俺たちのマツダ国内生産42％減　在庫調整で鬼値引き開始か

マツダ国内生産42％減　12月 '09/1/29

　マツダが28日発表した2008年12月の生産販売実績によると、国内生産は５万2524台で前年
同月比42.5％減と単月で過去最大の下落率となった。世界的不況で減産を本格化させたため。
一方、08年通年の国内生産は前半の好調を反映して107万8690台と15年ぶりに100万台を超えた。

　昨年末の急激な落ち込みをあらためて裏付けた形。今月は本社宇品工場（広島市南区）防府
工場（防府市）で夜勤を休止しており、生産は３万台程度になる見通し。在庫調整を急ぐため、
低水準は当面、続きそうだ。

　12月の国内生産の減少は２カ月連続。同月下旬に両工場で約７年ぶりの休業を２日間実施し、
主力のアクセラが38.6％減、デミオが25.1％減った。

http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn200901290056.html

早くマツダズームズーム球場とやらの名前を取り下げろ

デザインのマツダ
遊び心のマツダ

世も末だ

松田さんっ！！

いつになったらマツダスピードタイタン出すんだよ。

（・∀・）ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪ ( ﾟдﾟ)ﾔ! （・∀・）ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪ (´Д` )ｲｪｧﾓﾝﾓﾝ ( ﾟдﾟ)ﾔ!
（・∀・ ）ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪ (´Д` )ｼｹﾀｼｹﾀ ( ﾟдﾟ)ﾔ! （・∀・）ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪.

９０年代末期はファミリアが８０万引きだったｗ

マツダは金土日休みなんだって
週休３日

ロードスターのデザインをもう少し上品にしろ

どこもかしこも半額シール状態

これはもうマッダなしだな

エコですな

マツダスピードアクセラちょっとしか値引きしてくれなかったぞ

デミオの1.5が50万引きするレベルなら買い換えてもいいな
MTが欲しいし

似たような車しかないじゃん

車が売れないなんて世もマツダな

CX7が150万円値引きなら色違いで二台買う

ロードスターやRX-8じゃ期待できないんだろうな･･･

マツーダまーだまだ安いんだー
マツダの値引きは半端じゃなーいよ

Think Feel Drive
SUBARU

20万くらいでいいのないかな。

マツダいまでの恥だな

マツダ車ってぜんぶ同じ顔してるよな

マツダ地獄

＞主力のアクセラが38.6％減、
　
アクセラはモデル末期だから仕方ないだろ

>>2
すでに市側からの要請でマツダスタジアムになっております

キャロル

FD買う時、６０万値引きさせた
６型で生産中止まで最後の間があったから大幅値引きの最後のチャンスだった

計画性なさすぎだろ

国内生産の60％が輸出用だってわかってんのかこのはけんくづれどもが！

昨日、赤男爵で整備待ちしてたら、前にスズキ乗りが二人やってきた。

なんか一人がデカイ声で「貴様は〜〜〜！！だから２ちゃんねるで変態扱い
されるというのだ〜〜〜！！この〜〜〜！」
ともう片方の首を絞めました。
絞められた方は「ぐええぇーー！油冷万歳油冷万歳！！」と冷却フィンを切っていた。
割と絞められているらしく、顔がドンドンチャンピオンイエローになっていった。

しばらくしてもう一人、仲間らしい奴が乗り込んできてその二人に声をかけた。
「お！バンディットさんとジェベルさん！奇遇ですね！」 「おお！そういう君は＊＊＊＊（聞き取れず。何かがちょうっぽい名前）ではないか！
　値引き！」
「値引き！出た！値引き出た！得意技！15万値引き出た！値引き！これ！値引き出たよ〜〜！」
俺は限界だと思った。

鬼値引きといえばMPV

デミオスポルト、込み込みで１００万ならいつでも買う

CX7は鬼値引き無いのか
Dいったら県内に一台しかないとか言われたんだが

残業なくなったから
次は俺も貧乏人御用達のマツダになりそう

マツダって中古車屋に嫌われてるよね
なんで？

ロードスターで値引きが20〜30万らしいな。
11万引きでハンコ押してしまってちょっと後悔してる

>>34
これならモデル末期の特別仕様車だしかなりイケそうじゃないか？

２０万円で買えるなら買う

>>37
売れないから

ファミリアGT-Rは俺の原点
マツダが死ぬときは俺も死ぬ
かもしれない

もしかして今って車買うならいい頃合い？
ダイハツのタントとかホンダのFITでも
強気でいけば値引きでかいかな

>>34
URL貼り忘れたw
ttp://www.axela.mazda.co.jp/15sem/

最初っから値引きしといた方が客が来ると思うんだが。

４２パーってすげえな
普通なら倒産直前レベルだろう

早くロータリーロードスターかロータリー軽を出せ

唯一無二とかスポーツ系は値引き渋いね

RX-8 ロードスター マツダスピードアクセラとか

エンジンが直４で内外装と駆動系がRX-8の車出せって
８もロドスタも常用には中途半端すぎるんだよ

しかしどうせ売れないんだからマイナスではないのではないだろうか
在庫がたまるよりましだと思うんだけど。

トヨタさんどうするんでしょう？あんなに大量の車を･･･

カペラワゴンにまだ乗ってるがいい車だけどな
アテンザもいい車だと思うけど、売れてないのか？

>>48
MSアクセラでも車両30引きはいけたぞ

アクセラの2�gにMTがあったら考えるんだがなー

どの業界も地獄はこれから

新年度入りの4月以降は阿鼻叫喚がくるんだぜ

アクセラスポーツ20Sで車両本体から55万引きまで行ってるけどまだいける？

デミオいくら？

CX-9国内でも売れよう
オレ買うから

デミオとアテンザはモデルチェンジで大失敗したな
今度でるアクセラもかなりヤバい感じだし、不況もタイミングも重なって今回は本気で経営やばいんじゃないのか

>>55
それならもういいだろ

近所にマツダディーラーあるけど、一回も入ったことない。

去年、車を入れ替えるのに様々なメーカーのＨＰを見て、情報収集したけれど
マツダと三菱だけは見なかった。

買い替えの直前に近所のおっさん（マツダ車所有）から、「ディーラーの所長と
付き合いが長いから、言ってくれれば値引き交渉するからどう？」とすすめられたが、
希望の車種がセダンということと、マツダというメーカーが個人的に貧乏臭く感じたので、
断った。

クラウンアスリート3.5とフーガ3.5GT、インスパイア、メルセデスE250が対象に
上がったが、結果的にクラウンにした。クラウンは値引きが渋すぎてまいったよ。
５万しか値引きしてくれなかった・・・（それもオプション１００万近くつけて）

マツダ関連のスレが立つたびに、３０万値引きしてもらった。という報告が上がるけれど
そんなに値引いてくれるわけないと思っているが、実際どうなの？

中古でいいからFCが欲しいんだが
今相場いくらぐらいですか？

>>52
モデル末期だからもっと引いて貰わないと

20Sで55万だから70万くらいは

>>55
その値段のままナビ載せたらハンコ押していいレベル

>>61
走行距離にもよるべえ
10万で30ぐらいかなぁ〜

大体販売の主力が海外なんだもの

よし、今ならRX-8のRSグレードディーラーオプション満載で安く買えるな

ツダ地獄開始

ロードスターにロータリー積んでくれたら
借金しても買う

>>65
だって国内はトヨタばかりだもの

マツダだけにはがんばってほしい
買おうと思える車を作っているのはマツダだけ

お好み焼き装備した車作って広島市民に売れよ

>>69
ヨタはプリウスか高級車しか買う価値無いんだが、
そこってばっちり儲けが出るレンジなんだよな・・・

他社は儲けの少ないところを取り合ってる

俺の車はフォルクスワーゲン

>>63
オンダッシュのパナのHDDナビ
カタログ16万のやつを8万引きまでいった

ＭＰＶがコストパフォーマンス抜群
軽買うぐらいならトータルコストでデミオを薦めるね

2chで人気あるのは値引きのせいなのか

すごいよすごすぎる落ち込みもうだめだもう何も売れない

>>72
トヨタがある限り他社は日本ではもうけることできないもの
ダイハツも持ってるし
トヨタＶＳ他社統合　ならおもしろいんだけど

ちょっとRX-8買ってくる

>>76
値引き＋顔

徳大事メシウマ

CX-7とハリアーだったらCX-7買うよぉ
つーかハリアーは中が狭すぎ

トヨタ　ゴールデンウィーク16連休になるかもｗ

>>76
似たり寄ったりになってしまった国産車のデザインの中では一番まともだから

日産がトヨタに打ち負かされてもう目も出なくなったのさ
トヨタを打ち負かそうと思うなら日産に頑張ってもらうしかないよ
トヨタとタメ張れる高級車、昔で言う直6FRが作れるのは日産だけだもの

>>84
でも最近、スズキがデザイン頑張ってると思うよ
国内ではマツダが一番なのは確かだが、
スズキは2番手につけてる気がする

日産は勝手に落ちぶれていったね

>>87
ゴーンがそれまでの日産購入者を完全に無視しちゃったからね

ロードスター15万しか引いてくれなかったぞ

>>86
エスクードがおもちゃっぽくなければなぁ

>>88
ローレルがスカイラインになったりサニー、セドグロの廃止etc
もう俺の知ってる日産じゃなくなったような気がする

ホンダはミニバンメーカーになったし日産はアレだしスバルはトヨタの下っ端に
もうマツダ三菱スズキくらいしか

マツダ高級車作ってくれよ
アテンザもいいがちと物足りない

サニー　シルビア　ブルーバード　セドリック　グロリア　看板車種が(´；ω；`)ｳｯ…

教習車がアテンザで乗りやすかったんで
最初の車はアテンザ買うよ
それまで潰れないでくれ

広島終了のお知らせ

教習車か〜カペラだったにゃー

ベスモのパニックブレーキテストでビアンテが過去最悪の記録叩き出しててワロタ

最初にアテンザはでかすぐる希ガス
中古のアクセラぐらいにしといたほうが・・・

デミオが100万円引きとかってマジ？

くれるんかｗ

ビアンテがコケてるの痛いだろうな。

アテンザスポーツMT以外眼中に無い

街中で見るアクセラのセクシーさは異常だけどな

今度こそロータリーの灯が消えてしまうのか・・・

FDが今えらい値が付いてる
業オクなんだが、平成10年で100万の値が付くことも珍しくない

広島だとトヨタ、マツダが大半なんだけれども、
やはり他県だとマツダは売れてないものなのかな？
あまり見ないからわかんないや

自動屋根のロードスターが星井
金が貯まるまでつぶれないで＞＜

>>104
ドイツにお里帰りするんだよ
もういいじゃないか
日本は車なんかで食っていく民族じゃない
農耕民族でいいじゃないの

デミオってロードバイクやマウンテンバイク積める？

どこかに身売りするんだろうけどロードスター以外いらないだろ

>>106
珍しいね。デミオやMPVは割と見かけるけど
それだからこそFDやエイト、ロードスターを見かけると思わず見とれてしまう

デミオがカッコよすぎ
燃費がいい
安い

なのに全然見かけない
だが、そこがいい。

フィットやヴィッツばかりで
飽きるわ。

三菱と合体しる

>>111
そうか。
2chでは評価高くても実際売れないんじゃ仕方ないな
値引きのマツダはまだまだ値引きしないと売れないんだろうな。。。

去年デミオスポルト買ったけど
洗車してて屋根洗ってる時、軽い力でペコペコ凹むのは使用なのか？
これじゃあトラックと衝突したら俺即死じゃん

マツダ車って無難なカッコよさを狙ってるんだろうけど
なぜかダサいよね
あと内装が子供っぽすぎて乗るきしない

>>106
地方都市は基本軽ばっかり
あとはコンパクトカーが各社まちまち売れてる
たまに走ってる高級車はトヨタかBMかVWが多い

ただし雪国になるとスバル率が一気に高くなる

あと九州はなぜかロードスターがあんまりいない・・・

RX-8の中古値下がりぶりは異常だぞｗ
ガソリン高の時だったけど
あれが車体でおにぎりもついて１２０くらい
安くね？

デミオ30万くらいなら欲しいなあ

>>114
でもユーザーの満足度はダントツに高いと思うぞ
ただマツダはかつての日産みたいに商売が下手なだけなんだよ・・・

>>114
アクセラかアテンザは1日に必ず見るけど数自体はまだまだだね

マツダの車体剛性は異常

マツダが本気出して軽つくったら・・
すんげぇー気になる

RX-8とスカイラインってどっちの方が出荷台数多いん？

>>120
トリビュート乗ってるけど糞だよ

>>117
地方都市をどこと定義するかで違うのだろうけども、
売れてなさそうだな。

外車は分かるけど、なぜトヨタなのかが不明だ。
よく売れてる→トヨタ購入という人が多いのかな。

マツダは毎日が鬼値引きだろ
何も言わずに30万円〜値引きスタートじゃないか

ダイハツは？ミラジーノ欲しいんだけど

>>122
いい意味で異常なのか
分からん。

個人的には、
悪い意味でとらえるわ。

マツダスピードロードスター
マツダスピードRX-8コンバーチブル
マツダスピードアクセラAWD
はまだですか？

>>120
値引きのマツダと言われるほどなのに、その商売が下手というのがいまいち分からない。
どういう風にすればいいの？

>>125
久しぶりにトリビュート見たけど、確かに糞だな･･･

RX-7（FD）はエンジンも外見も神レベルだけど
なんでRX-8みたいな重くてエンジン糞で外見も糞車作って販売したんだ？
普通に考えて売れるわけ無いだろ馬鹿か

マツダの値引きは普通じゃないからな

確かにマツダは内装がチャチいな

>>126
世界で売れてるからって妙な安心感を持つ人が買うんでしょ

>>43
ダイハツは値引きをしないことで有名とよく聞くが

ロードスターＲＨＴ乗りの俺が颯爽と登場！！

排ガスばら撒くクソ業界は廃れてしまえ

>>135
そんな感じなんだろうな。
まぁそれはそれでいい面もあるけど、
リコール100万台をどう受け止めるんだろう。
今後もトヨタを買い続けるのか数年後が楽しみだ。

>>17
誰もこの秀逸なレスに反応しないのは何故だ

NCも８をもっと差別化しろよ、悪いほうに変えすぎｗ

>>136
営業さんによってだよん　だって彼らは自分の営業成績掛かってるんだもん

>>118
なんでこんなに安いんだろう
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/16/700070039720081027001.html
似たようなのごろごろあるし
すげえな

>>126
細かいニーズに応えてるとは思うけどな。
車種大杉だけど。

>>139
リコールの事なんてまったく知らんよ

>>136
ヨタも値引きしないそうだが系列だからだろうか

>>139
昔からヨタは嫌いだがかつてはかなり頑丈な車出してた
奥田が妙なコストカットしやがったせいで今やヒュンダイクラスの故障率だからなヨタは

>>144
例えばどういうニーズ？

>>145
なんでだよー。ネットしないから分からないのかな？
それともテレビで報道されないから？

>>22
フェスティバ買えフェスティバ
お釣りが来るぞ

そんなお前らでも
ビアンテは無いだろ。

ロードスターＲＨＴ（ＭＴ）乗ってるけどなんでも質問受け付けるよ！

俺の初代アテンザ買い変えてニューアテンザにしたろうか


と思ったけど初代アテンザの方が１００倍かっこいいのでヤメた

ウサギのロゴが入った軽がほしい（´・ω・｀）

>>147
スポンサーだから大々的にニュースでやらないしな、酷すぎるｗ
三菱のリコールも公表前は｢整備士の責任！」ってしつこく報道してたし

>>150
いじってる？

>>146
しかも戦略的にやってるのかなｗ
壊れる→買い換え･･･これすると客離れないのか不思議だ。

>>149
ビアンテは始めから売れない予想だったからなぁ
ひとりとか人選ありえないんだけど、なぜひとりにしたんだろうか。不思議だ。

>>142
そうなのか。どんなに頑張っても10万前後が限度とか聞いてた気がするわ
まあ軽だからというのもあるか。最近の不況に入ってからどうなのか分からないけど

>>146
トヨタ通してからの方がまだマシっていうな

>>143
5年前で走行1000kmの辺りなにか訳アリ感がする

>>147
TVで大々的に放送しなきゃ田舎者はわかんない
葉書が来たら来たでディーラーに持っていって交換してもらうだけ
全体でどれだけの数リコールしているかなんて知る由もないよ

>>154
ドノーマルっす！
いじるとバランス壊れちゃいそうだから

>>153
腐りきったマスゴミも徐々に地位が低下してるから、
このツケが将来くるかもしれんね。
トヨタ一人勝ちは長く続いて欲しくないな。

>>152
↓こう描けばいいじゃない

　 ∩∩
　(・ω・)

>>158
マイナス点を3点あげてください

>>150
ロードスターの前に何にのってた？

ロドのNBとクラウンの前の前乗ってるけど不満とか無いな。

100万円だったら何をお勧めします？
中古車でも可。他社でも可

マツダが目指すのは、大規模な自動車メーカーになることではなく、
マツダならではの“Zoom-Zoom”な商品とサービスを提供し続ける企業となり、
あらゆるステークホルダーの皆様から喜ばれ信頼される企業になることです。

私たちは、常に新しい価値の創造に挑戦してきました。
そして何よりも業績面での成果だけでなく、次々に導入する新商品がお客様の期待を上回り
世界から高く評価された実績により、商品主導の成長に強い自信と手応えを得ています。
これからもお客様に喜びと感動を与えるマツダらしい“Zoom-Zoom”なクルマを造り続けていきます。


今後が心配だ。

>>162
親のミニバン
名前知らないぐらい興味ないや

マツダって三菱みたいに財閥系が後ろ盾にあるわけじゃないから普通に潰れそうだな
まあ困るのは広島県民ぐらいだから潰れてもいいよ

>>147
車種の話になるけどたとえば小型車。
マツダにはデミオしかないけどトヨタにはパッソもヴィッツもイストもある。
数撃てばではないけど。

デミオでシート迷彩色にできたら買う
そぉいや兄がマツダの社員で働いてるんだが値引率上がるよね？

>>156
買う時期があるよね　俺も頑張って10万前後だったかな駆け引きが大変
買ってからリミテッド出たり・・まあ営業さんが教えてくれるけどね
限定車はホント特だよだから限定車を値引きしてもらい買うのが一番満足かな

マツダとスバルと三菱が合併したらトヨタに勝てる？

>>164
マーチ１２ＳＲかな(´・ω・｀)

>>168
ああそっちかー。
小型車は確かにないな。数も必要と言うことか。

>>169
値引率はディーラーからのほうが高いと思うよ。

>>164
見た目とか気にしないならカリーナ

AZ-1欲しいな。そんなに乗りたいとは思わんが所有したい。

>>171
勝つ必要性が全然ない

トヨタが欲しいってんならトヨタ買えばいいじゃん
まぁ俺は嫌だけど

>>167
三菱系は横の繋がりが弱いから、後ろ盾になんてなりゃしないよ

>>177
そのわりに経営危機の時に銀行から力強い支えがあったのはなんでだぜ？

１.5リッターターボＦＲの２シータークーペ出してよ
車重は1Ｔくらいで

なんでトヨタって前の真ん中をふくらますの？

オート3輪からやり直せばいいのに。今は屋根つきバイクの需要だってそこそこあんだし。

>>171
勝つってより、乗ってて面白い車を出して欲しい
ヨタのATなんて超ズルズル＋ドッカンアクセルで死ぬほどストレス溜まる

ビアンテのフロント怖すぎだろ

>>178
そりゃメインバンクが大口支えるのは当然だろ
潰れりゃ大規模の不良債権になるし
ブランド力の低下した三菱自動車を他の三菱が身銭削って支える理由などない

>>182
半分ぐらいペダル踏んで思ったより加速するから
ベタ踏みでもっと行くのかなと思ったら半踏みとベタ踏みの差がほとんどなかったな･･･

>>167
住友

>>184
そうか。不良債権になるからか。

>>186
住友は大阪人だ
いろんな工作するから味方のふりして儲けてそう

俺アテスポ85万引きで買った
下取りは15万キロ行ったカペラセダンで

しかしせっかくユーロが25％も下落したのに
欧州車が全然値下げしてねえのにむかつくなあ
１００万引きやったって再三取れるはずだぞ

>>167
住友って弱いよな・・

初代RX-8のデザインの美しさや上品さは異常。
マイチェン後RX-8のﾄﾞｷｭﾝ臭さや品の悪さも異常。
マツダはなんであんなモデルチェンジに許可だしちまうんだろ…
まあ市場リサーチ至上主義の結果なんだろうけどな。
日本の市場でメインストリームに出ようと思ったら、倖田來未しかりオデッセイしかり、
ﾄﾞｷｭﾝ臭さって大事な要素なんだよ。残念ながら。

>>180
ぼくの前の真ん中も膨らみそうです

ベリーサほしいな

ダイハツ

マツダ地獄

普通車のマツダと軽のスズキが合併すればいいと思うんだけど。

新社名マズダ

>>171
全然弱点を補い合えない負の組み合わせだな

>>196
スズマツでいいよ

おっちょこちょさがおそ松くんみたい

>>10
激しく同意だ

１００万引きでロドスタが買えるんですか？

>>196
マツキで

アテンザとマツダスピードアクセラ、どっちがいいかなー

ビアンテのデザインは、クソ

>>196
スズキは二輪もやってるからロータリーバイクとか出してくれたら面白そう

>>204
RE-5って変態バイクがあってだなぁ

>>199
リトラ廃止された次のモデルが一番まともだよな

プレマシーもデミオもアテンザも一個前のほうがかっこいい
FMCするたんびにダサくなるのはなんだ

>>205
こ、これは・・・
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B9%E3%82%BA%E3%82%AD%E3%83%BBRE-5

軽乗る位ならバイク乗れよ

>>209
バイクの良さがわからん。
寒いし、事故ったらものすごくやばそうだし、
前の車の排気ガス臭いし、音楽を快適に聴けないし、

車ももう飽和状態なんだな

スポーツモデルはほとんど値引きしてくれないよ。
どこのメーカーもそうだろう

デミオは見かけるの減ってきたな
アクセラよりアテンザのが走ってるの多い気がする

ＲＸー７復活しなけりゃマツダの存在意義ないわ

会長がロータリー辞めたがってるから無理そうだが

ロータリーやめたらそれこそ日産の二の舞に・・・

>>32
電車内のが元ネタ！

ﾜﾛﾀ

>>10
NCのマイチェン前の方がいいよね

ロータリーはやめたらいかんな。受注生産でもいいから残さないと。

このご時勢にボッタクりハイブリットカーがないからダメなんだよ
営業も必死すぎて逆に買う気が失せる

要は買い控えが影響してんだろ

マスゴミが不況不況と騒ぐから

古いコスモやルーチェにロータリー乗せてた時代に戻せよ

>>143
それゴミグレードじゃんｗ

ＲＸー８がカタログデータより馬力低過ぎてアメリカで訴訟おきてたな

ここの車って恐ろしく質が悪いよね

>>91
ローレルはティアナの位置づけじゃない？
まあローレル＝スカイラインみたいなもんだけど

マツダ車ってWebとかでデザイン見て欲しいと思っても
実車の内装のショボサを目の当たりにするとどうしても敬遠してしまう

ロータリーの歴史は偉大だが、ぶっちゃけそれが癌化しはじめてる・・・・

ロータリーなんかいらないから
２．３Lターボを８につければいいのに

でも地元だからという理由でマツダ社を買う広島人

13Bなコスモ→ファミリア→で、RX-8狙ってんだが、程度の良い
ディーラー中古なRX-8のプライス表示に、新車買う気が失せた。
愛知だからこそのマツダプライス？　もう売れないジャンルなんだね（汗

T社でも大型SUVなんかは、中古鬼値引き。もうとなりにある35万の程度鬼
良好なデミオでいっかとオモタ

８だけはやめとけ

阿部ちゃんは買い換えなくてもいいから買ってあげるべき

>>229
何というバ�iタ

>>228
え？良いと思うよ。

まだ最終型ＲＸー７で３００万前後か…

ドイツ人のマツダ好きは異常

外装の合わせの精度がやばい。親指が突っ込めるレベル。

でもこれで給料減らされた社員や関連会社の人間がマツダ車買わなくなったらさらにヤバイんでね？

ロードスターの雨漏り対策が、本年の課題です。

ttp://jp.youtube.com/watch?v=PTM0TictVcc&fmt=18
これ見るとマツダ車がすげー欲しくなる

マツダの車って糞だからな

そりゃ売れなくなるのは当然

涙拭けよ

マツダ潰れちゃうかもな…好きなメーカーなんだがな

個人的には最近のビアンテ顔をやめて欲しいのと
8とロドスタの中間みたいな車が欲しい。

ロータリーはもうやめてもいいと思う。燃費悪すぎる。

最近うちの近所はマツダ車が多い
港北にあるショッピングセンターの駐車場はマツダだらけだ
マツダのディーラーもそんなに無いのにどういうわけだろ

マツダは水素エンジンをとっとと量産して安くしてほしいよな
次世代エンジンはどう考えてもハイブリットじゃなく水素だと思うんだが
国も後押ししろ

マツスピアクセラはかなり欲しい

マツダはディーラーの整備士がまともに修理しない

どんな教育してんだ

>>17

知り合いのロードスター乗ったら車よりもバイクに近い感覚で面白かった

生産調整した時点で在庫調整はないだろｗ
過剰生産していない分値引きは期待出来ないし、あったとしても決算期に売れ残りの
色とグレードだから中古車以下。

そりゃ後輪駆動だからなー
俺も乗りてー

アテンザスポーツワゴンほしいよ〜

ロータリースピリッツ終了と同時に会社も潰れそうです。

なぁ、おまえら大好きマツダも日経連に参加してるんだぜ
奥田や御手洗が顔を出して反感覚悟でモノを言う中で、こいつら単なる構成員は面を汚さずに旨味だけ啜ってるわけだ
許せるの？
トヨタよりよっぽど汚いじゃん

>>252
じゃあトヨタが完全に滅亡したあとでな。

イギリスBBC辛口自動車番組で絶賛

Top Gear - Mazda RX8 - BBC
http://jp.youtube.com/watch?v=QRiPSlx8PxA

そして今日も、マツダは工員を酷使せずに爽やかに車を造っていると妄想するマツダ信者であった

>>239
気持ちいいだろうけど日本でこんなことしてたら免許の点数なくなっちまうぜw
ツダはそこのところが昔からわかってないのが残念

787Bのロータリーサウンドを聞いたときは感動した

>>256
NA1300 ﾛﾄﾞｽﾀは常用速度で面白い
「俺、うまくなった？」と勘違いする　安いし
各種規制のため、こんな車創りはもう無理だろうな

>>258
1,5な
ｱﾚは確かに面白い。いい車だな。