競輪の魅力　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ってなに？

うどん店巡り讃岐の味堪能／大阪のＰＴＡ

大阪市内のＰＴＡメンバーが４日、香川県内のうどん店を巡るバスツアーを実施。
讃岐の味に舌鼓を打ちながら親睦（しんぼく）を深めた。

企画したのは、大阪市住吉区の遠里小野（おりおの）小、山之内小、大和川中の３校ＰＴＡでつくる
連絡協議会（西浦康則会長）。年度替わりの４月に毎年実施しており、今年で５回目。メンバーの
１人で、２００７年実施の四国観光検定に合格した上野剛さん（４５）が行程などをプロデュースした。

この日は、各校保護者や校長ら約５０人が参加。神戸淡路鳴門自動車道を経由して香川入りし、
バスで移動しながら七店舗で釜玉やぶっかけなど、さまざまな食べ方を堪能した。

参加者は「長い時間並んで食べる価値がある味」「麺（めん）本来のおいしさを感じられる」などと
感想を話しながら、笑顔で平らげた。うどん巡りの間に立ち寄った香川県観音寺市内では、まち歩きを
楽しんだり温泉に漬かって腹ごなしした。

http://www.shikoku-np.co.jp/kagawa_news/locality/article.aspx?id=20090407000093
依頼所429

は？

あーミスった
ごめんなさいごめんなさい
正しい>>1
宇都宮競輪場リニューアル　12日に落成式典
　市が改築工事を進めていた宇都宮競輪場のメーンスタンドが完成し、十二日に落成式典が
行われる。「市民に親しまれる施設」をコンセプトに、競輪ファン以外も利用できるレストラン
やシアターホールを新設。さらに全観覧席を屋内に整備し、観戦環境を向上させた。宇都宮
公営事務所は「女性や家族連れでも安心して来られる」とファン層拡大に期待を寄せている。
　メーンスタンドは一九六二年の建設。老朽化が進んでいたため、約二年がかりで建て替えた。
整備費は約二十六億七千万円。一般観覧席を約八割減の四百八席に縮小、有人の発券窓口
も減らし経費削減を図る。
　新スタンドには縦三メートル、横七メートルの大型ビジョンを備えたシアターホール（二百四十人
収容）を整備。夜間や非開催日に、講演会場などとして市民や企業に貸し出す。
　スタンド内のレストランは来年一月から、隣接する八幡山公園からの専用入り口と席を
設け、公園との連携を強化する。食事をしながら無料観戦が楽しめるほか、非開催日にも
利用できる。また今後、東門周辺は車券発売所を解体し、同公園と一体化した多目的広場
に生まれ変わる。
　観戦環境の改善策として、バンク内には「屋外競輪場で日本一大きい」（同事務所）という
縦十メートル、横十七メートルの８２０型大型ビジョンを設置した。七年間のリース契約で、
総額は約四億円。ゴール位置もスタンド前に変更、迫力あるゴールシーンを間近に見られる。
　グランドオープンは、東門周辺整備後の二〇一〇年一月の予定。総工費は約三十四億三千万円。
　十二日は、式典後に一般対象の内覧会も行われる。地元選手による模擬レース、シアター
ホールでアニメ上映などが楽しめる。時間は正午から午後三時まで。無料。リニューアル後の
車券発売は十六日から。問い合わせは同事業所電話０２８・６２５・０１００へ。
http://www.shimotsuke.co.jp/news/tochigi/region/news/20090406/133109
http://www.shimotsuke.co.jp/news/tochigi/region/news/20090406/133109/image/J200904060282.jpg

saku

>>1
さっきからミスしてばっかだなお前

おりおの

ない
あったら、もっと盛り上がってる

トピマス殿・・・かな

大菅に縊り殺されたい

ライン　心理戦

太もも

たまに友人につれられていくのだが
展開がどうだとか一生懸命説明してくれるが
当たったためしがない

>>5
バイクのほうは依頼所のスレタイそのまま
こっちは本当にごめんなさい

人間が走るから八百長

ライン読みと観客の罵声だな
完全なる個人戦だと思ってる人も居るだろうけど、
出身地域やレースの流れなんかでチームのようなものを組む。
そこらへんの駆け引きを予想しながら応援するのが面白い。

ま、公営競技最強は競艇なんですけどね。

競輪の会社員とかがレースしながら自問自答するCMは好き

体育会系の手本、鏡

偶然、今、場外発売の競輪場行って帰ってきた
車券を買うためじゃなく、屋台の焼きそばが強烈に食いたかったので・・・

しかし、周りを見渡しても6割が爺婆で、4割が中年、
自分以外若者は1人もいず・・・このままだとやばいだろう

それとも、今の若者が年取ったら、競輪やり始めるのだろうか

競輪は自分の体で車輪を回す、体を使うって分かるけど、
競艇やオートはよく分からない。

ケイリンは使ってる機材がそこらへんの自転車とまるで違うので全然参考にならない。
ピストで時速60km以上出す人のペダリングの美しさ・難しさは自転車とは別次元だと思ったほうがいい。
何も知らない奴がピストに手を出して加速しようとしてふらつくのが危なっかしくてしょうがない。

>>19
オートレース：実力によってスタート時にハンディキャップがあるが、
それをものともせず前線へ飛び出していけるか。転倒を恐れない駆け引き。

競艇：ピット離れ後の位置取り争いや、1Mでの攻防。
一番はスタート時にトップスピードでいかにラインに近づけるか。
このスタート方式の違いが競艇をわかりにくくさせてると言われるが…

共通してるのは実力だけじゃなく整備などレース以外の腕前も問われるということ。

駅近くのドヤ街みたいな通りで喰らうドテ焼とコップ酒

競輪場に濃い毛栄子

>>21
教えてくれてどうも有難う。
実は競馬・競輪以上にオートレースと競艇には前々から興味があった。
良い機会なのでギャンブルカテゴリの競艇板とオートレース板に行ってくる。

出身県が同じなら先輩に譲ったりなんたり
競馬より難しい

>>16
うそだろ？
あのCMだけはないわ
厨二っつーか、なんかバブル世代の奴が作ったみたいな出来

なんでスレタイに『キントレ部』が無いんだよ

>>24
どういたしまして。何にでも言えることだけどルールが分からないと
見ていても何が面白いんだか、何が凄いんだかも分からないしね。

ヘラクレスのような選手の肉体美！

つまらんからやめとけ

ラインと先行・番手が分かるだけでも面白くなると思うよ

ロト6みたいなチャリロトっていうもんがあるからやってみたら

>>18
10年後は確実に滅んでる
ただでさえ、地方都市ではすでに公営ギャンブル廃止になってるとこけっこうあるしな

ギャンブルも、景気衰退の影響から無関係ってわけにはいかない

趣味人間観察なんて言ってる奴にはぜひ言ってもらいたい場所、競輪場

スタートでほぼ決まる競艇と違って、競輪はゴール直前の競争が命。
スタートで決まる競輪は欠陥レース。後続艇が波をかぶってタイムロス。
競輪は先頭が風圧で不利益を受ける、だから先導固定をつけてレース
を公正にしている。それで力量互角でゴール前の決戦が面白い。

競艇は糞、こんなものレースじゃない。水泳コースの様にレーン仕切って
直線のみ1800〜2000ｍにしろ。そうすれば公平なレースになる。

訂正：スタートで決まる競輪　じゃなく競艇。

ないんだな、それが

他人に対して平気で「死ね」「殺すぞ」とか言える場所
２ちゃんねら向きのギャンブルだと思う

863でええんじゃ！
836かよぉ

>>35
競艇のスタートが如何に難しいものかを考えればそう断言できないと思う。
選手に許された時間は0.00〜1.00のたった1秒間。
それ以上でも以下でも駄目、やり直しもないうえペナルティも大きい。
スタートを決めるのが難しいのだからそれで勝負が決まっても致し方ない。
悪くても1Mで刺されば一撃逆転できなくもないという絶妙なバランス。
問題はピット離れ後の位置取りに全くやる気が感じられないこと。
アウト屋で外狙いならまだしも枠なり進入ばっかりで面白みがない。

>>1
屋台の食い物が美味い

>>40
競艇では一周600ｍを３周する間に１位と最下位とで７秒も差がつく。
こんな大差の付くレースは競艇のみ。
競艇も展示コースでは殆どタイムは同じわけで、等間隔で走るから。

大抵のレースは不利を受けないように厳しいルールがある。
競艇は他の艇から不利受けまくり。欠陥レースもいいところ。主催が糞。

>>16
http://www.youtube.com/watch?v=ffVRof2gDL4&feature=PlayList&p=BC837E811D2F2C91&playnext=1&playnext_from=PL&index=4
これか。自分は好きだ　オッサンだからかも知れないが

>>40 ５月から待機行動のルール変わるからちょっとは面白くなるかも

近くに松戸競輪があるんだが、あんまり行く気がしないな…

神山や吉岡が全盛期だったころは、よく万単位張ったりしてたが…

実力が少し劣る選手でも
強い選手を理詰めで負かすことができる競技だな
その戦術を推理できたら面白い

競馬と違って血のドラマがないよね