1 :
サンダーソニア(千葉県):
車掌復帰求め提訴へ 尼崎JR脱線で乗務 '09/4/11
百七人が死亡した二〇〇五年四月の尼崎JR脱線事故で車掌として乗務し、現在休職中のJR西日本社員松下正俊まつした・まさとしさん(46)が、
復帰先として乗務員以外の職場を同社から提示されたのは不当として、車掌としての地位確認を求め十四日に大阪地裁に提訴することが十一日、分かった。
訴状などによると、松下さんは事故後に体調を崩し入院、適応障害と診断され、〇七年三月に退院した。同社は〇七年秋以降、
「病気の悪影響がぬぐえない」「乗務員として適性に疑義がある」として駅勤務を提示。松下さんは「根拠がない」などと主張している。
松下さんは事故現場にいながら負傷者を救護せず、国土交通省航空・鉄道事故調査委員会(当時)も事故時に取るべき安全措置が不十分だったと指摘した。
R西によると、これらの点は事故時の車掌の対応を定めたマニュアル違反と判断。また長期休職後の職場となるため、乗客の安全にかかわる部署への復帰は望ましくないと結論づけたという。
http://www.chugoku-np.co.jp/News/Sp200904110238.html
2 :
キショウブ(dion軍):2009/04/11(土) 20:24:55.00 ID:XyeL6eLT
人が死んでんねんで
3 :
タネツケバナ(大分県):2009/04/11(土) 20:25:57.25 ID:F0FEep2j
よく戻る気になるなぁ
責任がないとかの問題じゃないと思うが
4 :
ジョウシュウアズマギク(dion軍):2009/04/11(土) 20:26:04.58 ID:kw6Z/wg3
また惨劇を繰り返したいというのか
5 :
ヒヤシンス(東京都):2009/04/11(土) 20:26:41.32 ID:yXbIySh6
R西?
6 :
ハハコグサ(大阪府):2009/04/11(土) 20:27:01.84 ID:Q1US92BF
職業選択の自由〜 アハハ〜ン
7 :
キクザキイチゲ(catv?):2009/04/11(土) 20:27:13.72 ID:Ep4EQMyT
ちょっと被害者の会がんばって来い
日勤教育に耐えられんだろ
9 :
オオバクロモジ(埼玉県):2009/04/11(土) 20:27:25.35 ID:jwtblAJV
こういう感覚の持ち主だからこその
当時の行動だな
○○ばよかったのに
10 :
節分草(埼玉県):2009/04/11(土) 20:27:31.51 ID:j53c8VQO BE:87802144-2BP(225)
日勤教育してからだな
11 :
ハナワギク(茨城県):2009/04/11(土) 20:28:19.73 ID:lcWoTMiM
じゃあ、明日からよろしくね
運転士はもう復帰したの?
フラッシュバックとかしそう
14 :
サンダーソニア(東京都):2009/04/11(土) 20:29:50.22 ID:Q1JccXdO
中国語かと
15 :
ハナモモ(catv?):2009/04/11(土) 20:29:57.47 ID:x88uSSSJ
>>松下さんは事故現場にいながら負傷者を救護せず、国土交通省航空・鉄道事故調査委員会(当時)も
事故時に取るべき安全措置が不十分だったと指摘した。
十分正当だろ
これはないわ
18 :
サンダーソニア(コネチカット州):2009/04/11(土) 20:30:36.24 ID:Yvnn5T9f
JRの事故より、風神・雷神の事故の方が悲惨だと思うのは俺だけか?
雷神風神はネタ化しちゃったからな
20 :
エビネ(愛知県):2009/04/11(土) 20:33:08.48 ID:miKH+F53
やっぱり病気だろこれ
21 :
ジロボウエンゴサク(兵庫県):2009/04/11(土) 20:38:02.62 ID:oDs1ITPN
戦前の鉄道員なら事故現場で割腹自殺してたレベル
22 :
シロバナタンポポ(関東・甲信越):2009/04/11(土) 20:40:08.56 ID:jbs+2UIT
またJR労組の画策か
23 :
クヌギ(アラバマ州):2009/04/11(土) 20:42:58.60 ID:whUaOJK2
尼崎のグロ画像って全然出てこないよね
なんで?
愛知万博の年だったな
25 :
ギシギシ:2009/04/11(土) 20:44:53.37 ID:plsNpwk3
JRは何年休職できるんだよ
いい会社だな
26 :
タネツケバナ(大分県):2009/04/11(土) 20:46:12.33 ID:F0FEep2j
>>23 シーツ掛けられてる画像とかは
何枚か見たような…
27 :
ウイキョウ(大阪府):2009/04/11(土) 20:47:17.03 ID:Ygf1XggB
これは遺族も怒るんじゃないの
運転士って車掌より偉いの?
29 :
カキドオシ(コネチカット州):2009/04/11(土) 21:01:56.78 ID:abvNGvfL
懐かしニュース板にスレがあるんだが 過疎ってる この事件も風化させちゃいかんな
30 :
エニシダ(北海道):2009/04/11(土) 21:03:08.52 ID:K8PWc5mq
なんでこいつ生きてるの
31 :
オオイヌノフグリ(大阪府):2009/04/11(土) 21:04:19.82 ID:DZPF9wK1
こいつがしっかりしていたら
あの事故は防げた可能性がかなりあるだろ
何考えてんだ?理解できねーよ
おいおいもう勘弁してくれよ
33 :
タンポポ(大阪府):2009/04/11(土) 21:05:45.94 ID:Wnk4OBno
事故ったマンションの前には未だに職員が二人くらい立ってるからな
34 :
ハクモクレン(神奈川県):2009/04/11(土) 21:09:12.01 ID:Ndg/JT/U
事故の原因そのものにこの車掌は関係してないけど、やはり乗務員から外れたほうがいい。
マスコミの報道だけで判断するけど、事故直後のこの人の行動は万が一の時の責務を果たせていない。
たしか携帯で家族に電話して「大事故を起こした」とか連絡してたんだっけ?指令所に連絡して対向列車や後続列車を止めたか?
乗客を避難誘導したり負傷者を救出したりしたか?これができなければ車掌失格だよ。
ステーキ
36 :
ムラサキケマン(アラバマ州):2009/04/11(土) 21:10:47.86 ID:ngBQRSGt
>>34 関係してるよ
72メートルのオーバーランを8メートルと報告
本当のことを報告してれば輸送指令も対応の方法があった
38 :
ミヤマヨメナ(東京都):2009/04/11(土) 21:12:19.07 ID:FHOiuB0Z
>>36 ちなみにJR東のHPトップもお詫び文
引っ込めるタイミングに困ってるかも
今さら事故経過読んだが当日の高見って絶対寝不足か酒酔い運転だよなあ
西は各駅に謝罪文が掲示されてるな
41 :
タンポポ(大阪府):2009/04/11(土) 21:15:28.34 ID:Wnk4OBno
あのマンションキレイに直してるんだけど
誰一人住んでいないんだよ
夜になると全室真っ暗
まあ住まない(住めない)のはわかるけど
なんで取り壊さないんだろうな
42 :
ミヤマヨメナ(東京都):2009/04/11(土) 21:16:26.08 ID:FHOiuB0Z
>>39 事故後の鑑定で、アルコールは検出されなかったらしいが
43 :
ムラサキケマン(アラバマ州):2009/04/11(土) 21:19:10.10 ID:ngBQRSGt
>>41 お金をJR西が出してるんじゃないかな?
オーナーとしては取り壊しても使い道ない土地になるだけだし
残して家賃の保証金貰ってたほうがいいのかも
この車掌がさっさと高見の異常を見抜いてりゃ事故にもならなかったのにな
確かめようはあっただろうに
事故後の対応も悪かったし
45 :
シザンサス(大阪府):2009/04/11(土) 21:27:15.96 ID:0nhvA4Yr
あの辺って工場地帯だから
一応買い手はつくと思うんだけどな
朝鮮人か中国人なんじゃないの?この車掌
47 :
トベラ(福岡県):2009/04/11(土) 21:40:30.17 ID:Q0rY//WD
xaGC09RTは酒でも飲んでのかよ
48 :
プリムラ・ヒルスタ(長屋):2009/04/12(日) 00:40:27.84 ID:tMS4xfgm
組合の力だよ
49 :
ガザニア(コネチカット州):2009/04/12(日) 04:09:55.09 ID:XEDkcOeP
なんだよ…
この事件、もう風化しつつあるのか?
保守上げだ
50 :
オオイヌノフグリ(神奈川県):2009/04/12(日) 04:15:17.19 ID:tuk4x25L
車掌廃止すれば丸く納まる
51 :
ジロボウエンゴサク(四国):2009/04/12(日) 04:15:19.86 ID:E+Gvf0iJ
事故現場ほっぽりだして逃げた基地外車掌ですか。
復帰したけりゃ被害者一人一人に頭下げてからだろアホが
52 :
オオイヌノフグリ(神奈川県):2009/04/12(日) 04:16:31.26 ID:tuk4x25L
車掌って免許いるの?
53 :
スカシタゴボウ(大阪府):2009/04/12(日) 04:20:07.59 ID:UNJymRiP
よくこんな裁判を起こせるな
これJR西日本の社員も頭にきてる人間が多いだろ
>>51 > 事故現場ほっぽりだして逃げた基地外車掌ですか。
> 復帰したけりゃ被害者一人一人に頭下げてからだろアホが
君が正解
55 :
サンシュ(千葉県):2009/04/12(日) 05:18:52.60 ID:4NVOP/Su
やるべき事は無線で連絡→負傷者救護だったはずなのに
真っ先に妻に携帯で電話だったもんな
場合によっては連絡が遅れたせいで後続列車が突っ込んできたかもしれなかったのに
こんな車掌いたのか知らなかった
無期でいいよ
57 :
ポレオニウム・ボレアレ(愛知県):2009/04/12(日) 05:24:12.30 ID:9NozWhLX
やる事やってれば復帰できたかもしれないのに
ざまぁ
ぶっちゃけこの路線車掌いらないよね?
ワンマンでいいんじゃまいか?
社員でいられるのもすごいと思うんだがな。
こいつは自分がまわりからどういう眼で見られているか、理解してねえ。
60 :
ビオラ(コネチカット州):2009/04/12(日) 05:39:48.11 ID:Aj89oOdh
ステーキさんは元気かな
61 :
ケンタウレア・モンタナ(コネチカット州):2009/04/12(日) 05:40:34.46 ID:eFjlWgCT
62 :
クマガイソウ(関東・甲信越):2009/04/12(日) 05:43:46.41 ID:ERQK5eT5
頭おかしい
適応障害って別に病気じゃないけど何かしら名目つけるときに下す診断だろ
雅子とかもこれ
電車でGOとかこわくてできない
給料下がって駅勤務大変だから乗務員続けたいだけだろw
おっさん乗務員が営業知識覚えなおすなんて無理。
休みも減るわけだし1度乗務員経験したら戻りたくねーよ
66 :
ムラサキサギゴケ(静岡県):2009/04/12(日) 06:57:10.39 ID:3mGUlaPl
事故起こったあと、ボーっとして列車防護しなかったらしいじゃん。
対向から特急「北近畿」があと数百メートルまで迫ってて、もう少しで
2重衝突ってとこを、事故の目撃者が機転利かせて踏切の安全ボタン押して
北近畿の運転士がそれに気づき、列車を止めた。
輸送司令に事故の一報入れたのもこの北近畿の運転士だし。
こりゃ車掌として、職務能力無し結論も仕方ないわ。
車掌がちゃんと車内を向いて仕事してたら
その光景は凄かっただろうな
R西は略しすぎだろR田中一郎にしとけ
日勤教育すめば自動的に戻れるんじゃないの?
まだまだ日勤教育が足りないだけじゃね?
70 :
スズナ(東日本):2009/04/12(日) 10:01:21.86 ID:JZFrjk5q
革マル系労組の組合員じゃなかったけ?
JR西では少数派だし、経営陣への嫌がらせでしょ
日勤教育が社会的に指弾されたから有利に裁判が
進むと踏んだんだろうね
71 :
福寿草(大分県):2009/04/12(日) 10:07:30.75 ID:M/qeiZYm
厚顔無恥とはこいつの為にある言葉だな
人相も四字熟語がぴったりな人相だし
当たり前だ窓際