娘「この軽自動車お父さんも乗っていいよ＾＾」自動車暴走！フェンスをなぎ倒し8.5�b下に転落→父死亡

事故：河川敷に車転落、運転の男性死亡−−飯能　／埼玉

１５日午前１０時５分ごろ、飯能市笠縫の無職、島崎一郎さん（７２）が、自宅駐車場から軽乗用車で出ようとしたところ、
車が急発進し、駐車場が接する道路を横切って縁石に乗り上げ、さらに鉄製フェンス（高さ約１・１メートル）をなぎ倒して
約８・５メートル下の入間川河川敷に転落した。島崎さんは頭などを強く打ち、搬送先の病院で死亡が確認された。

飯能署よると、島崎さんはそれまで乗っていた普通乗用車を最近売り、１４日夜に同居の娘（３７）から
「お父さんも乗っていいから」と軽乗用車の鍵を渡されたばかり。１５日に初めてこの軽乗用車を運転したといい、運転を誤ったとみられる。

http://mainichi.jp/area/saitama/news/20090316ddlk11040153000c.html

笑えるような泣けるような話だな

娘がアヤシイ

娘が何らかの細工をした可能性が高いな

＞駐車場が接する道路を横切って縁石に乗り上げ、さらに鉄製フェンス（高さ約１・１メートル）をなぎ倒して

軽にこんなパワーあるのか

あ〜あ、保険も適用されねえなこれ

70になったらＭＴ

うんこ

完全犯罪成立！

計画通りじゃん

ひでぇトラップだ

娘「計画通り」

＞フェンスを“なぎ”倒し

なんだ中古車か。

なんだか居たたまれない事故だな
かわいそうすぎる。

車転落、運転の男性死亡−−無能　／埼玉

に見えた

どんな小細工を……


したの？

>>13
そこまでして販促活動しなくてもいいだろ・・・・

くくく・・・だめだ・・・まだ笑うな・・・しかし・・・

つーか老人ってべた踏みし過ぎだよな
老人用に調整しとけよ

いままで車重の重いか、アクセルの重い車を運転していたんじゃないの？
いきなり軽くなったので踏み込んでしまったんだろう。

親がベンツ乗ってるから俺もそれ借りて運転してるが、修理だして代わりの車乗った時めちゃびびった。
アクセルが軽すぎて。なんかの弾みで力入っちゃったらどうすんのあれ。恐いわ

計画通り！

はんのうが良すぎたのか

恐ロシア

トム「やあボブ、良い知らせと悪い知らせがあるんだが」
ボブ「良い知らせから聞くよ」
トム「君の車のエアーバックは正常に作動したよ」

計　画　通　り

>>16
AT車でDとRを張り替えといた。

今までMT乗ってて、初めてATに乗ったとかかな？

つかMTしか乗れない爺がAT乗ったんだろ

　　　　　　 　 　, 　 　　 /〃ﾊヾ　 / ∧∨〃､ヾ}　ｌ| :}ﾐ;l＼
　　　　　　　　/〃//　/ 〃l　lヽ∨,〈ヽﾞ､ﾒ〈　}} ;l　ﾘ ハ ｌ｀!ヽ.
　 　 　 　 　 //' /,' 　,' 〃 ｌ　l川/,ﾍ丶＼;;ヽ/:'/〃∧ l ﾄ､:l　!
　 　 　　 　 〃,'/ ;　 ,l ,''　,l|　ﾚ'/Ａ､.`､＼;;ヽ∨〃/,仆|│l }. |､
　　 　 　 　 i' ,''　l|　,ｌ ' ｌ.　!|　l∠ﾆ_‐＼ヽ;＼,//,ｲ| ｌ | l　ﾄ/ λ!　　 、
. 　 　　　　 ｌ ;　 :|| ,'i:/ ｌ|　|:|: |｀`'^‐｀ヾ∨｀ﾞ/／|斗,l ! | ,ﾀ /l.| ｌ　　三__|__
　　　　 　　l ' l　|｣,' l'　lﾊ　|'Ν　　　￣´ ／｀　,|l_=ﾐ|! ly' ,〈 :|| |　　口　|
　　　 　 　 |ｌ .l　H|i: l　|　ﾞ､| l　 　 　　　 _.::: ,!: l厂`刈/ /!} :ｌ|　　 　‐┬‐
　　　 　 　 |! :ｌ　|)!|　! |　　ヽ　　　　　 '´ ’/'_,.　　　ノｲ.〃/|! 　 　│田│
　　　 　 　 l|ｌ |ｌ 「ﾞ|l　|`{　 　　　 　　 　 　　.. 　 _　　　|}/,ﾊ l　　　　￣￣　　
　　　　　　 |!ｌ |l､|　!l :|. 　 　 　‘ｰ-‐=＝ニ=:､__ｊ:）　　ｌ'|/|l ﾘ　　　　､　マ
ヽ￣ﾆ‐､__.｣乢!L!lヱL｣__ 　　 　 　　 　 ー､　`'''´ 　 从「 /　　　　 了 用　
　＼　｀ヽ＼　　　　　 /l |　　　　　　　/￣´　　 　　// 　　　　　 　'"`ー‐
.　　,、　 l　 ﾞ､　　　　/ ' |､　　　　　　{　 　 　 　　/l/　　　　　 　　　,
　　 '}　　ｌ　　ﾞ,　 　 / 　 |:::＼　 　 　　}　　　 　,.ｲ/　　　　　　 　　　ﾚ　| 　
　　　ｌ　　l　　 l　 ,.ｲ　　 l:::::::::＼__　 　`'-‐::"// |′　　　　　　　　　　ノ
　　　l　　 !　　 Ｋ　ヽ,、　＼「`''''''''"´:::::::;;:" //　　　　　　　　　　
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＼ 　 |　　ｌ|　　八､ヽi´　　 　| .:.:::::::::::::i'　.:/'"´￣￣￣ ,.へ＼

今までMT乗っててATに慣れてなかったんじゃないかな？

孔明の罠だ！

ロケットダッシュしたんだよ

保険金ゲッチュ！

軽のペダルの軽さと小ささが嫌い

計画殺人？

かんなぎスレかと思ったのにお前らにはがっかりだ

>>25
これ面白いコピペだな

軽自動車だから川でも浮くと思って近道しようとしたんじゃね？

確かに爺も婆も70越えたら面倒臭いしねー、これは計画通りなんだろうな

女の人って右足でアクセル踏んで左足でブレーキ踏む人結構居るよね

この女は一生地獄だな

本日の計算通りスレ

>>21
俺も外車乗りなんだけど、たまに国産車（特に5ナンバーとか軽）乗るとビビる
アクセルもブレーキも軽過ぎるだろ

軽ってアクセルのペダルが無茶なとこにある時あるよね。
まじで、踏み間違えそうになるくらい、へんてこなとこにある。
前輪のハウジングが車内にはみ出てやがんだよ。
まじ、長距離運転してると、右足痛くなるｗ

>>35
軽自動車に限らず、日本性の自動車は、ヨーロッパ車並みにアクセルペダルの踏み込みを重くするべきだよな。　
そうすることで飛び出し事故やブレーキペダルとの踏み間違い事故は、かなり抑制される。

同居の娘（３７）

ずいぶんパワフルな軽だな

MT車だったらこんな結末には・・・

提灯記事で有名な車雑誌「ド○イ○ー」が以前検証してたけど、
ダイハツの軽自動車はアクセル半分の踏み込みでフルスロットルに近い反応をするらしいよ。
半アクセルでの加速実験とか、誰が得するのかわからない実験でダイハツをべた褒めしていた。

地元だった
飯能市民居るか？

　　　　　 ゝｨｰｫ r-=h!　　　　　　　　　　∠; : : : : : : : : , /.: ;イ: : ;ｲ: : : ∧: :/
　　　　　　{iゝ ｨ__ﾊ.ｲｿ　碇・・・　　　　　 /.: : : : : : : ／/／　|: :/ .|／/　 V
.　　　　　　 iヽ'￣'!/|　　これは・・・ 　 /イ: : : : :／.　　　　 |:/
　　　　　　 f冖ーｲ‐┐　　　　　　　　　　　|.: : : :f
　　　　　, ｨ{、__｣L__, Ｌ,_　　　　　　　　　　 l: : : : |　 ;
　 _　イ . . . . . . �X. . . . .｀: : . .,、　　　 　　ｲ.: : : :|　 i　　　　　 　 　 i
/´. . . . . . . . . .　||. . . . . . . . . . ∧.　　　　　,ﾘ.: : :| .,' _ｨ≧ｭ､＿____　:l 　:i　　 _ 　　
:.∧.. . . . . . . . .　||. . . . ____. . ./. . ',　　　　 　 ゝ_｣　´,rセ￣￣｀ヽ刈'　 .ゝｨf´
: :._.',. . . . . . . . . .||. . . .ヽｪ/.../: . . ..}　　　　 /r-t}ﾆﾆ{;;i:i:i!:::ii!::i:::i::i::}ト---ｆl{:::: 　　　　ああ、予定通りだ
: : : :{. . . . . . . . . ||. . . . . . . .i: . . . ｲ、　　　.{ ﾊ /i!　.弋:::i:i!i::::i:::i:::i::ｿ´￣｀ﾊ:::::
: .:ヽ;. . . . . .: : : .:||: : : : . . . .l: . . . . .l　　 　 ヽ 　 ｌ 　　 ｀ー--‐,才　　　　::i｀ヽ 　　　
: : : :ヾ: : : : : ::::::::||: : : : : :　.:l: : : : . .|　　 　 __,〉　 い, 　 　 　.´　,ｲ　　　 ::ﾑ、
: : .::_｣l: : : : ::::::::::||: : : : : :　ｿ!: : : :. .｣, ｨ=‐´..::::ﾊ ヾ　i　 ___,ィｰ＜ゝｭ＿__,ｨｰ'ヽ 　　　
: :;ﾆ=-!: : ::::::::::::::||: : : : : : :j弐 ＜￣　..::::::::::::::f´￣,才´　,ﾉ　　　‐-二二ﾆﾆ‐
:´: : : ::}: : ::::::::::::::||:::::::;＞ ´ 　　　　　.:::::::::::::: /.r'´ 　 _／　 .f; 　　　　　　　　　　　　　
｀ゝ;__/:::::::::::::::::::斗イ 　　　 　 　 　 .::::::::::::／　|　 i!彳 　.／　　 , ‐-::::::............
　　　|::::;:斗 . 　 　　 　 　　　　 　 　 .:::::::::{　　:|　 i!|　 ／　, イ ノ＞:::::::::::::::::::

嫌あぁぁぁぁぁっ！あたしの自動車があぁぁぁぁぁぁっ！！

>>41
ホントかよ！レーサーじゃねぇんだからw

>>41
だがちょっと待って欲しい
カート出身だとは考えられないだろうか

孫の為にカッコ良くフェンスをなぎ倒して河川敷に登場する練習をしてたに違いない

こないだスーパーの駐車場でじじいが乗った停車中のクラウンがレブまで当てて暫く唸ってた。

近いうちに事故るんだろうな。

不況だからみんな車を手離して
共有する時代だからなあ。
車の維持費が高杉。

>>54
まじでパニクってアクセルとブレーキ同時に踏んで事故起こす馬鹿女、結構いる。

>>46
日本人は車に対する価値観が欧米とは違うからなぁ・・・
今のスイーツ(笑)仕様がちょうどいいとおもう

車が急発進し→駐車場が接する道路を横切る→縁石に乗り上げる
→さらに鉄製フェンス（高さ約１・１メートル）をなぎ倒す→約８・５メートル下の入間川河川敷に転落

急発進してなおアクセル全開とか、どっちにしろ寿命が近かったんだろ
もしくは・・・・

娘がピーキーなチューンをしたのかもしれん

>>45
おれが昔乗ってたアメリカ車のグランドチェロキーと、同じ車の日本向け右ハンドル車を会社の同僚が乗ってたけど、すげえヘンなところにペダルあったぞ。　
ああいう、左ハンドル車を無理やりに右ハンドル車にしたようなやつも危ない

左足ブレーキはレーサーのスキルだろ

軽ってそんなにペダル軽いの？
感じたことねーな。スイーツ仕様？
つか、でも軽だからどんなに頑張ってもパワーが・・・・
あ〜　でもターボ軽あるしな。

>>60
ドイツ車ってそもそも構造に欠陥多いしな

うわ軽怖いな

急発進するAT車、あるよね。
ブレーキを離すと、かなりな勢いで動き出すの。
アクセルを踏まなくても、１０ｋｍ、２０ｋｍと加速していく。

信号で止まってる時なんか、必死でブレーキ踏んでないと危ないから、
渋滞してるとかなり足に来る。

ブレーキが効かないッッッ！！！

そんなことよりおなかすいたよ

>>59
AT慣れてない頃ブレーキとクラッチを間違えてしまった事ならあったな

代車で他の車乗ったら40ｋｍまでの伸びが速くてびっくりした
逆にブレーキが遊びが少なくて運転しづらかったな

>>70
たけし、カレーできたわよー　　J(´ｰ`)し

そういやプリウスでアクセルゆっくり開けてスルスル動き出した後べた踏みした事あるやついるかな？

普通車乗ってたのに軽になった途端これか
そのまま普通車乗ってても事故っただろ

娘の上に乗りたかった。

娘に欲情して性欲爆発したと見る

貴重なフェンスが･･･

不謹慎なんだろうが
なんかすっげー笑えるニュース。
一文字ずつ爆笑要素が含まれてる

>>73
俺たけしじゃねえよ「あきひこ」だよ

>>73
ババア！カレーにじゃがいも入れんなっていっただろうが！

娘「ピーキーすぎてお前にゃ無理だよ」
父「乗れるさ」

>>65
ペダル軽いっつうより、ベタ踏みしても全く加速しねーんだよｗ
街中でベタ踏みしてんのに、前のフィットに離されて頭来たわｗ
会社の車、メンテで軽しか空いて無くてさ・・・・
生まれて初めて軽とやらを運転したんだが。
まじで、死ねるわｗ
たかがフィットごときに離されるとは・・・orz
高速も走ったんだけど、ベタ踏みしたり、キックダウンしても全く加速しなくて・・・
俺、怖くて軽は無理だわ・・・

キャデラックとワゴンR乗りの俺には死角はないぜ

娘と称していいのは未成年まで
異論は認めない

ああ、AT車でクラッチ間違えブレーキはよくあるっぽいな。
ブレーキのでかい軽ってのは知ってる。
つか、親父がやらかした。

まあ呆ける前に死んで家族にとっちゃよかっただろう

>>41
それでパドルシフトまで駆使できるならすごいと思うわ
左足ブレーキとか怖すぎる

>>25WwWw

>>71
俺はある程度速度出すとシフト変える癖で一瞬アクセル離すことがあった

女性ドライバーの割り込みの強引さは病的

ブレーキが壊れている

これは事故に見せかけた計画的な殺人

>>25みたいなアメリカンジョークをまとめたようなサイトない？

アクセルとブレーキの間隔が狭いのがあるから
踏み間違えたのかもしれんな

はじめて軽に乗ったらｱｸｾﾙのつもりがﾀｲﾔﾊｳｽ踏んでた。
ﾌﾞﾚｰｷのつもりがｱｸｾﾙとﾌﾞﾚｰｷの同時踏みだった。

>>68
ブレーキから足離しただけで２０ｋｍ加速とかどんな車だよ

>>90
俺今でもある程度加速すると、一回アクセル離すわ。
CVTなのにｗ
ほんと、癖は抜けないなぁ・・・

加速厨のアラバマはまったり運転しろよ。

>>64
マスターすれば軽くブレーキしながら回転数上げたりできるし
バックで斜めってるところに駐車する際に、急に動いたりとかが無くなるよ

まぁ女の左足ブレーキは何も考えてないんだろうけど

車のローンは父親の生命保険から出すのか？

アクセルとブレーキを踏み間違えるのはAT限定の証。

この手があったか

老人に車渡すな。

>>83
排気量違うんだから当たり前だろ

キラは心臓麻痺以外でも人を殺せる！

しかも常時左足はブレーキの上、と言う人が大半だったりする＞左足でブレーキ

>>84
どっちが乗りやすい？

○車の動きがコント
○娘のサスペンスっぽい言動

どっちで伸びる？

>>100
一般道での左足ブレーキは賛否両論だよね

>>47
うわ、大変なことを見逃してた

もう、アクセルとっちゃえよ

ペロ･･･これは事件の味

>>50
そりゃダイハツはトヨタアクセルの一員だからな！

もうエンジンかけた時点で死んでたんじゃね？
こんな何もかも突っ切って落ちるまで軽のペダル踏んでるなんてｗ

>>110
>>100のメリットなんてサイド使えばいい話だろ

>>110
それはブレーキランプ的なことで

６０過ぎたら免許剥奪するべき

左足ﾌﾞﾚｰｷは雪道ぐらいでしか使わん。
というかそれですら使うまでも無い。

>>116
サイドだと調整効かないよ
でもMTで左足ブレーキできるくらい慣れてないドライバーはATでもやるべきじゃないと思うけど

阿鼻叫喚すなぁ

アクセルに詰められた何か

>>46
すると今度は女からアクセル重すぎって苦情が来て売れ行きが下がる。
昔はそれなりに重かったけど、これのせいで日本の軽はどんどん軽くなっていったのだし。

これは罠ね

>>25
（ ＾ν＾）

軽自動車のハンドル、軽すぎて逆に運転しにくかったんだけど・・・
あれもスイーツ共のせいなの？

スイーツ専用車と一般用を分ければいいんじゃね？

これは母の仕業

左足ブレーキ厨って何なの？
いわゆる半クラで速度弄るって事？

事件の匂いだ！

ｽｯｶｽｶのﾊﾝﾄﾞﾙは電動ﾊﾟﾜｽﾃのせいだな。ﾀﾌﾞﾝ。

スイーツの車内って何であんなに色々ぶら下がってるんだろう
目障りだろ

>>131
電動も油圧もセッティング次第だよ

この間の車庫入れで奥さんひき殺した事件といい、やりきれねーな

>>83
それを平気な顔して乗り回しているんだから、
相当な技量だと思わんか？
ある意味バスや４トンと同じ技術が要るからな。

コラムシフトって、オーディオのスイッチなんかに手をかけようとするとたまに手が当たるので
なんか危ないと思う。走行中とか
今はインパネシフトが主流になりつつあるんだっけか

ドリフのコントなら笑える話なのに

>>136
アホ過ぎワロタ

>>133
まぁ、そうなんだけどね。
でもｱﾙﾄとか凄い。恐ろしいほどの軽さ。

>>135
無い無いｗ
小回り効きすぎて逆に車庫入れ面倒だったけどｗ
軽普段乗ってるやつが俺の車運転したら確実に事故るな。
最小回転半径5.9mだぜ・・・
前輪、後輪とも、車輪からバンパーまで30cmくらいあるしｗ
軽なんて運転してたら、逆にどんどん下手くそになるわｗ

はいはいアラバマちゃんはえらいでちゅねー。

(　ﾟ∀ﾟ）ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼
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／｀ー‐＞＜│-´´＼ 　　　+

んでおまえらのお勧めの車はなんなのさ

保険金でウハウハ

うんうん。
で、小回り効かないから軽にでもすっぺかと思ったけど
会社の軽乗って、無理ーって思って、どれ買うか困ってるわけだ。

ククク…駄目だ、まだ笑うな…しかし…

娘の陰毛と聞いて

>>144
ＮＡのＧＴＯ

>>138
ワゴンRの純正オーディオの電源ボタンが丁度シフトに当たるような位置にあるんだよ
別に当たったからってシフトが動く訳じゃないけど、それはそれでなんか怖いじゃない
車のオーディオなんかほとんど使わないからいいんだけどね

洗車機ってあるじゃん
あれどこに行っても車幅ギリギリで神経使うんだけど
もしかして外車を入らせないようにわざと狭くしてんのか？

軽は加速が云々いうやついるけど実際そんな加速必要かね。
ロードスターからムーブのターボなしに乗り換えたけど全然加速に不自由感じないわ。
一般道なら80km/hまで普通に加速してくれりゃ充分だし
高速でも普通に120km/hで巡航できるし。
加速が加速がってぶつぶつ言ってるブサイク見るたびに馬鹿にしてる。

死ぬまで海老反りになりながら必死でアクセルペダル踏んでたんだろうな
と思うとﾁｮｰｳｹﾙｗ

>>144
エッセエコかミラバンTX。

俺も最近の軽ってよく走るなーと思った

計画通り(ﾆﾔﾘ

また年寄りか

>>153
笑かすなｗｗ

>>152
ＮＡなら嘲笑うとこだが

そういや親父が30年くらい前フィアットのスポーツカーに乗ってたらしいんだが
高速運転中にシフトレバーが抜けたらしいwまた差したら直ったそうだが
あと雨漏りも酷かったってな

>>152
軽は加速感が凄いからな。ゴーカートみたいなモン

>>150
ないない

>>152
追い越しかける時は加速が欲しいけど、それ以外では特に必要ないな。
追い越しなんかしなきゃいいんだし。危ないし。

>>21無正規品中古車使用者乙！

軽は１リッターにして欲しいわ・・・

>>152
ターボからターボ無しはかなり違うくね？
まあ、それはそうとして、糞田舎だとある程度パワーが欲しくなるよ。
傾斜が急すぎるとある程度の速度無いとどんどん減速しちゃうし。
あと、２車線と１車線を繰り返す道路とか、高速でも無いのに合流車線的な道路とか・・・
死ねよ糞道路製造会社は。

>>83
同じ経験があるがフィットってあんなに速いの？ってなった
軽が遅いんだよな

>>162
ないよね

>>159
NB1800後期型

>>161
ロードスターのがよっぽどゴーカートだった


>>163
いや、追い抜きかけるときもそんな急加速いらないでしょ
あほみたいな追い抜きしない限り

>>166
ターボとターボなしは確かに全然違うけど公道走る分には全く必要ない気がするんだよな。ターボあると楽しいけど。
スポーツ走行とか興味無くなったからブレーキパッドと燃料無駄に使うだけだわとしか思えない。

>>169
交通量多い道路だとな。
前の車からちょっと離されると、どんどん入って来られて凄い危ないんだ。
だから基本、前車との車間は開けすぎないように走らないといけない。
都心部とか首都高、一回走ってみろ。

>>161
AZ-1か。

そんなに急いで何処へ逝く

>>171
あるある
この感覚で田舎走ってたら同乗者に怒られた

>>171
阪神高速ならしょっちょう走るけど首都高は全然違いますか？
阪神高速は定速で巡航してれば勝手に抜いていってくれるんだけど。変に張り合わなければ。

>>170
速いの欲しけりゃバイク乗った方がよっぽどCPいいしな。危ないけど。

>>171
三河が大体そんな感じ
テンロク〜テンハチターボぐらいが走りやすくていいよ

ああ事故に見せかけた保険金殺人か
よくあるパターンだな

年寄りにはマニュアル車じゃないといけないな。

>>175
阪神は走った事ないや。
首都高は車線変更が大変で、三車線越えとかいろいろあるから向こうも必死なんだろうな。
車一台分空いてたら、取りあえず頭突っ込んでくるよ。
当然無理にブレーキ踏んだら、釜掘られる・・・
それなりに運転に慣れてからじゃないと怖すぎて走れない・・・

泣いた

で、v速探偵団の結論は？

これだからマニュアル厨は・・・

>>180
黒いセンチュリーなら大丈夫だろ

爺さん乗ってたのはMTで、この軽はATだったんだよ
というわけで
以降、ATvsMT論争ﾌｧｲｯ！

>>182
俺の予想では親父は死んでる

地元すぎる

　l ://///:::::/i:l:ハ`ヽ::::ヽヽ､ヽ__＞==--ヽ､i::::::::::::l
　l::{ {{ {:ﾄ;:::::lr'ﾘr､_L__ヽ､_ヽ_f´　;rr''´j`t-､ }ﾐ:r‐‐ゝ
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　　　　　　 t-iヽ{ ゞ;;;ソ　l￣ゝ,　　ー‐ '´ ﾉ (_,ノ　ﾉ
　　　　　　　ヽゝ､｀ー'"､_　　　｀ｰ ---‐'´r'´ _,／
　　　　　　　　 ｀弋‐‐'´ 　_,-‐‐‐-､　/⌒ﾞi弋;ゝ　　コナン君が調査に入りました
　　　　　　　　　 　ヽ､　　ヽ,　　　ﾉ　f　 　 !＿___
　　　　　　　　　　　　 ｀ﾆ=､_____,,∠_{　　　}___:::ヽﾞヽ
　　　　　　　　　　　　　ﾞ､:::::::r:::r'´::::::｢`　ノ/　｀､__::ﾞヽ
　　　　　　　　　　　 r‐'´}:::::::ﾄ-ﾍ;;;;;;;;;ﾄ ､_/　 　 　 ｀}::{
　　　　　　 　 　 　 ﾉi:／`フ´ _ﾝ‐‐‐く　 /　　 /　　 ﾞ‐}
　　　　　　　　 　 ,ｲ:<_::;ｨ/ r'´　　　　　〈 　,ｨ'　　／ ./
　　　　　　 　 　 f::::r‐'´〈　廴_,,,-‐''ｰ‐‐辷､_,ｨ'´ _,ノ

3ナンバーなら余裕のカーブでも軽だと吹っ飛ぶから怖い

>>50
ダイハツだけじゃなく、日本ではどのメーカーもそういう調整になってる。
（踏み始めからガバっと開く）
「ちょっとしか踏んでないのにパワーが出る！」と
勘違いしてくれる人が多いから。

>>187
よぉ
299沿いのサイゼで飯食おうぜ！

急発進用のセーフティースイッチつければいいんじゃなかろうか。そのスイッチ入れないと急発進ができないっつー。
黄黒シマの枠にクリアカバーつけた赤いスイッチにするといかにもやばげでいい。

>>180
阪神高速環状線とかは同じくらいキチガイだらけだと思う

軽の加速感は、エンジン音に騙されてるだけだよ
妙に回転数だけ高いのに、思ったより速度はでていなかったりする
スピードメーター見てみろよ

これは罠ね。

>>189
ヘタクソ！

軽がATだった場合、発進させるにはブレーキ踏んでPからDにしないといけないじゃない
て事はブレーキの位置は確認できてたのに、それでも踏み間違えたのか

>>196
いや、でもタイヤ細いし車幅狭いし腰高だし。
そうとも言い切れないんじゃないのか。

とりあえずアラバマちゃんが運転下手くそだってのはわかった

オレは男ですが、AT限定免許です(｀･ω･´)

■絶対にアクセルとブレーキを踏み間違えない構造のナルセペダル
http://www.naruse-m.co.jp/home_4.html
http://mytown.asahi.com/kumamoto/news.php?k_id=44000169999990164
http://pub.ne.jp/shimura/?entry_id=89766

娘の今後が不憫でならない・・・

さすがに娘の陰謀を疑うのは酷いわ

>>202
娘（３７）でも？

前車に追尾してる時にブレーキランプがﾊﾟｶﾊﾟｶ点滅してる奴いるだろ
車間詰めすぎが原因だけど、基本的にアクセル操作がON/OFFなんだよ
こういう奴は歳とったら絶対同じような急発進事故起こす

アクセルが軽いんじゃなくてブレーキと間違えてるから踏み込むんだろが

>>205
それATも原因
MTならエンブレ余裕なのに

>>180阪神高速で環状線の外回り走って道頓堀の出口行くには、わずか数百メートルの間に6車線移動しないかんからね。

>>202
37で親と同居って現状が既に不憫だろ…

ＡＴはクレープ現象が怖いよな。。

>>204
だって自分の車で、自分の親が死んじゃったんだぜ・・・
おかしくなっても不思議ではないとおもうよ。
むしろコンデションの良い「（３７）」って逆に好物の部類だｗ

人殺さなくてよかったじゃん

>>211
おみそれいたしました。

MT免許はMT限定にすべきだな

60過ぎでも高速の逆送とかアクセルとブレーキ間違えて人轢いて殺したり
迷惑かけまくりなのに、70過ぎてる親に車運転させるとは。
自業自得。他人まきこまなかっただけ良かったよ。

女性と老人はMT車しか乗れないように法律改正するべき

>>211
お前はよく訓練された変態だ

またブレーキとアクセルを踏み間違えたのか

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>>215
フェンスちゃんが亡くなっただろ

ペダル回りが狭いからな、普通車の感覚で乗ったらなおさらだ
MTだとびっくりした瞬間にクラッチ踏むが、ATではそうはいかんからな

親父MT
↓
娘 AT

これもそうだろうが、
娘の身長が低くて(短足)、シートがかなり前目にしてあったとみた

で、いつも通りミッションのふかし加減でアクセル踏んでズドン！

日本車は踏み始めからすごいパワーがでるようにセッティングしてるよね絶対。
「パワー不足の車」って単純に評価されちゃうから。
日本車から欧州車に乗り換えるとその違いにびっくりする。

なんというクレイジータクシー

>>223
だってほとんど街乗りのストップアンドゴーだもん。
高速巡航なんて下手すると年に１−２回の車も結構ありそう・・・

娘、これで親父のシモの世話しなくてよくなったな。

今時の子供って親とかを毛嫌いするもんだと思ってた

>>25
おもしれー

Kはアクセルとブレーキ幅狭いから普通車からだと感覚が違うから危ないよね
俺もKに乗ったら危なかった一瞬パニックになるぞ

はは〜ん・・・・・怪しい

>>225
そうそう。日本車のアクセルはスイッチみたいな感じ。
軽く踏めばすい〜っと加速。日本の道路事情に合ってる。
欧州車は踏んだらその分だけパワーを得るって感じ。

>>231
自動車運転の敷居を低くしすぎちゃったんだよな

ボタン押したら車が変形してそれに巻き込まれて死んだのか

>>16
224 名前： ゲーデル(埼玉県)[] 投稿日：2008/03/11(火) 16:05:28.85 ID:3zzZE+w90
もうさ、テレビとか見ないから
テレビ会社がニコニコで配信しろよ
ふざけすぎだろこういうの

299 名前： ゲーデル(埼玉県)[] 投稿日：2008/03/11(火) 16:09:36.73 ID:3zzZE+w90
どうしてニコニコだけ取締りが厳しいんだ
ようつべの方が違反動画多いのに、何故か消されてないし
テレビ局はアメリカのような巨大権力には逆らえないのか
資本主義の豚めが

571 名前： ゲーデル(埼玉県)[] 投稿日：2008/03/11(火) 16:29:57.82 ID:3zzZE+w90
>>552
ニワンゴは完全に資本主義の豚になった
もう多くは期待できない
２００７年夏がピークだった
これから下り坂だな・・・

868 名前： ゲーデル(埼玉県)[] 投稿日：2008/03/11(火) 16:50:39.48 ID:3zzZE+w90
>>828
ネタMADでマイリスト10位の経験ありますが何か？
手間暇かけた作品が評価される喜びは、ニュー速民には分からんだろうな。


919 名前： ゲーデル(埼玉県)[] 投稿日：2008/03/11(火) 16:54:33.38 ID:3zzZE+w90
>>885
まだ俺は学生だが、いずれはそういう仕事に行くつもりだよ。
著作権なんて五月蝿いことなんて言わない、自分の作ったものは多くの人に見て欲しいから。
某ジャンルではそこそこ名の知られた作者だと自負している。小細工はいらない。

＞５

スーパーチャージャー付きのサンバーATだったと予想。

殺人で立件するのも面倒だから事故で処理

たけしを越えたな

糞わろた

ドカーン! パパー!

スレタイのテンポが素晴らしい。
不謹慎にも噴いた。

ニトロボタンくらいちゃんと教えておけよ

>>227
今時の子供じゃないだろ…年齢的に考えて

サイド戻そうとして間違えてアクセルベタ踏みしちゃったのかな

>>83
少し痩せろよw

>>50
トヨタにはヴィッツという車があってだな
アクセルちょっと踏むとフルスロットルみたいに発進する
CVTでクリープがほぼゼロだから女が乗ったら凶器
運転が下手になる車ってなんだよ

>>25
ところで悪い知らせは？

>>246
聞かないと判らないの？

車によって感度が違うよな。アクセルとかブレーキは。
前に乗ってた車のアクセルペダルがやたら固かったんじゃないか？

>>247
面白いレスを期待したんじゃね？
ヌー即も別府の衰退期みたいな雰囲気だし。

車は走る凶器なのに、
運転してる実感とか手応えのない車が多いよね。

浦安鉄筋家族のノリだななんか

アクセルペダルにつっかえ棒をしたな、こりゃ

>>50
新型ミラなんかギアも柔らかくてアクセル操作しやすいよ
感度良すぎるなんてことなんか無かった

ジムニー凄ぇな

ベンツって確か昔はDレンジ2速発進だったような気がするけど今もそう？

>>255
今は一速発進

>>256
あぁ、やっぱ今はちがうんだ
あれカッタルイけど馬鹿が使うには安全でスムーズなんだよな

>>253
ミラのMT乗ってるけどかなり良いね
前に乗ってたデュエットなんかよりずっと作りが良くてﾜﾛﾀ

ATなのにクラッチペダルが付いてる車あるよな
クラッチ切ってドライブに入れても全く進まないでやんのｗ

>>259
フォーミュラワンだな(^Д^)

>>254
雪国ではジムニーが人気だぞ

>>244
体重60kgくらいなんだけど・・・
少し太れ　と言われてるのだが・・・

セレクトレバーを間違えてＮのまま
↓
スロットル全開
↓
気づいてＤレンジに放り込む
↓
ダッシュ
↓
足を踏ん張る
↓
ババーン！

軽で高速は明らかに遅れを取る。
追い越ししづらいしね。100km航行がやっとというか。
それでもウォンウォンとエンジンルームがやかましい

>>263
ｷｬｰ！

最近の軽ってNAでも楽に100�`出るんだな。
昔は平地80�`が限界だったのに。

>>245
>CVTでクリープが無い
ダウト！

ワゴンRスティングレーがBbに代わりDQN御用達の車になっていく・・・

>>266
CVTだと120キロまで出してもまだ加速していく。
これなら軽でいいじゃんなぁ。

>>267
だよなｗ
CVTでトルコン無いっていつの時代だよｗ
アホにも程がある。
８年落ちの俺の日産車２リッターでもＣＶＴでトルコンだｗ
ほぼ無いとか言うけど絶対うそ。
普通のAT並にクリープしまくるｗ

ランエボ借りて乗ったことあるけど、発進で1速は使うもんじゃないと思った。

なんで？

>>270
電磁クラッチじゃないの？

フィット乗ったけど、ブレーキ離してクリープ現象発動するまでちょいタイムラグあって燃えた。