【アルプス】長野一の観光地の上高地にバス専用道構想

http://www.yomiuri.co.jp/eco/news/20090213-OYT1T00054.htm?from=navr

上高地にバス専用道構想、環境配慮の車両で排ガス解消へ

長野県松本市アルプス観光協会は、上高地にトンネルを掘り、「バス高速輸送システム」（ＢＲＴ）を走らせる新しい輸送システムの構想を発表した。

　構想では、８・６キロのトンネルを含む約９キロの新しい道路を作り、現在、上高地へ向かう路線バスが発着している沢渡から上高地バスターミナルまで、ほぼ直線で結ぶ。その道路に、愛知万博でも紹介されたＢＲＴを走らせる。
専用の道路を走るＢＲＴは、車両を連結して増やすこともできる。燃料電池式、ハイブリッドなどの環境に配慮した車両を使う。

　上高地では、基幹道路が国道１５８号しかなく、渋滞、排ガスが問題となっていた。梓川の河床上昇や焼岳の火山活動による、通行止めも懸念される。
このため、迂回(うかい)ルートの必要性が長年叫ばれてきた。緊急時は、新道路の一般車両の通行も可能にするので、これらの問題の解消にもつながるという。

　上高地の年間観光客数は１９９４年に約２００万人を突破した後、観光バスの乗り入れ規制などが影響し、減少。現在は、年間約１５０万人前後で推移している。
同協会は、「ＢＲＴが新たな観光資源になり、上高地を再びＰＲできれば」と期待している。

依頼546

新しい道路を作ることは環境に配慮している事なの

お盆に、親父と長野の親戚の家にいった。
伯父（高卒市議）も来ていた。

伯父「○○君も大学生か！小さい頃よくだっこしてやったんだぞ！がっはっはー」
俺　「覚えていますよ」
伯父「どこの大学に行っているんだ？」
俺　「東工大、あっ、東京工業大学です」
伯父「そうか、工業大か！高校時代遊びすぎたんだろ！でも浪人しなくてよかったな！」
　　「お前と同じ年の息子の××覚えているだろ！深志から信大工学部だぞ！（勝利者宣言）」
親父「無言・・・（瞳が潤んでいた）」
伯父「おい、信大生こっちこい（息子の××を呼ぶ）」
　　「○○も大学生だ。○○と昔よく遊んだだろ！」

向こうでも大学の話をしていたらしい××が鼻高々でやってきた。
××「（馴れ馴れしく）○○、久しぶりー、元気！」
　　「あっ、叔父さん、こんにちは、俺、今年から大学生になりました。」
親父「そうか、大きくなったな」
××「信大に行っているんですよー（勝利者宣言）○○君はどこに行ったの？」
俺　「東工大ｗ」

ニヤついている伯父を尻目に、一瞬にして××の顔色が変わった。
伯父「○○に勉強教えてやれよw」
××「（しばし、絶句）・・・みっともないからやめてくれよ親父」
伯父「？」
動揺しまくりの××は伯父を速攻連れだした。
以後、伯父親子は、俺達のいるテーブルに加わらなかった。

久しぶりに無口な親父の晴れ晴れとした顔をみた。
帰り際、充血した目をした伯父と目があった。

あそこバスとすれ違うの超こええよな

5月くらいに行くとちょい肌寒くて心地よい

(-長野)の謎が解明されない
悔しいです。

http://guideway.comjp.net/images/docimage/main.jpg
こんな感じ？

いつの間にか乗鞍スカイラインが一般車で行けなくなった県

美ヶ原のほうが好きだわ

バスオタとかではないのに、白棚線の専用道は、なんか、萌えた。
狭い単線の道路だから、妙に、高速に感じるんたよなあ。
よく解らんけど、ここも単線にしてくれ。

いらねーよ。
上高地を汚すな。
ただでさえ団塊登山者でゴミ山なのに

>>8
そんなに道幅がぴったりだと
電車みたいだね。カーブとか怖い感じする。

>>13
ミニ四駆みたいに横向きの車輪付けて狭い道幅でも建設できるようにしたみたい。

やるならトロリーバスで

daretoku

今の不自由なぐらいが丁度いい

今も自家用車原則禁止だろ。
この状態でバスとタクシーを電気自動車にすればいいだけ。

単に道路を造りたいだけの土建国家長野。住んでて恥ずかしいわ。

中部縦貫道とかいう高速も上高地を通るんでしょ
そっからなだれこんで来るからマイカー規制しない限り環境も糞もないと思うんだが

上高地は死ぬまでに一度は行くべき
登山大嫌いな俺が言うんだから間違いない

秋のいろは坂もバス専用にしたほうがいいよ

>>20
ヒール履いたおばさんでも行けるとこじゃん

>>20
酔っ払いのおやじが道端で寝てたぞ