高速料金1000円で浮かれている日本国民

高速料金値下げ、アクアライン通行台数35%増　本四連絡道は２倍

　3連休初日の20日、高速道路料金の値下げが東京湾アクアラインと本州四国連絡高速道路で
一足早く始まった。値下げ料金が適用される土日祝日は、上限 1000円で通行できるとあって、
アクアラインの通行台数は先週末に比べ35％増え、海ほたるパーキングエリア（千葉県木更津市）は
多くの家族連れや観光客で混雑した。本四連絡道を使った車も昨年の約2倍とゴールデンウイーク並みだった。

http://www.nikkei.co.jp/news/shakai/20090320AT1G2000E20032009.html

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　　　　　　　　　　　　　　　|＼（__人__）／|　　常識的、と君は言うがな？
　 　　　　　　　　　　　　　 ＼ |｀ ⌒´ | ／　　自分のいう常識が、必ずしも他人の常識と同じであるとはかぎらない。
　　　　　　　　　　　　　　　 ／ 丶'　　ヽ:::::　　常識とは人の数だけ存在するのだよ。
　　　　　　　　　　　　　 　/ ヽ　　　 /　/::::　　これはどのような物事にもいえることだ。
　　　　　　　　　　　　　　/　/へ ヘ/　/:::::　　例えば善悪。何が善で、なにが悪かなんてしょせんは人が決めたこと。
　　　　　　　　　　　　　 /　＼ ヾミ　 /|:::　　　必ずしもそれが絶対とは限らない。
　　　　　　　　　　　　　（__／| ＼___ノ/:::::::　　ニーチェも「一切は許されている」って言ってるしね。
　　　　　　　　　　　　　　　 /　　　　/::::::::　　　社会で言われている善悪はいわば相対的な善悪なんだよ、
　　　　　　　　　　　　　 　 /　ｙ　　　）:::　　　　常識だってそうさ、社会で言われている常識は相対的な常識でしかない。
　　　　　　　　　　　　　　 / ／　　／::::　　　　ならば絶対的な「それら」はどこにあるのか？
　　　　　　　　　　　　　／　　／::::　　　　　　　それは個人の中に存在する、つまり人の数だけ「それら」はあるんだよ。
　　　　　　　　　　　 ／　　／:::::　　　　　　　　突然こんなことを言われても理解できないかもしれないが、
　　　　　　　　　　（　　く::::::::　　　　　　　　　　きっと君にもわかる日がやってくる。
　　　　　　　　　 　|＼　　ヽ:::::　　　　　　　　　「真実は常に君と共に。」
　　　　　 　 　 　 |　 .|＼　＼　:::::　　　　　　　自分を信じて生きるんだ。
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今日めちゃくちゃ車多かった
しかも、サンデードライバーが多いから
そこかしこで事故起こしまくってるしｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

このせいで今日の環八渋滞ひどかった、目白通りもひどかった

自家用ジェットやヘリで空路を使うν即民には関係ない話だな

浮かれて景気刺激になれば良いんだけどな

結局　環境対策なんてどうでもいいんだね

金は命より重いからな

GWの渋滞が楽しみでしょうがないｗ

地球温暖化とかはもうどうでもいいのね

情弱どもはどんどん使ってくれｗ　

特権階級のマスコミの安藤優子や木村太郎が高速の交通量が増えてることに愚痴ってたなｗ
貧乏人の分際でって思ってるんだろうなｗ

どうせお前等は、免許もなければ車もない、友達もいなけりゃ彼女もいないし、それ以前に外に出ないんだから関係ないよな。

一日1000円上限で、何回でも乗ったり降りたりできるわけじゃないんでしょ？

地方は28日からだよな？

逆にゴールデンウィークが交通量減ったり

何よりも経済優先！
資本主義だからな

狭い国でセコセコ生きている土人は大変だなｗ

GWなんも予定ないから渋滞は屁でもねぇｗｗｗ

ただのアホだな

中央道の均一価格￥６００も下げろよ。

元からETCなら土日の昼間が半額だから
上限1000円でも中途半端な距離乗っただけじゃ大して得にならないことに気付いた(´･ω･`)

中央ふりーうぇーーぃぃ♪　　　無料じゃないｗ

なんでもいいからどんどん金使って景気良くしてくれたらいいよｗ

これは麻生の手柄になるのかな

>>8
そう言うことです
未来のことより今の飯

大型車を安くしろよ(´･ω･｀)

お前らは来週の週末に地獄を見ることになる。
アクアラインと本四だけでこの混みようだぜ？
他も1000円でつながったらGWやお盆なんか比べもんにならないほど混雑する。
数週間すればちょっとは落ち着くと思うけど、毎週GWお盆並の混雑は避けられないだろうな。

>>26
他に誰の手柄になるんだよ

大体の抜け道は頭にインプットされてるから、むしろ渋滞歓迎だわ。

>>29
外で名一つってんだろぶっ殺すぞ！！！

馬鹿な国民が多いな。大して利用しないだろ

>>13
あいつら車移動で電車なんか乗らないしなー。
邪魔だ糞庶民どもｗｗとか思ってるのだろう。

>>29
それこそが目的なんだから正しい姿

浮かれもなにも、インフラは利用率がすべてだろう。

府中〜八王子間の今日の混雑振りは異常。
明日、この路線通る人は下道で行くと休日台無しになるぞ。

>>15
観光地への往復は高速でも、観光地めぐりは国道使うしかないよな。

この程度のスレタイしか作れない>>1も同類

>>8
省エネとかいいながら、
夜桜をライトアップする場所が今年も更に増える国ですよ

しょせん俄かの環境意識なんか\1000で消し飛ぶと
ところで、道路の修繕費とかはどっから出すんだい？沢山通れば事故も起きるし、ぶっ壊れもすんでしょ。

環境対策より無駄金使えってことか

エコはどうなったの？

潤うのもＳＡやＰＡの店ぐらいじゃない

>>44
あたしのマンコも潤うわ

>>8
環境、募金は経済のゆとりあってこそだろ
おまえのゆとり教育とは違うんだよ

近所のドイツ村も大渋滞するかなｗｗｗ

つーか週末に1000円で渋滞よりも平日に下の道使った方が快適じゃね？

>>48
だって、、、仕事が・・・

>>47
千葉なのに東京ドイツ村。

>>48
仕事しろよ

>>45
証拠うｐ

すでに車を手放した俺はつんぼさじき

>>49
そんなに仕事なんてしなくても大丈夫だよ。職歴ゼロで30歳越えたけどなにげに生きてる。
そりゃ旅行とかは年一回くらいしかいけないけどももう6年くらい目覚ましのない生活をしてる。

眠いときに寝る生活してるとどんどん起きる時間がおそくなってさ。
あー人間って24時間周期じゃないんだなって思える。

有料道路区間〜上限1000円区間〜東京近郊区間と乗るから計1600円くらい。
割引適用時間が終日になっただけで、料金は現行の休日昼間割引とさほど変わらないなー

フェリー業界潰れるだろこれ

これ料金値下げに関する早見表なんだが
各所で貼ったら知らん奴多くて笑ったわ

http://www.driveplaza.com/etc/hayamihyou02.html

今日1000円になったのは極一部だけだろ・・・・
ただ三連休で混んでただけなのに何言ってんだ？

>>57
休日に中型、大型も５０％オフ適用なのか
もう大渋滞間違いない

軽トラは1000円になる？
小型トラックは1000円になる？

>>56
明石と木更津のフェリーはニュースでインタビューやってたけど
昨年比30〜40%減とかで死活問題とか答えてたな

>>60
両方普通車扱いの料金だったはず

運転下手な奴がどんどん入ってきて怖いことになりそう・・・

>>61
じゃおれは東京湾フェリーで城ヶ島に行くわ

>>63
事故が増える→廃車→車を買い直す→車売れる
わかるな？(･`ω´･)

>>48
渋滞してても高速のほうが下道で快走するよりも速い
渋滞っても40キロ程度で流れてる場合が多い
東名阪みたいなマジキチ渋滞はGWでもあまりない

早速今日瀬戸大橋を使ったが、早島ー坂出が１０００円で行けるのはすごいな。時間も数十分でいけるし。
岡山ー坂出をフェリーで行くとチケット屋で切符を買って普通車が２５００円、岡山ー宇野港が４０分ぐらい、フェリーが1時間、高松ー坂出が４０分ぐらいでフェリーの待ち時間もかかる。
こりゃ勝負にならないな。

縫うように走るバカがいるが本当に怖い
しかも、狭い間隔で人の前に来る時に意味不明なシフトチェンジ
完全に自分の運転に酔っている奴が怖い
高速なんかでされて事故ったら、こっちまで命ないだろうな・・・
あと、軽四で高速なんかに来てフラフラ流されている奴も

アクアラインも1000円なのか？

浮かれてるのはちば県民だけ

ETCカードがあるが差し込む車がない、レンタカーでもETCつかえんの？

>>71
使えないほうが珍しいよ

ちゃんと消費も増えてるみたいだし最高だな
日本人が持ってるタンス預金を使わせるのが一番経済対策に重要だし

>>69
今日から１回1000円。マジ助かる。

>>74
衝撃だな
今までの料金から考えると信じられんくらいだな

で、でも民主は無料にするって言ってたんだぜ！(･`ω´･；)

確か湾岸線は普段と比べて空いてたってどっかのスレで見たな
他はカオスだったようだが

>>76
5万で1年定額ってたけーよ

車持っていない人間には何のメリットもねーや。
高速バスの運賃が安くなるわけじゃねーし。

給付金と高速道路1000円にしたのは大正解だな
給付金だけなら貯蓄に回るか、この円高のご時勢海外旅行や円高還元の舶来物
に消費が行くところを上手く地方を含めた日本全国に経済効果が行き届くよう考え
られてると思う。

まあ、割り引かれている分は税金でJHに払われているんだけどね

>>77
湾岸は精算が細切れだからな
１０００円超えない

あれ、普通はフリーウェイだもんなｗ
外国じゃ、タダが当たり前ｗ
日本が金取ってるのがおかしんだぜ？
馬鹿だよな、日本人ってｗ
無駄に払わされた金で、道路公団ｳﾊｳﾊｗ
地方土方ボロもうけｗ
パーティー券と献金でゴミ政治家うん億円とか丸儲けｗ
騙されて金払わされてる馬鹿は、一般国民ｗ
まじで、馬鹿ｗ

あーあ、初日から事故や渋滞ばっかだな
お前ら邪魔なんだよ
遊びで車使うんじゃねぇよクズが

高速道路ならぬ低速道路ｗｗｗ

毎週末に糸魚川から新潟に帰ってる俺としては
北陸道がどれくらい混むのか気になる

>>81
5000億ぶっこむための理由だしな

渋滞になると分かってるのに出かける奴って・・・数ヶ月くらいまとうよ。

で、今日だけでどのくらいの血税が高速道路に流れた計算になるんだ？ん？？

京葉道路最強

>>88
数ヶ月後も行きます＞＜

>>86
北陸道が渋滞するはずがない
特に糸魚川から長岡にかけては交通量が非常に少ない

>>79
車も持ってないような超貧乏人の消費には期待してないんだろ

これ逆に高速道路はサービスエリアとか含めてかなり収益あがるんじゃね？
通行量が増えたからって維持費は大してかわらんだろ

レンタカー借りる奴もこれから多くなるだろうから、車の販売数の下支えにも繋がるな。

民営化して税金をぶっこむ

ついでに免許取得にかかるお金ももっと安くしろ

>>93
当然長距離乗れば乗るほどガソリンはかかるわけだしねぇ。

高速料金１０００円になっても、回数使えば使うほど車に掛かる負担が増す
（燃料、オイル、タイヤ等の消耗品代）から実際のところどうなんだろう？

>>98
ってか、都会のある程度金持ってる奴が1000円以上で得するような田舎まで行って
その田舎の観光地で金を消費させることが重要なんじゃねえの？

短距離フェリーは即廃止して欲しい。
わざわざ橋作ったのに存続させるなんて意味ない。
無駄なインフラだ。

１０００円安いｗｗｗｗｗ

って言ってる奴いるの？？

アメリカのほうが安いよね？

馬鹿どもに車を与えるな！

http://www.mlit.go.jp/road/census/h17/03/03_15_1_1080.html
これが新潟県内の北陸道の交通量（平日）
この数字が5万以上になると渋滞の可能性が上がってくる（片側2車線の場合）

http://www.mlit.go.jp/road/census/h17/03/03_23_1_1010.html
これが愛知県内の東名高速の交通量（平日）
愛知県内が休日慢性渋滞になるのは間違いない
片側2車線なのに一日96,000台とかどんだけ車走ってるんだよ

>>97
一生に一回なんだからそんくら我慢しろｗ
教習所通う金もねー貧乏人は車乗るなよ。
事故った時、金払えないだろうが。
いつでも即金で１００万円くらいﾎﾟﾝって払えるやつ以外、車乗るなって。

>>99
それこそ狙い通りの展開

>>97免許取得自体はそんなに金かからん。
車校の金は高いが

俺のゴールド免許が火を噴くときが来た様だ(´∀`)
もう10年以上乗ってないけど。

自動車税の納税通知がアップを始めました

高速料金が上限１０００円になることで、
出張で公共交通機関を使うメリットが一つ減るわけだ。
これで車は売れるようになるのかな？

アクアラインとかたった15キロ作るのに1兆5000億も掛かってる。
この金はどこに消えたんだ。

高速使おうが使うまいがお前らが払ってる税金突っ込まれてるだけなんだけどなこれ。
しかもCO2排出量が増えるから、また外国からCO2排出権を税金たっぷり使って買うんだよ

ちなみに乗らなくなったのは名岐バイパスの交通量が多すぎて怖くて
車線変更出来なかったからだ(･`ω´･)　免許自体は田舎で取った。

こんな時こそ渋滞知らずの自転車最強

ん？これって一回ポッキリなん？
じゃしまなみ海道渡って千円払ってラッキーって思ってても、高速降りてうどん食ったら帰りは何千円もとられるの？

ETCが売ってない訳だがどうしたもんかのう(´･ω･`)

>>111
実際、通ったら分かるが、キチガイじみてる。　アホかと。

>>103
はっ！

>>108
愛知のくせに乗らない奴は頼むから乗るな。周辺の走行車が危険すぎる。

>>112
これのために増税されたってわけでもないし、どっちにしろ使われちゃうんなら乗っかった方が得じゃね？

明石大橋、片道通行料金５，４５０円が１，０００円になるとかどんな割り引き方だよ。

高速でノロノロ走行が実現！

>>120
あ、実質消費税値下げが相当すんのかな。
でもこれこのためだけじゃなく上がったままとりつづけるっぽいしそういうもんでもないのかな。

>>120
国債発行というものがあってだね

タコフェリー終わったな

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>>119
ゴールドなのです！＞＜　無事故無違反なのです！＞＜

etc普及の為の罠だろう
だいたい料金所のおっさんは必要なんだから
etc以外の者も安くするのが筋だろ

サンデードライバー死ね

etcなんて設備付けたら未来永劫無料にはならないよな

フェリー会社倒産するかも

>>131
高速で繋がってる所にフェリーなんていらねえよ

>>127
長期間運転してないならちょっとは練習した方がいいと思うよ

>>40
夜は電気が余ってると何度言えば

0円に早めにすべきなんだよな
既得権益を守るために設けられた高い高速料金によって内需がどれほど被害食らってたか

これで一部の人間が大金持ちになるんだろうけど
仕方ないなみんなで盛り上がって車かって乗っていかないと

必殺サンデードライバーと軽自動車の追い越し車線ブロックが増えそうで渋滞が更に酷くなりそう。

>>134
余ってても使えば熱エネルギーに変換されて、温暖化の一因になるだろ

>>138
どうしても原子力の特性上余ってどっかで最終エネルギーになるのだよ
それなら有効利用するほうがエコロジーなわけだ

とりあえず300キロ

車マジうぜぇ

>>111
パーキングのトイレの便器が一個百万とかじゃね？

軽自動車は追い越し車線通行禁止
サンデードライバーの高速利用禁止

これに倣って週末と祝日は何かを減税しろぃ

立った1000円とか言ってる奴はバカ

>>139
別に夜使わなくても昼間で貯めてんだろ
ちょっとは考えろよバカウヨ

今日の某ニュース番組

ｺﾒﾝﾃｰﾀｰ「日本は高速料金高すぎなんですよ！無料にすべきです！」
ｺﾒﾝﾃｰﾀｰ「でも、1000円で正直こんなに利用者が増えるなんて予想外でした・・・」
ｺﾒﾝﾃｰﾀｰ「ちょっと前までガソリン高騰でみんなエコに目覚めたと思ってたのに・・・」

こういう馬鹿はマジで消えて欲しい。

>>147
わかりにくいな
ｺﾒﾝﾃｰﾀｰ一人か？

>>146
電気が簡単に貯められたらいいのにね＾＾

CO2垂れ流しだなｗ

なんか親子連れとかもいるし。一家４人で高速か。おめでてーな。

ガンガン使って消費してください

無料にしたら高速利用しない人も
税金として払わなきゃならなくなるだろｗｗｗ

無料にしろとかｗｗありえんｗｗ

>>147
この期に及んでエコwww
この不景気の中、むしろ金使わせるべきだろw

>>151
一家四人で四台か

>>147
エコってのは車に乗らないことだと言ってやりたい
当然このコメンテーターとやらは車には乗ってないですよね＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾

一般道を走るより高速道路を走ったほうがエコになる
特に高速道路を60〜80キロくらいで走ったら凄く燃費がよくなるだろうね

無料区間の高規格道路とか無料の高速とか一部あるけど、軽トラで40キロ走行とかするじじいがいるからなあ
無料にしたら近道がわりに使うじじいがでてきて高速が高速じゃなくなるわなw
1000円になっただけでこれだからw
トラック運転手かわいそうだわ

今日の車の混みっぷりは異常だったな
不景気が吹き飛んだみたいだ
なんか民主党が邪魔をしなくなった途端に日本の不況ムードが吹き飛んだ気がする

>>159
それか？それなのか？

一番大事なのは消費者の気持ちなんだよなぁ。
まぁ一時的なものかもしれないけど。楽観な状況を生むのが一番いいんだよね。
でも民主はその手の番組で否定しつづけるんじゃないかなぁ。

それが消費の足をひっぱる行為だと思ってもいない気がする。

つーか
春休み始まって子ども休みだし
三連休だし
出かけない方がおかしい

ETC搭載キャンペーンで1000円なだけ。
かち合っちゃったから後回しにされたけど
あとで無料にするはず。

自動車産業ばかりが肥大して、そこにたかってる蝿やウジムシが多すぎる

ＳＡでトイレ入れなくて路肩やバス停でしちゃうんだろうなあ

ETCの取り付けくらい自分でやればいいのに

>>146
△

>>161
おっしゃるとおりよ マスゴミが未曾有の不況なんていえばなおさら財布の紐は固くなりなおさら不況

たいしたことないよ みんな刹那的にパーっといこう と植木等ばりにいけは一発で不況解消

消費促進させたいのに消費税を下げない矛盾

マスゴミは批判ばっかしてないで恐怖のペーパードライバーとかに休日の高速の乗り方マナーでも特集して教育しろ
渋滞すると路側帯走る馬鹿とか晒しあげろ！！

イタリアみたいに、日曜日はトラックは高速道走行禁止とか
ドイツみたいに、日曜日は飲食店、映画館、劇場等以外の商店は営業禁止とか
ネオンサイン禁止、にしろと

よく、追い越し車線は１２０キロで流れてるとかいうけど、流れてるか？
だいたい１区間に１、２台１４０キロとかで走るキチが居るぐらいで、大多数は１００キロもだしてないんじゃないか？
それとも関越とか常磐はそうなのか？まだいったことない

>>172
ナンバー見るとよくわかるよ
大阪とか俺んちルールで走るからな
福岡もそうだがw

>>172
追い越し車線140�`は普通でしょ。
追い越し車線100�`なんかで走ってたら、凄い煽られるよ>首都圏

そろそろ車も車輪じゃなく浮くようにならないと昔の人の描いた未来においつけない。

高速、特に四国連絡橋は無料にしろよ。
物と人の流通が活発になることで、
通行料収入以上の波及効果が生まれる。

>>174
>追い越し車線140�`は普通でしょ。
高級車と商用車では当たり前ですね

追い越し車線だから法定速度を一時的に超えるのは当然

貧乏人が嬉しがって車に乗るわけですね。

ＥＴＣ導入の指南おねがいします

これって関税だから
通行税
国内にそんなものが何万とアルぱっぱら日本

手のひら返し

これでまた民主に逃げた元自民支持者が少し戻ってくるな

この調子で無料化煽れ

age

エコは
環境「ビジネス」である事に気づけ

今エコに貢献しているのはエコ替え推進のトヨタ




工場がとまってとってもエコ

>>24
フリーウェイのフリーとは無料って意味じゃなくて交差点や信号がないって意味のフリー

むしろ値上げしてほしいんだが

柿の種先行とな

>>187 オレもFREEをクリックしてダウンロードしたら、それは著作権FREEで高額請求がドルで来た。

アメリカンドッグの根元のガリガリのトコって美味いよね

これマスゴミが浮かれてるようにニュース作ってるだけだと思うが

１０００円程度で浮かれることができるなんて、
日本はいい国ですね！いや、嫌味でなくマジで。

例えば200ｋｍくらい高速乗ったら5,000円超えるだろ
往復で1万円浮くんなら、そら浮かれるわ

浮かれるところから好景気は始まる

>>1
なぜこんなスレを立てるのか不思議に思ってたら、チリから高みの見物か。

国内の観光ビジネスは潤うかもね。

バスツアーが値下げされるくらいかな？

どうやってCO2減らすかとか言ってるのに車ﾌﾞｰﾌﾞｰ走らすとか矛盾にも程があるだろあほかﾊﾞｶｳﾝｺ

電車乗り放題にしてください

まぁ、ガソリン代は普通にかかるんだけどな

>>195
そうだね。
閉塞感にどっぷり浸かってる状態じゃお金使う気になれない。
こゆとき、バカっぽく浮かれる奴の方が正解なんだろな。

平日値下げしなきゃ流通コスト下がらないんじゃね？

電車乗り放題なら遠出したくなるな

どさくさに紛れてΝ即もスレ立て放題にしてほしい

>>203
18切符でも買ってこいよ
普通に乗り放題だから

>>203
うん
観光地だけじゃなくて寂れた駅周辺とかの活性化にもつながるし

>>205
うちの活性化近所私鉄しか通ってないし・・・

すまん
なんかミスった

>>178
日本の糞道交法的にはそんなに甘い設定はしていないｗ

今日西湘のETCレーンで止まって係員にETCカード渡して精算したジジイ死ね
マジで死ね

4ナンバーも対象になるって聞いたんだけど、もしそうなら土日は寝ないで働かされる人が出てきそうだな

ＥＴＣ関係なく月末の土日は高速料金ただにすればいいのに。

1000円でOKといいながら
なぜETCが無いといけないのか　　疑問


天下り団体のためだよね

これで高速道路1000円のデータが取れたんだから
混雑するなら値上げまだ空いてるならもっと値下げ
そんなふうにかんがえてくれないもんかね

>>213
もちろん。
セットアップする毎に天下り団体の資産が増える仕組み。
官僚政治の国だからね。
低額給付金や高速１０００円ポッキリに騙されて自公に票
入れる低脳なやつらがいる限り、何も変わらないだろうけど。

まだ橋しか安くなってないんだろ。

本格的に割引が始まったら>>210みたいなのが続出しそうで怖い。
量販店でＥＴＣ取り付けで並んでたのも老害ばっかだったし。店員に
「で、ＥＴＣカードはどこで買うの？」とか聞いてるのを耳にした時は
さすがに殺意がわいた。あんなのが高速にわらわらわいてくるんだよな。
29日に用事でどうしても名古屋〜東京間を使うのだが、今から鬱だ

いい年こいて中学生みたいなこと言ってんなよ

土日限定、2年限定ってことを知らない奴等がゴネそうだな

これってETCカードを料金所のおっちゃんに渡して払うんじゃだめなんでしょ？
いままで3年間で使った高速料金1万円以下。

前の助成かなんかの時に取り付けようとしたら
外車は別料金とか言われて止めた。
いまさら車載機を取り付けて元が取れるかどうか？
どっかベンツOKで、安いところ教えて

ETCは環境税を取るのにスムーズな納税の方法となりえる
自動車重量税やガソリン税などをなくして走った分だけ課税する
これなら公平な分配だと思う

まぁ、地方も潤うし良い政策なんじゃねーの？
アクアラインなんて行く奴ほっとんどいねーし

ベンツ乗りは割引とかせこい事考えず、万札何枚か渡して
おつりはいいぜとカッコよく過ぎ去ってほしい

楽天とか見てみたけど、安いのはどこも売り切れで買えない。

GWにさいたまから金沢に観光で行く。
本体無料、取り付け料5250円だから一回で元が取れる計算。
だが、こういうときに限って車が故障して高くつくような気がしてならない。

２年間の期限付きって事を忘れてないか

その後はたっぷり増税が待ってるんですけどね

今日暖かかったからドライブしてきたお
日帰り温泉最高

>>174
左100　真ん中120　右140で流れるのが普通だよな

はいはい、経済刺激してるけどだれも評価しませんよっとｗ

>>172
関越は180だしても煽られる

2年後には高速料金は元に戻るんだぞ。結果、ETCを取り付けたクルマが増えたことｗ

儲かりまくって笑いが止まらないのは、国交省の天下り機関の道路システム高度化推進機構。
餌食にされているとも知らずにETCを取り付けようと必死になる雑魚共。

>>232
日本列島改造計画ぶち上げた時は、高速はいずれタダになるはずだったのにな。

>>232
2年後に現行のETC割引が全部廃止されるとは思わん
時間帯割引とかは残るだろ

休日のドライブってのは、恐ろしいほどの渋滞だけの記憶ばかり。
楽しいことよりも辛いことの方が多いんだよ。

ETCレーン突っ切るのが嬉しくてゲート事故が激増しそうな予感。

へたくそが多くなりそうで、高速乗りたくないなあ

>>231
関越しかしらなくて他のﾄｺ行ったら遅いって思ったよ
関越がおかしいって知ったのはつい最近だよ
東北は160で煽られたけど

中央自動車道、渋滞じゃなくて停滞中ｗ
まじで動かなかった。

バイカーのグモが全国で大量生産されると思う

>210
すまんなぁ

ほんと右にならえの国民性だ

CO2も2倍3倍4倍！！

渋滞でも1000円ならいいじゃん

何千円も取られて渋滞に比べれば

本来は無料の約束なんだよな
あと日本は車の税金が高すぎる

>>239
中央の夕方の上りの渋滞は酷い。あれはマジで酷い。
富士吉田方面と合流する大月辺りからは特に酷い。

なんか無料無料うるさいのが湧くようになったね
これが民主工作員とかいう奴かい？
昔からタダより高いものはないという

先週高速道入り口手前駐車場で人待ちしてて、初めてETCレーンの異常を見た。レーンに
1台車が止まっていて、3分後くらいして正常に戻ってその車は進んでいった。カードの
入れ忘れだったのだろうか？ああいうのを目撃すると、レーンに入る際車間距離を
開ける＋減速は必要だと思った。1000円本格開始になったらもっと事故とか増えるん
だろうな。

>>213
官僚の奴隷、麻生らしい政策だな。

てか効果でまくってるんじゃね？
マスコミはこういうときこそもっと効果でるような報道しろよボケ

ついさっきアクアラインを木更津方面に走ったが、
反対方面渋滞しててワロタ
たかが1000円になったくらいで普段走らないアクアライン使ってるんじゃねーよ

ETCなんてわざわざ買って付けてどうすんの？
もうじきしたら政権交代して民主党が無料化してくれるのに

>>232
ＥＴＣ増えた方が渋滞も減るし、人件費も減ると思うけどな。

アクアラインとか瀬戸大橋って、ちょっと前も休日1500円ぐらいだっただろ？
500円下がっただけじゃん

いいんじゃない　通行料０円で

で、通行税取れば

使用しない人間からの税金を維持費に充てなければぜんぜんOK

明石+鳴門が1000円はかなりお買い得感感じるわぁ。
世界一の鉄橋を渡るってそれだけで一つの行楽の目的になるし

>>253
人件費っても 料金所なんてお年寄りの いい仕事だったのに

>>232
それは上限1000円だけだろ
色々な割引は10年間継続することになってる

￥１０００のせいで高速道路の意味がなくなるよ。
たぶん最初だけだと思うけど、猫も杓子も高速道路使って事故多発＆大渋滞。
高速道路は格差社会でなきゃいかん。
運送会社だけ優遇したれ。

俺の北陸道が混むのか教えてくれよ

>>258
10年後はETCもなしも同じ金額なの？

クルマねーよ、死ね、ハゲ。

高速乗るのも命がけ

交通量渋滞アップの渋滞はおろか
DQN引き金の事故渋滞も増えるだけ

さぁ各地高速道路、キャノンボールで熱く盛り上がろうぜ！
麻生わっしょい！！

俺も新車を買ったぜ、マツダだけどな。
夜中に東名150キロで流すと気持ちいいんだよな。
夜の空間を独占しているようでな。

電車やバスではあの感覚は絶対に味わえないよ。

つか土日だけかよ。学生最後の夏休みに日本１周しようと思ったのに
パーキングエリアに泊まって、ただただ距離を稼ぐのなんかに
なんの魅力も感じないぜ

長距離移動に下道を駆使する賢く生きてる人間なんて今でホンの一部。
そいつらが高速に流れて来たところで大した渋滞問題は引き起こさないと思うよ。
もちろん制度導入直後の休日はひと月くらいは毎週渋滞起きるだろうけど
燃料代だって長距離だと結構なもんだし高速料金も片道1000円は1000円としてかかるんだから
高速にわか貧乏人は安いからといえども休日行楽でしょっちゅう長距離行楽しないと思うよ。

寧ろ普段に実家帰りするような人が増えて盆正月に特別車が集中するようなことがなくなるん
じゃないだろうか。

国道4号を走破したい。

最近事故が多い気がするが、きっと気のせいだ

高速1000円楽しそうな家族連れのマイカー旅行、方や雇用切られてネットカフェ暮らし
この明と暗、ﾌﾞチ切れる奴が出てこなきゃいいけど。

>>146
貯められるなら、夏場の猛暑時に工場に調整してもらう必要が無くなる
現状貯められないから、協定結んで、その分普段の電気料金を割安にしている
頭の中がお花畑なんだな。どうせ文系は携帯とか車の構造を想像してるんだろ
まじ馬鹿文系は死んだほうがいいぞ。仕事ありつけなくなってどうせ餓死するんだから

>>266
東名って制限速度150キロだったっけ？

妹夫婦が呑気に北海道旅行している最中漏れは汗水たらして仕事でしかも血便のため尻からカメラつっこんで精密検査していた
義理の弟氏ね

>>273
第二東名の話しじゃね？

名古屋高速高杉と思っていたが

>>267
何言ってんだ？　日本一周には高速道土日祝1000円なんて影響しないだろ

>>277　だよなｗ
>>267　おまえなにじたばたしてんだよ　おれ３周しちまったぜｗ

>>278
ほう、バイクで？車？
テントとかどうやって積んだかなあと思って

寝ながら走れ

>>10
俺は事故で何人死ぬかが楽しみｗ

ETC付けようが付けまいが、１０００円にしたら渋滞じゃーな。

１０００円にすることが、景気対策になるのかどうかは知らんけど、
少なくとも、出掛けるワクワク感を最高に演出してくれたｗ
とりあえず、２８日が楽しみで仕方がない。
下道と高速を乗り継いでいかに安く効率よく遠出するかを考えなくて済むだけで、
最高の気分だよ。
ひたすら高速。考えただけでワクワクするｗｗｗ

連中とは反対方面に走るのが良さそうだな

物流が増える。土産物や文化が動く。交易が増える政策はいいことづくめだろ。
いままで幕藩制度の関所なみに通行料高かったからな。

平日１０００円にしたほうがいいんだけどね

警察もIC近辺で後続シートのベルトチェックでがっぽり稼げるな

>>273

捕まらない限りOK。
まぁ高速は年間5000キロ位は使うけど、120や130で追い越し車線走ってると煽られるのが現実。

そりゃまぁ追い越すために用意されてる車線だし

１５０で走っても煽られた事は何度もある。
さすがに俺の力量じゃ１５０以上でカーブ曲がるのは怖いから
道を譲ってる。

おそらく空いているときは２００キロオーバーで走っている車もいるんじゃないかな？

うかれてますよ。こう胸の奥から春の喜びが
全身に広がり口調もなめらかになり
あの子のかけがえのない笑顔を
永遠に曇らすことはないと思えるくらい。

高速道乗った事無い奴らもSAPAに来るから、走り慣れてスレてる奴らより勢いでいろいろ買ってしまったりしてな。
夜のSAPAの雰囲気が好きになって、週末夜に用もなく高速乗って珈琲飲むようになったり、
今まで高速料金とか下道での所要時間がネックで出来なかった事も可能になる。
城巡り、灯台巡り、岬巡り、最○端巡り、遺跡巡り、神社仏閣巡り、
女子高生制服ヲチ巡り、祭り巡り、花火大会巡り等々

(*´д｀*)どこに行こう…。

>>290
死ねばいいよ単独で死ねば？

>>294
ハイハイ。高速は走った事無いんだね。