【F1】佐藤琢磨、レッドブルのリザーブドライバーに決定

佐藤琢磨の2009年のレッドブルのリザーブドライバーとして役割がまもなく決定されるという。

佐藤琢磨は、この冬にトロ・ロッソのレースシートを争いテストを行ったが、
セバスチャン・ボーデにレースシートの座は奪われた。
しかし、レッドブルのディートリッヒ・マティシッツは、
日本をレッドブル・エナジードリンクの成長市場だと考えており、佐藤琢磨を起用するとみられている。

佐藤琢磨は今年すべてのグランプリに帯同し、
必要な際にはレッドブル・レーシングまたはトロ・ロッソのレギュラードライバーに代わる準備をする。
また、来週のシーズン前の最終テストで琢磨がトロ・ロッソ STR4をドライブする可能性が浮上している。

http://f1-gate.com/sato/f1_2952.html

http://img.news.goo.ne.jp/talent/MM-M93-3059.jpg

* レッドブル 80mg
* コーヒー1杯 40〜180mg
* お茶1杯 50〜80mg
* コーラ系1缶 30〜50mg
* 栄養ドリンク系1瓶 30〜80mg

>>3

なんの数字だ？

カフェインか

またあの美しい白煙を上げてほしいもんだ

まぁボデが途中解雇されるだろ

ウェバーの足が心配なのか？

売国蛸いらんから超絶イケメンハートリーを見せろカス

今夜はサントリースーパーリザーブで１人乾杯するか

もう売国発言するなよ。

F1で生きる道はこれしか無いだろうなぁ〜

リザーブとはいえ琢磨が帰ってきた・・・こんなに嬉しいことはない

あとは・・・

赤牛ｗ

今年乗れなかったらもういいわ。

結局金でシートも買えなかったたっくん

なんとかリザーブにすべりこんだか・・・
実際かわりに乗れそうな状況になったらまたスレ立ててください

レッドブルはオージー企業だっけ？

やっぱセバスチャンに改名すんの？

>>18
オーストリア

ぺヤングさんは？

テスト期間削減でほとんど乗れんだろ

これは嬉しいニュース

レットブルのドライバーでは「僕はいつもアサヒH2O」とは言えないわな

>>21
IDでUO思い出したｗ

>>22
テスト要員じゃなくて補欠。

金、土曜日だけ走れるの？

本場のレッドブル飲んでみたい

もう十分稼いだんだろうし
ゆっくり余生を過ごせばいいのに

金払って補欠？

レッドブルは酒効いてる時なみに身体が動かせるけようになるど効果切れたら歩く気すら失せる

これサードドライバーとは違うの？

これはウェーバー引退フラグ

もう琢磨も32か

レッドブル小さくなってないか？

琢磨が加入したら、

ベッテルWC争い
ウェバー初優勝
ボーデ初優勝
ブエミ、ベッテルに次ぐ史上最年少優勝
とかなりそうな気がしないでもない

>>2
ずいぶん太ったドライバーだな

>>28
炭酸無しのやつはキツイ

>>36
去年ピケjr.が琢磨交代説が流れたら奮闘したからありえなくないなw

１６号相模原あたりでレッドブルミニ走ってない？

マテシシはアホ。
赤牛が売れるわけねーだろ。

本山や脇坂もサードドライバーだったよね
いざ、レギュラーが怪我したりしたら他のドライバー探すんだろ？
全然乗る可能性ないじゃん

リザーブとはいえ自動車メーカーの力なしで
契約まで漕ぎ着けたのは評価したい

デビュー年からチームメイトに特攻をかますなどの失態の連続。
「エンジン欲しさに契約したわけではない」と公言していたＥ・ジョーダンも、
さすがに契約を続行するほど低脳ではなく、シーズン末でタコはお払い箱。
１年かけて無能さを世界に知らしめたために、どのチームもタコには契約を持ち掛けず
ＢＡＲホンダがお情けでＴＤに採用するしかなくなった。
04年はマシンの性能が高く、バトンが表彰台の常連になっていたが、
タコは持ち前の無能さを発揮し、表彰台に上がったのはたった一度だけ。
「まともなドライバーが二人いたら…」とチームが感じていたことは想像にかたくない。
それでもたった一度の表彰台を獲得したことで、タコはますます勘違いを深めていき、
05年になると、濡れた路面でもブレーキをかけないなどの素人技を次々に披露し始める。
これで「治療方法のない男」「Ｓライセンスに値しない男」との評価が確定した。
チームメイトに37ポイント対１ポイントという、F1史上稀に見る圧倒的惨敗を喫し、
世界中の笑い者になったあげく、ＢＡＲチームを追い出されたのは周知の事実である。
しかし、タコヲタのばかげた抗議が、大量にホンダへ寄せられたため、
タコの受け皿として最下位チームが結成され、今度はタコが惨敗しないよう、
チームメイトに新人ばかりを代わる代わる起用するという異常事態に…。
この最下位チームでも、タコが相変わらず「失格処分」などの失態を演じ続けたため
常識的なスポンサーが全く寄り付かない状況になってしまった。
結果、深刻な財政難により、08年に最下位チームは撤退へ追い込まれた。
しかもタコは撤退騒ぎの最中、自分の賃上げ交渉をやっていたというのだから呆れ返る。
その後、タコが執念深くＦ１復帰を画策したため、 ホンダは「タコ イラネ！」と異例の公式発表。
仕方なくタコはトロロッソの有料テストを受けたが、デビュー前の新人より遅かったため
タコヲタに「レッドブルへのメール攻撃」などの工作活動を指示するに至った。
だが、そこまで汚い手を使ってもシートは得られず、現在も無職状態が続いている。

よしベッテル以外３人のレギュラードライバーのワラ人形でもつくるか

派遣のように使い捨てられる予感

せめて一線だけでも出場できたら
浮かび上がれる目もあるかもね。

しぶといなー琢磨
実力とか個人的な好き嫌いはさておいても
ここまでF１に執着する姿勢を持った奴は今までの日本人には居なかった
率直にすごいと思う。

鈴鹿で乗れたりすると盛り上がるんだがなぁ

>>48
日本人に限らず、普通のドライバーなら諦めて他カテゴリーに移ったりするけど
ひたすら夢を追い続ける姿勢は本物の証だよやっぱり、改めてそう思った
これからも応援していく

何の為に参戦したのかわからず、何もかも中途半端のまま撤退していったどこぞの企業には
そのスピリットはなかったよね

●トロロッソのドライバーがブルデー＆ブエミに決定する前の
蛸の勘違いコメント。↓


蛸ヲタからの質問コーナーでは、
「実はもうトロロッソのシートが決まっているんじゃないか？」との声も。
蛸は「それは素晴らしい読みだと思います！」

司会者のトロロッソシート獲得の見込みの突っ込みには
「さっき答えちゃったじゃないですか。（シートは）楽勝だって」と
本音を覗かせた蛸。
「今回のテストでは、チームが今後、僕を選ぶかどうか・・・
・・・まぁ、僕を選ぶんだろうけど、どうなっても何も言わせない、
文句を言わせない状況を作っておきたかった」

琢磨汁はもうやめたのか

>>42
本山も脇阪もリザーブなんかじゃないって
ただ両方ともメーカーのプッシュでテストやってただけ

ト回ッソ

交代がありえるのはボーデだけ
ボーデは去年からあまりいい状態ではないから、ブエミに予選で５グリッド以上差がつけられる状態が続くなら交代もありえる
だけど基本的にリザーブが参戦する可能性は０に近い
近年では05年のデビットソンやブルツ＆デラロサ、06年のモンタニー、07年スパイカーなどはあるが
よく面子変えのあった下位チームがほぼ消滅したことで08年は開幕から最終戦まで一度もリザーブドライバーが参加することなく、すべての公式セッションで20名＋2名のドライバーがドライブした。

山芋ッソ

　

まあ琢磨の粘り根性は認めてやるよ！！
良かったな！税金対策しまくりのモナコ在住特攻琢磨君ｗ

今度スーパーH2Oとレッドブルを混ぜてみよう

宮本ツネ様の次は佐藤かよレッドブル

琢磨はホモに人気ありそう

リザーブっていくらぐらい貰えんのかね？
とりあえずＦ１乗れてあわよくば昇格狙いでサラリーほぼ無しとかなのかな

税金対策不要のヘボリーマンは気軽でいいなあｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

自殺に使えるのってレッドブルだっけ。
どういう理屈か良くわからないけど。

アサヒ飲料とのスポンサー契約は切れたのか。

●佐藤琢磨、サードドライバーも断念！●
http://www.takumasato.com/
トロロッソもしくはレッドブルとのサードドライバー就任に関する交渉は、
もはや行なっていません。彼らと合意に至ることができなかったのはとても残念です

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アマチュアざまぁｗｗｗ

レッドブルとウォッカを混ぜて飲むとものすごいテンション上がる。

リザーブドライバーって給料どれくらい？

レッドブルが日本での販売拡充を目指すなら
あの価格設定から変えないとダメだよな。
ただのジュースに270円は高すぎる。

>>65
完全に終了だろこれ…
こんな時期じゃ他のカテゴリーも無理じゃないのか

ニュースで就職セミナーをやってて
参加者講師の前にずら〜とレッドブルが並んでるの見て
レッドブルが日本で成功する事はもう不可能だと確信した

<(＾o＾)>　赤牛のー
　　（　）
　／／

<(＾o＾)>　　ピットのまえをー
（　）
　＼＼

..三　　　　<(＾o＾)>　映さないでくださいー
　三　　　　（　）
三　　　　／／


.　　　　<(＾o＾)>　　　三 そこにーわたしはーいませんー
　　　　　（　）　　　　三
　　　　　＼＼ 　　三

>>69
最近小さい２００円のやつが出た。
あとはクラブとかバーに営業かけてて結構売れてるらしい。

>>61
リザーブでもドライバーに依るだろ。
琢磨だと5億くらいじゃね、いや知らんけど。

Ｆ１ドライバーには2タイプ居ます。
チームに雇われて、チームから給料をもらい、スポンサーからもスポンサー費をもらう大物
スポンサーに広告塔として使われ、スポンサーがチームに金を払い、乗せてもらう。給料はチームからスポンサー費の一部を貰い、個人スポンサーからのスポンサー費も一応もらえます。
後者はペイドライバーと言われ、新人デビューするとたいてい金をチームに払うことで載せてもらえます。
琢磨の場合はスポンサーがホンダ、次いでアサヒ飲料やジレット、時計メーカーなどが着いてたわけですが、ホンダが撤退レッドブルはアサヒ飲料の敵対企業であることから、スポンサーが大きく減るわけです。

琢磨は特殊中の特殊で、スポンサー＝チームの構図だったわけで、給料はかなりの額がもらえました。一応最下位争いしていた07年でも給料ランキングではベスト５くらいに入る程度はもらえてたり
で、そのときのセカンドドライバーのデビットソンは約3000万程度しか貰って無かった
07年はペイドライバーがスパイカーの3人だけだったので、もしペイでサブならチーム次第だけど給料は2000万程度と見積もるのが適切かね

>>61,74
赤牛みたいなプライベーターの場合、ドライバーがチームに金を払って乗せてもらう。
チームからは(恐らく）一銭も貰えない。

　

後続の日本人ドライバーが舐められるだけだから
すがりつくようなマネはやめろ

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|ヽ-=・=-′　ヽ-=・=-　　/ 　　やあ
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レギュラードライバーにIDEさんを推薦します

>>65
残念だな・・・

F3000でもSuperGTでもいいから走ってるところが見たい
DTMとかBTCCでも見てやるぞ

どうでもいいけど、RedBull X-Alpsの放送はまだか？

第2の井上隆智穂になればいいんだ

ああ、宇多丸がラヂオで連呼してたレッドブルってコレの事だったかｗ

あだ名はキープ君にしようぜ

もう顔も忘れた

>>74
冗談で言ってるのかｗ
何で持参金10億要求されたドライバーがテストドライバーで5億ももらえるんだよ
琢磨より遥かに実績があるクビサの年俸が3億円程度なんだが

ヨーロッパの人ってこんな高いジュースを日常的に飲んでるんかね？

>>89　アメリカだと2ドルだけど日本だといくら？

>>88
チームから5億じゃなくて
収入が5億くらいってことだろ。
クビサみたいにポーランド出身だとチャンピオンになるまでは
そう簡単に年俸上がらんよ

>>89
ジュースじゃなく栄養ドリンクだ
元ネタはリポＤ

>>90
細缶275円。最近ｼｮｰﾄ缶の200円のが出た。

元ネタはリポＤっていうかクラティン・デーンだろｗ
リポＤはあくまで発想の元ネタだろ

レッドブルのボーデが日本をキチガイ国家みたいな事を言ってバカにして世界中に発信したからむかつくな−。
内容：は：そのとおりなんだけどw

ボーデじゃないや、ベッテルだった。

あれ、本人は交渉してないとコメントしてなかったっけ？

欧州は規制関係がどうか知れんがタイのクラティンデーンだとタウリンがはいってる
タウリンが入ってると確かに効く
つまりチンコに効く
ユンケルとかはいってるのあるんじゃね

>>90
250円くらい。
別に高くとも旨けりゃ買うけど、
甘ったるいから飲まないです。

砂糖琢磨からの声明文： 佐藤琢磨 公式サイト
2009.3.5
各所で噂になっている佐藤琢磨の去就について、本人より声明文が届いていますのでお知らせいたします。
「トロロッソもしくはレッドブルとのサードドライバー就任に関する交渉は、もはや行なっていません。
彼らと合意に至ることができなかったのはとても残念ですが、この先、何が起きるかはわかりません。皆さんもご存知のとおり、
僕は決して諦めることなく、これからも自分の将来にとってベストな道筋を探し求めていくつもりです。
佐藤琢磨」


待て、ｽﾚと全然逆じゃねーのw
決まってないどころか交渉終了じゃないか。

IDEさんと一緒にスーパーGTでも乗ればいいのに

今年はテスト禁止だし、乗る機会ねーじゃんよ（涙

リザーブでもいいよ。
日本GP出走してくれれば！

小さい缶をもっと売り出してくれ
通常サイズのは途中で飽きる

決定かと思ったら

本人のHPで「だめでした」

残りはどう埋めるんだよｗ

セナがレッドブル来ちゃったかな

F1ニュースの話はレーサーの名前統一してくれ
ボーデ・ブルデーとかクビサ・クビカとかもうややこしくてかなわん

残念会会場と聞いて飛んできました！（琢磨的な意味で）