無人駅の利用者はJRに騙されていたらしい

東京都でも、青梅線は無人駅だらけです

>>310
それは言い過ぎ。自動改札ならそれに八戸が加わるくらいだろうけど。

JRの青梅駅でテレビの音響さんが持ってそうな器具を装備した鉄オタが
出発の時のアナウンスを録音しようとしているのかスピーカーの前で周りを気にしながら立ってた
何かよく分からないが気持ち悪いからアナウンスと同時に「あーそういえばさー」とか友達と大声でからかってたら
3度目くらいにバッグの中から特殊警棒取りだして威嚇するように振り上げてきたから流石にうぜぇから録音機材の入ったバッグっぽいの
ホームから蹴り出して家に帰ったわ。

>>320
青梅駅って…線路側に荷物落としたのか？駅員が飛んで来たらマズイぞ

>>320
心の狭い奴だなあ

うちの会社、ほとんど無人駅だからJRと接続する客にはJRで定期買うように薦めてる
こっちで買うと自動改札通過出来ないｗ

鉄オタVS青梅DQN

これは絵になるな

>>320
よくやった
もっとやれ

>>320
青梅駅の発車メロディぐらいきちんととらせてやれよ・・・
あそこ結構貴重だぞ。

>>320
良いと思います。

JR東日本とか西日本にはこの手の話はないのかね

>>306
ぬこ駅長様、お疲れ様です。

よくわからんけど、JRのテレホンセンターって全然料金とか運賃のこと理解してない人多いよ。
おれも依然よく分からないことがあって問い合わせたら、依然駅で改札の駅員さんに言われたことと
全く別のことを言われて、どっちが正しいんだか分からず困った。

以前、、なんだこの馬鹿変換

ひみつのアッコちゃんの何が珍しいんだか

つうかどんだけ東海ってエラソーなんだよ。

>>330

具体的にどんなこと？

mynewsと知ってどーでもよくなった。

いちゃもんつけて記事にしたいだけ

これはもうBルート採用するしかないな

http://oshiete1.goo.ne.jp/qa4416460.html

こんなん見つけた
JR東海の詐欺行為は会社黙認なんだね

>>334
ええとね、

家が大宮で高田馬場までの定期を買うときの話なんだけど、
大宮→赤羽→高田馬場ってな感じのルートなんだ。

けど大宮〜赤羽間は2本の線があって（埼京ラインと東北ライン）、定期を買うとき
どちらかの種類のルートを選ぶことになってる。

自分は東北ラインのほうを選んで定期買ったんだけど、その定期で埼京ラインの大宮〜赤羽間の
駅で途中下車できるのかどうかってのが分からなかったんで問い合わせたんだ。

大宮の駅員さんは定期を買うときどっちのルートを選んでも両方のラインで途中下車できるって言ったけど、
電話で問い合わせたら購入した時に選んだ東北ラインでの途中下車しかできないって言われた。

結局埼京線は特殊な規定があるとかで、両方のルートで途中下車できるってのが正解だった。
鉄道板の質問スレで聞いたんだけど、一瞬で正しい答えが返ってきてワロタ。
あいつらすげえ。

>>338

俺はテツヲタではないけど、それはたまたま知ってた。どちらでも途中下車可能が正解。
埼京線は東北本線の複々線の位置づけだからなんだとか。
同じ例が品川と横浜の間。横須賀線でも東海道線でも、定期券も乗車券もどちらも可能。

>>339
そうそう、複々線だからとか言ってたような記憶がある、鉄道板の人たちが。
鉄オタが友達にいたらいいなあってマジで思ったよ。

http://www.jreast.co.jp/ryokaku/02_hen/03_syo/01_setsu/03.html#69
一応ソースね

>>338

>>341
あー本当だそれっぽいことが書いてある・・・ありがとう。
てか、何でこんなものを速攻でパッと出せるんだよｗ

線路作ったときの事情がもとで、不思議な規定が結構あるもんな、ＪＲには。
山陽線を通っても岩徳線で計算する規定とかさ。
いまはなくなったけど、鹿児島から宮崎にいくとき肥薩線・吉都線通っても良いとかいうのも、割と最近まであったなあ。

>>340

正直、リアル社会で奴らと知り合うのはお薦めでない。
奴らの多くは、鉄道は好きだが、鉄道会社は憎んでる。
この話については、おそらく「片方しか途中下車できないと言われた」の部分に反応し、また駅員が馬鹿言ってやがると思いながら、すぐに回答してくれたのではないかな。
同じようなノリで、あの列車は乗り心地が悪いなどと言おうものなら、俺の好きな車両を馬鹿にするのかと噛みついてきたりするよ。

というよりも、いろいろ複雑すぎると思うんだよ
山科問題とか大回りとかさ

もっと簡略化すればいい差

>>341

おお、こういう風に書いてあるのだね。
ソースサンクス。

ところで、>>92のソースにある

　>　担当者によれば、規則上の正しい扱いは、行きの乗車の際に、車掌が乗客に対して定期券の購入証明書を発行するというもので、
　>　乗客は、発売駅で下車するときにはこの証明書を改札口で見せて通り、購入後の帰りの乗車は、この証明書を車掌に渡すことで下車できる、という。

これ、ワンマン列車の場合はどうすんだろうか。

> 規則上の正しい扱い

規則って基何条？
さがしたが、出てこない

>>337
なんだこれ
信じられねえ

>>349

車掌も馬鹿だが、その後の会社の対応が酷いね。

>>348

遅延証明書の発行の仕方とか書いてあったりする、規則の下の細則らしい

もしもし券売機 Kaeruくん
中の人は岩手訛り

何処の田舎の話だよって思ったら地元の話でした。

無人駅とか見たこと無いけど絶対に許さない

電車に乗って、目的地に行くはずが、
人身事故の影響で目的地の駅に行けず、引き返してきた場合って料金を倍取られるの？

たとえば柏から下北沢に行きたくて、日暮里で山手線に乗り換えするのに、
山手線が人身事故で止まっちゃって、そうこうしているうちに小田急線が終電になっちゃって、
泣く泣く柏に戻ってきた場合。

「これって料金払い戻しになるのかな？」と考えて駅員に言ったところ、
逆に柏〜日暮里間の往復分を取られたんだけど、これは正解なの？
まぁ、事実として柏と日暮里は往復してるけど・・・納得いかん！

案内窓口が偽の案内して金払えとは。

こんな組織ぐるみの詐欺なのに、何でその後の動きがないのだ？

発端はmynewsかもしれないが、後追い取材して載せようというメディアはないのか？

>>355
確かそれは無賃で出発駅まで戻れるうえ行きの切符代も戻してくれるはずだが
時刻表の後ろの案内にそんなことが書いてあったと思う

>>337
これは、どっちが正しいの？

>>337
読んでて頭痛くなってきたｗ
なんて分かりづらいんだｗ

>>358
この手の知識は、ふつうの駅員や乗務員より鉄オタの方が圧倒的に詳しい
たぶんJR東日本の方が正しいんだろう

>>360
ふ〜ん
よくわかんないけど、そうなんだ

>>360
まあ、こんなスレもあるしな。

【嘘つき】売れる切符はちゃんと売れ４【出札】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1232713641/

売れる切符を売らなかったり
売れない切符を売られたりしたので
東日本には良いイメージがないけど
これは東日本が正しい

ロボット駅員のカメラアイが光ってる

東海会社の駅員とかの偽案内は故意犯のようだ。
他のエピソード見ても必ず客から金を詐取するように言ってるね。
こうして得られた不正な金が車掌や駅員の懐に入ってたりしないのか。

JR東日本はけっこう良心的ってことか？

>>365
詐欺まがいの説明して金を取らないだけマシかな

有人駅だと無賃するのに改札通るときはトイレ借りますってわざわざ言わなきゃいけないんだぞ。
んで改札出るときは上手く人を壁にしなきゃ出られない。
無人駅は改札飛び越えるだけなんだからあったもんじゃねえよ。

まあ俺はやった事ないけど