石川知事「やばい…、空の需要減ってるけど静岡空港の価値だけは高まってくる予感がする」

「ますます静岡空港の価値が高まってくる予感がする。今まではそうなったらいいなという願望だったのが、
現実化する手応えを感じましたね」。
中華航空（台湾）の楊辰・日本支社長が３日、石川嘉延知事を訪問。６月４日の開港日から、静岡−台北間で
チャーター便を４便連続運航する計画を聞いた知事は、機嫌よく記者団に語った。

「７月以降も増やし、１年後には定期便にしたい」と表明した同社は、台北から東南アジアや欧米方面への
乗り継ぎ客も期待しているという。チャーター便の運航表明はこれで４社４路線目。
石川知事は、楊支社長に「横浜あたりまで（静岡空港の）利用エリアになりうる。山梨県も完全に圏内で
６００万人近い人が利用対象になる」と説明したという。

順調な路線確保につれ、手土産の模型飛行機も知事室に置き場がなくなるほど。だが、世界的な景気低迷で
旅客が減り、航空会社の経営はどこも苦しい。
日本航空、全日空とも来年度、さらに地方路線の廃止と減便を進める。
静岡の上昇気流に、石川知事はそんなことは“どこ吹く風”といった風情だった。
http://sankei.jp.msn.com/region/chubu/shizuoka/090208/szk0902080716003-n1.htm

そりゃそーら

石川県の知事かと思った

業者との癒着か・・・？

明らかに不要だろ。

静岡県民は　どうおもってんるんだ・・？

お前らの金が要らぬ事に使われようとしてるぞ

日本の地方空港を密航者御用達にするのか

風・・・吹いてきてる

http://www.youtube.com/watch?v=w3z-8QLUEG4&NR=1
どうせこんなスレ開く奴はこれ見て逝けるだろ

静岡万歳

マキバオーは関係ないだろ

JRからのアクセスが悪い空港だから無理。
横浜の人間は遠くたって気分の問題で普通に羽田成田使うだろ。

静岡県民の九割九分が『駄目だこりゃ…』って思ってるのは秘密だよ！

作ることに意義がある！！

県民投票って公約じゃなかったっけ？

>>13
しただけ
もみけしたよ、たしか

結局新幹線直結の駅は作るのか作らんのか

>>14
いま、そんなことが大阪でおきたら、多分知事は殺されるな。
橋下さんでも民意に背いた背任行為をしたら殺されちゃうよ。

今別のところで立ち木がぐんぐん生長しているから

>>16

全て静岡県の県民税で負担してね

動き出したら止まれないんだろうな。止まると死ぬんじゃってマラソン芸人も言ってた

横浜から静岡空港って…

神戸空港以上に必要ない

近くに出来ても一日1本じゃ
羽田か中部国際行った方がおいなにをすｇｊｋｌｆｌ：；だｓｊ

>>19
ついでに、第二東名の分も宜しくな。静岡県の分だけでいいから‥

あんな辺鄙な所に空港なんかいらねーよ
新幹線で十分すぎる

石川さん、どこのゼネコンと癒着しているか教えてね☆
どのみち、空港は失敗ですから、それで叱責されます。

そうそうに撤退がよろしいかと存じますわ☆

石川とかいう糞田舎の糞スレを立てるな

>>27
同意

アクセスどうすんの
まさかバスだけ？

>>27
だよな

>>27
俺もそう思う
つまんねーしな

>>27
賛成

自演石川つまんねーよ

これが知事という時点で終わってる

静岡県知事は頭がお花畑なのか

新幹線があるからいらないでしょ

空港なんて作らなくてマジでいいから
キー局作ってくれ
地デジがまともに映らない

　　　　∩＿∩　　　　　人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人
　　 ／ ＼ ／＼　　　＜ すごい需要を感じる。今までにない何か熱い需要を。　　　　　　 　　　＞
　　|　 （ﾟ）=（ﾟ）　|　　 ＜ お茶・・・なんだろう沸いてきてる確実に、着実に、静岡のほうに。.　 　＞
　　|　　●_●　 |　　 ＜ 中途半端はやめよう、とにかく最後までやってやろうじゃん。　　　　　 ＞
　/　　　　　　　　ヽ　 ＜ ネットの画面の向こうには沢山の仲間がいる。決して一人じゃない。 ＞
　| 〃 ------ ヾ　|　＜ 信じよう。そしてともに戦おう。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＞
　＼＿＿二＿＿ノ　 ＜ 工作員や邪魔は入るだろうけど、絶対に流されるなよ。　　　　　　　　＞
　　　　　　　　　　　　　 ＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹ

中途半端でやめた

空港なんかいらないからテレビ東京の支局を早く作ってくれ
あと石川は市ね

静岡〜羽田
静岡〜小牧
を開設しろ！

この空港のせいで静岡県が破綻するとかありえるのかな？

>>39
地アナが終わるタイミングで開局するらしいよ
あと石川は市ね

こいつ、どれだけ箱物作ったんだか・・・

>>38
どんだけやっつけ仕事だよ…

>>1
>石川知事は、楊支社長に「横浜あたりまで（静岡空港の）利用エリアになりうる。山梨県も完全に圏内で
>６００万人近い人が利用対象になる」と説明したという。
いくらなんでもこれは知事の職権を利用した詐欺だろ

死ねばいいのに

ほーら静岡にのぞみ停めてやらないから空港造っちゃったじゃないか！
どうしてくれんだよ、特亜犯罪者流入専用窓口にでもすんのか？

土木王子だよな
何年もこいつを落としたかったけど、できなかった
石川に入れたヤツは氏ねよ

>>4
鈴与との癒着
県民は重々承知してる

これもひどいが茨城空港もひでえなｗ
誰が使うんだよ？どこに行くんだよ？羽田使えよｗ

静岡に空港なんかいらんだろｗ

同じ日に随分とタイムリーなニュースが流れたのに

縮む地方の翼　２８路線廃止・減便…関空便が半数
http://osaka.yomiuri.co.jp/eco_news/20090208ke01.htm

新潟空港から韓国に行ける時代に、羽田も国内線だけでは商売できんだろ。

両脇に中部国際空港と羽田、成田空港があるのにいるの？ｗｗｗ

予感ですか？

需要減で100%新幹線駅作られることはないな

静岡に空港作る時点で酷いが、作った場所も酷すぎるｗｗｗｗｗ
さっさとこの馬鹿知事降ろして逮捕しろよｗ

新幹線と高速があって空港まであるってどこの大都市だよ
静岡なんてわざわざ行く価値ない県だろ

>>58
神奈川県にある綾瀬市なんて
新幹線も高速も飛行場もあるんだぜ


駅もICも無いし滑走路は米軍と自衛隊しか使えないけど

>>58
相当あるだろ
北から　八戸　山形　秋田　・・・多すぎて面倒だわ

誰得

>>61
地元の土建業者

俺の住んでる宮崎だと一時間に一本のペースで東京行きの便があるわ
まあ、陸路がかなりの遠回りになるから必然的に空路の需要が高いせいもあるけどな

宮崎は航空大学もあるし韓国台湾への国際線もあるから
空港が他の地方都市のように存続問題は余程の事態出もない限りでないだろうな

逆に静岡は両隣に羽田や中部などのでかい空港があるし
首都圏や大阪なんかに行くのに新幹線などの陸の手段があるから別になくても問題ないだろ

今まで静岡空港賛成派に1人として出会ったことがない
マジで石川は糞

予感がする･･･？

>>58
こういう事いう奴に限って
ださいたま国民か多摩土人だったりする

>>66
しぞーか生まれのアラバマ育ちだボケ
静岡空港周辺の土地持ってる奴らは頑張ってるんだぜ
売れば大金もらって楽になれるのに県相手にひたすらゴネてさ

偉い人「公務員減らせって国民が煩いから管制官と空港職員いっぱい減らしたよ！」

旧建設省組「計画は何十年も前からあったしどんどん空港作るよ！」

旧運輸省組「もうやだこの省」

横浜から行くわけねーだろ

>>67
ゴネた結果余分な工事が発生したわけだが

wikipediaにあった
>静岡県が土地収用法に基づく手続きを行った結果、空港建設に必要な土地・立ち木に関するすべての権利について
>県の権利取得が認められたが、トラスト共有地・立ち木トラストによる権利の細分化による事務の煩雑化のため、
>用地調査や補償金の支払事務手続に十数億円の経費を要することとなった。

って反対派は無駄な税金使わせておいて空港に反対も糞もない気が

新幹線の駅作ってもらおうと、わざわざトンネルの上に作ったのにJRに拒否られてやんのｗｗｗｗ
JRのライバルになる国内線も就航するのにわざわざ駅なんて作るわけないだろｗ

確認するけど石川ってのは静岡県知事か？

これってもう工事とか始まっちゃってんの？
今からでも阻止できるレベル？

横浜市民だけど、
間違いなく静岡空港は利用しない

もう箱はできてるがくだらない理由で開港が遅れてる

>>73
信じがたいがかなり前から知事だ

>>74
４ヶ月後には静岡空港から飛行機が飛び立ってるレベルまで工事は続いてる

つかなんで石川さんに投票したんだろ自分…後悔

運用開始から赤字が続くよ
静岡県民に同情するわ

静岡なんて東側は羽田、成田に西側は中部に新幹線で行けばすぐだろ・・・

ってか能登空港って誰が使うの？
と思ったら石川スレじゃなかった…

>>78
夕張のような事になっても静岡の為にがんばれよ。
一年後には週に何便の飛行機が飛んでだろうね

富士山静岡空港の事業費はどのくらいですか。

計画額は、空港本体整備が490億円、空港周囲部整備、
空港関連道路・河川整備、生活生業・地元対策などを
含めると1,900億円であり、各事業とも着実に進んでいます。


富士山静岡空港の建設は、財政を圧迫していませんか。

平成20年度当初予算では、県の予算総額1兆1,298億円に対し、
空港整備に係る事業費は約92億円（約0.8％）であり、
財政を圧迫するものではありません。



年収のおおむね6分の1ってことは、俺にしたら約100万円の買い物になる。
年間の支払いはその20分の１だから年間5万ってことになる。
今の俺に年間5万を捨てるなんてありえない話だが静岡の奴らってバカなの？

富山出身、静岡在住の俺としては非常に都合が良い。
利用してやるからとっとと就航式済ましておくれ。

そうか

静岡に空港があったことに驚きだわ

>>77
サンクス。

残ってる木を全部切ったら静岡県的には英雄なんだよね。

>>58
岩手に花巻市という街があってだな・・・
人口10万いないのにすべて完備！！

何に使うんだよ。

> 横浜あたりまで（静岡空港の）利用エリアになりうる。

横浜-羽田空港　　29分　470円
新横浜-静岡　　1時間5分　5240円

>>90
熱海市民だけど羽田以外使う気はない

>>84
一回静岡駅から空港までのアクセスと、それらの一日の運行数を調べてごらん
合計すると静岡駅からなのに3時間とかになるから

横浜市民だけど
どう考えても羽田が近すぎます
って書いてたら

>>90

ﾜﾗﾀ

マキバオーは関係ないだろ

韓国から観光客誘致するんだってな・・・

静岡空港なんて中部の人間しか用がないだろ

西部はセントレア、東部伊豆は羽田の方が遥かに交通の便がいい

静岡って横に長いから点である空港って意味ないよね

似た様な環境の福島空港は終わりかけてますが静岡開港するのね
法政大生の訓練専用空港になりかけてるよ

何か黒い力が働いてるとしか思えん

>>88
温泉もスキー場も宮沢賢治もあって
潤ってるだろ。

できちゃったもんは仕方がねぇ
民間は諦めて自衛隊の基地として使ってもらうのが一番いい使い道だろうね

あと、石川は逮捕覚悟で立ち木を自分で伐採してから辞めろ

場所がおかしいな
なんで伊豆の方に作らないのか

>>101
そうだな、浜松基地移転して貰って浜松基地の跡地を「しっかり計画立ててから」再開発すれば
結構凄い都市が出来ると思うんだけどなぁ
あくまで「しっかり計画立ててから」っていうのが前提だけど

あと石川は市ね

日本の航空会社じゃなくて向こうの航空会社を呼ぶパターンが多いね

北海道に行くのには便利だな
羽田経由だと新幹線で結構かかる

富山と石川で中国の航空会社の綱引きをやったが
中国の会社が富山と石川を天秤に掛けてとことん利用したから
富山の方が降りて別の中国の会社に決めた

静岡は農業だけやっとこうや

決算で赤字確定したら、JR東海が新幹線駅を作らないせいだとか言いそう

個人の予感ってほぼ主観だから、願望含んでる可能性高いよね

静岡空港に対抗して、JRが何もしないのが面白いｗ
羽田拡張に向けて対抗策をいろいろやってるみたいだけど、静岡空港の話はどこにもない。

JRにも相手にされてない空港なんだな。

ねーーーーーーーーーーーよ。さっさと介護施設逝け耄碌爺。

>>110
無知乙。
この知事が空港近くに新幹線駅作れ！と何ど頼んでも、
ＪＲは完全拒否。
それ以外にもしょっちゅうこの知事とＪＲ東海はイザコザをやってる。

> 現実化する手応えを感じましたね
あほ？

>>113
あほです、どうもすいません

http://www.pref.shizuoka.jp/kuukou/contents/gaiyo/kotsu.html
しかし、このページのわけ分かりにくさはどーしようもねーな。
地元の人間が見てもさっぱりだ。
地方官僚のセンスなんてこの程度だな。

>>112
そうじゃなくて、静岡空港対策で今度のダイヤ改正で
静岡県内の駅にのぞみ止めたりしないでしょってこと。

まぁ、定期便がこれだけしか飛ばないのだから当たり前だけどｗ
http://www.pref.shizuoka.jp/kuukou/contents/flightsch.html

石川知事「やばい…、県民には必要ないって言われるけど
土建との癒着だけはやめられない予感がする」

はやく辞めてくれ・・

誰も要るなんて思ってない
マジでいらねーよ

>>116
だから現実は反対。
知事側はもっと停めろと要求。ＪＲ側が拒否か言い訳程度に増加。
のぞみの用途が違うんだよ。

静岡に空港は必要だよ。
確かに当分の間、赤字の可能性があるが将来を見据えて考えれば大正解。
それに公共事業で道路と同じ維持費がかかると思えば赤字なんて大したことない。
そして、20年たったとき静岡に空港があってよかったってなって、需要が沢山あるようになっている。

>>77
かなり前って２，３期は務めてるってことか？
こんな馬鹿を推す静岡県民もまた馬鹿ってことだな

>>121
静
　か
　　に
　　　20

斜めじゃないのか？
　　

石川県に空港なんてないだろ条項

石川ﾜﾛﾀ

＞横浜あたりまで（静岡空港の）利用エリアになりうる。
静岡県民大丈夫かこんなの選んで？

>>126
どうしても便が無いから、しかたなく静岡でっていう人が
ごくまれには居るかもしれないｗ

>>121
でっかい釣り針だな

・・・
うん、まぁ普通に成田に行くよね。

まっさきに参入したのが韓国の２社（アシアナ、大韓航空）だしな

>>124
小松基地なめんなよ！田母神氏を育てた基地だ

石川「空気を感じる……」

毎日新聞に是非ここで使って欲しい一文

風の息づかいを感じていれば、事前に気配があったはずだ

実家と空港が近いから伊丹との就航便を作ってくれ
近過ぎて無理だろうけどな

横田空域の管制権返還問題、あれはどうなったんだ？
何年か前に焼津上空で、日航機が空中衝突しそうになったよな。
ただでさえ過密空域でヤバイのにさ、中華航空(笑)飛ばすなんて...
墜落すんなら石川の家に落ちろよ。

県民投票どうなったん

紛らわしい

空港にたどり着くだけで一苦労と聞いたが
改善されたのか

＞＞６月４日の開港日から、静岡−台北間でチャーター便を４便連続運航する計画


計画であって決定じゃないんだよね
この世界同時不景気であっさりと白紙になりそう

　　　　∩＿∩　　　　　人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人
　　 ／ ＼ ／＼　　　＜ すごい需要を感じる。今までにない何か凄い人だかりを・・・　　　　　 　　　＞
　　|　 （ﾟ）=（ﾟ）　|　　 ＜ 人・・・なんだろう流れてきてる確実に、着実に、静岡のほうに。.　　　　　　＞
　　|　　●_●　 |　　 ＜ 中途半端はやめよう、とにかく最後まで建ててやろうじゃん。　　　　　　　　 ＞
　/　　　　　　　　ヽ　 ＜ 空港を建設した暁には沢山の仲間がやってくる。決して閑散じゃない。 　＞
　| 〃 ------ ヾ　|　＜ 信じよう。そしてともに戦おう。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＞
　＼＿＿二＿＿ノ　 ＜ 工作員や邪魔は入るだろうけど、絶対に流されるなよ。　　　　　　　　　　＞
　　　　　　　　　　　　　 ＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹ

修学旅行とか社員旅行で無理やり使わせるしかないな

有事に自衛隊機や米軍機を離発着させられるだけの設備ある？
それがあれば、まぁ有事の備えだと逃げる事も出来そうだけど。

需要がどうのっていうより日本で最も不必要な空港かもしれん。

自衛隊に求められるスペックと民間のスペックは全然違うからな。
設置場所の選定からして違う。
まず、地理的に安定で地震などで壊れたりしない場所。
市街地などからは適当に離れていて、かつ、敵の攻撃に対して即座に対応できる場所。
その上、敵の攻撃を受けにくい場所。
そういう場所に拠点を構えなければならない。
民間の要求するスペックとは全然違う。

高速道路建設でも軍事がとか言い出すけど、国土交通役人の思考と
防衛省の思考ではまるで違う。一般大卒のヘラヘラした人間が考えたのと、
戦闘訓練と徹夜行軍で軍隊式を叩き込まれ、あらゆる戦術を教育されている
防衛省の役人では、まるで違う。

まぁ、それでも、実戦経験豊富な本職のアメリカ軍には負けるけどｗ