相鉄が新宿乗入れ用に作った新車、誘導障害で製造から半年立っても終電後しか走れずｗ

1 ：シャクナゲ(千葉県)：2009/04/25(土) 18:55:32.41 ID:RTM283ZV BE:559913235-PLT(12238) ポイント特典

相鉄11000系，試運転が続く

2008（平成20）年秋に甲種輸送され，営業運転開始が待たれる，相鉄の新形車両11000系ですが，入念に試運転が続けられています．
　2009（平成21）年4月23日（木）未明には11001編成が，かしわ台?相模国分間の1線を用いて何往復もして，踏切動作確認などの試験を実施しているようでした．

写真：かしわ台?相模国分間にて 2009-4-23
http://railf.jp/news/img/090423_11000_2682.jpg
http://railf.jp/news/2009/04/23/122300.html

2 ：シャクナゲ(香川県)：2009/04/25(土) 18:55:44.57 ID:VsHIAOcf

otntinbyubbyui

3 ：シャクナゲ(東京都)：2009/04/25(土) 18:55:51.04 ID:yxtRZ19L

田村ゆかりのがはやくてすごい

4 ：トリアシスミレ(catv?)：2009/04/25(土) 18:56:14.54 ID:TmxpSUCE

新幹線西谷駅建造予定

5 ：チリアヤメ(catv?)：2009/04/25(土) 18:56:33.80 ID:IfihLCkz

>>3
僕もはやいって言われます

6 ：オキザリス・アデノフィラ(catv?)：2009/04/25(土) 18:56:43.68 ID:rBeoZQZ9

神中鉄道(笑)

7 ：キクザキイチゲ(東京都)：2009/04/25(土) 18:57:29.04 ID:BL1Fp1F2

相鉄はなんか田舎なJRだな

8 ：水芭蕉(長野県)：2009/04/25(土) 18:57:39.35 ID:AnCyDAua

相鉄が新宿乗り入れして何かメリットあるのか
小田急とＪＲで十分だろ

9 ：ポレオニウム・ボレアレ(滋賀県)：2009/04/25(土) 18:58:29.67 ID:8b9YSNY0

>>3
そろそろ田村ゆかりをNG登録しようかと思ってる

10 ：ヤブヘビイチゴ(catv?)：2009/04/25(土) 18:58:34.83 ID:NXp2V1ZC

神奈川の負け組みが住む町。それが相鉄沿線

11 ：キンギョソウ(兵庫県)：2009/04/25(土) 18:58:53.85 ID:5jBRLWhC

関西の私鉄で頼む

12 ：中国住み（四川加油！）：2009/04/25(土) 18:59:18.49 ID:QW/WaXr7 BE:151365964-2BP(3002)

そもそも誘導障害がわかんないもの

13 ：オキザリス・アデノフィラ(catv?)：2009/04/25(土) 18:59:38.90 ID:rBeoZQZ9

>>8
「唯一都心に乗り入れない大手私鉄」の汚名が返上できる、程度。

14 ：フジスミレ(コネチカット州)：2009/04/25(土) 19:00:47.20 ID:S/PLP3mr

横浜駅に立ち食い蕎麦屋つくれよ

15 ：ヤブツバキ(神奈川県)：2009/04/25(土) 19:01:53.88 ID:UuEYLu4J

相鉄沿線に漂う負のオーラは異常

16 ：フクジュソウ(コネチカット州)：2009/04/25(土) 19:04:00.12 ID:ebKLSGeY

瀬谷バカにすんなよカス共

17 ：イカリソウ(東日本)：2009/04/25(土) 19:04:02.28 ID:pmpXAK6X

>>11
神戸電鉄

18 ：シデ(関東)：2009/04/25(土) 19:06:51.80 ID:PwnPUiM/

>>8
小田急とJRに余裕が出るだろ

19 ：ケンタウレア・モンタナ(東京都)：2009/04/25(土) 19:07:01.36 ID:ni7Vgqx8

>>8
京王なめんな

20 ：コブシ(宮城県)：2009/04/25(土) 19:07:57.59 ID:NBlLdudB

>かしわ台?
自信ないなら書くなよ

21 ：ジロボウエンゴサク(東京都)：2009/04/25(土) 19:09:55.68 ID:vCFtzqBQ

>>20
これの「?」は機種依存文字じゃねーの？

22 ：ガザニア(神奈川県)：2009/04/25(土) 19:10:02.79 ID:nc5o/byC

色違いが繋がってたり先頭車が中間車だったりしないと相鉄じゃない

23 ：ラナンキュラス(東京都)：2009/04/25(土) 19:10:07.30 ID:oueeKhy8

二俣川に運転免許センターがある勝ち組路線です

24 ：フクシア(コネチカット州)：2009/04/25(土) 19:10:37.04 ID:SCtbEgI5

大学生時代に上星川に住んでました
あの微妙な田舎っぽさが好き

25 ：コスミレ(関東・甲信越)：2009/04/25(土) 19:11:25.31 ID:3+rNKAxD

>>11
劣化阪神

26 ：ラナンキュラス(東京都)：2009/04/25(土) 19:11:48.11 ID:oueeKhy8

>>24
国大工学部？

27 ：ハハコグサ(東京都)：2009/04/25(土) 19:12:55.92 ID:qqimvm5r

>>11
神鉄か山陽あたりじゃね？

28 ：シャクナゲ(千葉県)：2009/04/25(土) 19:13:24.18 ID:RTM283ZV BE:1194480948-PLT(12238)

>>20
>>21
”～”をコピペした時に化けてた

29 ：ハチジョウキブシ(関東・甲信越)：2009/04/25(土) 19:21:22.47 ID:XMAeOEqu

くせえと思ったら瀬谷のカッペが居るのか

30 ：水芭蕉(長野県)：2009/04/25(土) 19:24:05.97 ID:AnCyDAua

瀬谷は静岡か山梨に飛び地で割譲すればいいよ

31 ：チドリソウ(神奈川県)：2009/04/25(土) 19:26:14.08 ID:rMkRLASK

新宿乗り入れってことは大和か海老名から小田急の線路に入ってくるって事だよな？
そんなんするくらいなら大和から湘南台方面に行けばよくね？
そうすれば、相鉄本線→小田急江ノ島線→相鉄いずみ野線→相鉄本線って感じにグルグル出来るじゃん

何で新宿なんだよ？ｗ

32 ：トリアシスミレ(catv?)：2009/04/25(土) 19:27:10.57 ID:TmxpSUCE

>>31
羽沢線使うんだよバカ

33 ：チドリソウ(神奈川県)：2009/04/25(土) 19:29:56.87 ID:rMkRLASK

あ、そうなのかｗ
てっきり小田急線使うんかと思ったよｗ

34 ：ミツマタ(catv?)：2009/04/25(土) 19:36:05.90 ID:cJMZzQpM

>>33
相鉄の車内で広告出してるだろ
見てないのかよ

35 ：チドリソウ(神奈川県)：2009/04/25(土) 19:40:17.24 ID:rMkRLASK

>>34
オレ小田急沿線だから相鉄乗らんのよ

36 ：ナズナ(catv?)：2009/04/25(土) 19:52:27.89 ID:vggazAx4

相鉄ローゼンメイデン

37 ：キエビネ(コネチカット州)：2009/04/25(土) 19:56:57.22 ID:EKhdNPQq

>>13

＞「唯一都心に乗り入れない大手私鉄」

それ何て南海？

38 ：カラスビシャク(東京都)：2009/04/25(土) 20:05:05.92 ID:BzrDuFCB

カラーリングを昔の色に戻してよ

39 ：アクイレギア・スコプロラム(空)：2009/04/25(土) 20:57:06.53 ID:n4xaRS3W

安物ﾖ233-11000はもういい加減汚物工場に返却しろよ
走ルンですの上に使い物にならないってどうしようもなさすぎ

40 ：イワウチワ(長屋)：2009/04/25(土) 21:01:09.14 ID:OBP5AEfg

どうせなら池袋まで来て私鉄の西武か東武にまで乗入れろよ

41 ：フクシア(コネチカット州)：2009/04/25(土) 21:03:01.34 ID:1XMPtIjg

>>13
相鉄って大手じゃ無いだろ

42 ：セイヨウタンポポ(中国・四国)：2009/04/25(土) 21:03:29.23 ID:BniV+qkx

使わないなら広島に頂戴

43 ：スミレ(catv?)：2009/04/25(土) 21:03:39.12 ID:OHc07gZy

>>40
邪魔
副都心線が東横乗り入れたらどうなるか戦々恐々としてます

44 ：クレマチス(アラバマ州)：2009/04/25(土) 21:06:57.48 ID:Zq3g0Z5f

昭和テイスト満載なうぐいす色の車両はまだ走ってるんですか

45 ：オキザリス・アデノフィラ(catv?)：2009/04/25(土) 21:07:49.82 ID:rBeoZQZ9

>>41
国土交通省の分類でも大手ということになっていたりする。

たとえばここらへん。
http://www.mlit.go.jp/report/press/tetsudo06_hh_000007.html

46 ：ガザニア(神奈川県)：2009/04/25(土) 21:08:46.41 ID:nc5o/byC

窓開閉ボタンとはなんだったのか

47 ：トリアシスミレ(catv?)：2009/04/25(土) 21:08:51.48 ID:TmxpSUCE

>>41
大手だよｗ

48 ：ストック(関東)：2009/04/25(土) 21:10:19.19 ID:/ou3JSeW

海老名の手前で分岐して厚木駅に乗り入れる線があるんだよね

49 ：ジャーマンアイリス(埼玉県)：2009/04/25(土) 21:11:08.06 ID:fzBQeNnN

これ新宿まで乗り入れてきてそこで折り返すわけじゃないよな
まさか埼京乗り入れとか勘弁してくれよ

50 ：シデコブシ(関東)：2009/04/25(土) 21:12:12.11 ID:w8SLmjdn

東武だかメトロの車も乗り入れで試験が長引いたことがあったけど、
自社すらロクに走れないなんて初耳だな

51 ：ねこやなぎ(長屋)：2009/04/25(土) 21:18:48.20 ID:oFebTWZM

相鉄11000系って、ベースはJR東が最近アホみたいに量産してどこにでも投入してるE233系だろ
JRが悪い

52 ：ガザニア(神奈川県)：2009/04/25(土) 21:55:45.16 ID:nc5o/byC

ディスクブレーキ
パワーウィンドウ
うぐいす色

53 ：ホトケノザ(catv?)：2009/04/25(土) 22:57:37.83 ID:/pLJ36p1

廃れる一方の横浜ビジネスパーク
昔はロケ地で有名だったんだけどね

54 ：ノウルシ(神奈川県)：2009/04/25(土) 23:13:38.71 ID:pbKdvlvm

また、ローカルな話題だな。
学生の頃、小田急沿線にいて横浜通うのに使ってたけど。
なんか、ほほえみ号とか言う乗客舐めきったネーミングの車両が有った気が。

55 ：マツバウンラン(神奈川県)：2009/04/25(土) 23:35:20.35 ID:cl/8OQ8s

新宿なんぞ行かなくていいから、成田ＥＸＰを走らせろ。

56 ：ゲンカイツツジ(関東・甲信越)：2009/04/26(日) 00:21:43.70 ID:HRLST5jJ

>>54
こんなところがあったのか
てっきりみなとみらいにでもあるのかと思ったわ

57 ：水芭蕉(東京都)：2009/04/26(日) 00:28:19.90 ID:WqPYmwuZ

>>41
数年前に準大手から大手に格上げされた。

58 ：ショウジョウバカマ(東京都)：2009/04/26(日) 00:29:51.28 ID:TpgkFYdv

>>37
南海は難波に乗り入れてんじゃんｗ

59 ：エビネ(愛知県)：2009/04/26(日) 00:50:51.48 ID:0R5R/szE

>>54
今も木黄はめ號走ってるぉ

60 ：オウレン(神奈川県)：2009/04/26(日) 01:04:53.63 ID:xigsXbiG

相鉄は変態電車作り続けたり
いきなり超量産仕様に変更したりで極端すぎる

61 ：オオジシバリ(神奈川県)：2009/04/26(日) 01:07:51.89 ID:TGgGgBSu

相鉄8000は名車

62 ：ヒマラヤユキノシタ(東京都)：2009/04/26(日) 08:23:13.34 ID:m9TPuBsi

俺の分類じゃ大手じゃねえんだよ

63 ：トサミズキ(石川県)：2009/04/26(日) 08:36:06.77 ID:V+dY12FL

新宿乗り入れなんていつ決まったんだ？
小田急線経由で乗り入れでもすんの？

>>20
つーかなんでそんなどうでもいいことでえらそうにしてるんだかわからない。

64 ：フイリゲンジスミレ(静岡県)：2009/04/26(日) 08:41:28.98 ID:Vs5yDGLn

相鉄大和駅って地下になったのか。
いずみ野線ばかり使ってたから全然しらんかった

65 ：アグロステンマ(愛知県)：2009/04/26(日) 08:42:21.04 ID:VJ2JfQ3w

車体はE233に近い仕様になってるようだけど、床下もE233仕様になってるのか？
堅実にE233の車体を取り入れつつもE231の床下で作って置けばよかったのに。

66 ：ヤマシャクヤク(東京都)：2009/04/26(日) 08:44:28.69 ID:TGU4m83h

>>65
しらねーよ、キモテツ

67 ：アグロステンマ(愛知県)：2009/04/26(日) 08:45:03.77 ID:VJ2JfQ3w

>>66
だったらこんなスレ来るなやカス

68 ：マンサク(長野県)：2009/04/26(日) 08:47:12.18 ID:ofqo8qex

鉄板でやれ味噌厨

69 ：ねこやなぎ(catv?)：2009/04/26(日) 08:57:50.32 ID:jayYY4QB

相鉄の問題は沿線住民がひどく貧乏なことにある
電車乗るたびに悲しい気持ちになるぞ

70 ：トウゴクミツバツツジ(兵庫県)：2009/04/26(日) 08:59:17.54 ID:TNN2siF1

なんかカバオの顔みたいに見える

71 ：ヤマシャクヤク(東京都)：2009/04/26(日) 09:02:09.93 ID:TGU4m83h

地価がやすいから貧乏人が流れ込んでくるんだよ

72 ：オオニワゼキショウ(東京都)：2009/04/26(日) 09:06:44.09 ID:ZZ0YUMik

社会復帰できないヒッキーみたいな電車だな

73 ：フサアカシア(コネチカット州)：2009/04/26(日) 09:11:04.71 ID:xRRg/QjQ

相鉄は扇風機付きの記憶しかない。

74 ：フジスミレ(コネチカット州)：2009/04/26(日) 09:13:04.26 ID:Qw0j+m2t

>>65
JR東の新津工場で造ってるから共通じゃね？
最近は小田急もJR東と共通設計だもんなあ
まあ東上線沿線民としては、東横線乗り入れのほうが気になるが
東横線は西武・東武・都営・メトロ乗り入れとか気が狂っとるｗ
渋谷駅も地下に統合とらしいし、それに相鉄計画が加わったらカオス過ぎる

75 ：プリムラ・ビオラケア(アラバマ州)：2009/04/26(日) 09:14:32.43 ID:IuWoh5O+

>>20
>>20
>>20

76 ：タニウズキ(東日本)：2009/04/26(日) 09:17:19.90 ID:aHtr6Dd1

撮り鉄ってこういう写真に影響されちゃってんでしょ

77 ：ハナビシソウ(東京都)：2009/04/26(日) 09:20:52.19 ID:CQ03KC69

相鉄って海老名から横浜まで走ってるやつだろ
今新宿まで乗り入れてるの？
だとしたらすごい進歩の仕方だな

78 ：トサミズキ(石川県)：2009/04/26(日) 09:24:17.57 ID:V+dY12FL

>>74
どうなってるんだとぐぐってみたら、JR乗り入れて、新宿まで行く計画のほかに
東横線に乗り入れて渋谷いっちゃう計画もあるのか・・・

こういうの聞くと
東横渋谷駅つぶしちゃったらまずいんじゃねぇの？って思うけどなぁ。

79 ：タニウズキ(東日本)：2009/04/26(日) 09:25:39.11 ID:aHtr6Dd1

全部繋いで環状線にしなよ
儲かるぞ

80 ：ハナビシソウ(東京都)：2009/04/26(日) 09:28:20.12 ID:CQ03KC69

>>78
いつ東横渋谷駅つぶすの？
なんでだよ？

81 ：トサミズキ(石川県)：2009/04/26(日) 09:30:52.86 ID:V+dY12FL

>>80
地下駅に統合だってさ。
で、今の東横渋谷に、埼京線ホームが移ってくる。
東武とか見習ってターミナルは残しとけって思うけどな。
日比谷線乗り入れとかすでにグダグダ状態なのに、さらにわけのわからんことになりそう。

82 ：サンダーソニア(コネチカット州)：2009/04/26(日) 09:32:47.73 ID:Qw0j+m2t

>>80
副都心乗り入れで現副都心線渋谷駅を２面４線化
それで地上の東急渋谷駅廃止で山手貨物線渋谷駅を移設って聞いたけど
間違ってるかもしれないから詳しくは調べてくれ

83 ：トサミズキ(石川県)：2009/04/26(日) 09:35:47.84 ID:V+dY12FL

>>80
おソース貼り忘れた（といっても知恵袋だが・・・とてもわかりやすくまとまってる）
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1311917678

84 ：ローダンゼ(神奈川県)：2009/04/26(日) 09:40:17.17 ID:sMvvBhiy

東横線は高架の渋谷駅はつぶし、地下鉄副都心線渋谷駅とつながり
相互直通します。
高架の渋谷駅をつぶし、その跡地に埼京線渋谷ホームを移設し
現在の山手線ホームと埼京線ホーム間の距離を短縮し
乗り換えが便利になります。

85 ：チドリソウ(東京都)：2009/04/26(日) 09:41:53.42 ID:gnb6x5sD

東横の価値がどんどん低くなる

86 ：オーブリ・エチア(アラバマ州)：2009/04/26(日) 09:52:44.05 ID:U2G7e+SI

どのあたりから地下にもぐるんだろう

代官山からトンネルを掘り始めるか、それとも山手線を越えてから
グリグリっと急勾配で潜るのか

87 ：キキョウソウ(長屋)：2009/04/26(日) 09:54:37.72 ID:2OuscS0E

相鉄ローゼン

88 ：トサミズキ(石川県)：2009/04/26(日) 09:55:14.32 ID:V+dY12FL

>>89
代官山から掘り始めるが正解っぽい。
計画図みると駅ホームの途中から掘ってる

89 ：サポナリア(東京都)：2009/04/26(日) 09:55:26.83 ID:db8VhnSA

>>84
今の便利な位置からわざわざ不便な地下に駅を移転させて、今の便利な位置をライバルに明け渡すわけ？
東急馬鹿だろ

90 ：トサミズキ(石川県)：2009/04/26(日) 10:00:17.16 ID:V+dY12FL

>>89
桜木町駅つぶした前科もある東急だぜ？
埼京線が移ってくるってのはあくまでうわさだっていう人もあるけど。
（確かにソース見たことないような気もする）

一応政府方針に従って、鉄道整備ってしなくちゃいけないことになってるからなぁ

91 ：フジスミレ(コネチカット州)：2009/04/26(日) 10:13:49.27 ID:Qw0j+m2t

>>90
渋谷駅全体の大規模工事は決定してるんだよなあ
少なくとも東急渋谷の縮小は間違いないだろうね
あと地下に潜るトンネルはもう代官山のあたりから掘り始めてる

92 ：スィートアリッサム(東京都)：2009/04/26(日) 10:30:10.89 ID:oapBHRx+

相鉄じゃどこまで行く電車なのかイマイチわかりにくい
海老名急行に改名したほうがいい

93 ：ノゲシ(神奈川県)：2009/04/26(日) 10:31:28.80 ID:t/Q6Jo/y

>>90
横浜⇔桜木町は、東横線が一番安かったのに。
地元民としては、憤りを感じている。

94 ：トサミズキ(石川県)：2009/04/26(日) 11:44:03.77 ID:V+dY12FL

>>93
横浜よく行ってたときにはお世話になってたから、凹んだよ。
横浜駅は思ってたより不便にならなくてよかったが・・・

95 ：ロベリア(アラバマ州)：2009/04/26(日) 11:54:45.57 ID:HDplWX6U

「誘導障害」ってなに

96 ：ショウジョウバカマ(長屋)：2009/04/26(日) 11:58:42.99 ID:dIHyQvlW BE:113107788-2BP(5000)

>>95
電車のVVVFが、信号や踏切に干渉して誤作動を起こす事

VVVFのプログラムを変えて、誤作動を起こさないようにしなきゃならない

97 ：フデリンドウ(コネチカット州)：2009/04/26(日) 11:58:55.03 ID:2QN7nP+9

バカ登場

98 ：ロベリア(アラバマ州)：2009/04/26(日) 12:12:58.94 ID:HDplWX6U

>>96
なるほど、サンクス
JRでは問題ないのに、相鉄に入ると障害が出るのか…

99 ：プリムラ(神奈川県)：2009/04/26(日) 12:27:45.91 ID:ycypT7G4

誘導障害という言葉を言いたかっただけか。それ以外は
普通だろ。京葉のあの電車なら相当走っていなかったし。