フェラーリ「100年一度の不況？　え、どこの国の話し？　うちはバカ売れなんですけれどｗ」　

100年一度の不況どこ吹く風　売れまくる「フェラーリ」

不況で輸入車の販売台数が軒並み大幅に落ち込む中、超高級スポーツカー「フェラーリ」
は絶好調だ。日本自動車輸入組合が発表した2008年度の新規登録台数は前年比30.2％増、
09年3月を見ても前年同月の倍と大幅にアップしている。売れる秘けつは、揺るがない「ブラ
ンド力」にある。

09年3月の新規登録台数は225％増
日本自動車輸入組合によると、2008年度（08年4月〜09年3月）の輸入車新規登録台数は
19万9115台で、前年比24.8％減だった。このうち、外国メーカー車は17万6723台で22.2％減。
ブランド別では、フォルクスワーゲンが21.2％減、メルセデスベンツが25.8％減、 BMWが
30.3％減と軒並み落ち込んだ。
そんな中、フェラーリは前年比30.2％増と絶好調だ。月別でみると、08年9月118.4％、
10月142.9％、11月133.3％、12月134.6％、09年1月135.1％、2月66.7％、3月225％となって
おり、2月を除いて大幅にアップしている。
国内で販売されているフェラーリは1台2000万〜3000万円台。長期ローンを組んでサラリー
マンが新車を買うこともないわけではないようだが、お客のほとんど超リッチ層だ。
伊フェラーリが発表した08年通年の総販売台数は、前年比2％増の6587台。経常利益は27％増
の3億3900万ユーロと過去最高で、世界同時不況の影響をまったく感じさせない。
「ロールスロイス」「ランボルギーニ」などの2000万円以上する超高級車の場合、受注生産
方式を取っていることが多い。フェラーリも同様で、注文してから納品までに半年〜2年かかる。
そのため、今の販売実績は半年以上前にオーダーされたもので「時差」がある。

景気悪くなってもほとんどの客はキャンセルしない
公認フェラーリ専門誌「SCUDERIA（スクーデリア）」（ネコ・パブリッシング発行）の上野
和秀編集員はこうみている。
「今出ている台数は景気がここまで悪くなる前に受注したものですが、納品後、ほとんどの
顧客はキャンセルしないようです。数千万円という金額を出すだけのブランド力があるのだと
思います」
http://www.j-cast.com/2009/04/07039028.html

投機バブル

zipでくれ

ああ、頼む

さすが世界一のエコカーだな

カントリーかなんか田舎くさい名前のニューモデルも納期待ちあるらしいな

イタリアのゴミ

テコーキ

そりゃ不況になって困るのは貧乏人だけですし
金持ちはむしろ不況を利用してさらに金ゲットですし

おれらは相変わらず買いまくるもんなｗ

成金御用達自動車

不動産や絵画と同じで税金対策だろ

シャクハーチ

キャンセル料が凄いのもある

フェラーリはもはや楽器

世界全体で30台増えただけってどうなのよ・・・
まあそれだけでも6億円は売上増えてるし元々台数で稼ぐ車じゃないから問題ないのかもしれないけど

f1ぼろぼろなのに

今頃届いても・・・・

このレベルの車買うやつは不況関係ねえだろ
不況っつっても格差が拡大してるだけ

F1の方はかなりヤバゲだけどな
今シーズン一勝もできなさそうｗ

イラマチオのほうがいいです

ニコニコのフェラーリチャンネルって 需要と供給ちゃんと噛み合ってるの？

10年のって50%、20年で30%位で売れるらしいね
その代わりメンテ代が糞高いと知り合いがぼやいてた

なんで日本語微妙におかしいの

来年以降、不正な手段で購入し辛くなると予想して今のうちに買ってるんじゃないの

フェラーリされながら書き子してるわけじゃないぜｗ

尺八と言う年代は何歳くらいの人？

今まで特に売れてないってことだろｗ

フェラーリ投資？

今売れてるのって数年前に発注された分じゃね？

高いといっても一桁違うだけ。6千台程度の売上げでF1に参戦したり
出来るんだな。

>>23
じゃあ床の間にでも飾っておかない限り、やっぱりトータルで大幅な出費は避けられないんだな。


まあ細かい事気にする人間の買うものじゃないしな

レースやりたいから車うってんだろ
設けるためじゃない

>>31
だってフィアットだもん

にわか信じがたいが、20年前に1600万で売ってた328GTBが未だに中古で500〜1000万で売ってる事を考えると、変な費用対効果はバツグンです
430の中古買おうかずっと悩んでる…まさに大人のプラモデル…

>>1
＞外国メーカー車は17万6723台で22.2％減。ブランド別では、フォルクスワーゲンが21.2％減、メルセデスベンツが25.8％減、 BMWが30.3％減と軒並み落ち込んだ。

なんでポルシェがないの？
それとフェラーリのスペックって実はハッタリって本当？

たとえば同じ最高速度時速２８０ｋｍとしても、ポルシェは巡航速度でその速度を継続して走行できるのに、
フェラーリは一瞬その速度が出るだけで巡航するのは無理とかいう話聞いたけど。

なんか俺のイメージでは、ポルシェ好きのがフェラーリ好きに対して、余裕というか圧倒的に優越感もってそうな気がするんだけどｗｗｗ

書き忘れたけど千葉のババアは死ね
車のキー1つアップできないネカマって…

不況は労働層にダメージくるだけだろ

フェラーリと女は楽器なんだよ
ポルシェなんて町乗り出来る700万の大衆車からある

一番デザインが悪く、ダサい（オッサン臭い）のはメルセデスベンツで間違いない

デザイン
アウディ＞ＢＭＷ＞＞＞＞＞＞メルセデスベンツ

>>39
よく意味がわからないけど、おまえ酔っ払ってるだろ？自分に

地震でつぶれりゃよかったのに

近所でフェラーリよく見かけるようになった。

結構な爺さんが運転してたよ。

安いもんな

>>36
ポルシェも調子良いからあえて外したんじゃない？
まあホントのところは知らんが、売れてるっぽいよ

>>36
まあピュアスポーツとしてはポルシェのほうがスペック上だと思うぞ、普通に

だんなの資産引き継いだ金持ちの知り合いの人は株で5億損したと
言っていたが資産は数十億あるみたいだからな
景気悪くなってもフェラーリくらい楽勝なんでそ

ブガッティヴェイロンとかも売れてるらしいからな

フェラ






ーリ

ただで貰ってもワープアには維持費が捻出できん

前にヤフオクで800万入札したのは良い思いでになりました

みなさんも頑張って買って下さいね〜、、

こないだ江戸川を
http://www.colnago.co.jp/ferrari/product_04.html
が走っていた。
まぁ100万しないしそれ位の自転車は結構走っている
ただエンジンは三流以下らしく
俺に抜かれていた

最近マイバッハとかいうのが路駐して邪魔なんだが、ありゃデカイ車だな。

ライコネンもアイス食ってたし、余裕なんだろうな

>>54
さすがにマイバッハ乗りにケンカ売る気にはなれんな

>>53
巣に帰れよ

>>54
戦車かと思った

バラしてみるとわかるんだけど
まいるんだよな　フェラーリってのは
鉄パイプをひん曲げたフレームにアルミのボディをのせただけ
こんなの大金出して買う奴の気が知れねーよナ

造船業界みたいだな

>>54
新・マイバッハ
＞日本における販売
＞東京都港区には六本木ショールームがある。訪問には予約が必要で、通常、商談は一日一組となっている

なんつー高飛車な

>>56
ちょっと助手席の窓を覗いたら、マキバオーの単行本がおいてあった。何となく関わらない
方がいいと思った。

フェラーリテスタオッサンドナイシテマンネン

まぁこの日本で乗っても爽快でも何でもないだろ

アシコーキ

　　　　　　　 ＿＿＿_
　 　 　 　 ／　　　　　＼　　　　
　　　　 ／　 　⌒　　⌒ ＼　　 　　　＜俺のおかげだな
　　　／　 　 （●） 　（●） ＼　　 　　
　 　 |　 　､"　ﾞ)（__人__）"　　）　　　
　　　＼　 　 　 ｡｀ ⌒ﾟ:j´　,／　jﾞ~~|
＿＿／　　　　　　　　　　＼　 |_＿| | |　
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| | /　　 /　　　　　　　　　r.　 （ こ）
| | |　⌒ ーnｎｎ 　 　 　 　|＼ (⊆ｿ
￣ ＼＿_､("二）

>>59
北見さん乙です

>>54
デカイ。
>>61
すげーな。

フェラーリのAT仕様ってあるんだっけ？

>>59
北見さんてです

>>69
今はぜんぶセミオートマのパドルシフトで、
ＡＴボタンってのを押せばフルオートマになるみたいだよ

ほとんど手製同然のフェラーリを、工業製品と思ってはいかんよ。
燃料パイプがどこ走ってるか、開けてみないとわからないような車だぞ？
同じ車種なのに、何で一台ずつ中身が違うんだよ…
あれは消火器を常備すべきだ。

ランボルギーニのほうがかっこええよ

マイバッハって車種を認識したのは６年前くらいかな…
確か動く書斎ってコンセプトだよね…

俺デザインはカッコイイと思う
テスタロッサの横側のラインとか
あのデザインを日本車にもできないかな？
モチロン、エコカー仕様で
エコカーはデザインがカッコ悪いんだよなｗ

360よりもC4Sのエンジンかけた時のが感動した

今までより多く作っただけじゃん
直近２年の月別の注文台数挙げてみろよ
サブプライム以降、激減してるんじゃね？

>>72
オプションであったような

なんか、マイバッハのでかさが分かる画像とか無い？

親父がモデナを手放そうか迷ってる
高く売れるんかね？二束三文でゴミみたいな値段になりそうだ

格差社会の闇子め

http://catalogue.carview.co.jp/MAYBACH/MAYBACH/latest/overview.asp
マイバッハとかいうのすげーな、桁読み間違えたのかとおもた

>>45
あーやっぱそうなのか。
>>46
伊はファッションの国だけあって、アートとか女を意識しまくってるのかな。
エンツォをデザインした奥山氏が出てたＮＨＫの番組で、社長が女と試作車乗った後に、
ドアをあけた時のステップの切れ込みの形状を社長が気に入らなくて（あるいは女が文句言った？ｗ）

「この車はドレスを着た女性が助手席に乗るんだ！」

つって社長から怒られて形状を変えたって言ってたし。

金が無いのだから、売れるわけはねーのよ。

たしかに高いがたかが車だろ
そんなにありがたいのか

>>80
フェラーリ乗ってる人がそんな事気にしちゃ

>>79
http://ebis-daikanyaman2.up.269g.net/image/2006_1003_131342AA.JPG
http://www.baccars.com/modules/wordpress0/attach/maybach.JPG

>>87
ミニが一段と小さくｗ

>>87
ありがとう。
馬鹿みたいにでけぇな…。

>>87
バランス悪いだろ・・・常識的に考えて

ミニ２こぶんww

>>86
俺は免許持ってない

ふぇらりーの親会社はFIAT

ウチにはデアゴのフェラーリがある。
まだ開封すらしていない。組んでも飾っとくだろうな…。

>>87
昔はベンツっていったらヤー公御用達だったのに、もはや半大衆車化しちゃってるから
箔つけたいならやっぱこれくらいのに乗らなきゃダメなんじゃないかな。ってさすがにヤー公でも一握りなんだろうね。
てか、ヤー公とかに売るなよ。

>>92
お父上によろしく

便乗不況が多数いるからあぶりだせ

コーンズは一見さんお断りで、常連の紹介がないと買わせてもらえないという噂は
やっぱりホントなの？
コーンズで買えなかった人は仕方なくアートスポーツへ行くとかw

うちの近所でマイバッハ見かけたことあるな
一見ただのベンツかと思ったら一回りデカくてビビった
鈴鹿に住んでるからフェラーリやランボもちょくちょく見かけるけど、あれは違うオーラが出てたな

>>93
あれ全部そろえると８万とかかかるんだっけ？

>>1
やっぱ商売ってのは、金持ちだけを相手にするのが
必勝パターンだなｗ

そらそうだわな
金持ちは不況になると自分の金の価値がさらに上がるわ
物価は安くなるわで大喜び

フュラーリ　テスタオッサンどないしてまんねん

>>97
軽トラで行ってTシャツにジーパンでショールームに入ったら追い返されたってお客さんが言ってたよ

>>97
そこもう価値ないから

>>99
全巻+予備で軽く10万超えたよw

集めただけでなんか満足してしまった。

>>105
おおっ！

>>97
コーンズに限らず、ポルシェなんかでもそうだし、他のディーラーでもそうだけど、
人気の限定車や特別モデルなんかだと一見さんはスルーされちゃう場合も往々にしてあるよ。

てか、実際には既に顧客の人に「今度出る●●はどうです？」なんて感じで受付の相当前から話が来て
早々に決まってしまうだけって話でもある。

ニワカ成り上がりなら素直にアートスポーツなんかで買った方が早いよ。

>>104
フェラーリの日本法人は輸入をするだけで直販はしないそうだから
「一番メインの代理店」て看板は外れないと思うけど、

今までみたいにコーンズ物とそれ以外で中古価格が違う、って事は無くなっていくかもね
第一コーンズはメンテでぼり過ぎだし

>>景気がここまで悪くなる前に受注したものですが、納品後、ほとんどの 
>>顧客はキャンセルしないようです。

極度の見栄っ張りが買う車だから「不景気で収入減ったのでキャンセルしてください」
なんて死んでも言えないような奴らばっかりだろ

ファンドの投資目的だろ

向こうの中古サイトに高級スポーツカー氾濫しとる

そういや最近やたら街中でみるなぁ。

「フェラーリの鷹」は強盗vs.警察によるカーアクションＢ級映画の中でも拾い物

ＤＶＤ出てないからツタヤとかでＶＨＳ探す必要あるけど、ハリッキーの「バニシングin60」や
ギャビン・ライアルの「深夜プラス１」を面白いと思ったヤツにはオススメ

ソニーのバイオのバッタモンのバイノがあるくらいだから、もー中国製のフェリャーリとか出せよｗ
見てみたいｗ

一方俺は中古のekワゴンを購入した・・・・

フェラーリの前にワゴンR、後ろにサクシード、仲良く信号待ち。
跳ね馬のエンジン音がそばの山田うどんの店内に響き渡る

表記は「話し」じゃなくて「話」だろ！
って以前も主張したのですが
それはお前のステージが低いからと言われへこみました

空売りで大もうけした奴もいるんだろうなあ

>>113
なにそのサーキットの狼からパクったみたいな邦題

バニシングイン６０も深夜+１も両方好きだけど、これは見たことないな。
ギャビンライアルって映画化されてる作品ってあるのかな？
ちがった空、本番台本、最も危険なゲーム、拳銃をもったビーナス、死者を鞭打て、裏切りの国、とマクシム少佐シリーズ以前のは大体読んでるけど、映画化されたの見たことない。

こないだ高速でサっと抜かれて見とれたけど
でもやっぱりあんな綺麗な朱色の車体は日本の道路には相応しくないね
日本の貴族はレクサスとかSクラスみたいなオヤジ車が似合いだよ

F430を頑張って3000万円貯めて購入できたとしても半年も維持できないだろうなぁ…
3000km(10000km？)でエンジンオーバーホールだっけ？
いったい幾らかかるんだよ…エンジンもう一個は余裕で買えるくらいは最低限かかるだろうに。

そりゃ、どんなバカにも一目で高級ってわかるから
そういう意味での押し出しというかコストパフォーマンス高いよね

その目的で関口とかいう馬主もやってたオッチャンは購入したのかな。

ブランド力以外何があるんだ？

>>121
オーバーホールってお金がかかるの？
点検みたいなもんならタダでやってくれるんじゃないの？

>>122
2億円のブガッティって言われても知らない人には全く通じないしね。

仮に年収1億あってもフェラーリはこっぱずかしくて乗れそうに無いだろうなぁ
高級スポーツカー全部だろうけど
若干キモオタ風味なNSXくらいが目立たなくていいかも試練

>>125
ｱﾁｬｰ(ﾉ∀`)

日本の風景には外車国産に限らず車が全く似合わない
ほんと酷すぎる。

>>127
こないだ中古が３００万円台で売ってた。今はそのくらいでも買えるんだってね。

V8MRやV12FRのフェラーリなんてフェラーリじゃねぇ
まぁフィアットグループだし仕方ないか

スポーツカー＝ガキの乗り物でダサい、という発想が日本人らしい
仕事で諸外国を回ったが、外国ではお洒落な乗り物として定着してる
ただ、日本独自の走り屋という珍走文化が、改造や暴走という悪印象を植え付けてしまったので
ある意味、一番スポーツカーの醍醐味を知っている層が、その質を落としてしまった

不況のときは中途半端な高級車が一番キツいよいね
レクサスとかレクサスとかレクｓ（ｒｙ

貧民共がｷﾞｻﾞ10持ってﾜﾗﾜﾗ追いかけて来るから乗るのやめた

>>129
http://www.geocities.jp/paco_kurasina/geolog/0001858M.jpg

どっから探してくんだよそんな画像ｗｗｗ

なんだかんだ言ってスポーツカーは女の子に人気あるよやっぱ。
※ただし高級外車かビンテージカーに限る

清水草一てまだいきてんの？

フェイト好きならテスタロッサ買っちゃうよな。

俺来年買ってフェイトカー作る予定

>>135
まるでルイジアナｗｗｗ

景気が良くなってきた時に売れなくなり困ったりして

>>137
女と六本木ヒルズ行ったらフェラーリ置いてあって格好いい言ってたわ
でもうるさいのは嫌だそうだ

先日、値上げのニュースがあったような・・・

俺は投機目的で３台買った
株よりマシだと思ってる

税金対策車

>>119
邦題がバクリなのは否めないw（公開が1976年だから、スーパーカーブームの真っ盛り）
深夜プラス１は映画化はされていない　小説好きがいれば、という意味で上げた

フェラーリの鷹の動画を見れば、どうして深夜〜を上げたかが分かると思う
http://www.youtube.com/watch?v=QjhWH4MC940

>>87
ミニ四駆で言うとTR-1シャーシ

フェラーリとか好きな人いるの？テスタロッサとかF40とか昔のばっかりだろ？
やっぱりスーパーカーはランボルギーニだろ。レヴェントンとか格好良いわ
スポーツカーという括りなら英国のロータスなんですけどね

リッチ層でフェラの性能をフルに引き出せる奴なんていないし、そんなのどうでもいいんだろ。
カタログスペックと所有満足だけで強い需要を根付かせる、奴等の商魂を素直に褒めるべき。

行きもしない別荘とか、乗りもしない車とか、着もしない服とか時計とか・・・

フェラーリって税金対策になるの？
業務用とでの購入ってことで認められるの？あんな趣味車

本当の金持ちはフェラーリなんて買わないだろうし、やっぱり成金向けなんかね

フェラーリ乗ってるおっさん=コルナゴ乗ってるおっさん

>>138
いたなーそんな奴！

今何乗ってるのか気になる

ブックオフの駐車場にフェラーリがあったのは笑った
生活切り詰めてまで買うなよ
金持ちが札束投げ飛ばして買う車だろ

>>150
SLKは社用車で通った

>>146
いきなりシトロエンＤＳﾜﾛﾀ。　深夜+１には戦車みたいなロールスロイスとかも登場してたっけ。
裏切りの国って作品ではマツダ車が出てきたりしてたな。

>>146
深夜プラス１は俺もってるわ。
若い女がでかいロールスロイス運転するんだっけか？
何回かよむと面白かったな。

フェラーリｗ
地上を走るってどんだけ庶民なんだよ
$5万も出せばまともな中古の軽飛行機買えるぜ

ランボルギーニ社、排出ガス規制「無視」を公言
2008年5月30日
伊Lamborghini(ランボルギーニ)社の一番の、そしてたった1つのセールスポイントは、途方もなく速い自動車だ。
ほぼ半世紀にわたり、こうした車を作り続けてきた同社は、地球温暖化などというささいな事柄に自分たちの邪魔をさせるつもりはない。
Lamborghini社の生産台数は少なく(2007年の販売台数はわずか2604台にすぎない)、その高い性能で定評を築いてきた。
この2つの理由により、同社は欧州で始まるCO2排出量規制の基準を満たす自動車を、絶対に製造できないのだと主張している。現在も、これからも。

「われわれは、要求される排出ガス基準を満たすつもりはない」と、Lamborghini社の最高経営責任者(CEO)Stephan Winkelmann氏
http://img1.wiredvision.jp/news/200805/2008053021-1.jpg
http://wiredvision.jp/news/200805/2008053021.html
＞ドイツのPorsche(ポルシェ)社がハイブリッド車の開発に取り組んだり、イタリアのFerrari(フェラーリ)社がバイオエタノール燃料で動くモデルを披露
＞する時代に、このように妥協を拒否する風変わりな自動車会社が存在することは、自動車マニアたちにとっては喜ばしいことだろう。

ランボルギーニかっけえええええええ！！！だろやっぱ

アストンマーチン
TVR
ロータス
ジャガー

欲しい車が全部イギリスな件

>>159
＞たった1つのセールスポイントは、途方もなく速い自動車だ。
＞ほぼ半世紀にわたり、こうした車を作り続けてきた同社は、地球温暖化などというささいな事柄に自分たちの邪魔をさせるつもりはない。

か、かっけえ・・・

>>159
素直にかっけ〜

>>159
開き直りもここまでくるとすがすがしいなｗ

>>159
確かにカッコいいｗ
あそこの社長もかっこいいんだよなぁ

>>160
てか、インド車じゃね？

プチエンジェルのオーナーの車か

イギリス車とは言ってない

それよか、最近のランボルギーニがカッコよすぎる
もうこれぞスーパーカーって感じ

http://www.lamborghini.co.jp/release/release09/0304.html
http://www.lamborghini.co.jp/release/release08/081121-2.html

>>159
ランボルギーニが環境に気を遣ったところでなにも変わらなそうだしなｗｗｗ

地球はゴミ箱だからな。

不況って言っても、今まであった世界中の通貨の量が減ったわけじゃないからなぁ・・・
パイの大きさは同じで、取分が変わっただけだし。

ランボルギーニ・ムルシエラゴでクラッシュ
http://www.youtube.com/watch?v=9hoczoydSXc

限定車とかすぐに転売されてるけどディーラーは転売屋って分かってて売ってるのかね
審査とか意味無いじゃん

>>168
Specとか、よくわからんけど凄い・・・

フェラーリの車の事故って
考えられないくらいグチャグチャ
になるよね　安全性なんか全くなさそう

ランボルギーニはカウンタックのプロトタイプのころが絶頂期。
異論は認めない。
あ、チータは別な。

>>175
大体が速度出してヒャッハー状態で事故るからジャね

今のランボルギーニってアウディだろ

なんか日本に入ってこないような
フォルクスワーゲンやシトロエンのエントリーモデルのMTを素の状態で乗りたい
こういう奴結構いるだろ？

>>168
フトントのエアインテークの形がちょっとエンツォに似てるね。これもピニン・ファリーナデザインなのかな？

あとフェラーリにはこんなのもあったんだね。カッコイイ！！
http://blog.livedoor.jp/kndu206/archives/51009025.html

ポルシェGT2は新車でも納車まで２週間だった
そもそも納期１年とか買ったの忘れるだろw

ν即はフェラーリ乗りいなさそうだもんな

>>4
ひとりごっつか懐かしいな

亀＆しつこくてすまなんだが、「フェラーリの鷹」に出てくるのは250GTE

その警察仕様
http://www.anps.udine.it/museo_delle_auto.htm

それとこんなスレ見つけたんで参考までに（↑のサイトは↓で見つけた）

カーアクションで面白い映画
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/kinema/1110544427/

フェラーリの会長が凄いパワードスーツ着て、世界中のフェラーリを破壊して回る展開よろしく

>>138
なんか変な名前に改名してたぞ
今は古いフェラーリに乗ってるみたい

クソ株買うより安全だし

たまに街中でフェラーリ見るけどさ、おっカッケーと思った次の瞬間
乗ってる奴見てこいつかよって笑っちゃうんだよね
絵になる乗り手見た事ねえ

金が余ってしょうがない人間が乗るからな
軽で十分どころか車いらないと言ってるニュー速民とは住む世界が違う

金余ってるにプラスして相当な車好きじゃないと買わないからな
そういう連中しか相手にしてないし

レクサスが目指したかったのはこういう状態なんだろうけど、
あんなにトヨタ車と変わらない車じゃあダメだわな

ランボルギーニの創業者はトラクターの製造業をしていたんだが、
フェラーリを買いに行ったときに職業を聞かれ、「農工具店です」と答えたら、
「農工具（笑）ちゃんと支払えるんすかｗｗｗｗｗｗ」と馬鹿にされたのでブちぎれて
当時のフェラーリより速いスポーツカーを作ったんだとか

軽トラスレの方が盛り上がるのな。
サンバーの話しようぜ。

>>191
フェラーリユーザーで、好きだからこそあえてメーカー側に不満点を言ったら聞き入れてくれなかったので
ブちぎれて自分で造ったんじゃなかったっけ？

アルマーニはやばいみたいなのに、

ねえねえ、クルマに詳しい人に聞きたいんだけど、
ポルシェって乗ってて楽しいの？ちょっと欲しくなってきた。

こんなところで聞いても自称ポルシェのりしかいないよ。

そか。ポルシェスレ行こうかな。
でも、本スレだと信者しかいなくね？

700万程度で乗ってて楽しいっていうなら
なんかポルシェ楽しそうだし乗りたくなってきた。

フェラは高すぎてむりぽ。維持費とかむりぽっていうかめんどい。

冬の札幌でフェラーリ見たことないよ(´･ω･`)

>>168
いやらしい体つきしてんな
勃起してきたわ

>>196
うんうんｗ

トヨタに500万捨てるぐらいならもう300マン足してポルシェなんて乳速では聞くのも恥ずかしいぐらいの常識だおｙ

八重洲でイケメン白人オヤジがシルバーのＮＳＸに乗ってるの見たんだが、カッコ良すぎワロタ

>>137
お金持ちのイメージあるから見た目のインパクトはあるけど、一緒に乗るとなると目立つから正直恥ずかしい。音がうるさいし
同じ高級外車なら普通のやつがいいかと…
まぁそういう趣味的な車持ってる方は大体普通っぽいのも持ってると思いますが

富の集中。

>>197
ポルシェのオイル交換、いくらかかるか知ってるか？

勝ち逃げ団塊が買ってるのかな

>>94
それ系の受注は無い(か受け取ってない)とか聞いた

二年前に注文されたフェラーリ納車しに行ったらオーナー夜逃げした後でした

2年待ちだったF430が売れたってだけだろ
最近はキャンセルも出てるし予約も減ってるんじゃないの

単純化したら、個人的には
ポルシェを楕円形だとすると（９１１をイメージして）
フェラーリは長方形ってイメージがある。

ポルシェのボディ＝女＝ドライバー専用抱き枕
フェラーリのボディ＝男＝女を載せる為のベッド


って感じ。。。

長野に何でフェラーリが多いんだ？ディーラーがあるからかも知れんが…

>>191,193
ランボルギーニがフェラーリ買って整備してたらクラッチの部品がまんま自分の会社のトラクターと同じのが付いてて
こんな安い部品が高価な商品に化けるならと参入したのが真相
売ってくれなかったとか馬鹿にされたとかはライバル心を演出するために流した作り話

>>212
ヤンマーとかヰセキコンバインがスポーツカー出したらちょっと欲しいかもw

元々年間2〜30台しか売れてねーのに200％増も糞もあるかｗ
いくら有名でもそんな零細企業を大企業メーカーと比べんなよｗｗ

>>212
でもトラクターとかトルクすごそうだから、高いクラッチとか使っていそう
っていうかコンバインとかって高級車買える位高いよね

おいS2000生産中止だぞ早く買え

>>216
買いたい、がそんな金は無いｗ

この前箱根でガヤルド見たけどめっちゃかっこよかったな
ドライバーの風貌が見たかったが見られなかったのが残念だ

バブルはじける前はNSXが2年待ちとかあったけど、はじけたとたんに即納車可になっててワロタ

不況とか昔から金持ってる連中には関係無いってﾊﾞｰﾁｬﾝが言ってたな

フェラーリかっこ悪いじゃん
マセラティGTとかガヤルドのほうがかっこいい

化石燃料最後のアダ花か　ここで稼いでおかないと石油が枯れたらフェラーリなんてｗ

不況でも円高じゃない

フェラーリじゃないんだけど、最近の外車に詳しくないので教えてくれ。
本屋の駐車場でポルシェのエンブレムとホイールを履いたワーゲンみたいなの見たんだけど
あれはなに？リアにRSって書いてたんだけど。

ワーゲンをポルシェ風にした仕様じゃないの？
たま〜に見かけるけど

ワーゲンとだけ言われても
察するにビートルか？

ごめんビートルね。
現行のビートルっぽいんだけどホイールにもエンブレムがあったから
なんかそういうが出てるのかなと思って。

ポルシェ356かと思ったけどニュービートルでそんなんあるのか
RSってのはレンシュポルト、英語でいうとレーシングスポーツ

善光寺とフェラーリでググったら納得した。

速さだけなら、GT-Rの32とか34のほうが上じゃないの？

>>230
成金は速さなんて興味ない

フェラーリなんて高速だけの車
峠じゃ俺のインプでぶっちぎり

近所のショールームにあったゾンダが売れてた・・・どんな気違いが買ったんだ

そこにはスケベイス色のベントレーとか気違い向けの玩具しか置いてない

>>188 そのレス、カッコ悪い。

>>221
言っちゃわるいが、デザイン的にワンパターンつうか３０数年前とたいしてかわってなくない？

http://images.google.co.jp/images?sourceid=navclient&hl=ja&ie=UTF-8&rls=GGLG,GGLG:2008-46,GGLG:ja&q=%E3%82%AB%E3%82%A6%E3%83%B3%E3%82%BF%E3%83%83%E3%82%AFLP500

俺もそろそろフェラーリ買うか

台数ベースの話をしてくれｗ

しょっぱい微増だからｗ

デザインを担当してたピニン・ファリーナがこの前死んだから
もうフェラーリは終わりだな

手放す時の買い取り価格が9割だっけか

>>224
はいはい。
カレラRSね。
金豚のフールオンザホイールでも読みましたか？

>>238
ベスパ乗っててフォードにぶつけられて去年死んだね。

ストラトス最強

あれだ。フェラーリ生誕から売った台数全部足してもカローラの1、2年分らしい。

数年後他メーカーの業績が回復した時にフェラだけが業績悪化してて
フェラーリ業績悪化！揺らぐブランド！
とかいう記事がかかれそうだな

フェラーリより、オレのラ・セードの方が目立つ。

ハイエースなどに「フェラーリ」って書いておけば女が寄ってくる

平均的なν速民なら、
ゲタ車　マークX
デート車　レクサスSC
遊び車　F430じゃなかったっけ？

>>233
大阪のモーターライズかドリームオート？

はいはい脱税脱税

フェラーリて本当に速いん？ﾆｭﾙでTIME出してほしいな。

時差で2年後フェラーリに不況がくるから株売り仕込みどき　俺金持ち　株式会社かはわからないが・・・

車が速くても制限速度は同じ

フェラーリ買ったらツノつけるよな？

制限速度なんて関係ねぇ。速けりゃいいんだよ。
ttp://www.youtube.com/watch?v=0rgr69YYl3w

善光寺の僧侶ってなんであんなにフェラーリ持ってるの？

松屋の駐車場にガヤルドが止まってるのを見た時の失望感は異常

FDをフェラーリみたいにしようといじってたら　まじものが買えるくらいの改造費になった
その後　破産した

>>245
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0003071315/index.html

コレかwwwww

>>212
エンツォの回顧録で
”ランボルギーニから手紙を貰った事はない、君達はBRMと勘違いしている”と。

BRMは打倒フェラーリ一筋で、当時フェラーリ以外はコスワースエンジン使ってる時代に
自分でV12作ってF1に出てた。

>>254
ワロタｗ