多摩川沿いの道　暴走自転車と歩行者の事故相次ぐ

自転車　わが物顔　多摩川沿い　スピード出し過ぎ　歩行者事故多発
2009年3月12日 14時17分

東京都が「たまリバー５０キロ」と名付け、サイクリングやウオーキングの人気スポットになっている多摩川沿いの道で、自転車絡みの事故が絶えない。
速度を出し過ぎた自転車が歩行者をよけられずにぶつかるパターンが多く、高齢者が重傷を負うケースも発生した。
事故防止へ向けた道路環境の整備やマナーの徹底が課題になっている。

たまリバー５０キロは、眺望が良い地点では富士山まで見渡せ、週末は多くの人で混雑する。人気の高まりの一方で事故が問題化。
二〇〇七年に三十件、〇八年に三十三件の人身事故の届け出が警察署にあった。
発生は大田区や調布、立川、国立、昭島市など広範囲にわたるが、中でも目立つのが府中市だ。

府中署には両年ともそれぞれ二十三件の人身事故の届け出があった。大半は自転車と歩行者の衝突事故。
同市内の区間は約九・四キロと比較的長い上、全域が舗装され自転車が速度を出しやすいことも一因とみられる。

〇八年四月には、歩行者の女性（７７）がスポーツタイプの自転車の男性（２０）に追突され、脳振とうで約一カ月の重傷と診断される事故も起きた。

事故対策として、同市は〇七、〇八年度、計千三百万円をかけ十三カ所の路面に凹凸をつけるなどした。
約一〇・七キロの区間を持つ大田区は、道幅を約二メートルから約五メートルに広げ、白線で自転車と歩行者を分ける取り組みを進めている。

ただ、事故防止のためには、利用者のマナーに頼らざるを得ない面も大きい。

道の大半が堤防の上を通る府中市の担当者は「幅員を現在の三メートルから広げようとしても、路肩に余裕がない」。
大田区の担当者も「堤防で民地が迫っている場合は、拡幅が難しい」と指摘する。

自治体間の横の連携が少なかったことから今年一月、府中、国立、調布各市の担当者が集まり、事故対策について意見を交わした。

サイクリングの普及に努める「財団法人日本サイクリング協会」（港区）も自治体と連携し、安全走行を呼び掛けるイベントの開催を検討している。

http://www.tokyo-np.co.jp/s/article/2009031290141726.html

勃起した

待ってたぜぇ！この瞬間をよ！

どうせ逃げたんだろ？転んで頭打てばいいのに

進入禁止で一発解決

ロードバイクが悪い。

つか猛スピードで歩行者やジョガーやペットの散歩してる人たちの
脇をすり抜けていくのはどう考えてもおかしいと思う。
すり抜けざまに「どけやあコラ！！」って叫んでくロードバイク海苔とか
キチガイ以外の何者でもない。

>>7
そんな奴は蹴り倒していいよ

共存は絶対無理
だから今のままのカオス状態でおｋ

なんでスピード落とさないかねぇ

二子新地にいる自分からぶつかりに行くキチガイジジイのせいだろ。

草野球ｖｓローディー
↓

>>10
止まったら死ぬんだろ

>>7
ヒャッハー！
どけどけオッサンよぉー！

空気を読まない(長崎県)がコピペするスレ

堤防の上を砂利道にして川ギリギリにサイクリングロードを作れば。

>>11
居たなあ、そんなの。
車にも平然と特攻していくオッサンだろ？
確か無職じゃなかったっけ？

普通の道路の方が走りやすいと思うんだが
なぜ好き好んでサイクリングロードを走るんだろう

>>13
多発してるらしいのだ。ババーだから保険の義務付けだけで良いのかもしれないけど。

自転車も免許制にしろや。
こっちが避けると思ってスピード落とさないバカチャリはしね

>>18
信号がないからだろ

そんなにスピードだしたいなら高速道路の右車線でも走ってろよチャリバカども

http://up2.viploader.net/upphp/src/vlphp244309.jpg

スピード出しすぎで事故起こしたバカからは金むしり取りまくってやれ

自転車って歩行者からも車からもうざがられてカワイソウｗｗｗ

かわいそうな
止まると降りちゃう人

サイクリングロードって名前なんだから進入してくる歩行者が悪い

>>23
安全確認が足らねぇのほうがいいかな

クルクル回せって書いてあるんだもん

歩行者は土手の下をいくといい

荒川は広い、江戸川は人が少ない。多摩川は大変だな。歩道と自転車道を無理にでも分けろ。

やりたい放題のロード乗りをなんとかしろよ
あんなもん常に最徐行規制にしろ

ぶっちゃけ共存は無理
例えば道幅を広くして自転車ゾーンと歩行者ゾーンに分けられた区間ですら
我が物顔で自転車ゾーンをダラダラ歩いて道をふさぐ歩行者がいるし、
小さい子供が歩いてる脇を猛スピードで飛ばしてる糞ローディもいるし
はっきり言って自転車も歩行者もどちらも悪質な自己中なんで共存なんて無理だわな

>>29
http://img08.pics.livedoor.com/008/a/c/ac999c0081f5b6272454-M.JPG
正確には　クルクル回わせ！！　な

×速度を出し過ぎた自転車が歩行者をよけられずにぶつかるパターン

○後の確認をせずに、いきなりレーンチェンジする歩行者をよけられずにぶつかる

右側通行すんな
特にジョガー

タラップ仕掛けろよ

そもそも歩行者と自転車が同じ道を使うことがおかしい

サイクリングロードなら歩行者禁止にしろ

自転車のりは基地外

速度出したいなら車道へ行けよ。

進路変更の前は目視だろ？
無免歩行者は立ち入り禁止

>>33
千葉じゃ手賀沼が酷い有様です

>>21
何その不抜けた考え
信号での急停車と、青になってからの急発進が、適度なインターバルを挟んだシャトルランになって心肺機能が鍛えられるんだろうが


素人はうかつにレスすんなよ^^

右側通行法案こそ2/3を使ってまで通せ

>>35
その発想マジ基地

あと、ストック振り回してるローラーブレードが一番危険だな

>>7
今はそんなのがいるのか！？

利根川沿いでたまに古タイヤを引きずって走ってる自転車乗りを見掛けるけど
あれは競輪選手かなんかだろうか。

>>28
http://up2.viploader.net/pic3/src/vl2_109507.jpg

>>45
だろ
だから共存は絶対無理

>>45
CR系における事故のほとんどはそのパターンだよ。自転車同士の場合も。

もし自動車が無音になったらマジでシャレになんないな

>>43
短距離走を繰り返して心肺機能が鍛えられるってはどこのマンガで学習したんだよｗ

鶴見川池よ

>>1
自転車専用道路じゃないの？

野田聖子に頼めば解決

自転車の速度を規制すればいい。
歩行者とほぼ同じ速度のギア比以外は一切禁止。
「健康の為」って椰子には速度なんか関係無いだろ。

>>54
あそこはむしろ信号が欲しい

>>34
最初はこれ
http://yar-3.net/d/image/2007-05-20/CIMG0865.JPG

書き直されてるんだよね

ママチャリ乗りのオレでさ
「おい！バカ！そこで曲がったら当たるじゃねーか糞ババー」と思うケースが、街中にも溢れてますからね。
なんか根本的な対策は必要だと思うよ。うん。速度を落とすのは前提だけどね

>>43
だよな。
信号と坂道が街道ロードレーサーの醍醐味。
あとは、駐車車両を避ける時や、歩道の歩行者が車道出るかもって時の緊張感。
すべて安全にクリアしたときの恍惚感。
歩行者邪魔自動車邪魔とか言ってるニワカはエアロバイクでも漕いでろって感じ。

みんなで風張峠行けば解決

クルクル回わすよ？

>>59
間違えてないverもあったのか。多摩川行かんからしらんかってん。

>>42
手賀沼は道の駅周辺より東側は人も減って快適だった気がするんだが。

>>63
反時計回りは勘弁してください

登戸辺りの多摩川池よ
さっきまでそこで釣りしてたけど遊歩道はだーれもいなかったぞ

またエイリアンメットもっこりパンツの変態共か

旧江戸川のサイクリングロードで追い抜き様に
「あぶねえなバカヤロー！！」と怒鳴られた。
一人でコケて死ねカスが。

>>47
もっと凄いのもいるぞｗ
ピストのりはブレーキがついてない自転車で飛ばしてる。
DQN通り越して知的障害者。

ニコニコで多摩川沿いのサイクリングロードを
ジェットエンジン積んだ自転車で疾走する動画があったけれど
あれは犯罪じゃないの？

とりあえず自転車板行ってみろよ
キチガイしかいない

↓
自転車
http://schiphol.2ch.net/bicycle/

くじら公園あたりまでで、いつも疲れて帰っちゃう。
だから羽村兄弟の像とかいうのはまだ見たことない。

>>69
旧江戸川ってせまっくるしいし歩行者も多いのにそんなクズがいるのか。

子供の頃、戸手4丁目あたりをチャリで駆け抜けたら
変な日本語話すオッサンに追い掛けられた

これ歩行者と自転車の問題になってるけどさ
仮に自転車専用道路にしたところで素人が余計にスピード出し過ぎて
今度は自転車同士の事故が多発しそう

自転車で追い抜く時に急に進路を変える歩行者はよけられない
あれは飛び出しと同じ

>>76
スピード落として止まれるようにしろや

散歩したけりゃ家の周りあるいとけよ糞老害
犬の散歩させたけりゃ、サイクリングロードなんて通るなよ糞老害＆腐れスウィーツ
子供と一緒にサイクリングごっこしたけりゃ左側を一列で走れよ糞ゆとり世代

口臭街道池よ

ゴミ拾いのジジイが使ってるワイヤーベルでも鳴らしながら走れよ。
チャリンコDQNはこういうのがお似合いだな。

まあ、スピード出したいなら国道走るよな、普通は。

>>73
平行してる道路の歩道がしょぼいから生活道路になっちゃってるんだよね。
買い物帰りの主婦に散歩中の老夫婦、自転車の練習してる子供がウジャウジャ。
所々見通しが悪いところもあるのに奴らお構いなしでバンバン飛ばしてるよ。
まあ>>78みたいな論理なんだろうけど。

「たまリバー５０キロ」は自転車を締め出す布石。
サイクリングロードは無かった事になり、
そのうち「自転車は押して歩きましょう」と。

鎌倉街道池よ

>>71
ν即民が自転車板のスレを荒らして以降その言説は通用しなくなった。

京王閣池よ

>>76
凡策：減速
奇策：左側の芝生から追い越し

>>87
おれ奇策ばっかさせられてるｗ
というか半分これ見よがしにやってるところもあるかなｗ

立川公園手前のサイクリングロードが切れてると所は
そのまま民家を突っ切るようなコースを取るよな

>>89
あのあたりの雰囲気が怖い

是が作られたときは、まだ速いチャリが一般的ではなｋった

今後、ロード海苔は出入り禁止にすればおｋ

>>43
はいはい　玄人さんすごいですねｗ

この前多摩川で高校生がママチャリを階段押して上がって来て、漕ぎ出そうかとしている時に、遥か後ろからロードバイク乗りが怒鳴りながら疾走してきた
んで、擦れ違い様に「あぶねぇだろ！死ね！」
マジできちがいかと思ったよ

二本足で歩いたことがある香具師はいっぺん死んだほうがいい！！
自転車で移動しなければ人間とは呼べないぞ！！

多摩川沿いで、自転車に当たり屋やってるおっさんの
HPを見たことある気がする。

かなり電波だったんだか、誰か知らない？

>>95
晒されて閉鎖したと思う

そら残念。

>>たまリバー５０キロ

誰だよ、頭の悪そうな名前を付けたやつは。

宮ヶ瀬くんな
横一列で40km/h走行しやがって。知障どもが。

犬の散歩してたら文句つけられた。
頭来たから犬と一緒に猛ダッシュしてつかまえてあやまらせた。
なんで歩道でとばすんだよあいつら

自転車板の多摩川スレのキチガイっぷりは異常
キチガイ揃いの自転車板でも群をぬいてる

もう真ん中にロープでも張るだな
猿でもわかるように住み分けるしかねえだろ

飛ばしてるヤツらは周りに甘えすぎ

結論を言えば歩行者とロードがいなくなれば完璧

事故起こすスポーツ自転車＝ロードバイクな
おれも何度か事故現場に遭遇したが全てロードバイク絡みだった

自転車は軽車両だからなあ
事故って補償のっかるときっついことになるぞ

ロード乗りで多摩川まで2kmのところに住んでるが多摩サイは使わない。
あそこを未だに走ってるロード乗りはクズだと思ってる。

>>72
あそこから上流がいいのに、自然豊かで

６０ｋｍ/ｈ以上出してるやついる。

ロードってもはやエアガン並みの有害玩具扱いかも。
ギア比規制して速度出にくくするか、競技者以外購入できなくするかだな。

自転車厨のウザさは異常
あそこ自転車禁止にしろよ。誰が得するんだよ

ロードバイクはスピードが出るうえに前傾姿勢がきついから視野が狭くなるし
乗りこなす自信の無いやつは乗らないこと

多摩サイははやく対策たてないと死人が出るよ

とりあえず糞ローディーが走れなくするようにしろ

信号無視、停止線無視、通行区分無視、一時停止無視、右左折合図なし

都内はこんな自転車がすごく目につく、そろそろ道交法の対象にガッツリなりそう、免許制

自業自得だけど

>>112
ロード乗りの視野が狭いのは前傾姿勢のためだけじゃないと思う。

>>114
逆走と無灯火もぜひ対処して欲しい。怖すぎ。

競輪選手みたいに甲州街道で走れよ

自転車乗れよ。

もう完全にモーターとかガソリンエンジンとか終わったからｗｗ

>>83
自転車を締め出すと、今度はママチャリのジジババどもが騒ぎだすのが目に見えてる

CRロード厨に1.25フラットバーランドナーの価値はわかるまい
車道を走るために磨かれたその仕様は急発進・急停止性能に優れてて鈍重な700Cなんて目じゃない

車道走らないのは甘え

いい歳して自転車（含ロードレーサー等）に乗ってる大人は負け組

>>120
そんなこといっても俺より遅いんでしょ

くるま房ざまぁｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

自転車専用道路作れば解決するじゃん
なんで作らないの？

悪名高い淀川の車止めを設置しろよ

自転車に乗るのも免許発行しろ。1000円で5年間くらいでいいからさ。
本当に無法者の自転車乗りが多いから、罰金だけでも課せられるようにすればいい。
身分証明書がわりになるし、なによりマナーが上がれば一番いい。
放置自転車もレッカー移動で5000円。。。まあこれは似たようなのあるな。

都心のチャリンコ便が一番危険。
珍走レベル。

>>122
最高速より加速度
そして、いかに安全に止まれるか

>>126
くるま房必死ですなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗおっ？？おっ？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

俺今の仕事が落ち着いたらCA700買いに行くんだ･･･

整備してあるから加速するんだろ
狛江のところみたいに舗装せずに５０キロ砂利道にしとけ

自転車もあれだけど、ジジババもふらふら
真ん中行ったり端っこ行ったり大概だ

>>131
そしてMTBが沸いてくるんですね　わかります

あの暴走自転車すげぇ〜危ないよ
専用道路作ったほうがいい

自転車専用レーンに50cmの溝を切って、暴走できないようにすればいいな

そろそろ時速50kmで花見がしたい。

F38以上R16以下は生産不可
規制しちまえ。これで全滅する。

>>137
フロント38、リア16？

なにそれスプロケの数？

インター8が流行るだけだ

俺の自転車全長200cm超えだからCRはどうでもいい。
そんなことより車道の自動車禁止しろー

また狛江村か

元々あそこは「多摩サイクリングロード」と言って、自転車専用の道路だったのにな。

アスファルトやめて石畳にしてやればいいよ。

>>124
隣接する車道にガードレールを付けて歩行者用としたんだけど、
川側に近く車の排気ガスも吸うことが無い「多摩川サイクリングロード」に歩行者が集まり、
結局は混在することになってしまった。
歩行者のほうが多数であり、役所への苦情でついに名前も変更になってしまった。

ロードバイクはペットと似てるね。
購入価格に強制保険をかけて、無事故でリサイクルに出したら戻ってくるようにするべき。
被害者保護はこれで良いだろうが、懲罰として足りない面がある。
これは歩行者にもかけるかけるべきだと思うんだよ。じじーだから高速を逆送して良い訳がない。
罰則は平等にあるべきだ。

>>143
パリ~ルーベっぽいって言って自転車オタが喜んじゃうだろ

俺自転車で性病も花粉症も治ったんだが。
ちんたら歩いてなにがどうなるんだ。
自転車なら6時間連続高負荷運動も可能なのに。

>>147
腕立てしてりゃどう？連続高負荷運動可能よ？安全にｗ

>>144
>歩行者のほうが多数であり、役所への苦情でついに名前も変更になってしまった。

まるで在日の選挙権要求運動だな

>>148
だから腕立て6時間もできないだろ？
自転車だと風景が変わるんだぜ。

>>150
じゃぁ走れば？風景変わるぜ。
オレは登山がお勧めですよ。楽しいもんだぞ

子供のけんかかよ

なぜサイクリングロードに歩行者がいるのか疑問

>>12
草野球 vs 犬キチ
ならわかる。

あいつら野球やってても見境なしにグラウンドに入ってくるし。

たまリバー５０キロ（笑）
だっせえｗｗ

そんなところで歩こうとする方もきちがいだぜｗｗｗ

利根川とかは空いているぞ

>>144
つか、自転車専用道路じゃないだろ。
標識も歩行者＆自転車が通行可となってるし。

交通法制上、歩行者が最優先だからな。
ロード乗りは自分が運転手だという自覚はあるのか？
自転車も特大トラックも同じだけの安全意識で乗ってもらいたいもんだ。

>>153
あれ遊歩道だから

ラバーポールで区切って、
自転車1.75+1.75[m]　歩行者2[m]
くらいにしたらどうか？

音楽聴きながら自転車乗ってる奴は死刑にしていいだろ

>>158
まぁ専用と規定したわけじゃないけど
サイクリングロードの名称のように本来は自転車道路なんだよね
なのに今はほとんどが歩行者
ジョギングならまだいいけど、家族連れで広がって歩いてたり、
犬の散歩でほとんど道路を占拠してるのもいたり、
自転車が通る道として適してるとは思えないんだよね

俺毎日深夜3時くらいに多摩川沿いジョギングしてるけど人っ子一人いない。
でもたまに5時くらいに来てみたらうじゃうじゃいる

>>163
違う違う。
サイクリングロードには自転車専用道路と自転車歩行者専用道路の2種があってだな、
日本のサイクリングロードのほとんどは後者。
で、多摩川沿いも後者なの。

地域にもよるけど
道路側に歩行者用の通路を作ったり、
より川側に歩行者用の散策路を作ったりして、
役所はそちらを歩くように推奨してるんだけど、
結局意味が無いのが現状。

>>163
オレもかの地に40年生きてるけど、確かに「サイクリングロード」と呼ばれていた。
でも実際は遊歩道なので問題は防げないでしょうね。
「遊歩道」と「サイクリングロード」の共存は不可能。行政の判断が待たれるところ。
でもまぁ安全運転はするように、行政の性だと逃げることは出来ないですから。

今こそ自転車に免許制度を

なにこれ（笑
頭狂民てこんなんで大阪叩いてんの（笑

>>168
3人乗りを認めさせた主婦にこそ免許が必要だよな。
「乗せなきゃ仕方ないじゃない」が通ったんだぞｗ

自転車の交通ルールはグレーゾーンばかりだから
しっかりした交通ルールの制定と免許制度は絶対必要だろ。
この２つが実現しない限り、この類の事故は減らない。

>>164
あんなとこ、よく深夜に走れるなｗ

>>170
一つの自転車に三人乗りってどう考えても危険だよな。
むしろ、けん引二人乗り子供車を引っ張れるように
特例つくればよかったのに。

>>164
一時期、立川〜国立あたりで野良人の襲撃事件が多発してたろ？
暗いうちは危ないよ

歩道を暴走する基地外自転車には車輪に傘や棒を突っ込んであげると効果的です。

荒川の方でもたまに救急車走って土手の向こうに乗り入れてるのみるな。

まぁ全部が自転車じゃないんだろうけど。

しかし、なんでみんな遊歩道をあんな必死になって飛ばすんだ？

時速30〜40で走るなら公道で走る方がいいだろ。

>>173
牽引は危ないだろ。
いとも簡単にスッ転ぶぞ。

しかも、運転手が意識しないタイミングで。

>>176
20Kmの巡航は疲れないし気持ちいいけどな。
それを必死の形相で追い抜いて悦に浸る糞が多すぎるがな。
なんつーか、控えめに言ってもありゃキチガイだ

サイクリング団体がありそうなもんなんでけど、そいつら活動してねーんじゃねーの？
競輪場だって立川にはあるんだし、そんな連中が声賭けしたらかなり収まるんじゃねーの？
競輪場はウンコたれて寝てるチンピラだけの競技ではなくなったんですよ。
やれることはやるべきですね。

>>179
そうだな、多摩川沿いには京王閣競輪場も川崎競輪場もあるしな
でも競輪選手が多摩川を高速で疾走してるんだろうな・・・

荒川にこいよ。2車線で走りやすいよ
赤羽岩渕水門あたりから河口までの右岸20キロは超快適。
最近は野球豚のおかげさまで速度規制が五月蝿くなったが
夜はジョガーも殆どいないからオススメ

強力ライトの装着をお忘れなくw

>>180
競輪選手は峠で且つ路面が整備されてるとこでトレーニングしてんじゃない？
多摩川とかの土手沿いサイクリングコースは舗装にヒビ入ってるし

>>182
オレはバイクで奥多摩にも行くんだけど、そいつらどうみても学生。
足が細くてわかるのよ。礼儀も良いしな

チャリオタってみんなだいたいこういう奴等だからね


366 名前： ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日： 2009/03/11(水) 14:25:16 ID:???
大型トラックがよく走ってる国道や極端に狭い道路、駐車車両が多い道路、
バス道等はビギナーには厳しいしリスクが伴いますが、
それ以外なら逆に車道の方が快適です。ちょっとづつ馴らしていけば
感覚で走れるようになります。（自転車的に危険判断等ができるようになる）

気がついたら歩道のが苦手になってくるでしょう。路面のストレス差も
ありますが、歩行者は原則優先で避けてくれないわけで、車道の場合は
向こうが避けてくれるわけで、まっすぐきちんと走ってれば逆に安全なんですよ。

>>177
そうか。
じゃあ、四輪自転車とかしかないかもな。
けん引でも、トレーラーを四輪フルトレーラー式にして、
ホイールベースも軸距をかなりワイドにとって、
完全密閉式の風防（戦闘機のキャノピー状態）やシートベルト付ければ行けるのでは？ とも思う。

なんかさーさっきRaptoBikeで会社から帰ってきて風呂入ったんだけど、
陽が延びてローレーサーだと見えるようになったのかなあ。
普段よりクルマが避けてくれるんだよ。
あとクルマから2回も声かけられた。

自転車乗ってる奴の9割はﾁｮｿ。
そう思うと色々と納得できる。

>>185
>じゃあ、四輪自転車とかしかないかもな。
観光地じゃないんだからさw

>>184
いや、この書き込み主はローディーのなかでもかなりまともな方じゃないか？
歩行者優先・保護はちゃんと知ってるみたいだし。
マジキチは歩行者、ママチャリ、自動車全部を罵倒しまくる。

>>188
すずめちゃんの反応は面白すぎてやられるなｗｗｗ
ちょっと風呂入ってくるから。負けないようにｗ

サイクリングロードにも制限速度つけたらどうだ

>>177
チャイルドトレーラーの安全性はかなり高いぞ
牽引してる側の自転車が転倒してもトレーラーはよほどのことが無い限り無事だし
トラックに横から突っ込まれて自転車乗ってたお母さん重傷でも子供はかすり傷一つ無いなんて事例もあるそうな

多摩川のせいで全国的に規制されたらたまらんから、
多摩サイのローディーは大人しく走ってくれ

>>189
うん。
こんな人ばかりなら車も人も自転車も共存できると思う。

ロードバイク乗ってるやつどうにかしろ
マナー悪すぎ

前輪のスポークに棒が刺さったら吹っ飛ぶ
傘が刺さって一回転したことある

俺の知る限り自転車海苔と車海苔と横山典は糞

>>188
うーん。
じゃあ、リカンベントスタイルで、ママが真ん中に乗って、
子供を左右に乗せるみたいなスタイルの三輪自転車はどうかな？
特別なサスつけて曲がる時はちゃんと車体が傾くようにしてさ。
ホイールベースも超ロングにして、重心も低くして、
電動アシスト付けて、バッテリーも通常の倍載せられるようにして、
ギアも、ペダルの方にも駆動輪にもインター８付けて
内装８×８の６４段にしてさ。
ここまでくるともはや、ぼくのかんがえたさいきょうじてんしゃ、みたいだがｗｗｗ

横典は悪くない。予想を信じ彼に突っ込んだ俺らが悪いんだ！

>>160
事故が絶えないから遊歩道にしたんだよな。名前だけ

多摩川CRなんて真横に道路あんなになんでCR暴走すんだよ
道路は車がいるから速度出せないチキンどもはCRでいきがんじゃねえよ

いまこそ自転車税導入して免許制にしろ

【レス抽出】
対象スレ： 多摩川沿いの道　暴走自転車と歩行者の事故相次ぐ
キーワード： たまり場

抽出レス数：0

土手のちょっと下に自転車専用道を作れば歩行者こないよ。

>>200
そんの経緯があるなら余計に安全運転しねーと。
規制されるのはチャリで、府中は良い町だからと言っても悪用されるだろう規制を適応はしないから。
おまいら次第

絶対こういう事が起こると思ってたんだよ。ていうかこの手の事故は以前から相次いでたし
自転車以外の乗り物を排他してるような考えのローディが車道でもCRでも暴走してるのかな
大抵のローディって自転車保険にも入ってないんだろ？あと公道をトレーニング場と勘違いしてる奴も多いし
物流も支えられないのにいつも自転車最強とかのたまってるのはアホなのか

自転車以外の乗り物ってか、自分と同機種なロード以外の乗り物と徒歩
ってとこじゃね？

暴走自転車ぐらいは竜巻旋風脚で蹴り倒しとけよ

後で謝ればいいと思って平気でぶつかってくるからな
嫌な時代になったねえ

ベル鳴らせばどいてくれると思ってやがる

ここだけの話だがオートバイとかで事故ると、きゅわきゅわきゅきゅきゅーって
ありとあらゆるもんがただ単に自分の思い通りに行かない力で吹っ飛ばされて
ひたすら怖い（っていうか投げ出されている間納得いかない）だけだが

ロードバイクで事故すると、下手すると車体の重さが自分の体重の10分の一ぐらいなので、
加速度の方向や強さが瞬時に変わる瞬間が全身に浴びるように感じられて、
特に時速50km以上の、スピードが速ければ速いほどメチャクチャ気持ちいいです。

おすすめはトラックとのバトル追い越し根性足りずスピード不足で左折どてっぱら突撃。

もうすぐ花見の季節
http://maps.google.co.jp/maps?hl=ja&ie=UTF8&t=h&ll=35.6540,139.47725&z=19

外堀通り、飯田橋から市谷まで時速50kmの花見ができる！
http://ady.at.infoseek.co.jp/img/raptobike01.jpg
見上げてるとガードレールにぶつかって車道に倒れちゃうんだろうな〜ｗｗ
命がけの花見ｗｗｗ

休日にママチャリであの辺走ってるとスゲー勢いでガンガン抜かされて怖いぜ
歩行者もいるなかTTバイクでかっ飛んでった4人組はマジで危ないから自爆で市ね
というか本気装備で多摩サイ走るなよ道路走れ

>>214
Tバックの４人組

>たまリバー５０キロ
チャリで50km/h出せって意味かと思った

>>214
こんなん作っちゃおうよ
http://1200.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_244/1200/E382B5E382A4E382BAE5A489E69BB420070710_overview_right.jpg

ついに写真とられたお！！
http://48uflathead.typepad.jp/blog/2009/03/post-a37a.html
やっぱり自動車が時々ぐんぐん接近してくるって見えないからなんだ。

優先順位は歩行者だってあんだけ告知してあんのに
なんで巡航３０キロ以上で走ろうと思えるんだか
どうしても走りたきゃ深夜か早朝にしなよ
なんにせよ、事故を起こしたら大概自転車に責任があるんだから

ようつべにある多摩川CRの動画見たが
恐ろしいな。
なんだあの速度。

歩くことと自動車乗ることしか知らない、
頭にない、理解できない人間っては、
どうやったら自分が異常だってことに
気がつくのかしら…

元来、人とぶつかれば怪我人が出てしかるべきスピードで走る乗り物と歩行者の共有道路を作ろうなんて
発想が無知きわまりない。自転車ってのは車両なんだぜ？
本来のスピードで走っていて人とぶつかれば、当然怪我人が出る。

自転車か歩行者かどちらかを追い出すしかないんじゃないの。

多摩川でも上流のほうは、路面に｢自転車専用」とか書いてあるところがあった
…気がする。1年以上前だけど。もちろん歩行者もいた。

客観的に見て道路を歩行者・自転車用の2つに分けるしかないだろ。

>>128
加速度 　いかに安全に止まれるか 

ごめん、ローロだけど両方俺の方が勝ってるわ。

高架型の自転車専用道を各地のでかい川の河川敷に作れ
大げさな橋脚とかこさえる必要ないんだし、自動車用の高架道路に比べりゃはるかに安くできるはず
もちろん歩行者は立ち入り厳禁で
土木屋と政治家も新しい公共事業できて嬉しいだろ

ケータイいじりながら自転車こいでるジャリどもは死ね

たまリバー５０キロ（時速

>>181
こういう奴が事故を起こす

いつからか「自転車優先」の交通ルールになってしまったのか
車の前では交通弱者ぶり、歩行者には威嚇しながら走るアホのせい

歩行者と走行自転車で事故起こして相手怪我したら
軽くても罰金刑くらいくるんじゃないのか？

>>221
価値観なんて人それぞれってことを知らない人間が一番厄介だと思うよ。

自動車の信号と歩行者の信号を使い分ける自転車がうざい

>>233
それをふまえたうえで、>>221の発言なんだよ。

>>233はソフィスト。>>221はソクラテス。この関係。

>>235
踏まえたうえでその発言なら、その自負はただの慢心だと思うよ。

>>236
自分の言葉をまず自分に当てはめてみよう。

「価値観は人それぞれ」という立場だから>>233は慢心ではない。

まったく意味が通らない。

>>218
低姿勢で、尚且つ夜中に手信号なんてしても車からは見え辛くて危険だと指摘されてんのに
全て車のせいにしてるリカちゃんって何なの？
そんなに車と同等に扱ってほしかったら自転車用のウインカーでも取り付けろよ。知識無い訳じゃないだろ
あと、自転車保険には当然入ってるよな

test

チャリンコロ

丸子橋の車道は自転車禁止にしてくれよ

暴走車椅子もなんとかしてくれ

川崎側多摩川大橋〜二子橋は
川沿いに整地されたジョギングコースがあるから
ジョギング＆ウォーキングはそこを使えばいい
二子橋から上流はシラネ

歩道仕様の普通のママチャリとロードを一くくりに自転車にしてしまうのが問題なんだよ
歩道じゃ早すぎるし車道じゃ遅くて邪魔すぎる
ロードには税金かけてその金でサイクリングロードでも整備すればいいんだ
一人年１００万ぐらいでなんとかなるかな