東京地下鉄を使いこなせない香具師はダメな奴

東京の地下鉄、荒川決壊なら９７駅が浸水　中央防災会議予測

　中央防災会議の「大規模水害対策に関する専門調査会」は２３日、荒川の堤防が決壊した場合の地下鉄への浸水想定を
まとめた。最悪の場合、８１駅が水没し、全路線の７割にあたる９７駅が浸水する恐れがあるという。

　最も被害が広がるのは、荒川河口から２１キロ上流、東京都北区で右岸が決壊した場合。決壊から約９時間後には上野
や浅草駅など２３駅が浸水し、１５時間後には銀座、霞ケ関駅など８９駅に広がる。

　最終的には丸ノ内線や銀座線など１７路線の９７駅（延長約１４７キロ）が浸水し、このうち、東京や銀座など６割に当たる
８１駅は、改札口の天井まで水が達する「水没状態」になるという。

　都心部に最も早く水が来るのは、荒川河口から約１３キロ上流の東京都足立区で堤防が決壊したケース。駅出入り口に
１メートルの止水板を置いてもはんらんした水は約１時間で千代田線北千住駅の駅出入り口から流れ込む。線路が走る
トンネルを通って３時間で大手町駅、４時間で東京駅、１１時間で霞ケ関駅に達する。

　調査会は、地下鉄内に浸水した水をポンプなどを使って排水するには１〜２週間かかるとみている。しかし、泥水などが
入り込み、鉄道設備に被害が出た場合、復旧までどの時間がかかるかはわからないという。

　浸水想定は、内閣府のホームページ（www.bousai.go.jp/index.html）の「大規模水害対策」欄に公表される。

http://www.asahi.com/national/update/0123/TKY200901230291.html

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帝都高速度交通営団

重複

超複

田舎者って上京するとまず必死で地下鉄覚えるんだよね

>>6
神奈川ｗ

>>6
神奈川県ｗ
地下鉄走ってたっけ？

香具師って
おまえが

何であんな分かりにくい線形で敷いたんだ？

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>>2
イーペーコーが付くだろ

【レス抽出】
対象スレ：東京地下鉄を使いこなせない香具師はダメな奴
キーワード：サリン





抽出レス数：0

>>12

で、どこの駅近辺に住むのがいいの？
副都心線か？

新宿から池袋まで行く方法教えて下さい

>>10
防空壕とか軍用のトンネルを再利用したって話を聞いた事がある

地下鉄が無いんですがどうすればいいですかね

利根川決壊で33兆円
定額給付金17回分だからたいしたことない

神奈川が東京語るのは岐阜が名古屋語るようなもんだぞ

無駄に歩かなきゃ行けない

>>20
もっとわかりやすく

皇居回避するのやめろよ
遠回りさせんな

路線図が頭に入ってる副作用でちょっと歩いたほうが早いのに、無駄に乗り換えを繰り返すことがある

大手町で騙されるおとこの人って

ＪＲの方が難易度高いわ
ホームの案内が少ないし

>>16
山手線

神奈川が東京を語るのは、隣の家に住んでいる男の彼女が
いかに可愛いかを力説するようなもんだな

>>7

日本橋 → 赤坂見附 → 新宿
これ便利

このまえ内定式で山手、京浜東北以外の電車に初めて乗ったけど、
代々木から東京に行くとき、四谷で乗り換えるのとお茶の水で乗り換えるの、
どっちが早いのか結局分からないまま終わった

>>31
四谷→階段上下して別のホームで乗り換え
御茶→同じホームで乗り換え

>>32
四谷→乗り換えは時間かかるけど、中央線快速に早く乗れる
御茶→乗り換え楽だけど、代々木から中央線鈍行でノロノロ
だと感じたんだけど、結局どっちのが早いの？

>>33
大して変わらん
その時の気分しだい

>>33
あくまで俺の経験から言えば
御茶は各亭降りたらすぐ快速が来る（神田・東京方面に乗り換えるための駅だから）
四谷は大抵待ち時間がある

ただし時間帯にもよるだろうから
これ以上は鉄板で訊いた方がいいな

赤坂見附駅で銀座線と丸ノ内線を乗り換えるのが好き

東京都町田市民だけど神奈川にも横浜市営地下鉄というボッタクリ地下鉄あるぞ

>>35
詳しい説明サンクス

また４月に一ヶ月くらい中央線のお世話になります
朝ラッシュと言えば御堂筋線くらいしか知らない人間ですがお手柔らかに

四谷or御茶ノ水のどっちが早いかは運次第だな
緩行と快速は御茶ノ水で接続することが多いけどね

山手線の内回りと外回りを乗り間違えるやつって本当にいるんだな

>>38
迷って立ち止まる時は人の流れから一旦離れろよ

困ったら駅員の言うとおりにすれば大体解決する

>>37
首都圏から出たことないの？中学生かおまえは
地下鉄ってのはどの都市も高いの。工費が半端ないから。
東京メトロの運賃の安さは設立の経緯とダントツの輸送人口がなせる
業。

>>16
埼京線で一駅

とりあえず埼京線を経験しとけばどんな理不尽な満員電車でも耐えれる

>>41
福岡は初乗りが２００円だよ
東京は１５０円くらいなんだっけ？

「新宿駅はダンジョン」って言うけどさ
田舎者の俺でも迷うことなく西口から中央線に乗れたぜ

ダンジョンとか言ってるやつは地図や案内が読めないだけじゃねえの？

香具師て

>>45
あ？まら京王線ホームからアルタ前まで移動してみろよ。

>>45
西武新宿で降りて、西口で待ち合わせしたけど結局たどり着けなくて相手に電話した俺に謝れ

>>45
そりゃ誰だってできるわ
迷うのは降りてから狙った出口に出るとき

都営交通最強他は糞

おまえら知ってる？岡山って地下鉄ないんだぜ(´・ω・｀)

そりゃ新宿駅で目的地にたどり着くのは簡単よ上見りゃ書いてあるんだから
難しいのは最短ルートを見つけること

初めて埼京線に乗ったときは新南口に出て涙目になったなー
今はあっち側にも通路あるんだよね

>>51
よっぽど金のある自治体じゃないと敷設は無理でしょ
１ｍ３千万掛かるって聞いた事がある

六本木ヒルズには大江戸線の新宿寄りが一番近いからな！

名古屋市営は一日フリーパスが凄く安い

>>44
メトロ：160円
都営：170円

>>51
大都会は路面電車とバスがあるじゃないか

ドニチカきっぷ最強

>>55
7番出口が直結だよな！

環八の外側に地下鉄の駅は無い  ﾏﾒｷﾁ

>>58
バス乗り換えしないと公共施設にいけないとか
どこの途上国だよ(´・ω・｀)

騙された

新大塚から後楽園が浸水しなければ良いよ

>>60
>>60
確か三田線と南北線は外側に駅があったと思うが

>>45
>>45
>>45
>>45
>>45
>>45
>>45

>>57
ｻﾝｷｭｰ

タモリ倶楽部の副都心線開業試乗動画見てたけど皆楽しそうだった

いまだに新宿線と有楽町線がどこ走ってるのかわからん

蔵前の乗り換えは面倒極まりない。

>>63
池袋から本郷三丁目まで高台の地下を走ってるから沈みはしないけど
お茶の水が浸水するから丸の内線は止まるだろ

「帝都高速度交通営団」のがかっこ良かったのに

>>60
環八の外なんざTOKYOじゃねーよ

渋谷駅の埼京線ホームから半蔵門線ホームまでめちゃくちゃ遠くてﾜﾛﾀ。

第三軌条だし最初に止まるんでねｗ

都営浅草線の接続路線の多さは異常

>>15
和光市、綾瀬、北千住のどれか

お前ら自分の家の標高くらい把握しとけよ

東京
http://www1.gsi.go.jp/geowww/Laser_HP/image/tokyotokubu_all.jpg

名古屋
http://www1.gsi.go.jp/geowww/Laser_HP/image/nagoya_all.jpg

濃尾平野西
http://www1.gsi.go.jp/geowww/Laser_HP/image/nobiseibu_all.jpg

大阪
http://www1.gsi.go.jp/geowww/Laser_HP/image/osaka_all.jpg

福岡
http://www1.gsi.go.jp/geowww/Laser_HP/image/fukuoka_all.jpg

高知
http://www1.gsi.go.jp/geowww/Laser_HP/image/kochi_all.jpg

いい加減、方南町のホーム伸ばして6両止まるようにして、方南町発の丸ノ内線使えるようにしてくれ。
それから、方南町から明大前に延伸してくれ。

>>77
九州人には不要だろ。

>>75
ｻﾝｷｭｰ
調べてみるよ

使いこなすも何も今はネットで一発検索できるから東京行っても困らない

>>78
関西人にも不要だな

爆裂京王特急とダブル井の頭最強伝説

>>81
誰が必要なんていったんだ、文盲

新宿から西船橋まで300円だが新宿三丁目までほんの数分歩けば270円だ
まぁこんな区間をメトロ使う物好きは俺くらいだろうが

俺は電車に乗るのは18切符の時だけだから地下鉄とは無縁だな

人と違う>>84さん格好いいっすネ！！

うっせーよ。
小岩に地下鉄ねーんだよ。一番近くて錦糸町かな

>>83
せっかくUSAさんがボケたのに

>>10
運転士が眠くならないようにってウソバスターでやってた

半蔵門線かっこいいよ

>>83
そこはUSAに突っ込むべきだろ
関西的に考えて

>>76
これ面白いね。

川の流れがそのまま標高差になってるっぽいけど、
東京の溜池って昔は信濃町から海までつながってたりしたりする？

>>83
お前にはがっかりだ

>>14

江戸幕府が埋め立てるまでは
日比谷のあたりまで入り江
緑のとこは近世まで泥湿地です

東京は水が出るという理由で「さんずい」が付く地域の不動産価格は相場より少し安い

>>95
なるほど

>>83
おいおい、大阪人のくせにおもしろくねーじゃねーか

乗り換えとか連絡があまりに複雑すぎて、最短経路を算出するプログラム作ってNintendo DSに入れてみた
料金とか時間機能まではまだつけてないけど結構便利（自己満足）

帝都高速度営団
東京メトロ(笑)

都営も使えよ

>>95
明治に入っても鴎外のいた文京区の高台から海が望めたくらいですからね

千代田線とか三田線に乗る機会は一生無いと思う

山の手線の切符売り場と丸の内線の切符売り場紛らわしすぎだろ・・・

大手町駅どんだけ歩かせるんだよ

>>83の人気に

半蔵門線、千代田線、新宿線以外は大体乗ったかなー
山手線の内側に用なんてほとんど無いからJRでいいけど

地上に出るの面倒なので
有楽町線と千代田線、銀座線以外は全部JRで済ませる

>>10
都電の路線の下にひいたから

エスカレーターがめちゃくちゃ長いのは新お茶の水だっけ？

千代田線
丸の内線
半蔵門線
三田線
銀座線
大江戸線
日比谷線
大手町線
新宿線
浅草線

これらは通勤で使った

> 大手町線

東西線と南北線以外ほぼ全部じゃん
あ、副都心線なんてのもあったNE

>>83
こういう関西地方って和歌山か日本海側に住んでいるような気がするんだ。

>>94

>>43
千代田線の北千住〜西日暮里間を経験してないおとこの人って…

>>116
町屋の蕎麦屋ってまだある？

>>76
震度7クラスの地震来たら皇居東側は壊滅的って
記事を何かで読んだが見て納得　液状化現象で死亡ですね
俺が住んでる神保町周辺も標高低いなぁ…

>>115

>>117
交番裏の蕎麦屋なら
パン屋になったあとまた蕎麦屋に

東京メトロと都営地下鉄って別物なの？

>>121
東京メトロ　初乗り160円　運営/帝都高速度交通営団→東京地下鉄株式会社
都営地下鉄　初乗り170円　　　 東京都交通局

>>84
そういうのあんまり受けがよくない
秋葉原行くときに銀座線使うって言って説明したらドン引きされた意味分からん

>>123
末広町から店寄りながら歩いていくのがいいんじゃねーか

札幌
http://www.meik.jp/2rosenzu/phot_chika/sapporo.gif
仙台
http://www.meik.jp/2rosenzu/phot_chika/sendai.gif
東京
http://www.meik.jp/2rosenzu/phot_chika/tokyo.gif
横浜
http://www.meik.jp/2rosenzu/phot_chika/ykh.gif
名古屋
http://www.meik.jp/2rosenzu/phot_chika/nagoya.gif
京都
http://www.meik.jp/2rosenzu/phot_chika/kyoto.gif
大阪
http://www.meik.jp/2rosenzu/phot_chika/osaka.gif
神戸
http://www.meik.jp/2rosenzu/phot_chika/kobe.gif
福岡
http://www.meik.jp/2rosenzu/phot_chika/fukuoka.gif

※さいたまの埼玉高速鉄道、広島のアストラムラインも
　法律上は「地下鉄」として扱われている。

末広町の方が秋葉原って感じするわ

なんだかんだで東京メトロって名称も馴染んだよな

>>125
札幌のJR線おかしくねぇか？まるで函館線も新札幌を通るかのよう

TOKYO　HEART
http://jp.youtube.com/watch?v=hn2HJ7KtDdM

長いバージョン
http://jp.youtube.com/watch?v=EwC7U0JMg58

>>128
白石駅を境に
函館線と千歳線に分かれるんだっけ？

豊洲〜住吉はいつ繋がるんだよ

上京カッペのメトロのしらなささは異常

丸の内線とか必死にいってたときは吹いたわ


銀座線、南北線こそが高級都民

政令指定都市にしか住んだことないけど就職は東京で
朝のラッシュの中通勤したいと思ってる俺は甘いのか？

梅田の地下街と比べたら新宿の地下街はラクだよな　掲示多いし
サブナード近辺がちょっと不親切なくらいで

いつになったら悪魔召喚できるようになるんだよ

>>134
逆の方がいいよ
東京から出る方にしとけ
それなら混まない

南北線は電車通って無いところを駅つくって繋げて行ったようなイメージ。
白金高輪とか、白金なのか高輪なのかどっちだよｗｗ

南北線の使いどころが分からん

>>137
混むのを体験してみたい
田舎者が幻想抱いてる段階なんだ

>>10
東京の道路の地下だからだろ。

東京の道路自体がそもそもカオス。

よくありそうな「都心から電車で〜分」「新宿まで○分」の自称ベッドタウンで
埼玉、千葉、西東京あたりのマンションに住み、朝と夜のラッシュにもまれるのは死んでも嫌だ。

>>140
やめとけ、つま先だけしか床につかないような状態になって足が攣るぞ
慣れないと降りたい駅で降りれないことも

>>140
http://jp.youtube.com/watch?v=b0A9-oUoMug

通勤風景
http://jp.youtube.com/watch?v=wgw-bpjocpA&fmt=18

>>140
4月13日月曜日朝8時二子玉川から渋谷行き田園都市線に。

やたら「メトロ」と言いたがるやつは田舎者認定
東西線とか千代田線と言わないと通じない

私はシロガネーゼです

俺最近まで東京の地下鉄って
東京メトロだけかと思ってた

映画　２５２みたいなことが本当に起こるのか

>>147
神奈川＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞catv?(たぶん地方人)

>>148 俺も白金在住だわ。家の近くにゆうこりんが住んでるらしい

普段は新宿線ばっかだな
秋葉原も岩本町下りればすぐだし

>>152
またまた御冗談を〜
コネチカットってでてますよ

渋谷駅最強

東横線、副都心線、メトロ銀座線

どれもおもしろい駅の構造してる

有楽町線を使いこなせたらメトロマスターだよな？

一路線を使いこなすという意味がわからん

>>119

相互乗り入れっての便利そうなのにバスが走ってる

使いこなす必要はない。狭い日本には鉄道は不要

いい加減東京メトロと都営の合併を済ませろっての

つかJRとﾒﾄﾛ時間合わせしろよ
いっつも乗換派知らなきゃならねーんだよ

メトロと都営はせめて料金統一に出来んのか？
つか山手線内側（山手線含む）は全部均一料金にしてみたら？

メトロと都営を乗り継ぐと他の都市の地下鉄以上に金かかる

>>124
岩本町の隠れた利便性は異常

地下鉄の運転手ってやってて楽しいのか
景色も単調だし。

つーかさ、カグシってなんだよ？

>つーかさ、カグシってなんだよ？

秋葉原には末広町から行く
異論は認めない

>>164
秋葉原から神保町行くときと、京王線に直通するとき以外のメリットが思い浮かばん

新宿から池袋まで行くのに、丸ノ内線を使いました。

みなとみらい駅の開放感は異常
ビルの５階上からホームが見える

田舎者ほど詳しい、田舎者は地下鉄の勉強してるの？
乗ったこと無い電車なんて知ってるわけないだろ

>>165
楽しくないんじゃないか？
南北線の運転士なんか、発車の時にスタートボタン押すだけだぜ

>>166
「香具師」の本来の読み方は「こうぐし（かうぐし）」
薬や香具を作ったり売ったりする人を意味する

つか、メトロCMは1度で良いから方南町でロケしてくれ。

単に東京の道路や地下鉄整備が糞ですってだけの話なのに
それを使いこなして都会人（笑）気取ってる奴って笑えるね
大阪の地下鉄なんか誰が見ても利用しやすい形に整備されてるのに

>>174
『やし』だろハゲ

やし【香具師，野師】
祭りや縁日などに、見世物や露店などを出して商売する小商人。

田舎から初めて東京に行った時は迷った
電車がぐーるぐーる回り続けているって理解するのにしばらくかかった

俺一度、真夜中に地下鉄ダンジョンを探検したことがある。
（終電まで駅内の死角に隠れていて、終電後に潜入した）
真夜中なら電車は走ってないと思っていたわけだが、
それは全くの間違いだった。

急停車して非常通報になって、係員に捕縛されて
後でこっぴどく叱られた（親も呼ばれた）。
高校時代の懐かしい思い出だな。

銀座から高円寺行こうとすると、必ず四谷で方向感覚が狂うから困る。

>>169
いやそのメリット大きすぎだろ

大江戸線は有事の時はシェルターになる

これ嘘知識な

東京地下鉄を使いこなせない香具師はダメな奴
　　は
首都高速道路も使いこなせない香具師

車持ってないのに首都高使いこなせるわけがない・・・

やっぱり秋葉原行くなら末広町のほうが便利だよな
池袋からだと淡路町。これは異論なしだろう

京都市地下鉄の東西線は、末端部分はどう見ても東西じゃなくて南北に走ってる件について。

>>186
丸ノ内線の御茶ノ水からのほうがいいと思う
場所にもよるけど

六本木ヒルズいくなら日比谷線
ミッドタウンいくなら大江戸線

逆はそれぞれ遠回りな歩きがある

大江戸線の六本木は深すぎ

>>188
中央通り沿いとかヨドバシとかに行くんだったら
淡路町から旧鉄道博物館前を通るルートの方が早いでしょ

東京にずっと住んでて、最近神奈川に引っ越してきたけど、
東京の電車の便利さが身に染みてわかった。

23区内だったら、どこにいようが歩いてちょっとですぐに駅にぶち当たって、
駅にさえたどり着ければ乗り継ぎで簡単に目的地に行ける。

神奈川って、まず歩いていて駅にぶち当たらない。
駅にたどり着いても、目的地まで凄い遠回りしないといけないとか。

神奈川に20年住んでるけど、未だに東京の地下鉄路線が把握できねえ。