オバマ会見 「GMに60日間・ｸﾗｲｽﾗｰに30日間チャンスはやるが国有化は無い」「次ダメだったら倒産」

オバマ米大統領は30日の演説で、ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）とクライスラーへの
追加支援に関する最終判断を1―2カ月先送りすることを明らかにした。
両社の再建計画について「成功には不十分」と指摘。ＧＭには
計画の60日以内の全面見直しを求め、クライスラーには30日以内に
イタリア・フィアットとの提携合意を求めた。必要なつなぎ資金（運転資金）は
提供するが、リストラや提携が進まなければ破産法適用も視野に入れる。

オバマ大統領は30日の演説で「自動車産業が消滅するのを放置しないし、
してはならない」と語った。そのうえで公的資金による支援には
計画の全面見直しが必要だと強調した。これに先立ち、米政府は
経営責任の明確化へワゴナーＧＭ会長に退任を要求。ＧＭは30日に同会長が辞任したと発表した。

http://www.nikkei.co.jp/news/kaigai/20090330NTE2INK0330032009.html

米自動車業界を消失させることはない
自動車業界の存続、”終りのない公的資金注入”に依存するべきでない
GM、クライスラーの労組・従業員､痛みを伴なう一段の譲歩が必要
米国は次世代の”環境対応車”生産で世界を主導すべき
ワゴナーGM・CEOの退任、新たな構想の必要性示す
米政府、GM経営について”関心も意向もない”
GM・クライスラー、債務の再編・削減へ破産申請を余儀なくされる可能性も
米自動車メーカー破産の場合でも短期的、事業は継続
カナダはGM・クライスラーに関する米方針を支持、30日に具体策を発表

http://mobile.himawari-group.co.jp/news/forex/newsDetail.html?pageNo=2
http://zai.diamond.jp/servlets/Query?SRC=zaifx/news/detail&id=18803

ダウ下落はこれか

(　｀ハ´)中国投資にまかせてね！

これは多分ｵﾀﾜ

国有化しろよ
燃料電池や水素エンジンの研究開発の促進は国有化しかない
民間で赤字からの再建だと研究開発に充分なカネはまわせないだろ

オバマさんパねぇな

二回目のショックくるな
豚3はもうだめだ

ＧＭちゃんとクライスラーちゃんが死ねば日本自動車産業がウハウハって事は無いの？

日本の自動車企業は豚3の債権持ってるとか持ってないとか

おい、これ終わったんじゃないか？

倒産しろなんて意見は通さん！

こういう復讐の仕方があるんですね

オバマに投票した奴は涙目だろうなぁ

リーマンショックよりこの２社の倒産の方が影響でかそう

昔のアメ車は高級車だったのに地に落ちたもんだ

GMは余命2ヶ月 クライスラーは余命1ヶ月だな
クライスラーはフィアットと無事くっつけるのか疑問の声が出てるというのに

アメリカ終了なのか？

もうどうでもいいや、俺にどういう影響があるのか想像もつかんし

雇用策がなあ
公共事業バンザイで１年はもたせるつもりだろうけど
雇用の死標みてると失業者うまいことドカタに流れていってるとは思えんし
グリーン雇用（）笑　グリーン経済（）笑　は実態や効果が見えてこないし

そりゃ、とうさん、むちゃだよ

GMはたった2ヶ月で業績を劇的に回復させるか
今回あれだけ周りから叩かれても交渉に折れなくて説得失敗した、
あの偏屈労組を説得しなけりゃならない、かの2択なんだろう？

どっちも無理に決まってるじゃん
こりゃ2ヶ月でチャプター１１ほぼ決まりだな

死の宣告ワロタ

>>8

長期的にはウハウハらしいけど、アメリカの部品メーカーが
こぞって死ぬから現地生産ができなくなるらしい
日本メーカーとしてはジワジワ競争力なくなってしぼんだ上で死亡ってのが
ベストなんじゃないか？


昨日のクローズアップ現代でいってたけど
日本メーカーって200万円前後でハイブリッド作れるのがすごいらしいな

そりゃオバマの支持率下がるわ・・・

豊田のデトロイト化->日本終了も近いかも
とはいっても日本は共倒れするまで税金注ぎ込むだろうけど

オバマ 「お前の命はあと60日」

北斗かよｗ

ロボコップの出番ですね

消費者金融のＴＶＣＭでチャリに負けるぐらい魅力無いから復活は無理

まぁ仕方ない、公金が投入される意味がわかってない人間が多すぎる

１・２ヶ月で業績なんか回復するわけない。労組に対する最後通牒だろ。
それにしてもフィアットはクライスラーなんか買ってどうするんだ？使い道あるのかな

国有化が無いって言われたのが大きいだろうな
AIGみたいに最後は国は救済してくれる、って思ってたのが少なからず居たみたいだから

クライスラーが潰れたらフィアットのせいにするなかなかの良策

カマロ買おうと思ってたのに

リストラやれってこったろ？
まあやらざるを得ないわな

もっと早く、せめてブッシュ２期目を当選させずに
こういう対策をとっていれば金融などの虚業も自動車などの実体経済も
回復したかもしれんのになあ

>>34
理屈からいえばそうなんだけどな
あそこの労組だったら、無条件降伏を選ぶぐらいなら死を選びそうだ
今までもそうだったし

こりゃ見通しはくらいすなー

単に決断先送りしただけじゃね

(凸)

あー、本当に通常の生活送れる最後の年になるのかねぇ

GMの労組見てると実はアメリカ人に愛国心なんて微塵もないのでは、と思える

国有化＝反新自由主義、市場には一定の規制が必要という立場
倒産＝資本主義の原理原則に従え

このどちらかしかないだろ
「すき放題やらせてもらうけどやばくなったら助けてね」
ではあまりにも虫が良すぎる

爆弾がまた…余波がこわいこわい

どうせ駄目なんだから、
会長辞任のこの機会に退職金1兆円くらい貰っちゃえばいいじゃんｗ

「クライスラー単独存続は困難」米政府が提携合意を要求

政府の自動車特別専門委員会は３０日未明（日本時間３０日夕）、
米ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）とクライスラーに対し、抜本的な
再建計画の策定に３０〜６０日の猶予を与えると発表した。

クライスラーについては単独での存続は不可能と判断して
伊フィアットとの提携交渉をまとめること、ＧＭには再建策の練り直しを、それぞれ求めた。

特別委は両社が２月に提出した経営再建計画を承認しておらず、
負債圧縮のため米連邦破産法１１章の申請も有力な選択肢に位置付けている。

http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20090331-OYT1T00107.htm

2社ともいつチャプター11になってもおかしくない状態

>>34
いくらリストラやっても、車が売れないんでどうしようもない

ま、大丈夫だろっ

ドッジとかいかにもアメ車って感じで好きだけど
さすがに燃費わるすぎたか

三菱とクライスラーは昔から付き合いがあんので、いっそ合併しちゃえばいいのに

yes we can

株価が見事に死んでるな
http://bigcharts.marketwatch.com/indexwatch/indexwatch.asp

ま、俺はどうせオバマに投票したからどうでもいいんだけどね
チェンジチェンジ言ってたけど、何をどうチェンジするのか言ってなかったしね

これ聞いてリバってるのかダウは
まったく反省の色が見えないな

×オバマに投票した
○マケインに投票した

何やってんだ俺

次ダメだったら倒産とか
日テレあたりにバラエティー番組作らせてやりゃいいんじゃないの

これで本当に潰れたらつぎ込んだ税金って無駄になるじゃん
自動車産業だけじゃなく金が入用なのにそんなに無能じゃないだろ、なあ？

これで潰れたらどうなるの？
アメ公が全員日本車に乗るの？

>>57
つか今の時点でもアメリカで見かける車の半数近くは日本車
ソースは在米ねらーの俺

ＧＭと聞いて奥田のＡＡが貼られないν速なんて嫌いだ

>>58
月曜だぞ出社しろ

>>60
あぁ、あと20分でバスが出る
んで船に乗って本土に行って、またバスに乗って、乗り換えて学校に行く

>>56
アメの自動車業界は業績が悪すぎるんだよ
AIGほどじゃないが、毎年数兆の赤字を垂れ流す状態になってる

選挙の時だけ優しい顔しやがって

あんな労組だと倒産もやむなし

これはオワ太郎ですね

これ日本の将来に微妙にかぶってね？
じじぃの年金が利益食い潰してんだろ？

まぁいずれつぶすんだろうとは思ってたが

潰す潰す詐欺

じゃあ倒産だなｗ

>>46
ていうか、GMとクライスラーのどっちだったか忘れたけど
会社を維持する費用だけで毎月４０００億かかるっていってだぞ。
たとえ車が売れなくても経費を削るだけでかなり違うよ

倒産しても新会社として同じメンバーが雇われるとかワロス
∞ループじゃん

労組が支持母体だから逆らえんのか

おわったな・・・

＞環境配慮型
ホンダのインサイト、トヨタのプリウスの牙城をどうやって切り崩していくんだろうな
アメ公の事だからドギツくてエグい事しまくるんだろうけど

米国の自動車産業は倒産させてもよい

一度、倒産させて再建計画を練るつもりなんだろ。
オバマに投票した労組はアテが外れたかもなあ。。。

日本車つえええええｗ

ニガーハイソの動き強まってKKKが再盛するやも知れんｗ

トヨタの内部留保とBIG3の負債総額ってどっちの方がおおいの？

日本としては、ＧＭやクライスラーが倒産したら困るよな。
倒産しても工場は残ってどこかが引き継ぐわけで、
賃金が安くなって価格が下がり、シェア奪われる。

だけどオバマがGMやクライスラーを潰してアメリカの財政再建を成功さしたら歴史的な大統領として名を遺すだろうなあ

スレタイわかりやすいな

>>49
三菱は最近クライスラーを見限ったんじゃなかったかい？

>>81
何かみんな勘違いしてるみたいだけど再建計画書を作り直したら
融資するってのは潰さない宣言とほぼ一緒だぞ？

車の街出身の人間が自動車産業潰すわけねーっつうの。

>83
クライスラー「に」見限られた
三菱自が赤字拡大したときにクライスラーは追加支援策を断った
翌年に提携解消

トヨタのラインスピードで三菱の給料にしろって事だな

>>85
見限りはそっちか、じゃあその話とは別の事かな
最近までプラットフォーム一緒に開発してたり関係ないことはなかったけど
なんかこれからについて三菱が言ってた気がするんだよな

ＧＭやクライスラー潰してもアメリカ経済が良くなるわけじゃないし
産業の中心となる自動車産業をアメリカが手放す訳無いだろ

潰すぞとパフォーマンスしてるのは国民向けで
巨額の税金で援助するのは最初から決まってるんだよ

>>88
会長の首飛ばしたのに援助しないとか、それこそマジでオバマ殺されるっつーのｗ
ほんとこの板の連中は常識しらないにも程があるわ。

ばーか。フォードが残ってるだろ？

そもそもビッグ3を全部残そうってのが無理ありすぎ。
ろくな競争力ないんだからフォード一社だけで限界だろ。

気のせいだった

時期がきたら部品屋や工場をいろんな国の企業が買い叩きそうだな

巨額の資金援助。
日本車に法外な関税をかける。
アメリカ車購入したら40万の援助。
日本にアメリカ車購入を強制。
これをやればすぐに元気になるよ。

オバマの手法はさすがだな
それに比べてアホウヨ・麻生は…(笑)

終わりの始まり。
たぶん中国が買い取って、技術も人材もゲットでうまー

まだ潰れてなかったのか

これは支持率さがらんの？

注入してもGMを経由して結局はゴールドマンサッ糞やJPモル癌や死ティに吸い取られるだけなのにな

潰れたら潰れたでジャパンﾊﾞｯｼﾝｸﾞだろどうせ

ただの流れ作業で時給7000円って狂ってる。

これで終わりじゃなくて国土交通省に取材ぐらいまでやれよ

朝からトンヘ

今朝のフェリーで見かけた車は
45%アメ車、40%日本車、残りは独瑞韓だった

フォードは一抜けたのか

フォードはもともと比較的財務はいいほうだろ（Big3の中では）

ギブミーチェ〜イン〜

倒産させてみろって感じだな

もし倒産したら大恐慌パート２くるで

アメリカ人の感覚からしたら、日本のライン工の待遇は奴隷と同じだからな
最低限の生活費しか稼げず冨の蓄積できないって、まさに奴隷と同じ

フォードはなんで大丈夫なの？

>>88
アフォか

産業の中心じゃないし、ほとんど見捨ててるけど

日本のメーカーがビッグ3のようにならないとは言い切れないよな、絶対なんてないんだから

逝ったらリーマンなんて比べ物にならないくらいの核爆弾だな、どれほどの巨大津波がくるか想像もできん
でもいつかカタをつけなきゃいけない問題だしな、生かすにしても殺すにしても