1 :
サルトリイバラ(千葉県):
2 :
ショウジョウバカマ(神奈川県):2009/05/01(金) 02:19:51.57 ID:CD1K1B07
レース中の給油の禁止
燃料尽きるんじゃないの?これ
3 :
サンシュ(長屋):2009/05/01(金) 02:19:53.66 ID:g7yeQC5X
タイヤ交換もなくせ
4 :
オキナグサ(北海道):2009/05/01(金) 02:20:19.66 ID:E5VMOMmB
レイトンハウスの時代が来たな
5 :
ショウジョウバカマ(大阪府):2009/05/01(金) 02:20:25.57 ID:/IoMePlz
ハイブリッドF1でトヨタ大勝利
6 :
サンダーソニア(関東地方):2009/05/01(金) 02:21:15.07 ID:g3L2xHj4
規制するほど盛り下がるF1
8 :
ロウバイ(大阪府):2009/05/01(金) 02:21:40.48 ID:4DRgG3Sl
ピットストップ無しにするのは(・∀・)イイ!!と思うから
タイヤ交換も無しの方向で
9 :
デルフィニム(アラバマ州):2009/05/01(金) 02:21:43.48 ID:+uIeHXLU
ついでにレース数も減らせ
年間10戦くらいでいい
10 :
スズナ(アラバマ州):2009/05/01(金) 02:22:04.18 ID:PzlBmAg5
だからハイブリッドエンジンにしろって
給油なしということはピットクルーがまた短パンになるのか
12 :
節分草(関西):2009/05/01(金) 02:22:52.71 ID:AZhz/c7s
給油ナシやっときたか。
>2
実際止まったこともある
13 :
シナミズキ(関東・甲信越):2009/05/01(金) 02:23:05.61 ID:z/Ep+na8
やっと給油禁止案が出てきたのかよ
さんざん安全性との兼ね合いで燃料タンクの大型化は無理とかぬかしたクセに
14 :
ハマナス(大阪府):2009/05/01(金) 02:23:07.20 ID:nRSdFvuv
F1はアフォみたいに金使うから面白いのに
15 :
ハナカイドウ(catv?):2009/05/01(金) 02:23:14.30 ID:AmhMuJ1/
ピット作業が見れなくなるのか・・
重タン軽タンとかの戦略も無くなる
ポール取って抑え切れば勝ち
つまんね
速くもなければ技術もないフォーミュラカーレースなんて価値無いだろ
17 :
アネモネ・ブランダ(空):2009/05/01(金) 02:24:03.94 ID:dB9KFFlc
せっかく作った給油システムがw
18 :
ナズナ(山口県):2009/05/01(金) 02:24:43.76 ID:huBAJxGl
逆にただのカローラとかで
サーキットじゃなく公道をF1レーサーがレースしたらどうなるのか見てみたい。
19 :
ワスレナグサ(アラバマ州):2009/05/01(金) 02:24:53.01 ID:DZfe0W7l
20 :
オオイヌノフグリ(大阪府):2009/05/01(金) 02:25:10.72 ID:Pm/Kd1Jj
給油ホースブチ切りスタート見れなくなるのか
21 :
シラー・カンパヌラータ(埼玉県):2009/05/01(金) 02:25:11.30 ID:PO8JloNK
燃料量だけ決めてあとは自由にしろよ
22 :
ショウジョウバカマ(静岡県):2009/05/01(金) 02:25:20.22 ID:G/YauPLI
そもそもレースの途中で給油するなんて
おかしな話だったな
誰こんな糞ルール認めた奴
給油作業なしがエコにつながるとおも思えんし
経費削減としても効果が薄いと思うんだが・・・
スタート直後のクラッシュで大惨事ですね わかりますん
25 :
ワスレナグサ(アラバマ州):2009/05/01(金) 02:26:11.59 ID:DZfe0W7l
26 :
ハナイバナ(北海道):2009/05/01(金) 02:26:15.03 ID:XDEJkdY/
半袖、短パン、勝てないフェラーリ、やっとF1らしくなってきたな
27 :
チリアヤメ(東京都):2009/05/01(金) 02:27:00.38 ID:AZ6nyqZN
給油禁止ってもタンクが150Lくらいに制限されるだろうから
ペース配分もあるし面白くなるよ。
あとガス欠で最後押しながらゴールする選手も出そう。
28 :
キンギョソウ(新潟県):2009/05/01(金) 02:27:29.01 ID:9vXU1wHR
せめて1グランプリでの燃料使用量を制限したらいいんじゃね?
給油なしだとタンク大型化か
超高燃費効率のいいエンジンの開発か
ハイブリット化かもうボディを太陽電池パネル化して
エコエコモード発動かwww
もはやF1じゃねえなw
30 :
ポレオニウム・ボレアレ(東京都):2009/05/01(金) 02:27:40.49 ID:Pz9C01HW
先生、おやつは経費に入るんですか?
そこまでしてF1開催しなくていいよもう
給油クルー失業か
33 :
ショウジョウバカマ(静岡県):2009/05/01(金) 02:28:43.46 ID:G/YauPLI
単純にドライバーの技術を争うのを見たいのに
余計な戦略とかいらんと思ってたんだよ
これでF1はまともなレースになる
>1チームあたりの年間予算は4000万ポンド(約58億円)以内に制限される。従うかは各チームの
>任意だが、従ったチームは予算制限を受けないチームよりも、技術開発や車両のテスト回数におい
>て、大幅な自由が認められる。
これどうやって確認すんの?
制限してますといいながら裏でこっそり使って、特典受けるチームいるだろ
35 :
ノミノフスマ(東京都):2009/05/01(金) 02:30:04.76 ID:+MmcFhKL
36 :
イヌノフグリ(愛知県):2009/05/01(金) 02:30:41.36 ID:gBEoxtCm
来年より今年のレースは大丈夫なのか?
パンデミックで中止とか勘弁だぞ
37 :
キンギョソウ(新潟県):2009/05/01(金) 02:30:49.72 ID:9vXU1wHR
>>34 近所にたまたま最新の風洞施設があったので利用しましたとかかw
38 :
チリアヤメ(東京都):2009/05/01(金) 02:30:56.58 ID:AZ6nyqZN
そもそも10チームくらいしか出てないのが寂しい。
バブルの頃はスバルとかヤマハもいて26台にするために予備予選やってたのにね。
もっと新興メーカーが参戦出来るような土台作りをしろよ。
39 :
節分草(関西):2009/05/01(金) 02:31:01.34 ID:AZhz/c7s
>15
そのかわり重タンと軽タンの車体バランスの特徴化とセッティングが変わってくる
じゃないか。後半ハマッて早いとかそっちの方が俺は好きだな。
重タン軽タンって予選と最初だけじゃん。
また変えんの
もううんざり
>>22 当時燃費面に難のあるV12を使ってたあのチームに決まってるだろ?
43 :
ショウジョウバカマ(アラバマ州):2009/05/01(金) 02:31:41.39 ID:wCpmAgB7
給油の総量を決めるだけにしておけばいいのに・・・。
その方が戦略性あるし。
正直こっちのほうがいいな
草レースみたいでw
45 :
プリムラ・ダリアリカ(広島県):2009/05/01(金) 02:31:57.67 ID:X8+plpiT
時速50Kmでのレースなら燃料補給無しでも行けるんじゃね?
46 :
スズナ(アラバマ州):2009/05/01(金) 02:32:01.20 ID:PzlBmAg5
マンセルは勝利を確信した喜びで
手を上げようとしてキルスイッチを押しちゃって
エンジンが止まって負けたのが印象的
47 :
オキナグサ(北海道):2009/05/01(金) 02:32:18.97 ID:E5VMOMmB
>>36 スペイン無観客試合か?ってヤフーに書いてあったよ
48 :
ジロボウエンゴサク(神奈川県):2009/05/01(金) 02:32:25.50 ID:W07SkHNB
2011年にはガソリン1リッター/レースになる予定です
49 :
イモガタバミ(アラバマ州):2009/05/01(金) 02:32:42.64 ID:68iKKrYV
タイヤ交換も無しになるんか
給油なしは大賛成
※ただしエンジン開発凍結の解除とKERSの出力制限の撤廃もセットに限る
51 :
ホトケノザ(関西地方):2009/05/01(金) 02:32:58.19 ID:rNvrIKZZ
>技術開発や車両のテスト
これやるのにコストかかるんだけど?
52 :
キンギョソウ(新潟県):2009/05/01(金) 02:32:58.82 ID:9vXU1wHR
もうスプリントじゃなくて耐久レースにしたらいいのに
53 :
モモイロヒルザツキミソウ(静岡県):2009/05/01(金) 02:33:12.64 ID:mrZbplOi
これで給油ホースぶっちぎる心配もないな
54 :
ショウジョウバカマ(アラバマ州):2009/05/01(金) 02:33:27.94 ID:Q9C8NU50
ハイブリットだといける
56 :
ワスレナグサ(アラバマ州):2009/05/01(金) 02:34:00.10 ID:DZfe0W7l
もうピットで炎上する光景も見られなくなるって事か
57 :
コメツブツメクサ(熊本県):2009/05/01(金) 02:34:08.58 ID:YaFWPuSP
>>38 一応
>>1のコスト削減なら参戦するという所が4〜5ほど名乗り出てる
>>39 ただ93年以前と違ってエンジン形式は統一化されているから
軽量V8+Bタイヤ=タイヤ無交換作戦とはいかないだろうね
ブリヂストンがそんなタイヤ供給しないだろうし
59 :
ロベリア(三重県):2009/05/01(金) 02:34:13.81 ID:INn5yEPQ
人件費削減の為にタイヤ交換も一人で。
トヨタさまの空タン予選アタックが見れないじゃないかああ
これに統一エンジンとかになってF1オワタ
62 :
ヒメスミレ(埼玉県):2009/05/01(金) 02:34:37.79 ID:qPaJAzkD
給油無しのF1知らないってことはセナの現役レース見たこと無い世代か?
63 :
ヤマブキ(関西地方):2009/05/01(金) 02:34:38.97 ID:fQMwM+lw
年間予算にスタッフの人件費も含まれてたら、スタッフ徹夜で涙目(サービス残業)
俺が見始めた頃は給油無かったし、戦略的に面白くなると思うのだが。
65 :
キュウリグサ(広島県):2009/05/01(金) 02:35:23.99 ID:NvVlKw7Q
もう飽きた
モーターストームみたいなのが見たいんだよ俺は
66 :
ヘビイチゴ(catv?):2009/05/01(金) 02:35:42.57 ID:J+ECnFkf
もう燃料は1リッターとかにすればいいじゃん
>>59 Fポンみたいにタイヤ交換時にクルーがマシン間を
跳ぶのは外人に見せてやりたいねw
68 :
プリムラ・ダリアリカ(広島県):2009/05/01(金) 02:36:17.65 ID:X8+plpiT
って言うかいつまでゴムのタイヤ頃がして地上を走ってんの?
原始人なの?
69 :
ハナイバナ(北海道):2009/05/01(金) 02:37:06.92 ID:XDEJkdY/
給油なしにしたらスターティンググリッドが凄い重要になってくるから
昔の予選方法に戻して予選用タイヤを復活させるべき
70 :
ヤマブキ(関西地方):2009/05/01(金) 02:37:30.57 ID:fQMwM+lw
71 :
チリアヤメ(東京都):2009/05/01(金) 02:37:37.81 ID:AZ6nyqZN
>>62 もう死んで15年経つしそういう世代多いでしょ。
オッサン世代にとっちゃセナが死んでF1バブルが終了して視聴率急降下したんだよな。
72 :
雪割草ユキワリソウ(茨城県):2009/05/01(金) 02:37:38.60 ID:pFKmTX0X
ピットクルーのミスで大幅なタイムロスになった時の、やっちまった〜;;って悲壮感が好きなのに
燃料たっぷり積んで事故って炎上するんじゃね?
74 :
サルトリイバラ(千葉県):2009/05/01(金) 02:37:48.72 ID:HE3zGPnL
ピットクルーは、毎回地元オートバックスやイエローハットのあんちゃんを抽選でチョイス
75 :
イブキジャコウソウ(ネブラスカ州):2009/05/01(金) 02:37:56.84 ID:yYTRTOdl
>予算は58億円以内
トヨブタ脂肪wwwwwwwwwwwwwwww
タイヤ交換も実質なしにすれ
いかにタイヤをもたせて速く走るかが面白いのに
もしタイヤ交換するなら100秒ピットストップ
77 :
ジシバリ(コネチカット州):2009/05/01(金) 02:38:58.47 ID:NClAab2Z
むしろ無制限にしちゃったほうが面白いだろ
78 :
チリアヤメ(東京都):2009/05/01(金) 02:39:17.29 ID:AZ6nyqZN
日テレでインディーのダイジェスト中継見てると
タイヤ1本1人で交換してるのスゲーって思っちゃった。
トンフルの話はもう飽きた・・・
>>73 その手の事故はサンマリノのベルガーが最後じゃないかな?
燃料タンクはレギュレーションで相当頑丈に作られてるはず
80 :
シキミ(大阪府):2009/05/01(金) 02:40:11.08 ID:8MIf2DbK
>>73 ベルガー炎上の再来か
ていうかセナの事故の時よりベルガーの時の方が絶対死んだと思ったけどな
なんとなく今、無性に豚ドン食べたい
82 :
ロウバイ(大阪府):2009/05/01(金) 02:41:35.09 ID:4DRgG3Sl
タイヤも予選から3セットに制限くらいがいいか
そういえばインディーとかNASCAとか民放でみなくなったけど
そっちはどうなってるの?
84 :
ジロボウエンゴサク(神奈川県):2009/05/01(金) 02:42:34.89 ID:W07SkHNB
2012年からは地デジ搭載になります
85 :
レウイシア(アラバマ州):2009/05/01(金) 02:42:35.14 ID:/MvMMkkG
>>76 ピット作業無しのF1なんてつまんねーよ。
年間予算58億じゃ顎のギャラにもなんねーけど、ワークスで従うチームあるのか?w
86 :
プリムラ・ビオラケア(埼玉県):2009/05/01(金) 02:42:41.14 ID:TuZC8NXp
給油担当のピットクルーはクビ?
87 :
プリムラ・マラコイデス(コネチカット州):2009/05/01(金) 02:42:43.34 ID:/3eXfExI
ピットイン少なくなったらおもしろくねーだろうが
89 :
ジロボウエンゴサク(神奈川県):2009/05/01(金) 02:43:37.64 ID:W07SkHNB
予算削減することからピットクルーからF1ドライバーまで
全部中国人になる予定です
90 :
コデマリ(大阪府):2009/05/01(金) 02:44:12.65 ID:+Y8ntdIQ
91 :
オキナグサ(北海道):2009/05/01(金) 02:44:14.63 ID:E5VMOMmB
>>79 ザナルディが同じところで燃えてなかったか?
92 :
キバナスミレ(岡山県):2009/05/01(金) 02:44:52.34 ID:pd8swj2W BE:1574122649-PLT(12000)
94 :
クモマグサ(関東・甲信越):2009/05/01(金) 02:45:55.77 ID:sZdRpJcB
58億って、ミハエル・シューマッハひとり雇っておしまいじゃないかw
マシンなしで自分で走れってかwww
95 :
チリアヤメ(東京都):2009/05/01(金) 02:46:10.34 ID:AZ6nyqZN
むしろ予算無制限にする代わりに大リーグの課徴金制度みたいに
一定の金額を超えたら他に分配する制度にしろよ。
そしたら豊田は湯水のように突っ込むぞ。
じゃあもうF1のゲームで勝負決めようぜ
ルールとかどうでもいいから
アロンソとベッテルとクビサがフェラーリ・マクラーレンに挑むレースが見たいんで
ルノーとBMWはなんとか頑張れよ
98 :
キクザキイチゲ(神奈川県):2009/05/01(金) 02:47:02.27 ID:jUtckCuC
ホンダは撤退して正解だったなw
>>85 コース上だけの勝負だ、面白いぞ
ドライバーに全てがかかる
WSBやMotoGPのように逃げ切ることが難しいレース展開になるぞ
101 :
コバノランタナ(福岡県):2009/05/01(金) 02:47:56.67 ID:zOH14JSh
早くコーナーの最中に空飛んだり分身したりしてオーバーテイクするマシンを開発してくれ
102 :
クレマチス・モンタナ(関東):2009/05/01(金) 02:48:45.75 ID:iAUmMbsX
もうF1なんてどういじっても面白くなんないよ
103 :
ショウジョウバカマ(静岡県):2009/05/01(金) 02:48:57.88 ID:G/YauPLI
これで3、4年後に
日本のチームが出来たらホンダ涙目だな
もう二度とF1に参加できないもんな
104 :
ナズナ(広島県):2009/05/01(金) 02:49:03.29 ID:TglzXwuI
昔のポルシェみたいに、豪快にガス欠してくれんかな
105 :
シロウマアサツキ(アラバマ州):2009/05/01(金) 02:49:09.20 ID:l0M1Q+ic
やらなきゃいいんじゃね?
106 :
ワスレナグサ(アラバマ州):2009/05/01(金) 02:49:14.45 ID:DZfe0W7l
>>101 まずZEROの領域に入れるドライバーが居なきゃ無理だな
107 :
シャクヤク(埼玉県):2009/05/01(金) 02:49:30.10 ID:Comh513k
レース中の給油の禁止なども決まった
スタッフはどうなるの?
クビ?
予算削減はよしとしても、ピットワークなしは魅力半減だろ
もうF1は変形ロボにして総合やらせろよ
109 :
クレマチス(埼玉県):2009/05/01(金) 02:49:50.65 ID:xru0dsz1
道にバナナでもおいときゃいい
110 :
クワガタソウ(アラバマ州):2009/05/01(金) 02:49:51.94 ID:0aZ5m12c
10ヶ国分のGNP注ぎ込んだトヨタ終了のお知らせ
111 :
プリムラ・ビオラケア(埼玉県):2009/05/01(金) 02:49:58.36 ID:TuZC8NXp
シャーシはワンメイクにしてエンジンだけ自前で作れよもう
エンジンはV10かV12で回転数無制限ね
まったり60〜80kmくらいで走ればいいよ
そのくらいならうちの婆ちゃんでもF1楽しめる
>>104 86年の最終戦のTAGマクラーレンだな
パパ・ロズベルグのw
114 :
ジロボウエンゴサク(神奈川県):2009/05/01(金) 02:50:41.53 ID:W07SkHNB
全車蓄電池搭載になってモーターと蓄電池によるエネルギー回収率の勝負になるんじゃねーの
115 :
ナズナ(広島県):2009/05/01(金) 02:50:54.10 ID:TglzXwuI
>>103 和光か栃木か知らんけど、エンジン部門の予算幾らあったんだ?
最初からてかタンクにホースつけて外から燃料常に得るようにすれば何の問題もなくね?
117 :
プリムラ・マラコイデス(コネチカット州):2009/05/01(金) 02:51:03.11 ID:/3eXfExI
定期的に給油可になったり不可になったりするよね。
ファンに給油見たい派と給油なし派がいることをFIAも理解してるんじゃないか?
118 :
チリアヤメ(東京都):2009/05/01(金) 02:51:52.65 ID:AZ6nyqZN
エコ時代なんだからガソリンやめて水素か電気自動車で競え
毎年、タンクの容量を制限する代わりに
その他の規制は撤廃していくようになれば
更に面白くなるな
>>117 >ファンに給油見たい派と給油なし派がいることをFIAも理解してるんじゃないか?
FIAが理解しているのはどうやったら赤いチームに勝たせるか?です
121 :
ナズナ(広島県):2009/05/01(金) 02:52:32.50 ID:TglzXwuI
>>113 プロスト博士もたまにやらかしてた記憶が・・・
>>107 ピットクルーのほとんどってほかの作業も兼務してるんだろ?
荷物トラック運転したり。料理作ったり。タイヤ洗ったり。
123 :
ヒメシャガ(関東・甲信越):2009/05/01(金) 02:53:12.45 ID:lciI84S3
いっそスプリントレースにすれば?
124 :
ジロボウエンゴサク(神奈川県):2009/05/01(金) 02:53:14.51 ID:W07SkHNB
タイヤはぼろいソフトタイヤだけになってすぐ交換しないといけなくなるんじゃね
そーすればタイヤ交換見られるじゃん
125 :
キンケイギク(関東・甲信越):2009/05/01(金) 02:53:17.61 ID:BBmHBPdj
むしろドライバーが走れや
>>101 その前に変形ボディの開発だ
とりあえずブースト搭載はできた
>>121 まぁガス欠っていうとベルガーが真っ先に頭に浮かぶんだけど・・・
マンセルのガス欠ってフィニッシュラインにマシンを押して入った
一件以外は思い浮かばない
128 :
アメリカフウロ(東京都):2009/05/01(金) 02:55:03.50 ID:YKePgCyC
もはやメーカが参戦する意味が無い
129 :
ワスレナグサ(アラバマ州):2009/05/01(金) 02:55:19.84 ID:DZfe0W7l
カーズはもうちょっとなんとかして欲しい
>>124 神奈川さんは病院に行かなくていいのか?
131 :
ナズナ(広島県):2009/05/01(金) 02:55:53.85 ID:TglzXwuI
>>120 ガス抜いたヨタにポール採られるなんてねぇ・・・
132 :
レウイシア(アラバマ州):2009/05/01(金) 02:56:14.89 ID:/MvMMkkG
もう地上最速でも何でもないね
>>117 給油もタイヤ交換もあってもいいと思うんだ
ただそれなら2ヒートにしてほしい
1ヒート25〜30周くらいで
今のレギュと周回数だと淡々とツーリングで、ピットで順位が変わるばかり
オーバーテイクが見たいんだよ
>>132 エントリーを見ると○○・コスワースとフェラーリだけになります
>>18 全員ラリードライバーに全敗して終わりだろ
これって
給油禁止
→給油無しで距離を走るためにタンク増量
→クラッシュしたときに爆発するガソリンが増量
→花火が綺麗になる
ってこと?
138 :
コデマリ(大阪府):2009/05/01(金) 02:59:49.91 ID:+Y8ntdIQ
ロータリーエンジンの進化のためエンジンはロータリー限定でやれ
139 :
プリムラ・ビオラケア(埼玉県):2009/05/01(金) 02:59:52.59 ID:TuZC8NXp
140 :
プリムラ・マラコイデス(コネチカット州):2009/05/01(金) 03:00:28.97 ID:/3eXfExI
もうマシンにでっかい羽つけて高台からダイブして対岸まで行ったらすごいねーでいいじゃん。
141 :
ヤマブキ(関西地方):2009/05/01(金) 03:01:31.70 ID:fQMwM+lw
それよか市販車とは程遠いカーボンフレーム、とか撤廃すれ
>>139 いやそうだけど、じゃあ最速に曲がるで
ってかレッドブルがF1買っちゃえよ
143 :
シャクヤク(チリ):2009/05/01(金) 03:02:13.35 ID:yLhTzw5c
クラッシュしまくってマシン何台も壊したら後半戦出れないんじゃね?
144 :
ジロボウエンゴサク(神奈川県):2009/05/01(金) 03:02:26.07 ID:W07SkHNB
>130 先週カナダから帰ってきたばかりです、ちょっとねつっぽいかも
うそです
>>141 いずれ市販車にもって思ってたけどドライカーボンって寿命が短いんだってね
146 :
キショウブ(京都府):2009/05/01(金) 03:02:51.57 ID:dqbpUyES
おやつは500円まで
給油無しキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!
予算抑えるから来年から参加するよ!ってチームが2つ(3つだっけ?)出てきたよな
果たして成功するかどうか
148 :
オキザリス・アデノフィラ(埼玉県):2009/05/01(金) 03:04:18.43 ID:IMmQTF4Y
もう市販車/改造禁止にしちゃえ
149 :
ハンショウヅル(静岡県):2009/05/01(金) 03:05:00.03 ID:qdeeqyMG
全部ワゴンRでいいだろ
150 :
シデコブシ(神奈川県):2009/05/01(金) 03:05:05.42 ID:NidoBT6r
そもそもピットクルーが多すぎて人件費かかり過ぎなんだよ。
ロリポップ兼フロントジャッキ担当1名
給油補助兼リアジャッキ担当1名
タイヤ交換担当1名
給油担当1名
これ以上の人数は認めるな。
151 :
イモガタバミ(アラバマ州):2009/05/01(金) 03:05:50.40 ID:68iKKrYV
メーカー撤退で標準エンジン。レース屋とパイロットのF1サーカスでいい
自動車メーカーはWTCCとかFIA-GTに注力すればいいよ。WRCでもいいけど
ピット作業の速さでレースが決まらなくなるのか
全然おもしろさがわからん
154 :
コデマリ(大阪府):2009/05/01(金) 03:07:09.56 ID:+Y8ntdIQ
タイヤを市販のラジアルタイヤで幅205ぐらいに限定すればいいじゃん
相当安い車になるだろ
>>150 ピットクルーはメカニックがやってるんじゃないの?
専門の人を雇ってるの?
156 :
ヤマブキ(関西地方):2009/05/01(金) 03:08:06.92 ID:fQMwM+lw
>>148 いいねぇ!!
あとコースも高速コーナーよりもアップダウンが激しいレイアウトのほうがおもしろいと思う
事故っても被害が少なくて→ピットイン→修復復帰→追い上げてポイントゲットみたいな展開
給油なしにしてあとは自由にすれば?
自由にしても馬力や排気量が高ければ完走できなくなるし
エンジン開発凍結、タイヤ1社独占、KERSも来年から1社独占
差をつけられるのは空力だけ
これのどこがF1だよ
燃料の総量だけ規制して(0ストップも1ストップも2ストップも任意)
あとは自由にやらせろ
159 :
ショウジョウバカマ(dion軍):2009/05/01(金) 03:13:06.17 ID:Nw7xxkwi
>>151 70年代は実質コスワースDFVのワンメークだったけどな
自前でエンジン作ってたのフェラーリだけって時期があった
160 :
プリムラ・ビオラケア(秋田県):2009/05/01(金) 03:13:55.08 ID:FPhwpLTF
気が付けば5月1日
161 :
マーガレットタンポポ(神奈川県):2009/05/01(金) 03:14:37.64 ID:C0ErqVeH
アグリもあと数年待ってから参戦すれば・・・(´;ω;`)ウッ
162 :
マーガレットタンポポ(神奈川県):2009/05/01(金) 03:15:34.92 ID:C0ErqVeH
>>123 F1は元々スプリントレースに分類されてます(´・ω・`)
給油禁止てどういうことだよ。
先日の事件のダイムラーがいい例だと思う
高いお金を払っても不正でダーティーな報道はされるけど、苦労して大枚叩いて年間総合優勝したってたいした記事にならない
165 :
プリムラ(コネチカット州):2009/05/01(金) 03:22:47.21 ID:Psla4avh
90年代初頭以前から見てきた人には給油禁止大歓迎だろうな
終盤軽タンなってからのFL連発猛追シーンとかがまた見られるようなるといいな
顎現役なら雇うだけで終わりとか?
167 :
ケンタウレア・モンタナ(岩手県):2009/05/01(金) 03:24:13.90 ID:K48OXiwb
スタート時半タンでそろえて給油可能量も半タン分でやったら面白そうなのに
168 :
メギ(アラバマ州):2009/05/01(金) 03:26:02.75 ID:NsOmvQZk
フォーミュラNIPPONの方が速くなりそうだな
169 :
イモガタバミ(アラバマ州):2009/05/01(金) 03:26:48.01 ID:68iKKrYV
WTCCの超スプリント見るとF1も冗長だよな
TVコンテンツとしての資産価値を最大限に生かすようなレースプログラムでしかないし>F1
米のレースは技術的には面白くないかもしれないけど、週末のエンターテインメントとしてはこれでいい
フォーミュラの技術は自分たちが上だなんて思ってる欧州人は敗北したんだよ
核エンジンも積めるの?
1チーム1台にすればチームオーダー疑惑無くせるよ
172 :
セイヨウタンポポ(千葉県):2009/05/01(金) 03:29:13.01 ID:nWKP2CL2
最近だとガス欠で止まったのは03年のバリチェロが最後かな
>>169 WTCC面白いよな
>TVコンテンツオンリー=F1
はげどう
でもWTCCもFIAのレースではある
F1も2ヒートにしてほしいんだが、そうするとTV中継が長引くんだよね
やれやれだ
これでタイヤ技術が格段に上がったりラジバンダリ
175 :
クヌギ(アラバマ州):2009/05/01(金) 03:32:42.80 ID:cuky4FOw
前は元々給油無しじゃなかったか?セナとかマンセルとかピケの頃。
90年前後か?
176 :
プリムラ・マルギナータ(コネチカット州):2009/05/01(金) 03:32:42.98 ID:62uJ/kIA
>>165 軽くなってから、バランスの良い車が追い上げてくるのは楽しいよ。
振り向けばブーツェンとかね。
>>173 無駄に2ヒートとかするより今の方がいいよ
GP2で十分
178 :
サポナリア(関東・甲信越):2009/05/01(金) 03:34:51.04 ID:rN3h1wMM
途中必ずピットインする要素が無いと抜き所が無いサーキットだと
ほとんど予選順位と変わらないレース結果にならね?
179 :
シュッコン・バーベナ(関東地方):2009/05/01(金) 03:36:08.58 ID:70YApJYY
sennaを超えるパイロットでてこんかった
>>177 今がいいって人は珍しいよ
まあ各人の好みだけどさ
181 :
ボロニア・ピンナタ(愛知県):2009/05/01(金) 03:37:10.53 ID:1eDAGenp
給油廃止キター 感動のガス欠マシン押しが再び
182 :
ナニワズ(愛知県):2009/05/01(金) 03:38:57.25 ID:fhDIAFTH
降りたらリタイアじゃね?
184 :
カラスノエンドウ(三重県):2009/05/01(金) 03:39:21.20 ID:F91feWl3
もう時代はエコカーでのグランプリを求めてるんだよ
超低燃費を競え
グランドエフェクトカーなんて復活は無いよな(´・ω・`)
187 :
ボロニア・ピンナタ(愛知県):2009/05/01(金) 03:45:15.76 ID:1eDAGenp
188 :
藤(岡山県):2009/05/01(金) 03:46:08.08 ID:DUyg4s9U
給油が無かったら顎の勝利数はもっと下がってたと思う
>>184 使用燃料制限したほうが面白いし、技術者的にもやりがいあると思う
189 :
セイヨウタンポポ(千葉県):2009/05/01(金) 03:46:13.49 ID:nWKP2CL2
ピットストップはあったほうがいい
相手がピット入った瞬間、温存していたタイヤと軽タンで
数週にわたってファステスト連発して、トップを奪うミハエルの
走りは圧巻だった
あと4回ピットインした04フランスとか
190 :
シバザクラ(関東):2009/05/01(金) 03:46:25.78 ID:d/UXTFCI
おめーらFポン見ようぜ
台数が少ないのを除いたらかなり面白いぞ
マッサ歓喜!
192 :
プリムラ(コネチカット州):2009/05/01(金) 03:49:12.51 ID:Psla4avh
とりあえず確定させたい新ルールは
給油禁止
空力のさらなる制限
エンジン開発規制の撤廃
キルスイッチがドライバーの手に届く範囲に設置するよう義務化
193 :
セイヨウタンポポ(千葉県):2009/05/01(金) 03:49:16.65 ID:nWKP2CL2
しばらく見てないけどFポンとかGTって
しょぼくれたおっさんしか走ってないからつまんないだよ
194 :
節分草(長屋):2009/05/01(金) 03:49:47.52 ID:lzEeJHYW
そういや昔やってたね>無給
195 :
セイヨウタンポポ(千葉県):2009/05/01(金) 03:51:04.46 ID:nWKP2CL2
タイヤのワンメイクもそろそろやめたほうがいい
おやつは300円まで
197 :
[―{}@{}@{}-] ショウジョウバカマ(長野県):2009/05/01(金) 03:51:48.25 ID:TZ0KZdNB BE:111917524-PLT(13039)
いいね。
一番手っ取り早くF1を面白くできるのが給油禁止なんだから。
がんばれレイトンハウス(`・ω・´)
>>192 4つ目は・・・
でもたっくんもやらかしてたからなぁ・・・
>>193 Fポンはしょぼくれたおっさんがずいぶんいなくなったぞ
面白くなったかどうかは極めて微妙だが
タイヤ交換も無しでいいんじゃない
ピットインのせいでパッと見の素人じゃ誰が優位なのか良く判らん
>>195 ミナルディの予選2番手とかワンメークじゃ
有り得なかったよなぁ
チーム・レラの参戦はまだですか?
203 :
シバザクラ(関東):2009/05/01(金) 03:56:32.26 ID:d/UXTFCI
>>199 マカオの韓国人とかGP2下がりとかが来たからな
おめーらスーパーリーグフォーミュラ見ようぜ
現地観戦なんか無料なんだぜ!
204 :
セイヨウタンポポ(千葉県):2009/05/01(金) 03:58:00.48 ID:nWKP2CL2
それと新サーキットの設計はティルケ以外に発注で
お願いしますエクレストンさん
205 :
シナミズキ(関東・甲信越):2009/05/01(金) 03:58:48.76 ID:z/Ep+na8
タイヤ交換で「フェラーリマジック!」とか「マクラーレンイリュージョン!」
とか言ってた時代に戻るのか。あとは夏のGPは
短パン着用とカナダのボートレース復活よろしく
ミシュランどこいったの?なんで石橋だけなの?
>>205 カナダはボートレースの前に開催権を取り戻さないと・・・
208 :
フクシア(西日本):2009/05/01(金) 04:00:26.04 ID:Ic1PKkgk
休みの早朝にやってたタミヤ提供の視聴者参加レース思い出した。
たまーに大人気ない大人が市販モーターやバッテリーセルに細工して
ガキ相手に序盤ゴボウ抜きを見せるんだけどたいがい完走できないんだよな。
レギュレーションってすごいなあとおもた。
209 :
シバザクラ(関東):2009/05/01(金) 04:01:09.72 ID:d/UXTFCI
>>207 北米無いとかマジでつまらんよな
アメリカは適当に市街地でもでっち上げろ
>>209 そもそもアメ人は途中インターバルのないスポーツ嫌いだからなぁ・・・
211 :
チドリソウ(宮城県):2009/05/01(金) 04:06:51.25 ID:2rBw1Wrz
トヨタは表面上58億円以内に収めたことになっていたが
実際はオーバーしていて、FIから締め出されると今から予想
給油禁止は嬉しいけど、
もっと話を進めて
ピットイン=リタイアにしようよ。
俺は耐久レースじゃなくスプリントレースを見たい。
213 :
プリムラ・ビオラケア(埼玉県):2009/05/01(金) 04:08:51.42 ID:TuZC8NXp
215 :
カラスビシャク(catv?):2009/05/01(金) 04:10:19.43 ID:eii+VmV1
昔ガソリンタンクの蓋閉め忘れててガス欠でリタイヤしたチームがあってだな
216 :
セイヨウタンポポ(千葉県):2009/05/01(金) 04:11:23.24 ID:nWKP2CL2
カナダのビルヌーブサーキットはいいコースなのにもったいない
最終シケイン通過だけでごはん3杯いける
217 :
オウギカズラ(岡山県):2009/05/01(金) 04:12:08.54 ID:U75NbFL7
オリンピックの正式種目にしないの?
誰か分からんような奴が競いあっててもつまらん
国ごとに対立させたら見る
218 :
シナミズキ(関東・甲信越):2009/05/01(金) 04:13:48.35 ID:z/Ep+na8
カナダGP無くなったの忘れてた。眺め良し、抜きどころ有りで
尚且つドライバーの腕が試されるスリリングな良コースだったのに…
バーレーンとかコンクリートだらけの殺風景なコース要らねーんだよ
219 :
カラスビシャク(catv?):2009/05/01(金) 04:15:11.19 ID:eii+VmV1
/ ̄ ̄ ̄ ̄ \
|___Canon|__
/ // \
| / / \|
(6 (・) (・) |
も つ |
| lll|||||||||ll | / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
| | \_/ / < あとファイナルラップでのキルスイッチには注意な!
/| \___/\ \____________________
220 :
カタバミ(静岡県):2009/05/01(金) 04:15:23.96 ID:P4YGGKBa
また給油禁止かよ・・・
おんなじ事繰り返してるなぁ
またマンセルがヒイヒイ言いながらゴールまで車押してくのかw
221 :
ダイアンサステルスター(北陸地方):2009/05/01(金) 04:16:08.13 ID:sbvErQbK
タイヤはBスタイルの
155・70・13に限る
とかすれよ
222 :
ハナムグラ(関東・甲信越):2009/05/01(金) 04:16:21.74 ID:v3fUDjJD
給油の作業見るの好きだったのに
223 :
イカリソウ(千葉県):2009/05/01(金) 04:16:32.08 ID:ZGZl6SrU
給油担当はクビかw
224 :
チドリソウ(宮城県):2009/05/01(金) 04:18:10.71 ID:2rBw1Wrz
ガス欠になったらソーラー発電で走る
225 :
イヌムレスズメ(大阪府):2009/05/01(金) 04:19:11.17 ID:kO/VrDXU
F1よく知らないけど
たまに見たらクラッシュするのを
楽しんでるだけに見える。
226 :
セイヨウタンポポ(千葉県):2009/05/01(金) 04:21:29.40 ID:nWKP2CL2
>>223 ピットくるーは他の仕事もやってるんじゃない
タイヤ交換が無くなったときかつてのタイヤマンとおぼしき方たちが
サイドポンツーンのごみを手でかきだしてたのみて悲しい気持ちになった
なんだよポンツーンって。
いやわかってるが、なぜポンツーンって名前なんだよ。
これを本田が撤退する前に決めてほしかったわ
給油禁止で、F1らしさが戻ってくるといいねぇ
230 :
キンギョソウ(コネチカット州):2009/05/01(金) 04:28:07.96 ID:DvleHCpL
給油なしは評価できる
232 :
ヤマエンゴサク(大阪府):2009/05/01(金) 04:45:21.30 ID:85RpLWsY
基本ピットインなしの勝負の方が面白くて当然だからな
でも結局給油なしでもピットインするんだろ?
>>220 教授もガス欠で押して勝ったか入賞あったね?
そのポインヨで年間優勝だったような・・・記憶が曖昧(´・ω・`)
234 :
ツメクサ(アラバマ州):2009/05/01(金) 05:02:50.16 ID:5/mEZa4b
タイヤは?タイヤはおkなの?
235 :
シデコブシ(神奈川県):2009/05/01(金) 05:03:36.43 ID:krsslLju
4秒台ピットインが見られるかな
給油担当はよく給油ホースと共に吹っ飛ばされてるのに
災難だな
238 :
チドリソウ(宮城県):2009/05/01(金) 05:44:58.07 ID:2rBw1Wrz
タイヤ交換は優秀な期間工になれる
239 :
オキナグサ(愛知県):2009/05/01(金) 05:47:46.91 ID:e7L5fFQx
だんだんソーラーカーのレースみたいになってきたなw
F1(笑)
240 :
オウレン(栃木県):2009/05/01(金) 05:48:14.00 ID:poGm78G/
環境に悪いがF1は止めない。だけど環境に良い車を売る。 ←矛盾
F1は莫大な経費がかかる。社員の首を切って賄えばおk。 ←鬼畜
時代に逆行しているよねF1て。
豊田だけな
242 :
ヒナゲシ(catv?):2009/05/01(金) 05:51:03.98 ID:Xg6n106x
昔のプロトタイプみたいに
燃料の総量規制じゃダメなのかな
F1は規制変更しすぎてツマラナイ。
いい加減にターボを解禁にすれよ。
244 :
ツルハナシノブ(東京都):2009/05/01(金) 05:53:36.51 ID:mAzwFLxx
車なんぞに速さを追求する奴はバカしかいない
245 :
ハナモモ(滋賀県):2009/05/01(金) 05:53:42.87 ID:yADcAMLw
めんどくさいからピットで何してもいいよ
ただしピットレーンは5キロほど余分に長くする事
246 :
ムラサキハナナ(鳥取県):2009/05/01(金) 05:55:34.94 ID:049xO25B
もうチョロQで勝負しろ
トヨタが速くなったらどんなレギュ変更するか見物だな。
248 :
アザミ(大阪府):2009/05/01(金) 05:57:03.79 ID:a+XZno7q
またヤクザが説教する仁義かよ
仁義説教して覚せい剤売ってるヤクザと同じだな→エコカー作ってF1
無駄なCO2ばら撒いて環境大切なんですかよw
大体ね、ピット作業がある時点で耐久戦としか思ってなかった
速さを求めるスプリントレースなら無しで当然
250 :
プリムラ(コネチカット州):2009/05/01(金) 06:04:27.77 ID:R19ebSgE
光合成出来るやつだけエコを叫べ
出来なくても叫びたいやつは自分の首かっ切って土に還れ
251 :
トウゴクミツバツツジ(アラバマ州):2009/05/01(金) 06:05:00.69 ID:7RsqJco5
ハイブリッドとかEVに移行できないのはアラブ土人の圧力?
252 :
ダイセノダマキ(アラバマ州):2009/05/01(金) 06:11:49.18 ID:lcnYqUHG
ガソリン禁止にしろよ
早くサイバーフォーミュラ化させろよ
254 :
アメリカフウロ(愛知県):2009/05/01(金) 06:14:23.13 ID:fzrR1S6A
もう
・予選1周
・本番5周
くらいのレースにしとけよ
255 :
ムレスズメ(神奈川県):2009/05/01(金) 06:16:22.59 ID:nbGXFRuD
給油事故でもあったのか・・・
ドライバーが休憩でうっかり一服すって爆発とかw
>>251 一部の車両はKERSを搭載してるから、有る意味ハイブリットと言えば
ハイブリットなんだよな。
257 :
アザミ(大阪府):2009/05/01(金) 06:26:29.69 ID:a+XZno7q
同じところグルグル回ってなにが楽しいんだよ池沼かよ
もう逆に燃料抜けよ
259 :
節分草(栃木県):2009/05/01(金) 06:38:39.47 ID:d9nT50DP
給油なしはいいよな
重タン軽タンで各車のパフォーマンスの差が変化する
速い車が遅い車を突っつかないとバトルになんないからさ
260 :
シナミズキ(山陽):2009/05/01(金) 06:40:36.51 ID:BJOOhc0f
ピット作戦おもしろくなくなるな
261 :
タツタソウ(関東・甲信越):2009/05/01(金) 06:44:42.21 ID:8VFolF9S
>259
?
262 :
ポピー(中部地方):2009/05/01(金) 06:47:19.83 ID:qgjrPC7e
6輪も復活させろよ!
ティレルの雄姿をまたみたいのに
タンクでかくなるし事故のときが怖いかな
>>260 去年のはひどかったな
264 :
フジスミレ(東京都):2009/05/01(金) 06:48:05.92 ID:64V8IoF4
給油なくしたら波乱の要素が減るだろ。
つまらなくなる。
もう車も廃止にして走れよ
F1カーのハンドルの値段が200万円とかふざけてるとしか思えない
267 :
セントウソウ(関東):2009/05/01(金) 06:51:09.77 ID:CcDmGF0l
やらなきゃいいじゃん
見る人居ないんだし
268 :
フジスミレ(東京都):2009/05/01(金) 06:52:03.71 ID:64V8IoF4
>>266 ボタン一杯あってめちゃくちゃ複雑な機構だけど。
269 :
プリムラ・マルギナータ(コネチカット州):2009/05/01(金) 06:53:30.56 ID:mUGFjA9q
SCの面白みがなくなるな
重くてタイヤ傷めやすいから追い抜きが更に減る
270 :
ウイキョウ(ネブラスカ州):2009/05/01(金) 06:53:53.93 ID:McC9cBhB
F1マシンで駅伝とかリレーをしたほうが面白そう
271 :
ロウバイ(東京都):2009/05/01(金) 06:53:58.12 ID:1RISq70h
日本で何でもアリのレースあったろ
フォーミュラのタイヤにカウルつけたりするやつ
あっちのが面白そうだ
272 :
シナミズキ(関東):2009/05/01(金) 07:00:07.43 ID:IGhoeFdA
>>269 制動距離伸びれば仕掛けやすくなるんじゃないの
273 :
ロウバイ(東京都):2009/05/01(金) 07:00:45.68 ID:1RISq70h
案外トヨタのシャッキリポンなノーズ交換に恐れをなしてピット減らさせようってんじゃね
274 :
イブキジャコウソウ(ネブラスカ州):2009/05/01(金) 07:04:30.09 ID:w0wERrDg
車から降りる際にステアリングを外すが
オバチャンが見るとハンドルが不意に外れたから車が止まった風に見えるらしい
やっとコースバトルメインになるのか
給油無しキター(・∀・;)ー!!
が時代が違うんじゃねぇの?今のマシンは燃費悪そう
277 :
シデ(コネチカット州):2009/05/01(金) 07:13:10.92 ID:Ml3Y7pvz
これは監督リストラだな
もうタイヤ交換の指示しか出せない
弁当は1万円未満で!
280 :
ピンクパンダ(新潟・東北):2009/05/01(金) 07:23:10.41 ID:q50x8rE0
給油なしマンセー
だいたいドライバーでもないのに
ピットクルーがヘルメットかぶってんの違和感あんだよ
あーあつまんね
どんどんつまらんくなるな
運営ほんとにあほだな
282 :
シロウマアサツキ(愛知県):2009/05/01(金) 07:27:19.15 ID:5GgSuqhg
エンジン開発禁止のまんまなんだろ
今のままのエンジンだとどんだけタンクでかくしねーとダメなんだよw
283 :
タマザキサクラソウ(神奈川県):2009/05/01(金) 07:27:52.07 ID:FDvv8gZw
80年代は面白かった
284 :
ポピー(神奈川県):2009/05/01(金) 07:30:09.69 ID:UXfjc3h7
トップカテゴリーのクセに制限多すぎ。
「エコ1」とかに名前変えろよ。
昔と違って今のF1はオーバーテイク困難だからすげー退屈そうだな
マシン重量の変化が激しいからタイヤのマッチングと空力だろうな
286 :
プリムラ(コネチカット州):2009/05/01(金) 07:31:07.04 ID:ssmkCy3b
意地張りでやるくらいならやめちめぇ
287 :
センダイハギ(関東):2009/05/01(金) 07:34:06.48 ID:cuV+FPvL
こんなんじゃエコラン見てた方が面白そうだな
何年か前にも給油禁止って無かったっけ?
その時は評判悪かった気がしたんだけど
タイヤ新品に換えるだけのピットストップのロスプラス静止時間、20秒稼げるのかな?
今のF1で
290 :
ダイアンサステルスター(神奈川県):2009/05/01(金) 07:35:39.74 ID:zM1q+5DK
>レース中の給油の禁止
…え?w何これw
どれだけオイル入れるかとピットストップのロスのバランスを
考えるのも面白さじゃなかったの?w
あとはピットストップでのトラブルとかなくなるのも寂しい
※ただしタイヤは2種類使うこと
292 :
シバザクラ・フロッグストラモンティ(関東):2009/05/01(金) 07:36:42.85 ID:QZnEgSsT
ついでにタイヤ交換も禁止汁
>291
あの糞レギュまだ残るのかw
294 :
タチイヌノフグリ(関西・北陸):2009/05/01(金) 07:39:43.49 ID:ys9tyyLI
どうせなら周回数も20周にすればもっと地球に優しいのに
295 :
サクラソウ(北海道):2009/05/01(金) 07:40:01.54 ID:1w4VL+wu
レース中の給油の禁止なら周回数15回だな。
エコだ。
296 :
ラフレシア(東京都):2009/05/01(金) 07:42:03.91 ID:0OlCQCJ+
エンジン開発できないんだよな
KERSを発展させてもっとハイブリッドにするとか?
297 :
フイリゲンジスミレ(関東):2009/05/01(金) 07:42:41.12 ID:xoMdtKUd
なんかバイクレースみたいになってきた
給油とかタイヤとか
KERSは今の所お荷物その物だよねえ
開発進めようにも予算制限あるし
インチキディフューザーの方がよっぽど効果が大きいw
このルールはトヨタ潰しかw
まあプライベータとの差がなくなるのは見る側からはいいこと。
300 :
ヤマブキ(長屋):2009/05/01(金) 07:45:56.94 ID:5PSLOHP3
給油禁止にしたらタンクでかくなって
重さがタイヤの減りに直結するから
タイヤの幅広くした方がいいんじゃないの?
昔みたいに。
もうジャンケンで優勝決めろよ
F1やる意味ないし
302 :
フイリゲンジスミレ(兵庫県):2009/05/01(金) 07:47:03.14 ID:Q1A4s4BO
ミツオカがアップを始めました
空力制限よりエンジン開発の制限緩めたほうが面白くなると思うんだ
グレーのディフューザー一枚で一周1.秒タイム違うとか、アホかと思う
304 :
水芭蕉(アラバマ州):2009/05/01(金) 07:48:03.60 ID:U5umrdRL
燃費を気にしつつタイヤを労って走るとつまらないレースになる
305 :
プリムラ・ビオラケア(コネチカット州):2009/05/01(金) 07:48:21.14 ID:/kjGDpF3
給油禁止で何周するんだ?
>305
全員エンストするまで
307 :
ヤエザクラ(アラバマ州):2009/05/01(金) 07:49:38.04 ID:fmsUqkqz
ころころルールが変わるね
309 :
イベリス・ウンベラタ(栃木県):2009/05/01(金) 07:51:24.90 ID:mAclpi7H
MotoGPキタコレ
310 :
モクレン(愛知県):2009/05/01(金) 07:52:40.73 ID:bfV2GZLc
もうやめたら?
311 :
ヒュウガミズキ(東京都):2009/05/01(金) 07:52:44.60 ID:0xjHP/jJ
FIAは二年連続のチャンピオンが出ないようにしてるな
レギュレーション一切なし、6輪だろうがキャタピラだろうが、
とにかく速さが正義のF0クラスとかないのかね
313 :
オウギカズラ(富山県):2009/05/01(金) 07:52:49.43 ID:2nenJfD2
ターボ時代はよくガス欠で止まってたな
314 :
ショウジョウバカマ(東京都):2009/05/01(金) 07:53:24.40 ID:ulTSPkpF
ピット戦略の勝利とかのドラマが少なくなりそう
315 :
コハコベ(関東・甲信越):2009/05/01(金) 07:54:25.03 ID:7UgSs7Fu
CGでやれ
316 :
エビネ(長屋):2009/05/01(金) 07:54:55.71 ID:5BkZ1njF
筐体横に並べ、画面にハンドルでいいよ
317 :
コデマリ(愛知県):2009/05/01(金) 07:55:10.97 ID:4uZUBJwn
カーレースなんてもともと金持ちの道楽だろ?
金のかかるレースでいいんだよ。
値段下げてまでしかついていけないやつは参加しなくていい。
安全性のために
追い越し禁止も視野に入れたい
319 :
ハナワギク(四国):2009/05/01(金) 07:58:12.54 ID:37LSDO9t
>>312 F ZERO ってゲームあったな、昔。
320 :
ウシハコベ(兵庫県):2009/05/01(金) 07:59:38.35 ID:mWrNaJsW
何もかもフェラーリが有利になるようにルールを変えていく競技なんでそF1て
またピットストップ5秒とかが見れるのか
322 :
ショウジョウバカマ(東京都):2009/05/01(金) 08:00:33.11 ID:ulTSPkpF
安全を考えて一台一レーンにして仕切りを作ろう。
しきりにぶつかっても大丈夫なようにバンパーを強化して先に車輪を付けよう
テスト制限緩んでも58億でまともにテストできるのかね
いまのF1は200億規模がザラなのに
そこでF−ZEROですよ。
数年ごとにぽんぽん変更されるレギュレーションの方がよっぽど金かかってると思う
326 :
ジシバリ(コネチカット州):2009/05/01(金) 08:03:15.57 ID:nVq5hF5e
サイバーだろ
327 :
シャクナゲ(東海):2009/05/01(金) 08:03:29.72 ID:TE5whSwm
飛行機の方が早いからな
廃れるのも当然だな
テスト時間に風洞テストも含まれんの?
じゃないと、でかい風洞持ってるチームが圧倒的に有利じゃね
329 :
シナノコザクラ(コネチカット州):2009/05/01(金) 08:05:51.21 ID:XarLtOO3
いっそもう太陽電池のEVレースにしたらいい。
未来の技術に繋がるからこそのレーシングカーだったけど、未来は内燃機関じゃないのが見えたのだから、もう切り替えなきゃならない時期だよ。
バッテリーと制御 モーターの先端技術の国が勝つチャンスだね。
風洞実験室なんて、レースに参戦してないメーカーでも持ってるぞ
1周だけにすればいいだろ
332 :
プリムラ(コネチカット州):2009/05/01(金) 08:09:12.77 ID:QQ5zF5nS
暗黒期に入ったな
ずーっと昔は給油なんかなかったような
334 :
クロッカス(愛媛県):2009/05/01(金) 08:18:44.43 ID:M31SDWBM
どうやって予算を調べるんだ?
たぶん、どんな仕事したってフェラーリは予算内だと認められるな
335 :
ポレオニウム・ボレアレ(東京都):2009/05/01(金) 08:23:39.83 ID:R+eh8g8i
>>330 100%スケール風洞の維持費を余裕で払えるチームは少ない
f1ファンの友達がf1マシンはトンネルの天井走っても落ちてこないって言ってたけどマジなの?
337 :
ムラサキサギゴケ(中部地方):2009/05/01(金) 08:28:05.56 ID:tvr+B6Ch
何でもありにしろよ
危険と思うなら出るな
339 :
コデマリ(愛知県):2009/05/01(金) 08:28:47.47 ID:4uZUBJwn
>>339 やっぱ嘘か、どう考えてもありえないよな
ありがとう
341 :
ジシバリ(コネチカット州):2009/05/01(金) 08:31:48.23 ID:geyMObJO
何でもありありにしろ。
とにかく、速ければオケみたいな。
ダウンフォースの数値的には吸い付くかもしれんけど
現実に可能かといえばまた別だからな
343 :
イモガタバミ(兵庫県):2009/05/01(金) 08:33:54.68 ID:Zo/PBj54
ウソでもなんじゃねえの
ダウンフォースは1d超えるんだろ。車重がそれより軽いし理論的にはあり得なくない
344 :
アザミ(青森県):2009/05/01(金) 08:34:23.16 ID:gOUmmuNq
ピット戦略マニアの俺脂肪wwwwwwww
>>339 今の車体じゃ無理だが、昔の空力マシンならダウンフォース最大のセッティングにして
車重以上のダウンフォースが発生するスピードを出した状態で裏返せば逆さまでも走
れそうな気がする、理論上は。
346 :
桜(関西):2009/05/01(金) 08:34:38.72 ID:uuYIfhB0
ヤリコミ縛りプレイになってきてるな。
じきに猿をドライバーにしろとかになるんじゃね?
347 :
ハイドランジア(新潟県):2009/05/01(金) 08:35:46.86 ID:jU17rDzM
ドライバーの安全を考えてラジコンにwww
58億円以内はおもしろいが給油禁止はつまらんだろ
350 :
プリムラ・ビオラケア(神奈川県):2009/05/01(金) 08:37:10.66 ID:pQ2sKSH8
いやいや、飛行機がひっくり返って飛ぶやつがあるが、
あれを浮力で説明できるなら、この問題も解決できると思う
>>350 飛行機の背面飛行はパイロットが「あれ?背面飛行ってどういう理屈で飛んでるんだ?」と疑問を持った瞬間に
墜落する仕様
353 :
チチコグサ(茨城県):2009/05/01(金) 08:41:30.38 ID:mmyEipQ2
>>344 タイヤ交換があるだろ
まあ予選ルールも変わるだろうね
>>350 F1は車体を地面に吸い付ける、ウィングで地面に押しつける構造だからベルヌーイの法則
だけで説明できるんじゃね?
Eco1
357 :
レンギョウ(北海道):2009/05/01(金) 08:42:23.22 ID:K9EInflE
マンセルの子供ってまだF1デビューしないの?
358 :
プリムラ・マルギナータ(コネチカット州):2009/05/01(金) 08:43:01.41 ID:mUGFjA9q
人件費は1人当たりの給料を減らせば今のままでいけるな
359 :
オウバイ(アラバマ州):2009/05/01(金) 08:43:26.81 ID:Uo2WTd9r
ピケ子にマン子
>>345 天井を真っ直ぐ走るんじゃなくてトンネル内を螺旋状に回りながらならいけるんじゃね?
364 :
プリムラ・ビオラケア(神奈川県):2009/05/01(金) 08:46:59.04 ID:pQ2sKSH8
一方フェラーリは常に自由だった
予算縛るとかーず使うところ無くなっちゃわない?
367 :
プリムラ・ビオラケア(神奈川県):2009/05/01(金) 08:48:38.68 ID:pQ2sKSH8
368 :
ビオラ(東京都):2009/05/01(金) 08:49:36.52 ID:DBFKJLEq
給油、タイヤ交換を禁止して東京−名古屋間で日本GP
ピットクルーは新幹線で移動
こんなん自己申告だろ
370 :
プリムラ・ビオラケア(コネチカット州):2009/05/01(金) 08:49:37.35 ID:yXlRSSzX
>>357 2人もそんなに速くない
GP2すら無理そうなレベル
371 :
サクラソウ(北海道):2009/05/01(金) 08:49:51.54 ID:1w4VL+wu
運転手は競馬の騎手みたいに小型化する
372 :
コデマリ(愛知県):2009/05/01(金) 08:51:03.84 ID:4uZUBJwn
レースクイーンの存在意義について。
レースクイーンがいるならレースボーイズが居てもいいのではないか
>>368 F1関係ないけど、キャノンボールとかよろしくメカドックとか思い出した。
376 :
福寿草(東京都):2009/05/01(金) 08:53:43.27 ID:BTtn0dYb
>>350 フラップ調整と推力アップで浮力を発生させてるだけじゃん
グライダーやハンググライダーみたいに推進力無い飛行体はひっくり返って飛べないし
378 :
サトザクラ(関東・甲信越):2009/05/01(金) 08:55:23.60 ID:QSW016TB
58億ならアグリもう一度やれるんじゃね?
給油係リストラw
FIAが監査役でも送り込んで会計検査でもすんのか
絶対ムリだと思うんだが
>377
ここはあえて小さいおっさん
382 :
コブシ(神奈川県):2009/05/01(金) 08:56:46.57 ID:n2hZivrx
WRCも1リッターとかでやろうぜ
383 :
プリムラ・マルギナータ(コネチカット州):2009/05/01(金) 08:58:58.04 ID:mUGFjA9q
タイヤ交換禁止だとライコネンみたいにタイヤパンクして危険だからな
>>2 給油OK初期のころはゴール前でよく止まってたがな
セナが
コストとか言うならレース自体やらなきゃいんじゃね
387 :
シバザクラ・フロッグストラモンティ(アラバマ州):2009/05/01(金) 09:04:43.24 ID:PD/V+3HT
タイヤ交換はドライバーが自分でやること。
ピットクルー人数が減らせる。
388 :
◆MiMIZUNCjA :2009/05/01(金) 09:06:38.44 ID:bTUFy3Jv BE:110408437-PLT(12072)
車両サイズ以外の制限を撤廃すればいいのに。なんでもありありでやらないと
390 :
フサアカシア(catv?):2009/05/01(金) 09:09:34.14 ID:Zf1aEics
391 :
ラフレシア(東京都):2009/05/01(金) 09:12:56.95 ID:0OlCQCJ+
>>387 レース中、最低一回はタイヤ交換するわけだしドライバーのタイヤ交換の腕が試される
わけか
392 :
カラスノエンドウ(長屋):2009/05/01(金) 09:13:48.43 ID:27YiSocJ BE:84969869-PLT(12021)
電気自動車でやれよ
もうあれだ、足でキコキコする車でいいよ。
394 :
ラフレシア(東京都):2009/05/01(金) 09:15:28.49 ID:0OlCQCJ+
>>393 足でコキコキに見えてしまったorz
ちょっと死んでくるわ
395 :
タニウズキ(東海):2009/05/01(金) 09:15:33.00 ID:fesfVS8/
給油も整備もセルフにしたら?全てドライバーがやる。素朴で面白いんじゃない?
396 :
セイヨウタンポポ(東京都):2009/05/01(金) 09:16:16.84 ID:irQgcVg7
>>2 燃料ギリギリに計算しつつ
それでも尚頑張りすぎて
ゴール寸前にガス欠になったりというのは実際あった
特にセナがなw
397 :
シャクナゲ(中国・四国):2009/05/01(金) 09:16:35.43 ID:W69l1QLK
ピットクルー大量解雇にならないかな?
398 :
ハイドランジア(新潟県):2009/05/01(金) 09:16:43.25 ID:jU17rDzM
さすがに一人でタイヤ交換はレースの展開が遅くなる
隣に席作って助手を乗せよう
399 :
チャボトウジュロ(アラバマ州):2009/05/01(金) 09:17:04.99 ID:okbH8pDB
ドライバーは高い給料貰ってるんだから沢山働かないといかんよな
400 :
イヌガラシ(アラバマ州):2009/05/01(金) 09:17:45.85 ID:oc+opf26
ホース付いたまま発進しちゃってホースぶりんっ、ってなってたチームに朗報だな。
403 :
菜の花(愛知県):2009/05/01(金) 09:18:06.74 ID:806Ur2pM
ポールとった奴が勝つんだから、面白くなくなるだろ?実質予選が本線になるのか・・ルールを改定していく
たびに魅力をなくしていくFIAはよくF1のことをよくしっているよ、
404 :
ヒマラヤユキノシタ(東京都):2009/05/01(金) 09:18:24.55 ID:uJ/r+nVq
>レース中の給油の禁止
ダイジョブなん?
405 :
ショウジョウバカマ(中部地方):2009/05/01(金) 09:18:33.53 ID:UNKLolQa
>>399 派手に死ぬのが見たい
最近のF1は安全すぎるからつまんねー
406 :
ナツグミ(福岡県):2009/05/01(金) 09:19:21.63 ID:zSgucfmZ
ESC解禁してくれよぅ
407 :
セイヨウタンポポ(東京都):2009/05/01(金) 09:19:24.31 ID:irQgcVg7
>>405 お前今日が何の日か知ってて言ってんのか?
燃料電池でF1したらいいよ
あと変形システム導入して、ダートも走れるようにする
そしたらサイバーフォーミュラくるー
>>407 ブラジルの交通安全の日だろ
彼が居なくなってからもう15年経つのか…
>>307 150?位か?4tトラックくらいのタンクだな。かいしたことないわ
411 :
ウイキョウ(東京都):2009/05/01(金) 09:22:18.64 ID:6CHjhjJp
>>384 ファイナルラップでグリーンゾーンに駐車するセナってのをよく見た
タイヤ交換4秒台ってのがまた見れるんだろ?
給油中のタイヤ交換は緊張感がなくていかんからよかった
412 :
シナノコザクラ(大阪府):2009/05/01(金) 09:22:50.60 ID:86ScHYJK
ルールを変えるたびにF1がつまらなくなる
個人的には毎回雨のレースだと面白いのだが・・・
駄目ならコースに水まいて水浸しにしてくれればいいのだが
413 :
ニョイスミレ(山口県):2009/05/01(金) 09:23:03.99 ID:fUQQViW6
見るぶんには面白ければいいわけで、
むしろカートでガンガンぶつかりあいながらドラテク見せてくれるほうが楽しいと思うがな。
415 :
クワガタソウ(鹿児島県):2009/05/01(金) 09:24:05.42 ID:PN4zErX+
電気カテゴリ作ればいいのに
>>404 給油なんて80年代以降のことだろ
していなかった時代の方が長い
417 :
シロウマアサツキ(愛知県):2009/05/01(金) 09:25:34.39 ID:5GgSuqhg
タイヤ交換のマクラーレンマジック再び
418 :
ナツグミ(福岡県):2009/05/01(金) 09:26:10.44 ID:zSgucfmZ
最近影が薄い日産は
東海大学から教授戻ってきてもらって
参戦してくれ
419 :
トウゴクミツバツツジ(アラバマ州):2009/05/01(金) 09:26:12.23 ID:Sftsh1g7
足漕ぎにしろよ。騒音も解決できて吉
420 :
セイヨウタンポポ(東京都):2009/05/01(金) 09:27:06.07 ID:irQgcVg7
少年ジャンプでセナとプロスト知ったって世代だと
むしろ給油やってないイメージのほうが強い・・・・と思う
421 :
ジシバリ(埼玉県):2009/05/01(金) 09:27:59.53 ID:BQfW9M3j
422 :
ショウジョウバカマ(中部地方):2009/05/01(金) 09:28:31.37 ID:UNKLolQa
コロコロでニキ・ラウダの漫画もあったな
やはりレースの危険な香りがたまらん
423 :
プリムラ・フロンドーサ(東日本):2009/05/01(金) 09:29:02.10 ID:iSERYvF2
またパワー競争になるだけだろ
給油スタッフ失業涙目w
報道ステーションのメガネが実況してたなんて知らない人もいるんじゃないのか
鬼に金棒、マクラーレンに12気筒
4000万ポンドでたくさん買えるウリナラで買い物するニダ
428 :
トベラ(東京都):2009/05/01(金) 09:34:13.68 ID:jKpvWhVM BE:84464273-PLT(13031)
給油もタイヤ交換もしたければして良いことにすればいいのに…
いろんな戦略増えたほうが見応えあるだろ
もう見てないけど…
>>426 忘れられないあの名実況
444 名前: 音速の名無しさん [sage] 投稿日: 2008/04/15(火) 17:04:50 ID:3Pk+QWS30
さぁ、それではですねぇ、開幕戦ですのでここで有力チームを
ご紹介したいと思います、どうぞ。
さぁ、鬼に金棒、マクラーレンに12気筒、マクラーレン ホンダ。
チャンピォンナンバー1は2年ぶりにこのアイルトン セナの元に
戻ってまいりました。フェニックスの名物、直角ターンを制する
ことができるか!?
チームメートはゲルハルト ベルガー。昨年は1勝もできなかった。
今年は“ベルガーここにあり”を見せたい。性格が良過ぎるぞ!
あっと驚く大変身、ティレル ホンダであります。中嶋悟あったからこそ
現代ニッポンのF1ブームあり。シコシコと頑張る納豆走法から一気に
上位グループの大気圏突入を狙います。
相棒は静かなイタリア人、ラテンのスピードオタク、ステファノ モデナ
27歳。今年は大躍進か!?
イギリス、フランス、走るドーバー海峡・ウィリアムズ ルノー。
イギリスの愛すべき息子、ナイジェル マンセルが3年ぶりにイタリア
出張から戻ってまいりました。今年はチームで優遇されて本気(マジ)で
タイトルを狙います。
そのマンセルのナンバー2に徹するか!?現役最多出場209戦、
百戦ならぬ二百戦練磨のリカルド パトレーゼ!
430 :
マンネングサ(千葉県):2009/05/01(金) 09:34:46.18 ID:u2A41Lr7
F-ZERO
431 :
クレマチス・モンタナ(アラバマ州):2009/05/01(金) 09:35:30.92 ID:RDG41e49
こけしの様な佇まい
スプリントレースで給油アリの方がおかしい
タイヤ交換もなくした方がいい
434 :
ハイドランジア(新潟県):2009/05/01(金) 09:37:47.60 ID:jU17rDzM
ピットクルーが半そで半ズボンに戻るのは好ましい
今の重装備暑苦しい古舘も当時マスク姿を
ウルトラマンのダダのようでありますって言ってた
435 :
シラン(東京都):2009/05/01(金) 09:37:57.90 ID:b6KPNuJq
10周ぐらいにすれば給油いらないね
トヨタがノーマルプリウスを参戦させて優勝するんじゃね?
給油ないってことは、あの痺れるような緊張感のタイヤ交換がまた見れるのか
438 :
ジンチョウゲ(北陸地方):2009/05/01(金) 09:41:54.17 ID:rfqSU6y1
ピットでしか抜けないのが問題なんであって、ピット自体を無くしてしまうのはつまらん
給油なしって昔に戻ったんかいな。
440 :
イモガタバミ(ネブラスカ州):2009/05/01(金) 09:44:31.82 ID:XarLtOO3
開発費の概念が分からない。
部品を作る設備まで含めたら58億じゃ収まらないし、部品単品の発注値段とか不透明だし、工賃の計算なんか訳分からない世界なんだから、予算制限するって言い出したの誰?
441 :
タツタソウ(大阪府):2009/05/01(金) 09:45:38.65 ID:S1FOSEQG
琢磨は?
442 :
雪割草ユキワリソウ(大阪府):2009/05/01(金) 09:51:10.49 ID:/zDdl0Ld
給油禁止になったらタイヤマネージメントが重要になるから
プロスト復活フラグ
ハミチンに優しくないルール改定ばかりだな
>>169 F1って、スポーツ車の販促にすらなってないからな。
市販のスポーツ車のレースがもっと盛り上がれば、レースしたい若者だって増えるでしょ。
スピード体感するのって楽しいし。
445 :
シンフィアンドラ・ザンゼグラ(catv?):2009/05/01(金) 09:55:50.46 ID:2JlVV8T/
もう電気だけでやれよ
446 :
クレマチス・モンタナ(アラバマ州):2009/05/01(金) 10:00:42.04 ID:RDG41e49
>>169 アメリカンオーバルレースも見慣れるとそれなりに面白いよね
すごい勢いでつまらなくなってきてるな
448 :
アマリリス(神奈川県):2009/05/01(金) 10:02:06.93 ID:O1RewlZ7
給油禁止→ガス欠で止まったら押しておk→ジャック・ブラバム復活
F1とかやらんでいいから
技術開発や車両のテスト回数において、大幅な自由が認められ
てもそれに使う予算は0な。
451 :
水芭蕉(大阪府):2009/05/01(金) 10:14:34.67 ID:w7WaLTvn
>>441 今更カペリは?とかグージェルミンは?とかJJレートは?とか言う奴いないだろ?
つまりもう過去の人なんだよ。
>>451 おいおい、なんでそんなメンバーと一緒なんだよ
中野は? 高木は? 井出は? でいいじゃn
また半そで短パンピットクルーが復活するのかな
454 :
シャクナゲ(神奈川県):2009/05/01(金) 10:25:40.67 ID:hfQgM/MK
タイヤ交換もなしで
あと1ポイントにつき5kg重量アップしろ
455 :
ジャーマンアイリス(東海):2009/05/01(金) 10:27:36.14 ID:QTZfhlIj
マクラーレンクルー「また俺らが注目されるな」
なんかもう全く見る気しないわ…
458 :
シバザクラ(東京都):2009/05/01(金) 10:31:29.75 ID:d68SADGW
ちょ、タイヤ交換ピットクルーは解雇かよw
F1のタイヤ交換作業員って高収入なエリート職業だったのにw
459 :
ピンクパンダ(東京都):2009/05/01(金) 10:31:29.75 ID:exsWMQlU
あはは、もうやめちゃえよw
>>437 伝統的にピット作業に難のあるウィリアムズ涙目
開幕戦で一貴がヘマったときに城達也のナレーションで
「フランクはこのとき中嶋に見切りを付けたという」を
思い出したなぁ
>>458 普通のサラリーマンと同じ給料だぞ
パソコン画面とにらめっこしてるエンジニアは高給だけど
463 :
ヒサカキ(福岡県):2009/05/01(金) 10:52:34.42 ID:R/3tdtS+
レギュレーション発表ってF1開幕してないのか
464 :
タンポポ(三重県):2009/05/01(金) 10:53:10.71 ID:Bzi0Ijod
KERSってハイブリッドエンジンやるための布石みたいなもんなの?
465 :
タチツボスミレ(静岡県):2009/05/01(金) 10:54:10.58 ID:LRIzIGV+
これでマクラーレンイリュージョンとフェラーリマジックがもう一度見られるのか
466 :
カタクリ(長屋):2009/05/01(金) 11:15:29.25 ID:CmTObe9b
ドライバーの年収込みのチーム運営費だな?
>>464 環境とか心配しているんだからッ! というポーズのため
燃料タンクを前後2つに分けて低重心化を図るわけだな。よくわかるぞ。
469 :
福寿草(岩手県):2009/05/01(金) 11:19:19.74 ID:d3nwZTBP
これに従っても金が無きゃ開発やテストすら出来なきゃ意味無いじゃん
470 :
キショウブ(東京都):2009/05/01(金) 11:19:24.80 ID:pciPeEt/
どんどんつまらなくなっていくな
471 :
ゲンカイツツジ(奈良県):2009/05/01(金) 11:23:04.63 ID:5iqmnoV4
今のサイズのまま給油禁止にすれば、安全性の問題はない
燃費を単純に2〜3倍程度にしなきゃならないわけだが、その分開発も
自由にやらせてやってほしい
ミクスチャー変更(ブーストモード)はどうするのかな
カーズとブーストで200馬力アップとか、それはそれで面白いがw
ノロノロ走るエコカーレースになるのか
473 :
リナリア アルピナ(栃木県):2009/05/01(金) 11:24:24.48 ID:97KPQy00
古参のF1ファンは給油いらねーよ派が圧倒的だと思ってたが、
実際はそうでもなかったようだな
474 :
菜の花(宮城県):2009/05/01(金) 11:28:12.92 ID:dDMgmVlC
一体F1でどういうレースを目指したいんだFIAは。
アグリがアップを始めました
476 :
カントウタンポポ(千葉県):2009/05/01(金) 11:29:34.65 ID:xGJum0dn
エンジンをDFVのワンメイクにしてしまえ!
477 :
ヒメスミレ(新潟・東北):2009/05/01(金) 11:30:02.44 ID:Q/z1YdyI
>>466 一部例外費用として以下の項目の除外が認められる。
■マーケティング&ホスピタリティ関連予算
■正ドライバーおよびテスト・ドライバー,若手育成ドライバーに関わる給与
■FIAによって科された罰金額
■エンジン費用(※2010年のみ)
■チャンピオンシップの成績に影響がないと証明することができる支出
■F1参戦によるTV放映権などの分配金
ガソリンタンクが大きくなって車体が前後に長くなるのか
でクラッシュテストがさらに厳しくなってシャーシ横幅が広くなって
リアウィングは小さいまま?
格好悪い・・・
479 :
ハクモクレン(茨城県):2009/05/01(金) 11:30:42.30 ID:K959uUJN
給油禁止より周回数減らした方が良い。ゲームですらあんなに廻ってたら途中で飽きるんだから
20周位で十分だろ?
480 :
ウイキョウ(空):2009/05/01(金) 11:32:46.63 ID:5Dz7sc4j
F1グランプリ弁当禁止
不治スピードウェイ禁止
野糞解禁
481 :
ハナズオウ(関東・甲信越):2009/05/01(金) 11:35:31.04 ID:mVZnUQwl
ハイブリッド車で参戦しろということだろうな。
>>473 それはだな、現状からピットの比重が下がると、
順位の変動がさらに減るんじゃないか?という恐れからだ
まあそんなことはないだろうが、絶対にないとは言えないしな
気持ちは分かる
が、
コースでのオーバーテイクよりピット戦略が重要なF1なんてギャグだぜ
タイヤ交換も禁止しろよ
ピットでしか順位かわらねーとか糞つまんねーんだよ
484 :
オーブリ・エチア(東京都):2009/05/01(金) 11:36:51.11 ID:Yhfz94Ig
タイヤ交換も無しでいいじゃん昔みたいに
ピット作業で逆転とかすげーつまんねぇ
やっと給油なくなったか。
あれで順位が変わるのってアホっぽかった。
なんだタイヤ交換はあるのか
487 :
ねこやなぎ(アラバマ州):2009/05/01(金) 11:39:01.80 ID:xYIAT+OW
最後の1週でガス欠とか
488 :
カントウタンポポ(千葉県):2009/05/01(金) 11:42:40.85 ID:xGJum0dn
>>482 まぁ、昔みたいに無給油にしたら
ポールからみちのく一人旅で二位以下を1ラップ差で負かすレースばかりになって
また数年で給油再復活の流れになるのが目に見えてる。
昔みたいなオーバーテイク云々なら、
今どきのティルケサーキットなんて論外だし、
サーキットの取って付けられたシケインを全部元通りにして
単純変態高速サーキットに戻さないと。
どうせならアメリカGPをラグナ・セカでやって
コークスクリューでオーバーテイクさせて
毎年死人かカタワを作り出さないと駄目だわ。
489 :
セントランサス(関東・甲信越):2009/05/01(金) 11:44:12.24 ID:UFDTUy7M
>>192 キルスイッチ近いとマンセルやたっくんが押しちゃうよw
>>488 どうせならアメリカGPをラグナ・セカでやって
コークスクリューでオーバーテイクさせて
めちゃくちゃ見てみたい
491 :
シンフィアンドラ・ワンネリ(大阪府):2009/05/01(金) 11:44:36.69 ID:8IMwhn/9
給油禁止&タイヤ交換禁止にして後のレギュレーションは全部とっぱらえ!
492 :
ねこやなぎ(愛知県):2009/05/01(金) 11:46:21.57 ID:3uaseOI0
なんかクレジットカードのポイントルールみたいだな
速い車が見たいんだけどなぁ
競り合うのが見たいならナスカー見るわ
>>488 ラグナセカいいねえ
あとサルテのフルコースも入れて
495 :
カントウタンポポ(千葉県):2009/05/01(金) 11:47:42.10 ID:xGJum0dn
>>490 だよねぇ。。。
本当に死人が出るコーナーだから面白いわけで。
そもそも昔のF1が良かったというのは危険で結構ホイホイと人が死んでたから良かった訳で。
もう15年も死人が出ていないなんて異常。レースじゃないわ。
3年にいっぺんだれか死ぬ位で丁度良いんだわ、ぶっちゃけ。
496 :
バイカカラマツ(東京都):2009/05/01(金) 11:48:58.48 ID:GIh+hJvF
走行中、ドライバー同士が無線で罵り合うとかパスするとき中指立てるとか
格闘技の要素を導入すべき
497 :
ニリンソウ(東京都):2009/05/01(金) 11:49:22.38 ID:mhnfm/db
男塾じゃあるまいしそんなポンポンと死人ばっか出るレースなんかやりたくないだろw
498 :
カントウタンポポ(千葉県):2009/05/01(金) 11:49:43.05 ID:xGJum0dn
>>494 サルテサーキットを加えたらメルセデスが即時撤退しちゃうから駄目w
499 :
桜(関西):2009/05/01(金) 11:51:00.00 ID:CQ8EIGVm
水素エンジンで勝負しろ
500 :
サンダーソニア(愛知県):2009/05/01(金) 11:51:22.35 ID:li6ocaEy
タンクがでかくなって、クラッシュして大爆発
ドライバーは死ぬ分にはしょうがないと思うけど
クラッシュして飛んできたタイヤに殺されたマーシャルとその家族かわいそす
予算決めるF1とかある意味あんのか
技術の粋を集めるのが大前提だろ
>>496 ミハエルがベルガーに中指をたてたの思い出した。
504 :
バラ(岩手県):2009/05/01(金) 11:53:36.92 ID:9F4Xjl9L
スピードじゃなくてエコ勝負にしろよ
505 :
カントウタンポポ(千葉県):2009/05/01(金) 11:54:29.44 ID:xGJum0dn
シャーシはダラーラのワンメイクにすべき♪
>>496 周回遅れがなかなか抜かせないと腕立てて起こる奴はいるw
周回遅れでもないのに抜かせないと腕立ててた黒人もいたなw
>>498 由良さん「あああっ!!!…外いっちゃった!」
奇跡的にドライバーは無事だったんだよね
記憶失っただけだっけ
508 :
フモトスミレ(富山県):2009/05/01(金) 11:55:53.39 ID:K0QGav9c
ついでにターボ解禁しろ!
509 :
コスミレ(青森県):2009/05/01(金) 11:56:28.43 ID:7Lhdw8mT
510 :
デージー(アラバマ州):2009/05/01(金) 11:56:40.11 ID:fjlSUS5g
折角バックミラーがまともに見えるようになったんだから積極的に活用すべきだ
よな
511 :
ムラサキサギゴケ(山口県):2009/05/01(金) 11:56:46.57 ID:rPCUl6ky
タイヤ交換も禁止しろ
ここは人力とのハイブリッド採用だろ
ガス欠になったらアクセルとブレーキはずしてペダルを装着する
つまりシンガポールでのフェラーリの失態が見るに耐えれんかったんだな
515 :
カントウタンポポ(千葉県):2009/05/01(金) 11:58:51.26 ID:xGJum0dn
>>507 予選で宙を飛んだマークウェバーも本番で華麗に飛んだピーターダンブレックも無傷だったよ。
記憶なら当然飛んだ後、着地してから意識を取り戻すまでの間は当然ないと思うw
ガソリンの量と車体の大きさの制限だけにすりゃいいのに。
あとは安全装置くらいにして。
517 :
カントウタンポポ(千葉県):2009/05/01(金) 12:00:42.21 ID:xGJum0dn
タイヤはラジアルタイヤ禁止。バイアスタイヤのみ♪
「はやいっ!」がまた聞けるんかw
519 :
ねこやなぎ(東京都):2009/05/01(金) 12:02:47.17 ID:pWgHM8G9
むしろ規制を全て廃止にして自由に作らせた方がいいんじゃないか?
馬力だけ上げたって速くなる訳じゃないし、地上最速の称号をもつF1が
規制規制じゃおもしろくないよ
各チームどこに力を入れてくるか違いがあっておもしろいじゃん
520 :
シバザクラ(関東):2009/05/01(金) 12:03:03.43 ID:d/UXTFCI
>>506 バーレーンで最年長2ndドライバーもやってたな
521 :
チリアヤメ(東京都):2009/05/01(金) 12:04:01.41 ID:AZ6nyqZN
また古館伊知郎の実況に汁。
最初のブラジルグランプリは五月蠅すぎて抗議電話が2000本来たのは事実。
522 :
桜(東京都):2009/05/01(金) 12:04:44.53 ID:u9Pfhjt2
まさに抜きどころのないAVみたいでつまらんな
523 :
プリムラ・インボルクラータ(栃木県):2009/05/01(金) 12:05:27.16 ID:uwkXXg96
F1はもう車の形してないから好きじゃないんだよ
524 :
カントウタンポポ(千葉県):2009/05/01(金) 12:07:22.60 ID:xGJum0dn
525 :
ハナカイドウ(西日本):2009/05/01(金) 12:13:10.25 ID:QCL86OJa
すでにフェラーリは準備万端だろうな
526 :
プリムラ・インボルクラータ(栃木県):2009/05/01(金) 12:15:31.19 ID:uwkXXg96
ターボは解禁にしたほうがいいよな
ホンダ撤退した途端これかよホンダ
528 :
カントウタンポポ(千葉県):2009/05/01(金) 12:18:20.50 ID:xGJum0dn
ターボはKKKのワンメイク♪
>>474 赤いクルマが常時優勝争い
他チームも優勝争いをすることは
許されるがあくまでも対抗馬としてまで
それ以上はレギュレーション上許されません
532 :
セントウソウ(宮崎県):2009/05/01(金) 12:19:52.94 ID:GCZG6zke
お金を湯水のように使いたい与太涙目wwww
533 :
プリムラ・ラウレンチアナ(コネチカット州):2009/05/01(金) 12:19:59.37 ID:WCuhOTeM
あの音楽が流れてさえすればいいよ
ブーンブーン
タタタタタタ……
デデーン デデーンデデーンデデーン
以下シンセサイザー
>>515 そうそう、ダンブレックだ
たしか飛んだことを覚えていない、飛ぶ前からの記憶がないとかだったような
木に当たってたり裏返しなら大惨事だったな
やっぱ人が死んだり怪我するのは好かんわ
安全性あってのクラッシュで
535 :
カントウタンポポ(千葉県):2009/05/01(金) 12:21:49.52 ID:xGJum0dn
>>530 あのマクラーレンTAGポルシェに積んでたタービンも
市販車のポルシェ930ターボに積んでたタービンもKKK製だよw
IHI製は丈夫すぎるから駄目。適度に壊れないと駄目w
536 :
バイカカラマツ(愛知県):2009/05/01(金) 12:22:47.95 ID:WLhyaIie
みんな同じスペックのマシンでドライバーの技術を競い合うレースにすれば見るかもしれない
537 :
マムシグサ(千葉県):2009/05/01(金) 12:24:13.63 ID:KrAo6+jH
ピットクルーの給油の速さを競う競技を別に作るべきだな
538 :
シバザクラ・フロッグストラモンティ(九州):2009/05/01(金) 12:25:35.88 ID:myAL3LML
>>519 悪い面
・年間予算うん百億円
・新規参入しにくい
・勝つのは2強
良い面
・開発が自由
・新素材や新技術の発見
・いろんなマシンが見られる
540 :
菜の花(宮城県):2009/05/01(金) 12:28:25.58 ID:dDMgmVlC
油がないなら電気で走ればいいだろjk
542 :
カントウタンポポ(千葉県):2009/05/01(金) 12:29:28.20 ID:xGJum0dn
>>536 それならGP2がなぜ世界で中継されないのか、理由を考えてみよう。。。
イコールコンディションなんてつまらんのだ。
日本の某SuperGTみたいなウェイトハンデ制なんて、ホントつまんないでしょ?
人間、産まれた時から頭の良い奴もいれば救いようが無い馬鹿がいるのと一緒で、
平等とかイコールコンディションなんて、そもそもあり得ない。
それなのに、無理やりイコールコンディションにもっていくとしらける。
速い奴や強い奴、勝てる奴が速い車に乗って、
下手糞や貧乏くじ引きまくりな奴とか、スポンサーが付いていない貧乏人が遅い車に乗ることで、
それがそのまんま人間社会の縮図になるから、面白いの。本当は。
543 :
シュロ(岐阜県):2009/05/01(金) 12:29:28.44 ID:OdTrbagj
給油禁止はつまらんだろ。
どうしてもやるなら代わりにドライバー途中交代制にしてくれw
544 :
イワザクラ(ネブラスカ州):2009/05/01(金) 12:30:00.98 ID:U8UiTHH1
すいませーん、バナナは予算に入りますか?
545 :
セキショウ(アラビア):2009/05/01(金) 12:31:06.91 ID:3V0WhxrC
タイヤが10〜15周くらいでダメになる性能にすれば面白くなるんでね?w
バナナ取られたらさすがのブラウンも怒るだろ
547 :
カントウタンポポ(千葉県):2009/05/01(金) 12:32:48.93 ID:xGJum0dn
>>544 デルモンテがスポンサーについて現物支給になれば予算外♪
548 :
プリムラ・ヒルスタ(コネチカット州):2009/05/01(金) 12:33:37.14 ID:T4kdLRyM
>>545 そんなことしてもドライバーは15〜20周持つようにコントロールする
549 :
マリーゴールド(大阪府):2009/05/01(金) 12:33:44.92 ID:Vs9YNYpV
早くオーバーテイクスイッチを導入すればいいのに
あれは面白いぞ
ランプつくのはマヌケだけど
F1の平均燃費1.4km/Lとして完走するには220liter位積まないとダメだな。
これは予選空タン決勝満タンでやるのか。
551 :
ジロボウエンゴサク(神奈川県):2009/05/01(金) 12:35:46.20 ID:W07SkHNB
燃料を天ぷらやフライヤーの廃油にしてディーゼルエンジンにしろ
552 :
ウィオラ・ソロリア(鳥取県):2009/05/01(金) 12:37:05.39 ID:Nh89LumD
>>33 単純にドライバーの技術だけ見たいんだったら、
車もぜんぶ同じにしないといけないんじゃないの?
554 :
カントウタンポポ(千葉県):2009/05/01(金) 12:38:03.62 ID:xGJum0dn
マシンの性能差がそんなに嫌ならF1やめて
GP1にすればいいじゃん
ルール変更するなら技量に差がありミスも出るマニュアルシフトにして呉
557 :
シロウマアサツキ(東京都):2009/05/01(金) 12:39:50.53 ID:ss/gpT8o
>>552 そうそう箱車のワンメイクとか奥が深いんだぜ
遅くて止まってるようにしか見えんけど
>>33 んじゃあ予選で位置決めないで
スタートはこんな感じでやろうか?
↓
-------------------------------------------------
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
559 :
ミヤコワスレ(千葉県):2009/05/01(金) 12:40:58.94 ID:qmKWbB6Y
給油なしはいいことだ
>>555 レーサーだけを見てるわけじゃなかったはずなのにね
自動車メーカー同士の戦いでもあったはずなのに
561 :
オランダミミナグサ(熊本県):2009/05/01(金) 12:41:24.13 ID:HMQxnoBr
何の為のF-1だよ。
予算が無いチームは撤退しろよ。
いろいろ規制されるから、メーカーも参戦する価値のなくなって来ている。
フォーミュラ日本見てたら車のインダクションポッドのとこピカピカ光ってて面白い
オーバーテイクボタン押すと光るらしい
というか、どうやって予算を定義するんだよ?
メーカーのハイブリッドカー部門の研究成果がKERSに流れるのとか
どうやって阻止するわけ?
564 :
ハクモクレン(三重県):2009/05/01(金) 12:44:28.49 ID:e2MX3K7M
もう給油禁止と燃料制限だけで良いと思う。
あとは何やっても自由。
565 :
プリムラ・マルギナータ(コネチカット州):2009/05/01(金) 12:44:29.05 ID:mUGFjA9q
>>561 だよな
金を湯水のように使ってこそF1なのになんで貧乏チームの為に合わせなきゃいけないんだよ
金の無いチームはアイデアで勝負!
っていうのが今のレギュレーションだと
不可能に近いからなぁ・・・
勝ち負けはともかくミナルディとかラルース
みたいなチームも無いと自動車メーカーの
コネ無しじゃデビューすらできないのが
問題だと思うなぁ
567 :
セキショウ(アラビア):2009/05/01(金) 12:45:01.80 ID:3V0WhxrC
競艇みたいにエンジンをくじ引きとかw 車体がフェラーリなのにエンジンが別メーカーになるのw
568 :
菜の花(茨城県):2009/05/01(金) 12:48:06.57 ID:W5V57Bxu
>>384 あの時代はおもしろかったよな。
マンセルもカナダGP最終ラップで止まってリタイヤ。
セナの車に乗っけてもらってたよな
569 :
プリムラ・オーリキュラ(コネチカット州):2009/05/01(金) 12:48:48.59 ID:LqlaJ4W1
政治的すぎてつまらん
マシンやドライバーと触れ合う機会もほとんどないし
570 :
プリムラ・インボルクラータ(コネチカット州):2009/05/01(金) 12:50:49.51 ID:dGMgImWK
572 :
イブキジャコウソウ(ネブラスカ州):2009/05/01(金) 12:51:47.48 ID:Hf8s+hSs
つまらなくなるな・・・
日本が独自にサイバーフォーミュラ作ろうぜ
574 :
セキショウ(アラビア):2009/05/01(金) 12:53:17.27 ID:3V0WhxrC
>>570 キルスイッチ押したってのは違うんだっけ?
575 :
キショウブ(コネチカット州):2009/05/01(金) 12:53:30.95 ID:9BRcA1XD
給油禁止マンセーなレスばっかだと思っていたが逆だな
おれはコース外での順位変動は白けるから嬉しいんだがな
576 :
カントウタンポポ(千葉県):2009/05/01(金) 12:54:07.21 ID:xGJum0dn
スタートはルマン式スタートに♪
577 :
ムラサキサギゴケ(山口県):2009/05/01(金) 12:54:21.40 ID:rPCUl6ky
578 :
カタクリ(長屋):2009/05/01(金) 12:59:02.25 ID:CmTObe9b
F1の歴史はレギュレーションに書いてないことを考えて
他社より有利な条件で勝つことだった。
テレビ放映やめればいいじゃん
580 :
ジロボウエンゴサク(神奈川県):2009/05/01(金) 13:03:09.14 ID:W07SkHNB
もうねタイヤ4つは見飽きたからタイヤ7つとか5つとか変なのにして欲しいわ
581 :
クロッカス(アラバマ州):2009/05/01(金) 13:04:55.50 ID:PXENUlfQ
>>18 関越キャノンボール
高田純次×池沢先生×ハミルトンとか?
583 :
クチベニシラン(catv?):2009/05/01(金) 13:10:14.53 ID:z69gMOzk
川井ちゃんレース中に喋ること減りそうだなw
フェラーリマジック・マクラーレンイリュージョンなつかしい
ウイリアムズだけ7秒台とかだったよなw
584 :
ポレオニウム・ボレアレ(catv?):2009/05/01(金) 13:12:58.57 ID:BERdNWIr
ホンダの社長は歴代F1をドライブさせてきたわけだから特殊ではないと思う
586 :
シュロ(岐阜県):2009/05/01(金) 13:14:52.53 ID:OdTrbagj
カーズ出力大幅アップと前後可変ウイング、
ついでにシャシーそのものも空力モードとコーナーモードに可変できるようにして欲しい。
予算の制限であってスタッフ数制限とかではないんだよな。つまり、クルーを派遣にして人件費浮かせたり
パーツを下請けに作らせて製造コスト抑えるチームが出そうだな。どことは言わんが
588 :
シュロ(岐阜県):2009/05/01(金) 13:17:25.09 ID:OdTrbagj
間違えた、ハイスピードモードとコーナーモードね。空力が必要なのはコーナーだよw
589 :
シュロ(岐阜県):2009/05/01(金) 13:20:10.44 ID:OdTrbagj
>>587 またエラソーな本社の人間がやって来て下請けが無理なコスト削減案を横柄な態度で押しつけられてヒーヒー言うわけだね。
どことは言わんがw
>>588 何そのサイバーフォーミュラ ラリーモードも入れろ
591 :
シュロ(岐阜県):2009/05/01(金) 13:26:31.92 ID:OdTrbagj
>>590 ラリーモードってヘンな言葉だよねw
グラベル脱出モードとでもしておこうか。
ロータリーエンジン使わせろ
安全面からしたらレース中の給油禁止は当たり前だな
多少パワーが落ちても燃費を良くする事で搭載ガソリン量が少なくて済むから実際には早い車に仕上がるとか
メーカー系チームは燃費とパワーのバランスのとれたエンジンを作れるなどメリットもあるだろう
594 :
ヒサカキ(福岡県):2009/05/01(金) 15:09:23.90 ID:R/3tdtS+
ハイテク駆使するならハイブリッド導入しろよ、そして電動一本へ。
もうガソリンエンジンでの競争は十分見た。満腹だ。
595 :
タチツボスミレ(関東・甲信越):2009/05/01(金) 15:10:13.50 ID:1bV800dg
給油禁止て…つまらん
全部禁止にしてハイブリッド勝負にすれば?
597 :
プリムラ・ダリアリカ(東京都):2009/05/01(金) 15:16:41.41 ID:m/Bcsw6d
もうゴーカートでいいだろ
もうコースでマラソンしろよ
599 :
ヒマラヤユキノシタ(catv?):2009/05/01(金) 15:51:02.22 ID:Fe0hsWKa
(´・ω・`) 給油なしになると、予選トップ=決勝でもトップになる確率
が高くなるわけで、逆転するにはトラブル待ちかタイヤ交換程度しかなく
なって、ますますつまらなくなるんでねーの。
もしくは、無理したオーバーテイクが増えるか、追い越しのブロックが多
くなって事故が増えるかどちらかだろーね(笑)
600 :
ニガナ(静岡県):2009/05/01(金) 15:53:04.54 ID:5SAuR+Aj
ようやく半袖短パンピットクルーの復活か
自転車レースとボートレースは忘れるなよ
601 :
ジシバリ(コネチカット州):2009/05/01(金) 15:53:52.19 ID:pkEzyHTq
昔は給油なんかしなかったからな
当然だわ
602 :
ヒマラヤユキノシタ(catv?):2009/05/01(金) 15:54:33.86 ID:Fe0hsWKa
(´・ω・`) ま、究極は予選止めてル・マン式スタートにすりゃええわね(笑)
603 :
チリアヤメ(東京都):2009/05/01(金) 15:54:35.74 ID:AZ6nyqZN
ウイングの縮流現象とボトムからの火花復活キボンヌ
この2つだけでスピード感がかなり違う。
>>602 ローリングスタートか?
マシンに駆け寄る方式か?
F1は一人じゃシートベルト締められんぞ
四輪を規制して三輪にすべき
606 :
キンケイギク(香川県):2009/05/01(金) 16:01:50.54 ID:S+Dz2meJ
>599
そうとも限らないって。
給油可能以前のレースじゃ、重い状態で早い車や軽くなってやっと速くなる車とか
マシンバランスとタンクの重さって要素があって、結構面白かったよ。
10数年経って進化によってそのバランス特性の差が縮められてたら、>599の言うとおりだけどね。
607 :
ヒサカキ(福岡県):2009/05/01(金) 16:08:46.92 ID:R/3tdtS+
>>599 低燃費走行&タイヤを痛めない走行。ドライバーの腕が試される。
608 :
プリムラ・ダリアリカ(東京都):2009/05/01(金) 16:11:17.27 ID:m/Bcsw6d
バトンの時代か
タイヤに厳しいハミルトンには向かないな
611 :
桜(鹿児島県):2009/05/01(金) 16:13:16.21 ID:RCfkpvv0
チームでやってるとは言え、ピット作業でしか順位が変わらない今のレースは単純におかしい
走って競争してこそのレースなんだから、何だったら前座でピット作業タイムトライアルでもやって、トップには一点位やればいい
612 :
キンケイギク(香川県):2009/05/01(金) 16:24:50.01 ID:S+Dz2meJ
>608
プロストvsアゴが見たい。
613 :
キンケイギク(香川県):2009/05/01(金) 16:25:41.35 ID:S+Dz2meJ
>611
手作りボートレースを毎回開催してだな・・・
あぁ 今日セナの命日か・・・
セナは、今のF1を見てどう思うだろうか
615 :
セイヨウタンポポ(群馬県):2009/05/01(金) 16:32:03.54 ID:VzF8+5aq
>>599 あとは、
タイヤのグリップやダウンフォース、エンジンパワーがあるスプリント重視の車が勝てる
っていう図式が崩れるので面白くはなる。
616 :
ヒマラヤユキノシタ(catv?):2009/05/01(金) 16:35:03.61 ID:Fe0hsWKa
(´・ω・`) ま、これ実施されたら競輪レースみたいに序盤は他のマシン
のスリップに入って燃費を稼ぎ中盤以降ラストスパートて流れになるんで
ねーかな。
ま、最初の鈴付け役がどのチームになるかってことだけだ(笑)
617 :
セントランサス(福岡県):2009/05/01(金) 16:35:55.22 ID:s8MyCv0E
もはや内燃機関で競う意味が無い
618 :
プリムラ・ダリアリカ(東京都):2009/05/01(金) 16:38:00.61 ID:m/Bcsw6d
>>616 競輪みてーにチーム同士が組むようになるのか
619 :
ヒサカキ(福岡県):2009/05/01(金) 16:38:58.42 ID:R/3tdtS+
620 :
エピデントルム(神奈川県):2009/05/01(金) 16:38:59.16 ID:k+QLvKRf
ピットレーンの速度制限も撤廃しろ
621 :
セイヨウタンポポ(群馬県):2009/05/01(金) 16:40:58.79 ID:VzF8+5aq
>>620 ピットレーンで3速まで入れるケケ(´・ω・`)
さすがに危険w
622 :
ヒメシャガ(埼玉県):2009/05/01(金) 16:41:04.35 ID:F+x8FDFe
地球のこと考えるならF1なんかやめろ。
F1するならアホみたいに速さだけ追求しろ
623 :
ヒメスミレ(新潟・東北):2009/05/01(金) 16:41:38.58 ID:Q/z1YdyI
フューレエフェクトをタイヤの垂れが食っちゃって後半ダラダラにならないのかね?
624 :
ダイセノダマキ(中国・四国):2009/05/01(金) 16:42:28.99 ID:OEFoVSFQ
燃料給油廃止は歓迎だな
ピット作業での順位の入れ替えよりもコース上での争いが見たい
625 :
エピデントルム(神奈川県):2009/05/01(金) 16:43:16.61 ID:k+QLvKRf
>>121 イモラ(?)で必死にマシン揺らしてたな
いい加減EVの本格的なレースやらんのかなあ
627 :
プリムラ・ダリアリカ(東京都):2009/05/01(金) 16:44:49.48 ID:m/Bcsw6d
結局もう自動車レース自体が収束してんだよなあ
デカイ排気量でブンブン言わせて俺HAEEがカッコイイ時代じゃなくってきた
628 :
ヒマラヤユキノシタ(catv?):2009/05/01(金) 16:45:10.11 ID:Fe0hsWKa
>>604 > マシンに駆け寄る方式か?
一人で装着出来るように改良するか、マシンに一人つけてやればええ。
足の速さと、ベルトのセットアップの時間で順位が固定されなくて面白
くなるんでねーの。
629 :
エピデントルム(神奈川県):2009/05/01(金) 16:50:34.27 ID:k+QLvKRf
タイヤウォーマーも禁止になるんだな
631 :
キバナノアマナ(コネチカット州):2009/05/01(金) 16:53:32.08 ID:RM3PTrcU
またタイヤ交換の速さの競い合いになって人がひかれるわけですね
タイヤ交換で人を引くのは中嶋だろ
633 :
ボケ(宮城県):2009/05/01(金) 16:57:33.55 ID:F0CG3aHw
電気自動車でやれよ
レース場の爆音がどう変わるのか興味がある。
634 :
シロバナタンポポ(神奈川県):2009/05/01(金) 17:07:33.15 ID:uExkYYkh
ピットでの珍事っつーと、ピットアウト時にレーンに戻らず
そのまま前方チームのピットスペース突っ切っきることで加速に繋げた奴がいたな(昔youtubeで観た)。
ちょうどその突っ切られたほうのチームもピットから送り出した直後で、そいつにフロントジャッキ吹っ飛ばされてたわw
マシンの形状から判断して83年か84年、サーキットは多分イモラか南アだった。
おやつは、予算にはいるんですか
636 :
シナノコザクラ(東京都):2009/05/01(金) 17:08:08.66 ID:Towg785J
637 :
ウンナンオウバイ(宮城県):2009/05/01(金) 17:10:53.87 ID:vosYd1d7
給油禁止いいねえ
終盤に意外な奴がファステスト出したりするからおもしろい
638 :
カキツバタ(catv?):2009/05/01(金) 17:15:01.66 ID:8eYdLLPy
58億ならBNFかCISはチーム持てるんじゃね?
639 :
シロウマアサツキ(香川県):2009/05/01(金) 17:18:27.91 ID:/9TcX2PC
カーズ搭載車はエネルギー回生で燃費が
いいはずだから軽タンで有利になるな。
640 :
プリムラ・ダリアリカ(東京都):2009/05/01(金) 17:19:28.83 ID:m/Bcsw6d
641 :
センダイハギ(山形県):2009/05/01(金) 17:20:55.95 ID:fAPOegu6
収支決算とか領収書をFIAに提出すんのか?
642 :
ジャーマンアイリス(東海):2009/05/01(金) 17:22:51.30 ID:MfRi5EOw
F1マシンて研究、開発費除いてパーツ代だけだと一台いくらぐらいなの?
10億以上らしい
644 :
ショウジョウバカマ(岐阜県):2009/05/01(金) 17:29:32.36 ID:NU/Y5LjL
単にスタートで飛び出した奴がそのまま優勝するだけの変化のないレースになるだけな気がする。
そして早々に給油復活すると思う。いつぞやのタイヤ交換禁止の時みたいに・・・。
645 :
フサアカシア(愛知県):2009/05/01(金) 17:48:45.43 ID:1+fVbk/y
給油なしのレースっていうとWTCCとかあるけど、
あれは箱車だからガンガンいけるんであって、
オープンホイールでWTCCのノリでレースしたらいつぞやの富士みたいに空飛ぶよね
646 :
プリムラ・オーリキュラ(コネチカット州):2009/05/01(金) 17:50:53.60 ID:LqlaJ4W1
なんか縛り付けすぎた先に行き着いた袋小路って感じだな
WRCも車両価格の高騰が問題になってるけど近々大幅に変わるみたいだし
5年後には燃料禁止!
648 :
シンビジューム(catv?):2009/05/01(金) 17:53:04.09 ID:9hyulyfN
以前は給油禁止だったんだから別に問題ないだろな。
給油ありになってから何となく見なくなったけどな。
649 :
シンビジューム(関西・北陸):2009/05/01(金) 17:53:53.60 ID:vGVFcLIZ
ゼロヨンで良くね?スタートの上手い奴が勝つ。予選も出走順決めるだけで良い。
650 :
シンビジューム(catv?):2009/05/01(金) 17:55:38.79 ID:9hyulyfN
>>649 ドラッグレースがあるんだからF1でやんなくてもいいんでね?
予選がガチになる
空タンクでドン!だ
さらに200L以上の燃料を積んでも速く走れる懐の広いセッティングでなければ意味が無い
さらにさらにピットインはできるだけ少ないほうが良いのでタイヤに優しい車体であり、
なおかつドライバーはタイヤへの熱入れを素早く行わなければいけない
ウォーマーが禁止されるので
燃料たっぷり積んで極めて重たいスタート直後に飛ばしに飛ばしてタイヤを終わらせたら後手になる
燃費重視、タイヤ温存で中団に巻き込まれても勝利の確率は減る
652 :
レブンコザクラ(長屋):2009/05/01(金) 18:09:08.18 ID:Y6Wph4dX
以前給油なしだったころは燃料タンク容量も200リッターに制限されてたと思う。
だからむやみやたらと速く走るとガス欠ってこともあったんだろうね。
653 :
ポピー(新潟県):2009/05/01(金) 18:12:45.20 ID:38gcQP/7 BE:460845825-2BP(1)
>>646 大幅に変わって誰が得するのか分からない状況に・・・今のとこ新規参戦は0のまま
今年はフォードとシトロエンしか参戦してないんだぞ。
654 :
ウラシマソウ(広島県):2009/05/01(金) 18:15:52.98 ID:wRG20Nme
おかしくねぇ?
ピットをへらすことは大切だよ
途中で燃料を入れるということは
満タンにしても最後まで持たないって事だよ
レースが出来なく無いか?
655 :
プリムラ・ダリアリカ(東京都):2009/05/01(金) 18:19:04.25 ID:m/Bcsw6d
>>654 タンクでかくすりゃええ
というか燃料制限って実質最高速制限みたいなもんだろ
予選が面白くなるのはわかるが
戦略重視になってドライバーの優劣が出にくくなってつまらんのじゃないか
>>654 レギュレーションのタンク容量変えるだけでいけるが
給油総量を今の平均的消費量から10%くらい減らした水準に決めて
その代わりにそれで走り切る自信があるなら懐かしのV6ターボから
V12NAまでOKてなレギュレーションだと面白そうなんだが。
658 :
カエノリヌム・オリガニフォリウム(アラバマ州):2009/05/01(金) 18:23:09.14 ID:+BguVDN9
えーフェラーリの給油ホースを使ったドラゴン祭りがみれなくなるの・・・orz
659 :
アマリリス(東京都):2009/05/01(金) 18:33:08.37 ID:aOqUH6+e
F1の技術で市販車が高性能になったり早くなったり安全性が高まったからな
時代の流れか
買い増ししたいから8000円我かもん
また左リヤがやらかすのか
662 :
プリムラ・オーリキュラ(コネチカット州):2009/05/01(金) 18:37:48.26 ID:LqlaJ4W1
>>653 少なくとも今参戦してるチームは資金節約できるんだからいいんじゃないかな?
>>657 V6 ターボなら今の半分の燃料で走れるぞ
664 :
プリムラ・ダリアリカ(東京都):2009/05/01(金) 18:41:44.57 ID:m/Bcsw6d
>>663 エコエコうるさい今こそターボ復活すべきだよな
排気量勝負の時代は終わった
常時4輪以上のタイヤが設置してて
1ラウンドで使える燃料を制限
安全基準を満たす
後は自由とかやってくれりゃ面白いのにな
給油禁止だと,スクランブルでピットインすると
あからさまに勝負に影響するから,つまらなくなりそう。
どーせタイヤ二回以上換えろとか言い出すんだろw
もう F1 やってるような時代じゃネーよ
668 :
ヤマシャクヤク(東京都):2009/05/01(金) 19:02:18.36 ID:meoTVCYn
>>659 F1の技術のフィードバックはよく言われるけどそれ本当なんだろうか。
メーカーがそのことについて発表したことはないような気がするけど。
670 :
サイネリア(兵庫県):2009/05/01(金) 19:04:41.78 ID:jL5VEob8
昔はむちゃくちゃおもしろかったのに・・・
671 :
キンケイギク(香川県):2009/05/01(金) 19:06:21.52 ID:S+Dz2meJ
>669
解りやすいところならセミオートマ
早く水素エンジンと超伝導リニアホイール開発しろ
あとはサイバーシステム開発してくれればおk
673 :
ショウジョウバカマ(アラバマ州):2009/05/01(金) 19:37:38.71 ID:YUvKTEHu
ニュルブルクリンク24耐、今年もあるの?
>>671 採用は一部の高級スポーツカーだよね。
一般の市販車に使える技術はそうはないんじゃないかな。
675 :
アマリリス(神奈川県):2009/05/01(金) 19:45:47.66 ID:O1RewlZ7
676 :
ショウジョウバカマ(関西地方):2009/05/01(金) 19:54:11.44 ID:m5AelU88
>>53 おっと!後方がお好きな赤い車の悪口はそこまでだ
モータースポーツとエコって水と油だろ。
両極を無理矢理くっつけようとしても、くっつく訳ないのに。
何でもエコエコって偽善者が多くて本当に嫌だね。
地球環境を考えるなら、モータースポーツなんて愚の骨頂だろ。
それでも得られる技術とその恩恵の方が魅力的だから発展してきたんだろ。
そんなにエコロジーを考えるならモータースポーツなんて全部やめちまえ。
そもそも日常生活で車を利用している時点でエコもクソもあるかよ。
そういう幼稚な意見は小学校くらいで卒業しようね
タンクが大きくなるので車体の全長が長くなって、クラッシュテスト用に全幅も広がる
エンジンは開発できないし、車体の重心付近にデカイタンクが乗るからシャーシは新設計
にせざるをえない
満タンと空で150kg位車重が変化するのかな?もっと?
680 :
キソケイ(神奈川県):2009/05/01(金) 20:57:45.65 ID:qv4T0H+/
>>644 >単にスタートで飛び出した奴がそのまま優勝するだけの変化のないレースになるだけな気がする。
むしろ逆じゃないかな
681 :
オオジシバリ(東京都):2009/05/01(金) 21:00:18.52 ID:Qkj4vVzP
タイヤ交換もなくそうぜ
そもそもレギュレーション変えてばかりだから
開発に予算使っちゃうんだよ
エンジンの開発凍結の予算削減効果は結構でかかっただろ
今年の戦国状態は結構面白いと思ってるオレ
来年は予想つかないけど
684 :
イヌノフグリ(東京都):2009/05/01(金) 21:07:52.70 ID:bxJgnl1x
ピットクルーの人リストラかよ・・・
来期から参加するチームへ転職競争が起きるんじゃね
前の給油なしの頃にくらべて、今はそれ以外の規制がてんこ盛りなんじゃないか?
金と技術を総動員して最強のマシンで争うのがF1だと思っていたが、
ずいぶんこぢんまりとしたもんになったなー。
もうル・マン耐久だけでいいんじゃ?
687 :
サンシュ(千葉県):2009/05/01(金) 21:31:11.99 ID:YmK7OZAU
マゾレーが机上の空論でこねくり回すから
どんどんつまんなくなってる
バーニーはいくらなんでも引退すべきだろ
今年で79歳だぜ
つか俺が以前見てた頃のFIは給油なんて無かったけどなぁ
690 :
ジャーマンアイリス(北海道):2009/05/01(金) 21:38:45.66 ID:QrDvVtSG
なんで今年トヨタは表彰台の常連になってるの?
>>689 つまり見ていたのは(少なくとも)1994年より前ですね
692 :
ヒサカキ(福岡県):2009/05/01(金) 21:41:11.81 ID:R/3tdtS+
燃料満タンの重たい車体でスタート時にドーンとアクセル踏み込んで
駆動系シャフトをポッキリ折った人が居たとね。スターティンググリッドから
一歩も動かずリタイヤ。最短記録じゃないの。
693 :
オニノゲシ(新潟県):2009/05/01(金) 21:47:07.98 ID:7RZgf4Ef
もうパナソニックの乾電池で走っちゃえよ
694 :
プリムラ・マルギナータ(愛知県):2009/05/01(金) 21:48:46.28 ID:2shNdvmT
そろそろFZEROだろ
695 :
シデ(コネチカット州):2009/05/01(金) 21:50:55.49 ID:AUd7/xEx
やりたいようにやれよ
どーせ見ないし
696 :
菜の花(栃木県):2009/05/01(金) 21:52:51.38 ID:i7uUk3La
そろそろ無人になりませんか?
フジTVのF1中継はそろそろ有料放送限定になる かな?
698 :
タマザキサクラソウ(北海道):2009/05/01(金) 21:54:39.84 ID:GfNJUCF9
ようやく給油なくなたか
つまんなくした原因のひとつだ
クルーの仕事減って給料減るのかなw\(^o^)/
700 :
タチツボスミレ(静岡県):2009/05/01(金) 21:56:18.03 ID:LRIzIGV+
あとは2種類のタイヤ使わないとダメとかいう糞ルールを何とかしてくれ
給油はマシンが燃えたり、ピットクルーが燃えたり、リグが外れずマシンが給油ホースを
引きちぎったり結構ドラマチックだったのに・・・
1.5リットルターボの最後は燃料150リットル規制だったからな
燃費2Km/リットル以上で走らないといけないのに800馬力出してたのがホンダターボ
703 :
アマナ(大阪府):2009/05/01(金) 22:16:27.23 ID:k5uShy3+
ますますつまらなくなるな・・・
もうやめたら?
704 :
ダイアンサス ピンディコラ(兵庫県):2009/05/01(金) 22:16:39.92 ID:KZ0PDmye
空中給油みたいに、走りながら給油すれば興行的には楽しい
安全性?何それ?
705 :
菜の花(愛知県):2009/05/01(金) 22:18:36.31 ID:Aa8WghrX
もう原子炉エンジンにしろよ。
そうすりゃ10年くらい燃料補給なしで走れるだろ
もう車に乗らないで自分で走って競争すればいいんじゃね
各チームともネジ一本に至るまで分解して土曜朝から一斉に組み立てて予選
日曜にはドライバーがタイヤ交換しながらの決勝レース
1マシン2ドライバー制で
規制規制、制限制限、省エネ!のF1なんて存在価値なくね?
もう耐久レースだけでいいじゃん。
>>705 クラッシュで盛大に核燃料がばらまかれるわけですね。
711 :
アカシデ(東京都):2009/05/01(金) 22:41:37.03 ID:2P+DF9ne
給油禁止になると今よりマシンバランス難しくなるね
スタート時と終盤で150kgぐらいは変わることになるよな?
空タンク気味のタイヤ交換前のスーパーラップとかもう見れなくなるな
フルタンクから走ってレース終盤でできるドライバーいるかねぇ
712 :
ムシトリナデシコ(dion軍):2009/05/01(金) 22:42:35.29 ID:LGnEP2RH
>>705 つナイトメア(R4・Lizzard社)
713 :
タツナミソウ(関東・甲信越):2009/05/01(金) 22:47:13.07 ID:nZeoWhpQ
通せんぼジジイって誰だっけ?あの頃、給油なんて無かったよな
714 :
アカシデ(千葉県):2009/05/01(金) 22:51:37.93 ID:zNXeBekz
チェザリスとんだ
壁までとんだ
壁までとんで
壊して逃げた
715 :
ショウジョウバカマ(大阪府):2009/05/01(金) 22:52:33.53 ID:Fr0oRjoU
給油のタイミング逃してエンスト
タイヤ交換失敗してピットから出た途端脱輪
だからマンセルがすき
716 :
タチツボスミレ(静岡県):2009/05/01(金) 22:52:57.23 ID:LRIzIGV+
717 :
サクラソウ(北海道):2009/05/01(金) 22:54:00.39 ID:1w4VL+wu
連休の首都高でやれ
予算を守ると10度までのフロントウイングのフラップの可変が無制限にできるそうだ。
あとは、4WDも認められるかもだそうだ。
ソースは川井ちゃん。
719 :
ニリンソウ(東京都):2009/05/01(金) 22:55:54.43 ID:mhnfm/db
コナミのロードファイターみたいに給油カー導入しろ
720 :
プリムラ・マルギナータ(愛知県):2009/05/01(金) 22:56:11.04 ID:2shNdvmT
F1で4WDって有利なの?
721 :
ヒメスミレ(東京都):2009/05/01(金) 22:58:20.93 ID:g37u/tG6
給油うざかったからなくなればいい
給油とタイヤ交換ぐらいしか順位変わらないんだもん
F1よりNHRA放送しろよ
>>720 F1のレギュレーションで4WDは不許可です。
それと今は4輪で後輪駆動、エンジンはドライバーの後方配置に限定されてます。
そろそろアイテムボックス実装だな
725 :
オダマキ(千葉県):2009/05/01(金) 23:28:05.46 ID:K49L6KFo
ガイドローラー装備でドライバー禁止で
726 :
タニウズキ(東京都):2009/05/01(金) 23:28:48.52 ID:JvA8AMUu
自転車でやれ
727 :
プリムラ・マルギナータ(愛知県):2009/05/01(金) 23:32:34.23 ID:2shNdvmT
ハイパーダッシュモーターありにして欲しい
728 :
菜の花(神奈川県):2009/05/01(金) 23:34:32.69 ID:CjuO6ZZV
チキチキECOレース時代なのに
ってかまだ観てるやついるんだなw
729 :
スズメノヤリ(岐阜県):2009/05/01(金) 23:35:31.62 ID:XJEt/KW1
給油中廃業www
730 :
ニョイスミレ(静岡県):2009/05/01(金) 23:35:33.05 ID:NkM2ZzNi
迷走してんなぁ
731 :
キンケイギク(香川県):2009/05/01(金) 23:41:18.63 ID:S+Dz2meJ
>711
ファーステストラップの鬼 ライコネン
732 :
セントウソウ(愛知県):2009/05/01(金) 23:42:19.48 ID:+/sqgY4v
鈴鹿サーキットのスーパーGTで経験したんだが、
ピットで給油中に噴出したガソリンに一気に火がつくと、
コースを隔てた観客席まで爆風が来る。
733 :
クレマチス(関東):2009/05/01(金) 23:44:09.59 ID:q82YYS+n
一番のコストカットは、F1を止めることだと、みんな思ってるんだが。
>>733 夜道と混雑したホームでは気を付けた方がいい
つーか今年で撤退でしょ
エンジン作れなくなるから撤退、ってのはトヨタだけじゃないと思ったが
>>15 ピット作戦しかないレースなんぞ見る価値なし
オーバーテイクないからもう見てない
738 :
カラタネオガタマ(福岡県):2009/05/02(土) 00:05:50.07 ID:NnEoRAOt
739 :
サイネリア(熊本県):2009/05/02(土) 00:29:41.65 ID:Umd6thJc
4WDはロータスがやってたよな
でもフロントが強すぎてどアンダーだったそうだ
ギアボックスも複雑になって重量も増えるしフォーミュラカーには不適当なシステムだね
740 :
アグロステンマ(dion軍):2009/05/02(土) 00:38:20.34 ID:V3q2TLuO
予選ルールも変わりそうだな
741 :
ウバメガシ(広島県):2009/05/02(土) 00:39:36.71 ID:pkM4opq4
シューマッハ時代は害悪でしかなかったな
レギュレーションも今よりずっと糞だった
やっと給油禁止になったか おかしいねん、こんなんは
レース中の給油とセーフティカー導入が決まってからF1を見るんをやめたんや
もう10年前や 俺は10年間F1を見ていない
あと、セーフティーカーの廃止が決まったら10年ぶりにF1を見る
ちょっとこのスレを眺めたら、「レース中の給油がなくなったらつまらなくなる」って
書いてるやつがいる
逆やろ 給油で順位が変わるっておかしいんじゃ
ドライバーの技量なんて関係あらへんやんけ
744 :
ベゴニア・センパフローレンス(愛知県):2009/05/02(土) 01:11:16.85 ID:PC62tDfH
>>743 その考えは理解できるが、俺は今では
チームの力というのも楽しめる。
ピット戦略も一つ見所じゃないか?チーム戦と
考えるとだが
745 :
ヒナゲシ(福岡県):2009/05/02(土) 01:12:39.60 ID:5sl/IguM
>>737 ブレーキング競争も見所。高速コーナーをフルブレーキングすると
目の玉が飛び出しそうなGがかかると、あるF1テストドライバーが言ってた。
これからの「走る実験室」ならEVも参加可能にすべき。
最低重量とか空力とかで優遇しとけばそのうち参加してくるだろ。
>>744 今のF1はそれしかないのが問題
ピット戦略しか見所が無い
コース上で頑張って抜かすよりも燃費良くドライブし前のライバルより一周でも燃料を残すこと
ピット作業の0.1秒が勝敗を決める
これがF1の勝利への方程式
つまんね
そりゃいくら阿呆なFIAでもレギュレーション変えるわ
748 :
アクイレギア・スコプロラム(東京都):2009/05/02(土) 02:28:38.70 ID:vM3wLm6l
まぁエンターテイメントとしてはコースも問題でしょ
オーバーテイク起こりやすいレイアウトのコースと
ドライバーにチャレンジングなレイアウトのコースがあればいいけど
どっちも中途半端なコースが多いんじゃダメでしょ
かといっていくらオーバーテイクあってもオーバルコースはイラネ
現代F1は戦略が全て
戦略通りに走るドライバーがチャンプ
戦略通りにコントロールできたチームがコンストラクターズチャンプ
頭脳戦だからね
放送だけでは情報が足りない状態に持って行こうとしてるのかなーなんて
750 :
フジスミレ(大阪府):2009/05/02(土) 02:39:09.88 ID:ioATjUhv
もう燃料とタイヤ使用禁止でいいよ
751 :
サクラソウ(東京都):2009/05/02(土) 02:45:22.95 ID:CVUjqFRx
えっ
>>749 戦略通りは悪くないよ
ピット戦略が勝因を占めることが問題になった
753 :
ツゲ(東京都):2009/05/02(土) 03:15:10.53 ID:djA7C8t9
セーフティーカーは不要だよな。
事故処理してる横を普通に走るのがレースの醍醐味。
あと赤旗出たら再スタートすればいいんだし。中盤で派手に事故ったのが出たら2ヒートでよろし。
なんか一時期あったな。トラブルがあると2回の合算タイムで競うことになって、
しきりに「今の順位は見掛けの順位です」とかテレビが
吠えてた。
プロストいたころかな、記憶テケトーだけど
755 :
タツタソウ(静岡県):2009/05/02(土) 03:33:22.15 ID:MPTf36XP
ピット給油とかセーフティーカーとかピット速度制限とかインディのマネは全部つまらなくしてるよな
まぁ死人とかケガ人は減ったけど
756 :
クサノオウ(香川県):2009/05/02(土) 03:48:30.98 ID:YnmubNaO
>743
そいうやつらは、だいたい95年以降のファンなんだろうか?
>744
給油があるときのピット戦略と、作り上げた車と燃料量の相性が戦局を左右する
って要素のどっちをとるかって事だな。
俺は後者のほうが面白かったと思うのだが。。
757 :
ニリンソウ(東京都):2009/05/02(土) 04:01:20.22 ID:QUpdApll
1983:給油禁止
1994:給油解禁
2010:給油禁止
758 :
イワウチワ(アラバマ州):2009/05/02(土) 04:05:19.02 ID:Kx09UBBn
バトルやらせたいっていうなら、うんとスピード落とさせないとだめだね
F1がヒエラルキーの頂点にいられるのはスピードだから、それを削るのは難しいだろうけど
直線で350km出てもオーバーテイクが起こらなければエンターテインメントとして失格
いくらレギュレーション小細工しても、結局そこに最適化してくるし
その最適化が技術競争だっていうのも、それこそカネの無駄使い
759 :
ビオラ(愛知県):2009/05/02(土) 04:06:06.79 ID:OwJZrGCx BE:821437463-2BP(270)
ホースつけながら走るのを見るのが楽しいのに
何考えてんだよFIAは
もうレギュ緩和してV12復活しろよ
760 :
アクイレギア・スコプロラム(東京都):2009/05/02(土) 04:13:22.18 ID:vM3wLm6l
今年から導入されたKERS
エコ訴えたいなら制限なしに使えるようにしたほうがいいんじゃね
761 :
クワガタソウ(愛媛県):2009/05/02(土) 04:27:34.05 ID:OqLp5fVn
でっかいタイヤ付けるといいよ
ドラッグ増えるから直線でスリップ使える
コーナーでも無理できるし遅くなら無い。
しかもジオメトリーが急に変わるから
へたくそは挙動に対応できなくてくるくる回るかも
ディフューザーも小さくなる
後安全と空力壊す為にロールバーもでかくてむき出しにしよう
フロントウイングはカッコ悪いから小さくしたい
762 :
ライラック(千葉県):2009/05/02(土) 06:11:04.37 ID:bHZBj6yB
こんなならF1終了でいいな
全部規制撤廃して本当の最速極めろよ
川井さんの解説がどんどん楽になっていくな
765 :
オキナワチドリ(北海道):2009/05/02(土) 07:07:41.03 ID:3VoaliN/
給油なし経験者のバリチェロは来年も行けそうだな
オーバーテイクも廃止
パレ〜ドパレ〜ド
チームオーダーを復活させろ。
768 :
ラナンキュラス(大阪府):2009/05/02(土) 07:38:22.91 ID:mBJbhflw
フェラーリの神速ピット作業とか面白かったのに。
769 :
ハイドランジア(神奈川県):2009/05/02(土) 08:35:49.03 ID:ALvidJqL
>>768 タイヤ交換だけの時代の緊張感をしらないの?
そりゃいい歳こいたおっさんどもが短パン穿いてたのは事実だけど
スピードは落とさんといかんだろう そのためにタイヤを小さくしたり、エンジンの
気筒数を制限したり、ターボを禁止したり、特殊ガソリンの使用を禁止してきたが・・・・・
スピードを落とすだけなら、フロント・リアのウイングを思いっきり小さくするだけで
いいと思うんだが
大昔のフォーミュラーカーはウイングがなく、市販車(当時の)とほとんど変わらない姿
だったんだから、今のF1でもウイングを小さくすればいいと思うんだが
771 :
オオイヌノフグリ(栃木県):2009/05/02(土) 09:01:46.64 ID:lItQW/az
環境に糞悪いF1を撤退したホンダは本当に偉い。
F1を撤退したことで本田なりにクビ切りも最小限にしているし。
環境に良い車、トヨタに性能が劣っていようが投資のつもりで買わせて頂きます。
がんがってください。
トヨタ車はF1やめるまで購入の選択肢に入らねぇ。絶対にだ。
772 :
ヘビイチゴ(アラバマ州):2009/05/02(土) 09:10:36.25 ID:F0SnDY/A
773 :
タチイヌノフグリ(関西・北陸):2009/05/02(土) 09:12:24.66 ID:PEOXcn65
ル・マンも給油無しにしようぜ
774 :
キキョウソウ(東海):2009/05/02(土) 09:13:27.02 ID:sjwO9Eaq
>>771派遣どころか正社員まで切ってる
ホンダ(笑)
775 :
タンポポ(埼玉県):2009/05/02(土) 09:15:13.01 ID:749DoaZS
何やってももうつまんないからどうでもいい
776 :
アメリカフウロ(中部地方):2009/05/02(土) 09:15:15.27 ID:3AoDgQPg
777 :
ヒナゲシ(福岡県):2009/05/02(土) 09:25:05.35 ID:5sl/IguM
消滅したCARTは空港でもレースしたな。広大なコースで思う存分
走れるんだけど引きの映像が多くて、これがイマイチ見てても面白く
なかった。モナコの様に接近して見せる方が迫力あるんだろうな。
クリーブランドか。空港は高低差ないからつまらんよね
779 :
アクイレギア・スコプロラム(大阪府):2009/05/02(土) 09:37:31.82 ID:thLuVRtL
クリーブランドのレースは結構面白いぞ
マンセルとエマーソンのバトルがどれだけワクワクしたか
780 :
コデマリ(青森県):2009/05/02(土) 09:47:59.92 ID:WOO1rbfk
実は私、Xウイング好きでした。
昔はF1の技術開発競争でもwktkできたもんだったけど
今はなんか技術に萌えない。技術に萌えないからF1雑誌も買わない。
メーカーもそんな本腰入れてないよな。
昔はF1で勝ったらセールスに直結しててどのメーカーも必死感があったけど、
いまのF1で勝っても市販車の評価には関係ないし。
782 :
ヒナゲシ(福岡県):2009/05/02(土) 09:51:37.02 ID:5sl/IguM
783 :
ショウジョウバカマ(大阪府):2009/05/02(土) 09:51:54.59 ID:4/HrTdXh
今回はまともな改定
空中給油禁止に見えたオイラは駄目だな。クスリ打って寝るわ
785 :
プリムラ・ダリアリカ(コネチカット州):2009/05/02(土) 10:09:27.58 ID:B5pBuhsH
サイバーフォーミュラ開催までもう10年切ってるんだが大丈夫なのか
心配だ
786 :
ベゴニア・センパフローレンス(愛知県):2009/05/02(土) 10:25:22.19 ID:PC62tDfH
>>785 ほんの少しだけだが、一時的な加速装置は
装備してる車は誕生してるから期待して良いと思う
787 :
クサノオウ(香川県):2009/05/02(土) 10:31:46.96 ID:YnmubNaO
おまえら、なにシルバーストーンの悪口言ってんの?
788 :
ハイドランジア(北海道):2009/05/02(土) 10:33:51.94 ID:nGKmAHiU
シルバーストーンよりドニントンかな
789 :
シバザクラ(アラバマ州):2009/05/02(土) 10:36:01.08 ID:zra5BHzZ
今アクサスって禁止されたまんま?
あれこそ自動車技術の向上に役立つものだと思ったのに
禁止するなんて馬鹿かアホかと
790 :
フジスミレ(愛知県):2009/05/02(土) 13:23:29.50 ID:wf5zavsZ
CVT禁止も微妙だったよな
規制規制、エコエコ言うんだったら、
内燃機関の使用を禁止すりゃいいんだよ。
案外、燃料電池の発展に貢献できるんじゃないか?
792 :
イベリス・ウンベラタ(大阪府):2009/05/02(土) 13:45:00.00 ID:ZCu1dtbK
全ては予算の問題
エコなんて金がかかるから本当はやりたくない
793 :
バラ(大阪府):2009/05/02(土) 14:09:25.28 ID:aX/mWi55
ソーラーパネルを積んでハイブリッド化ですね
796 :
バラ(兵庫県):2009/05/02(土) 18:38:40.81 ID:XTcP8tFU
KERSの搭載って燃料消費の軽減に少しは貢献してるのか?
798 :
アクイレギア・スコプロラム(東京都):2009/05/02(土) 20:28:26.78 ID:vM3wLm6l
>>797 エンジンが出力落とすわけじゃなく+KERSになるだけで燃費が良くなるわけじゃない
重量バランス考えてバラストみたいに配置できないってことは
40kgだか定位置で重くなるから悪くなる可能性すらあるね
799 :
スイカズラ(長屋):2009/05/02(土) 20:32:10.07 ID:jn0exKnl
F1なんて何の意味もない。
市販車か電気自動車にしろ。
800 :
菜の花(千葉県):2009/05/02(土) 20:33:24.66 ID:DvKeIDtW
どうなるんかねぇ
801 :
オキザリス(愛知県):2009/05/02(土) 20:34:34.16 ID:E6Vmrx2w
レース中給油禁止って、最近流行の環境保護に逆行してるだろ
燃費悪くなるじゃん
回生ブレーキつけるぐらいなんだから、むしろ給油タンクのリッター制限ガチガチにして給油しまくるようにしろ
802 :
チドリソウ(長屋):2009/05/02(土) 20:54:03.09 ID:FiPIdNy7
俺はFW14Bちゃん
803 :
シンフィアンドラ・ワンネリ(catv?):2009/05/02(土) 20:54:29.38 ID:GwMPdnFe
給油ありはつまらないよ。
804 :
タツナミソウ(catv?):2009/05/02(土) 20:55:14.82 ID:jJTD2Axk
ようやく半そでポロシャツのピット作業が見れるのか
こうでなくちゃ
805 :
シンフィアンドラ・ワンネリ(catv?):2009/05/02(土) 20:58:00.42 ID:GwMPdnFe
1500CCターボあり、アクティブサスあり、パワステなし、セミオートマちょこちょこ、給油なしの時代が一番おもしろかったよ。
806 :
イブキジャコウソウ(広島県):2009/05/02(土) 21:19:24.16 ID:jATJVL8/
マンセル復帰したら勝てそうな気がする
直四2000cc +KERSフル使用でいいじゃん
808 :
タチツボスミレ(千葉県):2009/05/02(土) 21:41:10.99 ID:KobmLm1p
地上波眺めてるだけのシロートです。
今のF1車の燃費って1.5`〜2`くらい?
で、レースって305`ちょっとでしょ。
来年のエンジンのレギュレーションとかよくわかんないけど、
来年は燃費のいいエンジンになるの?それともタンクが大きくなるの?
そこらへんがよくわからないのですが。
809 :
カタクリ(北海道):2009/05/02(土) 21:42:12.75 ID:++sHvfwd
ピットクルー無職
810 :
ハボタン(大阪府):2009/05/02(土) 21:44:29.60 ID:x3RPRdR7
ピットクルー:やっとあの暑苦しいカッコで一日過ごさなくて済むのか(゚∀゚)
811 :
アクイレギア・スコプロラム(東京都):2009/05/02(土) 21:45:41.37 ID:vM3wLm6l
>>808 今までのタンク容量制限が無くなる
で、給油禁止
もういっそのことドライバーとクルーで駅伝しろよ
813 :
タツタソウ(静岡県):2009/05/02(土) 21:52:42.48 ID:MPTf36XP
93年の給油無しの頃がタンク容量200L
去年のホンダF1がタンク容量150L
815 :
ニリンソウ(山口県):2009/05/02(土) 21:54:38.16 ID:Q5Ior2Ep
>>808 プリウスのレース見ても面白くないだろw
禁止禁止うるせーからもうF1禁止にしろよ
817 :
ジロボウエンゴサク(東京都):2009/05/02(土) 21:56:14.96 ID:E6KQXjmr
>>33 ドライバーの技術だけでいいなら全車カローラでいいだろ
819 :
キキョウソウ(アラバマ州):2009/05/02(土) 21:58:51.52 ID:+/b7NkgR
アルコールか何かで走るF1カー作って「油は入れてないので給油じゃありませんwwwww」
ってのは無理かな
820 :
オキザリス・アデノフィラ(富山県):2009/05/02(土) 22:01:10.14 ID:AY4NM0de
>>726 佐藤琢磨とシューマッハ兄の独占状態になるから駄目
821 :
タチツボスミレ(千葉県):2009/05/02(土) 22:03:05.07 ID:KobmLm1p
808です。
ってことはエンジン自体は燃費良くするってわけではないんですか?
エンジンで同じでタンクがでかくなるなら、
環境とか特に関係のないレギュレーション変更ってことですかね?
開発費削減はわかるんですが、なんのための給油禁止なんですかね。
822 :
[―{}@{}@{}-] シラー・カンパヌラータ(長野県):2009/05/02(土) 22:10:27.26 ID:skFEY6CB BE:167875834-PLT(13039)
>>821 何を言っているのかよく分からんが、FIAがF1のレギュを環境に配慮するようにしますなんて
言ったことあったか?
823 :
タチツボスミレ(千葉県):2009/05/02(土) 22:12:45.15 ID:KobmLm1p
あー、そうかー、マスコミの記事ではこれからF1も環境云々的なこと言ってたのみたから、混同してた。
すまん。
824 :
アグロステンマ(広島県):2009/05/02(土) 22:19:02.57 ID:ogEfWVet
レギュレーション変更なら、まずダウンサイジングからだ。
軽自動車並みのディメンションに落とした上で、パワーソースは青天井にしろ。
なんでもいいから激しいオーバーテイクを演出してくれ。
825 :
ヤブツバキ(長屋):2009/05/02(土) 22:20:20.05 ID:XwIyAEKP
>レース中の給油の禁止
またつまらなくなるなw
826 :
シンフィアンドラ・ワンネリ(catv?):2009/05/02(土) 22:22:22.29 ID:GwMPdnFe
>>825 おれは給油ありがつまらなくしたと思ってる。
827 :
アグロステンマ(広島県):2009/05/02(土) 22:22:33.01 ID:ogEfWVet
ど こ で 使 お う ?
「 ナ イ ト ロ シ ス テ ム 解 禁 」
828 :
[―{}@{}@{}-] シラー・カンパヌラータ(長野県):2009/05/02(土) 22:27:13.46 ID:skFEY6CB BE:251813636-PLT(13039)
給油なしの方が面白くなる。これは確定だと思う。
ただ、それなりのドライバーしかいないチームやマシン性能に劣るチームが
小細工の限りを尽くして表彰台を狙う、ということはできなくなる。
(つっても給油ありピットインを最大限活用したのはシューマッハだけど)
今まで以上にドライバー勝負になるやね。
でもそれがスプリントレースでしょ。
そうなるとアロンソが突出してるかなぁ今だと。
829 :
ハナモモ(愛知県):2009/05/02(土) 22:27:36.63 ID:NJB/39HG
予選すら通過できないぐらいチームが乱立してた時代に戻らないかな
830 :
パンジー(長屋):2009/05/02(土) 22:41:39.07 ID:sIdQgOLz
どんなにルールいじったってマンセルいなきゃ面白くないだろ。
831 :
サトザクラ(北海道):2009/05/02(土) 22:47:17.33 ID:mBZig4Pd
自転車でやれ。給油はいらないが給水は認めてやる。
832 :
シンフィアンドラ・ワンネリ(catv?):2009/05/02(土) 22:48:37.64 ID:GwMPdnFe
>>831 そいやジロ・デ・イタリアの時期か
Jスポ入るか
834 :
サポナリア(関東・甲信越):2009/05/02(土) 23:09:36.74 ID:idPvg+W1
ザクスピードが復活する
と聞いて飛んできますた
(・ω・)
835 :
サイネリア(熊本県):2009/05/02(土) 23:09:53.63 ID:Umd6thJc
ついでにHゲートのマニュアルギアボックスにしたほうが面白いな
ギアチェンジミスってオーバーレブとかやらかすヤツ出てくるだろうし
836 :
シナノナデシコ(コネチカット州):2009/05/02(土) 23:34:07.52 ID:ks4Kbwbs
レギュレーション案
・最高速度で壁にぶち当たっても中の人が死なない
・重量制限
・燃料制限
・タイヤの粘度制限
あとは自由にしようぜ。
車の技術の最高峰を見せろよ。
837 :
ムラサキケマン(dion軍):2009/05/02(土) 23:46:07.64 ID:vXYTRMnk
>>836 予算は絞らないと大変なことになるぜ
予算内で方向性が分かれるのが見たいわ
エンジンもターボ、超高回転NA、広角、SCとか分かれると面白い
838 :
イワカガミダマシ(アラバマ州):2009/05/03(日) 00:39:47.74 ID:BYJ8HnGl
>車の技術の最高峰
そんなものはもう存在しないんだよ。
100億かけて0.1秒詰めるのは技術革新っていわないんだ
839 :
シナノナデシコ(コネチカット州):2009/05/03(日) 00:45:09.73 ID:QF4JAyZG
どうしてもカーズを使わせたいんだな
使わせたいのか?
去年のテストでBMWが事故起こしてから消極的になったって話があったけど
841 :
プリムラ・ダリアリカ(コネチカット州):2009/05/03(日) 01:07:35.29 ID:QF4JAyZG
>>707 組み終えてからネジ2〜3本余りそうだな
只でさえ追い抜きの少ない今のF1
給油が無くなったら前の車のガス欠待ちのパレードランにゃならんか?
845 :
ツボスミレ(福岡県):
日本チームの腕の見せ所だな。
窮地こそ日本チームのチャンス。