自転車ブームの中でレンタルを利用する奴って…買えよそのくらい

自転車ブームの中でレンタルを利用する奴って…買えよそのくらい
http://www.tokyo-np.co.jp/article/living/life/CK2009050502000070.html

「レンタル自転車といえばママチャリ」と思っていませんか？　自転車ブームを追い風に
観光地などで本格派自転車のレンタルサービスが続々登場しているんです。観光ガイド付き
のサービスも。五月のさわやかな風のなか、こだわりのサイクリングを楽しんでみては。
　（安食美智子）
先月下旬、晴天に恵まれた山梨県北杜市の清里高原。アウトドアガイド会社「中の外あそび」
を経営する中川弘一さん（４５）は、同市の会社員、中飯田明秀さん（４０）と妻・君和さん
（４２）、長女・千彩さん（９つ）と、マウンテンバイクに乗って、風光明媚（めいび）な
十キロのコースを案内した。美しい木立を抜けて、土道をひたすらこぐと、牧草地が視界
いっぱいに広がり、雄大な八ケ岳の姿も。
心地よい汗を流した君和さんは「つらかったけど楽しかった。アウトドア派にはいいかも」。
明秀さんも「初めて自転車に乗った時の感覚を思い出した。自分のマウンテンバイクが欲しく
なった」と笑顔を見せた。
自転車歴二十年を超える中川さんは、同市のおだやかな気候と自然の美しさに引かれ
四年前、静岡市から越してきた。「高原の空気を知らずに、ありきたりの観光で帰って
しまうのは惜しい」と、昨夏からマウンテンバイクによるガイドを始めた。
中川さんが貸し出すマウンテンバイクは一台十万円前後で二十七段変速の本格仕様。
小学校高学年（身長一三〇センチ）以上なら借りられる。中川さんは「坂道が多い場所ですが
マウンテンバイクなら、力を入れて踏ん張らなくても、楽にこげます」とアピールする。

依頼218

>>2ならポイントください

>>2
死ねチョン

おすすめ折りたたみチャリ教えてくれ。

「初めてだから乗り潰しでいいや」でシボレーというのを買ったら
重めだけあって剛性は十分なんだが、ブレーキパッドがしょっちゅう死ぬ。

スレ開いてすぐ目に入るのがクズコテ同士の馴れ合いだったときのガッカリ感

コルナゴパクられた

なんかとってつけたようなブームのような気がするな

> 十キロのコースを案内した。

10kmならママチャリでいいだろ、スポーツタイプなら50km以上からじゃないと金無駄

10万円のMTBって、もうルック車と区別が付かんほどの安物やんけ

そんなことより床屋で洗髪してもらっているときに使う円形のプラスチックのブラシは
何の意味があるんだ？

最近買ったばっかりの自転車が力入れて漕いでるとギーギーと軋むんだがどこが悪いのか教えてくれ

MTBなら10万くらいでも十分使えるんでね

自転車屋さんはどうやって生計立ててるんだろうといつも思う

>>11
どこから音がしてるんだよ

6万くらいの折りたたみの小径車なんだけどさ

近所の本屋行って、30分くらい止めてるだけでも
盗まれそうな気がして、乗れない。

バイクも盗まれるから乗れない。駐車するとこないし
自転車も乗れない。結局、盗まれても痛まない1万のチャリに乗るわけだ。

日本って不自由な国になったわ。

>>13
ママチャリ系はメンテナンスでスポーツ系は部品じゃないかな？
スポーツばかり取り扱ってるところはパンクや微調整くらいなら無料かそれに近い額でやってるなぁ

>>4
シボレーとか情弱過ぎるだろ
折りたたみに良品なし
小さいのがいいならミニベロにしとけ

>>1
なんでスレタイを本文にも書いちゃってるんですかあ？

＞長女・千彩さん（９つ）


画像は？

>>4
アニヲタに大人気のブロンプトン

>>11
どんな車種でいくらだったのかとか、ブランドがわかるなら型番くらい書け

安いチャリなら、軋み音の原因はフレームの剛性不足から粗悪なボトムブラケット、クランク・チェーンリングの干渉、
クランク・ペダルの剛性不足、座って漕いでるならサドル・シートポストの不具合、スポークテンションがバラバラ・・・等等いっぱいある

雨に濡れると錆びるからカバーは必需品だな

>>11
ＢＢだな
自転車や持って行って増し締めしてもらえ

>>17
一年で乗り捨てるつもりで値段の最下層以上中間層未満の買ったらシボレーだった。
ギアもあるし大丈夫かと思いきや、6速でもギアが減速しすぎでスピードのらないとか、
上に書いたとおりブレーキがすぐ逝っちゃうとか色々と問題が。
やっぱダメなのか。それ調べてみるわ。

>>20
それは、アニオタじゃなくて、けいおん！厨

清里でロードバイクと靴かりたい

富士見ならもっと高いMTBの貸し出しやってるだろ。

>>14
こいでる時になるってことはギアクランク？の所かなとは思うんだが微妙
>>21
N-TCB266-DG　これ、安かったから材質悪かったかも。
>>23
BBってボトムブラケットだよね、確認してみる

ロードかクロス買おうと思う初心者なんだがやはりR3か？

>>29
金あるならDEFY3マジおススメ

ロードかクロスで迷うならロード買うべき、クロスが欲しいならクロス買えばいいけど悩むようならいずれロード欲しくなる、
ここは金貯めてロード買うべき

>>24
http://www.gin2.com/0201/02010054.html
こんなんだろ？

ギアなんてアウター44T、トップ11Tとか14Tはあるはずだから、脚力があれば競技用MTBと同じだけスピードが出るんだぞ
まあ競技用の2倍の重量とウンコタイヤと本人の貧弱な脚力と腐れサスのパワーロスがあるから漕ぐのは大変そうだけどな・・・
とりあえず、セミスリックか、スリックにタイヤを変えると見違えるくらい漕ぎが軽くなるぞ

>>28
ググって見た
写真で見た感じ、やっぱ一番怪しいのはBBだな
あとは意外とキャリアー・泥除け回りからの可能性もありそう
サドル回りも意外な盲点だからチェックするといいよ

レンタルで済むなら何でもレンタルで済ませたい

落車してフレーム歪んだ死にたい

都内のライダーのマナーの悪いこと悪いこと(-.-;)

>>34
歪むフレームならチタン製でもないかぎり死ぬほどの打撃でもないだろ

フレームなんか消耗品だろ

>>32
どもども。じゃあその辺点検してみる。サンクス

>>二十七段変速

なんでそんなにギアの段数を気にするんだろう
バイクだと「これ何cc？」
自転車だと「これギア何段？」

今後は「これ電動シフト？」になるのかな

おっさん向けに７０〜８０年代に流行ったスーパーカー自転車レンタルとか

>>39
段数が多いほうが偉いと思ってるうちはだめだな
そのうちフロント2枚とか、チェーンデバイス付けてあえて9段、さらに耐久性考えて7段、いっそのことシングルスピードに
となっていくｗ

>>42
ジュラ10？

ロードバイクなら1週間ぐらいレンタルしたいな

通勤用にクロスバイク買おうかと思ったけど、あのいかにも「チェーン外れますよ」とでも言いたげな
変速機見たら買う気になれない
ママチャリ系の内蔵変速機搭載してる奴は何故かやたらと高いし

>>41
こないだマンダラケへ行った時に古い週刊マンガ雑誌の裏広告で見たわ
考えられないモノが沢山付いてた

双眼のヘッドライト、でかいテールランプ、はまぁいいとして、
方向指示器、ブレーキランプ、……

>>45
そんな簡単に外れないよ

>>32
捨て値(20k)で売っていたやつなのでサス付きとかそういう立派なもんじゃw
http://www.tanigawaya-shop.co.jp/fs/name/512/jan4966934611834
ギアは脚力不足どころか、むしろ軽すぎ。
ギアトップにしても毎秒三回転ぐらいで漕げたり10度勾配でも立ちこぎ無しで走れるぐらい軽い。
こういう代物なのでパーツ替えて改良するよりも、まるごと買い替えを検討中。

>>47
あの飛び出した歯車の部分が倒れたりしてちょっとでも曲がったら外れまくりな気がして怖い
停止状態での変則も出来ないらしいし、俺には無理

>>49
>停止状態での変則も出来ないらしいし、俺には無理

じゃ最初からクロスバイク買おうかなんて書かなきゃいいだろｗ

中飯田明秀さん（４０）と妻・君和さん
あきひで＆きみかず夫妻

>>29
運動目的ならロード
買い物にも行きたいという気が少しでもあるならクロスかMTBだな

>>50
だって信号あるから止まるじゃん、止まったら重いギアでスタートしなくちゃいけなくなるってことじゃないの？

>>45
停止状態で変則ってどういうシチュだよ。
止まる前に軽くしとけよ

初心者で坂道が多少あって30分の通勤用ならロード？クロス？

ままちゃりで十分

>>46
リトラクタブルヘッドライトも確かあったぜｗ

>>55
シティ

３０００円くらいで自転車売ってる所教えて

信号で重いギアで止まっちゃった時は、前輪ブレーキかけて軽いギアに入れて後輪うかせてクランク半回転させてる

>>53
止まらなきゃならないと予想が付いたら、事前にシフダウンしとくもんだ
困るのは出会い頭の事故を避けようと急停車するときくらいだろ

駅経由の通勤なら盗まれても泣かない奴

マウンテンバイクを買う奴は情弱
なぜロードかママチャリにしない

>>59
俺ん家の前のチャリ屋

ママチャリ買うくらいならMTB買うだろ

>>59
駅前に自転車たくさん（ｒｙ

>>61
減速するときも漕がなきゃいけないんでしょ、出来る気がしない
MTの自動車よりめんどくさいじゃん
というかアレ系の歯車が外付けされてる奴って何かメリットあるの？
壊れやすそうとか停止中変速できないとかデメリットしか浮かばないんだけど

>>67
無理に買うもんじゃない
ていうか、お前かなり面倒くさい奴だな

>>67
内装変速なんて、壊れたら自分で治す気になれない。

第一、君のゆうようにすぐに壊れるようなものなら、
こんなに普及しないだろ

>>59
清掃工場に行くと再生品売ってたりするぞ

街中でMTBとかタイヤ重くて仕方ないんじゃね?

シフトは慣れ
停止する前に自然に軽いギァにするように自然になって行くよ
間に合わなかったら少し持ち上げてクランク半回転でOK

軽い車体買っとけ

>>67
嫌がらせした車に歯車グリグリできるだろタコ
いちいち面倒ならタクシーでも乗って移動しろよこのカス

先週R2を注文してきた

ギア重くするのは車道くらいだもんな
車道走ってて赤信号見てギアを軽くする暇すらないなら、
もっとスピード出してる車が赤信号見て反応できるはずが無い

>>67
>減速するときも漕がなきゃいけないんでしょ

前見て走ってれば誰でもできるわ
つうか嫌なら買わなくていいだろ。

>>67
減速中なんだから無理に漕がないでもクランクさえ回せば勝手にシフトダウンされるぞ
メリットは余計なカバーがないんで軽い、タイヤ・ホイールの脱着をワンタッチに出切る、泥詰まりに強い、メンテナンスの手間が省ける

>>67
MTの免許って持ってる?
シフトチェンジって考えてやる前に体が反応するからもうまんたい

ジャイのCS2500三年目
早い軽い壊れない目立たない盗られない

つううか、発想自体が間違ってる
ギアチェンジ中は漕がなきゃいけないじゃなくて、
漕いでる途中にギアチェンジするもんだしな

「中の外あそび」ってのがエロい

上り坂途中のシフトダウンは厳しいがな
それも慣れで予想してから上る

頭のおかしい奴は放っておこうぜ

この前彦根に行ったらけっこう琵琶一やってる奴が多いのな。
チーム練習からニワカまでいろいろいた。
一番楽しそうだったのはボーイスカウトの小僧だったな。

これ、放置扱いでさらわれたチャリじゃないのか
ロクに盗難届けもチェックせずに業者に渡ったヤツ

>>78
だって車は別にギア落とすときにアクセル踏む必要ないじゃん
他の人がどうなのかは知らんけど、俺は減速するときペダルなんて漕がないから
ありえないほどめんどくさい作業に思えるのよ

>>85
これからお前のレスをスルーします

よしきた自転車部スレだ

誰か俺にGiantの10台限定モデル買ってくれ

>>85
こいつヒールアンドトゥとかシンクロレブを否定しやがったｗ
つうか理解してないんだろうけど

ママチャリ以上、クロスバイク未満なチャリ教えてよ
パクられても泣かないですむやつ

>>89
カゴ無しの3万くらいのママチャリかな

5万まで出せるなら安いクロスバイクでもいいと思うよ

>>85
内装8段変速のやつ買えばいいらしいよ
http://www.cannondale.co.jp/bikes/model-9BR8.html

>>89
安いクロスじゃだめなのか？
若しくはこれ
http://store.shopping.yahoo.co.jp/cyclemall/22706800009.html

>>89
ショボレーMTB

というか何か俺は何か一部の人の琴線に触れること言っちゃたのか？
別に外付け変速機より内蔵の方が便利そうだからそういうのが良いって言っただけなのに
何で外付け変速機使わないでクロスに乗る奴は人に在らずみたいな勢いでケンカ売られてるんだ

>>87
ジャイのMCMカーボンチームフレーム+フルXTR+XTRチューブレスホイール+ロックショックスSIDチーム（リモートロックアウト）
+セライタリアSLKサドル+イーストン・カーボンハンドルバー&シートポストにおまけでチューブレススリックタイヤ付き
総制作費75万円を50万で売ってやる

>>93
内装は重いしメンテナンス製悪い（基本的には故障したらホイールごと交換）し高いしUCI規則で認められてないしで大変なんだ、わかってやれ。

>>94
MTB興味ないんだ、すまない。

カブがいいよ

>>93
嫌なら買わなきゃいいだけなのに、
こうだよってレスがあったらネチネチと「でも〜だから俺にはウジウジ」ってところ
自転車とか関係なく、ただただ面倒くさい

>>93
外装変速至上主義なわけじゃないし、ローロフみたいないい内装変速機も知ってる
逆にお前が外装変速に偏見持ちすぎてるからこうなってるだけだ

>>90
ぶりジストンとかでいいの？
ぶりジストンだけでもいっぱい種類がありすぎて選べないんだけど

>>91
よく名前を見るけど、安めならやっぱりあさひがいいのか？
今度見てみる

>>92
>>4で微妙な評価…

普通にレンタルの方がいい
手間がかからない
買うこそバカ以下だと思う

>>100
東京なら試乗させてくれる店結構あるよ
一回乗ってみてフィーリングで買ってみれば
最初は安いのでいいと思うよ
楽しさが分かってきたら高いの買えばいい
なにはともあれ、買っちゃえば愛着わくもんだよ

>>57
マジかよｗｗｗｗｗ

中国製のフルアシスト電動チャリに、当時の電気系統を載せて、
ナンバープレート取得して走れそうだな

昔乗ってた内装は漕いでる最中に変速できなくて不便だったな
今のは大丈夫なのかね

観光地以外にレンタサイクルとかあるの？

深く考えないで答えてくれよ。MTBて楽しい？

楽しいぜ
落ち葉蹴散らしながらシングルトラック下るときなんか最高

>>106
DHは熱い
XCはきもちいい
トライアルは神経が研ぎ澄まされる

>>106
うん
乗ってる時も、パ−ツうｐグレードで弄り倒してる時も、メンテしてる時も楽しい
基本的にヲタだからな

>>105
都内には結構あるんだけどな...
チェーン店もあるくらいだぜ？
http://www.winriver.net/tokyo/discount-t/bicycle-t.html

>>105
ある。みなとみらい地区に、NPOが始めたハマチャリというのが。

ほとんど利用されてないっぽいな。チャリの駅が縮小されてたわ。
行政から補助金出てるのに、収支報告とかどうなってんのかな？
あんなんで、金もらえるならニュー足のおまいらもやってみれよ

26型だとやけに小さいんで27型で3ギアオートライト買ったが2万7000円ぐらいしたわ
ママチャリなのに結構高いよな

>>109
そして扱けてパーツが傷ついて萎えるのですね（´A｀）

>>113
いや
MTBの傷は勲章だから
つうか、ぶっ壊れてパーツ交換するのさえ楽しいわけだ

自分で修理して試し乗りしてんときがいちばん楽しい

MTBのMはそういう意味だったのか
やたら重いしな

>>113
XCやDHとかすりゃわかるがキズ付けてなんぼだぞ？石跳ねるし岩にぶつかるし
んで、ホイール以外は、そう無茶しない限り、キズだけでどうにかなるほど
ヤワじゃない(ルック車用のは論外)

>>116
XCやトライアル用はそんな重くないけどな...12〜16kgが普通(軽いのもあるし
ダブルサスとか太いタイヤだと20kgのもあるけど)
重いのはDHバイクね、これは装備によって重くなるのが要因、最も強度が求められる
車種だからね...HONDAのRN01なんか23kg

ＭＴＢはいいがあんまり山を荒らしてほしくない
この前雲取山登った時、登山道下ってくる連中がいた

ID:RujxhK5B

私生活でも無意識にいろんな人を不愉快にさせるタイプ

>>20
アニメが好きだからってブロンプトン買えるのか！
アニヲタって金持ちだな。羨ましい。

>>119
それは怒ってもいい
MTB乗りの風上にも置けん奴だ

おまえら幕張のコース全力で3週走って来い
間違いなく死ねる
ttp://seika43.hp.infoseek.co.jp/03-04.htm

高松駅地下でレンタサイクル
↓↓↓
さぬきうどん巡り
↓↓↓
(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

>>117-118
そういうフレームの素材ってどんなのが主流なの？
肉厚も結構あったりするのかな？

ＤＨのビデオを観たことあるけど
前輪の方が太かったりして驚いた事があるな
理に適ってる訳だが

>>119
そーゆーマナー知らずは殺していいよ

>>123
初めての時は、派手に転倒したよ、今は隔月で行くわ、遠いのが難点
車に積んでいくんだけど...今は高速1000円で土日は無理だわ

>>114
すげえ
そこまで行くともうセックスだな

>>125
基本はアルミ主流、クロモリのは減りつつあるかな(強度確保すると重くなりすぎるからみたい)
金持ちはカーボンやチタンだけど...
どっちにしてもトラベルが150mm以上あるFサスつけてりゃそれなりの重さになるしね

>>125
ハードテールXCだと
アルミで10kg台
カーボンだと8kg台
フルサスでも、カーボンなら10kg台で作れるな
軽量アルミフレームはバデット加工で結構薄いかな？
カーボンは素材の特性上かなり厚い

アルミが一番多いんじゃない？クロカン競技だと高い奴はカーボン、ダートジャンプだとクロモリも

幕張よりも相模湖ピクニックランドのコースの方がおもしろいよ
http://www.sagamiko-resort.jp/recreation/contents.html#a2

まあ12〜13キロぐらいのクロスが最高だな
これぐらいだと安い

何も知らないでママチャリ卒業してみたいんだけどヘルメットかぶってる自転車の人とかぶってない自転車の人がいるんだけど
すべての自転車にはヘルメット着用は義務なの？

>>133スピード出してるときに事故ったらどっちでも死ぬ
低速で事故ったらヘルメットが役に立つかも

>>128
アルミって金属疲労でポッキリ逝き易いイメージがあるし、
カーボンも傷に弱そうな気がするので、意外だわ…
まぁ素人の感覚なんだけどさ

おまいの言ってるのは競技用で、そういう強度もあるんだろうけど、
そこいらで売ってるＭＴＢでＤＨなんかすると危険と思うべきなのか？



>>127
ＤＶ野郎ｗｗｗｗｗ

二十七段変速なんかいらねえだろ

40km/h出して事故ってもヘルメットかぶって受身が出来て
車に引かれたり正面衝突しなければ死なないだろうなって思ってるんだけど死ぬのか！

>>133
別に義務じゃないよ
でも時速30kmとか40kmで生身のまま事故ったらどうなりそうか？って想像力が働くか働かないかが、かぶるかぶらないを分けるんじゃないの？

>>135
富士見では走らせさせてくれないよ、MTBルック車だと
Cコース下りで40km/h位だしてフレームが前後に崩壊した状態のを見たことあるわ

>>134>>138
なるほど義務ではなく義理なんですね

>>137
千葉の高校の自転車部で止まってる車に激突して死んだ人が居た。

>>136
いや、ロマンだろ
あればあるだけ欲しいぜ

MTBのタイヤを2.1のブロックから1.5のスリックに変えたが思ってたよりは
変わらなかったな思いきって1.25か1.0にするべきだたかも
1.0でもママチャリ程度だから段差とかはそんなに気にしなくても
大丈夫そうだし

>>138そのスピードならヘルメットでも死ぬ
つーかヘルメットが地面に当たった衝撃で死ぬ
助かるには全身で滑るようにするしかない

>>140
愛だよ

30kmで死ぬならバイクは何でメット被ってるんだよ

横向き転倒したときはヘルメットの防御力はかなり優秀だぞ

>>142
3x9speedか...今は内装ギアハブ移行期だからなぁ、
Rohloffの14speed hubがもう少し安ければ...(15万はたけーよ)

>>143
ただのスリックじゃなくてアーバン用のトレッドのにしたほうが抵抗少ないけどな
KENDAとかのはヤメトケと...

MTBってほんとの山道で砂利道とかボコボコ道を走るのにはいいけど
舗装されてる道路を走る分にはどんな山奥だろうがロードやクロスバイクの方がいいよね

>>135
最近はMTBの遊び方や競技が細分化され、それぞれに適した機材を選ぶんだな。
下り重視でいくと
DH-->FR-->AM-->XC
あとDJ、TR

>>144
そうなの？試したことある？

GLOBEの2007が愛車です(´・ω・｀)

>>139
車検みたいなものまであるのか。。
基本乗り物好きなので
なんか興味わいてきたわ（前から少しＤＨにはなんだが）

今迄「ルック」はLOOKブランドかと思ってたｗ

いろいろ教えてくれて有り難う
初心者コースとか車種とか調べてみるぜ

>>150
DHしかわからん…
まずは雑誌でも買ってみる

>>143
元々が漕ぎの軽いタイヤだったんじゃないの？
いっそのこと1.5のままチューブレスにすると、すごく軽くなる
ホイールも専用品が必要だから金かかるけどね

>>144
実際35kmくらで走行中にトラックに引っ掛けられて前方一回転したことある
骨折したし、肘膝からはだらだら血が出てヘルメットは割れてたけど頭にはケガ一つなかった

うちの会社に派遣切りが面接に来たのだが、自治体のレンタル自転車に乗っていた
その一週間ほど前に怪しいおっさんがうろちょろしてるな、と思っていたが同一人物で吹いた
結局不採用 おそらく片道20kmは走ってきたかと

>>146バイク用のフルフェイスとは次元が違う
バイクでも頭から行けば死ぬけど
けどバイクは大抵プロテクター入れてるから
>>151若い頃に一回だけ
なんとか頭は掠めただけかと思ったらヘルメットがもげて血まみれだったらしい
首も含めて骨折は三ヶ所
詳しくは気絶してたからわからん

>>155
自転車乗ってると、片道20kmなら普通に通勤圏内。　ママチャリは嫌だけど。

>>156
どういうコケかたしたんだよ…
やっぱ問題は速度じゃなくて落ち方なんじゃね？

>>158そうかもしれんが
スピード出して事故ると吹っ飛ぶ
冗談じゃなく

ハードテイルのMTBなら10万前後でそれなりのもの買えるんだな

パリダカールだっけ
ロードレース、優勝できそうな日本人選手はいるの？

>>152俺もだ
安かったし俺は満足だぜ

>>161
砂漠をチャリで走らせるってどんな拷問？

>>161
これは突っ込んだら負けってやつか？

名古屋から大阪行くのに

国道22号線
↓国道21号はつかわない
県道18号線
↓濃尾大橋
国道21号線
↓関が原越え？
国道8号線
↓京都には近づかない
県道117号線
↓伏見区通過
県道7号線
↓国道1号線を横断
国道171号線
↓高槻市立ち寄り
国道170号線
↓牧方大橋
国道1号線
↓
大阪

というコースを考えています。
地元の方でなにかここは自転車が走ると危ない等
情報があったら嬉しいです。

>>164
だな、フランスってだけで勘違いしてるだけなのだろうか

>>161
代表的な国際自転車ロードレースは
ジロ・デ・イタリア、ツール・ド・フランス、ブエルタ・ア・エスパーニャ
日本人の所属するチームは上位に入れないだろ...

メットは顎も守れるパラシュート
http://canyon-es9.blogspot.com/2007_02_01_archive.html
http://canyon-es9.blogspot.com/2008_10_01_archive.html

街中でスポーツバイクにカラフルなピチピチを着てサングラス掛けて走ってる奴を見るが
はっきり言って滑ってるし格好悪い

>>162
安いし良いよねー(´・ω・｀)長距離走行もいけるし。

>>121
一昨年ようやく購入したのにアニオタ扱いされて困る

>>138
車道で段差がある歩道側に倒れてちょうどその段差で頭を打ってしまうと
ノーヘルだと速度関係なしに死ぬ可能性あるよ

ヘルメットなんざ立ごけしたときの予防ぐらいだろ、グローブもちゃんとしてれば立ごけしても怪我しないよ
車と事故ったらあきらめるしかない

>>168
走りやすさとか機能性を考えると結局ああいう格好になっちゃうんだよ。
格好付けてる人もいるだろうけど仕方なしにああいう格好してる人もいる。

横から車に当てられそうななったら、ジャンプすれば
ボンネットに転がり込むような形になるので、被害を最小限に抑えることができるらしい

>>166
というか日本人の出場は今年も無理っぽいぞ
新城がんばれ、超がんばれ

>>173
シックな色の方がいいと思うけど、派手な方が目立って安全と言うこと？

俺はジャージだわ、レーパンは高いしなにより恥ずかしいな
でもメット、グラス、グローブは必須、虫が顔に当たるから絶対必要

>>174
ビンディングペダルだと気持ちいいくらいの一体感ですっ倒されるらしいよ

>>175
今年はスキル・シマノが招待されたんじゃなかったっけ？

http://www.yor.co.jp/tentyou/scene_img/crosscountry.html
5種類の概要

持ち上げるシチュが無い限り自転車の重さは気にしなくていい
ていうかおまえのその腹にこびりついた脂肪をなんとかする方が早い

SUGIMURAのFRD-300は名車

ハンズにルイガノ見にいったらダホンのがかっこよかった
でも値段が2倍もした

>>176
それもあるし、自転車のデザインと合わせたりとか

>>181
担いで走るのはシクロクロスだな、乗り仲間の肩に担ぎダコが出来てた

>>148　
次買うとき参考にさせてもらう
>>154
ブロックだけど真ん中が一部つながってたからガタガタ感は無かったな
それを空気圧5キロで乗ってたから軽かったのかも

走ってるときにタイヤみるとﾕﾗﾕﾗﾕﾗﾕﾗ歪んでるんだけど
これって直せるの？　ママチャリなんだけど

>>168
日焼けした50代のおっさんでそういう格好の人みるとかっこえーなとか素直に思ってしまうが

>>179
成績しだいでは二人とも出すかもしれないし、二人とも出さないかもしれないというあいまいな感じ＠チクリッシモ
ブイグの新城は厳しいだろうとのこと

>>186
振れとりなら自転車屋でやってくれるはず

http://image.www.rakuten.co.jp/artcycle/img10262011914.jpeg

例えばこれだけフレームの色が選べるとする
おまえらなら何色？　マジレス頼む

俺はホワイトピンクに心が傾いている

>>181
削る脂肪がない
食事管理もしてるが落とせてあと2kgってとこだわ

ロードを持ってるんだが、普段着でしか走らない。
あのキノコヘルメットと江頭タイツはどうしても無理です…

でも、クリーツ付きシューズとグローブは大抵使ってるな
あと冬はスノボ用のヘルメットを被る事もある

>>176
ピチピチ-->服がバタつくと疲れるんよ、オートバイと同じ
色は好きにすればええと思う
が、街中ロードの奴は郊外の練習コースへ移動中で無い限りニワカだから>>168は正解


>>177
いつもどの辺走ってる？
レーパンじゃないとが足が廻らんだろ？

>>189
ほう、聞いてみるわサンキュ

>>186
あさひで500円でやってくれるぞ
スポーク折れてたらもうちっと高いが

>>190
Anchor？それともアートサイクルかな？
俺はピンク系が気になるな

コンビニにメットサングラスでチンコの形くっきりさせてカツカツ足音鳴らして入ってくる奴逮捕していいと思う。

>>186
スポークのニップルが緩んでるんだな
自転車屋に持って行けば振れ取りしてくれる
工賃はまちまちだから注意な
自分で工具を買って自分で振れ取りできれば一番いいんだが、工具揃えるのに金かかるし、ニップルなめさせたりするから気を付けろ

>>192
これ使ってるが普段着には戻れないな
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/08w-pi/5623bl.html
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/09s-pi/9150.html
下に短いレーパンもはいてるけど、これ単品は俺も無理だ

>>188

あらためて見る。

http://www.shimanocyclingteam.jp/skilshimano/team/riders/index.html

うー。

みんな出たいだろうなー。

がんばれ。超がんばれ。

>>193
IGNIOってメーカーの生地の薄い奴、伸縮性もいいかな。
裾は100均で売ってたゴムベルトで止めてる、ただチェーン油がついて右裾が真っ黒なのが辛い

自転車に乗るための服がない

>>190
パステル系の色の方が細身のフレームは良いんじゃないかな。
俺なら10、35、37辺りかなぁ

>>200
すそバンドするよりメッセンジャーみたいに折ったほうがええよ

>>186
スポークを張ったり緩めたりして調節する
自転車屋に頼め

http://blog-imgs-40.fc2.com/z/e/a/zeark969/20081023185734.jpg
はいはいニップル画像ですよ

色はチタンかブラックに限る
黒森なら

>>190
ロゴの色は

>>206
ナシの方向で！！
いずれ痛いステッカーを貼りたい(`･ω･´)

>>198
ここまで機能的では無いが俺も７分丈のカジュアルっぽいサイクルパンツ使ってるけど
これは良さそうだね。
ＮＹとかだとこういうブランドまで多いらしいね。

>>207
そういうならもうピンクで決まってるんじゃ・・・

>>204
こんな感じのピンクがいい

ﾊﾟｯﾄﾞ入りのｲﾝﾅｰでよかろ
気にし過ぎだよ

素材そのものの色が好きな奴って少ないのかな
カーボンやチタンはもちろん、アルミのボールバニッシュとかクロモリの溶接焼けしたままをクリア塗装したのがすごく好き

昨日MTB漕いでたらピストにしばらく付けられて抜かれたけど、そのまま千切る
のかと思ったらすぐにイライラする程低速で巡航しやがったが、アイツは一体
何がしたかったんだ。

>>198
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/09s-pi/9150.html

これ膝下切り離せるから夏も履けていいね
膝まわりの伸縮性はどう？

>>213
風避けを代わってくれたんじゃね？

自転車ってブームとかそういうのあるのかよ

>>213
自慢のケツを見せたかったんだろう
ホテルに誘うのが礼儀だよ

>>203
もう少し暖かくなったら裾上げするわ

>>213
後方にいると体臭がきつかったんじゃね

>>214
特に問題ない
膝に隠れた切れ込みが入っていて
そこから空気がじゃんじゃん入ってくる

>>219
抜く時に明らかにニヤって笑ったんだよな。だから千切るのかと思ってさ。
競輪って筋肉だったけど、競輪ならここらじゃなくて弥彦近辺だしなぁ。

そらMTBとか笑われてもしょうがないわ
細いタイヤの方が格が上

格がどうとか
まぁアートサイクルのチャリ買おうとしてる奴の言える事では無いな

ロード乗ったら、ガンガン乗れるMTBも欲しくなる

ここのENZAってのカッコよくないか？
http://www.morewoodbikes.com/bikes/

あとSPOOKYが復活してたんだな
http://www.spookybikes.com/SearchResults.asp?Cat=1
アルミのロードフレームよさそう

山はいいよ。信号は無いし車もまれにしか来ないし。
朝から行くと登りや下りの時にハイカーの人の邪魔になるから昼過ぎに行って
インナーローで激坂上りつつ下山してくる人と挨拶。夕方前に山頂付近からいっきにDH。
近くの温泉で夕日見ながら汗流しておいしい蕎麦食べて帰る。

自転車買えないようなボケは趣味なんかすんな。仕事して金稼げやアホ

>>226
タイヤ跡みると登山してるときに萎えるぜ
自然を見に来たのに人工物に破壊された自然って悲しいものがある

久々にローラー回したらきつすぎﾜﾛﾀ

もうだめスズメバチ出る

>>228
あ、自然破壊してるのは歩いて登る人も一緒。

>>226,228
自然破壊云々はさて置いて、クライマーとの棲み分けは出来てないの？
ＭＴＢにちょっと惹かれてるんだが、
ＤＨは専用のコースへ行くべきものと思ったほうがいいのかな

>>232
最初はショップの走行会に出て、走れる所と走れ無いところを覚えたほうがいい。
慣れたらと山で走ってる人に穴場を聞けばいい。
DHはコースじゃないと死ねる確率がUP。つーかマジでDHやるの？金かかるぞ

>>232
DHは専用コースで走るべき、でないと死ぬ事もあるよ...
DHといっても、どの程度の走りによるけど
XCやFR程度で山道走るのはアリだけど、ハイキングコースみたいなところは
走るのはやめよう...マナー以前の問題

登山道の存在だって自然ぶっ壊してるしな
自然ぶっ壊した社会の中で生活してる奴が偉そうに講釈たれんじゃないよって話
登山しかしない奴ってホント他の趣味に理解が無い。
とにかく自分たちは他の趣味の連中から被害を受けてる存在だって被害妄想が強すぎる
全ての入山者に文句言ってもいいのは林業従事者と地主だけ

>>235
偉そうな講釈はニュー速だけにしとけよ
坊主

>>233,234
なるほど、了解です。
いきなりＤＨに挑戦とは思っていないので、アドバイスのイメージを心しとく
自転車は今迄はロードばかり乗ってきたんだけど
スノボやスキー、エクストリーム系は好きなので、っていうのが理由になるかどうかわからんが
ＤＨに特に惹かれてるよ

これがキッカケとか言うと笑われそうだがなｗ
http://www.youtube.com/watch?v=LB4sb-yTReM

自転車で走れるような里山は大抵誰かの私有地だから勝手に走ったらそりゃ嫌われる。
オートバイのオフロード車で勝手に突っ込んでくる馬鹿が一番最悪だがね。

>>236
てめぇは何様だ

>>237
http://www.youtube.com/watch?v=dmbuViLjiD8&fmt=18
富士見Aコース
競技なんか観戦してると、この3倍くれーの速度でかっ飛んでくるからな...
http://www.youtube.com/watch?v=FQmHosDC9GM&fmt=18
Cコースは緩い

>>121
ちなみにどのモデルですか当方アニヲタですまんこってす。

相模湖だと
http://www.youtube.com/watch?v=3Jry9XYrC_Q&fmt=22
こんなん

こういうイメージで現代のコンポでまとめたスポーツツーリング車とかあったら欲しい
http://carview-img02.bmcdn.jp/carlife/images/UserCarPhoto/1268504/p1.jpg
http://www.gem.hi-ho.ne.jp/konu/CYCLE/miyata.jpg

>>243
そういや近くの店においてるんだよな、新品
まだあるのかな…

当時から思ってたがギャバンが乗ってそうだわ

>>241
http://uproda.2ch-library.com/125551PXP/lib125551.jpg
http://www.gcs-yokohama.com/items/bikes/brompton/m3r09.htm

M3R　\16.8000-

http://uproda.2ch-library.com/125552OM5/lib125552.jpg
ギターも買わなきゃいけないしたいへんですね

>>246
はっはっはっはっは

>>243

俺も下みたいなヤツに乗ってたわ。

で、このハンドルは何だったんだろうなｗｗ

>>240
�d。relatedのも幾つか観た。
やはりやりたいって思うわ


>>243
電子工作やってれば自作出来るレベル

>>237
昨日まで富士見にいた俺から
DHったって最初はふつーのXCバイクでも全然良いしね
楽なのはフルサスだけどハードテールだって全然イケる

最初はとりあえずMTBが1台あるだけで楽しみ方は沢山あるよ
トレイルバイクというか、程好いフルサスを1台買っておけば、かなり楽しめるんじゃないかな？

>>234
んだね
ウチの方は地元で早朝だけMTB走ってもいいよ、とかなってる
無論、いれば歩行者優先
変わりに山道を整備したりゴミ拾いしたりしてるぜ
地元の店の努力の甲斐あって上手く共存してる、いまんとこ

アニオタならこういう痛チャリもつくらないとな
http://image.blog.livedoor.jp/dqnplus/imgs/0/7/07d463b6.jpg

とりあえずベースになるバイクとしてこれとかがいいと思うぞ
http://www.riteway-jp.com/bicycle/gt/9291100.html

ステム長めにして、ブルホーンを前後逆につけたら
>>243みたいにできそうだな。
意味なさそうだが

>>252
素直にセミドロップハンドル買ったほうがいいと思うんだが
http://www.cycle-yoshida.com/sanesu/soma/bar/9sparrow_page.htm

問題はハンドルでは無くて、場末の看板的なと言うと怒られそうだが、
ブレーキランプやウィンカーなどの電装系にあると思うんだが

作ってみたい気はするが、装着して走りたくは無いな…

>>254
今はLEDも使えるし、コネクター類も安価に入手できるから、楽じゃないかな
売り物だと、後ろは無線で...配線いらず
http://www.firebox.com/product/1986/Bicygnals?src_t=sbk&src_id=bicygnal

しかし、昔のってスゲーな
http://www.youtube.com/watch?v=a71GhCoM3PU
http://www.youtube.com/watch?v=xZ4ylkJ1UX0

おい並木通りアオバ自転車店すすめたやつ出て来い

おもしろかったぞ
なんか買おうと思って今金溜めてる

>>254
http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.3631
http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.11860
http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.11859

お好きなのをどうぞ

http://www.youtube.com/watch?v=gPJwFvo8p80
笑うべきなのだろうか？

>>256
車種は決めたのか？　古い巻に出てきたやつや昔の自転車取り上げてる奴は入手難しいぞ

最近のだとスポークにLED挟んでメッセージ流す奴あるだろ

http://item.rakuten.co.jp/hanwha/10000028/

>>251
上の奴どっかで見たことあると思ったら俺のと色違いだ・・・

>>261
後輪についてるシートみたいなのはどうやって入手するのか？

現行品にフラッシャーとかあるとは思いも寄らんかった…
しかし、昔のやつほどの迫力？は無さそうだな



>>258
> 笑うべきなのだろうか？

http://www.youtube.com/watch?gl=JP&hl=ja&v=z3_8khGesf0&feature=related
オフィシャル（だと思うが）、やり過ぎだろｗ

そろそろダウンヒル再興してもいいはず
あれは病みつき

>>264
DHは初期投資がいくらなんでもでかすぎる
ロードなんかよりよっぽどかねかかるからなぁ…

俺が実業団レース視野に入れて買ったカーボンロードよりもよっぽど高いんだぜ、入門用DHバイク…

ロードは一人で気軽に始められるが
MTBはそうもいかなそうだな
遭難しそうだ

>>262
TT(タイムトライアル)とかに使うディスクホイールに絵を描いたのか、シール貼ったんだと思う

>>264
ロードのＤＨも病みつきになる
それが為に20C履いてるようなもんだったりするしで

ＭＴＢのも始めたい訳だが、
ロードのパークライド仲間ならいるが…
先ずは情報収集するお

>>267
ディスクホイールでググったらいろいろでてきた。ありがとう。

コーワンかっこええなぁ
http://www.youtube.com/watch?v=OTTE9j2v_34

>>251　この絵の入った部分ってどうやって作るの？

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org5381.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org5385.jpg

こけてハンドルのブレーキの所が曲がってしまったんだけど
これって素人でもすぐ直せます？

>>265
乗り物だけじゃなく、メットやプロテクターも必要だからな
脊椎パッドは安物使ってるけど、あって良かった！って場面は2度ほど
雨上がりのぬかるみでやる時は神経が擦り切れるくらい怖いわ

>>272
ゴムめくって
六角で位置直せ

>>272
緩めて、戻して締めなおせ...
ブレーキレバーの整備資料はシマノにあるから...

ジーパンにサンダルみたいな格好でオサレぶって乗ってる奴がコルナゴだったりするからなあ。
メタボオッサンがママチャリに追い抜かれながら車道走ってるのがデローザだったりさあ。
みんなよっぽど金余ってんのか意味わかんね。

>>274,>>275
助言ありがとうございます！
やってみます！

>>270
一方、LANCE ARMSTRONGはますますＤＱＮと化した
http://www.youtube.com/watch?v=aNCPEzdZs5s

>>272
この状態のまま帰ってきたのか。俺だったらその場で内側から叩いてまうわ

>>262
俺のは本体が同じってだけ。

ディスクホイールの空気入れの部分の穴は本当は空気を入れたらシールでふさぐんだけどな。

>>268
ロードの下りはスピードメーター付けてると、ブレーキが掛かっちまうなｗ
箱根の三島側下りなんか道も綺麗で最高に楽しめるんだぜ

>>265
仕方ない、そういう物だな
登って下れるFRバイクが一番使い勝手良いのと分かってるのに
夕方にFOES FXR2.1を買っちまったオレはホントお馬鹿さん

>>262
業者に発注してシールにして出力
それを円形にカットして貼り付け

ディスクホイールは高いけど、CH-AEROっていう既存ホイールにかぶせるホイールカバーがある
それに貼り付ける人も多いよ

>>281
ありがとう
ちょっと作ってみる

深夜の自転車部スレ

よくそんな恥ずかしいことできるな

いきなりＭＴＢのＤＨっていうのは敷居が高そうだな
と、いろいろ調べた結果、
ＸＣの車種から乗ってみようと思う

やりたいのはＤＨなんだが、パークライドする連れがいないお＞＜
ロード仲間を誘うよりスノボ仲間を誘った方が乗ってくるかもかな…

地味に骨折

XCとDHじゃ全然違うだろ

リカンベントはいつになったら流行るんだ？
いつまで経っても奇異の目で見られていい加減心が折れそうになるんだが

FREERIDE、DH、XC

なにがなんだか。。。

3年前にブロンプトン買った。
けいおん！に出ててワロタ

ステムを角度はそのままのやつで長さを2,3センチ伸ばすとどのくらい違いますか？

基本はXC、それからFRかDHに進むのがベターじゃないか？
いきなり、初めてのMTBがDHで、いきなり富士見Aコース行きました！
骨折しました...って事になりかねない

>>288
流行らないだろ...起爆剤となる2,3万円のレンジがないし、5,6万で買えるのが
ゴミみたいなのしかない...ちゃんとしたのは台湾ものでも8万から.
台湾メーカーの代理店になってるFunとかも、規模が規模だけに...
あと、根本的な問題、日本の自転車競技でも爪弾き(UCIに準拠だから当然だが)

>>291
違うけど、いったいどのような車種でどんなポジションだったかで、全然
変わると思う

お前らハイパー朝練タイムだぞ


雨だなぁ…

>>285
XC車でパーク遊びすると高確率でフレームが折れる

>>285
http://www.giant.co.jp/giant09/bike_datail.php?p_id=M0309040&action=outline
たとえがGIANTでアレだがこの辺買っとけば一台でXCエンデューロから富士見のAをかっとぶとまではいかないが
降りるくらいまでは充分楽しめるよ
買う店をロードと変えて選んでみればいいじゃん
お店で富士見ツアーとかやってるトコあるし
そういうトコに混ざるのもまた一興

>>292
とりあえず富士見のCから練習だな
3本も走ると１本が長くて腕が上がるけどｗｗｗ

>>288
まだ29erの方が可能性あるなｗｗｗｗ

中古でいいからロードマン欲しいな

こう雨ばかりだとやる気が出ないな

>>295
�dクス。
このぐらいのウェイトなら遊びながら車両に慣れるのも早そうだな
オフ自体に慣れていくのもＸＣ辺りからが良さそうに思えるし

ロードはロードしか置いてないような店に出入りしてるから、
同じ様にＭＴＢに特化した店を探してみるわ。その方が面白そうだし
ツアーとかに混ざれるなら一石二鳥の期待が出来まする


>>288
リカンベントは日本の道路事情に合わないよ。
市街地でたまに見るけど、出会い頭に視認してくれない可能性が高過ぎる
田舎の広域農道とかで走るなら話しは別だが

>一台十万円前後

初心者入門用の激安チャリじゃねぇか
せめて50万ものは貸せよ

>>4
シボレー
ハマー
フェラーリ

絶対止めとけ、自動車ブランドは糞チャリしかない、これはマジレス

>>300
つーか、安物だろ？
フェラーリもコルナゴのやつとか(200万するやつ)はクソじゃないし
ポルシェやプジョーも高いのは結構いいじゃん
ホンダのは市販してないけどRN01とかすげーじゃん

シボレーはホムセン行くと沢山置いてあるし
街中でもよく見かけるな

シボレーとかあさひのチャリより恥ずかしい

>>298
有名所だとトレイルストアとかグアバジェリー
風魔とかね、ワイもやってるけど

アットホームなトコもあるよ
オレ行ってたとこは外から見るとフツーの街の自転車屋なのに
中にゃサンタクルズとロッキーが何本も並んでたｗ
そして気がついたらoddsに出てた

カーボンフレーム自作したい

原付が連休前に壊れたんで、安い折りたたみ買って乗ってたら
昔乗ってたロードマンが懐かしくなって、似たようなの探してるんだけど、
良さげなのは結構値が張るねえ・・・

ロードマン復活させてくれないかなぁ・・・

>>305
ウーゴじいさんにでも弟子入りしろｗｗ

>>304
> 有名所
都内ばかりだから行ってみる積もりだが、
Ysとか（風魔もか？）、
バイトが店員やってるチェーン展開のとこはあまりお世話になりたくないな
現物見に行くだけってのはありだと思うが、

価格とか考えれば、海外通販の方がよほどいいわ

アットホームな店があれば一番だね
唯の商売人が演出してやってる場合もあるけれどｗ、
意固地なほどに自転車好きの頑固親爺とかいれば最高かも
他店購入品を面倒みてくれるかどうかが鍵か…

oddsに出てたということはその世界ではかなり有名なんだな

>>308
都内ならたくさんある、っていうか都内しか知らない
MDSやナカザワジムもあるなぁ
小川輪業、トレイルストア、鳴木屋輪店、ポジティーボ
いいなぁ世田谷区また戻りたいわ

海外通販だろうと中古だろうと笑顔で対応してくれたのはまさにプロ
お陰で二台も買っちまった

ほう

富士見のCは小学生でも降りれるか？今度家族で行ってみたい

>>309
そういう店いいよな。得るところ大きければ金落としてもいいって思える
小物買いから始めるんだがそれは様子見だったりする訳でｗ

ＭＴＢも調べれば調べるほど難しいものがあるな
自分が初心者だと考えると、XCは気楽に楽しめそうだが、
ＦＲあたりから始めた方が深みにはまれそうな気もする
最終的にはＤＨをやりたいのもあるし、
取り敢えず耐久性の高いもので始めたいというのもある

>>311
いたいたｗ
つぅか
ttp://www.giant.co.jp/giant09/bike_datail.php?p_id=M0415062&action=outline
これの旧モデルで降りてる10歳前後の男の子がいた
しかも結構上手いの・・・・・

>>312
んだ
それでオレは散財してしまったｗ

勿論、合う合わないあるし
色んなお店あるけどホント、良いお店と付き合いたいし
同じお金使うなら納得する、気持ちの良い使い方したいよなｗ

>>312
ダートジャンプお勧め。普通にそこら辺の山走れるし、ストリートでBMX的なこともできる
ジャイで例えるとSTPシリーズ
http://www.giant.co.jp/giant09/bike_datail.php?p_id=M0413057&action=outline

ディレーラーって素人が調整できるもん？

ねじｸﾘｸﾘするだけだ
簡単だぞ

ｸﾘｸﾘ

>>315
整備スタンドあると、もっと楽、MINOURAのでも3000円くらいだしな
ネジでちょいちょいだ