ν速自転車部員なら当然これくらいのやつ乗り回してるよな

1000万円近くする豪華な自転車

自転車と言っても数千円のものから数十万円するような高価な自転車がありますが、中には1000万円近くする自転車もあるようです。
どこを見ても黄金とクリスタルでできており、眩しくて目がチカチカしてしまいそうです。非常に高価な自転車ですが、非売品ではなく注文すれば購入することが可能とのこと。

では、どれだけきらびやかな自転車なのか見てみましょう。

写真は以下より。

AURUMANIA
http://www.aurumania.com/

これが1000万円近くする高級自転車
http://gigazine.jp/img/2009/03/04/most_expensive_bicycle/42.jpg
ほとんどゴールドで作られておりキラキラ眩しい
http://gigazine.jp/img/2009/03/04/most_expensive_bicycle/49.jpg
ホイール部分もゴールド
http://gigazine.jp/img/2009/03/04/most_expensive_bicycle/56.jpg
http://gigazine.jp/img/2009/03/04/most_expensive_bicycle/60.jpg
サドル部分は皮製

http://gigazine.jp/img/2009/03/04/most_expensive_bicycle/46.jpg
ゴールド以外にもスワロフスキーのクリスタルがたくさんついています

http://gigazine.jp/img/2009/03/04/most_expensive_bicycle/57.jpg
http://gigazine.jp/img/2009/03/04/most_expensive_bicycle/53.jpg
http://gigazine.jp/img/2009/03/04/most_expensive_bicycle/54.jpg

http://gigazine.net/index.php?/news/comments/20090304_most_expensive_bicycle/

きもい

あたりまえだろ

金よりカーボン

俺の十年乗ったチャリとお別れのときが近づいている・・・
もって帰りたいけどもって帰れないんだ、ごめんよ

ルイガノのピスト乗ってます

チェーンで固定しててもすぐパクられるな

自転車として何の価値もない自転車だなぁ

これ金メッキじゃないよな？

ホームセンターで買った7980円のシティサイクルです。
年に1万キロ以上走ってます。

金て材質特性としてどうなんだよｗ

最近の電動自転車すごすぎワロタ
坂道一回も漕がないでいいかららくだｗ

5分でパクられるな

>>1
成金臭え。
自転車の機能美が全く無い。
美しくない自転車。

ニュー速民ならお城製モールトンがデフォ
ttp://www.2-wheel.com/moulton/d_pylon/d_pylon_rb_comp_l.jpg

いろいろ乗ったけど自転車は中国製の安物を乗り捨て感覚で乗るに限る

>>11
軟らかくて弾性が乏しい。
機械の部品に使えるものではない。
間違いなく金メッキ。

俺のチャリはマホガニーだけど
http://storage.kanshin.com/free/img_40/403260/k1753786676.jpg

>>18
子牛みたいだな

>>10

そのくらいの値段の安チャリはすぐ壊れるから気をつけろよ
半年で一万キロ以上走行したら、いきなり前輪外れて地獄見たわ

悪趣味

>>9
どう考えても金メッキ

これってピストでおk?

途中で変な改行入っちゃったけど気にしない気にしない気にしないんだよ

趣味悪い
つかブレーキ付けろ

1000万のくせにサドルがブルックスの中でも安物なのが気になるが

>>26
チタンのB-17なら4ﾏｿ位するけど
これは鋲の打ち方が安物っぽいな

安いなぁ、今度現金で一括払いして買おうかなぁ

金なんか重いだけだろ…

成金ピストｗ

自転車の形をした貴金属

多分これ原価はびっくりするくらい安い

百式モデルとか言ってればもっと売れる。

金額は全然違うけど>>1と同じようなピスト乗ってる。ブレーキもつけてないからほぼ一緒
夜中ヘッドフォンで好きな音楽爆音で聞きながらブッ飛ばしてるが
ライト付いてないから漆黒の闇と一体になって風を切る感じがチョーカッコイイ

>>34
そのうち車に跳ねられたりするんですね

>>34
コピペ改変か？
ノーブレーキピストは死ね

うわGIGAZINEか
吐き気がする

金って重くないか？
それに剛性も低そうだ

ブレーキ灯火付けてるならピスト乗ってもいいだろうけどな。

ブロンプトン、ストライダ、LGS-CM FD2を所有。
最近、バイクフライデーのtikitも気になっている。

ピストの1番の魅力は“一体感”だからね。まずは純粋にマシーン自体がシンプルだということ。
その分、その感触が体にダイレクトに伝わってくるし、体を動かす微妙なニュアンスにもしっかりと応えてくれる。
それにピストって基本的に止まれないでしょ。だから街を走るうえでもライン取りが重要になってくる。
そうすると交通や人の流れ、街の流れ、空間の流れを意識しないといけない。
空間の中における自分という存在感を意識しなきゃいけないんだよね。
それには感情を限り無くゼロに近付かせなきゃいけない。そうやってピストを通じて“空間”を感じるんだ。
それって精神がしっかりしていないとできない。そういう意味でオレはピストは自分の魂を磨く道具だと思ってる。
だからこそピストにはブレーキをつけて欲しくないんだ。

>>16
同意

>>40
ブロンプトンとストライダ(ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ)ﾅｶｰﾏ
最近はストライダばかり乗ってるが

俺のKONA STAB PRIMOが最強だわ
60万もしたけど

伊集院が乗ってるのは何？かっこよかった
ブリジストンとかの安めのロードってどうなのか教えて

>>45
RA馬鹿にしてるとヤラレますよ

田舎の自転車屋のレベルの低さをどうにかしない限り本格的な
自転車ブームはこない

Trekのポートランドが中途半端でおもしろそう

>>46
ごめん素人で何も分からないんだけど
お手ごろ値段で売ってたからさ

>>47
まるで潰れるために店をオープンしてるかのような所ばっかりだよね

ところがいつまでたっても潰れない不思議

潰れまくってるよ

何台かある中で
楽しいのはマウンテンバイクにスリックか
ロードにチョップドバーハンのヤツ

>>6
ルイガノwwww

チキショウ　チキショウ

ロードにマウンテンバイク用のタイヤ履いて街乗りしちゃうのが最強なの？

リアル古畑の自転車

ジャイアント乗ってます

安いな。
これ買ってティファニーにデコレーションに出してウチの犬にでも乗らせようかな

これ総重量いくつだよｗ

プレスポをブルホーン化しようとしたらえらいことになった

俺なんてリカンベント乗ってるし
ロードなんてガキのオモチャだろ

ノーブレーキピスト乗りは死んでね

初めてバイトして、その金で買ったブリヂストン・クロスファイヤーが愛車

普通にかっこいい
けど金って割と柔らかくなかったっけ

　　　　　　　　　 ／::::::::::::｀´::::::ヽ　　　　　　　　 {::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ノ
　　　　　　　 ／::::::::／:イ:/､::::::::::ヽ　　　　　　＿i:::::::::::::::_;: =::::イ::::ｨ::ｨ:::::ヽ
　　　　　 ／::::::::ｲ　　 r__　 /:::::::::::::!　　 ,, - '"r' ~}､:iﾚ -,= ､　ﾉ:／/､/:i''ﾚヽ､　　
　　　 　//::::::::::lr_　 　' l:}｀　"'i'亅::::|.／　　 / 　 {､ ､.! ´{:ﾉ｀　 , ｨ:}｀/, ' " 　 l
　　　　　ﾚ:::::::::ヽﾘ｀ !　　　　　　ﾉ:／-､　　 i　 　 | ヽｫ　　　　. !　 /'i　　　 i !
　　　　 　 ﾚ;;:::::::::l　　,　 _　　/'／ 　　ヽ　 |＿ 　 ＼ ヽ　　 _ _ 　/ /　　／/
　　　　　　　 "'-;;ヽ__,／ : i／"　　　　　! 　 　 ￣ ヽ＼. ＼____／ / 　 /／
　　　　　　　　　 _,.>-:､: ﾉ￣￣　'''　　　 l　　　　　　　＼__／-､ /　 / /　　　サドルを盗まれました
　　　　　　　　 /:　:　:／　　　　　　　　　 |　　　　　　 　"~　　 ｀´ /　'　>
　　　　　 　 　 {:　:／　　＝ ､　　 　 　 　 !　　　　　　 　 　 　 　 /_ -‐<-
　　　　　　　　/｀ {　　　　　ニ＼　 /､ ヽ-　　　　　　　　　　 ／/　　　　 {
　　　　　　　/i　: _ヽ_, -'"￣　　 ` ´}　＿ 　 ＿,-‐-=ｩ‐- イ　>　 r ' ￣ ﾄ
　　　　　　/ : i　/　<_　　　　　＿,, ｨｺ　　￣ 　　　､ -ﾉ_, /　 ＼/＼　 　 l,-､,,-､_
　　　　 　/ :　 ＼　＿ヽ_　ヶ､'~　　 ＼,_, -,‐_T`‐--イ／ ､　　 _,, - +‐ti;;;;,､ ヽ , `､
　　　　 　l　:　:　:　:￣:　:`''t‐t＼　　r '　'　 i　 >;}~ ）ニ-i─ t'", -─|　|-'┴/_l_/ﾉ
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　　　　　　　!:　:　:　:　:　 ／ ||::::::::::::::::::::::| "~_,, 　-フ'":::::| 　 |:::::::::／

自転車お役立ちリンク
http://d.hatena.ne.jp/odenboy/20080630/p1

運動不足によるメタボ・・・メタボは万病の元。
そこで自転車、スポーツサイクルです。
身体を引き締め、運動不足による病気を予防。
身体と財布、環境に優しい。

風を切ってサイクリング――サイクルスポーツ編集長に聞く
http://www.nikkei.co.jp/weekend/news/20030711s167b000_11.html
１：ジムに通うより自転車通勤
http://www.nikkei.co.jp/freshers/bhelp/index.cfm?Genre=v4
カラダに優しい自転車講座
http://www.bscycle.co.jp/root/format/alacarte01.html

スポーツ自転車店店員は知識豊富です
気軽になんでも尋ねてみましょう

>>67
このコピペ見るといつも思うんだが、ロードは財布には優しくなくね？

とりあえずESCAPE R3ってのでいいの？遠出できる？

>>68
基本的にロードバイク海苔に貧乏人はいない。
ショップに来る人も、走行会に来る人も、レースで見る人も
知り合いで一緒に走ったりする人にも、ブロガーにも
ロードバイク海苔で貧乏な人に会ったことがない。
みんな仕事は普通にしてて結構収入あるし
家族もいて戸建てやマンション買ってる。
そもそもロードバイクは裕福な人が楽しむもの。

安いのなんかどれでも大差ないから見た目で選べばいいよ。
グリップシフトのは使いにくいからやめたほうがいいと思うけど。

指紋やばそう

ピスト（笑）

最近、ストライダユーザーになったんだが、マイナーと思ってたのにν速民にはメジャーな自転車だったのか

雑誌とかで見あきてるからかね。昔からあるし。

>>70
もともと旦那衆の趣味、スポーツだからな。

自転車は安さが命だろう
二万円、以内のものでないと納得できない
軽いからと高価なものは外道だろう

ライトウェイってとこの自転車買おうと思ってるんだけど、メジャーなメーカーのかったほうがいいのかな？

LEDライトスレが無いのが寂しい。
LD20最高！
EagleTac P10A2もいいけど、これもかなり明るいだけあって、
アルカリだと直ぐに電池が無くなる。

最近ニュー速○○部とかよく見るけど、お前らロクに部活とか続けたこともないくせによく○○部とか名乗れるな
バカじゃねぇの

>>78
ライトウェイは有名だよ、代理店だし。

>>77
6万くらいのスポーツ自転車に乗ると分かるんだけど、かなり違う。
自転車で遠出するにも、そんなに遠出しても疲れないし、スピードも出る。
荒川の岩淵水門から堀切まで出かけただけでも、時間はそんなに掛からないよ。

>>80
俺は学生時代も自転車部だった。

検索：おっさん

俺はもう忘れられたのか…

そうなんだ！
ライトウェイにきめるわ。

おっさんｷ━━━(ﾟ∀ﾟ≡(ﾟ∀ﾟ≡ﾟ∀ﾟ)≡ﾟ∀ﾟ)━━━━ﾀ!!!!!!!!!!

リカンベントの話を始めるとオッサンが来てくれるって聞いてる

安いのだと10万くらいから有るけど都内じゃキツイよな・・・
シティ、マウンテン、ロード、マウンテンと乗り継いだけど、結局今はフラットバーロードにカゴつけて乗ってる
もう台湾ジャイアントでいいんだよ

自転車に限らず車でも単車でも
性能に全く関係の無いカスタムは恥ずかしいだけだと思う
まぁ、洒落がきいてるのは別だけどね

ＦＣＲ２っての乗ってるけどママチャリよりだいぶ速い

痛チャリ乗りだけど、何か質問ある？

ゴールドモンキーみたいな自転車だな
モンキーは飾っておくのにいいけどこの自転車は飾るのも乗るのも嫌だ

体力落ちるときついね。消防の頃とか２時間こいでも
へっちゃらだったのに今じゃ１５分でばてる。

ロード乗りはオタばっかだなおい

こういうのってパクられたときのダメージがでかいから乗りたくないな

金って剛性も糞をないよな？
こんなの頼まれても乗りたくねえ。

>>84
そういうのいらない

ママチャリ最強

毎日通学で片道８．５キロ走るんだが、１５分切れる自転車を教えろ。
現状５万のママチャリで18分ほどかかってしまう。
予算は２０万ほど。

>>98
5万のママチャリってどんなチャリ？

金ぴか仕様にブルックスサドルとかどうみてもマッド兄貴のピストにしか見えないｗｗｗ

おいらっち5kmで20分ちょいかかるんやけど〜ｗ

>>98
チョイノリでも買えば？

>>99
ブリヂストンのヤツ。
性能いいのかどうかはしらん。

>>98
3年分でもその距離なら電車の定期券15万ほどだぞ

>>98
信号で止まらないとして、時速40km/hで走り続ければ間に合うな。
ロードバイクなら相当練習しても無理な奴が多い。
あとはリカンベントか。

だから初めてママチャリ以外の自転車買うにはR3でいいの？

>>102
原チャやん(;´Д`)
許可してないんだようちの学校。

>>104
電車もバスも通ってないんだよ。田舎なんで。
最近タイム縮めるのも楽しめてりしな。

趣味が悪いし重そう
自転車は軽くてなんぼだと思う

>>106
その価格帯ならどれも大差ないから店行って気に入ったの買えばいい。
R3と他で明確に違う部分っていったらシフターぐらい。
R3についてるのはグリグリ回すタイプで使いづらいけど
そんな頻繁にギアチェンジしないならどうでもいい。

60歳の親父にお勧めのスポーツタイプ自転車教えてください
10万以下で

>>107
サドルとシートポストをスポーツ用に替えてトゥーストラップつけろ
お前ならこれだけでいける

もっとでかいサイズ用意しろや
POSの630注文するぞコラ

>>105
リカンベントってすげーな。
でも流石にこれ学校に乗っていけねーべ。
信号は３ヶ所しかないし、車の通りもそんなに多くないんで多分大丈夫。
ロードバイクのオススメｐｌｚ！

>>111
それでそんなに変わるものなのかなぁ？
正直ちゃんとした自転車で走ってみたい願望もあるし・・・。

>>113
ここで聞くよりも、最寄りのロード扱ってるチャリ屋で聞いた方が楽だよ。
大抵ウゼー常連客がそういう店に入るんだけど、本当に8.5km18分で走れるならメンテ等いろいろ教えてくれると思うよ。

>>70
自転車板で口汚く罵り合ってる人たちもそういう裕福な御仁なのか？

つーか、メッセンジャーなんかやってる奴らって別に裕福じゃないだろ。
欧米でもそうだけど。貧乏なロード乗りもいっぱい居るんじゃねえの。

GIANTのSEEK R1、
初心者向けチャリ9万円台で油圧ディスクブレーキかよ。
しかも車重が11.6kg。
http://yaplog.jp/rinbyc/archive/750
↑ここみたらどうもトータルバランス的にどうよ？かもしれないけど、
とりあえず高くて重いという印象で今まで避けてた
ディスクブレーキの導入考えるわ。

ちなみにメンテはオートバイのブレーキと同じです。

>>113
ロードバイクにDHバー付けるだけでもかなり速度上がるけど、
どうせならTTバイクにすると良い。

>>113
20万強でこれにしておけ
http://www.wiggle.co.uk/p/Cycle/7/Felt_B16_2009/5360038972/

やたら海外のサイト引っ張ってくる奴がいるけど
何が目的だ？

>>119
安いから

うんこ自転車部に我が物顔させてんじゃねえよ
徒歩部の同士はいねえのか！

普段乗り用にスペシャライズドのオサレなのが欲しい
予算5万だとどんな中古が変えるかな

http://srd.yahoo.co.jp/IMG/r=4/ig=640x480/id=buzz_d9F9Le0cYa4nU/l=rx/da=s/tid=MMSI03_01/bzi=1/fst=0/q=%E7%97%9B%E3%83%81%E3%83%A3%E3%83%AA/SIG=12hufo8n9/EXP=1236173944/*-http%3A//image.blog.livedoor.jp/guideline/imgs/6/3/637a39b3.jpg
http://srd.yahoo.co.jp/IMG/r=25/ig=500x375/id=868db8676e8427d2/l=rx/da=s/tid=MMSI03_01/bzi=0/fst=0/q=%E7%97%9B%E3%83%81%E3%83%A3%E3%83%AA/SIG=12ka36fg0/EXP=1236173988/*-http%3A//www.akibablog.net/archives/img-mouse/2007-08-06-108-s.jpg
http://srd.yahoo.co.jp/IMG/r=3/ig=640x480/id=buzz_c5XmuiePxuQek/l=rx/da=s/tid=MMSI03_01/bzi=1/fst=0/q=%E7%97%9B%E3%83%81%E3%83%A3%E3%83%AA/SIG=12enfnlbs/EXP=1236174020/*-http%3A//www.senakablog.com/archives/img2/2007-02-04-201.JPG

初心者には
「GIANTの商品扱ってる店ならマトモな自転車全般あつかってるからそこ行け」
http://www.giant.co.jp/giant09/dealers.php
って案内してるんだけど、GIANTは自転車界のトヨタだからなんか好かんなあ。
ほかに「この業者の商品あつかってりゃマトモな自転車屋」ってリストないかな。
RITEWAYか？

ねらい目は規模が小さめで店先にはママチャリがあるけど、
店の奥にはロードが置いてあるみたいな感じで店長がいい人のお店。

>>119
日本ほど凝り固まった感じも無く気楽にやってる雰囲気は良いよ
俺も良く覗いてるのは海外サイトだもん

なまず、ぼっさん、半田さんはν速の3トップ

R3最強伝説

ピストは馬鹿っぽくて乗りたく無いなあ
DQNの乗り物ってイメージ
乱暴な奴多いし

s

明日晴れるのかなぁ？

おまえら地下鉄に自転車持ち込むなよｗ

>>122
ビーチクルーザーは？
最近のはイカしてる

>>69
自転車自体を目的に出来るのなら、R3でなく、最初からロードでいいと思う
俺みたいに、移動手段を楽しくしたい、という理由ならR3は最適だわ

ダサいの覚悟で、スタンド・鍵・カゴ付のクロスバイクを日常用に買おうかな…

>>132
サーフィンするから、サーフィン用に恐ろしくボロいのをすでに一台持ってるw
日帰りツーリングとか、大島一周とかが快適に出来る程度のがいいなぁ
P2とか格好良くていいと思うんだけど、ここは見た目じゃなく軽さ重視で捜したい

予算5万で中古限定だけどw

>>134
オサレで走れてさらに軽くて5万以下のは知らない

おっさん固定馴れ合いしたいんならさっさとVIPで死ね

R3に慣れたらロードに移ろう…とかR3買う前は考えていたが、ロードほど凝れる人間じゃないと乗り始めて分かった
クロスバイクの上位って次何狙えばいいんかね？

>>136
リカンベント

>>135
俺も知らない

DEFY3とトレック1.5だとどっちがオススメ？

電動自転車が欲しいわ。10万円〜15万円くらいで買えるみたいだし
でも実際どうなんだろうな。本当に楽なんだろうか
メンテの問題や雨の日に走れるかどうかも気になる

>>20
10万キロ以上乗ってますが何か

センチュリオンっていうメーカーのＭＴＢに乗ってる。

>>84
また何か輸入しろよ

>>136
お前はランドナーでも買っとけ
エンペラーとか

R3でクロスバイクデビューしてタイヤが横スリしてこけそうになったのを思い出すわ
ってかこけたけどな

http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f72138308
やっぱり乗るならコレだろ

>>146
黒RODEO・・
相変わらずとんでもない値段になってんな

金なんて軟らかい金属で作ったら直ぐにフレームが曲がる
乗れるように作ってあるとすれば激重

相変わらずお前ら魂磨きすぎ。そろそろ擦り切れてくるころなんじゃね？

>>144
ググってみた。へー、簡単にバラせるタイプもあるんだ。家の周囲しか走れてなかったからこれはいいかも。
泥除けがついてるせいか、普通のシティサイクルにしか見えないけどどう違うの？

>>146
ロデオの車輪ってトランジットコンパクトと似てるな。

>>84
おまえはとっととアイマススレに帰れ
自板にもいられなくなった偏屈が

卓球選手が、ピンポンをやってる旅館客を馬鹿にして軽蔑するなんてありえないし
水泳選手が、海やプールにくる家族連れを軽蔑して見下すなんてありえないわけだが
どういうわけがレーパンローディという糞人種は、他の自転車乗りを勝手に見下して
無駄に勝ち誇る排他的で卑屈で自己中心的で選民思想の下賎な生き物なんだな。

これは幼少の頃から運動音痴で見下されてきた者が多いため、その反動による。
http://www.cyclingnews.com/photos/2008/tour08/tour083/bettiniphoto_0028638_1_full.jpg

>>153
どうなってんだよこれ

俺のなんてシボレーだぜ？
最新の折りたたみ式な

>>153
すげえ足だな
骨と筋肉しかなさそう

Defy Adv3であと3年は余裕だな。
5年も余裕か…。

>>153
レーパンローディ≠自転車選手

>>153
チビすぎﾜﾛﾀ

>>136
パーツをXTRへ換装

ファンライドの表紙だけ集めた写真集作ってくれ

>>116
ディスクブレーキの制動力は大した事ないぞキチガイ
街乗りならVブレーキのほうが利く

>>162
アタリの出たディスクブレーキを使ってみ？
メーカーにより掛かり具合は違えど最後はVよりガツンと効くから

>>136
肩張らずロード乗ればいいよ
あとは慣れるし爽快感と軽快感はダントツ

個人的には29erにぶっといスリック履いてもらいたい

通勤用のクロスとサイクル用ロードを持ってるが、最近ロードの方にロクに乗ってないわ

>>163
日常的に東京横断片道60km、夏休みには東京から軽井沢まで片道160km、
たまには草レースとか出たい、スポーツ車はクロス含めて初めて

の条件で10万前後の価格帯でオススメのロードバイクってあります？

10マソだったらティアグラ コンポで好きなやつ買えよ。

ハードテイルMTB欲しい
マジ欲しいけど林道まで家から30キロ以上あるorz

>>163
いやー、路側帯とか車道を安定して走れないんですわー
結果歩道と車道1対1くらいで走ってて、ロードで歩道走るのはちょっとなぁ…
段差とか、クロスバイクでも相当気にしてるのに、ロードで今みたいな乗り方したらどうなるか…

というわけでクロスの気軽さのまま生きようと思ってます

>>1

おいおいおいｗｗせいぜい金メッキがいいとこだろｗｗ

実際金で作ったら、路上で走れる強度なんか保てまいに･･ｗｗｗｗ

>>165
10万前後で草レースにも、と仰るなら
ANCHOR　RNC3の様なネオコットクロモリなんてどうでしょ？
軽くないけどアルミ程硬すぎず緩いぐらいでツーリングにもってこい
コンポは予算に応じてSORAかTIAGRA選べます
同じANCHORでアルミフレームを使ったRA5は同じ価格ですが大体1kg近く軽いですよん
RA5ティアグラ組にもう１、２万出すとカーボンバック＆カーボンフォークになる

個人的には
ttp://www.cycleurope.co.jp/2009/niatgr.html
これに跨って山登りに強くなって(　ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…

軽いのが良ければGIANT　TCRかなぁ・・・値引き良いし

>>168
そんなアナタこそシクロクロスのディスクブレーキ版
歩道段差もなんのその

>>170
ニローネいいなあ
関係ないけどローマ�U欲しいわ。

>>170
RNC3見ましたがよさそうですねー
コンポの違いはネットとかでちょこっと読んだ位なのでよくわからんですが、
前に授業でロード乗ったときはSORAでなんか不自然だったんでTIAGRAにしようかと

自宅からすぐの自転車屋で買おうと思ってるんですが
普通に取り寄せも可能みたいで、メーカ側に在庫があるかが問題ですかね
ttp://www.e-3196.com/jitensya01-9.html

二ローネってこれは何が特徴なの？

シクロクロスかランドナーか…
分解・組み立てが容易＋泥除けが無いランドナーが次の候補かなぁ

常に買った後の補給や改装を考えて、つい部品の互換性を優先して考えちゃうんだよ。
すると、互換部品の流通が多いほうへ動いちゃう。
２９ｅｒとか６５０のランドナーは除外しちゃうんだよなあ。

ビアンキを取り寄せで頼むのはやめとけ。納期がすぐなら問題ないが
びっくりするほど待たされても知らんぞ。

>>175
いゃあ・・・・
やっぱりぃ・・・・・
そこが不安でローマ�U頼むのやめたんだよなあ。
結局ＧＴのロード買ったけど。