【ν速自転車部】街乗り最強はシクロクロス

シクロクロスW杯第8戦のルーベ大会で荻島美香29位

シクロクロスのワールドカップ第8戦は1月18日、フランス北部のルーベで開催され、
オランダ在住の二児のママ荻島美香（37）が29位でゴールした。
優勝は、難しいコースを得意とするアメリカのキャサリン・コンプトン。
この日はレースで2人のイタリア選手と競り合ったが、力及ばず29位でゴールした。
でもこのルーベの大会は、私にとって忘れることのできない泥の聖地となった。
もし次があるのなら、必ず成績をアップさせたい。

http://www.cyclestyle.net/news/detail/2570.html

はあ？ピストに決まってんだろうが

ミッキー

また最近のブームに乗った方々が偉そうに薄っぺらな知識をひけらかすスレか。

やっぱ、ヤマハ　PASS

シクロクロスって何週かごとに自転車とりかえるんだぜ。
ワイヤーのとりまわしも違うし。
ドロドロOKだから泥除けもないし。

あとリカ海苔うぜえからくるな。

カンチブレーキ効かないし

タイヤ太いからな
23cだとほとんど車道しか走れない上に石とか落ち葉とかグレーチング踏まないようにとか
気を遣った走りしかできない

自板に行って論破されてこい>>1

ロード乗ってるけどぶっちゃけ街乗りならスリック履いたMTBのほうがいいと思う
歩道走らなきゃならん場合多いし
ロードに関してもドロップからフラットに換えたわ

シマノのロードバイク　コンポーネント 「105」 読み方を教えてください。
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1013139080


ベストアンサーに選ばれた回答

「いちまるごだねｱﾋｬﾋｬﾋｬ」
が正式な読み方です

おっさんがくるぞー

カンチブレーキは調整しにくいし
都市部ならタイヤはもう少し細くていい

まあハードテイルのＭＴＢをスリック化したのが一番乗り易いんじゃないかな
長距離ならロードだろけど

ロードだなんだ言っても他人から見たら
ママチャリと同じチャリ

23cってそんなに気を使うか？

トレッドの浅いタイヤを履いたMTBが１番乗りやすい

>>15
使わないね

「パリ−ルーべ？あんなのロードレースじゃねぇ。あれはシクロクロスだ」
って言ったのはメルクス、イノーどっちだったっけ？

>>17
だよな。
正直32Cとかいらん

>>19
初めての頃は凄い気を使ったな。
段差とか大げさに抜重して、ちょっとの落下物も大げさに避けてw

R3の純正タイヤ23Cに変えたら、エライ快適になったぞ

>>20
いくら気を使ってもパンクするときはするもんな…
まあそれも半年に一度ぐらいだし許容範囲内

ニワカはクロスバイクとシクロクロスの区別がつかない

ロードバイクで歩道走ってる人なんなの？
スピード出せなくてストレスたまらないのかよ

ブロンプトン一択。
ポンド安なのに安くならない。
不思議！

>>22
パンクよりも雨の日のマンホール系が恐ろしいwww

http://www.britishcycling.org.uk/archive/images/news_lead/2004/january/cyclocross_02.jpg
http://www.bbc.co.uk/hampshire/content/images/2007/01/08/cyclocross_11_470_470x300.jpg
http://www.co.cullman.al.us/images/CYCLOCROSS/cyclocross_pic.jpg

冬季オリンピックの正式種目にならないかな。

>>26
地面に対して身体立ててたらスリップしても意外とこけないよ
マジ怖いけど。

3/1のはりちゅうに向けてローラーまわしてくるわ。

フロントバッグ付けてる人が少なくて困る、便利だぞ

>>28
やっぱ怖いんじゃんw

自転車を担いで走る自転車競技ってなんか面白いなｗ
是非とも五輪でやるべき
絶対実況向け競技になる
BMXももっと大々的に時間割いて中継するべき

シクロのブレーキに使うカンチィはマッファックが通っぽくてオススメ

ママチャリのように使いたいんだけどクロスバイクがいいの?

今思ったけど普通のMTBのクロスカントリーとは何が違うの？

>>33
慣れればロードでも平気。
スーパーとかにも買い物に行くよ。

ママチャリ代わりに使うなら格好がどうとか言わずにちゃんとスタンドつけろよ

クロスはゴミ

リカンベント

>>27
なにこれめっちゃ面白そう

>>39
めっちゃツライよw

>>40
ヒルクライムよりはマシだろｗｗｗ？
実況とか盛り上がりそうだなー

シコシコクロス？

競輪選手っていろんな人がいるんだね

http://www.dataplaza.keirininfo.or.jp/contents/kdpsen.Sen2?SNO=013889

>>41
いやいやマジ死ねるから
関西クロスの琵琶湖マイアミランドとか自転車かついで砂浜ランニングしてるようだぞｗｗｗｗｗｗｗ

ほんの小さな金属片でのパンクが多いな
冬場はゴムが硬化してるからそんなにないけど、暑いと簡単にイッちゃう

>>41
自転車担いで登山と自転車乗って登山、どっちがキツイかだな。

>>44
酷だなｗｗｗ

>>46
くだりはかなり面白そう

jpgくれ

シクロクロスってロードより安い？

びあんきのlupoとかは10万以下で買えるよ

>>1
部活スレッド立てんなカス
自転車板で死ね

>>50
マジか！
でも速度でないんでしょう？

１００までにリカンベント乗ったデブのおっさんが登場予定

>>52
MTBより速いがロードには劣るね
脚力次第かもしれないが

スポークが折れたから修理してって言ったら
小径だからムリって断られた
自分で直すから短いスポーク売ってるサイト　プリ〜ズ！

先週注文したＥＳＣＡＰＥ届いた
http://www2.uploda.org/uporg1954576.jpg
ああ、次はサイコンだ…

>>10
詳しく
昔のＭＴＢが倉庫に眠ってるから活用したい
幾らでできる？

>>55
ttp://www.geocities.jp/cycle_lodge_orion/

>>56
身長知らないけどサドル妙に低くね？
あとステムを上下さかさまにつけるとかっこよくなる
ペダルの反射板もマイナスドライバーでこじって外したほうがかっこいい
>>55
東京だったらミニベロ専門の店沢山あるっしょ

ｴｽｹﾌﾟ買うならｱﾝｶｰいこうぜ！

>>28
リーンアウトしたら逆にすべらないか？

>>59
2,3日前初乗りして、低かったんでもう高くしたよ
今はハンドルより少し低いくらい
それでもママチャリしか乗ったことない人間には衝撃の速さだった

僕はセクロス。

入門編としてR3にカゴ付けてる
ただ、冬は駄目だな

>>61
タイヤの接地面の真上に上半身があると考えてみてくれ。

>>64
○雨はだめ
×冬はだめ

良い奴買ったら絶対盗まれる自信ある

メーカーが街乗り用に出してるピストが最強
タイヤも太いの履けるしメンテに手がかからんところがいい

円高ポンド安のせいで英のネット通販が日本人に荒らされまくってる
今から買おうと思っても在庫残ってね〜

>>54
サンクス!
凸凹道もいけるロード欲しかったから購入予定第一希望に繰り上げとくわ

>>1
どこのエンゾだよ

>>65
うん。わかってる。
リーンインだと車体の傾きが通常より増してすべるから、モーターサイクルだと雨の日はリーンインが定石なんだがなぁ。

あのランス・アームストロングも冬季のトレーニングにシクロクロスを取り入れているらしい

>>72
�@モーターサイクルは重量あるから
�A俺がただのバカだった

jpgくれ

ググってみたけどシクロクロス少ないな…
１３万以内でオススメ教えて

>>76
CX900

ちりんちりーん

不味いなぁ君のウンコ。昨日何食べたの？酷い味なんだけど…とか渋い顔で言って「も、もやしです…」ってビクビクした顔で言ってもらいたい。
それで目の前で値段をさげてあげたい。

>>76
Giant TCX2

>>76
ありがとうこれすごく良さそう！
候補

ＣＸ900、PUREDROP、Lupo
見て決めるかなー

>>76
トリプルクランクは調整めんどくさいぞー

>>82
もともとロード買うつもりだったしシクロのが安いし

ＴＣＸ２なんてあったのかー
グレードジャーニーもいいと思って

途中できれちゃった

クロモリロード最強

>>57
俺のとこ来れるならタダでやってやる
タイヤとチューブだけもってこい

今日dahonボードウォーク?買った
今までママチャリしか乗ったこと無かったからたとえ下位モデルでもかなり満足してるわ
でも買い物とか待ち乗りに使う予定だったのに実際に買うと盗難が怖くて乗れねえ・・・

>>87
安心しろダホンなんて
ダホン乗ってる奴しか盗まねぇから
ボードウォークなんてなおさら

>>88
自転車スレってどうしてこう初心者に排他的というか挑発的なんだろうね・・・
まあ事実なんだろうけどさ

この程度でそういった感想を持つならmixiにでも行けばいいのに

打たれ弱すぎ

シクロクロスの真似して降りようとしたら、左ペダルが外れず脚が絡まってこけたのはいい思い出。

プロ選手がシクロクロスに飛び乗る姿のなんと優雅なことか…
上体もかなり鍛えてるんだよな…

>>89
自転車板はもっと攻撃的だったよ
たぶん５年は乗ってないと相手にされない

【レス抽出】
対象スレ：【ν速自転車部】街乗り最強はシクロクロス
キーワード：セクロス


63 名前： すずめちゃん(北海道)[] 投稿日：2009/01/22(木) 19:10:46.25 ID:vWL745D4
僕はセクロス。




抽出レス数：1

シクロなんて買うなら絶対にロードを買うべき

ソースはスレタイのような思考でシクロを買った俺

街乗り最強ならタイヤ替えたMTB
パンクしにくい壊れない

R3届いた

初心者の質問で悪いが、前のギアってきれいに段階的に変えられんの？
15段くらいｶﾁｶﾁｶﾁ音が鳴って、そこから１，２，３の適切な位置に合わせる、ということをやっているのだが…
後ろのギアはしっかり8段分綺麗に切り替わる。もともとの仕様っすかね

ママチャリがいいよ
ロードとかだとちょっと歩道に退避しただけで、車道走れみたいな視線が来るし

溶接や塗装の綺麗なの見るとうっとりするなあ
それとモールトンのデザインは芸術

今日弱虫ペダル買ってきたけど鳴子がいいやつすぎて感動した
マガジンでやってたシャカリキの糞パクリ漫画と違ってて読んでて
頭にくるやつがいなくてよかった。

>>98
グリップシフトではその状態が正常だな
フロントの変則は基本的にはリアと比較にならないほど遅い
カチカチ変えようと思ったらシマノのラピッドファイア式の変速レバーに変えてみろ
http://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/2005/st-ef50-8b-kanti.html

>>98
R3ならそんなもん
嫌ならグレードの高いパーツに変えてください

SIS付のやつくーださいって

アメトークの自転車芸人みてジャイアントのR3っての買った

>>102-103
ぬぉー、サンクスです。自転車屋持って行こうか悩んでたから助かったわ
まぁフロントギアなんて使えるほど上手く乗れないが、金貯まるまで感覚掴んでなんとかしまふ

もう一つ質問お願いしたいんだけど、後ろのギア、グリップを切り替えてから実際に切り替わるまでインターバルがある時がある
特に上りで、ギア下げすぎたかなぁって時にグリップで切り替えると、いきなりガチャン！ってなって切り替わって走りが殺される
俺のギアの変え方が悪い？それとも仕様かな？平地だとこういうことはあまりないんだが…

>>104
　　　 　 　 ＿＿＿
　　　　　／　　 　 　＼
　　　 ／　　　⌒ 　 ⌒＼
　　／ 　 　 ,（⌒）　（⌒）､＼　　　頑張って働いて念願のSISを手に入れたお！
　　| 　 　 /// （__人__）/// | 　　
　　＼　 　　　 ｀ ヽ_ノ　　 ／　　　さっそく家に帰って取り付けることにするお！
　　　　ヽ　　 　, ＿_ , イ
　 　 ／　　　　　　　|＿"＿＿__
　 　| 　　ｌ..　　　／l´ Tourney `l
　 　ヽ 　丶-.,／ 　|___＿＿＿___|
　　　/`ー､＿ﾉ　／　　　　　　／

>>106
お前のシフトチェンジがかなり雑

きれいに変速しないのは安物なのか
高いのならフロントでもカチカチ変わるの？

一個ずつ丁寧に変速しろ。
あと足の回転数80-90位にしろ。
ヘタレのくせに重いギアゆっく〜り回すな。

>>109　
コンポ変えると激変する。
XTRとか入れるとマジでヤヴァイ。
カッチリ感が違いすぐる。

ロード行く前にビアンキのlupo行こうと思ってたのに結局よく分からん安物買ってしまった
来年茄子出たら今度こそ

>>109
高いのはスパッと気持ちよく変速する

シフトアップはスプリングの力だけでリアディレーラーが動くから踏んでトルク掛けてるときにはちゃんと動作しにくい

クロスバイクを買ったんだけどさ
空気抜けやすくね？これって仕様なのかな
週1くらいで空気入れてるよ。ママチャリは2月に1回くらいでよかったのに。

ママチャリだろ・・・

ハァ？

リカンベントに決まってんだろーが

>>115
普通
週1が当たり前。
よっぽどさぼっても2週1で入れなきゃパンクする

1個ずつ変速は心がけてたけど、足の回転数の問題だったかー
遅いと切り替えにくいのはなんとなくママチャリの体感で分かってたが…
精進してきます

最近ギア4.00倍がブームだけど、銅思う

>>118
そういうもんだと言われるとなぜだか安心したわｗサンクス

今月のアオバを見てちょっと泣きそうになったのは内緒だ

自分が自転車に何を求めているかも分からないから、
ブリジストンの４万のクロスバイク買った。

とりあえずこいつを乗り潰して、自分が何をしたいかを
理解してから金をかけたの買おうと思う。

土曜か日曜にDefy Advanced3注文してくるわ。

ググって値段見たら、ションベンちびった
めっちゃ速いんだろうなー

ヒント：エンジン次第

ついでに言うとスランプでマジ無理状態

日本の路面でロードは無理。
あちこち行きたくて見た目重視ならシクロ。
でも普通はクロスだろね。

自転車乗る人は車道走るのか歩道走るのかはっきりしようね。

シクロクロスはブレーキがヤバい。
カンチ以外にいいブレーキないのかなぁ。

LD20を自転車に取り付けると、無灯火が驚くな。

初めて多段変速乗ったときはチェーン外しまくったな・・・

街乗り最強っていうか、便利なのはランドナーだと思う

>>130
Ｖブレーキ付いてるヤツもあったような。
でも、それって正確にはシクロじゃないよね。
シクロって本来競技用自転車なんだから。

通販はサイズがわからん
410mmとか550mmとかどれ買えばいいのか
http://www.cb-asahi.co.jp/image/09bike/jamis/coda.html

オレのランドナーが最高。

R3を3年も使い続けたなら買い換えすべし？

俺のエルス最高。　　頭の中だけど。

>>135
できれば直接お店いって買った方がいい
色々調節してくれるしな

>>128
日本の路面は世界的に見てもかなり整備されてるほうだろ…

MTB→ロード→クロスで落ち着いた

>>140
乗り始めだとアスファルトの凸凹が辛いのだと思う。

特に関東の東京・埼玉・神奈川あたりは始終掘ったり埋めたり
しているところばかりだから。

町海苔はケツ浮かしっぱが基本だからサドルに座っちゃらめぇ

座っていいのはきれいな路面のとことか流す時だけ。

自分は凸凹した道はハンドル２割ペダル８割の感覚を大切にしてます。
ずーっとまっすぐはハンドル２割ペダル５割サドル３割

惜しいあとちょっとでGIOS

シクロクロスはブレーキの形状がダサい
ただそれだけの理由でロードに劣る

買うならロード買っとけ
マジで

ちょっとコンビニに行くのには使い辛いけどな、ロード

初心者にドロハン勧めるのは鬼だろ

だって絶対ロード乗りたくなるじゃんかよ

エネループバイク欲しい

クロカンにスリック最強

ロード買うとしても
１２、３万ぐらいのロード買うならクロス買っとけ

TTバイク最強

>>135
ttp://www.cso.co.jp/chishiki/road001.html

>>135
http://www.cb-asahi.co.jp/html/size/roadsize.html

最初は信用できる実店舗で買え

評判のいいお店で買っておけばちょっとしたトラブルも無料でみてもらえたりするよ

>>135のコピー持って行って
「これほしいんだけど」って言うのも、にわか丸出しで恥ずかしいな
まあ実際そうなんだけど

ネットにも店舗持ってるところ探せばいい、ちょっと遠くても帰りは自転車ですーいすいだ

CA900いいな

無人都市で乗るならリカベントがいいな

街乗りでシクロクロスとかアホかよ

折りたたみほしいんだけど何がいいかな
ストライダに一度傾きかけたけど踏みとどまった

テクトロのVブレーキがふにゃちんになったのでシマノディオーレ入れた
ぶっ飛ぶほど効くぜ

今クロスバイク使ってるんだが、クロス乗ってるとまじでロードが欲しくなる。
街乗りにはいいんだけど長距離走るようになると物足りなくなるな

>>163
ドッペ・・・・・・
いや、なんでもない。

>>163
A-Bikeは？なんか新しくなったみたいだけど

>>163
男ならこいつだろ
http://www.dahon.jp/products/compact/speedpro_tt/index.html

小学生のころからロードだったせいか、今クロスバイクに乗ってても何か不満を感じる。
ドロップはなれたら最強すぎる。

ねむい

自転車部は早寝早起きが鉄則だろ

>>163
モールトンしか無いだろ。

>>171
深夜徘徊部を兼部してるので徹夜です。

ママチャリが最強じゃないか？
マンテンバイクのってみたら、街中だとタイヤ太すぎて進まないし、疲れるだけ。
クロスバイクはタイヤ細いからパンクばかりするんだろ？

>>174
タイヤ細くてもパンクしないよ？


自転車部員でGIANTのSEEKに乗ってるやつはいないのか？

>>175
クロスバイクって前傾姿勢になるの多いから腰つらくならね？

ママチャリ型のクロスバイクが街中には最強になるのか？

腰が痛くなるのは筋肉が足りてないからだからなぁ…
普段使いで最強は内装8段のママチャリに決まっているだろ

>>174
クロスバイクって一言で言ってもママチャリ並みにタイヤが太いのから細いのまであるよ
むしろロード並みに細いクロスというのが無い

街乗りでシクロってどんな悪路走るつもりだよ

うはｗ　超なつかしい
おれブロックタイヤのチューブラはいてたよ
ＭＴＢもなかった時代の話だけどね

リッチーのスイスクロス乗ってる俺様が来ましたよ

ロードでいいやん？

raptobikeで通勤の様子をyoutubeにうｐしようと
ＤＶカメラをsoloシートバッグにくくりつけて撮ったら
スーツ着てるんでスーツが風に吹かれてパタパタしてる様子しか映らなかった。

来週あたりヘルメットにカメラくくりつけようと思ってる。

>>183
特定した

>>183
やっときたか

クロモリ+カーボンフォークのロードに20ｃ程度が快適じゃないの？
コンポは大して高くなくても良いから。

このご時世にバーハンドルで太いアルミフレームのクロスをメット着用で颯爽と乗る
奴が一番見苦しいな。

街乗り低速ロードで普段着で乗れよ

おっと訂正。さすがに24cくらいは履いた方がいいな

>>169
安い下駄ロード、高いツーリングロード、細スリックMTBの3台体制が一番良いな。
金がある奴ぁ高いロードの古い方を下駄にするんだろうが、俺は貧乏なので

raptobikeの雑な、大雑把な、楽な、大味な、お気楽な乗り心地に
どっぷりつかっておりますので、
ロードレーサーの研ぎ澄まされた世界とか、
交通機関のなかで自転車が最高とか、もうどうでも良くなりました。

>>189
ロードでもポタリング仕様の気楽なものはあるよん

シクロクロスのカンチブレーキは効かないから覚悟しとけ

田中美保　　Ｒ３のピンク
眞鍋かをり　ビアンキ　ローマ�U

TTフレーム完成車で最安ってFCR１？
最近TT車が気になってしょうがない。買おうかどうか迷う。

>>176
>クロスバイクって前傾姿勢になるの多いから腰つらくならね？

サドル下げれ

>>193
多分FCRだな。
09アルミモデルはシルエットからしてエグいわｗ
あと09FCR0の初期ロットはアライアンスフレームと聞いたがガセか？
それとも塗装だけ？

リカンベントデブ親父の登場が遅くてあまり伸びてないな

http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/honko/strage-m.html
これいいな…と思ったらたけえよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>197
ベランダに置きたいと思ってたんでいいなと思ったがたけーよｗ
やっぱ室内保管か

俺、新車買ったらプレスポを外に置くんだ…

>>167
A-Bike新しくなったんだ・・・
ごく初期に香港経由で買って以来ほとんど使う機会無しにしまってある
面白いんだけど使いどころに困るんだ・・・

TrekのPortlandだか欲しい
超絶に欲しいけどたけえ

Trekと言えば日本でもデザインオーダー始まったらしいな
7万とかするんだっけ？

>>197-198

http://www.dinos.co.jp/p/1128900953/
か
http://www.rakuten.co.jp/nadeshico/677317/624407/582200/
にでもしとけ

>>203
上のやつは結構見るな。


いっそ自室に二台がけのスタンドを…
いや、無理か。

ハードテイルMTBにスリックタイヤが街乗り最強

>>203
燃やされそう

また近所を走ってきたぜ

ジーパンで乗ると、金タマと肛門の間が痛い

室内保管用のいいスタンドないか？

>>209
定番はミノウラの二台掛けのやつじゃね？
上のバイク、慣れるまで降ろし辛いが

>>208
この前自転車乗ってたら尿意を催して
ギリギリ漏れそうな所でトイレ見つけて小便したら
丁度その筋辺りに、今まで感じたことのない痛みを感じたわ
サイクリストが股間に感じる痛みってあんな感じなのかな、と思った

>>211
あそこには何があるんだろうな。触れてはいけない急所だと思うわ

ところで、盗難防止用のワイヤーどうやって持ち運んでるの？
今使ってるのでかくてサドルバッグに入らない

>>212
MTBやクロスの場合はハンドルに引っ掛ける
TTバイクやトライアスロンバイクの場合はDHバーに引っ掛ける
ロードは知らん、メッセンジャーバッグにでも入れとけ。
俺はメッセンジャーバッグ派だ

ABUS Bordo買え

シクロあるけどちょっと中途半端だな。
街乗り→スリックMTB
長距離→ロード

シクロはVブレーキつけてキャリアつんで３２ｃぐらいのタイヤ履けば
ロングツーリング用にできる可能性はある。
でもそれはランドナーの範疇だな。

関西人の俺にとってシクロとは関西クロスを戦い抜くための道具


でもその道具がないので参戦できません＞＜

競輪のCM、新バージョンもいい仕上がりだな
http://www.sho-ri.jp/

今までの
http://jp.youtube.com/watch?v=yWkyUSqG4AI

基本的にロードは乗り出したら
ほとんど降りることないから盗難関係は持ち運ばないな
旅行とかする場合は持っていかないとだめなんだろうけど

街乗りはﾌﾗｯﾄﾊﾞｰﾛｰﾄﾞが最強だと思うんだが

日本みたいな込み入った狭い街で
ストップアンドゴーが多いとフラバのほうがいいね。
田舎であればあるほどロードの方がいい。

FCRのことかあああああああああああ！！！！！！！！！
09モデルはフレームが進化してよりエグくなったな。
http://www.giant.co.jp/giant09/bike_datail.php?p_id=R0206026&action=outline

>>219
ロードのタイヤだと舗装が荒れてるとしんどい
やっぱ28C〜35Cぐらいがちょうどいいよ
スリックMTBだと1.1や1.25や1.5ぐらい

>>166
ドッペルゲンガーは最悪だったな・・・
ベアリングがすぐ壊れた　しかも修理しようとしても入手が面倒とか

>>195
さんきゅー。シルエットえぐいよなｗ　後輪がシートチューブにめり込んでるとことか。
ロットによる違いは知らないわ。ジャイアントって今までロットでフレームが違うってことは
やってなかったと思うからガセなんじゃないの？

>>217
かっけーな

>>223
ドッペルギャンガーじゃなかったからじゃね？

>>212
くるくるとコイル状になってるワイヤー錠だとフレームにとりつけるための
ブラケットが大抵付属してるよ。

>>217
長塚あまり好きじゃないけどCM見てちょっと好きになったわ。
かっこいい。

ドッペルってポジション出すのむずかしそう。
スタートダッシュでフレームぐにゃぐにゃしそう。

サザンクロスに見えた

最近FCR2買ったけどロードのギア比ってハンパねーなｗ
一番重いギア比とかもうね

>>230
2かよ…

アウタートップ廻せる奴などいないでおじゃる

52×12とか53×11なんてレースでてスプリントでもしない限り使わないのに。

>>231 　おいおい、まるで自転車板住民みたいな言い方すんなよｗ
学生の俺にはあの辺の値段が限界なんだよ

48でも踏み切れないオレ。。。orz

こないだ試しに競輪選手の一般的なギア比である3.57で10キロくらい
走ってみたけど修行僧になった気分だったｗ　競輪機材で普通に
街道練習してる選手はすげーなと思ったよ。

>>234
俺高校の時は11万、大学の時は13万の105のロード乗ってたぞ。
バイトしろよ。

>>234
今のうちだけだぜ、バイトした金をつぎ込めるのは…
2は1や0に比べるとどうしても…わかるだろ？

>>237 >>238 バイトはしてるよ
でもな、上のグレード目指したらキリないだろ
それに趣味が自転車オンリーってわけじゃないし

>>233
52×9とかやりそうになったが
絶対使えなさそうなので踏みとどまった

三段のシティに慣れてレベルアップしようとホームセンターの税込み16800円のクロスのルック車を入手した。
シマノ六段変速のターニーだから路面状況に対応しやすく凄く使いやすい。

ステンレスだから重いのは難点だが

>>237
105で13万って超安くないですか？

>>242
105系とか1050系のころなんじゃね？

クロスバイクなら何がお勧め?
5万くらいで待ち乗りのがほしいんだけど

>>242
9Sの頃はそんなもんで買えたよ。8Sの頃は10万ちょっとでも買えたし。

>>242
アルテで１３ﾏｿ
ttp://www.rakuten.co.jp/artcycle/669539/752620/

>>242
たとえばだよ
http://www.giant.co.jp/giant09/bike_datail.php?p_id=R0205023&action=outline
定価で14万ちょいだが安いところなら25%引きだったりする。
まああそこはパーツ屋だからアフターサポートがなんやらっていわれるが…

>244
五万円ならばジャイアントのエスケープR3だろう
24段変速だしルック車ではないから軽くて使いやすいため好評だ。
俺のは六段のクロスのルック車だから重いがww

ウエパｗ

>>244
俺はSEEK R3をすすめるぜ！

>>249
いいんだよ、基本的にメンテは自分でやる
大事なレース前だけキタサイクルに持っていくがな。
あと小物もキタサイクルで買うことが多い

>>246
Dellみたいだな…
いろんな意味で…

>>247
キメラじゃない

明日ウエパ行って冬用タイツ買おっと
今持ってるタイツ薄くてこの時期は寒すぎてかなわん

長屋住まいはつらいすなあ

>>253
パールのTLサイズ全滅だってさ

関西スレにされたな。

ロード欲しいけどそんなの買う金ないから
今乗ってるクロスに23C履かせてステム交換してハンドルを遠く低くする予定だ。

>>186
うるせーよバカ。ノーヘルで立ちゴケして死んでろ。

車のトランクにブリジストンのトランジット積んでる
畳む戻すがウリの道具で、頑丈さへの信頼性ってのはデカイ

KHSのミニベロがかっこよくてたまらん
先月クワハラ買ったばかりなのに
MTBも欲しいのに
こうやってどんどん自転車だらけになるんだろうな

>>259
トラコン持ってるけどうちの2階で寝てるわ。

　　　 _ 　∩
　　(　ﾟ∀ﾟ)彡　おっ・・・
　　(　　　│
　 　|　　　|　
　 　し ⌒Ｊ

>>260

ミニベロばっか買ってどうする

自転車２台も置く場所無いな。
無理においても取り出すのが面倒で乗らなくなりそう。

倉庫に2台
自走できない状態のが1台
組みかけのが1台

どうにかしないと

アランに乗ってたけど最近ぜんぜん動かしてないや・・・

駐輪場にプジョーのメトロ
物置にフルリジッドなミヤタのリッジランナー
部屋にGTのアヴァランチェFSとオーバーホールして組んでないフルサスが1台

>>262
ｺﾞﾏｴｰｽﾚでやれ


お金貯めてロード買うんです

おいおいいつの間に自転車部立っていたんだ

カンチのワイヤー自然に外れることがあるから気を付けてね

チタンのロードって乗ったことないけど、どんな具合なの？

ホームセンターの自転車にも良い物がある
侮ってはいけない

明日は荒川日和か。
自転車で走ってこよう♪

高いの買うと盗難が心配で買えない

>>274
高い自転車は一度乗ったら降りないか、離れない
置いて離れるなんてとんでもない
コンビニなら目の届くところにおけるからいいけど

ワイヤー錠を何の抵抗もなくするっと切断するボルクリの映像とか見ちゃうともうね、

SPD-SLにしちまったんだが早まったかな。
レースとかでないんだったらSPDでよかったか。

明日は多摩サイ、津久井湖、相模湖、大垂水峠行ってくるわ

BD-1が欲しいんだが、駄目なところとかある？

安物のサスペンションはゴミってかダンパー無しでバネのみ。だからボヨンボヨンする
あと16インチとボスフリー6速の組合せもゴミ、14Tってなめてんのか交換は高くつくし
自分でメンテナンス出来ればゴミ自転車でも楽しめるけどね

>>279
乗ったことあるけど走るのが楽しい自転車だよ。
BD-1はOEM製品たくさんあるからいろいろ探すといいと思う。
ビアンキver.欲しいー

>>279
ミニベロ界のママチャリ

>>1
おうよ。
そんでブレーキはDINEXで決まりよ。

またキチガイの暗号スレか

自転車板でやれ部活のカス共

いやでござんす
　r========-、
　Lｎj_j_j_jj
　 |( ･ω･)
　 ノﾞﾞﾞﾊヽ
　 `〜ｪ-ｪｰ′

最近寒いからまったく乗ってないわ。
自転車用の手袋6000円もしたのに、すげー寒くてあっという間に
手がかじかんで役に立たん。
高い運動強度前提で造ってあるのか知らんけど、何とかしてくれ

静岡で寒いっておい

>>287
ヒートテックみたいに発熱するとかいう素材で作った手袋ならどうだ？

街乗り最強は古い前後リジッドMTB
スリックorセミスリック、泥除け、スタンド

>>289
ゴールドウィンの光電子とかいう発熱する生地で作られてるやつなんだけど
発熱を感じたことが無いｗ
それ以外は細身でSTIレバー操作しやすいし補強も入ってて良いんだけどね。
前にバイク用の安い奴使ってたら、あっという間に指が破けた。

久々に安いロードの整備でもしてくるかな

>>291
アウターが防風素材ゴアテックスのグローブと発熱性素材の薄手インナーグローブの併用がおすすめ
グローブの保温性がいくら高くても風がスースー入ってくるものじゃ意味がない
操作性を取って手が冷えるグローブを使いかじかんで指が動かねぇだとこれまた意味がない

99円ショップで売ってるフリースのグローブがなにげにすごいよ

滑るから危ない
掌側は合皮なりなんなりじゃないと

この季節はホームセンターで売ってる薄手のネオプレン手袋を通勤で愛用中

ﾕﾆｸﾛで十分

ウェア類はamazonで68%引きとかアホみたいなセールしてる時しか買わんな
だからウェア・アクセサリー類だけはキャノンデールだらけｗ

R3最強伝説

正月に姉が携帯で撮った動画があった。
http://wktk.vip2ch.com/vipper2635.3gp

>>291
ゴールドウィンの光電子 俺も持ってるけどあったかくなるまで確かに時間かかるな。

まさかルイガノなんて乗ってる情弱はν即に居ないよな？

http://wiredvision.jp/blog/matsuura/200901/200901091400.html
＞自転車の世界では、「腹の下の油田」などということをいうそうだ。
初めて聞いた。うまいなあ。やっぱ啓蒙活動は物書きに任せたほうがいいなあ。

間違えてリカスレに投下しちゃったよ…。

冬用タイツはいて外走ったら背中側だけ冷え切って感覚無くなっててワロタ

なんだよ今日雨かよ＠東京

結構降ってる？俺のところ(杉並)は、まだ霧程度だけど。

ダイソーの99円の手袋最強だな
マジ手が寒くないもんな
ただアレ付けてロード乗ろうとは思わんけど

多摩ですが、雪降ってます

ま多摩た〜

おまえらホームセンターやダイエーのクロスバイクを侮っているだろう。

武田産業のクロスはよさそうだぞ
俺のは何処のかわからないけど良い物だ

嘘じゃないよ
パラパラと粉雪降ってる

>>266
そんな時代もありました

タイヤは23c以下じゃないと拷問

日本の町乗りならランドナーだよな。
泥よけ標準装備だし。

>>305
ttp://thunder.tepco.co.jp/cgi-bin/main.cgi?area=9&zoom=8&type=1

まあ確かにシクロのブレーキをミニVに替えてタイヤも25Cくらいにしたら街乗り快適かもしれん
ブロックタイヤだけは絶対に替えないと街乗りには向かない
ハンドル周りまで替えるなら最初からフラバ買った方がええ

多摩で雪が本格的に吹いてきた
横殴りでちょっと吹雪気味

○　降ってきた
×　吹いてきた

CS3000最強伝説
かご、キャリア付けても違和感無し、泥よけスタンド標準装備
38cの太いタイヤは安定感抜群、それでいて安い早い美味いの攻守最強

ホームセンターのクロス
ジャイアントのエスケープＲ３
値段、能力を総合的に考えると、どちらが使いやすいだろう。
俺としてはホムセンww

ホームセンターのクロスというとターニーコンポのリア6速のやつか？
自転車そのものについては何も言えないがTourneyコンポの赤いプーリーは見た目が好き

電動アシスト付きママチャリに勝てるもの無し
楽に漕げてかごも付いてて泥よけも完備
他のはすべてゴミ

>320
ターニーの六段変速のやつだ
しっかり車体は作られているし六速あれば充分に路面状況に対応できる。
難点はルック車だから重いことだろう

自転車お役立ちリンク - 自転車で出かけよう！　〜快適に自転車と付き合うための情報サイト〜
http://d.hatena.ne.jp/odenboy/20080630/p1

運動不足によるメタボ・・・メタボは万病の元。
そこで自転車、スポーツサイクルです。
身体を引き締め、運動不足による病気を予防。
身体と財布、環境に優しい。

風を切ってサイクリング――サイクルスポーツ編集長に聞く
http://www.nikkei.co.jp/weekend/news/20030711s167b000_11.html
１：ジムに通うより自転車通勤
http://www.nikkei.co.jp/freshers/bhelp/index.cfm?Genre=v4
カラダに優しい自転車講座
http://www.bscycle.co.jp/root/format/alacarte01.html

【質問はこちら等で】
自転車 - 教えて！goo
http://oshiete1.goo.ne.jp/c606.html
新規質問 - 教えて！goo
http://oshiete1.goo.ne.jp/oshiete_new.php3?c=606
Yahoo!知恵袋 - 自転車、サイクリングに関する質問
http://search.chiebukuro.yahoo.co.jp/dir/list/d2078523522/
Yahoo!知恵袋 - 質問する（入力）
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question.php

スポーツ自転車店店員は知識豊富です
気軽になんでも尋ねてみましょう

>>321
街中車道で30km/hオーバー巡航するときは苦痛ｗ
そういう歩道をテレテレ走ることしかできない方々には宜しいかと

俺は御免蒙る

>>321
オッサンやオバサンが坂道をスイスイ上ってくると焦る

Ｒ３去年１０月に買って１２月前にスポーク根本が折れた
１ヶ月ごの無料点検みたいのまだだったからついでに色々店の人にいったが
初期不良みたいな奴じゃねーの？てのは却下された　
スポーク自体は安いが工賃で３５００円　ふざけんなと思ったが渋々払った
そして先日また一本同じ折れ方しやがった　糞

>>326
ようデブ

R3に2年以上乗ってるがパンク以外のトラブルはないな

冬乗りは寒すぎ　泣いた

>>326
スポークとニップル回し買って
自分で直せば？
1000円もかからんよ

スポーク折れて駆け込んだ御茶ノ水のマイロードで修理＆触れ取り代７０００円（スポーク込み）
その後なじみのお店サイクルハウスワナタベ鷺宮店で５００円（スポーク持込）ですた。

ま、自転車の修理代なんてそんなもん。

２店も回ったのにメッセンジャーバッグがない…
仕方ないからamazonでポチるか

>>331
500円でやってくれる店が異常

振れ取りなんてどこでも1000円くらいなもんじゃん。

http://www.raleigh.jp/catalog09/31_CLB/top.htm
ラレーのCLBを買おうと思ってるんだけど、自転車って大事に乗ってりゃ10年くらい
乗れる？
なんか他にお勧めのあったら教えてもらいたい、
10万以下で泥除けついててあまりスポーティなデザインじゃないやつ。

２３ｃとかってえらい細いけどちゃんとブレーキ効くのかよ

>>336
それなりの奴はもの凄く効くよ。
びっくりするくらい。

最初に購入した1台はシクロクロスだったが
結局今はロードとMTBとママチャリの3台体制になった。

>>336
効くっちゃあ効くけど接地面積が少ない＝摩擦が少ないから
パニックブレーキみたいないざというときにはすぐロックして危険な代物。これはタイヤの太さというより
自転車の構造上の欠陥みたいなもんだわ。

今新今宮駅付近の交差点で赤いリカンベントを見たぞ
ここらでリカ見るのは二度目だな…

帯に短し襷に長し＝シクロクロスでの街乗

>>336
「実用レベルで問題ない」と「マニアが納得するレベル」のあいだには、非常に深い溝があるんだ。
それは見ただけでフル勃起できるようなパンチラを巡る口論にも似て、好きモノの血を湧かせ肉を踊らせるんだよ。

>>335
良いと思うよ。
メンテ本買ってマメに手入れしてやれば長く乗れる。

Defy ADV3注文してきたぜ
夢のフルカーボンバイクだ！

20kmほど走ってきた。

雪はパラパラだから気にならなかったけど、カバーを持ってないので
サイクリング用のメッシュ靴から風が入ってきてすげー寒かった（＞＜）

それと、結構いろんなところで梅が咲いてたぞ。

京都雪が降ったぞ、走ってるとき死ぬかと思った

メッセンジャーバッグってマジックテープで閉めてるのが多いの？開けるとき音うるさくね？

http://www.bergmoench.com/
↑面白い。

>>346
うるさいけど楽だよ

クロス乗ってるけど、正直街ん中走るんだったらママチャリのほうがよくね？
今のチャリが駄目になったら電動ママチャリ買うわ

ちょっくら片道７kmくらいの上井草まで走ってくる

>>350
なんでまた上井草なんかに
和田サイクルにでもいくのか

>>347
すげぇな
乗ってみたい

そのうち10段変速を･･･と思っても
そのうち11段変速が主流になってるのかな
そしてもっといい12段変速が出始めて

まともなクロスは五万円ださないとならないという。
だがホームセンターのクロスも使いやすい。
しっかり空気や注油をすればルック車にも利点はある

リアはまだしもフロント３段って意味あるのか？
今乗ってる奴がそうだけどだいたい
真ん中しか使わないし段によっては
カリカリ音がするからイライラするんだが

>>351

桃井の工事いつまでやってんだ？　あれがうちから一番近くてまともな自転車屋だからちと困る

>>355
チェーンラインがずれた段で使うとノイズと抵抗、さらにチェーンにもよろしくない
MTBとかではクロスレシオで意味は大きいんだけど、クロカン走ると実感

ただいま〜

雪降るなんて聞いてなかったよ。腹巻+貼カイロしていって良かった。

>>355
カリカリするときは、チェーンが斜めになってるんだと思う
前ギアでチェーンが左のときは、後ろギアでも左のほうを使わないと、右は逆で

山登りするときは3枚あるといいらしいな、俺は2枚のに乗ってるけど

>>347
それにペダルがつけば…

>>355
上ったり下ったりする人には必要。
平坦な道路走るだけなら変速ｲﾗﾈ

シクロは山用
待ち乗りはピスト最強

町乗りにピスト使う奴は単に馬鹿。

街乗りは電動アシスト自転車に限る
実用的すぐる

>>357
>>359
>>361

まあノイズというより明らかにフロントディレイラー（だっけ？）
に接触してるんだけど

つーか、せっかく２４なり２７なりギアがあるのに使っちゃいけない
ギアがあるつーのもおかしな話だよなぁ・・・

ほとんど平地しかはしらねーしじゃまくせーからフロントディレイラー
とグリップシフト取っちゃおうかな

今日ママチャリでピナレロに追いついて数キロ後ろついて走った。
なんか3とか書いてあったけどエスケープＲ３みたいなもんか？

おい、ＭＴＢにスリックっていうのやってみたいからリンク張ってください
タイヤとチューブだけ買えばおけ？

>>367
ttp://www.cb-asahi.co.jp/html/tencho/xenith.html

>>365
これに交換しな
凄く速くなるよ
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/bazooka/60t.html

>>366
これか？
http://www.riogrande.co.jp/modules/ctnews/view.php?p=119

ブレーキをブルホーンとＤＨバーの2系統というかどっちのハンドル握ってても
ブレーキ引けるようにしたいんだが可能かね？

>>368
おまい愛してる

>>367
チューブはこれ買え
漕ぎが軽くなるから
ttp://www.intertecinc.co.jp/maxxis/08_tube_flyweight.html

>>367
あさひにでも持っていってスリック化したいんですけどって言えばいい

>>373
おまいも好きだ！

>>370
それそれ。
俺の7980円のママチャリの何倍の値段なんだよｗ

>>367
タイヤ、チューブのサイズと、チューブのバルブ形状に気をつけるんだ
あとは簡単

>>375
タイヤ交換初めてならチューブは四本買っとけ。
噛み込んでバーストさせる可能性高いから

>>369
なにこれ？
おれのＣＲＯＳＳ３２００なんだけど取り付け可能？

同じ太さのチューブでも感触が違うよな。
あとリムテープでも変わる。

>>379
ポンづけは出来ないような気がする
クランクごと交換すれば付くと思う

>>374
近くにそういう系の自転車屋がない

>>377
値段も安いしとりあえずやってみる

>>378
４本って走ってたらすぐ消費しちゃうもの？

俺初めてチューブはめた時、１００キロ走ってからバーストした
２回目、装着して数十秒でバーストして鼓膜が破れそうになった

その後リム噛みとか気をつけるようになって破裂しなくなったけど
装着慣れるまでは大爆発が怖くて((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸﾌﾞﾙだった

>>382
IRCのMetro2オススメ

長距離ツーリングしたくて自転車欲しいんだが
シクロとランドナーどっちにするか悩む
予算は完成車だけで1２，３万なんだがいいのないかね

>>382
出先でパンクしたらチューブ交換して穴あきチューブは家に帰ってから補修
って感じでチューブの予備はあるにこしたことはない

街でさ、バカみてえにマウンテンバイク乗ってるバカいんじゃん？

>>385
定番だけどGIANTのGREAT Journeyとか
http://www.giant.co.jp/giant09/bike_datail.php?p_id=L1023093&action=outline

ロードレーサーほしいなあ
と弱虫ペダル読んで思った

>>385
舗装路だけならロードが一番いい。疲れ方が全然違う。

>>385
ランドナーがいいと思うんだけどな。
もともとそのための自転車だし。

でも最近あんまり売ってないからなあ。

直線舗装路ならリカが一番疲れないけど…
恥ずかしさで死ぬな

俺もクロモリロードを勧める

>>385
2000km以内くらいまでだったら、ピストがいちばん
旅支度が劇的に楽になるよ〜

>>385
クロモリロードでキャリア付けられるヤツ

フルカーボン買えないのなら
クロモリ買った方がいい

>>385
http://cycle.panasonic.jp/products/pos/osc4.html
用品入れると予算オーバーかも

信号無視して横断歩道に突っ込んでくるバカはそのままダンプに轢かれて市ね

>>385
http://www.qbei.jp/product_info/product/9088/

車体の重さは気合でカバー

ボードウォーク買ったけど、普通に漕いでるときにチェーン外れた。どんなマジックだよ

>>398
轢いた方がかわいそうだろ
マンホールで滑って転んで縁石に頭ぶつけて氏ね

>>387
はい

>>401
今の大事な時期に滑ったとか書くな、市ね

最近雨の日になるとリムダイナモがスリップするようになったんだけど
どーすりゃ直るの？

>>403
ガキはニュー速から出て行け死ね

自転車乗れません＞＜

　　　 　 ,――――――ヽ、
　　　,／　　　　　　　　　　　~＼
　 ／　　 ,へ＿Vへ＿＿　　　　~＼
／　　　ノ　　　　　　　　 ゜ー-、　　`ヽ
|　　　 ﾉ /￣＼　　　／￣~ヽ　ヽ 　　 i
|　　 ノ　　　　　　　　　　　　　　|　　ノ
＼　 |　　＜●＞　　＜●＞　 （　 ）
　＼ |　　　　　 ｜　|　　　　　　 i /
　 　 |　　　　　 /　　ヽ　 　 　 　ﾚ 　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
　　　i　　　　　（●_●）　 　　　 /　　／　平民の馬鹿ども！　　　　　　　　　　　　＼
　　　 i、　　　 ,-――-、　 　・ / 　／　　僕の勝ちだ、まピョーん☆　　　　　　　　 ｜
　　　　i、　　<（EEEEE）>　∵/ 　＜　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜
　　　 　 i、 　 ＼＿__／　　_/ 　　　＼　悔しかったらかかって来い！アホどもめ！｜
　　　 　　 ＼　　　　　　 ,ノ　　　　　　＼　　　By 岡田賢治　　　　　　　　　　　　　 ／
　　,,.....イ.ヽヽ、ー-―一ノﾞ-､. 　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／
　　:　 　| 　';　＼_____ ノ.| ヽ　i
　　　 　 |　　＼/ﾞ（__)＼,| 　i　|
　　　 　 ＞　　 ヽ. ハ　 | 　 |｜

市街地ならばクロスがいいだろう
やや太いタイヤは段差に強いしフレームは三角で振動に強いし少し前傾姿勢になるから足には力を入れやすい。

ルック車のクロスだけどシティ車より、ずっと速い

>>404
電池式に変える

並木橋通りアオバ自転車店の影響で
ブリヂストンのブルゾンが欲しいけどなかなか見つからない、、、。

http://blogs.yahoo.co.jp/sakiy7/GALLERY/show_image_v2.html?id=http://img.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/d9/88/sakiy7/folder/8417/img_8417_55205_0?1216451211

>>404
1.バッテリライトにする -> 電池交換ないし充電が必須
2.ハブダイナモに交換 -> ベストだが一番金かかる
3.非接触発電ライトに交換 -> 少し暗いけどオトク

ハブダイナモは高速走行で死ぬという噂は本当かね？

>>412
40k超えるような速度で巡航すると
過電流が流れて回路が焼き切れるんだろ
どっかのサイトで見た

>>413
今はツーリング仲間になってる連れにロード買わせる前にハブダイナモ搭載の
ママチャリでもがかせてどれくらい速度出るのか計ったことあるけど
47ｋｍ/ｈ出しても焼き切れはしなかったよ。あんなの過剰に発電しても
逃がすように作られてるから大丈夫なんじゃないのか？

誰か>>371わかる人居ないかね？

>>414
補助ブレーキ付ければよくね

>>414
ディスクブレーキ＆リムブレーキにすれば雨の日でも安心

>>415
補助ブレーキだとブレーキケーブルの取り回しができなくね？
ＤＨバーに普通のブレーキレバーつけてブルホーンの手前のフラットバー部分に
補助レバーつけるならできるけど手前の部分につけるならあそこは
ほとんど握らないから意味ないしなあ。

>>416
さっき考えてたけどやっぱそれになるか。ブレーキが前輪後輪合わせて
都合3系統ってことね。ディスクブレーキって使ったこと無いんだけど
フォークにどうやって固定すんのあれ？台座ないと無理？

>>417
台座無いと無理

スポーツバイクデビューでCA700を購入予定なんだけど、
クロスでちょっと頑張って走ろうとした時はどんなかっこすりゃいいの？
レーシングジャージとかかっこいいなぁと思うんだけど、
ちゃんとしたかっこってロード乗ってないと締まらない気がするのさ…

STRIDA最強

>>419
クロスでレーパンが恥ずかしいならこれだな
左から優先度が高い順に
ヘルメット　グローブ　パッド入りインナー

>>403
大事な時期に２ちゃんなんてしてんなカス

>>417
たしかプロファイルかどっかが、
スプリッターとかいう名前でパーツ出してたような気がする。
ちょっと探してくる。

補助変速レバーならどこかで見た記憶がある

>>424
これだろ
いらねぇ
ttp://www.cycly.co.jp/shop/parts_detail.asp?id=83743

>>423
これだな
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/profile/2003/spriter.html

こういうのもある
http://jtekengineering.com/doublecontrol_l.htm
http://jtekengineering.com/AeroBrake.htm

こんな取り回しはいかが？
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4e/80/1dc180de8f7c4ece98eaefd89ebe4f7c.jpg

ここのスレのやつらは弱虫ペダル読んでるの？

>>426
そんなんあるのか…
DHバーつかんだままブレーキかけたら前転しそうな気もするが…
流石にそれはないか。

>>418
そうなのか。簡単にポン付けできないのはなかなか厳しいな。

>>423
すまんのう。

>>427
こないだ何となく単行本買ってみた
絵は下手だけど意外といいね

>>429
フォーク交換すればいいだろ

>>426
おお、まさにこんな感じのケーブル分岐パーツがあればベストだと思ってたのが
実在するんだな！　ありがとう。自転車屋に問い合わせてみるよ。
一番下のケーブルの取りまわしもよく考えてあるなあ。補助ブレーキ使って
こういう芸当ができるとは想像しなかったわ。

いろいろ教えてくれたみんなありがとう。

>>351
そんな有名な店があったのか。

旧友が近所に引っ越してきたらしいので、おすそ分けとか
交換しついでに挨拶に行ってきたところだｗ

いまだ粉雪降ってるぜ。降るならざっと来てざっと去って
欲しいもの。

>>433
ミニベロ乗りの聖地
仮店舗だけど

和田サイ通称ゴミ屋敷

>>419
こんな格好でいい。
http://www.cyclestyle.net/special200801/goldwin.html

>>421
単車乗りなんでメットとグローブは買うつもりでいたけど
パッド入りインナーもあった方がいいか

>>436
�d
こういうの参考になるわー

>>437
トランクスみたいな普通のインナーパンツで長距離を乗ると
股の部分からあっさり穴が開くし、パッド入りインナーはあったほうがいい

ここではホームセンターのクロスは論外のようだ
街乗りなら充分だから５万円もするエスケープＲ３をためらった俺には丁度いいのさ。

シマノ　ターニー六段変速
ハブ　ダイナモのオートライト装備
カゴ、フェンダーありww

>>420
5.0乗ってるけどブレーキ効きすぎワロタ

>>434
そんなところがあったのか。
知らんかった。

関係ないけど、上井草の駅前のガンダムの銅像があるんだよ。
そこまではいいんだけど、その下に皿が置いてあって、その中
小銭が一杯。噴水でも銅像でも何でもいいのかって感じだぜｗ

それと、昼間、世田谷通り沿いに古い自転車パーツをショーウィンドウに並べてた自転車屋みつけたよ。

あれも有名な店なんだろうか。

>>439
Ｒ２乗ってるが街乗りはやはり外装６段、オートライト
カゴ付シティサイクルが最高だと思う

>443
俺のはクロスのルックだからシティではないがな
339のとおりの装備だと、けっこういけるだろう
敵視して立ち漕ぎしてる前方のシティなんか力いれず漕いで尻をつつくようなものだww

明日走りに行きたいなー

俺は早く買いに行きたいなー

半ヒキだから部屋でサイクルトレーナー専門の俺みたいなのはさすがにいないだろう

くるくる回せー(^o^)ﾉ

外寒い…
氷点下だし

でも予定があるからドライヤーであたためてから外出

氷点下で二時間坂登って死ぬかと思った

冬に自転車旅行ってやめといたほうがいいかな

>>451
冬は長時間漕ぎ続けて体があったまると気持ちいい。
ただし止まると地獄。雪道行くならシクロクロスでね。

【レス抽出】
対象スレ： 【ν速自転車部】街乗り最強はシクロクロス
キーワード： おっさん

12 名前： すずめちゃん(奈良県)[sage] 投稿日：2009/01/22(木) 14:47:50.12 ID:waEYC3AF
おっさんがくるぞー

53 名前： すずめちゃん(東京都)[sage] 投稿日：2009/01/22(木) 18:28:46.64 ID:PR0BJPVX
１００までにリカンベント乗ったデブのおっさんが登場予定


抽出レス数：2



さみしいれすぅ

日本じゃVelokraft乗りって一桁しかいないんでそ？
http://www.recumbents.com/wisil/racing2007/iowa2007/hunn/Alan%20Ariail%20racing%20his%20Velokraft%20NoCom.jpg

>>1
×【ニュー速自転車部】
○【ニュー速自称自転車部（帰宅部）】

坂登れねえだろ

今日はユニクロに行って、自転車用の服買おう

レーパンやだ変態すぎる
薄くて暖かい服ないかなぁ

>>458
ヒートテックの下着の上に…

去年クロスバイク買ってすげー楽しくて乗りまくってたんだけど
いつの間にか世の中のオサレさんたちの間でロードとかが流行ってきてるらしく
メットしてクロス乗ってるとリア充っぽいオサレさんたちにプッって眼で見られるようになってきたのがツライ

>>460
一昨年までの俺もオサレ気取り豚だった。
ほっとけ。

でもクロスバイクに似合いそうなこのヘルメット
http://images.google.co.jp/images?hl=ja&q=YAKKAY%20Bicycle%20Helmet&lr=&um=1&ie=UTF-8&sa=N&tab=wi
どうなったんだ？日本での発売あるのか？

高そうな自転車が止まってるのみたら
缶コーヒーをディレーラあたりに掛けることにしてる
あとスポークを横からグッって踏む

>>461
新情報なし
でも1年前より販売国かなり増えてるしtokyoモデルがあるから期待できる。
個人輸入して販売したら儲かるだろうから半田さんやってくれ

>>461
欲しかったら個人輸入すればいいじゃん？

フルリジットのMTBに1､25サイズのスリック履かした自転車が都市部最強。

>>463
オサレかもしれんがおっさんには似合わんからおとなしく穴あけメット被っとけ

>>464
夏あたり余裕があったらやろうかと思ってるけど高いんだよなー
ここにいる人はあんまりお金の心配しなさそうだけど…

http://homepage3.nifty.com/rs-beetle/ogk_cliff.htm
これのマットブラック使ってるけど値段も安くて使い心地も良いよ。
きのこメットと違って町に溶け込む感じでステッカーチューン
して使うと面白いかも。

結構いい天気じゃねーか。

ウェア洗いまくって特に、いま乾いてるレーパンがねーぜｗ
ちょっと悔しい

昨日、農工大の向かいでやってたのを見かけたせともの市、
今日も行こうと思ったのに。

>>461
今個人輸入して使ったらチャリラーの人たちにきっとモテモテだな

ちょっとまった、スッゲー薄いメットに帽子かぶせただけじゃぁ…

メットは安いものでも、発砲素材ので厚手のがいいと思う。

ロードでメットなんかしねーよ
レーサーならまだしも・・・

キャップで十分だろ？

>>473
お前がどうなろうと知った事じゃないよ。

しないと危ない。

メットがなければ死んでいた

今日はいい天気だぞー

走りに行きたいけど大阪国際女子マラソン見たいから自転車乗れない

コンビニの床でクリートが滑ってすっころんだけど
メットしてたから大丈夫だったぜ

冬は自転車に向いているだろう
熱くなれば休憩してクールダウンできる
夏ならば地獄になるもんなぁ
気絶しそうになったことがあるからわかる

はぁ？自転車のシーズンは夏なんだよ！

冬は休憩してると寒すぎる
ずーっと走ってないとキツイ

眞鍋のビアンキ貼っておくか
ttp://manabekawori.cocolog-nifty.com/blog/2008/12/post-fef2.html
ttp://www.jitensya.co.jp/?menu=diary&did=6956

32CのLUPOを23Cにしたら快適になった
32Cの時より気を付けて乗ってるせいかパンクも少なくなった

冬は空冷がきくから
ほとんど汗かかないからいい。
体温まる前がきついけど。
夏はマジキチ