【インサイト】ホンダのハイブリッドが好調のようです。
<ホンダ>今年度国内販売を上方修正 ハイブリッド車好調で
2月24日19時51分配信 毎日新聞
ホンダは24日、今年度の国内販売台数が、従来計画より2万〜3万台多い57万〜58万台になるとの見通しを明らかにした。
今月発売の低価格ハイブリッド車「インサイト」の販売が好調なためで、09年度も今年度と同水準の販売を目指す。
ホンダは当初、今年度の国内販売計画を、前年度実績と同じ64万台に設定。その後の景気悪化で下方修正を続け、1月末には55万4000台に落とした。
しかし今月6日に発売したインサイトは、販売価格が189万円からで、トヨタ自動車の「プリウス」(233万1000円から)より大幅に安いことから注文が殺到。
インサイトの国内販売目標は月5000台だが、受注台数は今月末までに1万5000台を超える見通し。現時点で注文しても、納車は4〜5月になるという。
さらにインサイトを目当てとした来店客が増えたことで、小型車「フィット」など他の低燃費車の販売も増加。ホンダは「インサイトが販売全体を底上げしている」
(小林浩・国内営業本部副本部長)として、インサイトの欧米輸出比率を落とし、国内に多くの台数を振り向けることも検討するという。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090224-00000086-mai-bus_all
2 :
すずめちゃん(愛知県):2009/02/24(火) 19:56:29.13 ID:0zb2ygMg BE:1429751977-2BP(100)
僕の
>>2ゲットも好調でござる
3 :
すずめちゃん(dion軍):2009/02/24(火) 19:57:08.03 ID:lEXgNQPF
4 :
すずめちゃん(栃木県):2009/02/24(火) 19:57:45.44 ID:Nh5IGtBO
↓内装厨
5 :
すずめちゃん(東京都):2009/02/24(火) 19:57:49.40 ID:mtMJHRxw
なんか様子がヘンです。。
カイ食いが落ちて調子がよくありません
調子は良くも悪くもありません
フィットの実燃費の悪さは異常
8 :
すずめちゃん(大阪府):2009/02/24(火) 20:00:55.18 ID:/Csei4DW
やったぜ!
出足だけだろ
10 :
すずめちゃん(九州):2009/02/24(火) 20:03:39.89 ID:SNp8aYuo
外観インサイトで内装プリウスなら最高なのに あの安っぽいインパネも面白いと言えば面白いんだが
12 :
すずめちゃん(コネチカット州):2009/02/24(火) 20:06:42.54 ID:csRIdOTF
バイブリット(リタルダント)
13 :
すずめちゃん(東日本):2009/02/24(火) 20:10:16.32 ID:errp2j4m
安いと売れるんだな。
俺も買うかな。
もう納車待ち状態?
フォルムがプリウス過ぎじゃねと思う、俺はプリウス乗り
15 :
すずめちゃん(東日本):2009/02/24(火) 20:11:19.45 ID:QF5o3WrO
ハイブリッドと心中する自動車メーカー、みたいな雑誌記事みたけどどうなん
17 :
すずめちゃん(東日本):2009/02/24(火) 20:12:44.94 ID:errp2j4m
もう1〜2ヶ月待ちか・・・。
どうすっかな。
すげーよな。
普通のガソリン車の価格で
ハイブリット買えるんだもん。
装備を商用並みに
簡素化した奴を150万以下で出してくれないかね。
ハイブリットバイク出してくれよ
21 :
すずめちゃん(不明なsoftbank):2009/02/24(火) 20:18:20.19 ID:r1KHS4F6
やはり今は低価格の時代か
なあPS3?
>>14 だいたいの人がそういうんですよってディーラーの人が苦笑してたわ
フィットやヴィッツクラスのやつ出して欲しいわ
24 :
すずめちゃん(dion軍):2009/02/24(火) 20:26:15.74 ID:2Heb+mNG
>>22 説明では燃費を追求するとどうしてもあのデザインになってしまうらしいな。
人が欲しがってる物を作れば売れるんだよ。
車が売れないとかのたまわってるのは魅力的な車を作る努力してない怠慢。
初期型はスルーするよ
27 :
すずめちゃん(大阪府):2009/02/24(火) 20:28:17.66 ID:exIWxFuZ
28 :
すずめちゃん(愛媛県):2009/02/24(火) 20:31:18.06 ID:xcyfWTxn
DOHCのi-vtecの1.6Lでハイブリッドなら買ったのに
29 :
すずめちゃん(愛知県):2009/02/24(火) 20:31:53.02 ID:7hemQutZ
自転車やカブで移動するのが一番ECOだと思うけど。
30 :
すずめちゃん(コネチカット州):2009/02/24(火) 20:32:00.56 ID:LS75OyBg
初期のプリウスやインサイトって、売れば売るほど損してたんだよね。
これはフィット売る位の利益は確保できてるのかな
31 :
すずめちゃん(山梨県):2009/02/24(火) 20:32:18.15 ID:lXXlTKbR
白いインサイトかっけえええ
インサイト町中で走ってるとこケツから見たら、
「あれ?プリウス?えっ!? CR-Xか?あ、これがインサイトなんだ」と思たよ。
インサイトって、モーターだけでは始動できないから、
渋滞とかのトロトロだと、アイドリング(エンジン)ストップ→エンジン始動
を繰り返すんだってな。
自分は5月に出る次期プリウス待ち。
でもホンダの狙いは正しいと思うよ。
良い点
・外観
・安さ
・センターメーターじゃないところ
悪い点
・それなり
34 :
すずめちゃん(東京都):2009/02/24(火) 20:36:46.47 ID:uHe/C1c3
インサイトもプリウスもケツの部分がダサすぎ
もう少しなんとかならんのか
>>33 良い点に
・極端にでかくない
も追加しようぜ
5ナンバーだっけ?
とまったときにエアコンからぬるい風出るのは勘弁してほしい。
実際はアイドリングストップしないで対策するのか?
37 :
すずめちゃん(catv?):2009/02/24(火) 20:40:43.18 ID:BRhKM8ok
>>35 実車見ると思った以上にコンパクトで逆にいいと思った
さすが俺たちのホンダさんや
トヨタ日産なんていらんかったんや
39 :
すずめちゃん(東日本):2009/02/24(火) 20:42:40.09 ID:errp2j4m
40 :
すずめちゃん(東京都):2009/02/24(火) 20:43:15.58 ID:O8cekB/H
リアのデザインさえ良ければ
41 :
すずめちゃん(東海):2009/02/24(火) 20:45:51.90 ID:eH16vqpP
しかしびっくりするほどださいな。
国産メーカーはいい加減その世界最低を争うデザイン力の無さに気づけよ
今後余計に車なんか売れるわけがない
外国で日本車を見かけると案外悪くないのは何でなんだろうな
明日仕事休みだから試乗にでも行ってくるかなー
買う気は全くないけどな
44 :
すずめちゃん(東京都):2009/02/24(火) 20:48:00.85 ID:0dG+XwD8
おっと、トヨタの話題はここではタブーだ
45 :
すずめちゃん(アラバマ州):2009/02/24(火) 20:48:47.15 ID:ltG/oXoT
>>42 空の青さが違うので、見た目も変わってくる
46 :
すずめちゃん(東京都):2009/02/24(火) 20:49:05.99 ID:0dG+XwD8
47 :
すずめちゃん(愛知県):2009/02/24(火) 20:49:39.38 ID:mpWPx4OB
営業に試乗車持って来てもろた
最上位機種買おうと思ってるんだが
それだと4月後半以降だってワロタ
まぁ今の車の車検先だからそれでもいいんだけど
こんなエコカー買う奴いないだろ
あの値段じゃ売れてもそんなに儲からないだろ
50 :
すずめちゃん(東海):2009/02/24(火) 20:51:04.96 ID:eH16vqpP
>>42 ナンバーのデザインだろ
アメリカ式はカッコ悪すぎる
ヨーロッパで外車見ると日本でいかにマッチしてないか分かる
それでもかっこいいんだからな
51 :
すずめちゃん(長野県):2009/02/24(火) 20:51:27.92 ID:4akYCUn9
日産はリストラしかしないよね
インサイトは見るんだけどさ、IQ見たことがない
トゥデイバン出せよ
54 :
すずめちゃん(千葉県):2009/02/24(火) 20:52:39.65 ID:eRBucT/C
ホンダのハイブリッドはセンターメーターじゃないところが好きだ。
けどな、もう少しラインナップ増やしくれよ思うんだ。
55 :
すずめちゃん(北海道):2009/02/24(火) 20:53:00.52 ID:Yo9ALlsN
この間見てきたけど外観はまずまず良かったな
しかし内装が全くもってダメだ。ナビの操作も遠いし、モニターが変な位置にある
インパネ・ダッシュボードは奇を衒い過ぎた
後席も広いとは言い難いし、トランクは高くて荷物もあまり積めない
結局、フィットを買うのが妥当な気がした
56 :
すずめちゃん(dion軍):2009/02/24(火) 20:53:49.70 ID:2Heb+mNG
>>46 パンツ丸出し車のオーナーは写ってないの?
どんなキチガイか拝んでみたい
なんだよ、不景気関係ないんだ
いい物を作れば売れるんだよ
>>56 G L LS と種類があって
最初持ってきたのはLの見積もり
多少色が限られるがLは3月内で大丈夫だと言ってきた
でも基本安い車だし最上位でも大して高くならない上に
パドルシフトが欲しかったからLは却下した
Gは眼中無しだったから全く聞いてないスマソ
60 :
すずめちゃん(アラバマ州):2009/02/24(火) 21:02:07.05 ID:pJ4SThgh
189万っつっても、ナビ付けて、色々付けると、300万近くになるよな。
トータルでは。
>>60 俺が出してもろたLS見積もりナビ無しで260万だった
4月以降の税制の改定が予想通り通れば10万ぐらいは税制上それより安くなるらしいから
乗り始め250万程度、ホンダ純正ナビ(リアカメラ付き)が20万前後らしいから
最上位+ナビで270万ぐらいだな
あと値引きは本社の命令で一切出来ないらしい
するなら下取り車を高く見積もったり他の部分で削ると言ってた
62 :
すずめちゃん(愛媛県):2009/02/24(火) 21:11:55.13 ID:RaRME4fb
いつの間にかフィットアリアが公式HPから消えている件・・・
インサイトに取って代わられたか・・・
63 :
すずめちゃん(東京都):2009/02/24(火) 21:17:42.23 ID:yR8Pv6HO
>>62 ホントだ、数日前までは見れたのに。
確かに実質、「フィットアリア・ハイブリッド」だしな、インサイトは。
>>61 税制改訂前なら、その差額分をホンダが負担してくれるらしいぞ。
(表みたいなの見せてくれた)
車両従量税+自動車取得税−3年後の車両従量税で、7〜8万くらい。
なんのつきあいも無いとこ飛び込みで行ったが、3〜5万は引くと言ってた。
「下取り車を高く見積もる」ってのは常套手段で、
下取り車の適正価格を買う側は把握しづらいから、いいように値引きしてもらった気にさせられる。
もちっと値引きしてもらえるはず。
ただ、漏れが行った時は、インサイトが出てすぐの週末だったんで、
今インサイトが売れまくりなら、ディーラー側も強気になってるかも...
まぁ、車屋さんも今めちゃめちゃ苦しいし、こんな気概のある車出してくるんなら、
値引きせずパーンと買っちゃって、お互い気持ちよい関係を維持するのも良いかも知れない。
65 :
すずめちゃん(dion軍):2009/02/24(火) 21:25:24.79 ID:X4o+EfS7
トヨタの北米受けを狙った新型プリウスって本末転倒だよな
でかくなるわ、排気量あがるわ、価格あがるわ、、、
あれは安くてHV乗りたい層を切ってるよ。
>>64 そのホンダの負担が3月内成約で有効になる4万円クーポンらしい
4月以降クーポン無効になるのはその税制上で有利になるからと
車体価格の値引きは営業が出しても上が通せないらしいが
この前貰った見積もりは全く値引き無しの状態
次持って来る時は値引き含めた見積もりかな
ディーラーとの付き合いは物凄い長いしそれなりの数字は持ってくるとは
思ってる
68 :
すずめちゃん(アラバマ州):2009/02/24(火) 21:28:09.79 ID:x1ss2+nN
格好良いからな、値段も安いし。
ハイブリッド発売待ちの買い控え組がこぞって買ってるのでは?
bb
70 :
すずめちゃん(東京都):2009/02/24(火) 21:31:32.46 ID:yR8Pv6HO
>>32 エアコンも、電動コンプレッサーじゃ無いから、
真夏の渋滞は完全に普通の車と化す事は必至。
ここら辺はもう少し車体価格を上げてもシビハイのようなシステムが良かったな。
良く知らないで買って、「燃費が悪すぎる」と騒ぎ出す人が数多く出るに1ジンバブエドル。
LSってそんなにいいか?
Gで十分すぎるくらいの装備が
ついてると思うんだけど。
>>72 俺にとってパドルシフトとVSAの存在だなw
あとは16インチアルミとフォグ程度
でも上のは後付けできねーし
まぁ趣味の問題だと思うw
74 :
すずめちゃん(アラバマ州):2009/02/24(火) 21:52:21.93 ID:X6AAumDh
販売初月で予定の3倍か。
現行シビックRを思い出すのぉ。
>>72 十分だよなー オートエアコン最初から付いてるし。
まあ、LのHIDとアームレストは欲しいところだがなー
あーGか
GとLを比べると
Gのラッゲージルームランプとマップランプ無しは流石に
アームレスト無しもなんか
Gのランプ系削ってるのは流石に意味わからん
ホンダの良いところは、Lでも+VSAとか出来るとこがいいよな。
もちろん値段は上がるが。
つーか純正アルミってたかくね?
>>77 VSAって後付けできるのか
知らんかったw orz
そいやカタログにGの装備に加えとか選択肢があるな
80 :
すずめちゃん(dion軍):2009/02/24(火) 21:58:44.37 ID:2Heb+mNG
>>73 パドルシフトなんか使うか?
アルミは純正より社外のがデザイン良くて安いのあるだろ。
>>75 俺の車はオートエアコン・オートライトが標準で付いてるが全く使わない。
むしろ要らない。
>>80 現オデ乗りだけどエンブレ多用しないと落ち着かない性質w
だから完全趣味
アルミは付いて来るんだから仕方ないw
まぁ純正はスタッドレスでも履かせて
通常は買えばいいや程度
82 :
すずめちゃん(福岡県):2009/02/24(火) 22:20:12.81 ID:9cQlqJDc
インサイトバカ売れでCR-Z発売とかなればいいんだがなあ
タイヤにカバーつけろよカス
3車線直進、原付で第一(左)の真ん中をを30k/hで走行中。
後ろから車が鳴らして煽ってくる、もちガン無視。真ん中で陣取ってるから抜けないでやんのざまぁwww
痺れを切らしたのか追い越ししてきた。が、確認してないのか隣の車と接触。玉突きにこそならんが、大事。
気にせず走行。ミラー見たらなんかこっち向かって騒いでる。二度ざまぁで超メシウマwwwww
85 :
すずめちゃん(dion軍):2009/02/24(火) 22:26:14.81 ID:IpkbfjZ7
86 :
すずめちゃん(アラバマ州):2009/02/24(火) 22:29:03.92 ID:x1ss2+nN
後ろがダサい
87 :
すずめちゃん(コネチカット州):2009/02/24(火) 22:31:17.55 ID:K6eDSW8e
typeRはまだか?
ハイブリッド車は税金を軽自動車並にするべき
89 :
すずめちゃん(栃木県):2009/02/24(火) 22:34:17.57 ID:fHgJoAaQ
売れる車は売れるんだから、若者の車離れとか訳のわからん言い訳してないで開発しろよな
俺は生涯新車なんて買わないけど
90 :
すずめちゃん(dion軍):2009/02/24(火) 22:37:01.36 ID:XtiqRK77
>>89 ホンダの社長交代したけど、開発の人じゃなかったっけ
あのアホ毛みたいなアンテナはなんなの?GPSアンテナ?
92 :
すずめちゃん(catv?):2009/02/24(火) 22:38:45.46 ID:BRhKM8ok
ここはν速なのに、
____
/_ノ ヽ、_\
ミ ミ ミ o゚((●)) ((●))゚o ミ ミ ミ 今時、車買うなんて、どんな情弱だよwwww
/⌒)⌒)⌒. ::::::⌒(__人__)⌒:::\ /⌒)⌒)⌒)
| / / / |r┬-| | (⌒)/ / / // バ
| :::::::::::(⌒) | | | / ゝ :::::::::::/ ン
| ノ | | | \ / ) / バ
ヽ / `ー'´ ヽ / / ン
| | l||l 从人 l||l l||l 从人 l||l
ヽ -一''''''"~~``'ー--、 -一'''''''ー-、
ヽ ____(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒_(⌒)⌒)⌒))
とかになってなくて、どのグレードがどうとか、やけにリアルな話してることからも、
やっぱりインサイトは売れてるんだな。
日産、少しは見習え。
マーチをタイで作るとか、後ろ向き競争しかしてないんじゃないか。
94 :
すずめちゃん(コネチカット州):2009/02/24(火) 22:45:51.72 ID:aFcC08Bb
売れないのは維持費と若者に金が回ってきてないからだ
車そのもののせいじゃない
日産の安い車は機械の部分がダメなイメージ。
デザインとかマーケティングは頑張ってる。
96 :
すずめちゃん(東京都):2009/02/24(火) 22:49:32.96 ID:jAEiKl9Q
Lが欲しいが金がない27歳
ハイブリッドも自社製軽自動車も無い日産とマツダがヤバイな。
インサイトのホワイト色って
専用色なんだな
どうりで、他のホンダ車と違う雰囲気があるわけだ
先進的なイメージに合ってるね
いわゆる普通のホワイトパールだと、
全然、ハイブリッドっぽくないもんな
99 :
すずめちゃん(兵庫県):2009/02/24(火) 22:55:09.51 ID:H4ja6bqH
この車格で1,100キロ台とか
ホンダ車の事故現場見る限りこれはないわ
100 :
すずめちゃん(アラバマ州):2009/02/24(火) 22:59:00.58 ID:0xZBLSth
なんたってグリーンマシーン1号だもんな。
初代もシビックハイブリッドもみんな無かったことにしたいという意思表示だな。
さすがホンダだな
102 :
すずめちゃん(北海道):2009/02/24(火) 23:00:59.39 ID:vBZPB/V9
印サイトはフィットをハイブリッド化して形状を変えた感じなのか
103 :
すずめちゃん(福岡県):2009/02/24(火) 23:09:06.17 ID:9cQlqJDc
>>90 「売れないのには客が欲しいと思う車を出さないメーカー側にも責任がある」みたいなこと話したとか聞いた
ホンダが旧型プリウス生産したら買うのに
>>42 北米仕様だと前後バンパーがでっかかったり若干意匠が違う(ウィキペでカローラの画像を参考にできる)
そういう意味で教習車上がりのランサーの中古車が欲しかった時期もあったなあ
106 :
すずめちゃん(アラバマ州):2009/02/24(火) 23:20:43.47 ID:U39v/jHe
こんな糞ダセェなんちゃってハイブリッド買う馬鹿いるの?
107 :
すずめちゃん(中国・四国):2009/02/24(火) 23:21:33.73 ID:+FOmvFA4
インサイトかっこよすぎワロタ
アイドリングストップでエアコンが止まるなんてのはなぁ・・
夏乗れないじゃんw
やっぱプリウスには敵わないのか。
109 :
すずめちゃん(アラバマ州):2009/02/24(火) 23:54:12.74 ID:taM/3h53
>>108 マジなん?
盆休みとかに帰省ラッシュとかはまったらどうすんの?
死ぬの?
ECONボタンでモード切り替えれるよ
111 :
すずめちゃん(栃木県):2009/02/24(火) 23:56:42.35 ID:c9Gne/se
ホンダ車を一言で言うと
ぱこーん
だな
>>109 エンジン回して燃費のアドバンテージが無くなるだけ
113 :
すずめちゃん(北陸地方):2009/02/25(水) 00:00:26.88 ID:B0I9za7I
リッター18qでいいからインサイトタイプRを6MTで出せよ
ホンダなら作れるはずだ
>>110 なんて意味のナイ構造なのよ。
夏は普通のガソリン車だなw
115 :
すずめちゃん(愛知県):2009/02/25(水) 06:06:57.90 ID:CKvWsx4P
>>114 流石にガソリン車よりは、ずっと良いかと
116 :
すずめちゃん(dion軍):2009/02/25(水) 06:15:03.92 ID:PIQbsRoC
>>112 >燃費のアドバンテージが無くなるだけ
それがすべてじゃないのか
117 :
すずめちゃん(東日本):2009/02/25(水) 06:22:01.85 ID:OiDwtTgJ
実際どのぐらいの燃費なん?
118 :
すずめちゃん(東日本):2009/02/25(水) 06:23:02.69 ID:OiDwtTgJ
>>116 アイドリングストップとハイブリッドがごっちゃになってね?
119 :
すずめちゃん(長屋):2009/02/25(水) 06:23:53.78 ID:ppkK9W8F
crzまだああああ
120 :
すずめちゃん(埼玉県):2009/02/25(水) 06:26:01.44 ID:UqVq4sDI
>>108 まじで?買うのほぼ決定なんだが・・・まじ?
マイナス要素をこんなところで語ったって未来永劫hondaの車に1台たりとも影響ないのでやめたら?
トヨタ貶してるやつもみんなそうだ。ガキが騒いだところで意味ないよ、見てらんないしループしまくりで車スレの面白くないこと。
123 :
すずめちゃん(北海道):2009/02/25(水) 06:50:03.22 ID:OuP++BO/
エアコンはオートにしていれば、設定温度との温度差が無ければアイドリングストップ。
温度差が開けば、エンジン始動。
って感じ。
初代のエスハイでやった、電動とエンジン駆動と、両方使えるコンプレッサって
特許絡みで採用出来んのかな
できりゃ完全にインバータにするのが良いと思うけど
125 :
すずめちゃん(九州):2009/02/25(水) 07:05:23.94 ID:YfkyLYMP
思ってたよりも性能微妙だけど結構売れてるんだな
126 :
すずめちゃん(コネチカット州):2009/02/25(水) 07:08:45.22 ID:JmzGzbew
>>125 日本の消費者にはプライドなんてないんでしょ
安ければ二番煎じのインサイトでもいいって考え
車なんていらねぇ
おれーもーーー欲しい。
129 :
すずめちゃん(京都府):2009/02/25(水) 07:13:39.46 ID:bOapjLjs
所詮ガソリン燃やして走ってるんだから中途半端に感じる
>>129 燃費が5割増しになっただけでもかなりのCO2削減かと
ガソリンは下がってるけど高騰した記憶がまだ残ってるし、下がったと言ってもやっぱりそれなりにガス代が浮くというのはメリットでかいからね。
あと、買い控えしてた人が一斉に乗り換えてる感じ。
132 :
すずめちゃん(東日本):2009/02/25(水) 07:19:33.68 ID:OiDwtTgJ
>>126 消費者のプライドってなんだよwwwww
134 :
すずめちゃん(愛知県):2009/02/25(水) 07:47:57.10 ID:TH5INicS
つか発売1ヶ月目とかはどんな車でも予定台数の5倍売れました!とかやってるだろ
本当に人気かどうかは分かるのは半年後くらいじゃないの
135 :
すずめちゃん(大阪府):2009/02/25(水) 07:49:56.92 ID:Hf63LXpX
どう考えても売れるだろこれは
フィットのハイブリッドも出るしホンダの一抜けは決まりかな
F1撤退も賢明な判断だったと思う
137 :
すずめちゃん(愛知県):2009/02/25(水) 08:07:49.98 ID:TH5INicS
>>136 フィットのハイブリッドはもう出ないでしょ
全てにおいてインサイトと被っちゃうじゃん
>>126 作り手のヨタなんざ消費者よりプライドないじゃない
139 :
すずめちゃん(愛知県):2009/02/25(水) 10:05:48.63 ID:L5JZk6jB
電気もハイブリッドも出さないメーカーって今後やばくね
140 :
すずめちゃん(関西):2009/02/25(水) 10:07:42.61 ID:XhWK92Ly
売れば売るほど赤字のインサイト
141 :
すずめちゃん(コネチカット州):2009/02/25(水) 10:10:55.45 ID:pMwzE/t7
自動車株これからあがるよん
142 :
すずめちゃん(茨城県):2009/02/25(水) 10:13:02.56 ID:h67h5Uw0
ワゴンで出せよ。なんだあの中途半端に斜めになってるケツは。
簡易ハイブリットは多車種にてんかいできるし
これだけ売れるのが間違いなくなると
ホンダはもう数年は安泰。ホンダの先見性はすごい
まんまCR-Xの外観のハイブリッド車が欲しい。
トヨタに何か言われても多分押し切れる。
145 :
すずめちゃん(catv?):2009/02/25(水) 10:18:49.59 ID:ysSfXizO
こんな貧乏車よりも
レジェンドを可変排気量と組み合わせてハイブリ化しろよ
そして700万で売れよ
ぜってー買わねーwww
もう早い者勝ちじゃね?
147 :
すずめちゃん(catv?):2009/02/25(水) 10:23:40.65 ID:ysSfXizO
つかよ、ポヨタは排気量別で言うと
1.5、2.4、3.5、5 と展開して、FF、FR、電動4駆と展開してんだから
ポンダも早くCRVやステップDQNはハイブリ化しろって
インサイトなんかより売れそうだろ
専用車種で出すのは解るが、遅すぎだろ。 バーカw
148 :
すずめちゃん(関東・甲信越):2009/02/25(水) 10:26:53.30 ID:MZRzLVGk
三菱とか全車ハイブリッドにしろよ
昔を思い出してさ
全車ハイブリ設定は楽しそうだな
バッテリーが高いから無理か?
インサイトの良いとこは
・ハイブリッドというわかりやすい商品性
・しかも5ナンバーサイズで運転しやすい
この2つに尽きると思う。
内装がどうこうよりも5ナンバーサイズって方がよっぽど重要。
151 :
すずめちゃん(catv?):2009/02/25(水) 10:30:22.47 ID:ysSfXizO
メツビシはなんだ、電動車に掛けてんだろ
電池だけじゃ心もとないから、高性能な発電機開発して、電動車に発電機載せろよ
シリーズハイブリッドに限りなく近いEVとして出せよ
まずは、スペースに余裕のあるデリカ辺りで出せ
デリカE:5だw
152 :
すずめちゃん(福井県):2009/02/25(水) 10:34:09.46 ID:MxHL98xT
バッテリーが10キロ保障ってのには驚いた
実質永久保障じゃん
>>150 買った親父は重量税がどうとかいってたな・・・。
正直フィットでいいとだろ思った俺は素人か
154 :
すずめちゃん(鹿児島県):2009/02/25(水) 10:35:21.41 ID:HD9BHMnF
妹夫婦に軽自動車買ってきてくれって頼んだら
ホンダライフだった
まだ現物は見てない
ペーパー暦20年だから俺に近づいたら火傷するぜ
155 :
すずめちゃん(栃木県):2009/02/25(水) 10:38:20.59 ID:vsF/SKWu
157 :
すずめちゃん(コネチカット州):2009/02/25(水) 10:40:00.05 ID:IE6sdVqE
>152
おれは一回会社まで乗っていったら保証きれるな
何気に株価がキヤノンを抜きそうじゃん。すげえ
159 :
すずめちゃん(茨城県):2009/02/25(水) 10:41:48.67 ID:2DAzzBlL
>>156 半日も持つのか?
俺は、長くても一時間も持たないぞ。
160 :
すずめちゃん(catv?):2009/02/25(水) 10:42:13.15 ID:ME+Ncxp/
安いゆうてもさ、値下げ交渉にも応じんらしいし、なんだかんだで250万円前後するらしいじゃない。
大学生の素人目線からだけど、なんかインサイトって正面からみるとおじさんくさくない?
まあ「安い・環境にいい」に絞った戦略は正しいと思うけどね。
フリードのハイブリッドとかじゃいかんもんなのかね?
安く買えるのはいい事なんだが、こんな値段でやってける訳ないと思うんだ
実際一台売るといくらの赤字なんだろうね
日産あたりは280万位で原価ぎりぎりらしいが・・・
162 :
すずめちゃん(関西地方):2009/02/25(水) 10:42:43.76 ID:5XqXh1AK
インサイトは凄い
安っぽくない
安っぽいとか言ってる奴は、バカかブルジョワ
163 :
すずめちゃん(関西・北陸):2009/02/25(水) 10:45:15.81 ID:yHbReRMd
この前、うちのオヤジが注文したら納車は5月て言われたらしいwwww
164 :
すずめちゃん(関西):2009/02/25(水) 10:47:37.69 ID:Q6Zq3Tje
なかなかフロントマスクかっこいいな
165 :
すずめちゃん(茨城県):2009/02/25(水) 10:50:01.25 ID:rzW29fTr
つーかもう電気自動車の時代だからな
ところでみんなバッテリーって劣化するから交換必要なの知ってた
結構な費用が掛かるらしいよ
いい意味で外観シンプルでいいよな
新型プリウスは面を考え過ぎた感がある(最近のトヨタ車全体がそうだけど)
168 :
すずめちゃん(岩手県):2009/02/25(水) 10:53:34.20 ID:Y/Lu5sBg
車ってのは化石燃料バンバン燃やして走るのが良いんだろ
燃費なんか気にして運転なんかしてもつまらん。。。
と未だにAltezzaに乗ってる俺が言ってみた。。。
ただし派遣は切ります
>>168 うちのゴルフは飛ばしても燃費いいぜ TSI+DSGさまさま
171 :
すずめちゃん(愛知県):2009/02/25(水) 10:56:50.57 ID:L5JZk6jB
>>170 DSGってやっぱり発進の時カツンってなる?
エボ借りた時にすごく気になった
ハイブリにこだわるならシビックハイブリッドか現行プリウス
ハイブリじゃなくてもいいなら現行アクセラがいいと思うよ
200万円前後の車なら
これもいいけど、今のギャランとかも生で見たら結構良いんだけど
最近のミツビシはどうなんだろ
>>171 初期のは知らんが今のはならんよ
ただ極低速でのシフトダウンが少しギクシャクする。
175 :
すずめちゃん(関西地方):2009/02/25(水) 11:40:31.95 ID:5XqXh1AK
< 後手有利(-267) > [ [10] △6九銀 ▲8三歩 △5八銀不成 ▲8二歩成 △8九飛 ▲7九飛 △4九銀成 ▲4九飛 △8二飛成 ▲5三歩成 △5三歩 ▲5三桂成 △1四香 ▲4二成桂 △4二金 ]
インサイトをご成約のみなさま
この先ずっと
「あ、安い方だ」
って言われるんですよ。
まぁ、一般的にはプリウスの安いヤツという世間での認識になるだろうな
>>100 2号……何故かシビハイ
ソースは、昨日送られてきたディーラーの広報誌。
>>177 そうそう、FITもビッツの二番煎じだしね
パクリばっかり
180 :
すずめちゃん(アラビア):2009/02/25(水) 15:31:36.31 ID:PF6YyaP3
ミツビシや日産が電気自動車って言って頑張ってるように見せかけてるけど、
ハイブリッドを作れずにどうして電気自動車がつくれるんだろうか?
国内でホンダに顧客をとられたらもう勝ち目はないぞ…
名門日産…バンザーイ('A`)ノ
182 :
すずめちゃん(catv?):2009/02/25(水) 16:18:53.51 ID:8M1u4SZF
183 :
すずめちゃん(愛知県):2009/02/25(水) 17:23:21.70 ID:TH5INicS
>>179 インサイトは偽プリウスと言われても仕方ないけど
フィットは違うだろ
184 :
すずめちゃん(東京都):2009/02/25(水) 18:27:37.20 ID:rCKueiPf
>>150 新型プリウスと比べると明らかにコンパクトで運転しやすいだろうけど、
現行プリウスと比べると「取り回しはほとんど一緒」なんだよなあ。
フィットアリアに代わる5ナンバーセダンと言う存在ならば、
もう1歩小回りが利くようにするべきだったな。
185 :
すずめちゃん(アラバマ州):2009/02/25(水) 18:48:18.39 ID:tAE0cKVX
ホンダ、始まりまくりか。
フィットも去年通じて売れてるしな。
漏れはデミオの方が好きなんだけどなー。
なんでみんなフィットなんだろー。
186 :
すずめちゃん(東日本):2009/02/25(水) 18:57:26.19 ID:OiDwtTgJ
トヨタがシェア落とし、もっと作るべき車に集中。
ホンダがマツダを買ってシェア拡大。
三菱が乗用車撤退。
日産はルノー系から独立。
がいいなぁ。
インサイトの最上位を買うならプリウス買った方が良いんじゃね?
188 :
すずめちゃん(catv?):2009/02/25(水) 19:03:08.41 ID:oMcMJCp0
>>186 死ね
マツダがクソホンダと合併とかやめろ
今のホンダがゴミだろ。 女と車は何でもいいやって層に媚を売りすぎだ。
日産はアレだ、ルノー傘下なのもいいけど、フォードクループに組み入れられれば良かったのにな
189 :
すずめちゃん(東日本):2009/02/25(水) 19:10:07.21 ID:OiDwtTgJ
マツダの立ち位置の悪さを理解して言ってるのか?
190 :
すすめちゃん:2009/02/25(水) 19:33:12.26 ID:41h9yCMv
マツダ(笑)
次は何だろう
193 :
すずめちゃん(アラバマ州):2009/02/25(水) 19:55:34.14 ID:jJ4mgsGN
どうみてもマツダが現在日本で最も劣勢だよな。
194 :
すずめちゃん(東日本):2009/02/25(水) 20:12:59.98 ID:OiDwtTgJ
マツダはデミオが転んだら終了だよ。
195 :
すずめちゃん(アラバマ州):2009/02/25(水) 20:33:59.97 ID:uQ9vN/b5
>>185 俺の知り合いは
デミオは室内狭杉って言ってた
フィット買おうとしてたけど、
フィットの燃費詐欺の事知って悩んでる
196 :
すずめちゃん(東京都):2009/02/25(水) 20:37:51.60 ID:gEq3zo4X
コンパクトカーならスイフト一択。
異論は認めない。
197 :
すずめちゃん(catv?):2009/02/25(水) 20:40:44.32 ID:oMcMJCp0
なんだかんだ言っても、実用燃費ではFIT最強なんですけどね。
そして実用性も
199 :
すずめちゃん(兵庫県):2009/02/25(水) 20:46:03.48 ID:5k+Gipwd
バッテリ交換に金がかかるとか言ってるヤツは知ったか
200 :
つばめちゃん(広島県):2009/02/25(水) 20:51:50.36 ID:1XjC9wZJ
>>166 初代プリウスユーザーだけど
8年目くらいでバッテリーがダメになったが
トヨタが無料で交換してくれたぞ
代車のレンタカーも無料だった
知人のプリウスユーザーも皆同じ対応だったと聞く
プリウスを買えない貧乏人の僻みに騙されてはいかん
プリウスが1.8になっちゃったから次はインサイトにしようかと検討中
サイズアップしなければプリウスを買う予定だったのにな
トヨタは大昔のような大型化戦略を取ってると客を失うことに気がつくのはいつかな?
インサイトの燃費がカタログデータとどれくらい乖離してるか人柱のデータ提供待ちです
201 :
すずめちゃん(北海道):2009/02/25(水) 20:52:53.45 ID:3bYVWfS3
>>180 ハイブリッドの延長線上に電気自動車があるんじゃなくて
けっこう別のベクトルだと思うよ。
202 :
すずめちゃん(コネチカット州):2009/02/25(水) 20:54:26.15 ID:jMdVOKD4
フィットだっせぇ
やはりデミオが最強ですね^^
203 :
すずめちゃん(コネチカット州):2009/02/25(水) 20:55:43.45 ID:V/u9PSG+
ハイブリッド関連のスレにはかならず166みたいな悪質なでまがさらっとかきこまれる
204 :
すずめちゃん(島根県):2009/02/25(水) 20:57:48.56 ID:mLuBtDqO
>>200 インサイトの後部座席が壊滅的
プリウスの新型は1.8で幅広
買いたくても買えない人は多いね
205 :
すずめちゃん(catv?):2009/02/25(水) 21:00:51.14 ID:nNIFblRN
今週初めて現行のレジェンドが走ってるところを見たけど、生だと意外にかっこいいな
ケツ
しかしレアすぎてワラタ
206 :
すずめちゃん(catv?):2009/02/25(水) 21:05:16.68 ID:oMcMJCp0
>>201 そうでもないだろ、インバータやアップトランスの使い方や
回生協調ブレーキなんか、電気もハイブリも共通している
完全なシティコミュータ的なEVであれば、行動半径50km以内に絞って電池だけってのもアリだけど
まだまだ充電インフラが十分になるまで時間が掛かるから
エマージェンシー的にも内燃機関は欲しい。
プリウスのプラグインが発売されれば、半々のハイブリというよりも、EVの補助としての内燃機としt
何書いてるのか解らんなってきた。
新型プリウスかっこえええええ
これは売れるぞ
208 :
すずめちゃん(宮崎県):2009/02/25(水) 21:11:55.93 ID:xWPV3fRu
前にコンパクトカースレで3ドアのコルトの画像見たけど
あれは何?欧州仕様とか?日本じゃ出さないの?
209 :
すずめちゃん(東京都):2009/02/25(水) 21:15:55.51 ID:rCKueiPf
>>207 新型プリウスは初代プリウスに似てかっこ悪いだろw
しかし1発でプリウスと解るスタイルは強みでもある。
インサイトは悪くないけど、正面から見たら「ただのホンダ車」にしか
見えなくて、ちょっとインパクト弱くてつまらない感じ。
>>204 そうなんだよな、、普通に考えたらおかしな話
例えばヴィッツの荷物室や後部座席が狭いからフィットのがいいっていうなら解る
同じ排気量同士でより広いんだから購入動機としてはあり
でも1500ccのインサイトが狭いからって、1800ccの3ナンバープリウスが広いからって
いきなりサイズアップするのは普通はないからなぁ
そのへんトヨタも解ってるのか現行型を据え置きでだすらしいけど、狭さを理由に新型をでかくしてるんだから
同じ狭いなら安いほうを選んじゃうのが消費者だろう
それに後部座席は狭いけど、荷物が沢山入るのはインサイトだしね
夫婦2人で買い物とかってシュチエーションが多いなら迷わずインサイトになるだろう
211 :
すずめちゃん(東日本):2009/02/25(水) 21:27:46.87 ID:k69q/whL
シビハイは微妙だったな。渋滞に巻き込まれた極低速時に訳の分からない
タイミングでエンジンが始動したり同じ条件にしても次はしなかったりIMAの制御
がギコちない。プリウスはバッテリー容量がある限りEV走行するのでこっちの方が賢い
212 :
すずめちゃん(アラバマ州):2009/02/25(水) 21:28:31.33 ID:jJ4mgsGN
>>200 セラが出た時に「どーせフルモデルチェンジででっかくなって3Sターボが載る」
と思って愚直に4年待ってみたわけだが。
213 :
すずめちゃん(東京都):2009/02/25(水) 21:37:31.09 ID:1PzICIUZ
>>211 >>プリウスはバッテリー容量がある限りEV走行するのでこっちの方が賢い
そのEV走行もそんな状態だと数キロで尽きてしまうぞ
バッテリーが尽きた後のプリウスは悲惨・・。
バッテリー充電するために沢山のガソリンを消費し、そのあいだ燃費の悪いガソリンエンジンのみで
動かなきゃいかん
夏場とかエアコンつけてるとそういったパターンに陥りやすい
216 :
すずめちゃん(東京都):2009/02/25(水) 21:49:34.72 ID:rCKueiPf
>>214 ヒント:初代と新型
現行型は、新型の登場で3種類(もしくは4種類)あるプリウスの中で
唯一仲間外れなフロントマスクとなってしまった。
217 :
すずめちゃん(愛知県):2009/02/25(水) 22:15:29.31 ID:LURc6xcz
本田さんのおかげでこっちはますます暇だがね
>>215 じゃ、極小電池搭載のインサイトはいつも悲惨なんだなw
219 :
すずめちゃん(関東):2009/02/25(水) 23:15:24.45 ID:X23TPYhH
フィットってe燃費ランキングみても悪いじゃん
あれは詐欺だろ
去年買った友人所有のフィットはトータルでリッター13ぐらいしか走らんて言ってたよ
高速だと100キロ以下で巡航していれば20は行くらしいけど
街中燃費は異常に悪いらしい
220 :
すずめちゃん(東京都):2009/02/25(水) 23:17:25.35 ID:1PzICIUZ
>>219 俺の知り合いはビートからの乗り換えだったが燃費良かったぞ
あれある程度回した方がいいんじゃねえの
街中と言っても色々あるし
初代のフィットは1500回転以下で走ると20越えるぞ。
1500以下でもCVTのおかげで65km位スピード出る。
現fit買うくらいならデミオのほうがいいな
オレのフィットも燃費悪い
冬は11ぐらい
まぁ一回の走行距離が買い物用で5キロってのもあるんだけど
あと地形に左右されやすいのかもな
アップダウン激しいとこばっかだとダメみたいね
225 :
すずめちゃん(dion軍):2009/02/26(木) 06:23:16.77 ID:Xq0YSmN2
ホンダ車に最近おおい銀色のプレートが気に入らない
なんで同じようなデザインばかりなの?馬鹿なの?
>>222 それに発進時や加速時、減速時のアクセル加減をうまくやれば、
カタログに書いてある10-15モードの燃費に近づくぞ。
その時は加速時のエンジン回転を2000以上に上げた方が燃費よくなるぞ。