396 :
すずめちゃん(catv?):2009/03/04(水) 00:16:39.12 ID:bhvwyEtV
横浜はあの人口で路線たったの2本
しかも赤字とか、もっとがんばれよ。
仙台も東西線完成したら2本になるが今のメインの南北線は4両なんだよな
397 :
すずめちゃん(アラバマ州):2009/03/04(水) 00:17:52.33 ID:xZK9x3S+
>>396 東横線も今じゃ地下鉄みたいなものだぞ。横浜、反町に限っては。
398 :
すずめちゃん(catv?):2009/03/04(水) 00:21:03.83 ID:bhvwyEtV
>>397 みなとみらい線と繋がってな、これは完全地下鉄か。
馬車道駅が好きで日曜にまた〜にふらっと出かけてる
399 :
すずめちゃん(神奈川県):2009/03/04(水) 00:25:44.18 ID:MKJi7Snb
山手線内のJR・地下鉄の駅で他の駅からの距離が一番あるのは広尾駅
これ豆な
400 :
すずめちゃん(神奈川県):2009/03/04(水) 00:28:14.86 ID:Jw5viuMR
>1
ロンドンは地下鉄よりもバスの方が発達してるよ
402 :
すずめちゃん(catv?):2009/03/04(水) 00:28:31.36 ID:Gb5CEvdf BE:2181848999-PLT(12346)
明日新宿から新宿御苑まで始めて地下鉄乗るんだけど
何か注意することありますか?
なんか地下鉄には乗換えとか乗り入れとかあるらしくて良く分かりません
普通に電車を乗り換えもあるんですか?
404 :
すずめちゃん(関東地方):2009/03/04(水) 00:39:26.39 ID:+yt0ICNg
>>403 歩いて行ける距離よ?
まあでも注意するとしたら赤い路線に乗ること
緑はダメ、御苑には行かないから
405 :
すずめちゃん(catv?):2009/03/04(水) 00:40:25.94 ID:bhvwyEtV
406 :
すずめちゃん(東京都):2009/03/04(水) 00:40:47.09 ID:saQMlVwN BE:52505429-2BP(1028)
釣りだろw
407 :
すずめちゃん(catv?):2009/03/04(水) 00:44:42.71 ID:Gb5CEvdf BE:242428133-PLT(12346)
JRで新宿につくならよく中継で出る南口に降りて、
目の前通ってる甲州街道を左道なりにあるいてけばつくよ。
リーゼント
高島屋
←こっち甲州街道甲州街道甲州街道甲州街道
新宿駅南口
山梨
いや丸の内線に乗って御苑前に電車で出たいんですが
歩いたほうがちかいのですか?
409 :
すずめちゃん(不明なsoftbank):2009/03/04(水) 00:48:06.30 ID:tx0gCMTc
日本の鉄道が安いのは、戦前からかなり整備したのと、
戦後高度成長期に整備した事。インフレでチャラに。
結果、過去からの補助金状態。
道路でも古い部類の第三京浜や京葉道路も安いでしょ?それと同じ
行きは歩いて帰りに御苑前から新宿まで乗ればよいんじゃ?
411 :
すずめちゃん(神奈川県):2009/03/04(水) 00:49:54.28 ID:Jw5viuMR
>>405 うんこみたいな職業しかのってないのはなぜ?
パリとニューヨークはなんかセンスのある路線図だなw
413 :
すずめちゃん(catv?):2009/03/04(水) 00:51:02.90 ID:Gb5CEvdf BE:808092465-PLT(12346)
御苑まわりの東京っぽさは異常
415 :
すずめちゃん(東京都):2009/03/04(水) 00:55:54.66 ID:0BoMhxFq
>>403 御苑の出口2つあるけど全然違うところにでるから気をつけな
>>410 わかりました
とりあえず歩いてみます みなさんありがとう
417 :
すずめちゃん(山梨県):2009/03/04(水) 00:57:07.60 ID:ZFF24xrB
ネタじゃなかったwww
418 :
すずめちゃん(catv?):2009/03/04(水) 01:01:20.65 ID:Gb5CEvdf BE:1212138195-PLT(12346)
アルタ前をず〜と真っ直ぐ四谷側に歩いていけば15分かかるかどうかだろw>新宿御苑駅
420 :
すずめちゃん(茨城県):2009/03/04(水) 01:04:03.82 ID:tcd23JGT
キチガイじみてるだろ東京
421 :
すずめちゃん(東京都):2009/03/04(水) 01:12:39.74 ID:0BoMhxFq
でも、新宿駅で出たい出口に出られるのかな?
丸の内だったらその辺の人に聞くとか、案内板たどれば着くけど
西口・南口から出なきゃどうにかなるだろw 東口でも中央東口でも。
423 :
すずめちゃん(関東地方):2009/03/04(水) 01:24:02.32 ID:+yt0ICNg
地下でまごつくぐらいならさっさと地上出た方が良い場合もある
424 :
すずめちゃん(catv?):2009/03/04(水) 01:26:46.37 ID:Gb5CEvdf BE:727283939-PLT(12346)
どうせ釣りだろ
地下鉄でまずつまづくのが、改札外乗り換え
426 :
すずめちゃん(東京都):2009/03/04(水) 01:38:19.34 ID:LSdVu2sU
>>396 横浜市営地下鉄は赤字垂れ流してても作った価値あると思うけどね、市営地下鉄なきゃアオバクの人間は海の方に行けないもん
今ぐぐるマップ見たらすごく近かった
どうみても歩いていける距離です。ありがとうございました
>>427 山梨からなら、中央線で来るんだよね。
新宿南口に出て、甲州街道沿いに歩けばおk。
帰りに飲むなら新宿三丁目だぜ。
>>428 うーん貧乏人には二丁目は厳しいのですorz
夜の二丁目は散策するだけでエキサイティングだぜw
東京へ行くことになりそうだ
こんなスレ見るんじゃなかった
>>396 横浜は人口が多いとはいえ、所詮は東京の衛星都市。
住民の多くは横浜の市街地ではなくて、東京に通勤し、通学し、買い物に出かける。
だから、市内を網羅する地下鉄を作っても需要は少ない。
東京や大阪などは、通勤や通学や買い物などで市街地に集まるという人の流れがあるから
地下鉄が機能するが、横浜や神戸のように隣の大都市に流れるような人の流れである場合は、
隣の大都市に向かうJRや私鉄でこと足りる。
434 :
すずめちゃん(石川県):2009/03/04(水) 12:24:07.43 ID:bK7pa1yb
>>433 吸い取られてるって感じだもんな・・・
横浜・・・
435 :
すずめちゃん(catv?):2009/03/04(水) 12:30:09.08 ID:JTPCF9xt
道州制で関東一都三県が一体化するのは効果あるべ
あざみ野住人ですが、関内や新横浜出るのに地下鉄重宝してます
横浜以遠の地域で不便な場所なら首都圏通勤の流れにも乗れると思うが
大抵完成済みだったりするな。本牧は近過ぎるんだっけ?
438 :
すずめちゃん(catv?):2009/03/04(水) 13:01:08.64 ID:JTPCF9xt
顧客の流出を危惧して
みなとみらい線の延伸を「断った」本牧か
439 :
すずめちゃん(アラバマ州):2009/03/04(水) 13:01:22.76 ID:xZK9x3S+
>>434 なことないわい。横浜の位南に住んでる連中にとっては、たいてい横浜までしか北上しない。
通勤は除いて。
440 :
すずめちゃん(catv?):2009/03/04(水) 13:03:07.69 ID:JTPCF9xt
その通勤が問題なんだろ
住民のためのインフラ整備は必要なのに
法人税はぜんぜん入らないんだぜ
441 :
すずめちゃん(関東・甲信越):2009/03/04(水) 13:05:38.06 ID:8rx9Rmdr
通勤を除いてw
442 :
すずめちゃん(長屋):2009/03/04(水) 13:07:31.37 ID:e2AcyBuW
下から見ていったら画面がツバだらけ
443 :
すずめちゃん(アラバマ州):2009/03/04(水) 13:07:46.33 ID:xZK9x3S+
>>440 日産本社来るじゃん。CSKはやめちゃったけど・・
444 :
すずめちゃん(catv?):2009/03/04(水) 13:10:04.98 ID:JTPCF9xt
どんだけ税収増えるてのヨ
日産だけ来ても焼け石に水だわ
首都圏昼夜人口問題の抜本解決は
今のトコ南関東州しかねーと思うよ
>>439 通常の買い物は横浜止まりなんだが、ここ一番の買い物はやはり
東京に流れる割合が高いみたいだよ。