JR米原駅の改良工事、21日完成！　当日は限定駅弁もあるから鉄ヲタは米原駅へ！

【依頼118】
　ＪＲ米原駅で３年がかりで行われてきた東口と西口を結ぶ自由通路と、
橋上駅舎の整備事業が大詰めを迎えている。これまで駅を境に分断されていた東、西の入り口は総延長２３０メートルの自由通路で結ばれ、
２１日からは駅利用者以外の通行客も改札を通らずに東西を自由に行き来できるようになる。
　県内唯一の新幹線駅として在来線も含め１日約２万人が利用する米原駅では、２００６年２月から整備事業に着手。東口と西口のそれぞれ
１階部分に駅舎があり、通行客は通り抜けに入場券を購入するか、駅付近の地下道または跨線橋（こせんきょう）を通らなければならなかった。
　市が約４１億円をかけて行っている工事では、券売などを行う在来線の駅舎を２階部分の改札付近に移動させ、東側に新設した９２メートルを
含む総延長２３０メートルの自由通路を整備したほか、エレベーターとエスカレーターを設置しバリアフリー化も完了させた。
　市都市整備部米原駅周辺整備課の川幡治平課長は「工事は８月まで続くが、リニューアル作業はほぼ完了。駅利用以外でも足を延ば
してほしい」と話している。２１日午前１０時からは開通式が行われ、東海道本線開業１２０周年記念のオリジナル弁当（１日５０食限定）の
販売も予定されている。


http://www.chunichi.co.jp/article/shiga/20090316/CK2009031602000008.html

ま、米原

おー
こないだ行ったときやっててびっくりしたわ

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このスレどっかで見たことあるような
デジャヴか

岐阜羽島・米原の存在感は異様
要らない子の筆頭代表だよね

こ、米原

>>6

米原は北陸線への分岐点だから。

旨い駅弁があるんだよな

フルアヘッドココスレ

>>6
岐阜羽島は関ヶ原越えに必要だから。

こめはらのいいところ挙げてみろよ

>>6
羽島は大野伴睦とかサンヨーソーラーアークとかあるじゃん

米原の駅前って何であんなに何にもないんだ
もうちょっとなんかあってもいいだろ

>>2
まいばる　って言いたいんだろ

俺の田舎は筑豊だ

>>14
平和堂があれば十分

岐阜羽島はすぐそこが高速のICだから
郡上・高山や白川郷へレンタカーで行くときには使える

アホみたいに混雑するくせに
改札から出る人はアホほど少ない
不思議な駅

>>14
昔からの交通の要衝ってだけで
別に他はなんにもないからなあ。

ところでまいはら、まいばら
どっち？地名と駅名で地名読み方が違うってトリビア聞いたことあるんだが？

先日、久しぶりに米原駅で井筒屋の駅弁「湖北のおはなし」を買ったら
不味くなっててビックリした

昔はめちゃくちゃ美味かったのに

米原行きの終点の駅？

初めて米原駅を目にしたときは
うちの地元にも新幹線が止まっても良いんじゃないかって思ったぐらい

>>21
大阪方面から参りました8両編成の乗客が、3両編成に流れ込む駅で御座います。

この駅弁な
http://www.izutsuya.cc/img02/ohanashi_r2_c1.jpg

泥棒風呂敷が目印

米原には18切符で東京か名古屋に向かう時しか行かんな

よ、米原

ミスった
http://www.izutsuya.cc/img02/ohanashi_r1_c1.jpg

>>27
なんだよ隅のサイコロｗ

サイコロに飴か何かが入ってたよ

俺は米原までの人間だ｡それから西へは馴染めない｡

>>19
町名：米原町（まいはら）
駅名：米原（まいばら）

昔は「まいはら」が町名として正式名称だったけど
市町村合併で米原市（まいばら）に統一された

しっかし、米原駅のまわりって呆れるくらい何もないよな・・・
米原から新幹線乗って、時間潰すのに最高に苦労したわ。

寝過ごしたらだいたいここの検札で起こされるわ

近江鉄道乗りてえ

駅弁て何で温めてくれないんだ？

冬場は何弁食っても、ひもじい気持ちになるわ

この辺から気候が一気に変わるよな。

>>31
おー、ありがとう
今は米原で統一されたのか。
サンクス

米原駅の乗り継ぎの悪さってなんなの？　
大垣に行く人への意地悪してるとしか思えない。　

米原まで新快速、米原〜小田原間は新幹線
小田原からは湘南新宿ラインのグリーン使うと幸せになれる

なんだっけ、蕎麦に魚がのってるの。
激ｳﾏｰだった。また食いたい。

>>34
チャリ5分の距離　140円
チャリ30分　　　　　400円
ナイスな運賃ですぞ。伊達に日本一(たぶん)じゃねぇぞ

>>31
変換してしもうた
連投すまそ

とにかくありがとう

まいばらなのかまいはらなのかどっちだよ

>>17
飛騨へのバスツアーは羽島発着がけっこうあるな。
自動車社会が始まる前に大きめに作ったのは先見の明があるとも言える。

>>41
運賃だけならおそらく北総線とか東葉高速の方が高いよ

逃走事件があると…
必ずたくさんの私服刑事が、
うろついている駅。

>>46
ナイトスクープ？

>>40
にしん蕎麦？

あーニシン蕎麦だー
いーなーおまえらあんな蕎麦がいつでも食えて

>>38
もう２０年近く前
帰省するとき京都〜名古屋、東海道線利用してたけど、
米原乗り継ぎは良かった上、大垣で乗り継ぐ必要も無かった。
JRになってからひどすぎ。

たこそばコーラはガチ

ヤンマーがあったな。
あれ本社か？

鉄オタのマナーのよさはガチ
http://www.nicovideo.jp/watch/sm5322042

>>52
研究所
本社は大阪駅のすぐそばにある

京都駅からでいいから名古屋まで直通の新快速走らせろよ

>>55
醒ヶ井〜垂井間がねぇ

米原の新幹線在来線乗り換え改札のカオスっぷりは異常だろ

>>56
各駅だもんなぁ

>>58
各駅なのはいいんだよ
急に2両編成になるから混むんだよ

>>45
今は知らないけど数年前までは日本一高い私鉄だったんだよ

せめて同じホームで乗り換えさせてくれ

＞通行客は通り抜けに入場券を購入するか

140円払って入場して223系とか（←形式とか詳しくないのでよく知らんけど）いろいろ撮影するという楽しみもあるなｗ

で、米原駅の画像は？

>>59
2両編成はなくなったよ。
3両編成が一部（平日のみ2往復）あって、それ以外はほとんど4両編成以上。

ホームに洗面台があったり、汽車時代の名残が最近まで残っていた。
最近、国鉄型車両がめっきり減ったと同時に味気ない駅になった。

>>64
まじすか
一応配慮してくれてるんですね
税有さん

北陸在住の彼女に会うために通らねばならない米原
福井駅での４０分以上の待ち合わせがなければ二人の距離はもっと近いのに(´･ω･`)

>>66
名古屋地区は何年か前の改正で格段によくなったよ。
新快速の増結やロングシートの一掃等。

>>67
飛行機使えよ

米原駅といえば
幻の駅弁『タコそばコーラ弁当』。

>>67
北陸使えよ

>>67
のぞみ⇔しらさぎ で距離を縮めやがれ。

>>67
裏の裏をかいて上越新幹線長岡乗り換えで急行きたぐに

>>71
使ってるじゃねーか、ああ寝台の北陸な。東京〜福井なら米原回りだろ

たこそばこーら消えたな。駅前の平和堂で調達できそうだもんな。井筒屋は白飯の炊き方もっとがんばれ

ぜんぜんササメケスレになってない

ゴツボの不遇っぷりは異常

工事中だからか知らんけど
無意味にアップダウンが多い駅構造だったな

なんで大垣と米原は相互乗り入れしないの？
便利で快適な新幹線をご利用くださいなの？