GM、破産か

ＧＭ、売上高が半減…破産法申請の観測強まる
5月7日23時55分配信 読売新聞

【ニューヨーク＝池松洋】米ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）は７日、２００９年１〜３月期決算を発表した。

売上高は前年同期比４７％減の２２４億３１００万ドル（約２兆２２００億円）に半減、
純損失は同１・８２倍の５９億７５００万ドル（約５９００億円）と７四半期連続の赤字となり、
米連邦破産法１１章（日本の民事再生法に相当）の適用申請に追い込まれるとの
観測がますます強まっている。

北米市場の急速な冷え込みで、１〜３月期に工場稼働を長期休止したことが大幅な売上高
の落ち込みにつながった。３月末時点の債務超過額は９０５億２０００万ドルに達し、
昨年１２月末から約５０億ドル増えた。

従業員の給与や取引先への支払いに使う手元資金の残高は３月末現在で１１６億ドルと、
昨年１２月末時点（１４０億ドル）から減少。事業継続には１１０億ドル程度が必要とされ、
米政府から受けている資金支援で命脈を保つ状況が続く。

破産法申請を避けるには６月１日までに負債の大幅削減などの経営再建策を政府に
提出しなければならない。４月２７日に示した追加リストラ策では、負債削減について
９割の債権者から１か月以内に合意を得られなければ破産法の適用を申請するとしているが、
短期間で合意を得ることは極めて厳しい情勢だ。

また、早期に裁判所の管理から脱することを目指す「事前調整型」破綻(はたん)の条件を
整えられるかも不透明だ。事前調整型の申請には、全米自動車労働組合（ＵＡＷ）や
債権者から再建計画について事前同意を取り付ける必要があるが、現時点でＵＡＷ、
債権者団はともに受け入れに難色を示している。

最終更新:5月7日23時55分
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090507-00001105-yom-bus_all

JK大好きJK大好きJK大好きJK大好き

僕の肛門も破産しそうです

GW終わったと思ったら、GMも終わったｗ

>>1
破産「か」の文字がずいぶん破産に近くなったな


これはもうだめかもわからんね

>>3
肛門が破産ってどういうこと
閉鎖されそうですの改変ネタなのは分かるけど
全然日本語として成り立ってないよね？
馬鹿なのかな？

GMがダメならガンダムを作ればいいじゃない

　　ｎ
ヽ（凸）ﾉ ･･････
　 ［Y］
　 /　ヽ

７四半期連続の赤字の企業が潰れない米国w

これはやばいよ　日本の部品産業にも影響が出る

ひいては、日本の産業全体にも悪影響…

>>5
はい

ＧＭのＧはゼネラルじゃなくてジェネラルだと思うんだ。

>>15なら痔が治る

破産しても車作り続けるんだろ

GMつぶれたらうちも潰れるな。なんてったってGMの最大の部品供給先なのですから…

するする詐欺

破産したら悪材料でつくしで株上がるかもな

GK破産に見えた。疲れてんのかな・・・

ＧＭ　ＯＶＥＲ

いいこと考えた、GMちゃんとクライスラーが合併すればいいんじゃねえか？

クライスラー潰れても株上がったしGM潰れても上がるだろ
もはや、どんな悪材料も完全無視 それがプリオン力

>>6　肛門を破り産まれてくるのだよ生命のドラマだ

>>15
逆じゃね？

労組のせい

トヨタ・モーターズになるかゼネラル・トヨタになるか

GKにみえた俺はゲハ民

>>21
リーマンでそれやって大変なことになりました

＞３月末時点の債務超過額は９０５億２０００万ドル

永遠に無理じゃん

ＧＭユーザーの俺オワタ

シボレーはどうなるの？

資本主義なら即倒産さすべきだけど、
アメリカは今年から社会主義国だから
このコルホーズを大切にします。

桁外れの債務を株式に転換なんて立派なイカサマだろ
で、100株を1株に株式分割の逆(なんていうの?)をするわけだろ
後で文句言われてオバマ再選無理だろ

日本車大勝利か

株式のデノミか

後のドルデノミの社会実験だな

>>27
金融とは違うかもな

>>32
にいちゃん　オバマ殺されちゃうん？

>>31
今年でなくても前から支援してるぞｗ
去年もそうだしそれ以前もｗ

GMおわったな

ＧＭが潰れたら世界が終わると思っていた時期がありました。

つーかもうとっくに破綻してるようなもんだよなｗ

潰れる詐欺

UAWをどうにかして生産コストを下げない事には
復活の道は厳しいと思うけどなぁ
まぁUAWがオバマの強力な支持基盤ってのがネックなんだろうけど

日本も一回潰れて借金チャラにしようぜ

GMもクライスラーもゾンビだろ

トヨタ時代の幕開けでおじゃる

おりもの済み

２．２兆の売り上げで６０００億の赤字で終わりすぎだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>42
オバマは別にそこまでUAWに依存していないのでは？

日本はここでこそ市場をうばいとるべきだな、チョンダイなんかに負けないで欲しい
現地工場作っとけば昔みたいに日本車廃絶運動なんておこらんだろ

>>32
株式併合

GMの車って何があるんだろ？

ハマーも生産終了かな

UAW組合員の人種構成とか見てみたい

シボレークルーズを見るたびに思うけど、
まぁこんな車でも欲しくて欲しくて仕方がなくて夜も眠れなくて、
新車で買っちゃう人がいるからこそ道路を走ってるんだよな。
衝動買いであればあまりにも計画性に乏しく、
考慮に考慮を重ねて出した結論だとしたら判断力を疑わざるを得ない。

>>49
インドと支那に正面から勝負しても無駄

２年後のトヨタ

今日の日経平均株価のあげっぷりを見ろよ。
破産なんてありえない。

とっとと破産しろ

チラ見すんな！

http://w-index.com/

ははは、タッカーが地獄でおいでおいでしてるよ〜

>>48
そうなのか。民主党の支持基盤って事で勘違いしてたのかも

>>52
ハマーは売却先を探してるって話

キャバリエも全然見なくなったな

破産したら日経も終わるの？

ＧＷおわったな

破産したら就活する

>>54
あれスズキだぞ

>>52
ハマーは中国ブランドになりそうなんだっけ

破産の後にどんだけ雇用関連指標に影響でるんだろ

ちょっと前までアストロとか売れてたのにねぇ。
怖い怖い

破産を好感して爆上げだな
3兆6千億円の資本不足を政府に指摘されたバンカメは昨日と今日で30%近く上昇してるし

>>56
ヨタが社債買取りを政府に要求し始めたら泣けるな、けど多分そうなるんだよな

メシウマ

俺がジムだ

まあ豊田市はヨタの社債買うべきだな

>>11
はいじゃないが

大丈夫！陳腐化しても、次はＧＭ�Uがある。

>>56
カイゼンやめて改善しないと間違いなく似たようなことになる
糞デザイン糞品質車乱発のつけはでかいよ・・・

ＮＹ暴落しとるな

もうだめぽ

>>66
GMとどんな約束があって企画台数分のスイフトをクルーズに仕立てたんだろうか。

600億株を新たに発行して、その後、１００株を１株にするって
鬼すぎるだろ。

既存の株主、皆殺しかよｗ

こんなお先真っ暗なとこの車なんか買ったら
保証とか不安でしょうがないだろうな

ヨタ株デフォルトｗｗｗｗ

トヨタが逝く前に日産あたりが本気でやばいことになりそう
自社開発全然しないツケはでかいぞ

>>80
現行スイフトを買った時に粗品でタオルもらったんだが、
プリントがなぜかシボレーだった俺www

廃品回収かよ!

GMってあれ？むかしサターンとかいうブサイクモデルを売ってたとこ？
日本でも稀に見掛けたことがあるよ。
あとキャバリエだっけ？提携だかなんだかでトヨタで売るはめになって
とりあえずオリジナルをトヨタでチェックしたら120カ所ほど要改善部分があって
とてもそのままじゃ日本で売れる品質じゃなくてトヨタにより魔改造されたけど
やっぱり売れなかったという車。

あれ？このまえクライスラーが倒産したばっかじゃねぇ？ｗ
アメリカ終わったな

ついに来るかあ。
GMそのものは救われるとしても、CDSとか爆弾があるわけだろ。
農協とか、どうなるんだろ。
大混乱、必至。
ランコルゲの日々が続く。

フォード大勝利！

>>89
フォード元気なの？

ここの車、どこで売れてるんだよw

乗り込み済みで上げ上げだろ

>>90
退団したろ
メンチもアレだし
阪神は外国人採るの昔から下手すぎ

ＧＭなんて大昔からヤバかったしなあ
今更だよなあ

たまにGMの車見るけど絶対に日本市場に合ってないよｗ

キンケードとかタラスコとかホワイトとかは元気ですか

ジャパンバッシングしてる間があったら技術力向上しておけばこんなことには…
結局、保護貿易に走った結果がこれだよ…デカイ、高い、燃費悪いの鉄くずなんて誰が買うんだよ

アメ車で見るのってヴォルボとフォードぐらいだな

一度潰れて
円高、株安もう一度来い
全力で仕込む

>>93
バースは？
ＪＦＫのＪは？

GM車はよくぶっこわれるのに修理屋も嫌がって見てもくれないから笑える

>>90
確か既存の工場を小型車か電気自動車生産用の設備に変換するらしい
政府の注入資金を使わずに
数年前の社内改革が功を奏したとか

>>98
あまり関係ないけどフォッカーも割りとやばい

>>97
彼らは、品質・技術競争に勝つことを諦めたからこそ、政府に縋ったのだよ。
その時点で、負けることは必然的になっていたと思う。
それから約３０年も会社を維持していたことは、たいしたものだ。

>>80
元は欧州向けの顔で、ポーランドあたりで作ってた奴で日本じゃ高級感出すためか？
シボレーのバッジ付けただけの安易なクルマじゃなかったかと

これまで何十年間も世界の自動車市場を圧倒してきた会社が
たった一年そこらの不況で潰れる意味が分からん

駄目な会社は何をやっても駄目

フォードって結構いいと思うよ。
昔フェスティバのキャンバストップって言うの？屋根が開くやつ乗ってた。

シエラって一回見たこと有るけど、凄い迫力だな。
エンジンはコスワース製だけど、要はフォードなんでしょ？
あれは一度乗って見たい車。

>>103
軍事メーカーじゃねえか

>>106
＞これまで何十年間も世界の自動車市場を圧倒してきた会社が

圧倒してないよ。
金融でばっかりもうけてた。

日本のメーカーもどのくらいまで体力保つのかなぁ
山一や近所の布団屋みたいに突然言い出すのかなぁ

フォードさえ残ってくれれば後はつぶれてもかまわんよ

>>97
チャイナバッシングしてる間に人件費下げとけばこんなことには・・・

売上減るのはまずいよな。回復の見込みないってことだから

北チョン空爆マダー？

アメ者って乗ったことないけど、中古車屋に置いてあったムスタングだっけか、ちょっとシートに座ったことある。

GMやフォードが勘違いするのも当然というか、座り心地がファーストクラスみたい。
あんなクルマでアメリカ大陸を走るのが当然だと考えるのも無理はないというか。
せこい日本車なんか、アメリカで売れるわけねえだろとバカにするのも、ちょっと座っただけで理解出来たもんな。
所さんがアメ車狂いなのは、そういう、日本車にない、クルマのおもしろさを体現してるからだろ。
この豪快なムードがアメ車にあり過ぎて時代遅れになったけど、でも逆に、日本車に足りないのもあのムードだから、
「車はつまらん」と日本では売れないわけだろ。
丁度その間を模索してくるんじゃないの。

破産と破綻の違いってなに？

GM絞れー

>>54
シボレーMWに乗ってるやつの方が悲惨だよ
何が悲しくて二世代も前の型落ちのワゴンRに乗らなきゃならんのか
（ベースのソリオが放置状態だからってことはあると思うが）

クライスラー「さーせんｗ破産しちゃいましたｗｗ」
市場関係者「おｋｗｗｗ」

シティ・バンカメ他「さーせんｗ７００億ドル資本不足っすｗｗｗ」
市場関係者「おｋｗｗｗ」

GM「さーせんｗ破産していいすっかｗｗｗ」
市場関係者「それはこまる」

>>117
破産・・・管財人が会社の財産を清算した後に消滅すること。

破綻・・・事業再建をがんばるお

>>117
破産→膿を出し切れば何とか復活できるかも
（会社更生法適用も一緒）

破綻→完全死亡

>>116
案外アメリカって保険とか高いんでしょ？
だから大排気量の車に若者は乗れなくて、ホンダCR-Xとかちっこいエンジンの
車しか持てないとか。
しかしちっこくても高性能で速いから人気とか。

>>121-122
どっちだよ

アメリカの車保険って料金2倍、補償は半分っていわれてる

>>124
大辞林で調べてきたけど「破産」は法的用語、「破綻」は通用語みたいね
ちなみにアメリカの破産法は日本の会社更生法に近いという話なので
リーマンみたいに消えてなくなるというわけではないらしい

はさん 【破産】（名）スル
(1)財産をすべて失うこと。「事業に失敗して―する」
(2)債務者が債務の完済をできなくなった状態。また、そうなった場合に、債務者の総財産をすべての債権者に公平に分配できるようにする裁判上の手続き。

はたん 【破綻】（名）スル
(1)着物などがやぶれほころびること。
「処々―して垢染みたる朝衣を穿ちたり/経国美談（竜渓）」
(2)まとまっている状態が維持できなくなること。成り立たなくなること。「生活が―する」

ダウはかなり下げてるけど
最後に盛り返すのかね？

ダッジのチャレンジャーって2.7Lのモデルもあるんだな･･･
最低でも4.5Lはあるのかと思ってた

電気自動車もハイブリッドもアテがないGMが、V字回復する訳ないじゃん。

こんな所に投資するなんてバカげてる事は、素人のデイトレーダーでも解るでしょ。

シボレーボルトを出しても時すでにおすし

>>123
保険の事情なのかな。
おれが聞いたのは、都市部ではやっぱり小型車の方が運転しやすいとか。
踏ん反り返って乗るような、周辺の視野が入りにくい車だと小さな取り回しがしにくいじゃん。
だから、日本車が都市部を中心に売れたとか。

>>129
’64インパラをDQN向けに復刻生産するとか

>>131
いや、向こうの走り屋がそんな事言ってたよ。
緻密なエンジンチューンより、てっとりばやくNOS（ニトロ噴射）付けてパワーアップするの。
マジでイカレてると思った。
これでも日本車のエンジンは壊れないんだと。

GMは時給7000円位だったっけ？
そりゃ潰れるよｗ

>>133
なるほど
砂漠の真ん中走るようなとこなら、そういうのもあるんだろな。
でも、じゃ、みんながそんなキチガイみたいな走り屋で日本車が売れたのかって言えば、そうじゃないわけでしょ。
やっぱり普遍的な、都市部の取り回しのしやすさとかに軍配が上がったんじゃないのかと思うけど。

まだ破産してなかったのか

>>133
ニトロじゃないぞ

>>135
取り回しってのはアメリカでは購入の決め手にならないと思う
ヨーロッパや日本みたいに幅の狭い道がほとんどないし

日本車がアメリカで売れたのはやっぱり信頼性だろうな
アメリカ車の信頼性の低さは酷すぎるからな
ディーラーは売りっぱなしでユーザーを放置状態だし

ただ最近じゃアメリカもホンダフィットなんかが売れるように
なってきてるから燃費や取り回しという点が重視されるように
アメリカ社会が変わってきた可能性は否定しない

長い年月利益出し続けてきたのに
たった7四半期赤字で倒産とか・・・
会社っていつどうなるかわからんもんなのね

>>137
分かってる。
ナイトロ（ナイトロスオキサイト）でしょ。
しかし一般的にはニトロの方が通るからな。

あんなにでっかいアメリカなのに３メーカーしか自動車会社無いのも変だんだ

>>140
そうか、悪かった

あと、アメリカはターボ車の保険がバカ高いからＮＯＳ入れるみたいなこと聞いた

破産破産詐欺

>>143
スポーツカー自体の保険が馬鹿高いんじゃなかったっけ？
だからスポーツカーのカテゴリーのＤＯＨＣじゃなくて
ＳＯＨＣが多いと、でパワー稼ぐためにＳＯＨＣボアアップして
ニトロとかぶっ込むって

まあGMなんてメーカーの車なんて見たことないし潰れて当然だな

>>138
それもあるよな。
世界は日米欧のエリアで、高級車が求められていた。
ベンツやBMWとか、スポーツカーではフェラーリとか、超お金持ちならベントレーとか。
そのいずれもアメ車で対応できる車種はなく、日本車もこれらをお手本にライバル視して作ってきた。
そういう流れから、完全に取り残されてるよな。

マジか、ええ話や

でまあ、よっぽど精力的にやらない限り、燃費や取り回しの面の競争では
中印に勝てないだろうね

>>143>>145
なるほどね。
そうやって自動車の性能向上を阻害して来たわけだ。
で、大排気量で誤魔化して来たと。

そのデッカイ車と馬鹿馬力が、アメリカンドリームとな。

やはりツマランことで縛ってはイカンよね。
5.7とか7.0リッターV8とか必要ないよ。
峠で全く面白くないわ。

今の株価は織り込み済みじゃないの？

>>141
ないっつうか、歴史的には、色んなメーカーが出て来て、GMが一緒にしちゃったんじゃん。
Ｔ型フォードに対抗して、すごい競争をやった結果で。
キャデラックとか、ポンティアックとか、それぞれの車種は、それぞれ、別のメーカーだったんだよな。
だから、総合、統合って意味で、ゼネラルという呼称を付けたんじゃないの。

フィアットは買収しないのか

SUVも排気ガス規制を逃れるために作ったんだったな
アメ車メーカーが逃げ道ばっか探すのはなんでだろう

マジで潰れるとアメリカはトヨタとフォードだけになる

はさーん　って聞くと2ch閉鎖騒動を思い出すわ

メシウマｗｗｗｗｗｗ

軍靴↓

GSつぶれねえかなぁ

NASCARどうすんの
トヨタの天下になっちまうぞ

>>159
なにそれ？

>>159
GS様は残念ながら黒字のはず

>>160
フェラーリが来るだろ

>>152
つぅか高級車で日本車パクリだしたらもう終了フラグよ

ジャガーはあぼん、ベンツは駄目、BMWも危うい

唯一例外なのはカイゼン方式取り入れてから波に乗るポルシェくらいなもん

>>161
ガソリンスタンド

ド非エコな車ばっか作ってるからだよｗ
まず※人の肥満体質から改善しろよ　地球資源はおまえらをブクブク太らす為に存在してんじゃねえぞ

アメリカはいざとなったらリセットできるから表面上倒産しないでしょ
で、知らないうちにイギリスと日本あたりが借金肩代わりしてる

>>164
いや、それは最近の時代の流れだろ。
BIG3の破綻は20年前から言われてた。
20年前、ブッシュパパは来日した時（天皇晩餐会で倒れた時な）、日本車を叩き壊すシーンが報道されたり、
けっか、ブッシュは「アメ車買え」ってことで、押し売りしただろ。
その位、火の車。以後、日本でアメ車を見かけることはなくなった。
まったく見なくなった。見るのはベンツとBMWばかり。
マジで、渋谷の交差点とかで止まってるクルマの半数はベンツやBMWだった時代から。
逆効果だった。当たり前だ。そんなことまでして売ろうってクルマを買うわけがない。
そういう時代を含めた話。

GMちゃんの死ぬ死ぬ詐欺もとうとう終わりを迎えるのか

3ヶ月の売上高普段のソニーとかのレベルだな
もうつぶれても問題ないだろ

財政を金融に依存して経営する時代は終わるべきユダヤ滅亡

フォードぐらいなもんでしょきのこれるのは

今のアメリカ国内の自動車って米産とヨーロッパ産と日本産でどんな割合なんだろうな

支援したくても、労組が五月蝿すぎるんだろ。

いずれにしろ過去の良い時代にすがって
現状を見誤っていたら滅ぶんだよ。
なあ、おまえたち。

今日のアメリカ市場マジパネッス！
久々のメシウマ状態ジャン←久々過ぎて死語に近いな

トヨタの一人勝ちになるのか？

トヨタも米じゃボロボロだろ
自動車業界全体がやり方大きく変えんといかんね

結局ボルボは韓国に売られたの？

>>173ちょっと待つニダ

つ 韓国車
忘れてるニダ

トランスフォーマーはGMなんて止めとけば良かったな

癌だからさっさと切除しちゃいなよ

潰れろ前世紀の遺物

トヨタもメリケンで、自動車版サブプライムでもやっていたのかもね。
ローン組んで売り飛ばす。

NYぼうらっく

ダウさんは素直じゃないな

マジで不況なんだな。
一気に10%まで失業率行きそう

>>173
トヨタもホンダもニッサンも米国産、
トヨタなんかだと、部品の調達率が米国内の物が殆んどで、
正式に米政府にアメ車認定されてるんだけど、
メーカー別なら話は別だけど、米国産の車の市場占有率が一番高い、
メーカー別でもＧＭとフォードの二強で、米メーカーのが一番多い、
欧州車は全部合わせてもシェア二割も行かない。

俺のオペルはどこ傘下になちゃうの

一方任天堂は過去最高収益を上げた

>>189
ほう
じゃあ日本のメーカーみたいに長期サポート契約とかあったらサポート打ち切りで暴動起きそうだな

>>191
いい加減値下げしろよ　大したハードでもないくせに

とっととドル95円割ってくれ

破産しない方が日本勢には都合がいいらしいな
破産したら貧乏神みたいな退職者への払いをチャラに出来るんだろ

こういうのを見ると強気の経済見通しに見えるよね

アホみたいに消費する奴らがいなくなると経済が回らなくなるなんてｗ
むしろ一回世界は破綻すべきなのかも

国を挙げて仕手してるな

メリケンは失業者出ても再就職しやすいし
とっとと破産しちまえ

見捨てろ。

なにが自由主義、市場開放、時価会計だ馬鹿

トランスフォーマ−３はどうなるんだよ

なんでドル こんな強いん

ユーロが金利下げた

いい加減破産しろよ
何ヶ月またせるんだ

who sets noroof

ＧＭもシナ資本になるのね

さっさと破産しろ
もう誰がどう考えても自力再建は不可能

人類すべてがニートになればよい

どこの部品メーカーが死ぬんだろ　ボッシュ？デンソー？

単なる雇用対策でしかないな。

>>209 デルファイ。

>>211
そこ数年前に死ななかったっけ？自動車部品再編で

既に破綻、再生中。

　　　　　　＋　　＿＿＿
　　　　　　　 ／⌒　　⌒＼ 　　＋
　＋ .　　　／（ ●） 　（●）＼ 　　　　　+
　　　　 ／ ::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼　　　　　ビック３倒産したらどうなんのっと
　　　　|　　　　　　|r┬-|　　　　　|
　　　　 ＼ 　 　 　 `ー'´ 　 　 ／　　+
　　　　ノ　　　　　　　　　　 　＼
　 ／´　　　　　　　　　　　　 　　ヽ 　 　 　 　 　 　カ　 　
　|　　　　ｌ　　 l||l　从人 l||l 　　　　 l||l 从人 l||l 　タ　カ　　　
　ヽ　　　 -一''''''"~~｀`'ー--､　　　-一'''''''ー-､. 　 　 　タ
　　ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))
　　　　　┌┬┬┐┌┬┬┬┐┌┬┬┬┐┌┬┬┬┐
　 ,. - ''"|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣`ｌ

どうにもなんねえよ

凸「いいえ量産です」

債務を株式に転換に成功して、破産法の適用を免れると、
労働組合が筆頭株主になるんだな。

さて、どんな経営をするか見てみたいものだ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　 ﾄｲ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　 ﾄｲ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　 ﾄｲ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　i三i
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　 　　　〃　　 ヾ､
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　 　 〃　　　　　 ヾ､
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　 〃　　　　　　　　 ヾ､
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　〃 　　　＿＿＿_　　 　ヾ､　　ﾁﾗｯ…
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 〃　　　／　　 　 　＼　　　ヾ､
　　 ／￣￣＼　　　　　　　　　　　||　　 ／　　⌒　　　⌒＼ 　　||
　／　　_ノ　　 ＼　　　　　　　　　 ||　／　　　(●　）　（― ）＼　||　　　　　　　　
　|　　 （ ●）（●）l　早く死ねよ　 ヾ,|　　　 ::::⌒（__人__）⌒:::::|//
.　|　　　 （__人__） |　　　　　　　　　 (⌒)､_ 　 　　　￣　　 _,(⌒)
　 |　　　　｀ ⌒´　|　　　　　　　　　/　i `ー＝＝===＝＝一'i　ヽ
.　 |　　　　　　 　 } 　 　 　 　　　　ｌ___ﾉ,、　　　　　　　　　　,､ヽ___i
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　　 ヽ　　　　　ノ
　　　/　　　 く
　 　/　　　　　ヽ

GM潰れるとメンテ用品が無くなるから困る
とアメ車乗ってる友人がよく呟いてるな

また円最強伝説始まるのか

売却できそうなのはハマーくらいだな。

2009年4月14日
【ニューヨークモーターショー09】キャデラック エスカレード にハイブリッド限定車
システムは6.0リットルV8ガソリン「ボルテック」（332ps、50.8gm）にモーターを組み合わせたもの。
2個の小型軽量モーターをトランスミッションに内蔵し、低速域と高速域で2種類のモーターを使い分ける。

6.2リットルV8（409ps）搭載グレードと比較して、燃費は約50％改善。
米国EPA（環境保護局）燃費は、市街地モード8.5km/リットルを実現した。

http://response.jp/issue/2009/0414/article123238_1.html


GMちゃん新兵器で巻き返しを図る

フィアットが何とかしてくれそうじゃん。

カマロ三万で売れよ

>>209
日立

スズキの会長を社長にすれば巻き返せる

なんでフォードは粘れるんだ

現代とKIAがアップを始めました

新型カマロ欲しい

>>214
日本の工作機械メーカーがヤバイ

http://blog.livedoor.jp/tokyokitty_seed_destiny/archives/51595239.html
http://vozme.com/speech/en-ml/4a/4ab7340bb6a2d41c26911b3159741458.mp3

夏には米国債がデフォルト

（凸）

なんでこんなに働いたほうが負けみたいな経済になってんのう

実際にあるお金の何倍ものお金が流通してたから

株デノミ失敗なのか？

>>233
金融

金融ね…世の中、金だよな。

借金９兆円ってことは、投資家に払う利払いが年間５％だとして４５００億円！！

１年間に最低でも４５００億円以上利益を上げないと、一生借金まみれの状態が
続くってわけか・・・

>>237
世の中金でいいんだよ
がんばった人間が金を稼いで、いい思いして当然
生産性を増やしたり、質の高い物を作ったり、新しい物を開発したり
そういう人間が報われなきゃならんのに
結託して株を動かしてるやつらが何十倍も金稼いで、そいつらの都合のいいように会社は動く

>破産しない方が日本勢には都合がいいらしいな

そう。クライスラーの犠牲者第一号「平田機工」の21億損失のように
CHAPTER１１は米国の債権者にはある程度保護の適用があるが
海外の債権にはなしも同然。だから日本としては破産されると困る
けど破産の方に動いているので最悪。

＞なんでこんなに働いたほうが負けみたいな経済になってんのう

他の人が書いているように金融やヘッジファンドが金を転がして
儲けている。だからオバマはGMやクライスラーの債権者である
金融やヘッジファンドに「おまえらでケツふきしろ。」というわけ。
大体アメリカの資産の半分だったかの額を所有している人数は
たった400人程度でそれが金融やヘッジファンドの資産家といえば
その異常ぶりがわかろうというもの。オバマがキレルのも無理ない。

ブサヨが沸いてきたぞー　にげろー

潰れたらGM乙！破産だというのに！！
と書き込みたい

GM破産したら会社が持ってる退職者への年金無くなるんだろうか

>>243
日本の債権者の債権がそっちに行く

年金は年金運用会社が別にやってるんじゃないか？

>>245
そう。ＨＦが運用してる。
ちなみに日本の年金も米ＨＦにあずけてる

どんまいｗｗｗ

>>246
嘘つくなよ

>>248
何の嘘だ？

６月説流れてたが本当になったな
ここ潰れたら連鎖起こりそうで恐ろしい
日本の部品卸してた中小もやられそう

全力でユーロ買いだな

オバマ就任当初は助けるっていってたのにな

>>252
自動車協会（労組）が支援団体だからな
労組は救済するんじゃね
債権者が泥かぶるのだろうな

オバマ二期はないかもな・・・まあ国務長官があれだからなあ
なんか日本の政治みたいだ

>>231
ヲイルフェンス設置

困ったときには伝家の宝刀戦争があるじゃないか
このままアメリカの金融システムに矛先向きっぱなしじゃやってられんよ
オバマもそろそろナショナリズム煽るころだろ
米右翼も大歓喜だなネトウヨもキタチョンも忙しくなるな

>>253
退職者も債権者だから、年金や健康保険の給付の負担を考えたら
一度破綻して切り捨てたほうがいいかも

>>28
小国が１つ傾くな

>>256
自動車労組はその債権だけはしっかり守れと言ってる

てｓ

マケインを選ばなかった。米国民は愚かだ。クロンボに大統領が務まる訳無いよ。

>>258
倒産法申請されたら管財費用に劣後するだろ
再生ってことになったら融資する金融機関が債権にスーパープライオリティつけたり
プライミングリーエン設定してくるだろうしな
従業員にとっても再生が成功して企業価値が向上する可能性が芽生える方が
長期的に見たとき利益ってことになる

>>257
日本の年間税収の倍だね…。
大国でもオワルｗ

米国の失業率半端ないな。
ＧＭ消えたら１０％行くぞ。
１０人に１人が失業者って想像してみな？
そりゃ、恐ろしいですわ。

アメ車の名前はカコイイ　

ファイアーバード
トルネード
モンテカルロ
リンカーンコンチネンタル
クーガー
スカイラーク
スティングレー
デビル
チャレンジャー
コブラ
サンダーバード
グラン・トリノ
マグナム
エルカミーノ
ザ・ジャッジ
ダイナミック
バラクーダ
ロードランナー
マッハ１
リビエラ
フリートウッド・エルドラド

このニュースで全く株価に影響ないんだよな
魔法の言葉、織り込み済み

悪材料で尽くし

アメリカ三大自動車メーカー：1) ゼネラルモーターズ、2) フォードモーター、3) クライスラー
日本三大自動車メーカー：1) トヨタ自動車、2) 本田技研工業、3) 日産自動車
中国三大自動車メーカー：1) 第一汽車、2) 東風汽車、3) 上海汽車

日産が破産して、トヨタもヤバそうというニュースが流れれば大騒ぎになるだろうね　

ドル暴落　ユロ暴沸=円安
1ユロ150円くらいいくかな。

国策で保護されるんだろゼネラルクラスは

>>110
金融ばかりで儲けていたなら仕方ないな。

デンソーとかアイシンの現地法人ｵﾜﾀ

値段高くて、長期間使用する品物なのに
アフターサービスが受けられないかもしれない
なんて不安与えたら、立ち直るのも容易じゃねーよな

何処が助け舟出すんだろ
現代あたり？

破綻が騒がれてからすごい勢いで売り上げが落ちてるね。
もう何やってもムダなんだからさっさとつぶせよ。

でもGMつぶして連鎖破産が終わったら悪材料出尽くしだろ。
DO IT

たった3ヶ月で5900億円損失ってすげー
公的資金の蛇口をひねってそのまま排水溝に流してるイメージ

HOLDENやすくならんかな