【ホンダ インサイト バカ売れ】発売1か月で1万8000台を受注…月販計画の3倍

ホンダは、2月6日に発売された新型『インサイト』の発売後約1か月での累計受注台数が、
3月9日までで月間販売計画5000台の3倍以上の約1万8000台と、順調な立ち上がりとなった
と発表した。

また、2月度の登録台数は4906台で、登録車の車名別では第10位、ハイブリッド車としては
第1位となった。

購入層は、40歳代から50歳代のファミリーや、30歳代の独身層、20歳代から30歳代の既婚
層を中心に、老若男女を問わず幅広い層から支持されているとし、ホンダ車ユーザーと他社
からの乗り換えを含む新規ユーザーとの比率は50％：50％でほぼ同率だという。

グレード別の構成比は、ベースグレードの「G」が40％、「L」が40％、7スピードモード搭載の
「LS」が20％で、やはりハイブリッド車でありながら189万円からという安さが売りのベースグ
レードの人気が高いようだ。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090310-00000009-rps-ind
http://ca.c.yimg.jp/news/20090310143629/img.news.yahoo.co.jp/images/20090310/rps/20090310-00000009-rps-ind-view-000.jpg

PCで言うとEeePCみたいなもん

かっこいい外見でお願いします

ひゃっはー

インサイトの実車マジかっこいい

早くFITハブリッドを

いろいろと安っぽくみえるのは
仕方ないのか

ヒャッハー(｀∇´ゞ

買っちまうか
とりあえずレビュー待ちだが

本命のフィットハイブリッドまで待つわ

ヒャッハー(｀∇´ゞ

5ナンバーなのは評価できる

１ｓｔモデルが良いって人もいるけど、２ｎｄモデルの方が普通車っぽくてプリウスより良い感じだもんな。

モビリオタイプのインサイトつくってくるたら買う

ハイブリッド
安さ
中高年にウケそうなデザイン

ヒャッハー(｀∇´ゞ

まあ、WISHでやられたことの仕返しと思えば。
ストリームってもう不人気車になっちゃってるし

値段的にも見た目的にも「ハイブリッド＝特別」って感じじゃなくなったのがいいな

プリウスがダサすぎるからな

ヒャッハー(｀∇´ゞ

プリウスみたいなデザイン効果だな

>>7
既存の物を使って出来るだけ安くしたからね

悪くないがメーターが気に食わんな

S2000ハイブリッドはまだかね

シビックハイブリッドのフロントをインサイトにした方が売れる気がする

ヒャッハー(｀∇´ゞ

どんなバイク？

S2000自体がもうなくなるよ

ヒャッハー(｀∇´ゞ

マスゴミのエコ作戦は成功зエコエコ言ってたのはトヨタだが漁夫の利でホンダはうまいこといったな

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ヒャッハー(｀∇´ゞ

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軽自動車の方が燃費良いし安いんじゃないの？
税金も車検も安いしインサイトより優れていると思うんだが

ハイブリッドなしのCR-Zが欲しい

俺もほしい・・・けど、今の車を乗り潰すまでは・・・

ヒャッハー(｀∇´ゞ

ヒャッハー(｀∇´ゞ

>>35
ハイブリッドなしって言い方はおかしいか
「ハイブリッドじゃない」に訂正

ヒャッハー(｀∇´ゞ

なんでもいいけど丈夫な車作ってよ

社員に買わせているか嘘だろww

神奈川はそんなに規制されたいのかな

>>34
4月に買うと、自動車取得税と重量税が免除になる。
買い替え考えてた奴は飛び付くって。

会社の営業者として20台買った。

ヒャッハー(｀∇´ゞ

トヨタ、新型「プリウス」を公開、5月中旬より日本発売
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/news/20090114/1022728/prius0901_01.jpg
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/news/20090114/1022728/prius0901_03.jpg
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/news/20090114/1022728/prius0901_05.jpg

ヒャッハー(｀∇´ゞ

さすが世界のホンダや！！

でもホンダだろ
パニックブレーキテストの動画見てホンダは特にひどかった

ホンダｽｹﾞｰ月も買えるのね

>>47
こういうのが最近のトレンドなのか

>>45
ウチは４台買ったが、他の車は全部ハイエースw

>>47
だっせ

安さが売りとは言うけど装備すごいもんな
個人的にはとことん簡素にしたグレードが欲しかった

トヨタは完全に方向性を誤ったな。

この車５ナンバーなの？
いいよ。プリウスは３ナンバーなのがなにげにいたい。
欲しい…。今年車検だからマジで検討しよう…金ないけど〜

・・・左だと？

ヒュンダイのエンブレムに見える

ふと思ったんだけど、ハイブリッド車って強力なモーターを載せてる訳で、
強烈な電磁波が発生してるはずなんだが…
妊婦に対する影響とか将来的な健康面とか大丈夫なんかいな

新型車なら発売直後に月目標の３倍売れるとか普通だろ

>>47
なんかじじくさい

仕事がふえるよ
やったね派遣ちゃん！

オデッセイとプリウスがセックスしてできた子みたいだな

この調子で行けばF1再チャレンジある？
やっぱり無理かな

アキュラでハイグレード版でるのか？

>>60
普通のエンジンのほうがスパーク上げてる分
強力なパルス的な電磁波出しまくりでっせ。

>>60
電車や新幹線に乗るときもそんな心配しているの？
モーターのみならず、ものすごい高圧電線の下を通っているわけだが。

>>60
そんな電磁波だったら内部機器が初めにイカレる

>>47
これはトヨタやらかしたな
GOサイン出した奴追われるんじゃないの

>>47
内装はいいけど外観がダサすぎる

こりゃ来年はＭｏｔｏＧＰのグリッドに
ＲＣＶを18台くらい供給してもらわんといかんな

インサイトの価格設定は赤字覚悟って本当？

問題はこの車、バッテリー部分が故障したらいくらかかるのかということだ
あるいは性能低下とか。
5万キロ、7年走ってもその性能を維持できるのだろうか

>>47
さらにダサいのはどうしたことだ

30ソアラに乗ってる俺は勝ち組なのだろうか…

>>47
Zなんかもこんなライトだっけ

ホンダの関連会社「M-TEC」のアフターパーツを装着した「無限インサイト」
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/pickup/20090306/1024401/40_px250.jpg
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/pickup/20090306/1024401/41_px250.jpg

>>65
120％ない。

>>47
内装、圧迫感ありそうだけどカッコはいいな。
三菱iもこれくらい思い切った内装だったらよかったのに、アッチは外装は未来的で
内装は商業車・・・

インテリアはインサイトダサイよな。何だあのアニメっぽい近未来感は。

定額給付金で買うか

>>65
Ｆ１は社長が休止じゃなくて撤退と言い切ったからもうないでしょう

ハイブリッドワゴンＲまだー？

インサイトと聞くとどうしてもテニヌの王子様を思い出す
俺様の美技に良いな(笑)

＞＞８３
頭変われば考えも変わるだろ

どんどん燃費よくして高速料金も下げて、維持費も安くなれば、
みんな車で旅行して地域振興につながるじゃん。

年寄り向き車ｗｗｗ


インサイト受注１万５千台突破へ ホンダ、月間目標の３倍に
http://www.47news.jp/CN/200902/CN2009022401000824.html

>注文客の約半分は５０歳以上の中高年が占め、塗装は白のパールが人気を集めている。

>>77
そうそう、カッコ悪いよね

プリウスもダサいと思うが、インサイトも同じだ
内装はプリウスの勝ち

インサートしたいです

こんどはホンダの車がいいなぁ

CR-Zが好きだったから外観は好みだわ

プリウスのが質感高くみえるけど値段も高いからな。ＬＥＤライトとソーラールーフはＯＰかな。

初代がかっこよすぎた

ホイールカバーがあれば即決だったのに

ええ車やがな

>>88
iQも当初予想の3倍売れて中高年がメインだったなどんなデジャブだよｗ

あえてシビックハイブリッドを買う猛者はいないのか

プリウスはLEDだか電球だか知らんがブレーキランプに赤い光を使うのをやめろ

燃費のいい車か、エコ路線の車じゃないと売れないね

もともとコンパクト、軽自動車に特化していたスズキの時代だな

トヨタを抜くのは、ホンダでも日産でもない

スズキだ

iQのハイブリッド出るらしいけどホント？

実燃費考えたらフィットとどっちがいいの？

欧州シビックをハイブリって形で日本で売ればよかったのにと思うが
さすがにあの形は５０代には売れんのかな。

http://img05.shop-pro.jp/PA01018/012/etc/Insight0721.jpg
こんなのが１９０万円もするのかよｗ
うそくせーｗｗ

スイフト！

初代ストリームの見た目が好き

年寄りにインサイトの低座席はキツイと思うんだがな・・・
それにしても車の買い替えで日曜にディーラー回りしたがﾜﾛﾀ。
ﾄﾖﾀﾎﾝﾀﾞ日産と回ったんだがﾎﾝﾀﾞ以外は閑古鳥が鳴いていた。

>>103
燃費だけでいえばそりゃインサイトだけど
フィットより６０万円くらい高いから
その分のガソリン代を消費しないと元が取れないだろうな・・・
１リットル１００円として６０００リットルか。
インサイトで６０００リットル分走るとなると１２万キロくらいかな。
そのくらいからインサイトのほうが安くなるんじゃなかろうか

いくら車がかっこよくてもキモ男がモテるわけじゃないから
インサイトで充分すぎるぐらいだろ

スイフトのれよスイフト
ジムニーのれよジムニー
SX4のれよSX4
エスクードのれよエスクード


最近のスズキは輝いている


あー黄色がまぶしい
２輪も４輪ももっと輝けー

ミニバンで出せばもっと売れるだろう
さっさとステップワゴンに積めよ

成約まで行かずフリードに流れるかと思った。これは調子良いね。

>>47
車格が上がって200万後半からになるらしい。旧型を併売するのが分かる気がする。

ホントにハイブリッドなの？
モーターとか飾りじゃない？

>>47
料金が同じだったらこっち買うけど。ホンダって長持ちしないイメージだけど最近のはどうなん？

フリード前はいいけど後ろ変だよな

空飛ぶ車はまだ？
小学校の図書室にあった、２１世紀の日本ってやつでは
車空飛んでたぞ

どっちのハイブリッドがいい？

・電気メイン、補助でガソリン　⇒プリウス
・ガソリンメイン、補助で電気　⇒インサイト

一番売りたいアメリカではテクノロジーやパフォーマンスは旧型プリウスといい勝負で、
新型プリウスの敵では無いとか評価されちゃってんだけど。

内装は営業車みたいなんだろ？

低脳馬鹿ユーザー

ヒャッハー(｀∇´ゞ

これ買うくらいならプリウス買うだろ
3代目はちょっとあれだけど

>>105
面白いの？

>>118
燃費と値段の方が重要だろ

>>123
なぜ？

ヒャッハー(｀∇´ゞ

>>119
インサイトは国内がターゲットなんだけど
何のための5ナンバーサイズだよ

ヒャッハー(｀∇´ゞ

>>125
燃費も値段も走りもインサイトがダントツっぽい
http://www.youtube.com/watch?v=nFAxLMlF-Qc

ヒャッハー(｀∇´ゞ

クルマが売れなかったのはやれCO2出すなとか言いすぎたからだよ

青山の本田に勤めてる知り合いが「あんまり売れすぎると車検やリコールがあった時に
まずいことになる」って言ってたぞ

対応できる整備士の数が今のところ全然足りてないらしい。

５ナンバー(笑)なんて恥ずかしくて乗れません

情けないなそれ

ヒャッハー(｀∇´ゞ

儲けたらいつかF1に戻ってきてよ。

>>82
引っ越したいから住所教えろ

>>47
ＣＤ値が良いのか何か知らないが、もうちょっとデザイン何とかならんのかな？
ハイブリッド車はダサくしなきゃいけない決まりでもあるのかと思っちゃうよ。

>>130
燃費、性能、テクノロジーは断然プリウスの勝ち、
唯一値段が安い所だけインサイトのが勝ってるって評価だよ。
http://www.latimes.com/classified/automotive/highway1/la-fi-neil16-2009jan16,0,3617252.story?track=rss
New Insight hybrid pulls into view, but Prius isn't sitting still

In the style of the Pentagon -- where generals prepare to fight the last war, rather than the next -- Honda launched a salvo at the Toyota Prius this week, only to discover the enemy had moved.

Honda is offering a Prius-on-the-cheap that gets 41 mpg.
This week at the Detroit auto show, Toyota is showing off its redesigned 2010 Prius, with an average fuel economy up 4 mpg to over 50 mpg.

この車既出だろうけど斜め後ろからみたら完全にプリウスのパクリ？
なんでここまでするかな？価格戦略とかは良いけどそれだけは×

3DシビックでWRC出てくれ

.
初代プリウス 1997-2003
http://image.blog.livedoor.jp/ttatsukawa/imgs/4/5/45b66bc6.jpg
http://blog.goo-net.com/hyoshi_column/img/31/05_l.jpg
http://www.baccars.com/modules/wordpress4/attach/10gata.jpg
初代インサイト 1999-2006
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c9/HondaInsight.jpg/799px-HondaInsight.jpg
http://image.blog.livedoor.jp/evening_sky/imgs/4/e/4ee026de.jpg
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1b/Honda_Insight_Back.JPG/800px-Honda_Insight_Back.JPG
二代目プリウス2003-
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/5d/Toyota_Prius.2.JPG/800px-Toyota_Prius.2.JPG
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/84/Toyota_Prius_rear_20070924.jpg/800px-Toyota_Prius_rear_20070924.jpg

2003年に2代目にバトンタッチする前の初代プリウスが、案外というかかなり平凡なスタイルだったことは
今では忘れられてるか、初めから知られていない。背中のなだらかなラインは初代インサイトが先駆。

ヒャッハー(｀∇´ゞ

不況なんて嘘だ

>>141
つ CR-X

ヒャッハー(｀∇´ゞ

それはごもっともだけど俺の考えは違った

初代にはあったMT設定は無くなったのか

>>141
先にプリウスがパクッたんだがな

スーパーカブみたいなものは出てこないのか

>>98
中高年しか車買えないからな

やはりトヨタは焦っているのでしょうか？
「やばいホンダに負けてしまう」というように。

そうでもない？

インサイトのカタログ燃費は、JC08モード走行で26.0km/リットル、
10・15モード走行で30km/リットルを達成しているが、参加チームがいずれも20km/リットルを超える燃費を記録しており、
トヨタ『プリウス』の実用燃費（19.1km/リットル：『e燃費』参照）との比較が気になるところだ。
《レスポンス　椿山和雄》

記事で読んだけど
トヨタのプリウスより二割安いんだろ
同じクラスの車より20万高いだけで燃費がよくて
補助金が15万出る

トヨタ株塩漬けしてるオレ＼(＾o＾)／

すごい人気だな

ヒャッハー(｀∇´ゞ

この前走ってるの見たけど結構格好良かった。
プリウスはオッサン臭いけどインサイトなら乗ってもいいかなって感じ。

>>60
鉄道は昔から強力なシールドを施してる
電車が大丈夫だから車も大丈夫とか言ってる奴は疑ってかかった方がいい

シビックハイブリッドなみだ目、やっぱ形なんだな。

この前初めてプリウスが近くを通ったの見たけど
ホンットに静かなんだな。
静かすぎて障害者団体が文句言ってるとかいうニュース聞いて
アホかと思ってたが、ちょっと衝撃だった

販売開始月に受注台数が目標の数倍に達することなんて毎度のことなんだが

>>143,146,150
よう！起源を主張したがる朝鮮人！
http://www.42ch.net/UploaderSmall/source/1236670545.jpg

まぁ、プリウスだろうがインサイトだろうが己の気に入ったほうに乗ればいいかな

しかし189万は良い価格だと思う

>>78
旧型みたくMTあったら買ってるのになぁ

>>163
無理ありすぎ。

新型プリウスが1.8Lで2代目プリウスが1.5L
インサイトが1.3Lでしょ？車格違うのにああだこうだ言っても

ホンダの社長が「車が売れないのはお客様が欲しいと思える車が売ってないから」
みたいな事言ってたけどまさにその通りだよね

だって君達、客ですらないからｗ

燃費なんかどうでもいいんだよ、プリウスがダサすぎるんだ
シビハイのインテリアなんとかしてくださいお願いします

ヒャッハー(｀∇´ゞ

近所のディーラーで見てきたけどプリウスみたいなオッサン臭さは
全く無くていい感じだったよ。しかし後部座席はホント狭いなw

やっぱりトヨタと日産とマツダは甘えだな

>>163
必死すぎてきめえ

やっぱりタクマが疫病神だったんだな。

ヒャッハー(｀∇´ゞ

インサイトも買えないオマエらが何を言っても無駄だよｗ

>>78
ハイブリッドにはあわねぇだろｗｗｗ

軽やコンパクトで出せよ

>>163
お前が愛知だったら完璧だったんだがなぁ

>>179
軽でハイブリッドをだす意味がない

ホンダ・インサイト、４月販売（去年言ってた）三菱i電気自動車が
発売されればトヨタｵﾜﾀｗ

大きさ的にも狭い道も走りやすそうだし
ハイブリットシステムは面白そうだしいいんじゃないの？

その売れてるグレードの構成比率
どう考えても公官庁や企業の営業車です。

>>78
ちょっとかっこいいなぁ、プリウスではマネできないが
ハイブリッド車を買う層のニーズにはマッチしてないな。

つっか、インサイトのMTを出せ

>>137
あれだけボロクソに叩いていたくせになにをいまさら

四駆の５ナンバーハイブリッドステップワゴンか
四駆の５ナンバーハイブリッドモビリオ
が出たら考える

前にも立ったよね…

最初だけ。

今が会dぽ期だ。

>>179
> 軽やコンパクトで出せよ
フィットのハイブリッドはCR-Xのハイブリッドの後。
GM-003と呼ばれるものらしい。
GM-002はCR-Xのハイブリッドで来年発売。

新型プリウスが発売なればバタリと売れなくなる

フィットのハイブリットが出たら、めっちゃ売れる予感

販売計画をわざと低めに　→　馬鹿売れ報道

ストリームが一番可愛くてすごい

地味にいい感じのデザインだな・・・

>>78
ちょっと格好良いな
今月のベストカー曰く、燃費はインサイトもプリウスも大差無いらしいし
トヨタオワタ

契約したけど
納車GW明けﾜﾛﾀ

>>192
値上げしてインサイトとの差別化で高級化すると聞いたが
100万ぐらい値上げとか

作りが安っぽい
ぶつかったら間違いなく事故るわ

山口じゃ日本語教えてないの？

>>199
なんか噴いたｗｗｗ

>>198
この御時世で300万近い車でｲﾝｻｲﾄ抜けると本気で思ってんのかね盗用他は

インサイトのデザインはCR-Xの流れを汲んでいるのだからパクリだとは思わないが、
プリウスとテールランプのデザインまで似てるのが間違いだったと思う。

いっそステーションワゴンにしちゃえば良かったのに。

試乗してみたけど、普通。プリウスよりは大分マシ。

5月のゴールデンウイーク明けには、3台目プリウスも発売されるし、
その翌月には月販3000台予定で装備を簡素化して、「最低価格を190万円台に
押さえ込んだ」(トヨタ関係者)排気量1500ccの「ブリウス150」が控えている。
フルチャネル販売の1800ccの3代目プリウスで、上級移行のミドルクラスの
お客を囲い込み、トヨタ系、トヨペット系専売の150で、1300cc車の
インサイトを迎撃する。さらにハイブリッド車の多品種展開で、ホンダのみ
ならず他ブランドのお客も吸引する。
トヨタの容赦ないハイブリッド車戦略に、ホンダの「インサイト旋風」も
「いつまで続くか，未知数」(COTY選考委員)との声も聞かれる。
3代目プリウスのマスコミ向け極秘試乗会が実施されているいま、両車を
試乗した評論家は「インサイトの出来は正直よくない。今年のCOTYは、
その完成度で3代目プリウスに軍配が上がる」(別のCOTY選考委員)と、
「今年は是が非でもCOTY大賞が欲しい」(ホンダ関係者)ホンダにとっては、
穏やかならぬ事態ともなっている。
以前も指摘したように、ホンダとしては、トヨタが新型プリウスで揺さぶりを
かけてくる5月までに、ある程度受注を急がないと、2代目インサイトの出足の
好調さが失速する可能性もある。
まぁ、もっともそれ以上に厳しいのが、ニッサン以下のハイブリッド車を
持たない3メーカーだ。マツダ、ミツビシの両ブランドを合わせて、年末に
向かって系列解体の危機さえウワサされている。
http://www.mag-x.com/blog/2009/03/12.html

俺は次期プリウス待ちなんだけど、試乗車なのか、町中走ってる白インサイト格好いいな。
ハイブリッドは自動車関連税免除だわ、ETCで休日は1000円で何処までもだわ、
判ったよ。
政府はこうゆうの買って、彼女と温泉でも行けっていいたいんだろ。
で、できちゃった結婚しろと。

プリウスにそっくりだな
ホンダはこういう卑怯なことよくできるな

>207
いつもやられてるから仕返しに（ｒｙ

今度のプリウスは、団塊の大量退職者を囲い込むのが主な狙いだから
価格面では問題ないか
ゴルフやボルボの40辺りに流れそうなダウンサイザーを取り込みたいんだから
インサイトとは意外とバッティングしないかもね。顧客的に。

今の株価は安すぎる
今買っとけば1.5倍にすぐなるぞ

>>47
腰高感みたいなのが減ってちょっとすきかも知れない

>>209
そして団塊と共に消えて行くトヨタか

インサイトも旧型併売汁！

こういうスレ立つと必ずフィット待てレスがあるけど
フィットって格好悪くない？

旧型はダサすぎ
あれは売れんわ