
んなSP車出されてもなぁ…
コルベット欲しいなぁ。
燃費も国産のハイパワー車よりいいんだよね。
ただ、税金。。。
94 :
ハボタン(千葉県):2009/05/10(日) 14:30:25.42 ID:QktbW4XD
>>93 自動車税? 年間で111,000円じゃん。
95 :
オウレン(関西):2009/05/10(日) 14:33:43.17 ID:sVPRWPd8
11万円?
うーん…
目眩がするわ
GT-Rだってメンテボッタクリのアホ車だけどな
タイヤ交換費用とか調べてみ?
97 :
ホトケノザ(コネチカット州):2009/05/10(日) 14:37:26.37 ID:JN/EY3le
馬力統一しろよ
98 :
セイヨウオダマキ(茨城県):2009/05/10(日) 14:40:02.06 ID:UI3j1tHc
99 :
オステオスペルマム(栃木県):2009/05/10(日) 14:41:24.80 ID:eH9i8l5I
ていうかDでメンテしなけりゃいいじゃんw
100 :
ジュウニヒトエ(コネチカット州):2009/05/10(日) 14:42:00.05 ID:q++G77gn
コルベットはおさるが乗っていると聞いて興味なくなった
101 :
ショウジョウバカマ(コネチカット州):2009/05/10(日) 14:43:04.69 ID:yuEWhx8W
むしろメンテしなきゃいいじゃん
102 :
キショウブ(dion軍):2009/05/10(日) 15:02:48.80 ID:gG/ImfBd
1位のラディカルなんか、1.5リッターNA250馬力で、7分切っているじゃん。
103 :
藤(岡山県):2009/05/10(日) 15:06:55.16 ID:VA3QE9pi
コルベットやカマロはわりに燃費良いぞ
7くらいは走る
104 :
クサノオウ(長屋):2009/05/10(日) 15:10:29.79 ID:hIvrUuW8
ラディカルは速いぞ
大阪にナンバー付けて走ってるのがいるけど
ギュンって追いつかれてギュンって抜かれて消えていく
105 :
ニリンソウ(埼玉県):2009/05/10(日) 15:12:53.16 ID:eQqA+XdG
各メーカーアプローチが違っておもしろいな
これなんか大排気量でいかにもアメリカン
1.7tの車に500馬力弱のGTRって重そうな感じするけど早いんだな
コーナリングが速いのかな?どうなの?
>>106 半分にして,850kg,250馬力って考えるとちょっと恐ろしいな。
値段も重さも馬力も半分で車作らないかな。
108 :
フクジュソウ(静岡県):2009/05/10(日) 16:27:06.75 ID:33D1SuWQ
>>106 コーナリングもそうだけどトラクションがいいんだろなー
あと、糞高いタイヤがかなりのハイグリップなんじゃない
109 :
ラッセルルピナス(catv?):2009/05/10(日) 16:30:33.10 ID:EmHu2t6v
>>107 850kg,250馬力の車なら値段は倍だ
111 :
オキナグサ(catv?):2009/05/10(日) 16:49:17.99 ID:KUT4mpiG
>>41 クローラートランスポーターはリッター2.8mだっけな
世界最大の自走構造物であるバケットホイールエクスカベータ(建造に5年、)は22km移動させるのに7億円かかったらしい
112 :
サンシュ(catv?):2009/05/10(日) 16:50:36.83 ID:EmNPd/wR
113 :
ロベリア(静岡県):2009/05/10(日) 17:15:50.69 ID:jfWw2tHP
114 :
ムレスズメ(宮城県):2009/05/10(日) 17:18:17.34 ID:sc+TOmnZ
これは市販車扱いにして良いのか?
R92CPにスカイラインの名前付けて走らせちゃえよ
116 :
プリムラ・マルギナータ(コネチカット州):2009/05/10(日) 17:31:33.10 ID:r8OjjOq/
117 :
スイカズラ(群馬県):2009/05/10(日) 17:33:56.41 ID:VpBvVl83
オッサンはGTRなんて時代に逆行した物作ってないで
さっさとハイブリット車を作った方がいいと思おう
まじで技術がないんじゃないかとおもわれるよ
118 :
ハマナス(北海道):2009/05/10(日) 17:35:09.77 ID:vP+qbjAa
>>2 サビーネの記録も公式タイムで残ってるのかw
120 :
プリムラ・マルギナータ(コネチカット州):2009/05/10(日) 17:40:54.75 ID:r8OjjOq/
>>117 燃費がアホみたいに良ければスパ24時間で勝つ事も夢ではない。
121 :
シンビジューム(catv?):2009/05/10(日) 17:44:40.90 ID:Dl/DINpv
6.2ってアホだろ
122 :
フクジュソウ(三重県):2009/05/10(日) 17:45:41.04 ID:voauYtM/
30L V10NA 600PS
男のV8ドリンク
またスタート地点捏造タイムだろ
125 :
アグロステンマ アゲラタム(長屋):2009/05/10(日) 18:07:55.45 ID:oKO08GTP
ニュル最速はカルディナさん
126 :
ベニバナヤマボウシ(コネチカット州):2009/05/10(日) 18:09:59.75 ID:q++G77gn
ケンメリGTR再販してちょ
127 :
ベゴニア・センパフローレンス(コネチカット州):2009/05/10(日) 18:16:08.83 ID:Xs6lB0Vp
>>117 確にな
手間とコストをかけない車作りがトレンドなのに、GTRは逆行といえる
128 :
フモトスミレ(大阪府):2009/05/10(日) 18:24:34.44 ID:rlJR6mGl
自作民の廃スペと一緒
129 :
フサアカシア(富山県):2009/05/10(日) 18:25:02.08 ID:2r7k3uYk
130 :
シバザクラ(catv?):2009/05/10(日) 18:30:25.09 ID:JsrM6+G6
131 :
フジスミレ(千葉県):2009/05/10(日) 18:57:16.87 ID:jLoxovXi
132 :
ねこやなぎ(岡山県):2009/05/10(日) 19:00:25.63 ID:hshr63ew
コルベットはもうちょっと前のやつのほうがかっこいいなあ・・・
顔がケンメリの現行?GTRってなかったっけ?
134 :
ダンコウバイ(茨城県):2009/05/10(日) 19:04:19.79 ID:zlAMnSoU
でもデミオの方が早いんだよな。
135 :
オキザリス(岐阜県):2009/05/10(日) 19:05:19.38 ID:+xYm99oj
ニュルっと
>>96 >>98 R32からR34までのスカイラインGT-Rは
殆ど指名買い・無理して5年以上の長期ローン覚悟で購入されたりもしたが
当時、日産はGT-Rが売れたところで、
その分利益として繋がったかは怪しいものだった。
実はGT-Rで得していたのは、
当時のチューニングメーカー・アフターパーツメーカー・それらを組み付けるショップだったりする。
またGT-Rのオーナーは大抵、1台のGT-Rに「GT-Rもう1台分の費用」を
惜しみなく投資し、2倍、3倍以上の出力を得ていた事を踏まえて日産は
R35GT-Rで「購入してからでも、日産純正品パーツ・消耗品の使用で利益に繋がる」ビジネスモデルを作った。
137 :
オランダミミナグサ(アラビア):2009/05/10(日) 20:17:13.17 ID:/R9DlNdW
コルベットはC3とC4が好きだ。
特に前期のC3、あれで60、70kぐらいで広い田舎道のんびり走りたい。
138 :
オウギカズラ(四国地方):2009/05/10(日) 20:20:25.15 ID:TP1RioEX
市販車なら日産がルマンカー売り出してたんだけど、あれでタイム計ってみたらいいのに。
139 :
クレマチス・モンタナ(関西地方):2009/05/10(日) 20:25:28.39 ID:LE0ckpb7
ドライバーの質でそうとうかわりそうってのは野暮か
140 :
イヌノフグリ(長屋):2009/05/10(日) 20:29:48.78 ID:aNL8tNL3
コーベッは早くスティングレー出せ
141 :
カキツバタ(神奈川県):2009/05/10(日) 20:31:19.14 ID:NpUEugg9
市販してないじゃん
142 :
ジョウシュウアズマギク(関東・甲信越):2009/05/10(日) 20:32:30.96 ID:2Oezu4hk
>>139 ニュル専門のドライバーに頼むんでないの
スーパーGTのホモロゲ取るために作られる V8のR35GTRをニュルに持ち込んだら
どれぐらいのタイム出るんだろうね
144 :
ベゴニア・センパフローレンス(コネチカット州):2009/05/10(日) 20:36:13.78 ID:1eb54zJG
値段考えればランサー最強!
とか思ってたが、インプの方が速いのか・・・
145 :
斑入りカキドオシ(福岡県):2009/05/10(日) 20:38:43.85 ID:jtLgPoVr
146 :
コメツブツメクサ(愛媛県):2009/05/10(日) 20:39:55.82 ID:Hahs292A
ミニサーキットでは⊂二二二( ^ω^)二⊃ ブーン ×4とかも良さそうだな
147 :
サルトリイバラ(関東・甲信越):2009/05/10(日) 20:42:38.17 ID:AVxRaY9U
こーゆークルマ買う前に一回リッターバイクに乗ってみるべき
148 :
キクザキイチゲ(三重県):2009/05/10(日) 20:45:01.42 ID:WF51o12w
それよりポルシェ959とフェラーリF50とランボルギーニムルシエラゴのスーパーカー対決をニュルでみたい
149 :
コメツブツメクサ(愛媛県):2009/05/10(日) 20:48:58.66 ID:Hahs292A
>>148 脳内妄想では、959の圧勝じゃね? 次いでムルシエラゴ
150 :
プリムラ・マルギナータ(コネチカット州):2009/05/10(日) 20:49:10.59 ID:qmB78mjR
でもGTRって海外でカルト的な人気なんだろ?
151 :
ハナズオウ(東京都):2009/05/10(日) 22:26:19.08 ID:dkKo1NOo
いっとくけどGT-Rは車雑誌で町乗りさせると10km/Lいくからな
8分以内でそんなことできる車は他にねえ
可能性があるとしてM3くらいか
152 :
クレマチス(千葉県):2009/05/10(日) 22:37:15.08 ID:0s8aL+08
近くにサーキットの狼ミュージアムとか言うの出来たんだけど誰か行った人いる?いないか
153 :
カキツバタ(神奈川県):2009/05/10(日) 23:35:36.17 ID:NpUEugg9
町乗りで渋滞も苦にならない快適な乗り心地に
常識的な範囲の燃費のドノーマルで8分きるのがGT-Rか
154 :
ウラシマソウ(ネブラスカ州):2009/05/10(日) 23:37:13.38 ID:q++G77gn
GTRは車の中のガンダムみたいな存在だな
155 :
プリムラ・マルギナータ(コネチカット州):2009/05/10(日) 23:38:58.44 ID:fmxDmFcV
早いのは凄いと思うけどアメ車に魅力感じないんだよな
量産コストという制約の中でここまでスーパースポーツに仕上げた日産魂には感服
一方トヨタはマークXの顔を変えてロッテリアマークを貼っただけの車を800万で売り付けた
157 :
ツゲ(東京都):2009/05/11(月) 05:18:59.91 ID:1fDKFgNc
158 :
ツゲ(東京都):2009/05/11(月) 05:27:51.61 ID:1fDKFgNc
ニュルの挑戦って市販状態のノーマルじゃないといかんの?
159 :
フサアカシア(千葉県):2009/05/11(月) 05:38:02.94 ID:IopolUSt
>>158 そんなことはないよ。
てかチューナーが弄ったチューンドカーもシコタマ走ってるし、
極端な話、素人でも金さえ払えば貸し切り状態にも出来るし、
他の車やバイクと併走で良ければ安く走れる。
160 :
シンフィアンドラ・ワンネリ(ネブラスカ州):2009/05/11(月) 05:46:35.87 ID:GU1xe8k2
アメ車はやっぱりこうでなきゃ
でもチャリティーとかでこんな事やってる場合じゃないだろ
スレッジハンマーが黒歴史になってる件
162 :
ストック(東日本):2009/05/11(月) 05:55:46.02 ID:GUHqeI4K
GMは俺の財布具合を考えて
コルベットじゃなく、カマロの新型だしてくれよ
3rdカマロみたいな角ばったを・・・
3rdカマロは頑丈だったなぁ
もう丸っこい車は見るのもうんざりだ
163 :
ツゲ(東京都):2009/05/11(月) 05:58:09.32 ID:1fDKFgNc
>>159 つまり記録出したGTRとかもかなり弄ってるってことか
164 :
ストック(東日本):2009/05/11(月) 06:01:27.82 ID:GUHqeI4K
>>93 千葉ならまだ新規で88ナンバー取得出来るだろ
都内はアウトになったから辛い
都内で88で登録しようとしたら、他県から引っ張って来ないと
>>163 ニュル走ったR33GTRなんてN1通り越してGr.A仕様くらいだぞ
まあノーマルなんて言ってないがな
166 :
フサアカシア(千葉県):2009/05/11(月) 06:09:04.94 ID:IopolUSt
>>163 あれは車種メーカー板なんかだと広報車チューンだったと言われているけど、
実際の所なんてわかんない。
本当に弄ってたら曲がりなりにも4WDターボでセミATなんだしもっとタイム出せるよ。
耐久性無視してROMのマッピング弄ってブースト圧上げるだけでもかなり詰められると思う。
ただ、ニュルなんて基本的にこのベットみたいな大排気量NAでATだったりする方がタイム出せるんで。
マニュアルでシコシコやってもコーナーからの立ち上がりが遅くなるし、
MTなターボ車だとコーナリングでアクセル緩める度にターボ内のブースト圧が下がっちゃうんで、
その点ではATに近いセミATなツインクラッチMTの方がニュル向きとも言える。
911GT2にもDSGが乗ったら多分GT-Rと遜色ないタイムが出せると思う。
そもそも毎回ポルシェに乗ってニュルでタイムアタックするのは
元WRCの伝説的ドライバーとはいえ。60過ぎの爺さんだからなw
ただ、少なくても消化器だとかその種の安全装備だとか、
そーいう部分も一切合切ひっくるめて
完全に市販車と同一な仕様って事ではないと思う。
167 :
ウラシマソウ(栃木県):2009/05/11(月) 06:52:31.72 ID:pUe51AnN
なんかアメ車って早いよな、乗りこなせれば
168 :
ダリア(アラバマ州):2009/05/11(月) 07:54:12.08 ID:EY9zSVyi
こんな車が渋滞にハマってると最高に間抜けw
169 :
ポピー(東京都):2009/05/11(月) 08:15:34.30 ID:1HaHziLL