トヨタ、旧型「プリウス」189万円に　「インサイト」と同価格

<日経>◇トヨタ、「プリウス」189万円に　「インサイト」と同価格

　トヨタ自動車はハイブリッド車「プリウス」の新型車を5月に発売するのに合わせ、併売する現行モデルを
大幅値下げする。最も安いグレードでは現在の233万1000円から、ホンダの新型「インサイト」と同じ189万円
まで下げる。ホンダに対抗し、4月から国内で予定される環境対応車購入への税優遇策導入をにらんで新たな需要を掘り起こす。

　現行プリウスは2003年発売で、08年の国内販売は7万3000台超と、モデル末期ながら07年比で25％増えた。自動車メーカーは一般的に、
新型の発売とともに旧型の販売を打ち切るが、トヨタはホンダへの対抗上、ガソリン車に比べて売れ行きが堅調な現行プリウスを大幅
値下げしたうえで販売を継続する。車内装備の簡略化などで価格を抑える考えだ。

　4月に日本で導入予定の税優遇策では価格200万円、重量1.3トン程度のハイブリッド車で購入時の税負担は15万円程度減る見通し。
トヨタはエンジンを大型化し、燃費性能を高めた新型プリウスについても約205万―約250万円と、現行の233万1000―334万9500円より安くする方針だ。

　トヨタはさらに現行のインサイトより価格が安い新型ハイブリッド専用車も11年ごろをめどに商品化する計画だ。
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日経新聞朝刊より

１００００００台注文したｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

盗用多ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

こんな事したら、かえって印象悪くなる。

安っ

ガワくらい変えろよアホか

エコなのに３ナンバーとはこれいかに

昨日買った人涙目

200万円前後のトヨタのセダン需要が新旧プリウスに流れる。

新型プリウスが売れなくなるよね。

シビックハイブリッドが空気すぎる

インサイト完全死亡のお知らせか。

露骨過ぎるなｗ

新型から旧型にエゴ替え♪

阿漕すなぁ

インサイトと旧型プリウスってどっちがつおいの？

10年落ちの燃費の悪い車に乗ってて、新車に買い換えようと思っていたところにこのニュース。
とりあえず、事情通の誰か、この車をけなしてくれ。

トヨタうざいなぁ

喧嘩売ってるなw

インサイトをハイブリッドカーって言うのはどうかと思う

プリウスと全く違うじゃん

今まで数十万円ボッタクリしてたってこと

　　　　　　　　　　　　,､:'":::::::::::::::::｀`:...､　　　　
　　　　　　　　 　 ／::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼
　　　　　　　　　 i::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
　　　 　 　 　 　 !::::::::::::::::::::::;‐､:::::::::＿::::::_::::';　　　　なんかもう・・必死でしょ・・
　　　　　　　　　|::::::::::::::::::::::|　 ::￣　 　 　 ｀`!　　　　　　　　最近のトヨタ・・
　　　　　　　　 r''ヾ'::::::::::／　　::　 　 　 　 　 |　　　　　　　　　
　　　　　　　　 l r‐､＼::/　　_,,､ii_;;_､　　　 _,,,l､
　　　　　　　　 ヽヾ〈　　　 ::= -r:;;j_;､`/ :;'ィ;７
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　　　　　　 　 ,./ヽ |　 ､_　　::　 ,: 'r' :i　|:　 /
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　　　　／ー ､_　　　　｀＼:､_　::　｀￣／　　　
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トヨタ・・・もう落ち目か

今までぼったくりかよ（＾ω＾#）ﾋﾞｷﾋﾞｷ

低速時は静かすぎて怖いから
何か工夫してくれ

ガソリン車よりも照明を多く点灯する義務をつけるとか

路地から出てくるハイブリッド車は
普通に歩いてても音がわからない

ν即民なら最近のトヨタの戦略は分かってるよな？

きたないさすがトヨタきたない

IQは70万ぐらい安くしろ

ハイブリッド出せないメーカーやばい

今頃、内需にすり寄ってきてもねえ…
パッソにプリウスのエンジン乗せて出したら評価してやらんでもないが

世間は車なんか軽で充分って風潮も漂ってきてるし
プリウスもいいかなって気もしてきた。
維持費とかわかりやすい表でどっかに載ってないかな

車庫入れの時に全然音が出ないからすげえひびる。

怖いよプリウス。

消費者感涙ドッパー

中国のＨＵＮＤＡと変わらんやん・・・
もうＴＯＹＯＴＡ車はいいわ
Ｆ１でも糞まみれにさせられたし・・・

インサイトに対抗したら新プリが売れなくなったでござる

189万の現行型 205万の新型
みんなは買うとしたらどっち買う？

余計にインサイトの存在が強調されることになってレクサスが逆輸入された
当時にBMWやら対抗車の注目度や売り上げが上がったようなことが起きそうな。

>36
「同じ値段ならインサイトよりプリウスのがよくね？よし、プリウスを買おう！」
　　　　　　　　　　　　　　↓
「どうせプリウス買うなら、16万足して新型のがよくね？」

こう言う作戦か…

>>31
愛知県民がそんなこと言っていいのか？
世界のトヨタ様に消されるんじゃないの？

HONDAはデザインや内装に高級感がないよね
ってHONDA車乗ってる俺が言ってみる

トヨタの200万円前後の他のセダンの肩身が縮むどころか居場所が無くなる。
身内車種同士での共食い勃発か・・・。

ハイブリッドカーは４月から取得税と重量税免除なんだってな。

ガンダムの特攻兵器を思い出す

スィーツ受けはどんな感じなの

不等号と車置いときますね

GTR プリウス　軽自動車

＞＞＞＜＜＜＞≧＞＞＞＞＞＞

さすがトヨタ、汚い！

この戦いの陰で日産の200万位のセダンが全く売れなくなると・・・

ガンダムで言ったらどんな時代のどんな場面？

エコ替えを薦めてるのに旧型を売るとはなｗ

わざわざ旧型買うくらいならインサイト買うだろ

低価格競争ならカブ最強

>>42
じゃあ、限りなく車両本体価格に近い形で乗り出せるってこと？

旧型かよ…。旧ザクとザク�Uとジム�Uだったら、誰も旧ザクなんて選ばんだろが

>>40
トヨタもチージーだよ

燃費でいえば
新プリ＞インサイト≧旧プリだっけな

>>16
おれが書こうと思ったことと、まるっきり
同じカキコがすでに・・・

これでカローラクラスが売れなくなるんじゃねーの

>>54
新プリ＞旧プリ＞インサイト

>>56
だな
この価格帯の客全部プリウスに流れる

既にインサイトと230万で現行プリ注文した奴は涙目だな

プリウスのほうが燃費いいんだよな
ただ燃費の分以上にインサイトが安かったから勝負できていたんじゃ

早くガソリン要らない自動車作れよ
中東のアホどもに社会の厳しさをたたき込むべき

上位グレードが発売前にいきなり80万値引きっすか
トヨタの赤字って本当なのか疑わしいな
どれだけ利ざや有るのよ

どれだけの社員を苛め抜いて、この価格に・・・

>>57
実燃費はインサイトのほうがいいってきいたけどちがうん？

インサイトの安っちさは試乗すればわかるから
HONGDAはとても親切。

乗った時「このメーター、シールじゃないの？」と本当に思った
なんかガキの頃乗った電子効果音が鳴ったチャリンコ思い出した

旧型って初期型のことだろ？
あれなら100万でも高いわ。バッテリー等々交換が必要なほぼ新古じゃねぇか

プリウス値下げできるなら去年鉄鋼だか何だかの煽りで値上げした
車種の値段下げろよ、結局何だよあれも便乗だったのか？

あえて旧インサイトが欲しい

インサイトは何故あんなダサい水色を推してCMしてんの？

>>64

なんで軽規格のハイブリッド出さないんだろ
トルクの無い660ccにこそモーター必要だと思うんだが

収納場所が無いのかね

きたないなトヨタさすがきたない

>>61
下請けと営業には販売割当が決まってるんだよ

やっすｗ

トヨタｗ

>>69
ツインと言う車があってだな、

元からこの価格で販売できたのに汚いねえ。
インサイトはほぼ確実に今年No.1だから仕方ないか。

下がるもんだね

まあ不況だし安くしないと売れないんだろうな

もう5月まで受注しないってこと？
40万以上下がるのに今買う人いるのかな？

チキンレース始まったな
これでカローラやアリオンのクラスは大打撃だろ

>>69
一応スズキ　ツインみたいな矮小車でもできたんだから
やる気の問題なんじゃね

工事内のフォークリフトみたいにチンコーンチンコーンって鳴らすべき
駐車場から無音でハリアー出てきたときは今日は静かだなｺﾋﾟﾍﾟ思い出した

ホンダもトヨタも作る人足りないだろ？＾＾

インサイトより10万安ければ確実に潰せたのに

エコ替え(笑)

スズキツイン調べてみた
ガソリン車最上級が100万しないのに
ハイブリッドが140万じゃ売れないわな・・・

消費者にとってはいいじゃん。つかきゅうがたでも世界最先端日本凄すぎ。

新型を205万に値下げしたのに買う奴いないだろ？

もっと小型化できんかのう

IQにモーター乗っけて150万とかできりゃ売れるだろうなぁ
5年以上先の話かな

軽のNAとターボの価格差は20~25万ほど。
ホンダはいずれは乗っけて来るだろう。まずは来年
出すとされるフィットハイブリがどの辺りで出てくるか。

あとは販売戦略として収入がなくなったら車を返せばローン棒引きとか

１８９万だと今のカローラの上級グレードより安いな

旧プリは電磁波すごいとか昔聞いたんだが詳しい奴いねーの

まぁフィットだな

お互いにハイブリッドを普及させるのが役目だろが
こういう露骨なつぶしよくできるよ

ンダ終わったの？

新型が出るからってコスト的にここまで値下げ出来るもんなの？
つか、今までがめっさぼったくってたってことかｗ

>>94
んだ。

いずれあと2年待てば100%EVがぞろぞろ出てくるしな
軽でも何でも今ハイブリッドの弾がないメーカーは
ハイブリッドに肩入れする理由がない

バッテリー使い切っちゃったときの絶望感考えたら電気自動車がくるのは当分割きだろ

そんだけ安く売れるなら最初からその値段にしろよ

>>97
EVってどこでどうやってエネルギー補給すんの？
技術的にはできるけど、その問題があるからハイブリッドで妥協してるってイメージなんだが

新型はエンジンでかくなって性能が向上した分、徹底的に内装とか削れる部分を
コストダウンしてきた感じが否めず、50万位値上がりするって話だからｲﾗﾈって思ってたけど
逆に値段安くなってるし、ひょっとしたらFITの売り上げすら超えてきそうだな

インサイトは…

100％でもエネループみたいに充電されたものが売ってて
残量ないほうは引き取ってくれるようなインフラ整備でもしてくれればいいんだけどさ

例えば通常EV車には規格化されたバッテリー5-6本積んでて1本ずつ消費していくシステムで
それだけ交換できるようにするとかね　もちろん奥様でもカンタン！じゃないとダメだが

バッテリー残量ヤバイです＞どこそこで1時間充電とかそんな駐車場インフラ使えねぇし

なんでガワがダサいままなの？
若い奴らは環境車なんて買うなってこと？

>>44
GTR＝プリウス≧軽自動車

GTR…走り屋キモい。金持ってない
プリウス…ダサい。おっさん。小金ありそう
軽…スイーツコピペ参照

>>104
それ中古のスカイラインじゃね

>>105
全員とは言わないけど、GTR買う奴は車にばっか金かける奴多くね？
おっさんでも若者でも
スーパーカークラブでも金持ちと貧乏だけど車には金かけてますってのに二分されるっていうし、
金持ちならGTRより外車のスーパーカーに行く割合多くないか？

金持ちはそもそもGTRとかスーパーカーに興味ないんじゃ？
運転手と無駄に広い後部座席だろ　金持ちは

見栄っ張りの小金持ちはGTRとかポルシェフェラーリとかいきそうだけど

>>97
技術的にはEVの方が簡単だろ
充電スタンドの問題がクリアできない限り実用化は困難

あれ、値上げしたんじゃなかったっけ?

>>107
金持ちは運転手付きの車の他に、家族用の車や遊び用の車買うよ
俺が知ってる金持ちは日本一の歯科医グループの会長と、県下で一番デカいパチンコ屋の社長くらいしかいないけど

去年、プリウスを買った俺は涙目ってことか？

チョン鋼を使い出したらしいが大丈夫なのかね？

だいぶ前に採用してるホンダに問題が無いならおｋなんじゃないの
ぷりうすやいんさいとに使ってるのかはしらんけど

いままでは最低グレード値下げ交渉してどんぐらいだったんだ？

co2の排出量で言えば実は乗り換えないで今の車をしっかり整備してできるだけ長く乗る方が良いんだってね
車手放して公共交通機関にするのが一番らしいけど

盗用多の嫌がらせすなぁ・・・

>>106
今のGTR買った奴いるがローン地獄だよ。
あんなださい車よく買うわ

ここまで安くできるのにぼったくってた訳か

やっす！

それでも十分利益出るんだよな

今までどんだけ、ぼってたんだよ

いい車乗ってる奴は金持ちかスーパー貧乏人のどちらか

これって今月プリウスを注文した人は文句言えるのかな？

>>120
貧乏人の方が好感もてる
その車を好きで乗ってるんだろうし丁寧な運転を心がけてる
一方、俺が見たことある金持ちは荒っぽい雑な扱いで車が可哀想だったよ

＞＞６２
インサイトの方が良いよ

ガソリンの値段下がった上に車両価格まで下げられちゃって

トヨタ本気出しすぎw

>>119
そういうこと

路地でプリウスに轢かれたときは轢かれるまで分からなかったわ。
気づいたらボンネットの上で空見上げてて20秒くらいしてからやっと把握した。

去年冬に買った俺の怒りが有頂天

>>52
旧プリ：ザク改
新プリ：アクトザク
インサ：ジム改

旧型は熟成されてる
新型の初期はある意味人柱

これって中古プリウスの相場も下がって現物抱えた中古車屋涙目じゃね

>>119
>>126
有価証券報告書から利益率くらいわかるのに、なんで検索しないの？

>>119
開発費はもう十分回収しただろうから、
固定費がすごく薄い計算にできるんだろうな

インサイトが死んじゃう＞＜

下請け・孫請けが血の涙を流すんですねわかります

３ナンバーなんだろ

それでもインサイトが勝ちそうな気がする

カローラ売れなくなるね

最大手が格下相手に仕掛ける戦法じゃねーぞｗ

同じ値段でも

・赤出して売るプリウス
・その値段で作ったインサイト

わかりやすい

愛知周辺しか潤わないトヨタには乗らずホンダに乗りたいと思います

いままでぼったくってたと言えよｗ

今までどれほど粗利を載せてたか露呈されたんだね
いくらHに対抗でも原価きってまで売るわけ無いだろうし

しかし赤必死の値下げとか公正取引委員会だっけ？
ああいうところから横槍入らんか？

もちろん現行をちょっと前に買った人に返金するんだよね
じゃなきゃマンションの値下げ並みに悪質だ

おまいら　車興味無いのに　詳しいなｗ

ただし中国製です　だったりして

5ナンバーのインサイトの方が良いな
プリウスは無駄にデカ杉

やっぱ競争相手がいないとボッタクりになるよな。
インサイトが出てきてようやくまともな値段になる。

いままでどんだけボッタくってたの（笑）

それより建てちゃったけど売れないトヨタホームをトヨタカードで買ううまうまな方法ってないの？

>>149
そしてどれだけの下請けが泣いてきたかｗｗｗ

トヨタ、現行「プリウス」189万円に　「インサイト」と同価格
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20090317AT1C1600D16032009.html

で、競合他社つぶしてからまた超絶爆値上げですか（笑）

自動車の価格が下げないのは、業界の暗黙のルール

その掟をトヨタは破った

せめて5ナンバー化、排気量1リットルにするべき。
出来るものなら車重を1屯未満にする努力を見せれば買いかも。

>>1
参考URL
ttp://www.honda.co.jp/insight-kun/

プリウス減額分はHS250ｈとSAIに増額とかありえるから怖い
500万とかになったら売れんぞ

オレは暴落中のGS450hの中古を買う
かっこ悪いけど、クラウンハイブリッドより安いんだもん

あれ、エスティマのハイブリッドは？

車の値段なんてあって無いような物だろ
利権が絡む産業の代名詞なんだし・・・

>>154
掟とかｗ

愛知周辺しか潤わないトヨタ自動車は買いません
買ってほしければ関東にも工場作ってください

現行のを買ってボッタくられた人、ご愁傷様です。
つーか新型、最初どんだけボッタくるつもりだったんだ？ｗ

>>162
ブラとか徘徊する外人多くなるよ？

同じならインサイト選ぶだろwwww

ウチは親父がトヨタ車、俺と妹がホンダ車とバランスを取っている
この前ｲﾝｻｲﾄLS成約しますた

インサイトも打撃を受けるけど、新型プリウスも打撃喰らうんじゃね？

>>162
つ関東自動車工業

旧型プリウスで人をディーラーに呼び込んで新型売りつけるんだろ

>>166
成約おめ。
俺もインサイトほしー。

>>1
これは安いな
この値段ならどう考えてもプリウス買うだろ

>>38作戦だな
騙されんぞトヨタ

旧型かよ

>>167
旧型→新型で価格差に見合うぐらいのパワーアップしてるのかね
旧型ばっかり売れそうだな

最低グレードのフィットで十分だろ　買い物くらいにしか使わないし

話によると４月から増産かける前提でも
成約が今だと納車は５月末って言ってた＞ｲﾝｻｲﾄ

インサイトをペニスヲタは貧乏人のハイブリとか言ってたけど
暴利むさぼってたのばらして値下げしてインサイトにぶつけてくる
プリの方が貧乏人が買えるようにした勘が強いｗ

>>171
同価格は旧型から装備一式外したタイプだろ。
それなら俺はインサイトのほうが魅力だ。

しかし、この価格差は微妙じゃね？
装備が簡素化された旧プリとか、どう考えても法人需要見込みだろ。

普通に新型が売れまくりだろ。

人はワンランク上のモノを欲したがる
だから、車のエサに旧型を据え、来たら新型を売りつけるのだ

きたないさすがトヨタきたないｗ
ホンダｵﾜﾀ＼(＾o＾)／

トヨタさんなんか必死だねｗ

あたらしもの好き多いから大丈夫か
でも経済的な面だけ考えると>>175が一番得なんだろうな。

どう見ても旧型の方がカッコいいんだが

人間って高い物程高く買う習性があるらしい
普段スーパーのチラシみて1円でも安く買う人に限って車とか家とか買う時になると
「どうせなら。。。」という心理が働き高い方を買ってしまうんだとさ

プリウスもインサイトもカッコワルイのがダメダメ

充電池が未だにニッケル水素な時点でまだ買うには早い

そこまでしてホンダ潰しかよ
トヨタ必死になってきたな
ポリシーとかもともとないメーカーだし手段は選ばない、流石はトヨタ

カローラはいくらぐらいなん？

点検とか消耗品とか車検とかで取り返すのかなあ？

さすがトヨタは汚いな、だから世界一なんだね

>>186
インサイトはカッコ良いじゃん

新型プリも顔を変えればなんとか

現行プリはダサい

カローラとかアリオンとかがまったく売れんようになるな

>>191
何が汚いのかわからん
この値段でプリウス買えるんだから俺的にはトヨタ最高だな

プリウスとインサイトは、同じハイブリッドでも内容が異なるんでしょ。
プリウスはガソ電気が完全切り替えなのに対し、
インサイトは電動機自転車みたいに補助する感じで。

値下げ旧型はひと目で見てそれと分かるマークつけられるんだろな（笑）

＞車内装備の簡略化などで価格を抑える

本当は、どこでコストダウンしたか、知ったら誰も買わないんだろうな。

ストラットタワーの肉厚減らしたり、
ステアリングポストを硫黄分の多い鉄鋼に変えたり、

あれ？誰かきたみたいだ

プリウスは見た目がゴキブリみたいで嫌

自動車価格の大半は人件費です

>>197
燃費気にして安全エコ運転する人は、もらい事故以外は
事故おこさないからな

原価を決して言えない

最近プリウス、インサイトスレ立ちすぎじゃね？
ν速民ってハイブリッド車大好きなんだな

>>200
>安全エコ運転

ああ、まわりの迷惑を考えないエゴ（自己中心）運転ね。

本田は元々内装がチープだけど
トヨタ買う人間は内装だけで買ってるようなのいるだろうに

またヨタはパクリかよ

インサイト⇒ハイブリバッテリー実質永久保障(15万kmまで保障)
プリウス⇒車検ごとに実費で交換していただきます^^

これ本当なの？

自動車会社は、電気自動車に切り替えていくと。。。
自動車の部品が簡略化されて、中小企業が壊滅していくんだよね。
ハイブリッドはその繋ぎの技術でしかないわけで、

中小企業は早めに別の仕事みつけておかないと
トヨタさんとかに見捨てられそうだよ

>>206
プリウスは初代前期は永久保証だったな
初代後期からは実費負担
車検ごとってのは聞いたことがない

>>200
最近そうでもない。つかガソリン節約とか環境保護のつもりで
プリウス買う脳の持ち主は運転もそれ相応

売れ残った新築マンションを格安で買い、入居したあとの他の住人の冷たい眼差し・・・

>>155
プリウスみたいに電池が大きい奴は無理だろ。
インサイトのように基本ガソリンエンジンで駆動し、電池やモーター・発電機は補助と
割り切った設計じゃないとな。

つか、インサイトのハイブリッドの機構外せば、1t切ったりしてな。
プリウスはそれ外したら、車としての体裁すらなくなるけどw

それでも俺は…
俺はCR-Vを買う

>>168
〜〜〜派遣前〜〜〜
　 　 　　+＿＿＿_
　 　　　／⌒　　⌒＼
　　　／（ ⌒） 　（⌒）＼ +
　 ／::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼ 　　仕事がんばるお！！
　 |　　　　　|r┬-|　　　　　|
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,,.....イ.ヽヽ、___ ーーノﾞ-､.
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〜〜〜派遣後〜〜〜
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　／:::::─三三─＼　　　Drive your Dream！
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‐=≡　　‐=≡　　　　　　　　　　｜:::::::TOY○TA::::::::｜
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東北にも工場作ったら買ってやってもいい

旧プリ値下げ→最低装備のみのワングレード、もしくは商用車仕様な気がしてならない

>>207
エンジン・ミッション周りは確かに衰退するだろうが、他のブレーキなどの部品作っている所は大丈夫だろ。
車の素材や部品なんて、エンジン以外でも結構多いし。

今までどんだけぼったくってたんだ

これだけ値下げできるんだったら
家庭には全然エコじゃ、なかったね

仕事用にガチで一台欲しい

>>197
設計の見直しが必要な工程なわけねーだろ

ラプターを再設計して廉価版売ってくれとほざく似非軍事ヲタみたいな奴だな

エコを気にするなら、自動車に乗るな

>>197
そんなことしたら余計にコストがかかる
安く出来るのは下請けの取り分削減と
量産効果だな

同じ価格なら新しいインサイト買った方がいいと思うんだけどなぁ
古くても大きいのが欲しい人が買うのだろうか

下請けのコストをさらに削減するんですね？わかります。

値下げした分はソニーさん見習ってたい・・・・

いままではボッタクリしてました
って発言してるのと同じだろ？

鬼すぐる

インサイトが小さすぎて買わなかった奴には良い選択肢が出来たな

どうでもいいけど4WDとスポーツ仕様早くだせよ

　　　　　　ヾミ､　　　,ｲl|　　　 　 ,ｨﾂ
　　　　　　　 ヾミ､　ﾉﾘlj';　　 ,ｨ彡ｲ
　　　　　　　　 〉ﾐﾐ�Y杉ﾊ='杉彡"
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　 弋彡'iゞr-=彡　　　　　 f⌒ハ
　　　ﾚ;;公^;ヽ　　　　. : :.: :. r'　リ
　　　爪rｪｪ弍　　　. : :.: :.:::.r-イ
　　　川ｰﾆ´jj{　　. : :.: :.::　 : ｲ
　 　 巛爪z从}　　　　　∠ﾆ=ﾍ
　　　ゞ巛巛lﾘ _　　_,∠二二、＼
　　　　　￣ ｛／￣　　　　　　＼ ＼
　　　　　　／　　　　　　　　　　 ﾍ. ヘ
世界的ですもんね 乗るしかない　このビックウェーブに！

>>230
元は松本かｗ

こりゃHONDAもさらなる値下げで対抗すべきｄな

体力が違いすぎるんだから価格競争じゃ勝てないんだよ
わかったかホンダ
さっさと昔の路線に戻せ

ホンダは二輪車でハイブリッドを

そこまで値引きするとうちは赤字ですよって言ってた営業マンの立場は？

二輪でハイブリッドになってメリットは？

新型プリウスの２０５万の方がいいだろ

>>235
うん、だから装備見直しって書いてあんじゃん

フィットの後輪にマブチモーター付けて、ハイブリッドだと言い張れば安くできる
540モーターなら、何とかしてくれるだろ

HONDAは拡大路線見直したほうがいい

でも189万でもまだ高いよな

ランニングコストは
ンダ>>>>>>プリ
買ってから諸経費が多すぎるわプリ

アメリカでも同じ値段で売るのかな？
Ｂｉｇ３死亡しちゃうう

>>235
ヤマダ電気で値引きしたら同じ事言われた。

>>242
車格が違うからそりゃそうだわな

売国企業の車は一切買わない。

>>242
どっちや！

>>242
自動車税年間5000円違う位じゃね？タイヤとかどうにでもなるし

これじゃインサイトが完全に当て馬じゃん

日本車買うなら日産、マツダかな

これが

名古屋商法だぎゃああああああｗ

今までぼったくってましたってかｗ

インサイトはフィット系の普通のタイヤ
プリウスは省燃費系のエコタイヤ
値段はヘタすりゃ2万位違う
排気量差の分だけオイル量も多いしな

大袈裟な話インサイトだけじゃなくて今車持ってる奴全員の資産価値が落ちると思うけど。

トヨタって本っっっっ当に嫌なヤツだなw嫌がらせが露骨過ぎるだろ。


と、トヨタ車の部品になる鋼材を運んでる俺が言ってみる

ぼったくりと言うより、ダンピング　初代プリウスも売れば赤字だった

今までが高過ぎたんだろ

>>214
さっきからいろんな地域言ってるようだが
東北にはセントラル自動車が本拠地を移転してくるが？

>>254
運子

>>220,238,245　オマエ臭いよ(・∀・)

去年の終わりくらいにプリウスって値上げしてなかったか？
その分を値下げしたんだろうな

>>147
数十ミリしか違わないけど？

大変結構なことじゃないか

>>261
真上からの投影面積ではそんな違いは無いんだけどねw

ただ、インサイトは全高低いから小さく見える。
そして、なんとなくスポーティw

こりゃもうリア勝負だよ！

プリウスvsインサイトは

独立懸架とディスクブレーキを搭載した方が勝つな。

新型死亡のお知らせか

法人に売れるはずだった新型が全てこれになるな
長い目で見たら相当マイナスだろ

ヨタは新型をあまり売りたくないのかな？
値段下げたせいで利益が少ないのかも

でもコンソールのダサっぷりはプリウスなんか眼じゃない
http://www.honda.co.jp/ACCESS/insight/interior/image/main.jpg

構造的には２００９年にこんな単純な安物を載せるかー？っていう　　インサイト

構造的には金かかって複雑で高性能で、儲けでてるの？っていう　　　プリウス

ホンダも値下げすればいい

>>268
ホンダのそこは触れてやるなよ・・・

トヨタとしては、客がトヨタディーラーを素通りしてホンダディーラーへ直行し、
即決している状況を何とかしたかったわけで
今後、インサイトは値引きで現場対応すれば問題ないね。

>>268
なんていうか80年代視点の近未来的デザインだよな
もう現実が追い越しちゃってる感じ

価格：3代目プリウス：205万円　2代目プリウス：189万円　インサイト：189万円

日本JC08燃費(km/L)
3代目プリウス(予定)：30.4-32.6
2代目プリウス：27.0-29.6
インサイト：24.0-26.0

日本10･15燃費(km/L)
3代目プリウス(予定)：35.5-38.0
2代目プリウス：30.0-35.5
インサイト：28.0-30.0

米国EPA燃費（マイル／ガロン）
3代目プリウス(予定)：総合50 市街地50 高速49
2代目プリウス：総合46 市街地48 高速45
インサイト：総合41 市街地40 高速43

システム出力：3代目プリウス(予定)：134馬力　2代目プリウス：113馬力　インサイト：98馬力

横滑り防止装置ESC
3代目プリウス：標準装備
2代目プリウス：装備せず。オプションの可否は不明
インサイト：装備せず。オプション価格120,750円

サイド＆カーテンシールドエアバッグ
3代目プリウス：標準装備
2代目プリウス：装備せず。オプションの可否は不明
インサイト：装備せず。オプション価格84,000円

ホイール：3代目プリウス：アルミ　2代目プリウス：アルミ　インサイト：鉄

車格：3代目プリウス：普通乗用車　3代目プリウス：普通乗用車　インサイト：小型乗用車

よそが作れば300万以上はするのを189万円にして売る
VITSでも150万するのにちょっと足せばハイブリットカーが買える

こんなことやってるから嫌われるんだよ

ふざけんなよトヨタ










もっと安くしろ

安いからって旧型買う奴いるのか？

>>279　　横幅大きいから不利だろうね、いくら値段下げたところで
インサイトの５ナンバーサイズは魅力的だろう？

>>280
沖縄じゃ横幅数センチ違っただけで運転に有利不利あるの?

客→今の車つまんねーなー、こんなのに金出せねぇよ、

ヨタ→うちの車は魅力的だ！でも車が売れないのは高いからだ、もっと下請け叩いて安い車を作るぞ！

ってなとこなんじゃないの？

>>281

秋田は3ナンバーと5ナンバー税金同じなの？

>>283
２台目プリと２台目インサイトなら、全国ドコでも同じじゃね？
新プリは2000cc以下になるから5000円高いな。

もしもインサイトが、ハイブリッド車の価格破壊を引き起こしてなかったら、
今もプリウスのボッタクリが続いてましたって話だよな、これ。

>>283
沖縄は違うのか？

一度顧客を獲られちゃうと取り戻すのが大変だから
トヨタも利益度外視してでもインサイト潰しに出てるのかな

インサイトよりもプレミオ死亡だろこれ

【Gツーリング】→【Gツーリング・レザーパッケージ】
＋プリクラッシュセーフティーシステム
＋ミリ波レーダークルーズコントロール（ブレーキ制御付）
＋インテリジェントパーキングアシスト
　（駐車空間認識機能付）
＋本革シート表皮（シートヒーター付）
＋ソフトレザー巻き大型コンソールボックス
＋HDDナビゲーションシステム
　（タッチトレーサーディスプレイ）

【G】→【Gツーリングセレクション】
【S】→【Sツーリングセレクション】
＋タイヤ（215/45R17）
　アルミホイール（センターオーナメント付）
＋フロアアンダーカバー（センター・リア）
＋リアバンパースポイラー
＋LEDヘッドランプ
　（ポップアップ式ヘッドランプクリーナー付）

【S】→【G】
＋クルーズコントロール
＋本革巻きステアリングホイール
＋スマートエントリー＆スタートシステム
（助手席・バックドア）
＋シート表皮（上級ファブリック）
＋イルミネーテッドエントリーシステム
　（フロント足元ランプ）

【L】→【S】
＋タイヤ（195/65R15）
＋間欠リアワイパー
＋フロントフォグランプ
＋リアセンターアームレスト
　（カップフォルダー２コ付）
＋運転シート上下アジャスター
　（シート一体可動リフター）
＋大型コンソールボックス
　（スライドオープン式・カップホルダー１個）
＋CD＋AM/FMマルチ電子チューナー付ラジオ（６スピーカー）
＋オーディオ入力端子
＋トノカバー

Ｇツーリングレザー　327万円
Ｇツーリング　　　　270万円
Ｓツーリング　　　　245万円
Ｇ　　　　　　　　　245万円
Ｓ　　　　　　　　　220万円
Ｌ　　　　　　　　　205万円

>>283
埼玉じゃ3ナンバーと5ナンバーでの税金はいくら違うの?

普通に欲しいな
プリウスは走行性能もいいし遠出するのに欲しいわ

旧型買ってるのって金持ちヅラしてるオホホホホな奴ばっかりなんだけど
あいつらウザクレーム入れまくらねーのかね・・・

イヤンサイト需要に乗っかれるかわからない上に
新型プリウスも売れなくなるかもしれない自爆テロですね…

こんな値引きしなくても売れるだろうにね

>>293 そのためのレクサスのハイブリッド専用車なんじゃね
　　　来年辺り出るらしいけど

>>287
「プリウスが30万円〜40万円も値引き出来るんなら、他の車種もかなり値引き出来るよね？だろ？」
と、トヨタの他車種ユーザーがゴネ始めそうだ。

対抗値下げか家電みたいだな

旧型の顔の方がいい。なんか家電製品みたいで

インサイトの発売でぼったくりがバレて、慌てて値下げしたみたい。

新型で劣化するんだからかなりお得だな

インサイト買ってるのはアンチトヨタで
ホンダにまだレースのイメージが残ってるやつらだろうに。

３ナンバーと５ナンバーって、確か重量税が違ったりじゃないか？自賠責も違うような？任意保険も関係しない？
これだけ違うとそこそこ気になります。
毎年払う車税は排気量だから同じだと思う。

いままでがボッタクリだったんだな
殿様商売も終了ってことか

3ナンバーっていうだけで運転しづらそうと考える人も多いだろうね
特に女性ドライバー

>>303
重量税は重さで違う。自賠責は乗用車共通。任意保険は車種ごとの事故率。排気量は排気量ごと。

プリウスはぼったくりじゃないけど
他のはぼったくり多いな
スターレット作ってた頃は今より堅実だったような気が

なんかちょっと前の外食戦争みたいだな
値段戦争は不毛なのに

>>303
重量税が何故車幅に関係するの?

シンプルに聞くなら維持費用の差はどれくらい？って事だな

今度車買うんだけど日産のモコってどうなの？

>>311
スズキのOEM

>>305
狭い駐車場に停めたときは横の車が気になるな

5cmとか大きいよ

3ナンバーは車検の時の手数料が少し高いよ

まだ高い

>>314
数百円だろ?

トヨタを叩けばもっと安くなるってことだ。
もっと買いしぶりしようぜ。

中古市場どうなるんだろ

日曜に知り合いのトヨペットディーラーに行ったら
茶髪の子連れの工場勤務って感じの香具師がプリウスについて熱く語っていた

インサイトは安いだけあって内装安っぽいからなあ
トヨタも中々やるな

いきなり44万引きなんて太っ腹だなぁ

>>320
見に行ったらインサイトよりフィットの方が高級感あった。
インサイト後席の頭上狭すぎるし。

たけーよ糞
40万値引きじゃなくて40万にしろ

>>311
スズキさんのアルトのグリル違うだけ。
マツダのキャロルも同様。

>>320
ダナ、安い材料使うならシンプルにして汚れは目立たない黒系にしてもらいたい。

！！！　【　１８９万円対決　】　！！！

新型インサイト　　２０．３km/L

現行プリウス　　　１９．２km/L

http://response.jp/cgi-bin/e-nenpi/rank.cgi


インサイトの勝ち

インサイトにマニュアル載せて、１６８万で売れよ。

今はマニュアル乗せたらATより高くなる時代っすよ

ブレーキランプ眩しいんだよボケ
カバーに透明なの使うな

5ナンバー3ナンバーで税金は変わらんよ
20年前くらいは変わったみたいだけど

ハイブリッド買うやつは何に惹かれたんだ？
車の質がよかったのか？
燃費・環境を考えてるエコさんなのか？

>>331
モーター加速と静音性能

おい、旧型を高値で買ったユーザは怒るだろこれ

233万が189万だろ、
最低でもHIDとナビは欲しいからSツーリングってグレードで254万
同じだけ値下がりして210万のナビ30万で240万だな
一方のインサイトが同じ条件ならLってタイプの205万にナビつけて230万だ

200万近くになるまでオプションつけて1年前に買ったフィットRSが、
燃費18キロ超えてるからしばらくこれでよし！

>>327
200万くらいでもいいしとことん軽量化して燃費に特化したモデル欲しいよな
CVTよりは不利かもしれないけどMTにしてPW廃止したり･･･

いや、軽量化とかはせんでいい。うっさくなるから。
エアコンもパワステも無いと困る
ただマニュアルが欲しいだけだ

ハイブリッドとMTって相性どうなんだろう

プリウスのようにトルコン制御ならMT化は無理だけど
インサイトのようにクラッチ使ってる場合はMT化可能

トヨタ汚いなぁ
値段で勝負しなくたって十分売れてるのに、
そこまでしてホンダを痛めつけたいのか

こういう事が平気でできる盗用多
代わりにレクサスでどんだけ詐取してるか分かったもんじゃないな

>>338
なるほどねえ
それならプリウスをCVTで完全に制御すればもっと良くなるのかな

レクサスは良心的だよ。欧州車と比べたら。

>>341
プリウスってCVTだろ?

ＬＡ　Ｔｉｍｅｓ紙の批評で、
ホンダのインサイトは、旧型プリウスと同等レベルで、
新型には全く敵わないから今更旧型レベルのハイブリッド車を出しても意味無いって書いてたよ。
だから同等価格が妥当だろ。

ああそうなんだ
よく知らなかったわ

俺はCR-Zまで待つ

こういう競争は一般人にとってはありがたいことだろ
これでトヨタ批判してるのはﾌﾞｻﾖ以下

あ……プリウスにはそもそもトルコン使ってないのか
ｽﾏﾝｺ

インサイトが価格破壊してくれたんだから、売れないとかわいそうだ

>>347
値下げしたら、そのしわ寄せはどこかに行くはず
コストカットの鬼のトヨタがタダで値下げするわけねーだろ

性能はどうあれ
低価格で出せるのはこの二社だけしかない現実
今のトヨタはIQにしろ市販車のデザインが気持ち悪い

先月プリウス契約した俺涙目w

空気抵抗考えずにデザインしか考えない人って…

富山ナンバーのグレーのプリウスに煽られた。
マジで死ねばいいのに。

元々ホンダが仁義無視して殴りかかった喧嘩だからな。トヨタが殴り返すのは
無理だと踏んで。
んでトヨタが体力に物言わせて反撃したわけだ。

ＬＡ　Ｔｉｍｅｓ、インサイトはリニューアルする前の旧型のプリウスと勝負をしている車で、
ホンダがインサイトを作ってる間にプリウスは一個上のレベルの新しいプリウスを出したとか書いてあった。


http://www.latimes.com/classified/automotive/highway1/la-fi-neil16-2009jan16,0,3617252.story?track=rss
New Insight hybrid pulls into view, but Prius isn't sitting still

In the style of the Pentagon -- where generals prepare to fight the last war, rather than the next -- Honda launched a salvo at the Toyota Prius this week, only to discover the enemy had moved.

Honda is offering a Prius-on-the-cheap that gets 41 mpg.
This week at the Detroit auto show, Toyota is showing off its redesigned 2010 Prius, with an average fuel economy up 4 mpg to over 50 mpg.

Honda Insight Takes on Prius - Who Wins?
ttp://www.youtube.com/watch?v=u4WkJ0yvcVk

トヨタが良くやる旧モデル併売か
コロナがFF駆動に切り替わった頃、旧型のFRモデルと二本建てで売ってた

トヨタはダッシュボードが浮く車種すらあるからな。案外杜撰な物造りしちょる。

>>339
昔HY戦争ってのがあってだな

>>356
5ナンバーと3ナンバー比べるものじゃないのにな。

>>361
5ナンバーの方が燃費に有利だから比べられる3ナンバーが可哀想だよな。

>>350
それはそれで別の話だろう
それを気にしすぎたら激安商品なんて何一つ買えないだろ

今まではそれだけボッタくってたんだな

>>361
燃費も新型プリウスの方が断然良いんだってよ。
旧型プリウスとインサイトが同等の燃費。

>>364
一応プリウスは赤字覚悟で売りに出してたって話だぞ
確定証拠はでないけどプリウス　赤字でググるとその手の話がザクザク出てくる

まあ出たばっかの話だから今じゃ十分黒字だしてるのかもな

>>364
電化製品と一緒で、新しい物は出たばかりは高いけど、
旧モデルは安くなんだろ、それと同じ。

ハイブリッドFITっていつ出るんだろ？

ホンダはインサイトしかないんだから別にいいだろ
嫌がらせしなくても

>>366
10年前は信じた時もあったよ(´･ω･`)

プリウスって名前がダサい
日立のパソコンみたいなイメージ

>>367
家電と自動車じゃ設備の減価償却期間からして違うから、単純な比較は難しい。
自動車業界の人間が家電業界見ると、信じられないペースで設備更新してる。
んで、新品同然の機械やジグを捨ててる。

>>355
初代インサイトは初代プリウスのカタログ値燃費を抜くためだけに作ったようなもんだったよな

>>338
プリウスのどこにトルクコンバータ入ってんだよ？
プラネタリーギアが付いてるだけですよ？
クラッチや継手の類は付いてませんよ？
しったかお断りですよ？

>>355
それを言うとトヨタって全力でフルボッコされる側だろ・・・
パジェロが売れてるからって、ランクルをパジェロそっくりにした時に俺はトヨタを見限ったよ

お前ら自動車の歴史詳しすぎｗ

>>375
そこに例えをもってくるなら
ストリームがバカ売れしてたときにｳｨｯｼｭ持ってきたとかにしろよ

>>360
ほぅほぅ
トヨタとしてはヤマハの仇討ちになるのかな

>>368
来年の秋ごろに出るとか出ないとか。

トヨタ様の嫌がらせマーケティング論

オデッセイ←ガイア　失敗
ストリーム←ウィッシュ　成功
レガシィ←カルディナ　失敗
エルグラント←アルファード　成功
スマート←iQ　微妙？
初代シーマ←クラウンV8　失敗？

インサイト←新旧プリウス大幅値下げ　たぶん大成功？

他に何かある？

馬鹿野郎
ンダをコピーなら解る
なぜ三菱なんかコピーするよ
三菱以下の開発力ってことだろ
自動車がこけたら潰れるほどメインの企業が
なんで財閥の手習いみたいなものを真似んだよ
見限る理由で充分だろ

燃費気にするなら自転車にでも乗れよ

>>380
サニー←カローラ　成功
これは少し違うか･･･

>>380
BM3←アルテッツア　失敗

>>380
パジェロ←プラド

>>374
>>348

なんで車の話しに自転車持ち出すかな。。

>>380
クラウンにＶ８って失敗でも無いんじゃね？
セルシオ売るのにこのＶ８エンジンはクラウンなんかに乗せませんって
セールスが言うもんだから渋々セルシオ買ったら、結局クラウンに載せたよ！
ってクラウンマニアのおっさんが怒り狂って新車価格で引き取らせて買い直したよな
大阪人なら知ってる事件だと思うけど

同じようなクラスの車を色々つくりすぎなんだよ，盗用多は．

それにしても，今までどんだけぼったくってたかが明確に分かりますねｗｗ
エコエコ言ってるけど，どうせエコノミーのエコなんだろ？

長く作れば安くできるってことだよね
それやると商品力が落ちると売れないし、結果的にはいい商売とはいえなくなる
プリウスがこれやっても大丈夫なのは、いままでの先行投資のおかげ
リスクとって成功したわけだから、それをやれる立場ではあるけど露骨過ぎて面白くない
てこの2社だけバトルしてて、他はほんと蚊帳の外なんね。だめだねえ

>>31
軽のメリット
・当て逃げ得　→　業者でもナンバーから所有者を割り出すのが困難
・税金が安い

軽のデメリット
・高速で死ぬ
・車高が高くなるので立駐に入りにくい
・笑いもの

あやうくトヨタに騙されるところだったぞ！！
今週金曜納車予定。先週土曜にキャンセル間に合った。
どの販売店も新型は値段があがる。決算で、お安くできます。
危なかった。危うくつかまされるとこだった。

お客様相談室いわく、価格は決まっていません。
オメーが価格流したのだろ。
決まってないならHPにあの記事は違いますって言うだろーが！！

お客様相談室いわく、ケースバイケースでございます。
このケースは正しい情報だから、文句いわねーだろうが！！

トヨタはきたねーぞ！！
新車は直ぐに買わねー方がいいぞ

。

トヨタでは正式発表してないの?

2009年3月17日 11時5分bcc*****さん削除/違反報告
後だしジャンケンはズルイ！
2009年3月17日 11時38分yos*****さん削除/違反報告私もそう思う1,222点
ホンダがんばれ！ トヨタになんか負けるな。
2009年3月17日 11時36分ktx*****さん削除/違反報告私もそう思う1,082点
ホンダは顔面蒼白でしょうな…

トヨタはちょっと「えげつない。」

モデルチェンジの度に価格を上げてきた今までが異常だったんだと思います。
環境対応車だけでなく普通車も値下げ合戦してください。
2009年3月17日 11時38分gf1*****さん削除/違反報告私もそう思う984点私はそう思わない84点
トヨタ必死すぎｗ
2009年3月17日 11時51分swr*****さん削除/違反報告私もそう思う702点私はそう思わない12点
ちょっと前に高い値段で買った人は気分悪いでしょうね。
2009年3月17日 11時49分mai*****さん削除/違反報告私もそう思う675点私はそう思わない44点
今まで相当ぼったくってたのですね。
2009年3月17日 12時7分kaz*****さん削除/違反報告私もそう思う559点私はそう思わない36点
どんだけぼったくっていたんだ・・・
マジ引いた
2009年3月17日 12時1分r_s*****さん削除/違反報告私もそう思う547点私はそう思わない55点

相変わらず汚い仕事を恥も外聞もなくやってのける企業体質に感心します。
儲けさえすればいいのか？売れさえすればいいのか？

もう一度車造りと言うものを考え直してほしい

マジキチ

旧型とかアホかｗ

こんなことしたら新型が売れなくなるだけじゃね？

現行車値下げで、プリウス中古車価格は崩壊確定。

いままでガソリン代が少々浮いてホルホルしていたが、結果的にパァになったわけだ。

ご愁傷様でした。ｗ

>>396
新型の方が在庫少ないから在庫調整が比較的楽、
一方大量に作って売れ残ってる旧型は新型が発売
された事で余計に売れなくなってる。

新型の員サイトかってくるわ

2009年3月17日 12時0分mzb*****さん削除/違反報告
これまでにプリウスを買ってしまった方々、ご愁傷様です。
これがトヨタのやり方です。
さらなる値引きやグレードUPがあるかと思います。
焦って買うとまた同じ事を繰り返しますので気をつけてください。
2009年3月17日 12時9分ren*****さん削除/違反報告
トヨタさんマジ最低です。
2009年3月17日 12時7分m11*****さん削除/違反報告
高い金払って買ったユーザーを馬鹿にしとるな・・

2009年3月17日 12時7分kqr*****さん削除/違反報告
これで出来るのなら、今までトヨタはどれだけ暴利をむさぼっていたの。
2009年3月17日 11時48分the*****さん削除/違反報告
生産は世界一でもそれ以外は二番手なトヨタ。
2009年3月17日 12時6分mar*****さん削除/違反報告私も
まあ、トヨタらしいな（笑）
2009年3月17日 12時13分bus*****さん削除/違反報告
トヨタってほんとポリシーないね！
2009年3月17日 12時11分van*****さん削除/違反報告
これだからトヨタは・・。
後輩がトヨタの車買って、12ヶ月点検にもっていったら新車購入を勧められたらしい。
頭おかしいわ。。

安くしても怒られるなんて…

部品屋脂肪か　在庫調整か

トヨタは目先の欲に囚われたばかりに、信念を失った。。
加え、今まで培ってきた顧客＆下請の信頼を全て失った。。。

頑張ってね、トヨタ♪

アホンダオタは脳みそがガキだから。
中堅企業の癖に超巨大企業と同格と勘違いしてるアホンダオタ。

プリウスは、去年値上げしたばかりなのに、いきなり大幅値下げじゃ客は怒るわなｗ
とはいえ、内装軽以下で燃費もパワーもプリウスに劣るインサイトが売れなくなるのは間違いない。
インサイトもプリウスも携帯やノートPCじゃ何年も前に使われなくなったニッケル水素バッテリーだし、
もっと安くしても平気じゃね？

2009年3月17日 12時0分mzb*****さん削除/違反報告
これまでにプリウスを買ってしまった方々、ご愁傷様です。
これがトヨタのやり方です。
さらなる値引きやグレードUPがあるかと思います。
焦って買うとまた同じ事を繰り返しますので気をつけてください。

2009年3月17日 12時9分ren*****さん削除/違反報告
トヨタさんマジ最低です。
2009年3月17日 12時7分m11*****さん削除/違反報告
高い金払って買ったユーザーを馬鹿にしとるな・・

2009年3月17日 12時7分kqr*****さん削除/違反報告
これで出来るのなら、今までトヨタはどれだけ暴利をむさぼっていたの。
2009年3月17日 11時48分the*****さん削除/違反報告
生産は世界一でもそれ以外は二番手なトヨタ。
2009年3月17日 12時6分mar*****さん削除/違反報告
まあ、トヨタらしいな（笑）
2009年3月17日 12時11分van*****さん削除/違反報告
これだからトヨタは・・。
後輩がトヨタの車買って、12ヶ月点検にもっていったら新車購入を勧められたらしい。

頭おかしいわ。。


安くしても叩かれるし高いと売れないしどうすりゃいいのンダ厨＞＜

需要の高い物は値段を上げて利益を稼ぎ需要のない物は値段を下げる売り捌く
資本主義としては当然の考え方なんだろうけどねぇ

あまりにも露骨なのはいかがなものかと

長文転載うざー

重複

毎月生産キャパを超える発注出して納期遅れ出すとエア代だのラインストップの費用だせだの
言っていたのに、設備投資して対応しようとした下請けに対して注文一斉に取り消して保証しない
のは如何なものか。

新型を189万にしろよ、旧型かっこわるい

>>397
くやしいのおｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ハイブリッド車ってマジで音静かだからこの前ひかれかけたぞ

今後は色や装備を選べない「●●エディション限定100台」商法で展開しそうです

インサイトのほうが乗り潰したいって気持ちになるよ

>>413 福圓さんは関係ないだろ

ホンダ、というかメディアがプリウス対抗を前面に出しすぎてトヨタの
危機感を煽りすぎた。
そもそも車格的に比較にならないはずの２車を比較して、インサイト最高
プリウスプギャーの雰囲気を作ってしまったから、トヨタとしては対抗
せざるを得ないと判断したんだろ。

ちょっと話は違うんだけどさ、親父が車買い替えるってんでこないだホンダまでついてったわけさ。
で、シビックにハイブリッドがあるの知らなくて「こんなのもあるんですね」みたいに話したら
ディーラーのお兄さんには
「5〜6年ごとのバッテリーの交換費用（約50万円）やら色々あるので、当店ではオススメはしてませんね。よっぽど環境問題に関心の高い方なら良いのでしょうが・・・」
って苦笑してた。

正直シビックはどうでもいいんだが、そんな短いサイクルで電池交換することに驚いた。

ヨタ車買うならマツダ買うわ

>>417
それkakakuのコピペ改悪だろ

>>417
通報しま●●

トヨタが今まで新車価格上げてきたのにここにきて自爆テロのような
事しやがったｗ
これでマジで中古プリウスの市場は吹き飛んだな
酷いことしやがる。

ニッケル水素の携帯なんか数ヵ月で容量が減ってたし
車だって５年も使えば寿命は無くなるだろう。
その間、どんどんメモリー効果で容量が減っていくわけだし。

Wiiより安い値段に下げた360を思い出した

携帯やノートPCで使われてるリチウムイオン電池は、フル充電かそれに
近い状態か空々の時に激しい劣化が起きる。
携帯やノートPCというのは特にそういう使い方をするから寿命の縮み方も早い。

プリウスもインサイトも電池はニッケル水素だが、上手事制御して考慮はしてるらしい。
問題になるのは携帯やノートPCみたいにフル充電から空まで使い切るような使い方を
するであろう、電気自動車やプラグインハイブリッド。これは電池の寿命が問題になるだろうね。

「適正な利益を載せて販売しましょう」って暗黙の共謀をやぶったのがホンダで、トヨタは報復したにすぎない
と経済学では考えるかもしれないな

トヨタブランド(笑)

>>425
インサイトの利益は適正だと思うよ。
ホンダがやっちまったのは、インサイトがクルマとしてプリウスに対抗しうると
ミスリードさせた戦略だろう。マスコミ総出でプリウスとの比較やってたから。
マスコミの暴走かホンダが煽ったのかは分からないけど。

旧型って生産自体続けていくの？それても在庫限り？

>>427
マスコミの暴走だろ
自動車関係の紙面とかじゃ一応は別物扱いだし

>>378
いや、HY戦争みたいなのが再びってこと
ホンダはHY戦争で価格下げて乱売することに懲りたと思ったのに
＆それに追随しちゃうトヨタもトヨタってことｗｗｗｗ



ホンダがバカすぎ
ホンダがヤマハの息の根を止めにかかったようにトヨタが頑張ってホンダ潰せばいいと思うｗｗｗｗｗｗｗ

この値下げで法人需要、特にタクシーなんかは一気に導入が進むかもね
今でもプリウスのタクシーをよく見るようになってるし

>>431
プリウスタクシーって長身の人だと頭が屋根に着くよな
そこんとこどうにかしないと

来年末に出るらしいプリウスステーションワゴンが俺の中で本命。

>>433
マジか
　俺も候補にする

本当はワゴン乗りたいけど、今のが12年目でさすがに限界だ。
俺34のおっさんだしセダンでいいや。
新型プリウス買うわ。

家の車はスピードを出しすぎるとキンコーン♪キンコーン♪と警告音が鳴る

ヴィッツサイズで同じ性能のハイブリッド出せよ。
いまのサイズじゃ小回りがきかないんだよ。

現行プリウスに4本出しのマフラー付けてる奴を見つけて、なんだか悲しい気持ちになった。

ついこの間、半年点検してもらったけど、ディーラー価格の話なんも言ってなかったぞw
旧型買った俺って

つっか、軽で「ちゃんとリッター40km走る」ハイブリ出せば
150万くらいでも十分売れそうだが
小排気量はモーターとのバランスが難しそうだな。

>>434-435
一応ソース

トヨタ、ハイブリッド６車種投入　専用車やミニバンにも拡大　2008年6月14日
http://www.chunichi.co.jp/article/car/news/CK2008061402000050.html

2009年4月→5月に変更
新型プリウス

2009年8月
レクサス 中型セダン 2400ccのハイブリッドシステム
トヨタ 中型セダン 2400ccのハイブリッドシステム

2010年末
新型プリウス ステーションワゴン版

2011年前半
レクサス ツーボックス車

2011年後半
トヨタ ツーボックス車

2012年後半
３列シートミニバン ハイブリッド車専用モデル

真理の側に立てば、この勝負ホンダの価値。
トヨタは信用を失ったのさ。

>>441
多分だけど、車名は変わるとおもうよ。
共通なのはメカニカルコンポーネントだけで。

アホンダが社運をかけて販売した似非ハイブリッド淫蔡吐脂肪
倒産したら責任とってくださいよｗｗｗｗｗｗｗ

というか、SAIて8月になったのかw
順当に発売予定延びてるな

>>436
ヽ(・∀・)人(・∀・)ﾉ

>>433
でも今のプリウスってあれセダンなのか？
普通にトノカバーとか付いてるしステーションワゴンとも言えなくね？
ワゴンのプリウスってどうなるの？？

>>433
そんなのが本当に出たら俺もマジで乗り換える

型が古くなって安売りするのは当たり前のことなんだが何故そんなに叩いてるんだ。

因みに俺はアンチトヨタだからな。

>>449
マツダなんか、新車登場から1年くらいで大バーゲンだもんなぁ

>>447
現行は5ドアってやつ。アテンザスポーツとかプリメーラのハッチバックと同じ。
勝手な予想だけどワゴンはフィールダーやレガシィみたいに屋根が後ろまで真っ直ぐ伸びてるんじゃないのかな。

天下のTOYOTAがHONDAに合わせてるから叩かれてるんだろう

消費者にとってハイブリット車ってメリット無いと思うんだけどな。。。
買う人は「自分は環境に配慮してるんだ」っていう自尊心があるんだろう

ハイブリッドを「ハイブリット」って書くやつって何なの？

セラハイブリッドを売ればいいのにな

で、結局インサイトとプリウスどっちが燃費いいのよ？
教えて工作員

現行プリウスが大幅値下げできるならTHS搭載車全部同じように値下げしろよ
ハリハイとかエスハイはライバル不在につき今まで通りボッタクリですかｗ

>>451
空力を考えてああいう形状にしたのに真っ直ぐにするかな？
せめてCFアコードワゴンみたくするんじゃね？
どちらにしろワゴンのプリウスは欲しい

トヨタってまだセンターメーターなのか？
なら絶対いらね

というかね、ホンダをつぶしたらトヨタもつぶれる仕組みなんだよな
ホンダが道を作って、そこにトヨタが車を走らせてるんだから・・

派遣切りのお陰でこのお値段にできましたf^^;

つまり今まで割高にして売ってたと

>>456
THSっていっても同じものじゃないし。
IMAだってシビハイとインサイトじゃ違うからコストダウンできたわけで。

どーせナビ無し・オーディオ無しだろ？
ｺﾐｺﾐ250万じゃねーか

>>462
基本的には、同じ物だとだと思うが
微妙に磁石の配列変えてみたり、コイルの巻き数変えて見たリ程度で。
あーいうのはハードよりもソフトウェアなんじゃね？

インサイト買うくらいならコペン買うわ

旧プリウス、リアハッチ幅狭杉

>>459
どうみても逆だがな
トヨタの真似をしてハイブリッドを作った狡猾なホンダ

まあ値段は下げれても燃費は軽自動車並みだがな

>>463
205万のはちゃんと装備してるらしい

>>417
7年保証がある

プリウス、キャンセル殺到してるみたい

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1234228278/182

プリウスで高速の追越車線走ってる奴は、エコとは真逆な俺の車で徹底的に煽り倒すことにしてる
軽やコンパクトは絶対に煽らない
俺の信念は間違っちゃいない

>>471
死ねクズ

>>471
エコだの環境だのを本当に考えてプリウス買うやつなんて少数じゃね？
いたとしたらそいつはアホ。

プリウスが売れてる理由なんて燃費がいいってのもあるけど、先進的なハイテク
満載のハイブリッドカーだから買ってるんだろ
最近の内燃機関ってもうこれ以上進化できないレベルだし、みんな飽きたんだろうに

糞して寝ろ

>>471
煽るってｗリミッター切ってるの？

プリウスアワレｗｗｗｗ

新型（今の）プリウスが発売になったときのキャッチコピー
ついに未来が動き出す
にはマジで心震えた。
欲しかったけど、嫁さんの反対で辞めた。
価格を下げるってのなら、次の候補に一番乗りって感じ。

>>474
リミッターって、100キロ超えたときにキンコンキンコンなるやつでしょ

どっちみち浮いたガソリン代はバッテリー交換で
消えるしな　環境なんかもうどうでもええわ

プリウスってただのカローラハイブリッドなのに
車の序列に含まれないとこがいいよね

ただのガソリン車なら排気量なりサイズなり価格なりで車格決められるじゃん

>>478
息吐くように嘘をつく
まるで朝鮮人の腐ったような奴だｗ

>>471
高速を爆走してるプリウスは120%営業車だからｗｗｗ
会社の車でわざわざ燃費重視な運転するわけないだろｗ

つうか現行プリウスで今余ってる奴はどうやって売るんだ？
内装変えて安く売るんなら今の奴は安くならないってことだろ？
んなもん195万くらいで売らないと誰も買わなくねーか？今のままじゃ新型より高いわけだしさ

>>482
少し前からバックオーダー分以外は製造中止してる

新型のプリウスも値下げするのはよいね
IMAよりTHSの方が新しい乗り物だって感じられるし
ホンダはちょっと合理的に考えすぎだった。らしからぬというか

>>483
しかし未だにオンライン見積もりは取ってる件
ttp://toyota.jp/service/estimate_simulation/dc/grade?mode=list&CAR_NAME_EN=PRIUS&CAR_TYPE_CD=B++&CAR_SEQ=492

>>485
俺の聞いた話だと１０ｔｈモデルはメーカーオプションは付けられないから
オーダー無くても作ってあって、その在庫を押しつけられたディーラーが
涙目で10thモデル売ってるとか

>>486
それは嘘だよ。
メーカーオプションは付けられる。
記念モデルはメーカーおすすめセットと言うだけですよ！

電磁波被曝の件
エンジンルームのインジェクタ―＞＞ECU＞＞インバーター＞＞＞＞＞＞＞モーター
だそうで

ホンダ潰しはいつものことだから驚かないが、
今の景気だと新型プリウスの一番のライバルは旧型（現行）プリウスってことになるぞ

主婦でママで女ならテッセ買えよ

>>490
女はそもそも(ry

新型がここまで安くなるとは想定外。低いｸﾞﾚｰﾄﾞだとナビつけても200前半なのは嬉しいぜ。
とにかく静かな車に乗りたい。

>>491
プリウスは静かとは言い難い。高速走ると軽並

490
セッテハイブリ　いいねえ。

>>484
2番手っていっても結構離されてるし
合理化しないと生き残れないと踏んだんじゃないかな
売れない物は作らないっていう

>>474
現行プリウスの最高速は166km

インサイトは184kmでリミッター

現在イスト7年目
↓
次はプリウスにすっか
↓
レアメタル云々の名目でプリウス値上げ
↓
んじゃやめた。FITにしよう
↓
インサイト発表
↓
プリウス値下げ
↓
いまさらおせーんだよボケ！近いうちホンダディーラーに行ってきます　　←　いまココ

俺だったら旧型呼ばわりされる安くなった現行プリウス買うより
新型のインサイトん買うけどな
ぶっちゃけ両車とも内装が軽自動車並なのはなんとかならんのか・・・

僕の股間のプリウスにインサートかと

この前の値上げを値下げしただけ
それでも値下げを引きだしたンダは偉い

インサイト調べてみたら1300ccなんだね。
しかもエアコンの電力はエンジンから供給ってあるけど
渋滞でアイドリングストップ掛かったらエアコン効かないって事？
値段だって180万だとラジオすら付かないし・・・・
買おうと思っていろいろ調べてみたらちょっと凹んだ。
シャーシがフィットなら最初からフィットハイブリッド作ってよ！

こうして期間工と派遣の命が削られていくのであった

>>500
インサイトはエアコンかけるとほとんどアイドリングストップしない。
夏はプリウスと相当燃費差が出る。

エアコンは電気食うからなあ
バッテリーへの負担考えたら
エンジンは動かしたほうがよさそう

肥大化した二代目プリウスを嫌って初代からインサイトに流れた人も多いんじゃないの

3代目プリウスはエコバブルがみえみえだからなｗｗｗ
世の中の動きが急なんで、5年先を見通しての開発は
とても難しいよ
いい教訓になった

旧型プリウスじゃ勝負にならんだろ

>>503
1000W程度だから車動かすのに比べたらたいしたことない。

>>479
逆だ、ベースにプリウスがあってカローラが出来てる、プリウス初代は完全新設計、今もそう
検索するとブログやら質問系にヒットするが「カローラベース」と書いてるのは全て間違い
何処でおかしくなったんだか、まったく情弱が意気揚揚と嘘でブログ書くんじゃねぇ

そんなのどうでもいいですよ

だいたひかる乙

>>508
排気量 サスペンション ブレーキ等がカローラと同クラスって意味だろ。
インサイトはフィット

>>495
１７０ｋｍ／ｈでしょ

>>512
メーター読み？

新型は180kmは楽勝かな

俺なんて108ｋｇだぜ？

画像でみると今のプリウスは大きく感じないけど
実物を間近で見ると大きいんだよな
小型車といい何でも大きくなりすぎ

最高速よりも加速

トヨタは本当に汚い売り方してるよな
ホンダは新型
トヨタは旧型
トヨタの車は買いません、みんなでホンダ買おう
トヨタは本当に汚い商売していると思いませんか？

俺をクビにした会社がホンダ依存の会社だから絶対ホンダは買わない
トヨタも嫌い

インサイトとプリウスじゃそもそも勝負にならんな。

>>517
旧型に負けちゃう新型って…

トヨタ必死だなｗ

商用ベースにするんだから装備はずすんだろ
インサイトは189万モデルでも不満はない
それに既存ユーザから反感買うだろうな

10年くらい前にスターレットの見積もりもらって二度と行かないと思ったことがある
エアコンがオプションだったんだべ

トヨタ汚いな

ホンダはインパネのダサさどうにかならんのか

値段安くしたら叩かれるってトヨタも大変だな。

こういう変な対抗するからいろいろ言われるんだろうなぁ。
新型で価格訴求して合わせるならまだしも。

トヨタのディーラに石でも投げつけて

ガラスなんか割ってはいけないよ
割ったら犯罪だから
ナイフで刺しても駄目だよ
こいつら嫌われてるけど、ボッタくり商売してるけど
放火なんてもってのほかだぜ
悪いことはしてはいけません

>>527

今まで高額で買った人たちには返金はしないんでしょうな
汚いやり方のトヨタ自動車
だからディラーも汚い売り方してるんだよな

>>525
そりゃ、いままでボッタ食ってましたと宣言したような物だからな

トヨタは今まで汚い商売してきた
ホンダに合わせて値段を下げたって言うことは
今までボッタくってきたって言うことを
世間様に知らしめたことだよね
そんなに安くできるのなら初めっから安くしてけよ
値上げもしてたし
今までボッテきた分も金返せ

トヲタ死ね

本田のおかげだわ
本田頑張れ

トヨタ自動車、9月からハイブリッド車「プリウス」などを値上げへ
ttp://gigazine.net/index.php?/news/comments/20080826_toyota_priceup/

ま、もしトヨタ車買うならベストバイはプロボックスバンだな
車体110万くらいで5人乗り、荷物も詰める
乗用の足回りはふにゃふにゃだからバンのほうがいいという現実

やることがきたねえ・・・

>>534
一年前の記事なんだけど、バカなの？

>>357
新他がプリウス vs　インサイト

　 　 　 　 　 　 プリウス　 インサイト
加速 0-60mph　10.4sec　10.1sec
スラローム　 　 61.8mph　59.3mph
燃費　 　 　 　 　54.4MPG　51.5MPG
　 　 　 　 　 　 　(23.1km/l) (21.9km/l)

値段分の差かな。
プリウス1.8lの割によい燃費だな。

×　新他が
○　新型

トヨタ自動車さん
僕にお金返してください！
50万円分余分に払ったみたいですから
お金返金要求します
裁判に訴えてもお金を取り戻す所存です。

でもこのタイミングで大幅値下げしたら、次からトヨタの車誰も予約しなくなるぞ？
しかも今まで暴利貪ってたってわかって旧プリウス乗ってる人もいい気分しないだろ

三重ってキチガイが多いのなんで？

>>538
？　旧型だろ？

>>541
装備が全然違う
商用車並の装備になるらしいから、別に怒らないんじゃないかな
ってかプリウスもインサイトも乗ったけど、両方ともロードノイズが半端じゃなくうるさくて耐えられない
こんな程度の車だったら、前のカローラでも20万円くらいで買って乗ってた方がよほどマシ
車体価格の差額200万円分を燃費で取り戻すなんて無理だろうし

ハイブリッドプロボックス出してくれ
そしたら会社に新車提案するし、自家用でも乗ってやる

日本海側の田舎者は黙ってろよ！>>542
自分の都道府県も出ないゴミは黙ってろよ。

>>538
捏造過ぎワロタ

現行プリウス(1.5L) vs　新型インサイト(1.3L)

　 　 　 　 　 　 プリウス　 インサイト
加速 0-60mph　10.4sec　10.9sec
スラローム　 　 61.8mph　59.3mph
燃費　 　 　 　 　54.4MPG　51.5MPG
　 　 　 　 　 　 　(23.1km/l) (21.9km/l)

プリ臼のバッテリーの寿命が3年で交換
交換費用50万円です。

>>546
黙れ田舎もん

県名はあるけど「日本海側」って煽る奴初めて見たな、ワロタ

>>547
ごめん。

残念だが
お前が思ってるほど三重県は田舎じゃないんだよ
インサイト買えば三重県にも金が落ちるだから買え
東京の引き込みり野郎が
全国各地見に行ってこいよ>>549

>>545
むしろディーゼルのMTを復活させるべきだろ

>>552
気持ち悪すぎるって超絶カッペ君

>>552
あー。なんでホンダマンセーかと思えば鈴鹿があるからか。
ホンダは青山の企業のイメージだわ。

三重行ったぞ。国道23号信号無視あたりまえでワロタ。

>>548
嘘情報流してんじゃねえぞンダオタ

初めに言っとくが
日本海側、海のない県　東北、中国、九州、四国は
田舎の負け組が住んでるとしか思っていませんよ
我三重県人民は

三重とか本当に存在するのかすらわからん

三重県の恥晒しめ

豪雪地帯の　ど田舎のくせに生意気だぞ。
>>556

三重人だけど三重なんてブラジルの植民地だろ。
最近減ったけど。

三重県民はおとなしくいすゞ車買っとけよ

千葉なんて東京に呑まれてるし
千葉を恥ずかしいと思っているから
東京ディズニーランドっていうんだろ

千葉って行くこともないし
かすりもしない県出しな

「三重県　仕事が２ちゃんねる」　検索するなよ

少し安くしたからって、この不景気に誰が買うんだろう？
金持ちは違う車を買うだろうし。

（プリウスが海外セレブの間で流行ったのも今は昔…）

>>561
そりゃおめーの所だろ
あと静岡

>>563
三重って本当に存在するの？
それだけでいいから教えてくれ

愛知県なんて浮浪者が多い県だしな
三重県は東海地方と名乗らないから
言葉も違うし、日本で一番ゴミ見たいな労働者抱えて
今は四苦八苦してるだろ>>561

>>565
俺買うけど…

>>3

ｸｿﾜﾛﾀw

ナビ外した値段かな？

愛知名古屋休日行ってみろよ
沖縄人、九州から流れてきた金の卵のジュニアが仕事もないから
原付のって引ったくりしているから
ゴミしかいないんだよね愛知は
トヨタのおひざ元だし
愛知県が震源地だろうが
お前らの人間関係につき合い方が一番汚いんだよ
愛知県は>>561

>>570
ナビは元々ついてない

この前名古屋駅周辺の居酒屋に行ったら
おまえどこの出身なんだって聞いたら
広島県て言ってたな
広島には仕事無いのかと思った

お前らインサイト買えよ
三重県鈴鹿産だから、
三重県に金が落ちるから
頼むよな。

奥田嫌いだったから初めからトヨタの選択肢はない。まだ三菱のほうがマシ

三重県民はホンダだろ！
トヨタはほんと殿様商売が治っていないよな

>>576
いすゞだろ…由来的に考えて

プリウスワゴン7人乗りが240万くらいで出れば買う

>>577
お前どこの三重県だよ
尾鷲とか熊野か？南の田舎者ひっこんでろよ
いすゞなんてもうないだろ、尾鷲熊野にはまだ売ってるのか？

>>578
400万出してエスハイ買えやハゲ

>>578
お前秋田県で240万円も稼げるのか？
お前らのところとは物価が違いすぎるだろ
豪雪地帯の田舎者

正規の価格で買ったユーザーに差額返還しろや

>>580
大して燃費良くないだろ。

>>582
液晶が値下がりしてもそうやってごねるの？

　１８日午前７時ごろ、三重県鈴鹿市地子町の鈴鹿農業協同組合（ＪＡ鈴鹿）本店の
通用口で「２人組の男に現金の入ったカバンを奪われた」と、現金を運び込もうとして
いた警備会社の警備員から１１０番通報があった。男２人は逃走した。警備員にけが
はなかった。

　鈴鹿署によると、男の１人は拳銃のような物を突きつけて、同店に現金輸送車で
現金を運び込もうとした警備員２人を脅し、カバンを奪い、車で逃走したという。
奪われたカバンは旅行カバン程度の大きさだったという。同署が男の行方を追うと
ともに、警備員から事情を聴いている。

http://www.asahi.com/national/update/0318/NGY200903180003.html
http://www.asahi.com/national/update/0318/images/NGY200903180004.jpg
http://www.asahi.com/national/update/0318/images/NGY200903180005.jpg
http://www3.nhk.or.jp/news/k10014823681000.html

上げとくね

>>581
三重も岐阜も秋田もたいしてかわらんだろ・・・

まあどんなに値下げしても、土下座して頼まれても
奴隷派遣企業の製品は買いませんから。

test

新型インサイトって、技術的には現行プリウスにも及ばないらしいな。
トヨタがプリウスを安く出してきたら、正直厳しいだろ。

>>590
唯一勝っている安いと言う点まで潰されたからンダヲタが発狂してる。

>>591
だよなあ。
ここまでのトヨタ叩きを見ると、なんか理不尽だよ。

まあサプライヤーが血反吐吐きながらトヨタ様の
指示に従って安く部品を作らされてるんだがな

数こなせば、金型代分くらいはすぐに元取れるだろ
台数売れるからこその下請け絞り

そういや、先代ヴィッツのショックアブソーバー
一本単価が200円とか300円とかいうレベルらしい事を聴いた事がある。
それで儲けが出るってんだから、相当だな。

>>595
あんなの筒にガス入れてるだけですから。2、300円は言い過ぎだと思うが1000円しない。

>>566
すまんが少し引き取ってもらえないかな

>>597
だいぶ減ったんじゃないの？
沼津と清水と磐田に友達がいるんだけど、どこに行ってもかなり多いよね。
リサイクルショップとか行くともはやブラジルになってる

千葉もフィリピン人だらけで似たようなもんだけど・・・
それでもかなり減ったよこっちは

>>598
そうか　そっちもフィリピン人が多いのですか
多少減ってるけどまだまだです