トヨタ赤字　５０００億円

653 ：ジョウシュウアズマギク(関西地方)：2009/05/10(日) 18:44:58.66 ID:7Q1SuJRN

松下幸之助さんが「ダム経営」と言ってたじゃん。
普段は下請けに厳しい商売をしていても、こういう時にこそ、親分が
率先して積み立てを崩してでもモノを動かす気概が無きゃ-ダメだろ。

それなのに、真っ先にライン止めて、派遣切りして、親分が下請けを
放り出して逃げ出した訳だろ、そんなことするから大混乱するわ、
倒産だらけになるわ、ますます不況になるわ、
なんのためのトヨタ方式なんだっての

654 ：ジシバリ(長屋)：2009/05/10(日) 18:46:07.78 ID:uQElGLJl

>>652
ほんとそれやればいいのにと思う。

655 ：ハナムグラ(東京都)：2009/05/10(日) 18:48:17.30 ID:gwQ/n1Da

トヨタ方式って単に下請けから搾取するシステムだからね。
左回りになったらまず下請け、派遣、請負に責任転嫁。
まさにトヨタ方式。

656 ：カンパニュラ・ベリディフォーリア(三重県)：2009/05/10(日) 18:53:45.33 ID:IKjvTu8s

ペニスに税金投入などとふざけたことしたら
加藤神が大量発生して阻止活動起こすかもなｗ

657 ：シデ(関東地方)：2009/05/10(日) 19:04:26.71 ID:5OGhyVjQ

みんなで真剣にトヨタ潰す方法考えようぜ
不買とかぬるい方法じゃなくて

658 ：スズナ(愛知県)：2009/05/10(日) 19:13:50.35 ID:RqZLALsj

一万人のライダー部隊を捻じ伏せた加藤ファイズ

659 ：ハマナス(静岡県)：2009/05/10(日) 19:23:52.83 ID:+nUMGxkg

トヨタ関係の仕事をして
ひどい赤字だったから同情しません

660 ：ヤマブキ(catv?)：2009/05/10(日) 19:44:50.96 ID:mOjIMJbB

キヤノンも潰せ

661 ：ハクモクレン(東京都)：2009/05/10(日) 19:45:48.40 ID:IYNjBYDv

奥田さん嵌められたんだよ、持ち上げて
調子こいて、世界に工場増設増産、下請けには単価切り詰めて
量でやっと利益が出る仕組み作っといて量だけが減少、
これじゃ下請け採算取れないし、働く人の給料削って車買う人が居なくなる。
高い高い高い・・・どすーん。。。
馬鹿だね、御偉い人は、褒められると見えなくなる人は
実は経営者や最高責任者には向かないのかも。
生産バブルに乗っけられたんだよ、
大体こんな消費文化が広がる訳ないでしょ、
資源が底を着くの分かりきってるでしょ。
世界なんて全てがそう言う仕組み。

662 ：ベニバナヤマボウシ(コネチカット州)：2009/05/10(日) 19:48:10.27 ID:v7/eBYct

派遣を人質にして
こいつらの人生終わらせたくなかったら税金よこせ
って感じになるのかな

663 ：ジョウシュウアズマギク(関西地方)：2009/05/10(日) 19:55:55.37 ID:7Q1SuJRN

秋葉原の彼も短大出てた訳だろ？
高等教育を受けさせた人材を、ヨタみたいな工場で
塗装作業をさせたりすること自体、
ものすごくもったいない気がする。
やはり、日本はもっと産業構造を変えていかないと。
シナで出来る仕事を日本でやっても仕方ない

664 ：クサノオウ(コネチカット州)：2009/05/10(日) 20:16:54.39 ID:7OegXDtP

コスト削減コスト削減うるさい連中が一番のコストだったというオチｗｗｗ

665 ：ウバメガシ(福岡県)：2009/05/10(日) 20:34:16.05 ID:FytuFBRK

超肥大化するとヤオハンみたいになるというお手本があったのにね

666 ：ハクモクレン(東京都)：2009/05/10(日) 20:44:36.18 ID:IYNjBYDv

トヨタの上空をハゲタカが舞ってます。

667 ：プリムラ・ヒルスタ(アラバマ州)：2009/05/10(日) 20:49:43.60 ID:SY6+1L27

ハゲタカはもう潰れただろ

668 ：ユキノシタ(dion軍)：2009/05/10(日) 20:55:21.44 ID:3YhegTqE

>>655
恐ろしいシステム（方式）ですね

669 ：キュウリグサ(東海)：2009/05/10(日) 20:56:03.95 ID:Kj5fpQkk

マジレスすれと
トヨタは今のうちに設備を増強してる
で、赤字
払う税金が減って尚且つ従業員がいない間に設備の増強
完全にトヨタにしてやられてる

670 ：ウンナンオウバイ(栃木県)：2009/05/10(日) 20:57:16.94 ID:IKUnViUH

肝心の大ボスが生き残ってるだろ

671 ：ウバメガシ(福岡県)：2009/05/10(日) 21:03:03.25 ID:FytuFBRK

不景気とかだけじゃなく、金持っている購買層の団塊世代がなぜか意外
と短命でコロコロ死んでいるから（一例：忌野清志郎）、団塊世代は死期を
悟って今更高価な新車買っても車より自身が先に死ぬのが情けないと思っているから車は買わないだろ、なので今使っている車を乗り続ける。

若者は車買わないし、女性も買い物程度で高価な車買わないし。
そりゃあ車が売れない罠。

672 ：ケブカツルカコソウ(関東・甲信越)：2009/05/10(日) 21:08:36.61 ID:XS6m8LXe

人件費が高すぎるなら従業員も経営陣も全員安価な中国人雇えば良いんだよ
それが一番株主の利益に繋がると思う

673 ：ムシトリナデシコ(東京都)：2009/05/10(日) 22:57:41.77 ID:RZoGgqzF

>>669　釣りですか？
トヨタに限らず国内メーカーは国内向けには安物部品デザインを
使い、輸出向けは別の部品を使っている。それも安価で。
日本人は馬鹿にされてるよね。
最近の国産車の手抜き度は目に余る。内装まで劣化。
車が売れない、自業自得だよ。
あんな酷いものに高いお金を使う価値は無い。

674 ：ショウジョウバカマ(関東地方)：2009/05/10(日) 22:59:24.35 ID:BLtR6OCS

奥田が５０００億の保険掛けて中央線に飛び込めば解決じゃんｗｗｗ

675 ：オオヤマオダマキ(アラバマ州)：2009/05/10(日) 23:00:43.09 ID:i0Y+pD6o

トヨタのCMには、明らかに悪意がある

676 ：ボロニア・ピンナタ(アラバマ州)：2009/05/10(日) 23:02:53.57 ID:kkQzeSUW

俺の友達トヨタだけどボーナスは50ベースで+αだったらしいよ

677 ：ウバメガシ(福岡県)：2009/05/10(日) 23:16:06.31 ID:FytuFBRK

>>669
増強じゃなくメンテじゃないの。フル生産してるときに疲労してる
箇所を暇なときに補修したり。

678 ：斑入りカキドオシ(神奈川県)：2009/05/10(日) 23:25:24.20 ID:ACwys1bT

買い換えでもいいけどさ、何年前の車と新車の「違い」が感じられないから買い換えないんだろ？
ほぼ同等のを買い換える奴なんていないっての。水素でも電気でもなんでもいいから新しいのを作れよ

679 ：クンシラン(東海)：2009/05/10(日) 23:51:56.93 ID:XU/DiZ+V

設備投資を維持するのか、減らすのかはっきりさせてくれ

680 ：ナガバノスミレサイシン(福岡県)：2009/05/10(日) 23:52:47.44 ID:lXF370hz

ひょっとして、ここ数年で上げてた史上空前の利益を、今後数年で失うほど大赤字が続くんじゃないか？

681 ：ジャーマンアイリス(四国地方)：2009/05/11(月) 00:05:49.65 ID:0GazAcld

もう車いらねーよな感じになってるのに気づいてないのか。
あっても保険とか維持費が大変でデメリットの方が多い。
既に実用的じゃなくなってきてるし趣味で持つものでもなくなった。
今でも車に給料全部つぎこんでる奴なんているんかな？

682 ：ムラサキケマン(長屋)：2009/05/11(月) 00:09:18.37 ID:PNdslbr3

>>676
まあGDPがマイナス17％とかだからねえ。
全国民の給料が2割近く減る、生活の質がそれぐらい下がるはずなのが現実。

683 ：ナズナ(福岡県)：2009/05/11(月) 00:09:46.77 ID:lxAy60Fc

そうだよな
雇用不安や所得の低下、また年金崩壊などもあり生活防衛に走るだろ

生活費に占める車のコストが減らされるだろ

684 ：クヌギ(岡山県)：2009/05/11(月) 00:30:43.77 ID:TEA0rzpT BE:699610144-2BP(51)

>>653
社会と人の影響考えずにアホみたいに搾取するだけならDラン新卒時の俺でもできる
一定の規模を持つ企業の長なら社会に与える影響考えるのが仕事だろうに

685 ：プリムラ・フロンドーサ(アラバマ州)：2009/05/11(月) 00:37:12.13 ID:vDXdYWY/

>>676
ボーナスなんか払ってる場合じゃないだろ

686 ：ギシギシ：2009/05/11(月) 01:02:49.21 ID:LOZu85EO

世界同時株価だな、明日は。

687 ：パキスタキス(東日本)：2009/05/11(月) 01:06:00.33 ID:PY2kpVzV

もうレンタカーでじゅうぶんすぐる

688 ：シンフィアンドラ・ワンネリ(埼玉県)：2009/05/11(月) 01:13:11.41 ID:HwEp64wH

世界同時株価とはなんぞ？

689 ：ねこやなぎ(関東地方)：2009/05/11(月) 01:13:55.17 ID:9fUXWdR8

>>686
ああ明日は株価だ・・・

690 ：ダリア(関東・甲信越)：2009/05/11(月) 01:19:43.13 ID:ok5ozHoR

>>663
無駄に大卒が多すぎるんだよ日本は。
外国みたいに上位２割のエリート以外は高卒で働いて
必要になったら勤めながらでも大学行けるようになればいい。

691 ：アザミ(catv?)：2009/05/11(月) 01:23:03.51 ID:jWLGVmMI

見せかけの赤字でーす、アメリカ怖いし派遣も切りたかったしねー
豊田家が社長になったし来来期には奇跡的なV字回復しますよー

692 ：ウラシマソウ(福岡県)：2009/05/11(月) 01:31:28.30 ID:lcEEAupZ

＞来来期には奇跡的なV字回復しますよー
その間、下請けやディラーはどうやって食っていくの？転職？

693 ：ナズナ(福岡県)：2009/05/11(月) 01:46:13.02 ID:lxAy60Fc

>>690
つーか、大学教育の中身自体を完全に間違ってる
なに愚直に明治期に導入したのをやり続けてるのかと・・・・

社会状況の変化に合わせて、中身も変えていかないといけなかった

694 ：ウラシマソウ(福岡県)：2009/05/11(月) 06:39:17.69 ID:lcEEAupZ

2008度と同様の利益なら2兆2700億円の利益上げてたのか。
その利益がゼロになって、さらにマイナス4600億だ。
2008度よりもトータルで2兆7300億円儲け損なったのか。
どういうカラクリでそんな急激に落ち込むんだ？

695 ：ショウジョウバカマ(関西地方)：2009/05/11(月) 06:45:17.83 ID:hX5J0jkX

>>690
それは、外国から翻訳して新しい技術や文化を紹介すればよかった時代の
やり方だよ。エリート教育は必要だが、それ以上に国民全体の底上げが成されないと
消費や産業構造の高度化が進まない

696 ：プリムラ・フロンドーサ(アラバマ州)：2009/05/11(月) 07:02:58.24 ID:vDXdYWY/

>>694
損益分岐点が高いんだろ

697 ：キンカチャ(千葉県)：2009/05/11(月) 07:29:38.14 ID:GA4afWKY

>>695
逆だろ。とにかく進学率増やそうってのが昔の発想。
仮に国民の8割を大卒にしたところで、それを生かせるだけの
高度な職の雇用先はそんなにない。
そんなことをしても結局秋葉原の彼のような、大卒で工員や土方や運ちゃんを増やすだけ。

698 ：シデ(長屋)：2009/05/11(月) 07:35:51.60 ID:rR7yxexe

まあ現状、大卒は今の1/3まで減らすべきだな。
それと既存の大卒の給与も高卒レベルまで削減すべき。
大卒並の給与が欲しかったら働いてのし上がれよ。

699 ：フジスミレ(関西・北陸)：2009/05/11(月) 07:37:18.74 ID:ESQH2lHf

三菱でさえつぶれないんだからトヨタは潰れない

700 ：菜の花(関西)：2009/05/11(月) 07:42:35.55 ID:0ty7VGV2

トヨタショック！
株価大暴落！
100年に一度の不況！
豚フルパンデミック！
日本終わる＼(^o^)／

701 ：ショウジョウバカマ(関西地方)：2009/05/11(月) 07:47:01.81 ID:hX5J0jkX

>>697-698
Fランク大学の定員を減らして一番困るのは、実はアカポスになれない東大生だったりするように、
全体の底上げを図っていかないとエリートが活躍する場も無くなって行くんだ。

ごく少数のエリートとその他の大衆、という社会システムなら、新興国でも簡単に真似が出来るんだよ。
シナのエリートは、たぶん日本の東大京大と十分互角に競えるだろう。それと同じ体制を日本が志向しても、
あまり付加価値の差はつけられないだろう。

702 ：モリシマアカシア(長屋)：2009/05/11(月) 08:38:25.72 ID:JJ1yEb7I

プリウス欲しい。一括で。