【速報】自動車が売れない

2009年3月9日

自動車が売れない。昨年に比べて優良企業で三割減、ビッグスリーは半減である。
売れない理由はいろいろある。不況、ガソリン高、環境問題、ステータス性の喪失、
東京では自動車は不要などである。実際、種々の要因が絡んでいる。しかし、要因
ごとの対策は異なる。好況期に売りすぎた反動なら、待っていれば売れるようになる。
それなら、我慢、我慢である。ガソリン高は致命的な打撃だったが、現在、ガソリン
はリッター100円程度に戻ってきた。しかし、売れない。少なくとも、これだけが
理由ではない。

東京では自動車は不要である。しかし、この発言は自動車無しでは生活できない地方
の方々の反発にあう。これも主因ではない。環境問題。これが主因なら自動車から
鉄道への回帰ということで、国内年間600万台販売へ戻ることはないということに
なる。確かに、自動車に対する憧れは薄くなった。「いつかはクラウン」は死語になり、
自動車の実体は富の象徴から毎日の足へと変化している。それならば高級車が死滅し、
コンパクトカーが売れるはずである。それも売れない。

http://www.nikkeibp.co.jp/article/news/20090309/137565/

ミツオカゼロワン

その割に環七混んでるんだが

渋滞するくらい車って溢れてるじゃん

いいはなしだなぁ

さすがに飽和市場

車持ってる奴は田舎物か旧世代

駐車場代払ってくれるんなら買ってやってもいいよ

エコで素晴らしい事。なぜ歓喜しないのだろう。不思議だ。

小型ミニバンが欲しいのだが
最安の奴というと
トヨタのパッソセッテになるのか？

エコ換えは豊かな時代の死後

事故ったらペシャンコになる軽ばっか作ってっからだ

>>10
私たち（笑）

軽の中古で９割９分足りるしな。いざとなればレンタカーあるし

非エコな車が安くなったりする？

ガソリン上がってるのに暫定戻した馬鹿のせいで車離れ進んだんだからｗ

いまどき車に興味を示すのは未就学児と田舎の屋ヤンキー

インサイト凄い売れてるんじゃないのか？

チャリでどこまでも行ってやろう

ステータス性の喪失
ワープアで金がない、あるいはあっても維持費が高くて割に合わない

の2つ。

日本車は過剰品質なんだよ。
もっと安くして耐久性のない部品使って７，８年で壊れるように作れば売れるのに。

>>19
電動自走チャリが早く合法にならんかなあ

高齢化人口減少でますます売れない

我が町で５月に発売されるプレミアム商品券で買おうかなと思っている

>>17
田舎だと毎日乗るから結構みんなこだわったりするよ

大体そんなに要らないし

>>10
どこが小型ミニバンだよ
ダイハツエッセで十分60万代だぞ

http://www.youtube.com/watch?v=8LQAuENEhZw&feature=related

そういえば、昨日３００万でトヨタのクルマ契約しました。
決算で３５万円引きでした。

税金うぜぇ。軽に乗り換えたいけどたけぇｗ

あれ？高速1000円乗り放題で渋滞してるんじゃないの？
車とは無縁な生活なので知らないが、車が大幅値引きって聞こえてきてないぞ

スレタイが自転車が売れないに見えた…

このスレ定期的に立つネ

友達が、250万でプリウス買って燃費に歓喜して自慢してきた
俺の10万円のハイエースとの240万円分の差が燃料費で埋まるのはいつなんだろうか
それまでずっと我慢してあんな狭い車に乗らなきゃいけないなんて地獄だろうな

サーフィン行けないし、車内泊できないし、カーセックスできないし、モトクロス積めないし、
ダウンヒルバイク積めないし、全然遊べないじゃん
200万でインサイト買ってる奴とか、今乗ってる車にあと6年乗った方が全然いいと思うんだけど

なんで5年とか6年で車を買い換えなきゃ行けないのかわからん
10万で買ったハイエース、もう8年も乗ってるわ

>>32
自動車に加えて自転車も売れなくなったらマジ終わりだろ

その割には首都高の浜崎橋ジャンクションが激混みなんだが

不景気だから車が売れないだとか、赤字になると言うのはまったくの甘え。
努力が足りない。
２００万円の車が売れないなら、１００万円に値下げすればいいだけの話。
１００万円で売れなければ５０万円で。５０万円なら途上国でも十分勝負できる。
極端な話、車検代より新車が安ければみんな新車を買う。その柔軟な発想がカイゼン。
そこまで努力して初めて不満を言っても許される。
トヨタの経営者はそれだけの努力をしているの？　と私は聞きたい。
今のトヨタの不満はただの言い訳。甘え。
お客さんの前に行って堂々と２００万円くださいと言えるだけの努力をしているの？
２００万円と言うのはそれはもう大変な額。派遣社員が一生かかっても貯められない。
それに見合うだけの価値がないから車が売れない。簡単な話。つまりは努力不足。
もっと真剣に努力すれば車は必ず売れる。
為替だとか景気だとか政治のせいにするのは甘え。大人に成れていない証拠。
もっと必死で努力するべき。

>>37
その通りだな。

そのうち業界圧力で自動車は5年を超えたら新車に買い換えないと死刑とかいう法律が出来る気がする。

事故を起こすのが目に見えてるからだ

すでに車が欲しい人には行き渡っている
壊れにくい車を作った結果がこれだよ

125ccのバイクで十分
雨の日は歩け

電車に乗る服が無い
家から職場までドア・トゥ・ドアで楽だから
かれこれ20年ミニ使ってる

>>37
正論すぎﾜﾛﾀw

今8万キロだけどまだまだ余裕

定期スレ来たな

>２００万円と言うのはそれはもう大変な額。派遣社員が一生かかっても貯められない

これは言いすぎだろ

売れない
じゃなくて
買わない
いらない
欲しくない

車買うくらいならPS3買うわｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>34
道具車と、普通に使う車と、スポーツカーと、モテ車と、世の中には色々なニーズがある。
俺は便利なだけの道具車よりも新しくて綺麗で快適な車の方がいいな

金持ち優遇政策で金が無い

>２００万円と言うのはそれはもう大変な額。派遣社員が一生かかっても貯められない。

酷すぎわろたｗ

日本の陸地を広げればみんな買うと思う

ワーゲン乗って10年
ついにぶっ壊れたから買った

売りたいなら値下げしろよ
ただ売上減少で赤字とか言っても売れるわけないだろ
売るための努力をしろ
それこそ政界に圧力かけて車検を完全に3年おきにするとか減税させるとかそれぐらいやってから売れないって言え

高速1000円になっても都心に来るなよ

速報でも無いな

いまだに平均年収が一番高いＴＶ新聞業界の正社員が年収１３００万円ぐらい
なんだから５台ぐらい買えばいいじゃない

頼むから買え。俺みたいな下請けに勤めてるヤツは死ねる。
週休４日ﾜﾛﾀ
いや、ﾜﾛｴﾅｲ

>>59
週休7日になるのはいつだ？

>>59
買ってやるから100万よこせ
それが嫌ならそのまま潰れろ

>>60
知らん。でも六月一杯まではこのままの体制で行くってよ。
バイトせんと…

まぁ今週納車なんですけどね

>>61は100万持って逃げるタイプ

>>50
4人乗って息苦しくなるプリウスがハイエースよりも快適とは思えん
乗ったけどすげえ安っぽいし、オヤジのLS600hと比べてエンジンとモーターの切り替えにかなり違和感がある
右折の時とかかなり恐怖だったわ。LSはエンジンとモーターの切り替えが全然わからん。
購入する前にディーラーで試乗したときに担当ですらたまに間違えると言っていたくらい

プリウスもLSもどっちも要らんけどね
ハイエース乗ってる奴が良ければ女にもてるぞ。しかもハイエースなんかに喜んで乗るような女はバカばっかりだからすぐやれる
いい車で必死に金かけて極上の女落とすのも楽しいと思うけどな
千葉でハイエース乗ってると夏が楽しみだわ

維持費が高すぎる
行きたい場所が無い

いまどき車買うのって後進国の民衆くらいだろ
買わなくても身近に余っとる

車代とガソリン代だけで済めばすぐ買うよ。

>>68
だな
必要なときにレンタカーで充分

車検代と任意保険料がな

温暖化厨はもちろん歓喜だよね

栃木の貧乏人が皆様にご迷惑をかけて申し訳ありません

壊れねえんだもん
何かエコが流行ってるらしいし買い換える理由がない

>>65
土建屋の息子乙

車売っちゃったけど、実際不自由だと思ったことがない

>>1
原因は、年収の低い派遣社員が増えたから。

車がなくて困るのなんて沢山買い物したときだけだな
それ以外は別に

バーニングががんばりすぎワロタ

世の中の乗用車が全部FITになることこそがエコ

もはやオッサンになってしまったのか、ティアナがいいなぁと思うようになった

ここカッペ率高すぎｗ　

地元の友人が中古車買ったら給料の半分が車の維持費に消えたと言ってたな
ローンの返済、保険料、駐車場代、燃料代、消耗品の交換費用、法定点検…

地元神奈川なんだけど、特に車が必要な僻地でも無いのによく車買うよなぁと思う。
往復10kmちょいなんだから原チャリ買ったらって言ったら危ないし遅いと一蹴された

>>37
これ何だっけ？　奥谷ババアの改変だっけ？

駐車場が無い

>>74
ホント、土建屋の息子ってなんで外車とか大好きなんだろうなｗｗｗ
車好きとはまた違うセレクションだし。

ジムニーは買って正解だった　燃費は良くないし乗り心地悪いし狭いけどいいんだよこれが
新型も魅力的だけど買い換えようとは思わない

>>65
お前何を言いたいんだ？
8年前に10万で買ったスクラップ寸前のハイエースと比較して安っぽいならいざ知らず、
高級感を極めたLS600と比較して安っぽいとか無茶言うし、

8年前から免許持ってる歳なのにサーフィンだカーセックスだとか大丈夫か？

>>86
ジムニーの新型ｋｗｓｋ

しかしジムニーは中古でも値落ちしないな
中古で手頃なのがあれば欲しかったんだが

自動車に機械としての魅力を感じない。ポルシェあたりでも
トランスミッションはアイシン精機製、ショックはショーワ製
タイヤはBS製だったりするんじゃないの？知らんけど。
こんなんだったらポルシェもカローラも変わりないんじゃないの。

ガソリンの暴騰がきっかけで車に乗らなくなった奴らが、実はそれほど車は必要ないって事に気付いてしまった
そんで、車の維持費に回す金が浮いたために生活レベルが引き上げられた、とかな
自動車業界は原油を投機対象とした屑を呪えよ

>>89
ポルシェは空冷だよな

もう聞き飽きたって
こういうニュースいらねーから
自動車が売れなかったらなんなんだよ

来月から東京で働くから車手放したよ･･･

>>89
車種ごとに設計も使い心地も性能も形も重量も値段も何もかも違うわけだが・・・・
たとえ部品製造メーカーが同じだとしても

何度目だこのスレ

自動車がいなくなればどれだけこの世は平和になることか。。
って常々思うよ。
特にタクシーと、女の運転。
バスや輸送車はさすがに必要だから、それ以外の車はほんと死滅してほしい。

>>88
言い方が足りなかったね　現行型のこと
俺が乗ってるのJA22だから　中古で80万もしたが

近所に立て続けに大型の自転車店が2件出来る。
まだプチブーム続いているんだなー

大阪遊びに行ったら金曜日はノーカーデーとやらで
地下鉄1日600円で驚いた
都市部は本当に車要らないと思うわ

俺の地域はどにちエコきっぷがあるぜ

>>97
なるほど
勢い余って車メ板に行く所だったｗ

今すんでる所は公共交通が電車以外役に立たないので一応軽自動車買った以外特になんとも。
もともと不要な地域から越してきたこともあって車の価値がわかん。
バスがまともに機能してれば・・・。わけわからんルート昼間のみ1時間1本とか勘弁してくれ。

ホンダに車買いに行ったら
値引きの話もしないのなｗ
売る気なさすぎだろ

値引きは車種に寄りけりだと思うが

買って欲しけりゃ国内にもっと金落とせばいい

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　人　　入＿ノ　　　　ノ￣i　　./
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車がボッタクリについては一切触れないのなｗ

今乗ってるMR2から乗り換える車がねーんだよ。MR2再販しろ。
400万でも買ってやる。

いや、マジで努力が足りないだけだと思うよ。
性能はいまいちだし高いし、デザインはダサいし、営業とかディーラーはカスばっかりだし。
不況とか社会状況のせいにするなよ。
今まで単に国の政策で甘やかされてただけなんだから。
努力が足りねぇんだよ。
血を吐くくらい努力してから不況って言えよ。

年収２００万が増えすぎた

価格破壊起こせよ
殿様商売してたら潰れちゃうぞ

どのみち都市部の会社じゃ車・バイク通勤禁止じゃん
一人暮らしだとマジイラネ

中古買った。10年落ちだが300万円の車が30万円。
走ればいいや。

ヴィヴィオ・ビストロを生産しろ

どうせもうロクな車作れないんだから旧車の部品再販してくれ。
ちょっとぐらい高くなっても仕方がない。

AW11の部品がなくなってほんと困ってる。

Z買っちゃった

>>87
ここでしか 夢を語れないんだよ
そっとしておいてやれ

東京都
大阪と
名古屋のせい

だがそれは住民のせいではなく
都市計画のせい

5万の駐車場代とか意味ないだろ

>>111
価格破壊どころか物価水準完全に無視して値上がり続けてるよな
車って、どんな車種でも昔の倍はするし

>>37
10年かかっても貯められないならかなりリアルだったのに

http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/model/TO/S203/F001/M001/

これはどうよ。１５０万で７人乗り。かなり候補なんだが

派遣は甘えだが自動車が売れないのは社会のせい政治のせい

>>121
これ、女が乗る車だよ

車はもう夢のものじゃないし、「欲しくない」が負け惜しみですらなくなってきたから、
本当に斜陽産業だな。俺は車は楽しいものだと思うし、あれば色々楽しい思い出もできると思うけど。

ってかメーター真ん中にあるのって見づらくないの？

>>121
7人は非常用として考えたとしても1.5じゃ厳しくないかね
WISHの後継になるのかなこれ

自転車だけど、GIANT ESCAPE R3買った。
駐車場代はいらないし、渋滞なんかを考えると自動車よりちょっと時間がかかるぐらいで目的地に着く

自転車をこいでいると、途中から脳内物質が分泌されてランナーズハイの状態になるし。
維持費を考えると、無理に自動車を買うより自転車で十分な事がよくわかった。

遠出するときは、鉄道かレンタカーを借りればいいし。

>>126
WISHはもうすぐ新型がでる

国にたかる前に、代行手数料とか納車費用を無料にするとかして企業努力しろや。
いつまでもこんなもん当たり前に請求してくんじゃねーよクソが。

>>127
俺はSCOTT SUB30買った、自転車たのすぃ

あのさ、中古車買うときの納車整備費てなんだよあれ？
本体がいくら安くても納車整備費ばか高いんじゃいみないだろ

ATが全ての元凶だと思う
アレのおかげでほんとに運転が楽しくなくなってただの作業になった
ただの作業ならハイヤー乗ってるほうが全然快適
つまり、自分で運転＜＜＜＜＜＜＜（これられない格差の壁）＜＜＜＜＜＜ハイヤー呼んで目的地まで広い後部ゲストシートでモンハン
操作ってのは四肢全て使って何ぼだといい加減車屋は気づかないと潰れるよ

このスレ定期的に立つNE

>>131
友人に整備士がいるとお友達価格でやってくれるかもよ
値段ゴリ押ししたら駄目だけどさ

>>121
7人乗る機会なんてどうせ無いのになんで七人乗りが欲しいの？
それにそんなに小さい車に七人ものったら息苦しいしさかのぼらないと思うよ

>>134
やってくれるわけ無いだろｗ
まあその整備士の友達から見てお前に利用価値があれば安くなるかもしれない
しかしその分見返りを求められるぞ

原付乗ってるんだけど事故りそうで怖い
車に比べて死ぬ確率は高いし

不景気だの円高だの言い訳ばかり
車が売れないのは車メーカーの努力不足以外の何ものでもない
甘えた経営者はさっさと首を切れ

俺は駐車場代浮かす為にオデッセイ売ってライブディオ中古で買った。

原付いいよ原付

買換え需要もあるから即死はないでしょ

田舎暮らしだから車は必須だけど
たまに都会のほうへ行くとほんと車不要だわな。
停めるとこないし。駐車糞高いし。
行きたいところへも結局はかなり遠くで車停めて歩かなきゃならんし。
田舎いいわ。最高。

>>135
７人乗れるというより７人乗れるスペースが欲しいという感じ

あったら便利だろうけど
費用対効果を考えると買う気をなくす

>>134いやあ、じゃあ現状わたしで良いんでその値段でくれって言ったんだけどさ、その値段は納車整備をやるのが条件の値段とかわけわかんねー事言ってきやがった。

ガソリン価格徐々に
値上がりしてるしな

>>142
そのくるまは普通のコンパクトの荷物スペースに簡易座席付けただけだと思うよ
スペースが欲しいだけならステーションワゴンとかの方がいいよ

>>118
大阪はそんなに高くないぜ。
一応市内在住の俺が借りてるガレージは1.5万だよ。

交通網が発展してる都内だと負債にしかならないからな
駐車代、車検、税金
金食い虫だ、それに見合うメリットがない
年間支払う金でタクシー使った方が得だろ

なんか二種類ほどのでかいスクーターみたいなのがやたら増えてるような。

>>144
中古屋は釣りが多いからなぁ。
今回よーくわかった。安くていいなぁって思って問合せると売れてしまったとか
本体安くても整備費用でぼられるとか。
ディーラーで買ったら現状渡しで安く買えたｗ

23区内で車もつと毎月8万はかかる
1ヶ月8万使っていいなら
PC回りが鬼のような高スペックになるなぁ
ワクテカしてくるぜ

これ欲しい。休日にガレージでしこしこ制作したいがガレージがない・・・。

http://a5.vox.com/6a00b8ea0678dedece00d4142f35f5685e-500pi

ピカピカのでっけーホイル付けてるの見るけど興味無いから俺には何がいいんだか良くわからん

中谷巌著｢資本主義は何故自壊したか｣

嫁

1000万以上の新車は割と売れてる。
ただ格差が広がっただけ。

1000万以上の新車が買えない負け組は
車不要と思いこむしかなく、
重症になるとハイヤーがどうのと邪気眼のような妄想を語り始める。

>>127
R3程度じゃ自動車の代用にはならない。ゴミ過ぎるだろありゃあ・・
ジャイなら最低でもTCRアライアンス程度を実売15万で買って車の代わりにするなら
説得力もあるが、車に乗らないからってクロスでもロードでもない最底辺以下のR3を
誇らしげに語るなｗ

いや、マジで買えねーよ。
仮に買えても維持できねーよ。車検、任意保険、駐車場代、税金。

既に一家に一台あるような状況なのに
そんな継続的に売れるもんなの？

>>153
今はタイヤとホイールセットで100万とか普通にあるらしい

ベリーサにポリッシュのそこそこ格好良いのを履かせているが
人間が乗れる大きさの物体がピカピカに質感が高いと所有感が凄いよ。

度を過ぎて高いドレスアップホイールを国産大衆車に付けてるのは引くが・・

２０インチとかタイヤ要らないんじゃないかと思う。

>>127
いや、別に誇らしげに語っているつもりはないんだがw。
自転車に関しては素人だし、コストパフォーマンスを考えるとR3辺りが妥当かな？と思って買った。
つか、街乗りには十分でしょ。

というかまともなロードバイクを買おうとすると、軽自動車ぐらい買える予算を出すつもりにならないと。

3億くれたら死ぬまで毎年1台買うけど

自板から沸いてきたんだろ

>>163
また極端な・・

定価20万、実売15万のロードが正解で、それ以上はレースの世界でそれ以下はゴミ。
と解説したまで。実売15万なら町乗りでもツーリングでも使えるし壊したりなくしても
惜しくない金額。拡張性もあって、どこか一箇所壊れても一番金がかからない
グレードと価格帯なんだがね。

R3はホイール曲げたとか、ペダルを交換したいとか、コンポが・・となっても
上位システムとの互換性がゼロだからコンポ総取替えになってゴミフレームに10万円コース。
愚の骨頂じゃないの？

まあママチャリみたいに使い捨てるなら良いけど、それにしたってリサイクル料がな

これだからチャリダーはウザい。

まずはあんなださださのプリウスなんかやめて
金持ちが積極的に買いたくなるような
カッコいいハイブリッドスポーツ作ってみろっての

それこそクラウンをハイブリッドにしてもいいと思うが

ビートをフルレストアすることにきめた
最近の車は運転してもぜんぜん面白くねーわ

自動車税4000円、駐車場2000円、ユーザ車検で維持なんて楽勝です

>>168
レクサスISハイブリッドが出るしゼロクラウン・ハイブリッドは5年前からある。
だが売れないし存在感もゼロ。

>>168
クラウンのハイブリッドはもうあるけど

初代ステップワゴンであと10年は戦える
ラジエター新品12000円とか安杉

早く自家用飛行機の時代にならないかな

>>170
駐車場代2000円って有り得ん。
うちの田舎さえ7000円相場なのに。

なんだあるのか

豊田にしては宣伝下手だな

欲しいけど免許がない

>>171
プリウスやインサイトじゃないけど誰が見てもハイブリッドカーってステータスがないと売れないんだよ

アメリカでのアコードハイブリッドはそれで失敗した

先月買ったばかりだわー
新車の独特のにおいがいいね

シビックハイブリッドあるのにわざわざインサイト出したのはそういう事だよね

昔の車は買い物車ですら楽しかったのに
今の車ときたら衝突安全基準やら何やらのせいでずんぐりむっくりにならざるを得なくて可哀想

インサイトは後方視界確保できてんだよな。かなり変だけどさ

>>179
あれ接着剤の臭いなんだよな

>しかし，街の修理工場や個人で修理してもインパネの不具合警告灯は消えない。
>LANは共通でも，内部に流れるメッセージは各社固有である。
>そのため，警告灯を消すには専用のテスターが必要となる。
>そして，それを備えているのは正規ディーラーだけである。

買い替え控えて直して乗る人が増えたので、前より景気が良いと言っていた
自動車整備工場の知り合い・・・ピンチだな

俺の昔の試算では維持費は2000弱/日だった
ガソリン保険駐車場を考慮して。

毎日1000円生活なのにｗ
で東京だと土日にしか乗れないから、毎週レンタカーの方がいいという結論で終わった
まあ、実際は月一も乗らんし

さらにプラスで車体代車検代もかかるなんて金をどぶに捨てるようなもんだ。
田舎だと軽ぐらいはあった方がいいだろうな

北海

数年後には、　アナログ→地デジ　みたいに　ガソリン→水素や電気
に強制移行させるように仕向けるんじゃないの？
　

やっぱ、俺が欲しくないと思う物は売れないな。

レベントン買ったわ

インサイト買う

JRが儲かってる　私鉄儲かってる　
雨降れば傘売ってるコンビニが儲かる
寒くなったら洋服屋や百貨店儲かる
マスゴミはなんでそれを報道しない

二台あるしまだ動くんでどうでもいいです

昭和の産物

>>1
下手糞な文章だな

車検にだしたら、法定費用含んで16ﾏｿもかかったよ。
もう車いらね。