高速道路の値下げ正式発表　※ただし

高速道路各社は、今月２８日から土曜、日曜、祝日の地方の高速道路で、
乗用車が最大１０００円の料金で利用できるなど、値下げの内容を正式に発表しました。

それによりますと、乗用車とオートバイを対象に土曜、日曜、祝日は
今月２８日から地方の高速道路で１回につき最大で１０００円で何キロでも利用できるようになります。

来月の２９日からは、東京近郊の「首都高速道路」などを経由して再び地方の高速道路を利用した場合でも、料金は１０００円になります。
また、▽「本州四国連絡高速道路」と▽川崎市と千葉県木更津市を結ぶ「東京湾アクアライン」は今月２０日から先行して最大で１０００円の料金で利用できます。

さらに今月２８日からは、▽首都高速道路は日曜と祝日。▽阪神高速道路は土曜・日曜と祝日にそれぞれ料金が３０％程度割り引かれます。
このほか、すべての車を対象に地方の高速道路では、今月３０日から平日は終日、料金を３０％割り引きます。

ただ、こうした値下げはいずれも自動的に料金を精算するＥＴＣを取り付けていることが条件です。
これについて金子国土交通大臣は１３日、記者団に対して「今回の値下げのメニューが複雑になっているので、利用者に周知徹底を図りたい」と述べました。

http://www3.nhk.or.jp/news/k10014741931000.html#

aa

まさかイケ…

ブサメン駄目なん；；

顔認証するのか・・・

クレジットカード作れないのでETCが取り付けられないオレには関係のないスレだな。
あ！その前に車持ってなかったや

ETCの公式サイトがくそ重いんだけど、カードはどこ行ったら作れるんだよ

学生でも作れるクレカが作れないとか

これはあまりにも差別

1日何回？

日本人の国民性からいって大渋滞になって意味ねーよｗｗｗ
ってなると思う。

まさかブサイクの分際で高速乗れると思ってる世間知らずはいないよな？

つーか高速走ってるときに都市部とかわけわからん。
道路とSA・PAしかねぇのに。

北陸道に来るなよもまいら

瀬戸大橋は？

>>10
1日1回
つまり
A→[1000円]→B
A←[ 実 費 ]←B

同じ日に行って帰るとこうなる

おまえら通り過ぎだけだろ、たまには止まってみるのも良いんじゃないか？

利権

>>16
50％割引はなくなるの？　ちょっと遠出して日帰りとかだと逆に高くなるな

全然意味がわからない馬鹿な俺にもわかるように言って
都内から首都高使ってアクアライン超えて千葉まで行って帰ってきたらいくら？

小出しにしか高速を整備出来ない加藤紘一は本当に使えねーな
さっさと新潟と直結しろやクズ野郎

これって入り口出口両方とも土日じゃないとアカんの？
それとも入り口か出口かどっちかが土日だったらおkなの？

たこフェリー涙目

EＴＣ無しでも割り引きにしてくれお・・
整合性がとれないだろ

>>16
マジで？使えねー

一日一回とかなんだその縛りきいてねえぞｗ

>>16
そこでカード二枚餅なら往復１kずつになるよな？

>>16
ええええええええええええええええええええええええ

何気に東国原涙目ｗ

>>24
ETCがあれば有無を言わさず引き落とせる

帰りの料金のことで揉めて料金所で渋滞する心配がないｗ

ガソリンもリッター10円にしろよ

>>30
知らずに正規料金取られてファビョーン対策のためのETCですか、そうですか

これって、土日の間に高速道路に乗る、もしくは降りればいいの？
それとも土日の間に乗り降りしなければならないの？

前者だったら、渋滞を避けて日曜の夜に高速に乗りたいな〜

なんで実質値上げしてるETC買わないとだめでしかも土日祝だけなんだよ・・・
どうせ平日はこの分値上げとかするんだろ

助成金目当てに車載器がアホみたいに売れてるなー
土日の高速はすごいことになりそうでワクワクするよ

北海道なんで高速なんて数年に一回ぐらいしか使わない
使う場合も、信号とかがかったるい時ぐらいかな

>>16
嘘をつくな

往復した場合、復路はしっかり取られるわけか

恐ろしい

首都高も含めて1日1500円で乗り放題にすべきだったな

障害者割引制度でも上限１０００円なんだろ？

>>16
どこに一日一回って買いてあんだよ

1日一回こっきりか･･･頻繁に高速使う人以外新たにETC付ける意味ないな

ちょっとこれはひどすぎるんじゃないの？
起訴も辞さない

入って降りて１０００円です、何度も出入りしたらその分１０００円掛かります。

>>16
ﾜﾛｽ

一泊二日の旅行にちょうどいいように出来ているな
復路が実費だと日帰りの方が高くつくな

車を持っていない人間にとっては何の関係もない話。

>>33
少しでも土日にかかっていればOKらしい

北海道はあまり需要が無いんじゃね？

たしかにどこにも1日1回とは書いてないな。こんな重大なこと書いてないってことは普通に何度でもＯＫってことだろ。
ただのレスこじきだったか

遠くまで行けるのは良いが1泊2日とかｗ

>>16の何が問題なんだ？
結局吼えてるのはいきも帰りも1000円にしろっていうただの乞食？

>>7
普通のクレカの会社。すでにクレカ持ってるなら、ネットからでも申し込み出来る。
俺はネットから申し込みして作った。

高速代無料にすればETCはゴミになるというのに

>>48
まじか！サンクス。
山口の実家まで新年の挨拶してくるﾉｼ

>>48
サンクス

しかし >>16 に騙されるやつが居過ぎてフいた

>>16
これ嘘だぞ

値下げキャンペーンてさ会社が自腹切ってやるもんだろ？
税金で補うから道路公団は痛くも痒くもない、ってことはないよな？

>>54
重量税
自動車税
ガソリン税

これでも足りないって言うんだからなｗ

姫路から福岡にいくつもりだけど新幹線が追従して半額になったらうれしいな。
深夜割引を気にしなくてよくなるのはうれしい。

いやいやいや、片道だけしか適用なかったはず

>>16
同じネタで釣りはやめれ

>>52
きみ、脳みそナッシング？

安いからって意味不明に乗りたがるにわかドライバーが出て大渋滞なんだろうな。
俺は来月、２ヶ月前から予約いれた旅行を予定してるのに

高速代なんて安くならないでいいから普通に快適なドライブがしたかったよ。

イケヌマに限る

>>16
日帰りしなきゃいいじゃん

高速道路料金下げ、首相「28日から」
　麻生太郎首相は3日の参院財政金融委員会で、2008年度第2次補正予算に盛り込まれた高速道路料金引き下げについて「3月28日には開始できると思っている」と述べた。
値下げは大都市圏を除く高速道路では平日の通行料金を3割引きとし、土・日曜日と祝日の乗用車に限り、1000円（1回原則）で乗り放題にすることが柱。
公明党の白浜一良氏への答弁。(00:32)

http://www.nikkei.co.jp/news/seiji/20090303AT3S0302C03032009.html

これは一日一回って理解でいいのかな？

もうタダにしろよ

>>60
2人から安くなるかも
新聞に載ってたぞ

>>66
都市高速だけ違うってのをみんなが把握してないから
話がややこしくなってる

中国-名神-東名と乗り継いだら\3,000？

料金所でも1000円でいけるようにしろやクズの無能ドモが

貧乏人のせいで更に混みそう

>>70
それぞれの区間に料金所があるわけじゃないし、
そんなことはないんじゃない？

>>66
一日一回じゃなく、一回一回そのたびに上限が1000円ですよってこと。
つまり一度降りたらリセット。
何度乗り降りしてもトータル1000円にはなりませんよって意味。

>>70
そこら辺がいまいちわからない

別料金になるのはどの部分か出せと

宿屋が儲かるよな
安い宿屋の定番ってなんだい？

一日一回？？？？
乗り放題じゃねーのかよ…

「今回の値下げのメニューが複雑になっているので、利用者に周知徹底を図りたい」

このスレ読むと情強のニュー速民でさえ錯綜してるしマジで混乱しそうだな

イケメンに限る

http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20090313_43440.html

>>78
近隣ならわかるが
遠方の別料金区間とかわからないだろ

知らずに乗ってたとかありそう

こんな事をしても都会の女が地方へ、わざわざ車を運転して遊びに行かない。
貧乏な家族は出かけるだろけど。

まさかのイケメン限定値下げかよ
まぁ俺はイケメンだからいいんだけどブサ面可哀相です

よくわからんが、名神→中国道で名古屋から山口まで行っても1000円なんだな？

>>84
NO

>>80
余計意味わからんｗ
例えば、山陽自動車道の神戸西IC（インターチェンジ）から大分自動車道の湯布院ICまでのルート
（山陽道/広島岩国道路/山陽道/中国道/関門橋/九州道経由）を走行した場合、全区間が地方区間となるため通行料金が1000円となる。

つまり神戸西IC→長崎方面は別料金って事？

期間はいつまで？
それとバイク用のETCでおすすめってないかな。

都内スタートだと
首都高→（外環→）首都圏内高速料金→１０００円乗り放題
と結構余分にかかる。片道１０００円じゃなくて２５００円くらいで考えた方がいい感じ

>>87
1年だか2年だかじゃなかったっけ

あ、ごめん。ちゃんと書いてあった
>割引は2011年3月まで約2年間行われる予定だ。

期間は二年

一日一回って絶対DQNから苦情くるよな

首都高で近場しか使わない人には関係ないね
1回1000円じゃなくて1日1000円なら使いたいけどな

２年後の日本の政権党は？

あのカメラで※判定されてバーが開かなかったりすんのかよ
こえぇよボケ

>>87
バイク用は2種類しかない
車のは自己責任で自己運用はできる

ゴールデンウィークの渋滞が恐ろしい

青森から鹿児島まで2000円ワロス

>>73
いや、料金所はあるだろ

逆に考えるんだ。高速が込むことによって下道が空くと。

>>100
下道、トラックだらけになったりしてなw

ＧＷは○○を先頭に100ｋｍ渋滞とかなりそう

首都高経由で１０００円とはびっくりした。
太っ腹だな！ひゃっほーい。

これで秋葉原に週1で通えるぜ！

>>102
すかさず渋滞マニアな俺が参加

>>103
よかったなｗｗｗ
もともと700円な連中意味が無い('A`)

で増税は？

>>97
車が多くて渋滞するよりも
ETCのゲートが開かなくて立ち往生する車で渋滞しそう

早くゴールデンウィーク関東の渋滞をヘリで見せてくれえええええええええええええええええええええ

コミケットスペシャル行けないと思ってたが、これなら往復2000円だぜ

値下げ後の3車線の常磐道は
左 80
中央 95〜100
右 110がメインで馬鹿が130

馬鹿に煽られて慣れないサンデードライバーが後方確認せずに車線変更で事故多発
間違いない

>>105
それと土曜も値下げしてほしいよね。
なんで土曜値下げせんのさ。

130なんて田舎の一般道でも余裕

上信越とかの片側二車線は地獄だな
これから毎週お盆や五月連休以上の混み具合になるな
ホント、みんな死んでくれ

>>103
>>105
大都市周辺の高速は1000円には含まれないぞ
首都高は700円→500円にはなるけどな

関東
東名　東京〜厚木
中央道　均一区間
圏央道　八王子JCT〜川島
関越道　練馬〜東松山
東北道　川口JCT〜加須
常磐道　三郷JCT〜谷田部
東関東道　湾岸市川〜成田〜新空港
外環　全線

関西
名神　大津〜吹田JCT〜西宮　
京滋バイパス　全線
中国道　吹田JCT〜西宮北
西名阪道・近畿道・阪和道　均一区間

上記区間（大都市近郊区間）が1,000円の対象外となる
対象外になった区間は、1キロあたり31×0.7円（普通車）の料金を請求される
（ターミナルチャージの150円は除外）

首都高速　東京線500円　神奈川線400円　埼玉線300円　日・祝
阪神高速　東線500円　西線・南線350円

名古屋・広島・北九州・福岡高速は割引なし
仙台南部道路も割引なし
横浜横須賀道路は終日5割引適用

10時くらいに行ったら既に並んでてビビった
お目当てのカーナビ持って予約の列に並んでたら、前の人が店員に車検証渡してコピーしてもらってる
俺は車検証必要なの知らなくて列に並んでて、気づいたときは前から3番目くらい
内心、「（やばいな…車に取りに行ってまた並びたくねぇ…）」って焦ってさ
ふと後ろを見たら、俺の後ろに並んでるオッサンを見たらこれまた持ってないんだよ。
で、
俺「あの、車検証持ってないみたいですが？」
オッサン「え、要るの？」
俺「ええ。前の人はコピーしてもらってますね」
オッサン「車の中だ。どうしよう」
俺「順番取っておきますよ。取りに行って大丈夫です」
オッサン「ありがと！！」
（オッサンが車に車検証を取りに行って、戻ってきた）
オッサン「取ってきたよ〜」
俺「良かったですね。そうそう、実は僕も持ってなくてｗｗｗ行ってきますｗｗｗ」
オッサン「あはははｗｗｗ」
（全力ダッシュで取りに行った）

こんなやり取りで順番を崩すことなく無事に予約完了した
来週末に取り付けてもらいます(＾ω＾)

よくわかんないよー
東名→首都高→常磐道って移動したら1500円って事？

>>117
大都市近郊区間に指定されている区間では1,000円とは別に料金を請求される
厚木〜東京〜首都高〜三郷〜谷田部
と通行したら、厚木〜東京の料金と三郷〜谷田部の料金が普通に請求される

よし。京都で花見をしたあと伊勢神宮に向かう。

しかしうれいしいな。

クレカ持ってないやつは「パーソナルカード」でググルと幸せになれるかもね

>>115
なんとなくわかった。

対象外区間のほうが高そうだな・・・

>>16
土曜日に出発して、日曜深夜にゲートくぐればいいだろ

>>118
結局いくらなの？

いやまて、>>115の内容だとぜんぜん使えないじゃん
距離感算でどれだけ安くなるか計算してないけど。

何度乗り降りしても一日の間だったら1000円なの？

うれしい…


(〃▽〃)

じゃあ運送会社なんかは
これから土日祝日が営業日になるわけか

>>124
モロに対象外区間だけの通行だった場合は、首都高の200円引きにしかならんねｗ

厚木〜(1,250円)〜東京〜(700円)〜三郷ＪＣＴ〜(1,100円)〜谷田部
　　　　　　　　　　　　　　　　　↓
　　　　　　　　　　　　　　　　500円

>>115
えーと。
首都高から阪神高速のＩＣで降りたとすると

単純に

首都高
東京〜厚木
厚木〜大津
大津〜吹田
阪神高速

の料金が掛かるってコトでいいのかな。
んで、

東京、大阪の都市部が別料金というか、一度高速を降りた扱いになるってことだろ
仙台から静岡に行く場合ずっと高速に乗ってるけど、東京を通るから一度高速を降りてまた乗るってことになって1000円が二回かかる、と
重箱の隅を突くような批判だと思うけど

今ですら週末亀山四日市jct混みまくってるのに
これ施行したら完全に麻痺してしまうな。下走ったほうがましになる

助成金が出るってどーすればいいの？　
普通にカーショップに行ってETCくださいって言えば五千円ぐらい安く買えるってことなの？

>>70

ttp://www.mayflowers.tv/

基本的に2009年の3月28日（土）に開始予定、料金システムの改修により
完全に仕組みが整うのは4月下旬となっています。
（システムの不備により一部で「二重払い」状態になり、プラス1000円課金される）

なんでこんなめんどくさいことすんの？

>>130
それは4月29日より1,000円1回で済むようになる
下記URL（pdf注意）参照
http://www.e-nexco.co.jp/pressroom/press_release/head_office/h21/0313/pdfs/discount03_2.pdf

まとめようかと思ったがあまりに多すぎてまとめきれなかった

福山西からしまなみ海道通って今治で降りて松山ICまで下道で行って、
松山から高速道路に乗る場合でも1,000円1回で済むようになるとか
今までにない乗り継ぎ適用やってるんで把握するのに苦労するわ
ただ上の例は素直に今治湯ノ浦から乗ったほうが早いな

高速料金値下げまでイケメン限定かよ・・・

よーし、ｽｲｰﾂ高速乗っちゃうぞ…でｶｵｽになりそ（(；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>>132
ABはやめとけ

土日祝は高速には近づかない方がいいな。

平日を割引にしてよ
土日祝なんて割り引き無くとも何処行ったって人多すぎで
出掛けねーし
いっつも平日に休みとって色々出掛けるのに・・・

>>138
ABってオートバックス？　なんで？

都内在住だとものすごく意味ないのね・・・
そんなに遠くまでランナウェイしねーよｗ

>>132
http://www.j-rs.co.jp/etc/etc-index.html
これとかでもいいんでないの。自分でつけられればだけど

>>128
大都市近郊区間も通常料金から3割引となる
厚木〜東京は1,250円→900円
三郷〜谷田部は1,100円→750円
さらに上記料金よりどちらか1回だけ150円割引になる可能性もある（4月29日以降）
とはいっても3割引だからたかが知れてるんだが

ごめん、もう無いみたいだ

>>144
お、補足ありがとう
ちょうどそこを見てたんだ

午前6時〜午後10時 → 約30％割引
午後10時〜午前6時 → 約50％割引
みたいだね

>>141
オートバックス、ETCの助成金が始まるのを機に　ETC定価販売＆取付費を値上げ
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1236868394/

一日一回って片道分だけかと思ってたわ
あがるときがおそろしいな

ゴールデンウィークはＥＴＣカード挿し忘れ馬鹿のせいでＥＴＣゲート大渋滞の悪寒

気になって何度も抜き差ししながら通ろうとしたら
丁度抜いたときにバーが閉まったでござる

日曜日の夜中に渋滞して月曜日の0時過ぎたら正規料金(笑)でつか？

カード入れ忘れでレーンに突っ込む奴続出しそうだな

平日は終日3割らしいけど深夜・通勤割は無くなるの？
そうなるとその時間帯は実質値上げになるけど

>>146
5割引の深夜割引・早朝夜間割引は以前から実施されてるね
あれの時間帯を拡大した割引が実施されるのかと思ってたら
いきなり高速上限1,000円とかぶっ飛んだことが実施されるんでびっくりしたわ

料金所出口でETCゲートが閉鎖されてる場合は
一般レーンで料金所のおっさんにカードだけ渡したらちゃんと割引が適用される
ETCゲート閉鎖されてなくてもETCレーンが混雑してる場合にかなり有効
ただし、入口はETC専用レーンで無線通行しないと駄目

アホか、下道行ったら全部タダじゃねえかよｗ

>>155
天才

>>155
おまえあたまいいな

>>155
孔明現る

>>155
まさにげどう

車の部品屋は許さない

絶対に許さない

>>160
どうした？おじさんに話してごらん

4月29日からは　地方IC〜地方IC　は大都市圏跨いでも1000円であってる？

>>159を評価せざるを得ない

155 名前： すずめちゃん(福島県) 本日のレス 投稿日：2009/03/13(金) 20:30:01.30 gytULlJH
アホか、下道行ったら全部タダじゃねえかよｗ

159 名前： すずめちゃん(愛知県) 本日のレス 投稿日：2009/03/13(金) 20:35:04.10 xbBtbbXn
>>155
まさにげどう

実際下は少しは空くかな。

>>163
はげどう

>>16
これは3週間くらい前のネタだよね？

そもそもETCの普及率って今どれくらいなんだ

またイケメンばかりが得をするのか

料金所のおっさんに判定されるとか最悪だ・・・

ETCカード複数もってりゃいいのか？

今日ETCの在庫確認の電話デイラーに入れたら在庫切れで割引期間に入荷するかわからんて言われたぞw
グダグダだなw

どうせ一泊するからいい
実家だからただ

但し韓国籍の場合は三割増し

金曜の夕方高速に乗って料金所を通るのが土曜日の早朝でも１０００円？

びっくりした、いつから航空運賃と新幹線の値段って逆転してたんだ？
新大阪博多一万四千なんぼ
伊丹福岡空港一万二千円になってんぞ！！！！

>>16
こういうの、ゆるやかに影響を与えそう

＞地方の高速道路で１回につき

こ、これは……

車もってない貧乏人には関係なくね？
金持ち優遇政策やめろ

景気刺激策にのって金を使ったらバカ扱いされるから無理。

たしか民主党が勝つとタダになるんだったよな？
キライだけど一回だけ勝たせてタダにしてもらいたいわ

アホの俺には仕組みが複雑過ぎて理解出来ない
1000円で当日限りのフリーパス券を出せ

国交省だっけな？高速道路無料化したした時の経済効果試算したにもかかわらず
民主議員に書類開示したときにその部分隠したの。結局ばれてたけど。

>>180
車両税跳ね上がるんだが

>>179
バカ発見。
どんだけ貧乏性なんだよ。

平日にこの制度やればいいのに。
流通コスト削減されるから速攻で効果でるだろ。
一般人じゃなくて死にかけの流通業助けてやらないとどうにもならん

政府も役人も馬鹿だから1日何回乗り降りしても1000円と言う簡単なことさえできない
皆気付いていると思うが、これはものすごく中途半端な政策でおそらく誰かしらの横槍が入ったに違いない
都市部も橋も全部1000円に含めることができない連中に経済対策どうのと言ってほしくないものだ

無料化して経済効果があっても公団には金が入らない

休日だけってのがセコすぎる

なぜＥＴＣばっかり・・・・･ﾟ･(ﾉД`;)･ﾟ･

オートバックスでＥＴＣ付けてもらってくる！！！！！！！！！！！！！！１１１１１１

>>189
そりゃＥＴＣ普及させんのが主目的だからだろｗ

1日1回じゃなくて1回につき1000円が何回もってことか

ETCカード2枚用意して行きと帰りで使い分けたら回避できる？

結局ＥＴＣを今から取り付けたいと思う俺はどこでやってもらうのが一番いいんだ?

>>185
流通業が潤っても還元されねえよ
数が多いから潰れろ

>>16
○A→[1000円]→B
×A←[ 実 費 ]←B
○A←[1000円]←B

>>196
そうなん？
当初は１回ぽっきりってゆってた
そうなるのはＥＴＣｶｰﾄﾞ２枚つかわないと無理でしょ？

>>194
首都高で無料

賢い把握済の人誰か教えてくれ
この値下げ期間の対応日に

東関習志野in→首都高湾岸→横浜方面→アクアライン→京葉武石out

総額いくら？

バイクの俺にとっては得する事はなさそうだな
どうせ期間限定だしETC取り付け費用のが高くつくでしょ

本四高速は20日から上限1000円になるけど
1回上限1000円ってなんなんだよ
往復したら2000円も取られるだろ
無料にしろよ

厚木ＩＣまでの２４６が激込みしそうだな
１０００円にするためほとんど厚木から乗るだろ
ケチくせえことするよな
全部１０００円区間にすりゃいいものを

クレジットカードのない学生涙目だな

すっげー安くなるのなｗ
なんかカラクリあんのか？

>>204
スレタイにあんだろ、イケメンに限るからだよ

SAの売店・レストラン・GS　の売り上げ倍増を見込んでるらしい
その売り上げの数�lいただく　

本州四国連絡高速道路は今でも休日半額やってるから、ほとんど料金変わらない

いくら１０００円でも、大渋滞と引き換えじゃね。

特に首都圏からだと１０００円じゃ済まない上に、毎週土日が
盆暮れやゴールデンウィーク並みの大渋滞じゃあ、かえってやら
ない方がいいわ。ありがた迷惑の選挙対策だな。

道路公団はいつ民営化するんだよ

首都高最近乗ってないけど、もうETC専用レーンあるの？

エイデンでカード作ったらETCカードも無料でついてきた

一日一回でいいから平日も頼むよ

普段から生活きついって節約してる人間が高速つこうて行った先で何するの?
景色みるだけ?

>>213
高速料金の差額で飯食うくらいはできんだろ……
近距離観光が栄える
実際は泊まりがけとかは増えないと思う

実家帰るために高速使おうと思ったが都市部通るのでそんなに安くならないのな

>>213
ＧＷ帰省 500km以下くらいの奴が新幹線→高速にシフト制

凄い渋滞が予想される。

テレビのニュースで、これを機会にＥＴＣ購入して高速であっちこっち出かけるつもり
とか、カー用品店の店頭インタビューでやってた。
日本は景気悪いとかいっても、個人の貯蓄高は飛びぬけて世界一だからね。
これを機会に出かけだす人、本当に増えるかもしれない。

>>200
グローブ外してチケット取ったりカード渡したり領収書受け取ったり
する手間がなくなるのですげー便利。

費用が高いのは同意。

ETCだから思ったほど渋滞しない･･･わけ無いよな･･･

>>213
向こうの定食屋や観光客向けの店が・・・
一人頭、1000円の消費でも、とんでもない事になるよ

>>218
相変わらずETCつける場所はねえけどなあ……
ホンダの純正とかも無理矢理な感がある

こうやって1-2年で一気にETC普及させたところで
高速料金を元に戻したら国はウハウハだよね

九州から青森まででも1000円か
ガソリン代やべーけど

>>208
毎週土日が盆暮れやゴールデンウィーク並みの大渋滞になるんなら大成功だろ、むしろ

>>222
しーっ！！消さ（ｒｙ

>>223
ガソリン代より体力を心配するんだ。
日本は広くないけど長いぞ。

そもそも道路走って金取られるのはおかしくねーか？

最近あまり聞かなくなったカード差してなくてETCゲート開かなくてETCゲート突撃とか急ブレーキで追突事件が増えると予想

>>227
おかしいよ

政治家に詐欺として賠償を求めて良い位

西湘バイパスを無料にしてくれ

ETCも付けられないような貧乏人は高速乗るなよ
ていうか車持つなよ

3週目くらいから空き出すと見た

とにかく３月２８〜２９日は大渋滞必至だなｗ
でも、４月の中旬当たりで平常運行に戻ったら、それはそれで物笑いのタネにしか
ならんけど。

>>221
純正も何も日本無線のOEMでんがな

>>229
そうか？むしろただなほうがおかしくねえか？

いっそのこと土日を料金全廃して、その期間、職員を無給休みにした方が金かからないんじゃね〜の？

中途半端が一番金かかるし効果も出ない、って理解できないのか？？

ETC使うには基本クレジットカードが必要という点がハードル高いんじゃね
パーソナルカードもあるけどデポジット最低4万だしクレカ持てない人の大半はきついと思われ

28日から始まる訳なんだけど、27日の夜に高速道路に乗って28日0:00以降に降りた場合も、1000円でいけるの？

大阪から東京ではどのくらいかかるの？

>>237
クレジットカードもてないようなのはＥＴＣつけてもらわなくてもいいんじゃないか？

流石に東北道も加須以北のみ１０００円なんだが
これ連休とんでもないことになるよなｗ

これ日帰りで2000円にするにはETCカード2枚持ってればいいの？

>>242
必要ない
乗り降りの1回につき1000円
回数制限無し
もはや2枚持ちは意味をなさなくなりそう

>>243
長野ごときに騙されないぞ

>>244
とりあえずnexc0のHP調べるくらいしろよｗ

これを口実に女性の同僚を四国の温泉ドライブに誘ったらＯＫもらった(^_^)v

>>222
イヤその為だろ？
元に戻さないで値上げするだろうけど

とりあえず４月入るまで様子見するわ。
先日のETC値上げ見て馬鹿みたいに思ったんで。

混みまくってその中の一台がゲートで事故って

阿鼻叫喚になるだろねｗ

>>244
すまん、平日の昼間とか通勤割引は1回かつ100km制限だから平日は2枚持ちの意味があるわ

観光地はどこも大混雑しそうだな

ETCの出入口は最低2個欲しいよね。

必ずトラブルになるな。
非ETC搭載車がゴネて係員を殴って逮捕とか。

カカクコムどころか楽天で売り切れてるんだぜ？

まあとりあえず数年前につけたETCが役に立ちそうな気がするので嬉しいっちゃあ嬉しいが、
どうせ高速なんてほとんど乗らない生活だからあんまり関係なさそうなんだな・・・

カカクコムどころか楽天で売り切れてるんだぜ？

だから明石大橋や瀬戸大橋通ったらどうなるんだよ？別料金か？(´Д⊂ヽ

民主党が邪魔したせいで最後の春休みに間に合わなかった
まじで一生恨む

高速道路の値下げとか、「社会実験」っていう括りでやるのを止めてくれ。
実験ってなんだそりゃ。利用者を実験動物みたいな目で見てるって事だろうが。
天下り官僚から見ればそりゃ社畜奴隷なんてモルモットぐらいにしか見えないだろうけど、
そういうのを公言するなよ、って思うわ。

オートバックス混み杉ﾜﾛﾀ

とりあえずETCカードは作ったけど機械は購入してないな

ただし

が付くとどんなスレでもイケメンって思ってしまう

>>261
俺も
デーラーで機械を付けると幾らになるんだろ

・料金所で糞真面目に減速する新規ETC加入者が後ろから追突される事故が多発
　ETCレーンは普通50キロぐらいで皆通過してる。
・普段高速利用してない下手糞が追い越し車線を低速で走る　煽られて事故　渋滞

まじでカオスになりそうだな。週末は電車にするわ

>>264
つーかETCレーン事故の動画とか見たことないの？
現状が異常なんだよあれは。

俺はもしETCが反応しなくても、バーじゃなくてボックスのあたりで止まれるように
減速してるから、たぶん10km/hぐらいまで減速してるな。

しまなみ海道はどうなの？

30km/hも出してるの見たことないけど、50km/hってどこのDQNが集うETCなんだよ

>>265
現状が異常とは言えど、減速したら逆に危ないだろｗ

http://www.youtube.com/watch?v=1oyTQh63DWM&feature=related

脳内速度が５０ｋｍなんだよ

>>270
事前確認を怠った前方車両もアホだが
わざわざ動揺してる車を煽る撮影者もカスだな

http://www.ytv.co.jp/ns/special/bn/2008/04/asx/sp080428.asx

>>269
減速が危ないなんて理屈があるか。
手前から徐々に減速してる車に突っ込む馬鹿は滅多にいない。

ろくに減速もしない馬鹿どもが連続してゲート通ろうとしたときに、
些細なトラブルが事故に発展するんだろ。

>>272
ふぐすまでは煽ってるように見えるのか

>>269
減速したら危ないとかどこのDQNだよwwww

レーンの前に凸凹つけたらいいんじゃね？
シャコタンDQN車が低速で走って煽られるくらいにｗ

高速にのった瞬間が土曜日なら値引きなの？

>>278
yes.

金曜に乗って土曜に降りるのは？

>>280
それSAでUターン乗り換えする連中とかのやり口だろ

>>280
おｋ

時間基準は現行の各種割引と同じ

>>279
んだば日曜の夜に乗ったら目的地が遠くて月曜日になっても１０００円のままでおｋ？

今更取り付けるような奴は高速使うな
判断とか鈍そうだから絶対迷惑かける

━━━━●━━━━━━━━━●━━━
　　　　土（0:00）　　　　　　　　　日（24:00）
�@　　　　　　　▲━━▽
�A　　　▲━━▽
�B　　　　　　　　　　　　　　　　　　▲━━▽
�C　　　▲━━━━━━━━━━━━▽

▲がin、▽がout。

3月28日の0:00を基準に考えると
�@は1000円。
�Aは1000円。
�Bは1000円。
�Cは3割引。

ってことでいいのかな。

だから午前0時から午後23：59：59までの間に高速道路上に居れば1000円だっての。

金曜に入っても日付変わって土曜に高速降りれば1000円。
逆に日曜に入って日付変わって月曜に降りても1000円。

いまＥＴＣ取り付け予約入れてるやつって
株とかやったら速攻破産するだろなｗ

北海道の高速は一部区間以外意味ねえぞ

ＥＴＣ利権に日本全体で協力しましょう

ガソリンが180円超えそうな時期に車が減った事を考えると…
高速が安くなったら…

>>286
金曜に入って月曜に降りたらどうなんだよ

>>291
＞＞午前0時から午後23：59：59までの間に高速道路上に居れば1000円

その前にガソリン蓄えて置けよ

>>291
ダメ

イケメンに限る

またぎが駄目で、それ以外はちょっとでも土日にかぶればOKってことだな。

ついでにガソリンもいくら入れても1000円にしろよ

地デジ、ETCの次は何だ

>>269
危ないんだから減速しろよ

>>291
金曜入りの月曜出でも1000円

またぎもOKか。
とりあえず土日にかすればいいってことだな。

北海道の上磯〜函館間の作りかけ高速道路は無料で乗れる。
豆な。

へぇ〜時速50kmで通り抜けられるETCって今でもあるんだ？
昔は当たり前に出来たけど、
最近はバーの開閉タイミング遅くしてあるところがほとんどじゃないの？

首都高経由して首都高に戻るのは
結局、首都高がネックになるんだよな。
まあそれが狙いだろうけど。

割引のまとめ

大都市近郊区間
平日　20時〜22時　夜間割引　3割引　22時〜6時　深夜割引　5割引
休日　6時〜22時　　昼間割引　3割引　22時〜6時　深夜割引　5割引

地方区間
平日　0時〜4時　5割引　4時〜6時　3割引（100km）　6時〜9時　5割引（100km）　9時〜16時　3割引（100km）　17時〜19時　5割引（100km）　20時〜22時　3割引（100km）　22時〜24時　3割引
休日　終日5割引　上限1000円

都市高速
平日　首都高　6時〜11時 3％割引　11時〜15時　1割引　15時〜18時　3％割引　18時〜22時　1割引　22時〜6時　2割引
平日　阪神高速　7時〜11時　3％割引　11時〜16時　1割引　16時〜19時　3％割引　19時〜7時　1割引（西線のみ5％割引）
休日　首都高500円　神奈川線400円　埼玉線300円
休日　阪神高速　西線南線各350円

アクアライン、本四高速　　
平日　瀬戸、しまなみ　0時〜4時　5割引　4時〜6時　3割引　6時〜9時　5割引　9時〜17時　3割引　17時〜20時　5割引　20時〜24時　3割引
平日　神戸淡路鳴門　22時〜9時　5割引　9時〜17時　3割引　17時〜20時　5割引　20時〜22時　3割引
平日　アクアライン　6時〜9時　5割引　17時〜20時　5割引　それ以外は2320円
休日　すべて一律1000円


地方−大都市（都市高速）−地方、と跨いで地方区間を2回通っても、地方料金分は2度加算されず継続適用。
首都圏を跨ぐ場合前後区間の3割引＋首都高500円。東北道〜東名の場合は1950円。
京阪神圏を跨ぐ場合1500円。

時間は置いといて最も正規価格との差が激しい乗り方を教えて。
早速28日か29日に実行するから。

>>305
わかりやすいな。印刷して有効活用させｔもらうわｔｈｘ

>>300
嘘教えるなｗ

正解は>>285

>>306
青森東 → 西都（北陸道経由）　39850円　
割引適用すると2500円
差額　37350円

青森東 → 西都（首都高経由）　42000円
割引適用すると　4450円
差額　37550円

>>309
ありがとう。
名古屋→西都
西都→青森東
青森東→西都
の0泊二日ドライブの決行が決まったわ。

往復で２０００円か土日の日帰りだと

GWとか渋滞とんでもないことになりそうだな

>>308
どっちなんだ・・・

土日にトラック走らせなきゃならん運ちゃんが渋滞に巻き込まれて
ついｶｯとなってアクセル踏み込まないか心配だおｗ

>>310
いや、マジでやるの？
2101.6×2＝4212.4km
単純に42時間走り続けないと行けなくなるからいくらなんでも厳しくないか？

経験上1000kmくらいで相当疲れるよ。

4月の半ばに金沢から神戸まで行くんだけど
結局日曜日に出たらいくらかかるんだ？
2泊するから帰宅は火曜日の夜

これで高速料金はいくら？
ＥＴＣはついている

DL ： 0

>>315
たぶんこれくらい大きいこと言って自分を奮い立たせれば
名古屋→西都→名古屋
くらいはすると思うｗ
名古屋→門司港→名古屋は何回かしたことがあって
相当辛いことも知ってるけど、まあのんびり行くよ。

日曜の夜に東名厚木から広島に行く時、大阪の大都市近郊区間を通ってる間に
月曜になっても、西宮以西は１０００円でおｋ？

「ここんとこ忙しくないから休んでもいいけど、特にすることもないしな…」って有休腐らせてた人が、
GWとか盆とか関係ない時期に3連休にして、小旅行したりするかも…ってか俺がするかも

>>318
おまえみみずんかよｗ

誰か詳しい人教えておくれ
栗東(滋賀)→与野(埼玉)
名神、東名、首都高経由だといくらになるかな?

>>322
http://www.driveplaza.com/
ここブックマークしとけよ、あとで対応されるから

>>322
300＋500＋750＋1000＝2550円

アクアライン、瀬戸大橋、明石大橋、しまなみ海道が1,000円て安すぎだろ。

>>322
与野ってうちじゃないか。
またマイナーなところ目指して来るんだな

前の夏北海道一周したときは楽しかったな。今年もやりたい。
八雲からのり継いで旭川1,000円か釧路まで2,000円で行けるのか。

>>183
> 車両税跳ね上がるんだが

さらっと嘘をつきなさんな

今からカオスが楽しみだな

〉〉324

ありがとう
内訳はどうなるん?
300、500、750はどの部分なんですか?

>>330
首都高埼玉線300円　首都高500円　大都市近郊区間（厚木〜用賀）750円

東京から鹿児島まで１０００円で行ける？

>>332
3750円

331
ありがとう

332
よく行くよ

ETCめんどくさい

>>318
宮崎へようこそ！！

>>333
安！
車中泊で行ってくる

ただしシステム的に値下げが間に合わんところもある
だが返金には一切応じん

春日よりも胸張って言ってるよね

首都高大都市近郊は迂回するべきか…

東日本←→西日本間で絶対通る名神高速の範囲に異常な割高感があるな。
この無意味な割引対象外区間のせいで、東西間の交流が減りそうｗ
今の２年間だけでも通過車両からは１０００円以外、徴収しないシステム作るべきだろJK

２４６激混みフラグ立ったな。
ただでさえ妻田のあたりで渋滞するのに・・・

オートバックスボロ儲け

>>320
腐ってるのはお前の脳じゃないのか？
無能社員の給料泥棒のゴミだな

むしろトラックは無料ぐらいにしてやれよ

>>344
道路が傷むからダメ

人だかりできてるがどこもかしこもETC品切れじゃねーかw
なめとんのかーーwww

はやくも大渋滞フラグ立ちまくってるよな

普段高速なんて乗らない奴が大量に来るんだろうし

いい政策だ。こういう盛り上がるのもっとやれよ。

オートバックスのETC値上げと取り付け工賃値上げには、正直ドン引きした。

毎週がゴールデンウイーク状態の高速は嫌だな
道路族が渋滞回避を口実に拡張工事予算要求の予感

いつもの花見シーズン以上に京都もよそ者ナンバーで混雑するんだろうな
毎年の事だが今年も引きこもりか

>>350
既にしまくってる
ν速にもスレが立ってるが、誰も乗らないクソ田舎にまた延伸の高速を作りやがった

東関東道　潮来　〜首都高〜　東名または中央道経由　〜　阪神高速　摩耶

でいくらになりますか？

しかしGWはひどい渋滞になるだろうね

>>354
他の交通機関だって負けちゃいられないし、いいサービスぶつけてくるだろ
地方の観光地うはうはだな

ETCが値上げするんならね
ガソリンの値段、上がらないわけないでしょ
ちょうどよく先物は上がってるわけだし口実は立つ
卸は儲かるぜ

ABのETC値上げは税金毟り取ってるようなもんだろ。
一人一回程度しかつけないことが殆どだから値上げしたってわからないと思ってるんだろうな。

>>354
道中より目的地を心配した方が・・

（東京）高速入り口23：59--------（大阪）出口翌06：00　
んで朝から夕方まで遊んで
（大阪）高速入り口18：00--------（東京）出口23：59

これはOK？

http://www.jehdra.go.jp/goannai.html
いちいちここで聞くより、公式嫁

>>360
thx

普通車だけか・・・

え？軽自動車もOKにしてよ

>>362-363
どうしたらその発想が出てくるんだよｗ
自動二輪、軽自動車、普通車対象

うちの近所、ETC便乗値上げしててﾜﾛﾀ
12月に回った時から数千円あがっとるｗｗｗ

休日半額を始めた時にNEXCOのキャンペーンでETC4800円を買った。
取り付け工賃ベット5250円がもったいなかったので、自分で付けた。
今になって、ＥＴＣ付けて本当に良かったと思う。

>>359
出発が金曜か土曜なら問題ないんじゃね？

出発時間をどうすればよいのか悩み中
3/27〜28に掛けて東名つかって用賀→名古屋まで移動の予定

今回の上限\1000の適用はどうなるんだろ？

a) IC下りる時刻が　　3/28 AM0:00　過ぎてれば適用
b) 高速に入る時刻が、3/28 AM0:00　過ぎてないとダメ

料金所のおっちゃん達鬱だろうな
今後どうすんだろ？　ｶﾜｲｿｽ

自己解決？
↓が本当なら、「出るとき」に28日（土）ならOKみたいだ

ttp://sankei.jp.msn.com/politics/policy/090131/plc0901312344010-n2.htm

でも混乱するんだろうなぁ・・・