【高速バス】　メガドリーム号、運行続行ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!　日本製で

1 ：【news:5】 PAC-3(東京都)：2009/04/04(土) 21:48:06.68 ID:9nbx9RzA BE:3208739-PLT(12001) ポイント特典株優プチ(news)

メガドリーム号、１８日以降も運行…日本製車両で

　ドイツ製車両が炎上事故を起こした大型高速バス「青春メガドリーム号」（大阪―東京）について、西日本ジェイアールバス
とジェイアールバス関東は３日、運行を休止する見通しだった１８日以降も、別の車両を使用し、隔日運行で運行を続けると発表した。
　西日本が所有する日本製の２階建て車両（５６席）を使い、運賃は現行の片道４３００円で据え置く。１８日以降分の乗車券発売日は
未定。同社は「他社への対抗もあり、運行を継続する」としている。
（2009年4月4日読売新聞）
http://www.yomiuri.co.jp/tabi/news/20090404tb05.htm

ｵﾏｲﾗ良かったですね(*ﾟДﾟ) ﾑﾎﾑﾎ

2 ： SM-3(東京都)：2009/04/04(土) 21:49:22.52 ID:rSf8HqyP

すっげネーミングだよな

3 ： PAC-3(新潟・東北)：2009/04/04(土) 21:49:54.43 ID:VU2Pdm8e

どうせエアロキングだろ

4 ： SM-3(福島県)：2009/04/04(土) 21:50:04.39 ID:fia6s2gi

企画AVのタイトルみたい

5 ： PAC-3(広島県)：2009/04/04(土) 21:50:54.00 ID:EE5i0xvW

天国に向かってメガドリームｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

6 ：中国住み（四川加油！）：2009/04/04(土) 21:51:19.53 ID:ybds3qlx BE:100910382-PLT(12000)

萌える青春メガドリーム号

7 ：市民団体(神奈川県)：2009/04/04(土) 21:51:33.08 ID:KQCbWy+R

昼特急をツアー観光バスと勘違いしてるジジババ団体客は市ね。
てめーら金持ってるんだから新幹線に乗れよ。

8 ： PAC-3(大阪府)：2009/04/04(土) 21:51:42.61 ID:hJOa0str

9 ： PAC-3(長屋)：2009/04/04(土) 21:52:48.34 ID:qBR8aaG9

燃えたほうが青春て感じがするけどな

10 ： SM-3(catv?)：2009/04/04(土) 21:52:51.59 ID:4oxG4CIi

エアロキングで同じ料金ならお得だな

11 ： PAC-3(関東地方)：2009/04/04(土) 21:54:22.22 ID:CLwNPENk

神すぎだろ・・・！3.5k便所付きだぜ・・・？

12 ： SM-3(福島県)：2009/04/04(土) 21:54:32.10 ID:fia6s2gi

べちょぬれ♥性春メガドリーム号

13 ：市民団体(神奈川県)：2009/04/04(土) 21:56:43.63 ID:KQCbWy+R

>>11
4300円って書いてあるように見えるんだけど。
往復割引の値段か?

14 ： PAC-3(アラバマ州)：2009/04/04(土) 21:59:09.31 ID:13MH+04I BE:994200858-PLT(30123)

これはいいが、普通の青春ドリーム東京大阪線が割高にならないか？

15 ： SM-3(愛知県)：2009/04/04(土) 22:03:24.19 ID:McQEpbn7

どの時間のバスに乗るかによって値段が全然違うｗ

16 ： SM-3(catv?)：2009/04/04(土) 22:06:01.41 ID:4oxG4CIi

>>13
それは当日購入の料金。平日の事前購入なら3500円。

17 ： SM-3(茨城県)：2009/04/04(土) 22:13:41.57 ID:H4LCKxuY

なんでバスって疲れるんだろうな？電車と違って
寝れないし蒸れるし安心できないし　荷物持ち込むとそれがまた大変

18 ：遺憾の意(三重県)：2009/04/04(土) 22:14:37.01 ID:9sx3h7b4

MU612TXかBKG-MU66JSになるの？

19 ： SM-3(アラバマ州)：2009/04/04(土) 22:15:06.78 ID:dE7bYKkS

路線用の連接バスが来たりしてｗ

20 ： PAC-3(コネチカット州)：2009/04/04(土) 22:15:18.20 ID:nKFfybCj

寝れないんだよぉ～

21 ：遺憾の意(アラビア)：2009/04/04(土) 22:15:40.41 ID:emR11z+q

縺?縺?縺ｮ縺具ｼ溘縺薙ｌ縺?縺?縺ｮ縺具ｼ?
縺ｪ繧薙°謾ｿ蠎懊°繧臥ｦ∵ｭ｢縺輔ｌ縺溘ｓ縺倥ｃ縺ｪ縺?縺ｮ

22 ： SM-3(山陰地方)：2009/04/04(土) 22:16:57.29 ID:Cm7oZf/y

>>17
座席周辺に圧迫感、電車より振動が多い（大きい）からかね？

金使いたくないがバスは疲れるから、どうしても新幹線使っちゃう

23 ： PAC-3(アラバマ州)：2009/04/04(土) 22:18:00.06 ID:Bf/AaI4e

こんな何時間も座ってたらお腹壊す

24 ： PAC-3(佐賀県)：2009/04/04(土) 22:18:56.25 ID:FDRV5012 BE:851659283-PLT(12000)

そりゃキングしかないべ

25 ： SM-3(コネチカット州)：2009/04/04(土) 22:19:31.58 ID:q+wDHJjy

「ツアーバスは事故起こすし、やっぱり高速路線バスだよね」

26 ： SM-3(アラバマ州)：2009/04/04(土) 22:21:18.00 ID:/sQ5LjV3

日本製の二階建てって・・・三菱やん

27 ：遺憾の意(群馬県)：2009/04/04(土) 22:21:25.83 ID:JF2ZAup8

隣にデブが乗ったときの絶望
デブは四列シートバス使うなｗ

28 ： PAC-3(アラバマ州)：2009/04/04(土) 22:22:08.31 ID:13MH+04I BE:1565865779-PLT(30123)

夏場に冷房の効きが悪いときは、さすがに眠れない。冷房能力は電車が上だな。

29 ： SM-3(千葉県)：2009/04/04(土) 22:22:52.30 ID:XZRISJi2

これってSAでのトイレ休憩ってあるの？SAでなんかご当地もの食いたいんだけど

30 ：遺憾の意(群馬県)：2009/04/04(土) 22:24:26.28 ID:JF2ZAup8

>>29
普通の青春ドリーム号は出られる休憩は足柄SAだけ
乗務員交代で三ヶ日IC沿いにある営業所と琵琶湖沿いのどっかのSA/PAに止まってるぽいけど
乗客は出られない。結構ツライ。

31 ： SM-3(catv?)：2009/04/04(土) 22:24:51.64 ID:4oxG4CIi

そんなんエコノミークラスの真ん中でデブアメリカンに挟まれたときの
絶望感に比べればどうということはない。

32 ： SM-3(コネチカット州)：2009/04/04(土) 22:25:39.27 ID:ojPIcT+R

>>7
鈍行で騒ぐ
乞食ジジババもいるよ！

33 ： PAC-3(コネチカット州)：2009/04/04(土) 22:26:01.44 ID:e2ksZEdb

>>29
あるが、深夜だから店は閉まってるうえに休憩時間が以外と短い

34 ： PAC-3(大阪府)：2009/04/04(土) 22:27:01.32 ID:Jc/oniGO

大阪市の赤バスといい
外国産のバスてまともな車両ないのかよ

35 ： SM-3(コネチカット州)：2009/04/04(土) 22:29:28.46 ID:ojPIcT+R

>>31
ニュー速民のくせして
ビジネスクラスに乗れないのかよ

36 ：遺憾の意(アラビア)：2009/04/04(土) 22:29:40.62 ID:emR11z+q

いいのか？これ、大丈夫なのか？
行政に運行停止処分受けなかったっけ

37 ：九条(関西地方)：2009/04/04(土) 22:30:37.07 ID:rqGcBj5D

>>36
ソース嫁よ

38 ： SM-3(千葉県)：2009/04/04(土) 22:30:41.04 ID:XZRISJi2

>>30
>>33
あんまり出られないのか。数回ほど高速バス乗ったけど、乗りっぱなしがきつかったからそれがきになった

39 ：市民団体(埼玉県)：2009/04/04(土) 22:31:25.99 ID:WdQ1Why6

別の車両でメガドリームってどうやるんだ？

40 ： SM-3(関西地方)：2009/04/04(土) 22:31:37.66 ID:+EpfPX90

>>30
大阪→東京なら多賀城SAと足柄SAに止まるよね
多賀城SAは降りれるよ
休憩15分くらい

41 ：遺憾の意(群馬県)：2009/04/04(土) 22:31:53.76 ID:JF2ZAup8

>>38
某日本中央バスの大阪群馬線はアホみたいに出られる
三回休憩（例：養老SA、梓川SA、横川SA）して三回とも出られるとかもうねｗ

42 ： SM-3(愛媛県)：2009/04/04(土) 22:32:10.10 ID:wzqUj7wC

うちの地元行きの高速バスなんて富士川SAで休憩したら
次の休憩所が愛媛県境近くの豊浜SAだぞ
あまりに22時に休憩したら次5時半だからな
はかた号なんてもっと凄い、諏訪湖SAで休憩したら次は佐波川SA（山口県）だ

43 ：市民団体(宮城県)：2009/04/04(土) 22:33:19.05 ID:CbD/Teyr

切り替え車両はふそうの2階建てか？

44 ： SM-3(山形県)：2009/04/04(土) 22:33:19.90 ID:SAnavOZh

最高クラスのバス画像くれ

45 ： PAC-3(アラバマ州)：2009/04/04(土) 22:34:45.28 ID:13MH+04I BE:198840342-PLT(30123)

かっくいい^^
http://www.mitsubishi-fuso.com/jp/lineup/bus/aero_king/07/index.html

46 ： SM-3(関西地方)：2009/04/04(土) 22:35:07.95 ID:+EpfPX90

４列の夜行バスで窓側選択するのは情弱
夜だから外の風景なんか真っ暗で見れないし、
カーテンを開けると他のお客さんに迷惑と乗務員に怒られる
しかも足が伸ばせない、窮屈

47 ： PAC-3(北海道)：2009/04/04(土) 22:35:23.60 ID:LJw+xCRJ

http://gigazine.jp/img/2007/03/19/long_bus/00016741.jpg

48 ： PAC-3(東京都)：2009/04/04(土) 22:35:36.25 ID:WOFWIrcw

>>44
http://www.mikazuki.co.jp/katuura/onsen/ougon.html

49 ：遺憾の意(東京都)：2009/04/04(土) 22:35:58.94 ID:JR/sd9pL

燃え上がれ！燃え上がれ！燃え上がれ～

50 ： PAC-3(東京都)：2009/04/04(土) 22:36:42.79 ID:qTGzb9qb

メガド○○○

○の中を埋めよ

51 ： PAC-3(福岡県)：2009/04/04(土) 22:36:53.71 ID:/VBeETYU

国の運行許可でたの？？

52 ： SM-3(関西地方)：2009/04/04(土) 22:37:41.04 ID:qaRIQ28+

>>48
センスないなおまえ

53 ： PAC-3(アラバマ州)：2009/04/04(土) 22:39:46.68 ID:4oC4Ey6z

日本のバスのサイドミラーはダサい

54 ： SM-3(関西地方)：2009/04/04(土) 22:40:01.03 ID:+EpfPX90

>>50
はい、ライブライブ

55 ： PAC-3(アラバマ州)：2009/04/04(土) 22:40:06.00 ID:13MH+04I BE:795360948-PLT(30123)

>>48
ルパンに盗まれていたが、フカーツしたのか（笑

56 ： PAC-3(長屋)：2009/04/04(土) 22:40:42.31 ID:s8GQRJXF

>>51
ドイツ製の車両使わなければいいんじゃないの？

57 ：遺憾の意(アラバマ州)：2009/04/04(土) 22:41:03.22 ID:qUoxIqPh

>>50
らやき

58 ： PAC-3(アラバマ州)：2009/04/04(土) 22:41:55.84 ID:Ei1EesZy

>>30
休憩あるだけまだいいよ…
東京から広島までの夜行バス、12時間くらいかかるのに途中外煮出られる休憩1度もないんぜ

59 ： SM-3(コネチカット州)：2009/04/04(土) 22:43:15.13 ID:AH02VHkm

コジキ相手ならもうエレガとか普通の街中路線バスでいいだろ？
あぁ立席じゃ高速乗れねーか

60 ： SM-3(長屋)：2009/04/04(土) 22:43:37.54 ID:afK6r3qa

ドイツ製、故障多すぎ。
日本のメーカー（いすゞ、日野、日産ディーゼル、三菱ふそう）がメガライナーを作れば売れるんじゃね？

61 ： SM-3(関西地方)：2009/04/04(土) 22:44:59.91 ID:+EpfPX90

日本の自動車会社はメガドリーム用の大型エンジンを開発する能力がないから外国製ばっかりなん？

62 ： SM-3(長屋)：2009/04/04(土) 22:45:42.27 ID:3FIFQGoU

ネオプランのメガライナーはメルセデス製エンジンだったよな？
何でこうも火を吹くんだ？

63 ： SM-3(京都府)：2009/04/04(土) 22:46:15.25 ID:uCpsxS6g

運賃が4000円前後で採算とれるのかな？

64 ： SM-3(埼玉県)：2009/04/04(土) 22:47:08.98 ID:WWtf7UBV

>>42
パイレーツ号乙

65 ： PAC-3(関東・甲信越)：2009/04/04(土) 22:47:45.10 ID:0Y/CffvE

なんでわざわざドイツ製使う必要あったんだ？日本のメーカーじゃあの大きさのバス作れなかったの？

66 ： SM-3(長屋)：2009/04/04(土) 22:50:07.78 ID:3FIFQGoU

>>65
たぶん作れないじゃなくて作らない
運行に特別許可が要る車両なんて数が売れないから開発費等が回収できない

67 ： PAC-3(アラバマ州)：2009/04/04(土) 22:50:09.90 ID:13MH+04I BE:1391880678-PLT(30123)

>>61
エンジンは問題ないんじゃないかな。日本は車両サイズに対する規制がやたら厳しいか
ら、車体のほうに需要がないのでは？

68 ： SM-3(コネチカット州)：2009/04/04(土) 22:50:56.74 ID:ZIdlLQgp

ふそうの現行エアロキング２階席は３列シート仕様のみだけど、メガ仕様として４列シートに改造するの？

69 ： PAC-3(東京都)：2009/04/04(土) 22:51:10.13 ID:LrfRpMq1

>>65
法の壁というのがありましてですねぇ。
あの車両はつくば時代から特認で走らせていたわけでして。
だから指定経路以外は一切走行不可。

70 ： SM-3(関西地方)：2009/04/04(土) 22:52:06.17 ID:+EpfPX90

>>67
なるほど
その辺は小泉も聖域なき改革をしなかったのか

71 ： PAC-3(関東地方)：2009/04/04(土) 22:52:34.94 ID:CLwNPENk

席が完全独立してるのか
最高だな

72 ： SM-3(アラバマ州)：2009/04/04(土) 22:53:53.61 ID:cqftQJ2x

俺実際にこの夜行バス乗ったんだよ　走行中車両の中が異常に暑くて、冷房が壊れたのかなーって思ってたら
途中のSAっで降ろされた　「エンジンの冷却水のポンプが壊れた」とかなんとか　その時は結局JRは代車を出して終わったけど
そしたら一週間後に爆発炎上のニュースだもの　もう安いバス乗れない

73 ： PAC-3(関東・甲信越)：2009/04/04(土) 22:54:56.82 ID:0Y/CffvE

>>66
>>69
そうなんだ。確かに買った方が安上がりか

74 ：九条(コネチカット州)：2009/04/04(土) 22:55:09.68 ID:Y88czO1k

どんでん返しとか、羽賀ドリームだな。

75 ： PAC-3(関東地方)：2009/04/04(土) 22:55:16.72 ID:CLwNPENk

今度は日本製だから大丈夫だ

76 ：遺憾の意(群馬県)：2009/04/04(土) 22:56:07.52 ID:JF2ZAup8

4000～5000円で一晩窮屈な思いするんだったら
12000円でスカイマーク使った方が良いんじゃね？って思ってしまう

77 ： SM-3(アラバマ州)：2009/04/04(土) 22:57:06.19 ID:dE7bYKkS

俺なら自分の車で移動するな

78 ：遺憾の意(富山県)：2009/04/04(土) 22:58:23.61 ID:hpIMUnOe

夜行バスの富山←→東京間も４ｋで行けるようにしろよ

79 ： SM-3(関西地方)：2009/04/04(土) 22:58:45.47 ID:+EpfPX90

>>76
片道で往復料金超えますやん

80 ： PAC-3(アラバマ州)：2009/04/04(土) 23:00:37.01 ID:13MH+04I BE:671086139-PLT(30123)

>>70
さすがに超特大車にそのへんをウロウロされては危ないからねえ^^

路線バスに限って規制緩和すればいいと思うけど、それだと運送業界参入を狙っている
奴らからすれば規制強化ということになる。このあたりが、対象業者拡大に主眼を置く
小泉式の規制緩和の限界なんだろうな。

81 ： SM-3(関西・北陸)：2009/04/04(土) 23:00:45.70 ID:O8q32m5Z

新幹線使おうが大して金額的に変わらんのに、なんかメリットあんの?
学生ならともかく、いい大人が長距離バスて……
夜逃げでもすんのかよ

82 ：遺憾の意(群馬県)：2009/04/04(土) 23:01:22.01 ID:JF2ZAup8

>>79
東海道線鈍行アタックとかもやったけども、
あまりにも安く安くで移動してると移動の代金とは何ぞや？ってのを考えさせられるよ。
新幹線バス飛行機で所用時間と快適さで一番バランスが取れてると思う

83 ： PAC-3(茨城県)：2009/04/04(土) 23:02:03.04 ID:wXmCs42c

ああTXできる前に一時期つくば⇔東京で運行してたやつか

84 ： PAC-3(アラバマ州)：2009/04/04(土) 23:02:54.38 ID:13MH+04I BE:745650465-PLT(30123)

>>83
つくばライナーのときって、こういう事故やトラブルあった？

85 ： PAC-3(アラバマ州)：2009/04/04(土) 23:03:24.37 ID:Bf/AaI4e

>>76
安いのはいいけど、耐えられないよね
飛行機じゃないと無理だ
新幹線もきつい

86 ： PAC-3(茨城県)：2009/04/04(土) 23:05:49.19 ID:wXmCs42c

>>84
全便じゃないから1度しか乗ったことがないです
トラブルはあったようななかったような、あんまり覚えてないわ

87 ： SM-3(静岡県)：2009/04/04(土) 23:06:56.98 ID:peBTyJ+G

>>84
細かいトラブルの運休はあったけど
特には無かった

MT車は絶好調なんだけどな
いっそエンジンとミッション載せ換えればいいんじゃないかな？

88 ： SM-3(アラバマ州)：2009/04/04(土) 23:07:12.30 ID:cqftQJ2x

>>81
東京～大阪間が往復で　新幹線or飛行機で23000～25000円　バスだと7000円だ　どこが同じなんだよ

もちろん飛行機新幹線の方が速くて快適だからそちらに金を払う理由は全然分かるけどな

89 ： PAC-3(埼玉県)：2009/04/04(土) 23:08:55.22 ID:DqSHaud0

でか過ぎだろこれ

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/ja/thumb/0/03/NishinihonJRbus_749-2994_megadream.jpg/640px-NishinihonJRbus_749-2994_megadream.jpg

90 ： PAC-3(群馬県)：2009/04/04(土) 23:09:02.34 ID:bTbSTXAM

でもナリタとか羽田に行くときは、高速バス使うなー。
荷物運ばなくって楽。
どうせ時差あるとこにいくから、寝られなくても無問題だし。

91 ： PAC-3(アラバマ州)：2009/04/04(土) 23:09:09.51 ID:13MH+04I BE:397679982-PLT(30123)

>>86-87
おおきに。東名に異動したとたんに燃えるというのは何なんだろうね？^^

92 ： SM-3(catv?)：2009/04/04(土) 23:10:21.30 ID:mWihHK7G

そういや片道9800円のバスあったけどあれの存在意義って何だろうな
絶対新幹線乗るよ

93 ：遺憾の意(群馬県)：2009/04/04(土) 23:11:35.87 ID:JF2ZAup8

>>91
東名だからじゃね？
大阪→東京で、東名の停留所あるどっかの料金所で物凄い加速してたし
昼夜問わず渋滞するしその遅れ取り戻すために加速するしでかなりエンジンにきつい路線なんじゃないかなあって思う

94 ：市民団体(神奈川県)：2009/04/04(土) 23:12:40.51 ID:RfH8kfrl

おおドイツ製だすっげー　とか言って喜んで乗ってた連中とかいそう

95 ： SM-3(関西・北陸)：2009/04/04(土) 23:13:11.40 ID:O8q32m5Z

>>88
え、2万足らずじゃん
普通に働いてる社会人だったら問題にならんと思うけど……

96 ： SM-3(長屋)：2009/04/04(土) 23:13:27.28 ID:3FIFQGoU

>>92
ゆっくり寝れるってのが売りらしい
新幹線じゃ寝たと思ったら着いちゃう
テレ東のWBSでやってた記憶がある

97 ： PAC-3(茨城県)：2009/04/04(土) 23:13:34.66 ID:wXmCs42c

>>94
しかもメルセデス製でっせ

98 ： PAC-3(長屋)：2009/04/04(土) 23:14:24.35 ID:yVv8W0bk

俺の田舎まで高速バスでいくと14時間だよ
新宿～四万十市中村

99 ：九条(宮城県)：2009/04/04(土) 23:15:32.88 ID:iplM3lYW

大阪－仙台間の高速バスもそんなに苦痛じゃなかった。
寝てしまえばこっちのもの

100 ： SM-3(catv?)：2009/04/04(土) 23:16:20.78 ID:mWihHK7G

>>96
早めについてホテルなり自宅なりで寝た方が寝れると思うんだ

101 ： PAC-3(愛知県)：2009/04/04(土) 23:16:30.74 ID:u/y8VLZ6

外車厨「日本車は質感がなんていうかチープなんだよね」→炎上

102 ： PAC-3(アラバマ州)：2009/04/04(土) 23:16:37.77 ID:Bf/AaI4e

>>95
2万は別に高くないと思うけど
金額的に変わるか変わらないかと言えば
7000円と2万じゃ金額的に変わるだろｗ

103 ： PAC-3(アラバマ州)：2009/04/04(土) 23:17:02.20 ID:13MH+04I BE:596521038-PLT(30123)

>>92
ぐっすり寝ている間に目的地に着く。朝早くからや夜遅くまでの仕事に対応できる。

お金の問題だけじゃないんだぜ。私は交通費先方持ち（前乗り宿泊可）の仕事でも、普
通に夜行バスを使うぜ。

104 ： SM-3(大阪府)：2009/04/04(土) 23:17:24.92 ID:qINZWbkw

2万のカットと7000円のカットぐらいの差

105 ： SM-3(関西地方)：2009/04/04(土) 23:17:29.90 ID:+EpfPX90

>>82
まあ総合力では特割使って飛行機がベターかもしれないね

106 ： PAC-3(アラバマ州)：2009/04/04(土) 23:17:46.59 ID:JIh0qdY6

大阪のレイパーはこれで移動してそうだな

107 ：遺憾の意(アラバマ州)：2009/04/04(土) 23:18:49.54 ID:qUoxIqPh

昔海外の長距離バスで
夜にオッサンに掘られそうになってから
この手のバスに乗れない・・・・・。

108 ： SM-3(長屋)：2009/04/04(土) 23:18:56.02 ID:H6gKyz8O

バスは座る位置が車体の上の方だからか揺れがでかいから疲れるよな
車台に近い電車とかとは揺れのレベルが段違い

109 ： SM-3(愛知県)：2009/04/04(土) 23:19:15.19 ID:NmQVQdJa

余裕が出てくると帰りのSAでお土産も買える
自販機で売ってる三ケ日のみかんジュースが上手い

110 ： SM-3(アラバマ州)：2009/04/04(土) 23:19:35.45 ID:dE7bYKkS

>>91
加減速も多いし、やはりエンジンには厳しいんだろうね

東名高速が開通した当時、国鉄がやたら厳しいスペックの
専用形式を開発させたとか

111 ： SM-3(関西地方)：2009/04/04(土) 23:19:36.00 ID:+EpfPX90

>>106
そういう輩は電車で薩摩守じゃないのか？

112 ：（ ;‘e‘）ﾁｬｰﾆｨたん ◆charny.4eA ：2009/04/04(土) 23:19:44.17 ID:s0Lpn39S BE:53993434-S★(508940)

（ ;‘e‘）（ ;‘e‘）＜当然輪行出来るよね？

113 ： SM-3(アラバマ州)：2009/04/04(土) 23:19:52.81 ID:tFzS4tMU

あの世へメガドリーム

114 ： PAC-3(アラバマ州)：2009/04/04(土) 23:20:33.41 ID:13MH+04I BE:347971027-PLT(30123)

>>109
10分休憩でいかに手際よく買い物を済ませるかが勝負だよね。もちろんトイレにも行く^^

115 ： SM-3(関西・北陸)：2009/04/04(土) 23:21:35.39 ID:O8q32m5Z

>>102
ああ、大して変わらんと言ってるじゃん
よく読んでくれよ

116 ： SM-3(長屋)：2009/04/04(土) 23:21:57.13 ID:H6gKyz8O

>>112
高速バスって自転車積んでいいの？

117 ： PAC-3(東京都)：2009/04/04(土) 23:22:44.36 ID:pj6ophr8

観光バスの座席間隔が狭い＋トイレなしじゃないんだ

118 ：遺憾の意(神奈川県)：2009/04/04(土) 23:24:28.62 ID:+KgHx3Ma

>>103
急行銀河が廃止になちゃったからなぁ　寝てる間に移動するにはバスしかない
早朝飛行機でも間に合う場合もあるけど、朝弱い俺には起きれる自信がないんでｗ

119 ： PAC-3(関東地方)：2009/04/04(土) 23:25:13.53 ID:CLwNPENk

格安飛行機　　　　　　　　対　　　　　　　　格安バス

機長何するんですか　　　　　　　　　　　運転手熟睡衝突
パワー！　　　　　　　　　　　　　　　　　　崖から転落
これはもうだめかもわからんね　　　　　正面衝突・追突
完全に忘れていた・・・new!　　　　　　　欠陥車炎上
修理ミス　　　　　　　　　　　　　　　　　　　トイレ故障
鳥群　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　睡眠運転　　
ウインドシア　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

120 ： PAC-3(アラバマ州)：2009/04/04(土) 23:26:08.58 ID:13MH+04I BE:1043910476-PLT(30123)

>>116
JRバスの規約では積めないみたい。まあ、鉄道も含めて、輪行用のバッグにきちんと詰
めてあれば、乗車拒否されることはないと思うんだけどねえ。
>>117
どんな奴隷船を想像しておるのだ？^^;;

121 ： PAC-3(関東地方)：2009/04/04(土) 23:26:46.76 ID:CLwNPENk

若い女性がいきなりガムテープで窓やカーテンを目張り
しはじめたそうです。運転手が「止めて下さい」と注意
したところ「私たちに風邪ひかせるんですか？」とキレ
られたそうです。
でも、車内は暖房Maxでブランケットは配布済み。
「他の人はしてないですよ」と言ったら「他の人は考え
つかないんですよ」と、これを考え付いた自分がすごい
でしょう？的な得意げな感じで言い返してきたそうです。
そして降り際に「こんなサービスの悪いバス２度と乗り
ませんから」と言ってったらしいです。

122 ： PAC-3(アラバマ州)：2009/04/04(土) 23:27:41.97 ID:Bf/AaI4e

>>115
大して変わらないってレベルじゃないから
変わるっていうんだよ

123 ： SM-3(関西地方)：2009/04/04(土) 23:28:27.46 ID:+EpfPX90

燃えたのが２台で残りのメガドリーム車輌はどうするの？
廃車処分？

124 ： SM-3(静岡県)：2009/04/04(土) 23:35:44.59 ID:peBTyJ+G

>>91
正直、東名～名神のアップダウンにやられたんだと思う
登りで負荷が高いとこに速度維持しようとするから物凄い高負荷が長く続く
東日本に1台だけあるMT車は故障知らずエンジンも絶好調なとこをみると
ATがクソなんじゃないかなぁ
で、オイル漏れて炎上な予感

125 ： PAC-3(アラビア)：2009/04/04(土) 23:40:34.78 ID:kE3ibWgo

>>103
エコノミークラス症候群には気をつけてな
水分摂取をケチることのないように

126 ：遺憾の意(神奈川県)：2009/04/04(土) 23:40:42.08 ID:+KgHx3Ma

>>124
つくば線(常磐自動車道)は平坦だったからね　ドイツのバスだったら平坦路向きだろうし
東名だと箱根越え、牧之原、関ヶ原越え、鈴鹿越え、これを毎日やるんだからな…

127 ： PAC-3(アラバマ州)：2009/04/04(土) 23:43:46.09 ID:13MH+04I BE:869925375-PLT(30123)

>>124
確かに、エンジン音を聴いていると、ものすごい高負荷とエンジンブレーキを繰り返す
場所がいくつもあるよね。そういうアップダウンのうえに、交通量が多いことによる加
減速が加わって、関東平野の田舎道とは比べ物にならないくらい、エンジンを酷使して
いたんだろうなあ。

128 ： SM-3(九州)：2009/04/04(土) 23:44:37.46 ID:2Xd9MyvB

西鉄はかた号とこれ、どっちが快適かな？

129 ：遺憾の意(東京都)：2009/04/04(土) 23:46:25.09 ID:JR/sd9pL

ひのくに号は普通のバスやで

130 ： PAC-3(中国・四国)：2009/04/04(土) 23:48:03.85 ID:ANlXcW+B

なんでこんないい車を筑波－東京便に使ったんだろ…

131 ：九条(dion軍)：2009/04/04(土) 23:49:02.07 ID:I9LcUObk

>>130
バスも鉄道も、利権で決まるのだよ

132 ： SM-3(山梨県)：2009/04/04(土) 23:49:43.07 ID:epWjJjxZ

バスぐらい日本で作れよ

133 ： PAC-3(東京都)：2009/04/04(土) 23:51:12.53 ID:LrfRpMq1

>>130
輸送力が必要だったから。

134 ： SM-3(愛媛県)：2009/04/04(土) 23:52:57.72 ID:wzqUj7wC

新東名が部分開通すれば負荷はだいぶ違うんだろうけどね
東名2車線区間は100km/hで走るとしたら
80km/h→100km/hを駒門から豊田まで繰り返さないといけない
運転手にも車にも優しくないとんでもない道だわ

135 ： PAC-3(大阪府)：2009/04/04(土) 23:56:41.58 ID:y4ilxdN/

他の乗客が寝静まってる頃にカーテンの隙間から高速のオレンジ灯見るの結構好きだわ

136 ： PAC-3(catv?)：2009/04/04(土) 23:56:48.15 ID:m+y3M6q7

>>130
つくばエクスプレスの開業前だったから

137 ：遺憾の意(dion軍)：2009/04/04(土) 23:59:27.63 ID:jGGwJLsX

イメージ悪化したけれど
こういうのは、ふそうじゃないとやってくれないもんな。

138 ： PAC-3(アラバマ州)：2009/04/05(日) 00:07:28.92 ID:zak57vCv BE:521955173-PLT(30123)

>>137
ダブルデッカー車も三軸のバスも、いまは三菱ふそうしかつくっていないのかな？

139 ： PAC-3(東京都)：2009/04/05(日) 00:08:58.75 ID:hpyG8NJI

>>138
日産ディーゼルも日野もやめたからなぁ…
もっとも、日デブランドのダブルデッカーが出る可能性はあるけど。

140 ： PAC-3(dion軍)：2009/04/05(日) 00:10:14.44 ID:Kci82aE0

>>138
確かそうじゃなかったかな

141 ： PAC-3(大阪府)：2009/04/05(日) 00:14:43.87 ID:e3CBhjRA

じゃ次はテラ丼リーム号

142 ： PAC-3(アラバマ州)：2009/04/05(日) 00:18:57.12 ID:zak57vCv BE:1118475959-PLT(30123)

国策として都市間バス普及を進めて、大型バスの車両規制を緩和すべきだな。

……ウイラー抜きで（´･ω･`）

143 ： PAC-3(アラバマ州)：2009/04/05(日) 00:44:15.55 ID:zak57vCv BE:869925757-PLT(30123)

あと寝台バス。大昔の事故のときに出た通達か何かを根拠に、いまでも認可が下りない
みたいだけど、最新技術で復活させよう^^

144 ： SM-3(関西地方)：2009/04/05(日) 01:08:04.43 ID:RP8XwyuH

途中で目が覚めると地獄だよな
やることがない

145 ： PAC-3(岐阜県)：2009/04/05(日) 01:13:55.30 ID:y/LaAo+c

危険な高速バスを法規制して、安全な夜行列車を復活させよう。

146 ： PAC-3(東日本)：2009/04/05(日) 01:14:56.70 ID:kuWjCRcJ

>>109
下り足柄のバス専用パーキングに停められると、
売店まで往復６分はかかるので食い物は買えないよな。
空いてる平日だと売店前に付けてくれるから余裕。

朝の中央道双葉はトイレすませて帰ってくると同型同色の
京王高速バスがいつの間にか５台に増えててどれだったかなと
涙目になるｗ

147 ： PAC-3(アラバマ州)：2009/04/05(日) 01:17:32.58 ID:zak57vCv BE:1043910476-PLT(30123)

>>144
毛布をかぶって携帯電話でここを見るしかないな（´･ω･`）

148 ：市民団体(関西・北陸)：2009/04/05(日) 01:20:05.24 ID:/zWrgjDy

運転手は慢性的な睡眠不足なんだろ？
近いうちにまた事故起こるぞ

149 ： SM-3(コネチカット州)：2009/04/05(日) 01:21:25.26 ID:YM1uTwnX

よかった

150 ： PAC-3(長屋)：2009/04/05(日) 01:22:30.97 ID:GILiDaJ9

銀河きぼんぬ

151 ： PAC-3(アラバマ州)：2009/04/05(日) 01:25:30.55 ID:zak57vCv BE:298260162-PLT(30123)

>>148
JRバスの場合、それはない。ちゃんと東京から大阪の途中で乗員交代している。

152 ： PAC-3(コネチカット州)：2009/04/05(日) 01:26:18.68 ID:uXjnw/Ow

>>50
レイン

153 ：遺憾の意(関西・北陸)：2009/04/05(日) 01:26:20.11 ID:S4A1hVEp

３列独立シートのやつってどうなの？

154 ： SM-3(コネチカット州)：2009/04/05(日) 01:27:46.37 ID:g8BruCdE

なんだかんだでウィラーの重大事故は聞かないな
デウだろうが新車で運転士がシッカリしてればいいんだよ
その点では路線バスのJRバスは私鉄系の高速バスに圧倒的に劣る

155 ： PAC-3(東日本)：2009/04/05(日) 01:29:28.77 ID:8EPKL3+1

長距離バスのトイレって
使いたい時使えるの？
１個しかないし
誰かが使ってる時下痢もよおしたら
マジ地獄じゃん

156 ： PAC-3(アラバマ州)：2009/04/05(日) 01:35:30.28 ID:zak57vCv BE:447390263-PLT(30123)

>>155
満員でも50人足らずだから、起床時間直後以外は混雑することはないぜ。ノロウイルス
が蔓延するような事態になったら、おそらくSAに臨時停車するだろうし（笑

157 ： PAC-3(神奈川県)：2009/04/05(日) 01:50:32.14 ID:N/dVmDiu

燃える青春メガドリーム号

158 ： PAC-3(関西地方)：2009/04/05(日) 02:01:07.73 ID:xwrQjr5e

>>155
使わないのが基本だな。俺は使ったこと無い。
まあ１・２時間に一度休憩があるから、なんとかなるもんだったり。
まあホントにどうしようもないときは仕方ないと思うが

159 ： PAC-3(東日本)：2009/04/05(日) 02:11:04.91 ID:8EPKL3+1

>>156 >>157
みんな意外と使わないのかな？
トイレのヒキが弱い俺。。。
トイレナシバスでもよおしてＳＡ寸前で渋滞ハマったり
電車でもよおしてトイレ駆け込んだら
個室全て埋まってたり…
まあ、バスはゼンゼン悪くないんだけどねｗ

160 ： PAC-3(アラバマ州)：2009/04/05(日) 02:15:20.35 ID:zak57vCv BE:99420522-PLT(30123)

>>159
心理的なものだと思うが、トイレつきのバスなら心配ないよ。ぐっすり眠る前くらいの
時間にSAで休憩があるから、そこでゆっくり用足しができるし、みんなが眠ってしまっ
てからは、トイレはガラガラ。

唯一混雑するとしたら、起床時間直後だけど、最悪我慢しても30分くらいで目的地に着
くから心配はいらない^^

161 ： SM-3(catv?)：2009/04/05(日) 02:25:44.25 ID:VLxR7Z5i

トイレ付きのバスでも1人ずっとウンコしている奴がいたりしたらどうするの

162 ： PAC-3(兵庫県)：2009/04/05(日) 02:26:34.19 ID:s9iYBCmx

メガドリ乗った事無いけど、俺には肘掛けが無いと無理だわ（汗
最低4500円～じゃないと無理

163 ： PAC-3(東日本)：2009/04/05(日) 02:29:04.45 ID:8EPKL3+1

では一句
ネオプ○ン
クレーム対策
ノープラン

164 ： PAC-3(catv?)：2009/04/05(日) 03:11:26.48 ID:I5Lnff+U

要するに
使い古しのバスを激安料金でこき使ってたら噴火炎上しました
ってだけじゃん
安かろう悪かろうだったってことでしょ

165 ： SM-3(関東・甲信越)：2009/04/05(日) 03:13:04.21 ID:ikD9hBAE

ちっ、懐かしのセガハードを語るスレだと思ったのに

166 ： SM-3(アラバマ州)：2009/04/05(日) 03:30:42.48 ID:cN30aAWr

合法的に隣の女の子の頭くんかくんかできるん？

167 ：九条(関東・甲信越)：2009/04/05(日) 03:40:54.05 ID:rA9mWOpS

>>164
ツアーバスけなしてJR持ち上げてたやつはなんて言い訳してたんだろう？

168 ： SM-3(北海道)：2009/04/05(日) 04:19:19.52 ID:oaZNx/5d

>>166
くんかくんか→トイレでオナニー→寝る

これ常識

169 ： SM-3(関東・甲信越)：2009/04/05(日) 05:05:46.51 ID:YjLZgpzg

テラドリーム号まだぁ～？

170 ： PAC-3(埼玉県)：2009/04/05(日) 05:10:14.41 ID:4l6zi/Cf

>>12
俺は評価する

171 ：市民団体(北海道)：2009/04/05(日) 06:43:02.75 ID:xTpdSIpV

3列シートでもJRで行くよりはるかに安いんだから4列シートの夜行バスに乗るやつって本当にアホだ

172 ： PAC-3(コネチカット州)：2009/04/05(日) 06:46:42.11 ID:pIbfK2dv

夜行バスってカーテン開けて夜景観てても怒られないの？
教えて貧乏人

173 ： SM-3(コネチカット州)：2009/04/05(日) 06:50:32.29 ID:g1e9ZHxK

つーか事故で路線申請しても、再認可が難しいから半ば強引に継続したんだろが

174 ：遺憾の意(四国)：2009/04/05(日) 06:52:03.42 ID:aAbQrlZO

>>172
カーテンの向こうに頭突っ込め
カーテン開けたら殺されるかも知れんぞ

175 ： PAC-3(関東)：2009/04/05(日) 06:54:17.84 ID:wlrAODl7

高速バス乗ると必ずオナニーするなぁ

176 ： SM-3(神奈川県)：2009/04/05(日) 06:54:26.09 ID:Mj4o8Iwf

面接なら交通費出るから新幹線でいけばいいのに
わざわざ高速バスでいく必要ない
おれは、バスでいって新幹線代もらって小銭稼ぎしたことあるけど

177 ： PAC-3(大阪府)：2009/04/05(日) 09:41:53.31 ID:e3CBhjRA

セックスしたいよな

178 ： SM-3(関東)：2009/04/05(日) 09:47:24.11 ID:zpTJr32B

これ4列シートのクソ狭いやつだろ？
何も知らずに安いからって乗ったことあるわ、二度と乗らない、絶対乗らない
かなり辛かった

179 ： PAC-3(東京都)：2009/04/05(日) 09:51:34.96 ID:hpyG8NJI

マイクロバスで新宿→福井のツアーバスを催行した馬鹿な旅行社もあるぜ。
客ほとんど乗っていなかったけどな。

180 ： PAC-3(関西地方)：2009/04/05(日) 09:55:17.92 ID:lvsmJCkC

3列シートなら足伸ばせて寝れるから翌朝余裕で行動できるぞ
いくら安くても4列シートだけは止めておけ。

181 ：市民団体(宮崎県)：2009/04/05(日) 10:07:56.91 ID:bkHV5ry4

4列の夜行を使うヤツって、真性のマゾだろ。

182 ： SM-3(dion軍)：2009/04/05(日) 12:08:36.69 ID:fNoBSoUq

火葬代4300円

183 ： SM-3(関東地方)：2009/04/05(日) 12:52:16.33 ID:481Q/HxF

ネオプランのバスってなんでベンツマーク付けてるん？

184 ：遺憾の意(静岡県)：2009/04/05(日) 12:54:43.52 ID:enuyALjl

>>27
だから俺バス使えないんだよ
就活でいつも新幹線だよ、金かかるわバス死ねよ
利用者のこと考えろよ、キングサイズの椅子作れよ

185 ： SM-3(東海)：2009/04/05(日) 12:56:22.31 ID:uKqYgB4J

今からバスで東京行くわ

186 ： PAC-3(埼玉県)：2009/04/05(日) 12:56:58.20 ID:KFtTlmC1

>>184
ただでさえ食費がかかるのにな

187 ： SM-3(コネチカット州)：2009/04/05(日) 12:58:55.80 ID:yPi8jqlF

高速バス予約したら最後尾の窓際で大勝利

188 ： SM-3(静岡県)：2009/04/05(日) 13:00:17.52 ID:jMjbQSyo

メガバスに見えた

189 ： SM-3(東海)：2009/04/05(日) 13:04:54.86 ID:Pgi6r1xE

>>135
眩しいから閉めろクズ

190 ：九条(秋田県)：2009/04/05(日) 13:06:57.95 ID:WItUVl3X

>>184
いや痩せろよ

191 ： SM-3(静岡県)：2009/04/05(日) 13:13:00.53 ID:LGhlxnTq

>>183
エンジンがメルセデス製の場合はスリーポインテッドスターがつく
日産ディーゼルを積んだこともあったんだぜ
ttp://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/bd/Neoplan-N122-3-Chuo-Kotsu-674.jpg/800px-Neoplan-N122-3-Chuo-Kotsu-674.jpg