車が売れないを通り越して「作れない」…自動車立国ニッポンの崩壊現場

もうクルマが造れない！　決してコケおどしじゃない。今年に入って、そんな事態がすでに始まっているのだ。

「１６８件」――。民間調査大手の帝国データバンクが明らかにした０９年１月の製造業者倒産件数である。
この数字は１カ月間としてはバブル崩壊後最多で、１年前より５２％も増加した。

倒産企業の中で目立つのが、自動車関連。早くも１２社が倒産した。
バックミラー、自動車用ゴム製品加工、カーエアコン部品企業などだ。

今回、自動車メーカーを頂点とする系列下に位置する４次、５次の下請け企業がバタバタといった。
「仕事がなく、資金繰りがつかない」というのが最大の倒産理由だ。

トヨタ、ホンダ、日産ら大手８社が一斉に減産や工場休止などに踏み切った影響が早くも表れた。
「受注が昨年１０月以降、１０分の１に減った」（関東地区の自動車関連会社）ところがレアケースではないという。

１月に倒産した千葉県の自動車窓枠加工会社は８工場を持ち、この分野で県内大手だった。
一時年商１７億円を計上していたが、昨年９月期には７億円まで落ち込み、赤字に転落。民事再生法適用を申請した。
息の根を止めたのは、昨年暮れ以降の受注半減だ。

金融機関の融資姿勢にも問題がある。
「銀行が融資額を要請金額の半分以下に減らしたり、つなぎ資金を強制的に銀行への返済に回す“横暴”が
一向に改善されていない。また、保証協会を通じた政府の保証付き融資も下請け企業の倒産件数の増加を見れば、
効果が上がっていないことが分かる。統計には表れない零細企業の廃業、夜逃げもあるとみています」（調査会社関係者）

自動車関係者がこう打ち明ける。
「このままでは自動車不況の痛みが、２次、３次下請けまで回ってきます。もともと下請けは景気の良いときでも、
コスト削減の“カイゼン”を強いられてきているので余力がない。下請けが立ち行かなくなれば、国内でクルマを
製造できなくなるのは、火を見るより明らかです」

自動車立国ニッポンの崩壊は待ったなしだ。
http://news.livedoor.com/article/detail/4020876/

　　|┌――┐||f==i|
　　| |　ﾟДﾟ　| || i=i |　　＜　いつもオレの前でオナニーしやがって
　　| i―――i ||｀￣|　　　　　気持ち悪いんだよ変態野郎!!
　. |｀二>=<二´|､ﾟ /|
　￣二二二二 ￣ヽ￣
　 / 田田 日::;ヽσ´
　 ｀￣￣￣￣´

スレチで悪いけど
三十路過ぎてもアニメに関わる仕事（制作）に就くことって難しいのかな？
やっぱ専門学校に通う必要ある？
ちなみに前職は事務職

あ　り　え　な　い　。それは。
バストダンジョンでリリカのおっぱい値を８００近くまで調教強化してやらないと、そのフラグは立たない。
仮にフィリオナをメンバーから外してリリカを集中調教しても、アナルバイブが使えないその段階では
スカリバーはまだ手に入れられないはず。　妄　想　で　つ　か　？
とりあえずアンダー草原で淫獣マリリスを大量に調教して淫度をどんどん稼いどけ。
展開が不安ならバックアップ取っておくのを忘れんなよ。説教くさくなってスマソ・・・。ついな・・・。

http://storage.irofla.com/?name=hssd&type=swf

中古車関係の株が買いと

ざまあ

奥田は下請けの奴隷共がどうなろうと知ったことかって思ってんだろうな

サッチャー政権の後、NEETの出現、英国自動車産業滅亡だったから、
順調に後を追ってるなｗ

製造業の派遣も禁止されるだろうから日本の工場はなくなるだろうね

外需に頼ってたんだから仕方ないだろ

車が駄目なら電車や船や飛行機があるじゃない

乗車厨ざまぁwwwwwwwwwwｗ

技術なくなって国産車の品質落ちるんだろうな。

>>6
ところが中古車も売れてないから倒産がけっこう出てる

ポンポン新車造り過ぎだろ
車種減らしてモデルチェンジ延ばせよ

知り合い年末から仕事ないから自宅待機という名のニートしてるが給料6割は出てるんだとさ
首になればいいのに

まぁ内需はだめだからもうしかたないな

この国の経済には、人々の怨念が重くのしかかっておる

遅いよ
毎年海外で右肩上がりで売れ続けるのを想定して設備投資拡大続けてきたのに
30数前の水準にまで販売数が減ってしまったのだから

zamaa

売れなくても安くする努力ゼロ、ローン審査は厳しくなる一方。笑かすなよ車屋ｗ

そして、下請けの持ってる技術や設備も安く買い叩かれて海外に持っていかれてしまうのですね

>>6
アホかｗ

買えないんだからしょうがいよな
国民の大半が貧乏になったんだからあきらめろ車屋

円高なのに作れないとか言ってちょーうける

トヨタが５月に増産へ、国内で前月比３割増　在庫調整が進展

トヨタ自動車は5月の国内生産台数を、2―4月の月平均台数に比べ
約3割多い20万台規模に引き上げる方針を固めた。
トヨタは世界販売の縮小幅を大きく上回る減産を続けており、
4月までに在庫を適正水準に圧縮できるとみている。
大幅減産を継続すると、5月以降は販売が上向かなくても
車種によって品薄な状態になる可能性があると判断、
ほかの国内メーカーに先駆けて生産水準を上げる。
5月の生産計画は近く取引先の部品メーカーなどに提示する。
5月は臨時の生産ライン休止日を設定しない方針。
休止日は2、3月に計11日間を予定し、4月も3日間程度を設定する方向で調整している。 (09:20)
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20090218AT1D170B217022009.html

奥田はそろそろ腹を切ったらどうだ？

車屋は売る努力が足りない
自己責任だよね

車屋の社員がひとり5台くらい買えばいいだろ
それくらい愛社精神で買えよ

日本で製造業に就くなんて自殺行為。

維持費が洒落にならんのよ
そりゃ売れんわ

何年同じ商売してんだよ馬鹿じゃねーの

.───┐　　　 ∠＿　 　 　 ＼L
￣￣￣| |　　　　 ｌｌヽ _|　　　 　 ヽ 　
　 　 　 | |　　　　 |l￣| |　　 　 　 l　　＜トヨタってドラえもんのいた未来では何作ってるの？
　 　 　 | |　　　　/　　´＼ 　 　 /　　　　　　　　
　 　 　 | |　　 　 ヽ､＿ 　 ｀＾イ　　　　　　　　　　
二二二 」　＿　＿＿ ｌﾆ二二ｌ､ 　 　 　 　 　 ＿＿＿_
─┴┐ ⊆ﾌ＿)＿_./ 　 ┌ヽ　ヽ┐　　 ／´　　　　 　 ｀＼
二二二二二二ｌ　 /　 　 |　 | 　 | |.　 /　　　　　　 　 　 　 ヽ
＿l＿＿＿＿_| ／｀ｰ─‐|＿| 　 |_|　/　　　　　　　　　　　　 ヽ
　 |　　 　 　 ／｀ヽ__, ─ ､ノ |─l　　ｌ　　　　　　　　　　　　 　 l　　　
　 |───/　 ／lﾆ/　 /二ﾆluul.　 |　　　　　　　　 　 　 　 　 !　　＜家族経営で名古屋でお味噌作ってるよ
　 |　 　 ___|￣ |　　|　　|_|.　　　　　　l　　　　　　　 　 　 　 　 /
　└─（　　　　）(ﾆ| ￣|./二ﾆ)　　 　 ヽ　　　　　 　 　 　 　 /
　　　　　￣￣　　/　　 ）　 　 　 　 　 　 >━━━━━━ く

じゃあ作んなきゃいいじゃん
何が崩壊だよ、要らなくなっただけだ
経営難とか知るかよｗ

トヨタとか“カイゼン”でガッポガッポ懐に入れた内部留保はどうなってんの？
何のためにトヨタ家に大政奉還したの？

http://www.toyota.co.jp/jp/news/08/Apr/nt08_0414.html
どうせ100人を超す役員連中の報酬とF-1遊びにいってるんだろ

ていうか工場で遊ばしてる社員がいるならそいつら営業にまわせよ
遊ばしてんじゃねーよ
売れないって言うんなら最大限努力してから文句言え

維持費も大変だよね、税金も大変だしさ
人身事故なんかおこしちまったら一生終わっちまうもんな

もう終わりだよざまぁあああああ

>>38
北海道はないとキツイっしょ
中心部で働いてるなら定期でホイホイ色んな店行けるけど・・・・

てかさこんな記事このごろよく見るんだけどだれが書かしてるんだよ
なんかだから公的資金入れてくださいねみたいな感じバリバリじゃんか
もしかして甘えてんの？

車が売れないなら
１０００円の鍋を１０万で売ればいい

http://www.carview.co.jp/magazine/special/2007/challenge/002_mitsumoto/02.asp
トヨタのぱくり言っちゃって平気なの？この人ｗ

上のＡＡじゃないけど売れないなら味噌でも売ってなんとかしようって思わないのかね

もう一度ミカン箱から世界をめざせ

サブプラバブルを予期できなかった経営陣は無能

これはヒドイな。内部留保のカネ回してやれよ。
カイゼンだのなんだの言って、下請けの体力削ってたんだから。

空前絶後の不況に加えてKY馬鹿ジャップ政府が今年からローン規制してまともに通らなくなるから
車なんてまったく売れなくなるな、それに消費がガタ落ち日本ｵﾜﾀ

何だかんだごねてもオバマはバイアメリカン路線だろうし
もう外需なんてマジで期待できないよこれから

部品メーカーがないと自動車が作れないｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

んじゃソニーのテレビも東芝のパソコンもつくれないじゃんｗｗｗｗｗｗｗｗ

サヨクはつまんねぇ脅しかけるもんだね小学生だってわかるぜ

三菱は四月から脂肪かな。
まじやべー

>>46
わかっていながらも拡大したんだろ、美味しい思いしててやめられなかった

金は天下のまわりもの

製造を底辺で支える派遣や期間工にまわさないからこのざま

「売り続けよう、買い換えさせ続けよう」と思うのが間違い

文体だけでゲンダイと分かった

金の流れを止めてる野郎は誰だ
全員奴隷からの反撃にあって死ね

蜘蛛の糸って知ってる？

もうトヨタは民間にクルマ売るのを諦めて戦闘機でも作ったらいいと思うんだ

格差があるにしても、差を付けられた方が凍死したり餓死したりはしていないし自動車も買えないんです
よくわかりましたか？

トヨタはまた織機つくるんだろ

俺でもこうなるのは分かってたんだから奥田はもっと先を見据えてるはずだ
多分

まぁ一旦全社潰れればいいと思うよ

利権なんか気にしないでハイブリッドスルーしとけばよかったんだよ

現代車を買えばいいじゃない

競争はしんどい。だから甘えが出ている。個人の甘えがこのままだと社会の甘えになるだから会社も甘えないでください。
倒産？そんなの自己責任ですから知りませんよわれわれ庶民は

こちらにも書込みお願いします


【殺人】もう車の運転をやめませんか？【社会の敵】
http://dubai.2ch.net/test/read.cgi/cafe60/1229869862/l50

　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 /.::::::::::::`::､::::::::::::::ヽゝ　　'´　 _　ムリです
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｌ::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ〉　　　 '´ 　ごめんなさい
　　　　　　 ｀ヽヽ.　　　　　　　　　 　 　 {:::::ヾ::__::::::::::::::､::､ﾝ'´＞ - ､
　 　 　 　 　　_ ＿ _　　　　　 　 　 　 　 ＼､_≧,ミヽ＞､Y ／　　　　｀丶、
　　 /⌒ﾞ⌒'´　　 　 ｀ヽ　　　　 　 　 　 　 　 ｀ｰヽ＿_,ノ/　　　　 　 　 　 ＼
　　 {　　　　　　　　　‐千　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 {　 　 ､　、　　 　 　 ｀ヽ,
　　│ Ｙ ,､_ 　 　 　 ｀メ、　　　　　　　　　　　　　 　 　 ヾ´￣ ｀ヽ〉 　 　 ／⌒＞､
　 　 ｌ　7＾７＾"''''''' "´　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 ＼　、　＼　 /　／: : : : ＼
　 　 |_儿/　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼、　　Y,.イ: : : : : : : : ﾊ
　　　　　　　　トヨタでエコ替えおねがいします

下請け虐め、サービス残業、派遣のピンハネ
さらに雇用関係の違いで足の引っ張り合いをさせて
今までの好景気を演出してきたんだろ
大赤字の責任も取らず文句ばっかいいやがって
エコで工場止まったのを喜んで受け入れろよ

よし、ガンダムを造ろうぜ！

ジャストインシステムはもう壊滅だな

軽くて小さな電気自動車
早く作れよ
軽自動車サイズで重さ400Kgぐらいのやつ。

日経朝刊にトヨタ5月から増産予定って書いてあったぞ

トヨタの自転車とかスクーターなら買ってやってもいいよ

マスコミの言うことは全部逆に解釈すればいいんだよね

空を飛べるんなら買ってもいいかな
50万円くらいで

トヨタは5月からまともに稼動するぞ
・・・できるのか？

ライドバック作ってくれよ

>>6
中古車の価格が暴落してしまったので・・・
街の中古車屋は倒産ラッシュです

経団連の自業自得だろ

>>76
普通にできんだろ

自動車修理工場はこれから仕事増えそう

バイク並みに省スペースで
小型車並みに安全な一人乗りの軽つくれよ

富士スピードウェイ駐車場のトヨタ車の山･･ 2009/02/11
http://minkara.carview.co.jp/userid/469946/car/392211/1290852/photo.aspx

いいぞトヨタ！
もっと休め。

できれば潰れろ。

型落ちした新車とか１万で売るなら買う

ズームインで現代自動車のサブプライムローンみたいな売り方を絶賛してたぞ。
日本も売れないという前に工夫しましょうよって。

M9ガーンズバックが開発されたら本気出す

車なくてもたいして困らないことに気づいたからな
自動車業界を無理して救済するなら次の新たな産業の成長を推進した方がいいな

>>83
まだ２段３段に積み重ねればどんどん造れるな

車屋が多すぎなんだよ
2、3社潰せばいいよ
どうせこれからも売れないんだから車

これから自動車免許取って乗り回したいと思ってた俺涙目

トヨタ3年分くださいってリースじゃだめなの？

ガソリン高の騒ぎに乗ってスーパーカブ買ったらこれで事足りたもんな。
庭に放置されてる車検切れのカプチーノをどうするべきか。

>>91
外車のれるじゃん（現代）

>>86
NHKでやってたけど、GMがそれやってて破綻したｗ
http://blog.goo.ne.jp/2005tora/e/d75d5b789605978675ea904ae0a13a51

作る必要なんざねーだろ誰も必要としてないんだから

>>83
野ざらしだから痛むだろうな

車はアメリカで生まれました。日本の発明品じゃありません。我が国のオリジナルです。
しばし遅れを取りましたが、今や巻き返しの時です→キャデラックは好きだ→キャディがお好き？
結構。ではますます気になりますよ。さあさどうぞ（ｶﾞﾁｬ キャディのニューモデルです（ﾊﾞﾀﾝ
快適でしょう？んああ仰らないで。シートがビニール、でもレザーなんて見かけだけで夏は熱いし
よく滑るわすぐひび割れるわろくな事はない。天井もたっぷりありますよ、どんな長身の方でも大丈夫。
どうぞ回してみて下さい、いい音でしょう。余裕の音だ、馬力が違いますよ

>>95
現代のこの麻薬が切れるのはいつなんだろう。。

>>82
安全かどうかはわからないが、省スペースの自動車をゴードンマーレーって人が開発してる
でも今は各メーカーにプレゼンテーションを行ってる程度で実際生産されるかはわからない
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51337480.html

奥田はトンズラこくし
晩年は中国で安泰かｗ

国策で派遣を増やしてメーカーは強烈なコストカット
を下請けに押し付けてやりたい放題やってきたんだから仕方ないね。

電気自転車と軽自動車の中間みたいなものが求められてると思うが、
日本じゃどうせ規制だらけで結局作れないんだろうな
自律運転の規格なんかもまたアメリカに持っていかれるね

トヨタのビジネスモデルが崩壊したなら、
どうせなら上を最初に解散して下を開放するべきだけど
見事に逆をやってるな

もう作るのやめちゃえよ

つかトヨタとか国内でも余ってるけど
アメリカにある大量の在庫どうすんの。

何の罪もない人が不幸になったの見てメシウマとか言ってないでこういうのにメシウマしろよな

ラノベでおなじみ文明衰退の時がついに来たか

買い換えようとは思ってるんだけどさぁ。
欲しい車がないんだよねｗ
１５０万円くらいでナビ付でコンパクトで運転しやすい車がいいの。
買う車が無いから、そのままお金貯めてたら２５０万円貯まっちゃったｗ
けど、買いたい車が無いんだよねｗ

欲しいが薄給でかえない

こういう下請けって個人に対して製品作れないの？
ゴムにしろ、ミラーにしろ、細かい要望ってあると思うんだよね。

もう自動車の時代じゃないんだよ。自動車立国なんてムリ。

スポンサーでなくなったトヨタに対して、マスコミが言いたい放題に
なったりして

なぜカリフォルニア州は自動車不要の街づくりの方向なのですか？

5月から増産だよ

>>93
カプチーノならわりといい値段で売れたんじゃないのか

ちょこっと不況が来たくらいでダメになるのが経営なの？作れば売れると思ったの？

>>98
一番気に入ったのは・・・値段だ。

>>98
いったい何が始まるんです？

十年以上溜め込みまくって、税金優遇してもらって、経費も徹底的に弾圧して
何十兆と資産を持ってるのに、半年程度の不況報道でダメダメだ。もう死ぬ死ぬ
とさらに下の人間を弾圧しまくる大企業

ここ２０年くらい自動車だけは値上げが続いてたのに
下請けへは一切回ってないとかどんだけ上流でボッてるんだよ

ざまあとかいってるやつなんなの？
めぐりめぐっておまえの会社の仕事も給料も確実に減るのに。
池沼？

>>121
オマエは怯えて夜も眠れないんだろうなｗ

>>121
いや、さすがに自動車メーカー本体や販社、下請けや部品メーカー
鉄鋼関係じゃなければ、ざまあと言っていられる。
ツリー状になってる自動車関連とか、製造業がやばいだけで
他業種には波及しないよ。

>>119
兆の金もってたってすぐなくなるぜ。そんなこともわからないのか？
大阪の赤字はいくらだ？言ってみろ。

なんでか知らんが日本は自動車産業の保護政策ねえな
欧米はやってるのに、まだ余裕？

>>125
欧米に比べてまだまだまだ財政が健全

13年落ちのセフィーロであと4年は戦える。

不況だけならまだしも円高な悪循環はまじできついだろうな

ありあまる金があったら、みんな日本車より欧米車買うよね
ま、そういうことだよね

>>124
無駄遣いで散財するだけの無能を自慢されてもどうしようもないな

自動車業種単体で見ればツリー構造かもしれんが、
全体の経済で見ればその他さまざまな業種のマトリクスで
構成されてるだろが
例えをあげれば
トヨタ墜落→設備投資・経費・広告費削減→マスコミ・広告代理店減益→零細製作会社減益
とかさ

工作機械メーカ、鉄鋼業も自動車がストップしたから
大幅に損こうむってるんだぞ。ここらへんの子会社だってもちろんどえらい目にあってる。

車を必要とする人も少子化でいなくなるし、エコだけど寒々しいな。

つうか俺の心配は三年後には代弁連発で保証協会壊滅すんじゃねぇのか？

はやくこのババ抜き終わらせろ

去年までトヨタに内定したら神扱いだったのにｗｗｗ
あいつら今頃どんな気持ちだろｗｗｗ

また技術消失と人材流出

こうやって町工場の技術が中国に流れていくんですね
20年後は中国者がトヨタにとって代わっているでしょうね

優性種であるはずの日本人惨敗ｗｗｗｗ
これも他国のせいにするのかな〜？

ＩＣの近くに新車（？）が何１０台も雨ざらしにしてるのを目にしたから、とても定価で買いたいとは思わない
半額以下に値下げしたら売れるんじゃない？

漏れは買わないけどｗ

これから万が一車を買うことがあっても
中古の軽でいいわ

トヨタウォッチがどうのこういうコピペ最近見なくなったな。

>>110
金型代を負担してくれるならつくってくれるんじゃね

>>4
あ　り　え　る　よ　。アフォが。
バストダンジョンに行く前に大陰森の夜魔サキュバスを倒せばスカリバーは手に入る。
ただしかなり強いからフィリオナを拡張調教してバキュームを覚えさせるか、
ジーナをタカに預けてオルガスム覚えさせたほうがいい。
つーかこのルートじゃないとＡエンドには行けないわけだが？
素　人　必　死　だ　な　(ﾒﾙﾍﾝﾜﾗｗｗｗｗ

>>136
いまでも勝ち組じゃね？
給料が多少さがるかもしれないけど失業することはなさそう。

>>145
多少なんてもんじゃねーよ。五万十万はかわいい内、
給料半減なんての珍しくない

結局売れない→必要無いって事。
つまんない車も多いし、半分位潰れた方がいいと思う。
まあ車が好きな会社に個人的には残って欲しいね。

>>146
本社ならそれはない

ヨタ社員の息子のすごい給料下がったってカキコ見たな

正直言って会社によって給料が左右されるってめちゃくちゃ理不尽だよな
だから俺はどこにも左右されない職業になるつもり
医者や公務員ってほんとその辺いいよな

金ない

ベースアップがゼロ回答で定期昇給もゼロになるて話じゃなかった？
つうか労働組合空気嫁よｗ

正直この減収の嵐って来期の経費分まで特損に計上してない？
どさくさに紛れてよくやる手だが
会計上ではなくほんとに減収なのか？

>>150
インフラおすすめ
電力はガチ

だがインフラ系も破綻するぐらいにならんかなあ
企業努力ってあんの？競争無いから腐敗してね？

新古車でスズキKeiのBターボでも買おうかな

下請けが潰れまくると作れなくなるわな

速報：トヨタ増産のお知らせ
http://jp.reuters.com/article/mostViewedNews/idJPJAPAN-36549220090218

部品メーカーがバッタバタ倒れてるからか、補修部品頼んでも5日はかかるな

>>154
電力会社はガチだろうなｗ
だけど原子力発電所では絶対働きたくないけどｗ

下請けいじめ→下請け倒産→部品無い→クルマ作れない→メーカーあぼーん　ﾊﾞﾛｽ

基幹産業大崩れか

俺の知り合いの自動車下請けも
去年か一昨年に12億かけて新しい処理のライン入れたのに
こういう状況で倒産したｗ
3月だと更に増えるんじゃないの？

なんで看板方式を取り上げるときメリットしか言わないんだろうね

別にいいよ、次はゴルフ買う予定だから。
日本車なんて今後の品質に全く期待できないから興味ない。

道路作っても走る車が無くなったな。

不景気だよ→給料上げないよ首切りだよ→金ないよ買えないよ→売れないよ→会社あぼーん　ﾊﾞﾛｽ

自転車が自動車より優れているからなあ。
それじゃ日本で自転車作ればいいじゃん。
と思うのが日本人の浅はか。

すでに日本の技術では中国や台湾と競争できないところにまで
世界の自転車は進化している。
ＰＣよりさらに恐ろしい状況。
日本の職人さんはなぜか鉄フレームしか興味がない。
おそらく今現在の日本に８００g以下のカーボンフレームを作れるところはない。
トヨタの技術でも５年ぐらいかかるだろうな。
５年もありゃ世界は５００ｇの時代に入る勢いだ。

というかな株やお金ってもんはゼロサムなんだよ
不景気ってことはどこかで莫大な金が停滞してるってことだ
お金は刷れば増えるけど減ることは決してないのだからな
その停滞している場所はどこなんだよってことが肝心
どこなんだ？どこの誰が金を溜め込んでいるんだ？

まぁ俺は今、その自動車関連会社で保全の夜勤をしてるわけだが・・・
暇だよぉ！

先月の記事だけどこの在庫は掃けたのかな。
http://gigazine.net/index.php?/news/comments/20090124_stocks_of_unsold_cars/

ガソリン車　→　電気自動車の流れかな。
HDD　→　SSD　と似てるかも。

そんなこと言われても必要ないんだからしょうがないじゃん

某N社のディーラー行ったけどやる気というかあんまり売る気がない感じだったな

まだまだ、大丈夫。電気自動車関係でいっきにくると思う。

楽観的だな

>>173
インフラ整備もままならないのにｗ
最低あと１０年はかかるだろｗ

今日年の8月の段階で、T社のディーラーが「車ホンットに売れないんですよっ！！＞＜」
って言ってたな

ひとまず賃金減らせや
全体の数十業種の中でも自動車業界の賃金水準は相当上位だったはず

>>168
ｻﾌﾞﾌﾟﾗで大量の架空の金が消えたんだが

こういう緊急事態のために埋蔵金があるんじゃないの？
政治家はバカなの？

>>168
＞お金は刷れば増えるけど減ることは決してないのだからな
いや古くなったお金は処分されますが？

>>175
１０年て、そんな早いのかって話だよ。なら大丈夫すぎるだろ。

めんどうな作業を下に流していただけだろ
部品なんて特注で工作機械買えば誰でも作れるし

>>178
ああそうだった
架空の金のせいだったんだ
サブプライム作った奴は財産没収の上で死刑でいい

当然の流れ。
バイクも今や中国製が主流。
いち早く中国生産を開始したＶＷの時代なのだよ。
日本で生き残りの可能性として一番高いのは既にバイクで中国生産の実績があるホンダなのだよ。

>>177
そういうことするとお前含めた他業種も下がる
公務員の賃金とかこういう指標になりやすい賃金下げろってバカだろ

>>167
どこにシマノとタメ張れる企業があるんだよ
死ねや豚

シマノといったら自転車のギアだなｗ

>>168
とりあえず前借りしたんだがそれを返せないっつうのが今の現状だ
未来の幻の金が去年の10月辺りまで蔓延ってたんだ

だから滞っているところはない、身の丈にあった生活しようってことだ

>>173
俺まだ工学部の学生なんだけどパワーエレクトロニクス分野を選んで置けば間違いない？

シマノって自転車のフレームは作ってないでしょ
ギアとかハンドルとかその辺だけでしょ

>>189
お前、間違いなく10年後の勝ち組だよ

>>184
でも中国製は中国国内向けじゃん
車にしろ何にしろ

年末には驚くような大企業が倒産しますよ。

普通に考えて、下請け倒産で、
また車が売れ出したら
部品の作り手がいないから車生産できないじゃん

もうさわかってるだろ
経団連を支配してるやつらの企みは
失業者増やして日本の基幹産業をつぶすことなんだぜ

>>150
君がマジで中高生なら
現実を誤解してるから
調べ直せ

>>194
生き残ってる企業が受注する
トヨタの孫受け辺りなんて
この企業でしか絶対に出来ないなんて技術はそんなに無いから

>>195
ていうか経団連は害悪しかないな。

御手洗っていつか刺されるよなｗ

これからはハンデイ・ライク・サンデイの時代
http://www.youtube.com/watch?v=oi1mQhTr3G8

軍事産業行くしかないなこれは

経済と言うのは何かしらのバブル構造又は搾取の構造がないと成立しない。

今、安い労働力で生産出来る国はアジア諸国だけ。

当然、日本、欧米の自動車産業はこのまま衰退していく。
代わりに増産していくのは日本メーカーが指導したアジア産自動車となる。
この流れは不可避。

これからは日本車メーカーによる現存中国自動車メーカーの買収も出てくるね。

>>150
○○制度改革という名の伝家の宝刀

今年、夏ボーナス出ないメーカー多いっぽいね

>>203
それでも過去６０年ずっと公務員はおいしかったぞ
ていうかこれって馴れ合いやお手盛りに近いだろ
でも取り締まることできないってのがなあ
法を作ってるところが談合みたいなことしちゃってたらそりゃ変わらん

じゃあさ、昔は造船、今は車と世界的第一次産業が変わって来たけど
次の世界的産業考えようぜ

>>197
新潟震災でたった一社が生産出来なくなっただけで大騒ぎになった件

>>206
次は宇宙移民の時代かな。
宇宙船がいい。
みんなで地球から脱出だ。

銀行栄えて国滅ぶ

>>206
モビルスーツで

>>207
そりゃ自動車が売れまくってて生産しまくってた時期に
急に部品納入ストップになったら大騒ぎするだろ

>>206
>次の世界的産業考えようぜ

公務員による奴隷売買

自転車始まったな

でもまぁ最後の最後に世界一とれてよかったじゃんか

車が無くても困らないってことに気付いちゃった人が多いだろ
景気が回復しても以前と同じように売れるとは思えんのだけど

>>211
国内下請けメーカーが潰れて中国辺りからの部品か・・・
数年前まで嫁が自動車部品の検査をしてたが
急に部品を中国産にしたのだが検査をするとパレットの半分は使えない造りだったそうだ

>>215
そもそもなんで無理して５年で買い替えって風潮だったんだ？
あれは明らかに自動車会社の陰謀だろう
今なら１０年くらいはもつぜ

車の修理に半年とかかかるようになるのかな
増税とか保険の値上げとかもあったら誰も乗らなくなるんじゃね？

世界不況に対応した生産調整と税金対策しつつ自治体に力を誇示する
絶好のチャンスだからな。
のきなみ赤字たたき出してるが
在庫処理の大安売りするところがひとつも無い所を見るに
ここで会社規模を一回り小さくして将来的に利益率上げようって魂胆だろ。
円高、原油安で材料安。まったく反映されてないしな。
経営陣が生きてる間は安泰と。

まぁ車検のタイミングで考えると３年２年だからなぁ・・・
でも普通に３回車検通しても何ともないもんなｗ

>>217
二回目の車検を超えると下取りが激減するから、それよりもそれを売って頭金にして新車買った方がいいでしょ？っていうセールス方法

>>217
あらゆるメディアで洗脳されてたんだと思うわ
大学生になったら軽を買う
社会人になったら普通車を買う
金持ちになったらベンツを買う
って流れが当然だと思ってたしなぁ
今考えると実にアホらしい
軽に乗ったとこで洗脳が解けて良かった

>>221
中古を買ってそれを乗り潰すのが一番いいようなｗ

>>211
そこでしか作れない部品があるから騒ぎになったんですけどｗ

>>217
一回新車購入すると、そのサイクルが任意保険や色々細かく計算すると悪くないのよ

いまトヨタが自分たち「だけ」生き延びようとしているがどうなることやらｗｗ

>>206
今23歳フリーターなんだけど航空宇宙工学について学びたいんだけど無理かね？

>>154
地方の電力会社は合併→リストラがあり得るな
インフラは仕事量がゼロにならないだけで、仕事が減ることによる余剰人員は他業種と同じように出る。

ヨヨタとホンダはいいけどさぁｗ
何も無い日産は一体どうすんだよ・・・ｗ
うち日産車なのに、どうすんだよ一体ｗ

>>223
意外に一年でどこかしら壊れるんだよ

で、政府はなにしてんの？

>>231
アル中でヘベレケになってます。

車は維持費がかかるからなぁ。
都会では必要な時にレンタカーで充分だろう。

>>168
振り込め詐欺にポンと数百万円だせるジジババ

>>230
５年オチの中古車に乗ってもう６年になるけどほとんど壊れないんですけどｗ

>>217
それに基幹部品はメーカー保証5年10万kmだしね
余裕があるなら壊れる前に売っぱらって新車買った方がいいって事。

kanekure

>>197
それが吹き飛んでしまいそうだからまずいだろ
景気回復したときに部品メーカーがスカスカだったらやべえ

駐車場をタダ同然で貸してくれるなら確実に買うんだが

ゼロ査定の数万で買うわ

>>197
トヨタ系が潰れるのが一番困るだろ
他社が依存してるし知ったかはやめたほうがいいよ

>>224
リケンって大手自動車メーカーの基幹部品を共同で開発してるような
普通にメイン下請けじゃん
その更に下のただ製品図面がばら撒かれて
それを生産してるようなメーカーの事を言ってるんだよ

>>224
それは当時の過剰生産をストップさせないためにはその
会社の部品が必要だったってことだろ？
今の生産だったら全く無問題じゃねぇの　掃除が本業みたいなとこばっかだろ

リケンは潰れるようなメーカーじゃねえよ
情弱は下請けはしょぼい会社とでも思ってんのか？
潰れるのはそういう技術ノウハウ持ってる大手下請け部品メーカーの下とか
さらに下の町工場レベル

派遣切りまくってるけど
いざ増産したいって時また低賃金の派遣が易々と集まるとでも思ってるのだろうか？
食い物の恨みは恐ろしいよ

とかいって集まっちゃうから派遣やってるんだろう連中はｗ

田舎は嫌でも車を買うしかねーから
ガチで移動が出来ない

>>230
20年落ちぐらいになるとどこが壊れても気にならなくなるぞ

>>242
そこまで下になると確かに何処でも良いような気もする。
ただし国内に限るけどｗ

自分で運転する必要が無い、全自動のホントの自動車が登場して、
ボタンを押せばやってくる無人タクシーが登場すれば
今のような車を所有することが不思議に思える時代が来たりして

それって電車や路線バスみたいなもんだろｗ

>34

トヨタみそのロゴ見てぇｗ

この勢いで産業界再編が進めば、日本の総人口は半分になっても余裕じゃね？ｗ

これで環境汚染の心配も半減したということか
国は予定以上の成果に笑顔じゃないのかな？
税収はガタ落ちだろうけど

一気に道州制が進みそうだなぁ

>>250
その考え方は丸っきりマイカー不要論者の意見。
マイカーの醍醐味は道を選べること。
目的地に着けばいいだけなら公共交通機関に勝るものはない。

>もともと下請けは景気の良いときでも、コスト削減の“カイゼン”を強いられてきているので余力がない。

トヨタが欲張りすぎたせいだなw

>>256
そうかな？自動で走るクルマってのは研究されてるでしょ。
それはマイカー不要論にはならないと思うけど。

オレは帰りに疲れて眠いのに運転するのがいやで自分のクルマに乗るのやめたよ。

>>マイカーの醍醐味は道を選べること。

その割には、毎日毎日同じ時間に同じ道で同じ渋滞にはまるアホが多いなｗ

原2最強

マジレスすると渋滞の原因はトラックｗ

日本は絶対にカートレインを導入すべき。

車減ってCMで散々訴えてるｴｺになってるじゃんw
これだけいろんな業界で減産してれば、CO2排出量かなり減って(ﾟдﾟ)ｳﾏｰじゃないのか？

ＣＯ２に関してはすでに回復不能な段階になってるからエコ意味ないって
世界的権威のどっかのじいさんが言ってたよｗ

トヨタの正社員なら1000万位余裕で給料があるから、
夏冬のボーナスに変えて車を配れば、10万代位の需要を生み出せる
グループが総力をあげれば50万台

いつも虐めてた下請けのためにそうしろ
いや、下請けにも無理やり買わせるか

エコ換えならぬエコ廃車だな。より良い選択といえる。

メシウマｗｗｗ

車って普通は急いで買い換える必要のないものだからなあ

>>245
一時帰休にすれば新人教育のコストが減るのにな

>>217
そういう考えの人が多いから、５年持てばいい規準で作っていいんじゃないか？
とか無茶苦茶な事言ってる人も居た。

どの道最近のはコスト優先で考えられてるので、へたりは早いようだ。
最小限の資材で最大の剛性を生むような設計が可能になったせいで・・・。
昔の方が余計なものがついてる分、長持ちする。

昔はスポ車欲しかったがいざ働いて買うとなったら軽で十分とう事に気づいた

いいじゃん、昔は正社員が全部作ってたんだろ？
優秀な正社員様ならなんでもできるよ

親会社が単価上げてやらないからこういう事に

この先、間違いなくリコールは増え、故障が原因の交通事故も増える。
そうしたら、ますます車は売れなくなるなあ。

正直言って９０年代後半〜２０００年代前半の車の物持ちがよすぎるｗ
ほんと壊れないｗ

今の車は無駄に高いよな
車ってのは殺人装置なんだからエアバック１０個とかつけて乗員の安全守ったって意味ねーんだよ
そんなのよりひきずらない構造の車作れよ
数キロひきずるとか構造上問題あるんじゃねーのか？

ステンレス売れないぽ。
もう吊りたい。

まだはやい　はやまるな

クルマがくるまってる！

しかしうまいタイミングで奥田は逃げやがったな
マジで奥田死ねよ

さっさと電気自動車にシフトしろよー

そのうちインド製の車が入ってくれば５０万円くらいで買える

作ったら負けかなと思ってる

今までにも先立って仕事が出来て貰えたのだから今までの分を他の人にも
分け与える意味としてのマイナスだろうな。と変なおつげが聞こえたｗ

>>100
>ゴードンマーレー
ブラバム、マクラーレンに居たマーレー?
まだ現役だったのか?

これからは本業の自動車以外にもいろいろな方面に手を出して儲けないと駄目な時代なのかもな
トヨタなんかはそのへん抜け目なく色々進めてそうだけど

車なんかやめてバイク乗れ

２０世紀から多くの人々が自動車や自動車産業に振り回されてきたって感じ。

不況を脱するにはお前らがいい仕事していい物生み出して売れて
儲けて金使ってくれるしかない。
それをみんなでやれば言い訳。

ガソリン高騰の時と同じく、
無くてもどうにかなると思っている人多数のため、製造業の景気が回復することはしばらく無いと思う。

生活のカイゼンを進めた結果がこのザマｗｗ
「モノより思い出」とはよく言ったものｗ

売れないってことは必要ないってことなんだよ
必要ないものは作る必要がない
自動車なんて作れなくなっても問題ない
世の中に余ってるわ

車に運転手１人しか乗っていないのを見ると無駄だなぁと思う事がある
どこかの国みたいに2人以上乗車してなければ通行不可みたいにすればもっと車が売れなくなるな

トヨタが日本の製造業をぶっこわした

車利用のほとんどが運送と通勤なのにそんなことしたらとんでもないことになるｗ

>>110
個人客は無知で無茶なモンペアだらけだから全く割に合わない

>>110
作ってもいいけど
数十倍も高くなるけど買えよ

実にエコでいいじゃないか

c

家計のカイゼンｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>286
多角化してポシャるのは前回のバブルのパターン

中古車屋のオヤジってDQNばっかだよな

中国インドではいろんなメーカーの部品を寄せ集めた価格1/10の車が売り出されてるって。
言ってみればショップブランドPCの流れ。
日米欧はクソ高いメーカーPCをステータスにしてる流れ。
いろいろ暗示的だろ？

20 名前： すずめちゃん(東京都)[] 投稿日：2009/02/17(火) 16:31:55.37 ID:TccqlINp
富士スピードウェイにトヨタ車在庫の山ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

気持ち悪いくらいのヴィッツ、カローラの山です･･
http://carview-img02.bmcdn.jp/carlife/images/UserCarPhoto/1290852/p1.jpg
http://carview-img02.bmcdn.jp/carlife/images/UserCarPhoto/1290852/p2.jpg
http://carview-img02.bmcdn.jp/carlife/images/UserCarPhoto/1290852/p7.jpg

違う場所にも･･
http://carview-img02.bmcdn.jp/carlife/images/UserCarPhoto/1290852/p3.jpg

もう･･ほかにもあったんですけど･･
どんどん運びこまれてますよ･･不景気すぎる・・・
http://carview-img02.bmcdn.jp/carlife/images/UserCarPhoto/1290852/p5.jpg

http://carview-img02.bmcdn.jp/carlife/images/UserCarPhoto/1290852/p4.jpg
http://carview-img02.bmcdn.jp/carlife/images/UserCarPhoto/1290852/p6.jpg
http://carview-img02.bmcdn.jp/carlife/images/UserCarPhoto/1290852/p8.jpg

>>304
半額にして売り出してくれればいいのにｗ
半額なら買ってやるｗ

>>304
海外に輸出するはずのもがキャンセルで置く場所ないから運んでるのか
左ハンドルだったら国内じゃ売れないし悲惨だな

さっさと努力すればいいのに

自動車も作れない男の人って．．．

世界の新車販売はローンに頼っている部分が大きい。
ローン審査が厳しくなれば売れなくなるのは当然。
不況の影響でローン返済が滞り始めるから、尚更、新規では貸せなくなる。
失業や賃下げで金がなく、金も借りられないとなれば、ますます売れなくなってくる。

>>309
今年夏頃だかにローン規制始まってまともにローンなんて通らなくなるから車に限らず
消費がた落ちは目に見えてる

なんでこう馬鹿げたことばっかやるの？無能役人共は

でもトヨタ増産するみたいだょ？

うちの近所もマツダ車が大量に置いてある
品質に問題無いとは思うけど長い間放置されてるのは買いたくないよなぁ

仕事が無くて１１連休だぜ

こちらにも書込みお願いします （＠６０代以上板）


【殺人】もう車の運転をやめませんか？【社会の敵】
http://dubai.2ch.net/test/read.cgi/cafe60/1229869862/l50

車屋のトップが糞みてーな考え方してきたツケだ
「仕事が無いのは自己責任」なんですよねｗ

何かこの不景気って、ずっとずーっと続きそうな予感がするんだが。

>>316
ずーと続いたら戦争だな。
白人世界の人たちは日本人みたいに我慢強くないし。

世界同時不況だし、石油終了だし
これからどんどん悪くなるだろうけど、良くなることは有り得ないよ。

>>57
聖徳太子って知ってるみたいなものか？

>>175
>>181
電気自動車なら今年の夏に市販されるよ

>>310
ローン規制始まっても、等の公務員にはなんの影響もない
なんせ、保証人に国がなってるのと同じだからな

>>304
マジキモイ

>>316
日本は人口減ってるからな
もうダメになる一方じゃね

電気自動車っつうてもな。
電気代も高いんだぜ？
それに、車を家の敷地内に置いてるやつならともかく、うちみたいに５０ｍくらい離れてる
駐車場のやつとかもいるから、俺なんて充電出来ないしｗ
壮大に電気自動車はコケる予感がしてるぜ。
電気自動車だけに突っ込んでるとこは、壮大に自爆の花火あげるなｗ

電気自動車にすれば
ガソリン車の部品、必要なくなるからな

どのみち、零細は死んでいく運命にある

ローン規制はするべきだろ　ローン規制にひっかかるのは所得が低いかすでに大きい額の借金かかえてるからだろ
そんな層にローン貸しても返ってくる保証はない

>>324
電気代1km/1円らしいけど？
電気代高いね〜＾＾

>>304
こんだけ製造能力があるなら派遣も切られるはずだわ

車業界って見合わない。
たとえば、自動走行なんかは考えられているけど、メーカーが命を保証することができないので絶対に出てくることはない。
ほかにも、さまざまな規制が入る。そして公共事業に完全に依存する。
また、振動実験が衝突実験をひたすら繰り返す。一個人が持つものなら一番厳しい基準だ。

完全に自業自得だよなぁ

でも大企業だから被害が大きいけど

街を歩けばメシウマにあたる

>>327
うーん。。。
そんなに安いのか。
だと一回の給油分は４００円くらいか？
でも電気自動車の初期導入コスト回収出来る自信無いなぁ・・・
後２０年くらい、様子見るか。

>>332
一回の充電で160kmぐらい走る（iMIEVの話)
家庭用電源でも充電できるけど急速充電器も普及させるってさ

環境に優しくて良い事だ

>>332
普及すれば駐車場に充電設備が設置されるから
充電できないという事態は初期だけ

まぁ普及して設備投資に見合うと判断されるまで何年かかるかｗ

中小が潰れる→好景気になっても部品が作れない→外注に頼む→中国へ
技術がなくなり、その産業自体が外国のものとなるってところか

>>321
そもそも公務員はローン組む必要がない。
自前の貸付制度もってるから。

>>337
共済から金借りる　てやつか・・・
他にも住宅とかいろいろあるみたいね。
ｽﾞﾘーぜ　全く。

急速充電器なんて必要ない

充電済みの電池を交換するだけにしておけばいいだろ
スタンドで

　　　　　　／　　　　　＼
.　　　　 ／　　　_ノ 　　ヽ＼　　　　わたしのーお部屋のーまーえでー♪
　　　　/　　　　（ -‐）　（‐-）
　　　　|　　　　　　 （__人__）|　　　　泣かないでくださいー
　　　　＼ ＿　　　　｀i 　i´ノ_　
　　　　／　　　　　　 `⌒く（::::）　　　そとにーわたしはー出ませんー♪
　　　　|　　　　　￣￣￣⌒) .|
　 　 　|　　　　´￣￣￣ /. .| |　　　　ハロワになんか行きませんー

女子供以外の五体満足の漢はアドレスV125Gに乗れ
自賠責月235円だし燃費が悪い今でもリッター30キロ以上
荷締めベルトを使うと21インチブラウン管テレビ位余裕で搭載できる。
気になる値段は新車で乗り出し25万もいかない筈だぞ。

>>339
それをさぁ。
各メーカーで共通のバッテリーにして欲しいよね。
国が主導して規格決めるとかして欲しいわ。
このスタンドはトヨタだけー　とか、ここはマツダのは駄目ですー　
とか言われたらマジ困る・・・
その辺は、メーカー主導じゃ無理だろうし、国が音頭とって統一してくんねーとまじーな。
メーカー毎に違うとかなったら、絶対無理ｗ

>336
好景気てのは何かのバブルの上に築かれるわけだけど
次は何バブルがくるんだよｗ

リッター30良いなあ
俺が買う予定の車はリッター10ぐらいなんだけど

>>343
1929年のバブル崩壊みたいに
大きい戦争やってから

ああ　戦争バブルかｗ

自動車産業なんて、昔の炭鉱業みたいなもんだろ


他のものに取って代わる

>>343
中露戦争

糞トヨタ早く潰れないかなー

>>348
印中戦争かも

ハイブリッド車のキャパシタ（二次電源）て交換いくらかかるの？

寿命ながくないだろ

車検のたびに外車なみの費用かかるってオチじゃないだろうな

>>351
会社の初代プリウスは平成１５年のみたいだけど
まだ一回もバッテリー交換してないよ？
１０万キロ以上走ってるけど。
だから普通に乗ってるぶんにはバッテリー交換する前に、次のに乗り換えるんじゃないの？

>>351
10万いらんらしいよ

>>352
その初代プリウスの耐久性が今後も維持される訳じゃないだろ
平成元年頃の車は今でも乗れるが
平成10年頃のはそうでもない

>>354
まぁ別に会社の車だから、壊れて修理の見積もり取って、新車買うより高かったら
すぐに買い換えるだけだけどね。
今ならたぶん、インサイトになるんだろうな。
むしろ、インサイト乗ってみたいから、会社のプリウス入れ替えたい気分ｗ

>>329
うちの車高速だけなら自動運転するぞ。

>>304
どうすんの？これｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>304
これ全部新車なの？
国内分の在庫って事？
港の輸出用駐車場に置けないの？

>>358
だっておまえ国内がこうなってるんだから
そっちには当然…

>>359
これ最後には全部廃車になるのかな？
青空で塗装なんかがボロボロになって最後に廃車にするくらいならもったいないし超格安で売ればいいのに
みんな喜んでエコ替え(笑)すると思うぞｗｗｗｗｗｗ
それかご自由にお持ちくださいって看板を置いておくとか

新車の価格暴落を引き起こすだろうしそんなことはまずしないだろうが

つぶされる野菜みたいだな

>>360
そんな訳ない。受注うけたら在庫車に適合するのを探して出荷するだけだろ。
売れないっても昨対7割くらいは売れてるんだから。

輸出の日本車：　カリフォルニア州のロングビーチ港
http://blog-imgs-32.fc2.com/y/u/t/yutori2ch/20090101-539915-1-L_20090103002005s.jpg

車を持つことは環境破壊に手を貸すも同じことです













なーんつって

>>357
よく頑張って働いたなぁ・・・努力した結果だ・・・と
車を眺めて感慨に耽るために飾っておく

第三次世界大戦に向けて兵器開発に勤しめ

電流を通すタイヤが発明されれば
電車のように常に電気の供給を受けながら走ることができる。

ガソリンは道路沿いに流れていないけど
電柱、電線を見ればわかるように電気は道路沿いに流れている。
エネルギーはすぐそこ。

あとはタイヤと接地する電線を道路に這わせればいいだけ。
トラックやバスも電気化するかもしれない。
あとは運転の全自動化かな。

>>367
盗電しまくりじゃね？

電柱に登って盗電してる人がいないように、しないと思う。
感電死したりして。

>>364
いや
全くもって正論だろ

こりゃ困ったな

toyota以外でお勧め教えろ

静岡でもカブで十分生きていける

>>367
都会はそれでいいだろうが
田舎じゃ農作業にも行けんがな

>>357-363

つーか、トヨタが５月以降増産予定とかって、あきらかにそれまでに
アメリカのGMかクライスラーのどちらか、あるいは両方破産することを
前提にしているんだろ。いくらアメリカ人でも倒産や破産した会社の
車はリコールや修理、部品の供給のことを考えたら敬遠したくなるもんな。
たぶんトヨタは相変わらず日本での内需拡大はあまり考えていないと思うよ。
あくまでもトヨタの主戦場はアメリカ。アメリカの車会社の破産に関する
かなり精度の高い情報を握っていて、破綻後、その会社のマーケットを
奪取しようともくろんでいる・・・。

>157 ： すずめちゃん(東京都) ：2009/02/18(水) 22:10:35.07 ID:MELsEuTR
>速報：トヨタ増産のお知らせ
http://jp.reuters.com/article/mostViewedNews/idJPJAPAN-36549220090218

あのｽﾛｰｶﾞﾝをもう一度。

贅沢は敵だ!!

売れてねーくせに、値引き渋いんだけど
どーなってんの？

>>377
在庫車はそこそこ安いけど、受注だと渋渋だお

今の物価水準のままで、年収の最低ラインが400万円くらいにはならないと
車が売れる世の中なんて戻って来ないだろう。

貧乏人にはローン組ませればいいんじゃね？

日本人をできるだけ使いたくないのに日本で何百万もする車なんて売れるわけねーじゃん

いまどき新車買えるのはセレブだけだろｊｋ・・・

>>380
サブプライムかよ

5ナンバーしかいりません。
3ナンバー邪魔。
でかいのばっかりラインナップしてる馬鹿メーカーは、日本の道路状況、駐車場を
少しは考えろ。
欧米しか見てない馬鹿メーカーなんて潰れて結構だぜ。

>>384
つまりトヨタ最高と

自動車業界ｵﾜﾀ
チューニングショップとかさっさと潰れろ

近隣で戦争が起これば、止めた生産ラインを軍需品生産の為に再稼働させられるよ。

電車に飛び込まないで！迷惑です

毎週金曜日は休業だよー

>>333
んでもって、最初は300万で先行販売して徐々に下げて、最終的には200万位で売る
ってなことを三菱が言ってた気がする

難しい問題だね

税金高すぎ